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【まずは】チューニングことはじめ【どこから?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:50 ID:H4aQOfXp
エアクリ、マフラー、ECU?
車種、車格問わずにチューニングを語ってくれ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:51 ID:VXZl8gt1
>>1の頭から!!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:51 ID:V5UgZaue
2ゲト!!
まずはブレーキパッドから

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:51 ID:Ht0tKhpX
クソスレ決定だな…  2!

5 :千太郎@嫁:03/07/17 00:54 ID:oSk7mxP3
まんこから鼻をツンザクような臭いの膿が出てきますた。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:54 ID:H4aQOfXp
まずは漏れのECUからリセッティングが必要なようです。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:54 ID:+IzmWS5B
・カップホルダー
・ワイドミラー
・社外バルブ
・ナンバーカバー

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:54 ID:Ht0tKhpX
♪バっバっバチューニ〜ンズレてる方がイイ!
オヤジネタスマソ!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 01:27 ID:PCcBOtj9
>1の軽量化

10 :少女大回転 ◆nj////Rz/. :03/07/17 01:28 ID:VsSdHzby
白いハンドルカバー

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 01:30 ID:hBYg2cw+
ドライバーの軽量化

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 01:33 ID:0JsEBLtb
1のちんぽを方形手術して軽量化。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 01:33 ID:KnbNsX8a
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=ookazujp
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/welcome.cgi?id=ookazujp


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 02:47 ID:G4iu/KhR
ステッカーチューン
これ最強!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 02:51 ID:UMJF9a02
洗車しながら、どんな車にしたいかイメージ膨らまそうと思うナリ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 04:07 ID:qkjo56CX
>14
そんなあなたにラリーレプリカ。

17 :16:03/07/17 04:08 ID:qkjo56CX
私事だけど、前の車がインプレッサCXで、IDにCXキター!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 22:57 ID:eDwtXOPt
まず、サスペンション、からが妥当でしょう。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 23:17 ID:CUR1OidN
純正のへぼいタイヤ履いてるなら
タイヤかえるだけでも走りがまったく変わるっしょ。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:02 ID:BbntYG+V
パッドでもタイヤでも、最初からくっついてたやつ1か月で使いきって
スポーツタイプに交換すれば、ばっちり性能が引き出せる。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:06 ID:2WAajZ/P
最近の高性能車の純正タイヤは生半可な市販品よりいい物を履いてることもあるけどね。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:09 ID:O2ijhC3K
http://6001.teacup.com/bakumetu/bbs

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:12 ID:V6VdTo7m
ディーラーで買うと高いんだな、これが>某メーカー共同開発純正タイヤ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:16 ID:tymxTkHL
>>23
つーか昴だろ?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:21 ID:emxLNkz+
たしかにスバルの純正はたけぇ…
ピレリもポテンザRE040もたけぇ…
でも、このクラスのタイヤ交換だと高くて最初にはきついな・・・。

やっぱりサスあたりからか??

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:22 ID:z8lgQf6L
ローン用紙にしっかり名前とはんこを押す勇気からだろ?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:25 ID:U2UG9xCc
アイバのルーフキャリア。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:54 ID:2WAajZ/P
>>26
ローンを払いながらでも無理なく生きていけるような生活改善からだろう。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 01:45 ID:1eeWMGb1
ダイエットからだ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 01:51 ID:n0neG7Ez
やはり隣に乗せる彼女作りでは?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 02:00 ID:1eeWMGb1
筋トレも必須だ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 02:01 ID:1eeWMGb1
視力アップも必要だ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 02:13 ID:1eeWMGb1
あとは度胸と根性でかなり速く走れるはずだ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 02:36 ID:EROK0tvW
>>1
定番だけどまずは給排気からやったらどうですか?

35 :1:03/07/18 07:58 ID:WvfGOBUE
>>1
みんなで語ってくだしぃ。
漏れのための質問スレじゃなかとよ。

漏れはまだ新車で買ったばっかりだから、年内はノーマルかな…
とりあえず、始めるとしたら、ダウンサスから。
その後、給排気行こうと思ってるんだけどどうよ?

その前に彼女だな・・・w

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 08:30 ID:CvXQD3vq
新車で買ってその足でマフラー替えちゃったんだけど。
先日物置にしまった純正マフラーを見たらすげえ錆びてる。一年しか経ってないのに。そんなもんかね。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 14:52 ID:CssaJwCB
給排気改善の為にロスナイを取りつけました。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 21:12 ID:tymxTkHL
まずは姫初めからだな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 01:57 ID:z9vu0Y0w
その前にうんこしなきゃ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 02:11 ID:03vmek4p
>>39
まぁ軽量化にはなるよな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 02:12 ID:KviTOz4P
プラグとか点火系も効果あるぞい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 02:31 ID:V+ncCxIQ
彼女作るのが先だろ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 02:33 ID:9Wr7XfW7
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2601/

↑コイツに聞いてみろ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 02:44 ID:Ygl/+El0
言い訳だな。駆動系・電装系・燃料系・サスペンション・エンジン・etc...
使い方を覚えるように!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 02:50 ID:O/KDrWBI
>>44

???

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 02:59 ID:7z7U+CwH
藻前ら!先にガソリンを入れなきゃだめだろ?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 03:03 ID:V732gvzT
マジレスしていい?

最初に手をつけるところといったら
ドライバーポジションチューンだろうなあ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 03:05 ID:V732gvzT
スマソ!
直そうと思ってたのに送信しちまった。

ドライバーポジションチューン×
ドライビングポジションチューン○

ハズイ!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 03:08 ID:Ygl/+El0
>>47
足を縮めたり腕を伸ばしたりってことだよね?走る人は凄いなぁ〜

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 03:43 ID:/UCcbU4D
ダウンサスってとこからしてネタスレだろ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 03:46 ID:pOXRccIP
後からやるのは面倒だから

スポット増しとオールペンからでいいんじゃない?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 03:56 ID:5C2c9H9i
まずはレギュラー車に廃屋を入れることから。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 05:26 ID:GaJf6VcG
バケット→ハンドル→シフトノブ→前後タワーバー→車高調
→ホイール&タイヤ→パッド→ブレーキライン→各種アーム類
→プラグ&ワイヤー→吸排気


・・・でも一番最初はドライバーの腕。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 17:47 ID:V+ncCxIQ
サスを柔らかくしてデート仕様

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 19:57 ID:KviTOz4P
まずはノーマル仕様の車の挙動を知る事ってので良いですか?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 20:00 ID:8RTK+cHz
俺はブレーキパッド→シート→プラグコード→アーシング→後ろのタワーバー
→水温計→プラグ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 21:23 ID:lujIuv3N
ステッカー→ラジエターキャップ→PIAAワイパーブレード→ブースト計風温度計
→ナンバー灯紫

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:02 ID:SbzPWelP
>>57
ドレスアップもチューニングとして認定、で良いか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:03 ID:SC+Jup7J
57
PIAAのワイパースタンド忘れてるよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:09 ID:5EjPeQlP
カップホルダー→ナビ→ETC→DVD→灰皿撤去

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:34 ID:Xm6HaVeZ
新車ならイジる前にまずはしっかり慣らし

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:45 ID:K+MdUh0h
インテークチャンバー!  2ちゃんじゃ何故かこれの話題少ない

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:48 ID:JCzOMM0s
>>62
それってなに?
どうなの?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:53 ID:K+MdUh0h
ぐぐってみ。いっぱい出てくるよ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 02:00 ID:RZdayvOP
まずは、ラジオの周波数合わせ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 13:45 ID:SbzPWelP
>>63
ARCあたりが有名。GDIギャランに毒キノコ+インテークチャンバー
仕様の大バカ野郎は俺だ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 17:58 ID:e3CGujJ/
インテーク婆ちゃん

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 02:08 ID:XDi4gXkC
餅を喉に詰めやすいんだよな      気い付けて

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 07:11 ID:nOp7DYQX
まずはバネ下軽量化は?
アルミホイールを軽いのに変えるだけでも効果大な気がするんだけど。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 09:46 ID:yZ8vaMgv
まあ、車買ったら
まずあれ乗せとけよ。

朱肉の印鑑




71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 09:49 ID:wAxMdpte
正直、メーカー純正のアーシングにどれだけ意味があるのか疑問だ。




72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 09:54 ID:fc4cVLuc
オイル交換から!!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:02 ID:KIozsaiC
デフと車高長でええやん

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:37 ID:VJWwrcJh
ホワイトボディ−!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:40 ID:JnZP1Qm+
マジレスすると、“まずは・どこから”って、
自分の方向性も決まって(書いてない)ないのにまだ早いんじゃないのか?
まずノーマル状態で乗ってみて不満が出てきた所を替えていけばイイ訳で、
他人に聞いてまでやる必要性が不思議だ?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:49 ID:X2GERzG6
タワーバーあたりから

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:54 ID:R6EWK/vk
デブ4人乗りで車高5cmダウン

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:57 ID:yZ8vaMgv
>>75
マジレスすると
>>35よめ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:05 ID:2x0nMA55
中古で買ったらオイル総入れ替え。ギアとエンジン等。
ハイオクを入れる。 洗車する。 ドアとかに注油する。

これだけで、大分違った気持ちになるよ。
まぁ、古ければタイヤを変えよう。 

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:19 ID:0OCTSJbs
中古の101レビンをヤフオクで購入。
引渡し場所から数キロの黄帽でオイル交換>地元に戻って(100kmほど走行)
超自動後退でスラッジナイザー&オイル交換。
その後、3,000kmを目安にオイル交換。

・・・ヘッドをはぐったら全然ダメだね。
中古ならせめてヘッドの簡単なO/Hはした方がいい。
自分でやるならお金もあんまりかかんないし 

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:01 ID:7xxPmyJ7
中古車なら新品の灰皿

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:03 ID:Qb1MpgAv
>>78
彼女をチューニングですか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:07 ID:UznDGXLK
>>82
なんか いやらしいな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:10 ID:wOqS1qQH
>>82
彼女は開発だろ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:15 ID:bAW9DU/0
土手開発

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 17:54 ID:VJWwrcJh
>>78
  ドノーマルから?ライトチューンから?フルチューンから?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 18:37 ID:9Mhg5zza
スワッピングだな

88 :78:03/07/21 18:42 ID:yZ8vaMgv
>>86
おれは>>1じゃない_| ̄|○

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 18:45 ID:0wPgOeRV
>>86
古チューンだろ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 00:30 ID:5oNzsKHJ
俺はフルバケ→ステアリング→車高調→タワーバーだな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 00:36 ID:qaJB3keE
俺は 芳香剤 → ワイドルームミラー → カップホルダー → アースアンテナ だな。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 00:38 ID:a/OZMcmx
俺はフルーツバスケット→スペアリブ→蝦蛄調理→すいかバーだな。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:49 ID:qL80gY0I
1の愛車は911らしいよ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 05:21 ID:I5y0pBYL
>>93
本物のチューンドポルシェのりはあんなレスしないだろ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 00:21 ID:UVUuD1sG
教えて君で申し訳ないんですが、カルディナST215Wどノーマルに
フローオフバルブを付けたいんですけど何かデメリットってありますか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 00:47 ID:DHUynfzp
>>95
大気開放型は規制厳しくなったから、止めとき。ノーマルだと
エアクリ交換しないと利点は無いような・・・。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 00:59 ID:/2Yb6VCP
大気開放はいかんの?こないだユーザーで車検通したけどお咎めなしだったぞ??

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 01:22 ID:s7LTDT+7
アーシング  → プラグケーブル → プラグ → サイクロン2
かける金がないからこんなもん。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 01:36 ID:DHUynfzp
>>97
4月から、規制が厳しくなってるのよね。いちゃもんつけられる
可能性があるわけ。ユーザー車検なら場所によっては大丈夫みた
いだけど、自動後退とか「バネカット、フルスモお断り」とでか
でか書いてある。取り付けも嫌がるみたいよ。変なタイミングで
一斉取締りとかするからねー、警察。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 01:50 ID:Jcb330vL
>>80
なんか、フラッシングとかいうの売ってたよ。
それ入れてしばらくアイドリングするとスラッジ取れるらしい。
やばいかもしれないので、やった後はこまめにオイルとエレメント交換かな。

チューニングもいいけど、こまめな清掃と交換だね。
性能を落とさないことが重要。
シリンダーを傷つけちゃいけないし、
弁が詰まってもいけないし、
墨や錆びがついてもいけない。

まあ、丁寧に確実にやってくれるところを見つけるのが
一番重要だったりする。


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 02:50 ID:7bV+HCng
現状販売の中古ならシート下の小銭を見つけて
チューソ。

102 :高井戸:03/07/23 03:08 ID:USXu8EHB
リアシートを取っぱらう

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 03:55 ID:rkba+yEG
エンジン位置を15センチ後方に。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 04:47 ID:qHSZvvCD
4点ベルトとブレーキパッドかな。余裕があればブレーキホースをステンメッシュに。
あとマスターシリンダストッパー。

これで走りこんで、不満な点に手を入れる。と

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 05:13 ID:+zcGDy+S
まずはシートとステアリング交換からというのはいかがかな?

106 :_:03/07/23 05:16 ID:I1u+8OF5
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz10.html

107 :名無CCDさん@画素いっぱい:03/07/23 05:19 ID:K1+t5p/y
日テレで祭りでつた
http://www5.tok2.com/home2/tv/cgi-bin/src/img20030723051439.jpg

108 :_:03/07/23 05:23 ID:I1u+8OF5
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 06:01 ID:qHSZvvCD
ステアリングは最近のエアバッグ付きのだと、暴発&任意保険料Upの危険性有
エアバッグなしの車だったら必ず手を入れたいところ。

シートは下手に変えないほうがいい車もあるから、これも乗ってる車による。
シート換えるなら4点ベルトもセットで逝く。

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