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★☆★ 80年代の名車を語るスレ ★☆★

1 :CEDRIC CIMA:03/07/04 22:02 ID:kQr6Nbs1
排ガス規制に必死だった70年代を乗り越え、走り・性能・質を問われる80年代へ…
各社ともバラエティに富む車種構成を展開してゆきました
国産・外車、名車・迷車を問わず何でも結構です
あの輝かしい時代のクルマを語りましょう

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:05 ID:IQIYE269
2ゲト



3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:13 ID:i8kFMw7y
今だ!3ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:13 ID:STrYy9DV
4か?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:16 ID:0A3Wr13J
ひっしだなーんまんこ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:21 ID:JcsAG2KN
6なんだな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:28 ID:VU3MlpyE
なんだ?なかなか良いスレタイだと思うんだが誰も語らんのか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:33 ID:ehF0dWIc
小学校入学

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:47 ID:QTDFUNbz
シティは外せないな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 17:24 ID:MxSjT79H
大八車

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 17:33 ID:kYa1wI62
スタリオン

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 17:35 ID:gHGtyVpn
パッカード

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 17:59 ID:sA8j0YAe
スカイラインR31とコロナクーペ4A-G搭載車に乗ってたけど、
80年代車の方が癖があっておもしろかった。
あの、バブルを迎える直前の微妙に野暮ったいデザインとかメカとか( “∀“) イイ!!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:28 ID:ewBMU0ru
AW11でしょ
特に
スーパーチャージャー仕様

15 :間 乾 餅:03/07/09 18:32 ID:qzbNagKc
TE−71と言ってみる
仁Dに出てこないよね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:34 ID:2scwEZfi
初代ソアラ
このクルマのデジタルメーターが見たくてたまらなかったなあ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:46 ID:/tpw51gg
13シルビア

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:50 ID:sHe68MlJ
>17
それそれ、当時俺めちゃくちゃ13シルビア欲しかった



19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:22 ID:VU3MlpyE
R32GT−Rもギリギリ80年代の車だよね

思えば80年代って名車イパーイだよねw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:10 ID:ToS6NzIU
ホンダもこの頃はドキューン車なんて無くていい車あったのに・・・
プレリュードとかCR-Xとか・・・


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:44 ID:aBIOKi8G
>20
そうだネ、CR-Xよかったなあ〜
バラードもサイバーも素晴らしい!

22 :漫画車 ◆FC3SkfcAWk :03/07/10 00:05 ID:mkb/6hhL
FCとかR32とかスタリオンとかピアッツァとか
ライトやウインカーのスイッチ類が独特で面白かったですね。
ピアッツァはどうやってパッシングするのか最初分からなかった(w

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:27 ID:Ae8t3+sK
セリカXX

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:28 ID:9N8aufqq
漏れの車も思えば89年秋発売か・・・
年式は94年だけど。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 04:50 ID:rBJMgEFA
>24
ずばり、SW20とみたが


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 17:25 ID:B/0AwcbL
>>21
この頃のホンダと言えば、「Powerd by HONDA」のステッカー

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 17:40 ID:i7bVRTaw
>>13
バブル直前と言うとギャランΣなんかカクカクしてて渋いですな。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 17:43 ID:i7bVRTaw
あとはブルーバードマキシマとかもね。。
あれはV6を載せるんで、ノーズを無理やり引き伸ばした感が否めなく、
デザインに関してはあんましよくなかったw

29 :GZ10改乗りです。:03/07/10 17:59 ID:TFOGdMoJ
10系ソアラ最高!、あと61系・71系のクレスタ・マークU。
日産で言うなら、430系セドリック・グロリア、初代レパードかな…。
基本的にトヨタ派な者ですいません。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:05 ID:B/0AwcbL
事故レス
「Powerd by HONDA」→「Powered by HONDA」訂正

鬱だ・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:06 ID:i7bVRTaw
大丈夫、気にしない..

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:24 ID:2U6GTjWS
正直、80年代はバイクマンセーだったけど・・・、そんななか目を引いたのは、
2代目ソアラ(初期型のイエローっぽい3・0LTDが1番カコよく見えた)、
FFファミリア(お約束の323ガーニッシュにTDLステッカー)、
初代カリーナED(バブリーお水ネエチャンがよく乗ってた)、
E30ギャラン(高速でVR4に思いきり煽られ、抜いてったあの速さといったら・・・)


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:34 ID:gENoa9/6
赤いファミリア

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:48 ID:Ds08dT67
Z31って歴代Zの中ではマイナー扱いだけど、最近、気になるな。
特にVG30搭載グレードの後期型シルバーがホスイ
でも、高い・・・


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 09:00 ID:iImPHd+e
コスモ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 09:41 ID:lrFQ05k4
ファミリア4WD
もいいけど、同じエンジン積んだFFモデル

シビックやCRXはゴロゴロいたけど、その手のファリアで山に来てるのは
本気組が多かったなぁ・・

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 19:52 ID:Ca/GjCXl
カルタスGTiの何処までも回るぞって感じの
吹けかたがよかった。
BFMRもそこそこのパワーと小さなボディーで
乗りやすくすきでつたわ。

今手に入れるならTE70のカロGなんかが欲しいでつ



38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 19:56 ID:I0T6me1+
浦和なんだけどBFMRでレプリカ君がいる。
俺詳しくないんでいつの何の
カラーかは知らん。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 19:59 ID:xxLgknMv
個人的に乗ってみたいのはシャレードDターボのMT、コロナツインカムターボGTTR、
初代レパードのEGI付L20をMTで。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 20:42 ID:35gEX/DN
インプだレガシィだ言う前にコレに乗れ!アルシオーネVRターボ
キャノンボール2仕様が(・∀・)イイ! スタリオンGSRV
後姿が最高!サイバーCR-X SiR


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 20:56 ID:yPosjgWB
U11ブルーバードSSS
このころのCA18DETは145馬力しかなかったが、
SSS専用の大型バンパーが、当時小学生の私にはかっこよく見えた。

最近のバンパーは、昔のように主張していないね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 20:57 ID:JLuWAjUm
>>14
今のってるよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 21:27 ID:aET/0iyK
レビン/トレノのGT-Z
サニーRZ-1
ミラージュサイボーグターボ
1.6L加給器付きが熱かったあの頃

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 21:45 ID:W9x4NKkr
S13シルビアとか180SXとかFC3SのセブンとかR32スカイラインとか。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 21:50 ID:iImPHd+e
Y30セド/グロ
C32ローレル
71マークU/クレスタ/チェイサー
120クラウン
RX-7サバンナ


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 21:54 ID:HkqXK5WC
ダットサン720キングキャブ
今でも欲しい・・・置くトコあれば

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 21:59 ID:n9U7YFcZ
ちょっと渋くジェミニのロータス仕様やパルサーミラノX1.
濃緑萌え〜

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 22:01 ID:Ca/GjCXl
私を見てね! 
http://akipon.free-city.net/page003.html

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 22:04 ID:HkqXK5WC
>>47

パルサー乗ってたよ。
濃緑ってぇと、N13だね。漏れのは1世代前。
パトカー柄のウレタンウイングだ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 22:05 ID:bNzm0/Sz
910ブル

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 22:07 ID:bNzm0/Sz
N12ターボ最強

52 :スコフ〜:03/07/13 22:09 ID:CMGPbz1y
最近シティカブリオレをオールペンして乗ってる香具師を良く見るが
夏限定なのだろうか
アレにブルドッグエンジン積みたいが、ボディねじ切れるかも知れん・・・

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 22:23 ID:GuEhfuOI
ギャランエテルナシグマHTシリウスターボ3X2
今では当たり前の装備(オートレベライザー、エアサス、ABS、オートクルーズ)
がすでにオプション設定されていた。
今で言うディアマンテのご先祖様である。         

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 22:29 ID:BTZrgmJU
流面形セリカも80年代だったかな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 22:31 ID:6F+rPihV
>>47
ファミリアセダンアンフィニも入れてくれ。
1.7LのNA


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 10:47 ID:47PyyWPU
>>55
>1.7LのNA
ディーゼルでつか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 11:08 ID:1xa1ZKcl
>>55
ttp://www.geocities.jp/kamijya/bg.htm
これでつね。1.8LのDOHCでNA。
BGセダンのアンフィニモデル。

58 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :03/07/14 11:18 ID:AbqUYiyW
>>52

大丈夫です。
ボディは、ねじ切れませんから。

エンジンマウントが先に(以下略

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 19:24 ID:FQ2IdPnb
昔、乗った事ある日産ラングレーのハッチバックが意外と格好良かった。
中身は当時、あんまり車に詳しくなかったから分かんないけど。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 19:33 ID:25HV6JXq
>>55
BFMPのアンフィニモデルもマツダらしくてヨイね。
以前からFFのDOHCターボモデルがあった(セダンにも)んだけど、
それじゃ危険ってことでサスペンションを固めて
ビスカスLSD入れてしまったという攻撃的な仕様車。

操安性へのひとつの解答とか謳ってるくせに「乗り手を選びます」とかいう
カタログ表記が妙でした・・


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:01 ID:HHqd4G/L
Be-1
エスカルゴ


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:16 ID:bzKfISr4
AE86よりはランタボ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 22:21 ID:1xa1ZKcl
>>60
カタログのつくりはめちゃよかたけど
実際乗ってみると
うぅ「ま が ら ん」これって昔のFF?
てな感じですた(w旧マツダ海苔より

64 :パラベラム ◆tEFZBD0cC2 :03/07/14 22:34 ID:ahz6vTM9
初めて手に入れたのがバラスポ1.3(w
そん次がサイバーsir。

未だに2台とも自動車屋の廃車置場に並んでるなぁ。
その隣りにゃコロナGT-TRも転がってたな。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 23:08 ID:1xa1ZKcl
>>64
むふふ、グラスハッチになって、重量重くなり、軟派仕様になり
ホンダはCR-Xも軟派路線かゴルァとかいってましたねー(w>サイバー

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 01:52 ID:OGMBHO8P
このころのホンダのデザインはアーバンな感じで大人の車って感じでヨカータYO!
今のホンダなんてDQNご用達にまで成り下がったからショボーン・・・。

67 :山崎 渉:03/07/15 10:34 ID:J+K6zs0u

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

68 :山崎 渉:03/07/15 13:37 ID:UVCp3fhm

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

69 :パラベラム ◆tEFZBD0cC2 :03/07/15 21:31 ID:lbD+Sa4y
ちょうど高校の卒業式ん時(昭和から平成に変わった頃

金持ち・・・ローレル、レパード、マークU
普通・・・ワンダーシビック、92レビ・トレ、カリーナED
ビンボ・・・バラスポ1.3、KP61、カローラU1.5SRスポーツパッケージ

工業高校だとこんな感じだったなぁ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 21:42 ID:3LXVQvat
サニーVR、マーチR、ブルSSS−R
ファミリアGT−Ae、VR−4RS、これらっていわゆる
エボリューションモデルとよべるんじゃないか

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 13:56 ID:5ot8chJe
日産オースター

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 14:01 ID:FGJHWY9b
パルサーって消えたな・・・

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 07:25 ID:A6oU94OU
BD1051

74 :A30:03/07/19 02:14 ID:gXszeaag
>>69
懐かしい。妹が乗ってたよ。>カローラII1.5SRスポーツパッケージ
後期型のガンメタ+ゴールドメタ。
スポーツパッケージなのにATだった。
私は茶メタの332セドリックセダンSGL-Eエクストラに乗ってました。
ホイールカバーがボディーカラーと同色のやつ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 09:59 ID:hXvVaNuh
ガゼール

76 :パラベラム ◆tEFZBD0cC2 :03/07/19 22:12 ID:P2MEhx/S
>>74 A30氏
ツレが乗ってたんは定番のブルー/シルバー。
運転席に血圧計が付いてる、ちゅうて大笑いしたもんですわ。

最近はdと見かけませんなぁ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 00:05 ID:dtsgUW+Y
AE92もあれほど走ってたのに、すっかり見なくなったなあ。


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