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■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.124■

1 :BT:03/05/04 22:55 ID:jbUN8N0c
*バイク購入に関しては こちらのスレッドで*
初心者のためのバイク購入相談スレ18
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051870505/l50
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前スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/l50

2 :774RR:03/05/04 22:55 ID:BWDIAIwu


3 :774RR:03/05/04 22:56 ID:D4tCTm6G
>>1

ご苦労様

4 :774RR:03/05/04 23:03 ID:+Wwec7O7
前スレ960-962サンクス
去年の納税証明書でも車検とおるんですか?

5 :774RR:03/05/04 23:07 ID:hCfaViLQ
すいません、それはもう初心者なもので。

スクーター乗ってるのですが、
ブレーキランプが、乗り始めはちゃんと点くのですが、
少し経つと点かなくなります。
テールランプ自体はちゃんと点灯します。

こういうのって、電球替えるだけじゃ直らないですよね?
ワイヤーの緩みとかなのでしょうか?

もしそうだとした場合、修理ってどれくらい費用がかかるでしょうか?

車種はレッツUです。
こんなトホホなまでの初心者をお助けください。
結構夜間走行が多いため、危ないことこの上なしです。




6 :774RR:03/05/04 23:09 ID:RwwRU5V1
どっか固着しかかってるのかな?ワイヤーたどってけばわかりそう。

7 :774RR:03/05/04 23:13 ID:D4tCTm6G
>>5

どちらのブレーキをかけても(前、後ろ)点かないんでしょうか?

右のレバー(前ブレーキ)だけだと正常、左(後ろブレーキ)だけだと点かない
ならリヤブレーキのスイッチを逆ならフロントブレーキのスイッチを疑ってみては?




8 :774RR:03/05/04 23:14 ID:DlacZ9lY
スクーターのオイルがなくなったら
みんなどうしてんの?

9 :774RR:03/05/04 23:14 ID:RwwRU5V1
買って補充w

10 :774RR:03/05/04 23:18 ID:DlacZ9lY
ガソリンスタンドでも入れてくれるんだっけ?


11 :BT:03/05/04 23:20 ID:jbUN8N0c
>>4
前スレに有効期限を書いたぞ。よく読んでね。

12 :5:03/05/04 23:20 ID:hCfaViLQ
皆さんありがとうございます。

>>7

前、後ろどちらでも、最初は点くのですが、
しばらくすると(ものの数分)だめになります。

派生の質問ですが、
ブレーキのスイッチって、どの辺りにあるのでしょうか?
レッツUで、ということではなくて、
一般的なスクーターででも結構ですので、
ご教示いただければ幸いです。明日の朝に見てみます。

>>8

私は近所のドンキで買ってきて入れます。
純正ではなく、各社共通の安いやつですが。

13 :774RR:03/05/04 23:24 ID:DlacZ9lY
みんな買って入れてんだ
面倒臭いんだよね

なんかガソリンスタンドで入れてくれるみたいだけど
オイルがよくないと聞いたけど実際どーなの?


14 :4ep:03/05/04 23:25 ID:LbsDV+Ud
>>12
普通はブレーキレバーの付け根付近にあるかと。
それとホームセンターなどで売っている安い各社共通(各社適合、とか書いてある)
オイルはエンジンにとって危険な場合が多いので少々高くてもいわゆる純正オイルを
お勧めします。

15 :774RR:03/05/04 23:25 ID:+Wwec7O7
>>11
車検が5/10で切れるんですが、昨年のやつの有効期限が5/30やから
大丈夫ってことですか??

16 :774RR:03/05/04 23:28 ID:D4tCTm6G
>>12

どっちのスイッチも同時に壊れるということは考えにくいんで
とりあえず球を換えてみては如何でしょうか?
大した値段じゃないし(数百円)持ってて損するものでも有りませんし


17 :774RR:03/05/04 23:30 ID:fDHurWW0
ブレーキフルードを規定のラインまで入れる時は、車体をどのような
状態にして入れるのが正しいのでしょうか?
車体に跨った状態で車体を真っ直ぐにして、ハンドルを左に
フルロックするとリザーバータンクが水平になるのですが
この状態で規定のラインを見て入れればいいんですか?

それとも、車体を真っ直ぐにした状態で、ハンドルも全く切らない状態で
規定のラインまで入れるのが正しいのでしょうか?
これだと、リザーバータンクが斜めになり、フルードも斜めになってしまうのですが・・・。

どなたかアドバイス御願い致します。

18 :BT:03/05/04 23:32 ID:jbUN8N0c
>>15
継続検査が5月30日までなら大丈夫。

19 :BT:03/05/04 23:35 ID:jbUN8N0c
>>17
リザーバーカップが水平になる状態で点検しよう。

20 :5=12:03/05/04 23:35 ID:hCfaViLQ
>>14>>16

ありがとうございました。

まず、明日スイッチ周りを確認してみます。

言われてみると確かに、前、後ろ同時に壊れるってあまりなさそうですね。
電球も買ってきてみます。

ちなみにスクーターの電球って、
バイク屋でなく、ホームセンターみたいな場所でも買えますか?

バイク屋行って、「電球替えてください」みたいな頼み方しか
したことなかったので、そんなことも知らんのですすみません。

21 :4ep:03/05/04 23:36 ID:LbsDV+Ud
>>17
昔自分でやってたときはメンテスタントで後輪を上げてハンドル部分を
水平にしてましたが実際はそんなにシビアなものではないです。
サイドスタンドでハンドルを切って大体液面が水平っぽい状態にして入れれば
大体大丈夫です。
ただ入れすぎてこぼれるとタンクの塗装がはげるので十分注意してください。

22 :774RR:03/05/04 23:39 ID:+Wwec7O7
>>19
え!? 車検5/30まで大丈夫なんですか?
車検証には5/10ってなってます

23 :774RR:03/05/04 23:42 ID:jdYr7zEu
2ストスクーターのオイル(純正)が余ってまして、3年前の代物ですが入れても大丈夫ですか?
本来なら即入れですが、新車なので・・・。
ホントはまだ納車済んでないので、外に余命1週間のバイクに入れてもいいんですが・・
新車に気を使って、やばいモンを お世話になった旧車にいれるなんて、酷いオーナーだな、漏れも・・・。
正直、ガソリン給油予定もないし。

24 :774RR:03/05/04 23:45 ID:8oA9g+yK
>20
ホームセンターなら売ってると思う。(場所によるかもしれないがまず売ってるだろ)
自動車パーツのところに売ってるから、今付いてる球を持って、同じやつを買うようにすれば
間違えないから良いよ。

25 :4ep:03/05/04 23:46 ID:LbsDV+Ud
>>23
保管の状態が悪くなければ工業的には大丈夫だと思うのですが精神衛生上は
よろしくないので新しいオイルを購入されたらいかがでしょうか?

26 :BT:03/05/04 23:46 ID:jbUN8N0c
>>23
密栓して冷暗所に保管してあればまず大丈夫です。

>>22
車検の有効期限が5/10、納税の有効期限が5/30、それだけ。
険切れで6月を迎えたら車検時に今年度の納税が必要。

27 :5=12=20:03/05/04 23:50 ID:hCfaViLQ
>>24

ありがとうございました。

実物持ってけば間違えませんよね。なるほどそれは盲点でした。

では、明日からよくよく調べてみます。
(まあ、ダメならバイク屋なのでしょうが…)

皆様に感謝します。
では、おやすみなさいまし。

28 :774RR:03/05/04 23:51 ID:fDHurWW0
>>19 >>21

レスありがとうございます。この方法で良かったんですね。
ところで、もう一つお聞きしたいのですが、エア抜きをする際は
リザーバータンクの蓋は閉めておかないといけなかったんですか?

開けたままやっていたのですが。

29 :774RR:03/05/04 23:54 ID:jdYr7zEu
>>25
>>26
ありがとう
大丈夫なんだ、でも、密封されて、保存状況も上々だけど、使いかけ(←ココ言い忘れた)なので、
旧車に入れます。今までの感謝を込めて(←偽りのやさしさ)。

30 :BT:03/05/04 23:54 ID:jbUN8N0c
>>28
フタは開けたままでエア抜きしよう。
そうしないと新しいフルードが補充できない…

31 :774RR:03/05/04 23:56 ID:8oA9g+yK
>28
空けた状態でやったほうが良いです。
フルードが無くなってホースにエアが入らないように量を確認しながらやらないと
いけませんから。

32 :774RR:03/05/05 00:02 ID:bHuadf6K
>>24
何度も質問して申し訳ありませんでした。
取り合えず十日までに車検いきます。去年の納税証明書もって。


33 :774RR:03/05/05 00:22 ID:hgO0l6Al
ウルフ50のタンクってヤフオクで別途タンクを買って、
素人でも簡単に交換できると思われますか?

34 :4ep:03/05/05 00:26 ID:m21PFX8J
>>33
コック部分のガスケット(もしくはO-リング)が必要になりますが難度はそれほど
高くないと思います。
ともかくガソリンが漏れないことに注意してください。

35 :888 ◆m9.ystswe2 :03/05/05 00:26 ID:ajLjWriL
>>33
ガソリンタンクの事?
交換作業自体は簡単だろうけど、買ってくる中古タンクの見極めに問題が出てくる可能性。
中が錆びてるとか、欠品が有ったりとか・・・。

36 :774RR:03/05/05 00:26 ID:Mr5+Lne8
リヤのブレーキペダルを強めに踏むと、ペダルが戻らなくなる時があるんですが…。
でも、もう一回強く踏むとちゃんとペダルが戻るんでしゅ。パーツクリーナーで
ブレーキ周りを綺麗にしたつもりなんですけど、全然直りません。
テールランプ付きっぱなしのZRX見かけたら、それは漏れです…。
パット変えても直らんし…、クリーナーで綺麗にしても直らん…。原因なに…?


37 :774RR:03/05/05 00:30 ID:IfaoO5l1
>>36
ペダルの根本のグリス切れとかリターンスプリングの作動不良とか?

38 :774RR:03/05/05 00:30 ID:mupPmevw
>>36


39 :774RR:03/05/05 00:31 ID:hgO0l6Al
>>35
ありがd エンジンタンクのことです。
ヤフオクで美品でも5000円以下なので、それ買おうと思います。
もしかして、サービスマニュアルというものは必須でしょうか・・・

40 :4ep:03/05/05 00:32 ID:m21PFX8J
>>36
あまり安全な状態ではないのでとりあえずリアブレーキ周りのリンク部分を
グリスアップしてみてください。
パーツクリーナーで脱脂してしまうと潤滑すべき部分の油も流れてしまうので
こういったトラブルの対応としてはあまり良くありません。

41 :BT:03/05/05 00:33 ID:sS2YRESv
>>36
まずどこで抵抗になっているかを探そう。
ブレーキペダル先のマスター接続を外してペダルとマスターを
単体で動かしてチェックすればOK。

ペダルが重ければ分解・清掃。グリスアップ。
マスターが重ければ… シールキット交換かAssy交換。

42 :888 ◆m9.ystswe2 :03/05/05 00:36 ID:ajLjWriL
>>39
エ、エンジンタンクとは中にエソジソでも入っているんでつか?w

サービスマニュアル・・・タンク交換だけならば必要無し(キッパリ
タンク以外にも弄りたい、整備したい何よりも、そのバイクの構造について詳しくなりたい!
という強い願いがあるなら買っても損はしないハズ

実際に交換するときは、元のタンクの配管、ボルト止めの位置等を見比べながら作業すると、
ミスは減ります。写真&ノート取りながら作業すると尚よろし。
ガンガレ!!

43 :4ep:03/05/05 00:38 ID:m21PFX8J
>>39
マニュアルは必須ではないですがタンクのどのホースがキャブにつながっていて
それをどうすれば止められるか、位は確認して置いて下さい。
コックをoffにし忘れて、ホースを外したとたんにガソリンダダ漏れ、なんて
事が起きたりします。くれぐれも暖気状態では作業をしないで下さい。

44 :36:03/05/05 00:38 ID:Mr5+Lne8
>>37

リターンスプリングというのは…?

>>40

ブレーキランプの点灯タイミングを調整する下側にペダルと連動してる
バネみたいなのがあって、その部分をグリスアップすればいいんですか?



45 :774RR:03/05/05 00:40 ID:hgO0l6Al
>888タソ
ぬお! エンジンタンクじゃなくてガソリンタンクだった。

>>42-43
どうもです。いろいろやってみようと思います。ありがとうございました。


46 :36:03/05/05 00:41 ID:Mr5+Lne8
>>41

マスターというのは、マスターシリンダーのこと?

47 :4ep:03/05/05 00:42 ID:m21PFX8J
>>44
41のBTさんの説明でどこを確認すれば良いかよく分からないようであれば
バイク屋さんに相談される事をお勧めします。
リアとは言えブレーキなのでとても重要な部品ですので。

48 :774RR:03/05/05 00:44 ID:mupPmevw
漏れはパーツクリーナーでグリスを洗い流してしまって、
リアブレーキペダルのリンクを錆びさせてしまったのに1ペソ。

特に水が入り込むと一撃。

49 :36:03/05/05 00:48 ID:Mr5+Lne8
>>48

一応、パーツクリーナーで洗浄した後はグリスアップはしてタンですけどね。
でも、防腐剤みたいな液体状のものだったからいけなかったのかな。
やっぱ、グリスアップっていうのは、固体状?みたいたいな粘りのある奴じゃなきゃ
駄目なのかな

50 :36:03/05/05 00:51 ID:Mr5+Lne8
>>47

明日もう一度バイクと格闘して、駄目だったらバイク屋に行こうと思いましゅ。
明日直ったらハッピーだろうな…。はぁ〜…

51 :774RR:03/05/05 00:53 ID:mupPmevw
水が入り込まないように隙間を埋めるようにグリスアップしてたなら
リチウム石鹸グリスでも結構いけるけど、うす〜く塗ってただけなら
呼び水してきれいに流れてしまう罠。

52 :不明な排気デバイス:03/05/05 00:54 ID:IfaoO5l1
>>49
カワサキのサイト逝って
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
自分のバイクのパーツを検索。タイトルからブレーキペダル選択。
"スプリング,パツド"がリターンスプリング。
"レバ-コンプ,ブレ-キ ペダル"の大きな穴の中にはグリスを塗布。


53 :774RR:03/05/05 01:12 ID:3z/9JvN6
質問です。

バイクのオイルってどんなのが良いんですか?(抽象的すぎるけど・・・)

乗ってるバイクがCB400SFなんですけど、
車に使ってるオイルでも良いんでしょうか?
車はわかるんだけど、バイクのオイルはいまいちわからない・・・
ちなみに、車には 5w−40の100%化学合成のオイル使ってますが
同じものでOK?それとも、もう少し堅く?柔らかく?


54 :774RR:03/05/05 01:21 ID:GU9KiUNX
時差信号って何ですか?

55 :774RR:03/05/05 01:23 ID:Mr5+Lne8
>>54

マジで聞いてるのか!?


56 :メリケソ ◆7DEUV63NK2 :03/05/05 01:25 ID:6Bh3cSEo
>>54
こっちが赤だからって対向車線も赤だと思うなよ
ってことだ

57 :774RR:03/05/05 01:26 ID:GU9KiUNX
>>55
すんません、原付取るために勉強中でして…

58 :4ep:03/05/05 01:26 ID:m21PFX8J
>>53
車用のオイルとバイク用のオイルは求められる性能が違うので一般的には
共用不能とされています。
何を使えば良いかよく分からないのであればとりあえず純正指定のオイル
をお使いください。
車用を使用した場合最悪クラッチやスタータークラッチが滑ってしまう
ことがあります。

59 :774RR:03/05/05 01:34 ID:/vvwQndG
>>53
バイクは車と違い、ミッションが繋がっているので、そもそも成分が違います。
ミッションが壊れる原因になるので、車のオイルはやめておいたほうが良いでしょう。
純正オイルを使いながら、それで気に入らなければほかを使うのもアリだと思います。
俺の周りではホンダだけどスズキの純正が良い感じなんていってるやつもいるし。

60 :53:03/05/05 01:47 ID:3z/9JvN6
>>58-59
サンクスです
朝になったらオイル買いに行くかな・・・

とりあえず純正を買ってきまつ。

61 :774RR:03/05/05 01:49 ID:T3nY0PY2
二車線の道を、渋滞しているので、真中縫うように走るのは
警察に捕まりますか?

62 :774RR:03/05/05 01:51 ID:/vvwQndG
>>61
はい

63 :774RR:03/05/05 01:52 ID:hgO0l6Al
フロントフォークオイル漏れってマズイ状態なのですか?

64 :774RR:03/05/05 01:54 ID:mupPmevw
>>61
ケースバイケース。周りの流れが完全に止まっているときに徐行して
走り抜ける場合は比較的おとがめ無し。周りが流れているのにすり抜けて
いくと間違いなく追いかけられて怒られるか捕まる。

65 :不明な排気デバイス:03/05/05 01:55 ID:/9Lk83YC
>>63
程度による
ダダ漏れ = マズイ。

66 :774RR:03/05/05 01:56 ID:mupPmevw
>>63
超マズイ。ディスクにオイルが飛び散ると制動不能になって死に目に会う。
油量がずれてくるとサスの擦動抵抗が増えてフロントフォークの動きが
狂いまともに曲がれなくなる。

67 :774RR:03/05/05 01:56 ID:/vvwQndG
>>63
オイルシールがヘタってオイルが滲んでいるくらいなら問題はないです。
それ以上にポタポタ垂れてくるならメンテの必要アリかと。

68 :774RR:03/05/05 01:56 ID:hgO0l6Al
NS-1だと修理交換にいくらくらいかかりますでしょうか?

69 :774RR:03/05/05 01:59 ID:hgO0l6Al
すいません、>>68>>63です。

70 :774RR:03/05/05 02:00 ID:Mr5+Lne8
>>68


どこを修理するのか書いてくんなきゃ答えようがないぞ。

71 :4ep:03/05/05 02:00 ID:m21PFX8J
>>68
交換部品にもよりますが、片方で8000円くらいかかる可能性があります。
もしインナーチューブ交換なら2万弱必要かと。

72 :774RR:03/05/05 02:00 ID:OCWbWyx5
バイク屋に聞け

73 :68 63:03/05/05 02:02 ID:hgO0l6Al
>>71-72
結構高いのですね・・・。貴重な情報ありがとうございました。

74 :不明な排気デバイス:03/05/05 02:02 ID:/9Lk83YC
>>68
パーツ代、Fオイル代は5千円前後だと思うけど
殆ど工賃の割合が多いので店によって差があると思う。
やる時は左右両方がいい。

75 :774RR:03/05/05 02:02 ID:/vvwQndG
>68
5万はあれば余裕かと。
解体とかで安いのがあれば良いんだけどね。

76 :すり抜け:03/05/05 02:03 ID:T3nY0PY2
サンクス

77 :774RR:03/05/05 03:01 ID:PWs0nQxW
13パイのマスターシリンダーって、5/8インチか1/2インチのどちらかと
同じサイズなんですか?

78 :77:03/05/05 03:09 ID:PWs0nQxW
すみません。検索したら出てきました。1/2インチが13mmなんですね。
ところで、純正で13パイのマスターシリンダーが装着されている
車種に、14パイのマスターシリンダーを装着したら
どのようになるのでしょうか?

79 :774RR:03/05/05 03:56 ID:m21PFX8J
>>78
キャリパー側に変更が無い場合、パッドに今までと同じ力を生じさせるためには
マスターシリンダーへの入力をおよそ16%増やさないといけません。
感覚的には効かなくなる方向です。もっとも所用ストロークは減りますが。
なぜそうなるか知りたいなら「パスカルの定理(もしくは原理)」で検索を
かけてみてください。


80 :774RR:03/05/05 04:01 ID:0WpQZrba
ブレーキパッドにブレーキフルードが少量ですが、かかってしまいました。
(ブレーキローターについてしまっていたフルードに気付かず、ブレーキング)
ローターについたフルードはブレーキクリーナーで綺麗に落としたのですが
パッドについた(と思われる)フルードは、どうやって落とすのがよいでしょうか?

キャリパーを取り外さずに、そのままディスクとパッドとの間に
ブレーキクリーナーを吹きかけても油分は取れますか?


81 :無料:03/05/05 04:02 ID:xAD9X+8R
入場無料!

http://ime.nu/www.net-de-dvd.com/


82 :4ep:03/05/05 04:07 ID:m21PFX8J
>>80
その方法で十分です。もしくは水をかけてもブレーキフルードは洗い流す事が
出来ます。
少々誤解されているようですがブレーキフルードは油ではありません。
水に良く馴染むアルコール系の液体で、いわゆるオイルほどの潤滑性能はもって
ませんのでご安心下さい。

83 :774RR:03/05/05 06:34 ID:gbT8DR8v
地方の友達からバイクを貰える事になったのですが
取りに行く時間も手段もないため
自宅まで送ってくれるようなサービスを探しています。
もしご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。

84 :774RR:03/05/05 06:38 ID:2B+rBtxU
タンクに貼ってある
かっこわるいシールが、どうしても
はがせないんです。
カスタムの第一歩と考えてるので教えて下さい。

85 : ◆iCFAQ.G3m2 :03/05/05 07:10 ID:/CtMmmcn
>>83 バイク 陸送 でweb検索。あまり書き込みないけど一応スレあり
バイクの輸送で安い方法
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048926836/l50

86 :774RR:03/05/05 07:44 ID:5svYrzj/
CB750Fに新品のマフラーを付けたんですが、最初はジャイアンの歌声の様な下品な
音だったのに、300キロ程走ったら「オッコォーン」とスゲーいい音になりま
した。
コレはナゼですか?中のグラスウールが焼けてイイ感じになったから
とかなんですかね?マフラーってそうゆうもんですか?誰か教えてけろ。

87 :774RR:03/05/05 07:45 ID:2ON0jwxR
マフラーにも熟練度があるんだよ。


88 :774RR:03/05/05 08:47 ID:7HWtdcI9
チョークを引いたまま走るとプラグかぶりますか?

89 :774RR:03/05/05 09:13 ID:/CtMmmcn
>>88 普通かぶります

90 :774RR:03/05/05 09:36 ID:NP5wW5XC
ドラッグスタークラシックは収納あるんですか?
あるとしたらどこにあるんでしょうか?

91 :774RR:03/05/05 09:43 ID:9WWbtCPi
>>84
無難に100円ショップ行ってシール剥がし液とスクレッパーで頑張る。

92 :774RR:03/05/05 09:46 ID:bmjcM2MG
★DragStar★DS★ドラッグスターPart7★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051368311/l50

93 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 09:48 ID:1PqD+tB5
>>88
マジレスしてやると
チョークを引いたまま走りつづけることは不可。
エンジンがあったまってくるとどんどん回転が下がって
最後はエンストする。
もし、エンストせずにずーっと走れてしまうなら
キャブが詰まっている可能性大。

94 :774RR:03/05/05 09:48 ID:9WWbtCPi
>>80
少量ならその方法で無問題。

95 :774RR:03/05/05 09:56 ID:7HWtdcI9
>>89,93
ありがとう

96 :774RR:03/05/05 09:56 ID:qLJ8/gYK
自転車以外停めちゃだめっていう駐輪場には
やっぱり原付きも停めちゃだめなんでしょうか?

97 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/05 10:07 ID:rGBXmeXg
>>96
う〜ん、どうだろう。
駅前の駐輪場なんかは原付1種でもOKなところは結構ありますよね。
でも、原付2種以上のバイクがOKなのは全然見かけない。

まぁ、原付(一種)が止められるかどうかってのは駐輪場によりけりなので
自分で問い合わせるのが一番かと。

98 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 10:12 ID:lEQmWPXY
5月5日
姉さん、ぼくはなぜか年増の看護婦さんには
かなり受けが良いようです。
一方35以下の若い看護婦さんには・・・
今朝、30歳くらいの独身の看護婦さんに
メアドを聞こうとしましたが「みんなに聞いてるでしょ〜」
と言って、笑って教えてもらえませんでした。
しかし、ボクは本気です。
ああ、姉さんどうしたらいいでしょう。

99 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/05 10:14 ID:rGBXmeXg
>>98
別のターゲット?
とにかくこのスレでその話題は辞めようぜ・・・。


100 :774RR:03/05/05 10:16 ID:DbKexqVu
最近、高回転域の伸びが悪く、スプレー式のキャブクリーナーを買って来ました。
エアクリBOXを開けて、穴から吹き込むと聞いたんですが、どの穴か分かりません。
4気筒車です。4つある大きめの穴に直接吹き込んでしまっていいんでしょうか?

101 :4ep:03/05/05 10:21 ID:m21PFX8J
>>100
作業的にはそれで間違い有りません。ですがこのタイプのクリーナー
(エンジンコンディショナー)で洗浄できるのはキャブ内部ではなく、ポートや
バルブ周りです。
しかも洗浄効果はそれほど期待できないのが現状です。
不具合が解消できれば良いのですが・・・



102 :774RR:03/05/05 10:24 ID:DbKexqVu
>>101
どうもありがとうございます。
エアクリを変えても改善されなかったのでキャブを疑った次第です。
スプレーで改善されなかったらキャブをばらしてみます。出来るかな・・・。

103 :774RR:03/05/05 10:39 ID:yh5n2yWW
バイクの車検って、どれくらいお金がかかりますか?

104 :774RR:03/05/05 10:40 ID:bmjcM2MG
ショップに頼んだ場合の一例はFAQ集

車検付きバイクの維持費は高くないよ!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045748939/l50

105 :774RR:03/05/05 10:49 ID:Av5enAvL
個人売買で原付を売るのですがそのまま乗ってかえってもらう場合
こちらで何を準備すれば問題がないでしょうか?
色々調べても廃車後の譲渡しか情報が見つかりませんでした。

106 :774RR:03/05/05 10:55 ID:bmjcM2MG
>>105 >>1にある二輪館の個人売買手続きはチェック済み?

107 :774RR:03/05/05 11:24 ID:12vUkkrj
ホンダの原付シャリーなんですけど
プラグの火がとびません。
キックした時にランプはつくので電気は行ってるはずです。
プラグコードとその先のパーツも別のシャリーに乗せ替えたら
ちゃんと火花飛んでました。
どこが悪いのでしょう。

108 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 11:27 ID:Eeexrwd2
皆さん、頼みがあります。
誰か下記のスレタイでスレ立ててくれないでしょうか。

     ★朝イカ(24)ナプキン初体験【恥じらいとためらい】


   1、 ニ イ ハ ン 乗 り 集 ま れ !
 
    下道ツーリングはやっぱニイハンに限るよね。
    ニイハン乗り達よ今一度士気を奮い立たせるのだ!
    そして新たなニイハン伝説を築きあげるのだ!

この内容でお願いします。ボクのパソからはしばらくスレ立てれないので・・・
立ててもらえればきっと面白いスレにします。

109 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 11:37 ID:Eeexrwd2
↑の件よろしくお願いします。

110 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 11:53 ID:Eeexrwd2
よろしゅう。

111 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 12:04 ID:Eeexrwd2
ねぇ〜、はやくぅ〜。

112 :774RR:03/05/05 12:11 ID:/ag7u644
>>108
250ccスレを盛り上げてください

250クラスでも疲れないバイク
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045371643/l50


113 :4ep:03/05/05 12:13 ID:m21PFX8J
>>107
エンジン側の点火コイルの断線やハーネス側の断線、接触不良の可能性が
有ります。バイク屋さんに相談されたほうが良いかと思いますが。

114 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 12:14 ID:Eeexrwd2
皆さん、頼みがあります。
誰か下記のスレタイでスレ立ててくれないでしょうか。

     ★朝イカ(24)ナプキン初体験【恥じらいとためらい】


   1、 ニ イ ハ ン 乗 り 集 ま れ !
 
    下道ツーリングはやっぱニイハンに限るよね。
    ニイハン乗り達よ今一度士気を奮い立たせるのだ!
    そして新たなニイハン伝説を築きあげるのだ!

この内容でお願いします。ボクのパソからはしばらくスレ立てれないので・・・
立ててもらえればきっと面白いスレにします。



115 :774RR:03/05/05 12:29 ID:Av5enAvL
>>106
チェックしていたのですがそのものずばりは書いていなかったのですが
よく見たら廃車時にナンバープレート、標識交付証明書、印鑑(認印)が
必要とかいてあるので、印鑑は買い手に100円ショップ等で入手してもらう
として後は譲渡証、自賠責保険証ということでしょうか?
その場合、区域外の役所でも廃車はできますかね?

116 :774RR:03/05/05 12:31 ID:bmjcM2MG
>>115 自分で廃車して、書類をあいてに郵送してナンバーもって来てもらえば?

117 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 12:33 ID:Eeexrwd2
おいコラ。早くしてください。

118 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 12:35 ID:Eeexrwd2
ボクの入院日記をかかせてください!

119 :スネ夫 ◆IKUL1coDio :03/05/05 12:39 ID:35TWcfXu
Dioが125ccで出るみたいよ!
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1040790390/l50

120 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 13:10 ID:Eeexrwd2
皆さん、頼みがあります。
誰か下記のスレタイでスレ立ててくれないでしょうか。

     ★朝イカ(24)ナプキン初体験【恥じらいとためらい】


   1、 ニ イ ハ ン 乗 り 集 ま れ !
 
    下道ツーリングはやっぱニイハンに限るよね。
    ニイハン乗り達よ今一度士気を奮い立たせるのだ!
    そして新たなニイハン伝説を築きあげるのだ!

この内容でお願いします。ボクのパソからはしばらくスレ立てれないので・・・
立ててもらえればきっと面白いスレにします。





121 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 13:13 ID:Eeexrwd2
皆さん、頼みがあります。
誰か下記のスレタイでスレ立ててくれないでしょうか。

     ★朝イカ(24)ナプキン初体験【恥じらいとためらい】


   1、 イナズマ1200 乗 り 集 ま れ !
 
    下道ツーリングはやっぱ1200に限るよね。
    1200乗り達よ今一度士気を奮い立たせるのだ!
    そして新たな1200伝説を築きあげるのだ!

この内容でお願いします。ボクのパソからはしばらくスレ立てれないので・・・
立ててもらえればきっと面白いスレにします。

やっぱこっちでお願いします。さっきのはドロン除★とかいうドブねずみに
消されました。

122 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 13:27 ID:Eeexrwd2
皆さん、頼みがあります。
誰か下記のスレタイでスレ立ててくれないでしょうか。

     ★朝イカ(24)ナプキン初体験【恥じらいとためらい】


   1、 イナズマ1200 乗 り 集 ま れ !
 
    下道ツーリングはやっぱ1200に限るよね。
    1200乗り達よ今一度士気を奮い立たせるのだ!
    そして新たな1200伝説を築きあげるのだ!

この内容でお願いします。ボクのパソからはしばらくスレ立てれないので・・・
立ててもらえればきっと面白いスレにします。



123 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 13:49 ID:Eeexrwd2
↑お願いします。

124 :まじぇを:03/05/05 14:44 ID:08G5wuv1
250ccスクーターの慣らし運転の仕方を教えてください。
自分は100km/h以上出さない、急加速急ブレーキをしない
などでやりました。これでよかですか?

125 :774RR:03/05/05 14:47 ID:xv8NLX4e
>>124

大事なのは速度より回転数だと思いますが
最近のバイクはそう神経質にならなくても良いそうなので
まあそんなモンでよろしいかと
後慣らしが終わったらオイル交換をお忘れなく

126 :774RR:03/05/05 14:51 ID:bCUpiqM7
バイク用のジャケットを買おうと思っていますが、サイズ選びで悩んでいます。
どちらかというと余裕あるものより、ピッチリした感じのほうがいいのですか?

127 :774RR:03/05/05 14:59 ID:6BD0chvP
余裕があると高速でバタつくからピッチリの方が良い、とは聴きますね。


128 :774RR:03/05/05 15:03 ID:uP+yWnm6
>>124 >>125 少々補足を、、
ブレーキのアタリをつけるという意味で、実は急ブレーキやります。
表面を軽く焼き付かせるような感覚なのね、、、
但し、やらなかったといってどうなる?ってかんじかな。
スクーターだし、、、


129 :774RR:03/05/05 15:07 ID:R2IcDcnp
あの〜コイン洗車場でバイク洗ってもいいんですか?
バイク洗ってるの見たこと無いので・・・

130 :774RR:03/05/05 15:08 ID:v1cSOtfp
カブに似合うヘルメットって何ですか?
フルフェイスってへんかな?

131 :774RR:03/05/05 15:10 ID:xv8NLX4e
>>129

洗っても良い所もあります
まあモトクロスやエンデューロレースのバイクを洗われて
泥まみれにされたんで2輪不可ってところもありますが・・・
念のため使用前に一度問い合わせるのが吉

132 :774RR:03/05/05 15:14 ID:xv8NLX4e
>>129

補足

バイクはあまり強い水圧(高圧洗車機)等で洗うと
電気系に水が入り故障の原因になるんであまりオススメはしない

133 :774RR:03/05/05 15:20 ID:Rv6WFAN+
>>132

補足

あとホイールとかに高い水圧かけると、グリスが流れ出る
ことがあるので、注意が必要です。

134 :129:03/05/05 15:23 ID:R2IcDcnp
>>131-133
レスサンクスコ。
ただのアメリカンなんで泥汚れなんかではないのですが、
自動車ばっかのところでバイク洗ってると、
なんか言われるのかなあと思いまして。

135 :774RR:03/05/05 15:29 ID:MCeNqtzX
ある日突然キーが回らなくなりました、どうすればよいか分かる方お願いします教えてください

136 :774RR:03/05/05 15:32 ID:dPH5g6Qy
>>135
中に異物が入ってないことを確認して、CRCでも吹いて鍵をガチャガチャと出し入れして
馴染ませてれば回るようになる。ただ、しばらくは鍵を刺した後にティッシュとかで拭かないと
鍵がベトベトになるが。

137 :774RR:03/05/05 15:34 ID:71l2o4ae
>>135
ハンドルを左右どちらかに動かした状態で廻してみる、
鍵穴にCRC556等吹いてみる、

まずはお試しあれ


138 :774RR:03/05/05 15:39 ID:/RVnOkWU
ありがとうございます CRC買ってきます

139 :774RR:03/05/05 15:43 ID:dmhznZJ6
もしかしたらハンドルロックのせいかも?
キーは入るけど回らないならハンドル左右に動かしながらキー回せばOK
のはず・・

140 :774RR:03/05/05 15:50 ID:5hEpwxke
KSR80購入して1年。
まだ1000km走ってないのですが今日オイルを購入し何気にとなりにあったゾイルをみて
「これってそんなに良いのか?」と思い、その時はまだ迷ってたので買わなかったんですが、
あれ、新車(ほぼ)にいれても良いモンですかね
2ST用、4ST用両方あったけど…どうしようかな…
一応回答頂けるまで今買ったオイルは入れずに暫く待っておこうかと。


141 :774RR:03/05/05 15:58 ID:Z1hrWZsp
急にセルでエンジンがかからなくなったのですが、どうしてでしょう?

142 :774RR:03/05/05 15:59 ID:q9btCXbn
ホンダのリード90に乗ってるんですが、スタンドが曲がって上手く駐輪出来なくなったので
サイドスタンドにつけ換えようかと思ってるのですが、リード90に装着可能なスタンドがあれば
教えてもらえないでしょうか?

143 :774RR:03/05/05 16:03 ID:xv8NLX4e
>>141

プラグが逝ってしまってるのかも
あと結構単純な勘違いでキルスイッチがOFFになったままという事も・・・

144 :774RR:03/05/05 16:03 ID:MhZpkLD+
スティードに乗ってるのですが、
後輪ブレーキ(右足)の戻りがわるいのです。
ふんだら踏みっぱなしの状態になります。
どこかに油などをさしてやるとよいのでしょうか?

145 :774RR:03/05/05 16:05 ID:pj49cT4H
>>131
オフ車はどこで洗えばいいんでしょうか?
マンション住まいなもので…


146 :774RR:03/05/05 16:06 ID:xv8NLX4e
>>144

このスレの>>35から以降くらいを参照されたし

147 :774RR:03/05/05 16:11 ID:xv8NLX4e
>>145

レースに使って泥だらけの状態でなければ
2輪OKの洗車場でも良いのでは?

何気に苦労するんですよねー泥まみれのOFF車の洗車って
オイラは休日に会社で洗ってます(水、電気使い放題なので)

148 :774RR:03/05/05 16:13 ID:MhZpkLD+
>>146
ありがとうございます!

149 :774RR:03/05/05 16:17 ID:pj49cT4H
>>147
林道行った後の泥付き状態です…

(´・ω・`)ショボーン


150 :774RR:03/05/05 16:23 ID:TWIIKAxW
>>126 バイクウェア総合スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046854733/l50

>>129 【春】洗車総合スレ【洗車】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048823737/l50

>>130 【安全】ヘルメット総合スレッド Part12【防御】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051504571/l50
★☆★カブ☆★☆−part20−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051609685/l50

>>140 添加剤に関しては人により評価が賛否両論
バイク板の過去スレを、添加剤、ゾイルなどで検索すればいっぱい出て来ます。
あまりレスがないけど一応いまあるのはここだと思う。
【水抜き】バイク用ケミカル総合スレ!!【錆落し】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050406103/l50

>>145 このへんで聞いてみるのは?
【卑下】マンション住まいライダー【苦労】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043255496/l50
オフ車はどれがヽ(`Д´)ノウワアアアン!! しょの17
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051182520/l50

151 :4ep:03/05/05 16:28 ID:m21PFX8J
>>140
添加剤なるものが本当に効能書きにある性能を持っているならある程度高価でも
メーカーはそれを採用します。
それをしていないのはそれなりの理由があるからとは考えられませんか?


152 :774RR:03/05/05 16:30 ID:xv8NLX4e
>>149

エンジンやマフラーに泥がついたままにしておくと
素焼きのレンガのごとく硬くなってえらい事になることが有りますので
早めに落としたほうがいいですよ
マンションの敷地内で洗車は不可能ですか?
水だけの問題でしたら18Lのポリタンクいっぱいの水ととじょうろと
洗車ブラシがあれば結構バイク1台くらい洗えるモンですよ。
泥はちゃんと排水溝まで流すか掃き集めて回収すればいかがでしょうか?

153 :774RR:03/05/05 16:31 ID:TWIIKAxW
添加剤の賛否については、ケミカルスレか別にスレを立ててお願いします。

154 :774RR:03/05/05 16:31 ID:5hEpwxke
>>150-151
ありがとうございます
>程度高価でもメーカーはそれを採用します。
ただメーカーは必要最低限、っていうか過剰なものは市販で使用しないというイメージが…
レーサーに至っては毎回ごとのオーバーホールだから必要ないのかな、とも思ってたんですけど…

155 : ◆E1XlULITyA :03/05/05 16:34 ID:r6fn9Etv
今、帰宅してバイクを見たところ、左フロントフォークのオイルが漏れてます。
修理に出すまでは乗らないほうが良いですか?
車種はVJ21Åです。

156 :774RR:03/05/05 16:38 ID:SQfgIBiM
>>155
どの程度の漏れか判りませんが、漏れたオイルがブレーキに流れ着いて付着すると
ヤバイので、早期に左右共にオイルシール交換しましょう。

157 : ◆E1XlULITyA :03/05/05 16:51 ID:r6fn9Etv
>>156
有難う御座います。


158 :4ep:03/05/05 16:56 ID:m21PFX8J
>>154
内燃機関の仕組み、理屈をある程度学ぶといかにあの手の添加剤の効能書きの
怪しさが理解できると思いますので是非勉強してみてください。
例えば仮にもし摩擦抵抗が添加剤の効果でが0になったとしても燃費が20%も
良くなるなんて言う事は有り得ません。
この件につきましてはこの書き込みを最後にいたします。

159 :774RR:03/05/05 17:06 ID:zK9vLKtG
オーバーフローの原因として考えられることはなんでしょう?
バイクは92’エストレヤです。

160 :4ep:03/05/05 17:10 ID:m21PFX8J
>>159
フロートバルブの段付磨耗、異物の噛み込みが考えやすいです。

161 :774RR:03/05/05 17:13 ID:OQtk1/sb
サービスマニュアルの締め付けトルクが1.5kg/mなんてふうに古いタイプの物は
最近のニュートン表示のトルクレンチをどういうふうにすればいいですか?
表示が昔のマニュアルなので締め付けトルクをどのくらいにすればいいのか分からずに困っております。


162 :774RR:03/05/05 17:16 ID:zK9vLKtG
>>160
回答ありがとうございます
なぜかたまになるんですけど、
キャブはOHしたばかりで異物などは考えにくいです。
やっぱりキャブのフロート室の部分全部交換しかないですかねぇ??


163 :774RR:03/05/05 17:17 ID:6GNRiahb
>>161
1kg・m = 9.8N・m

で換算したらよさげ。

164 :4ep:03/05/05 17:25 ID:m21PFX8J
>>162
たまに発生ということでしたら精神衛生上とりあえずニードルバルブとフロートを
交換して油面の確認をすれば良いかと。
ちなみにフュエルフィルター(燃料コック、タンク「)は純正のままですよね?

165 :774RR:03/05/05 17:30 ID:zK9vLKtG
>>164
コック、フィルターは純正です。
タンクは同じ車種の年式違いのものをつけています。

166 :4ep:03/05/05 17:37 ID:m21PFX8J
>>165
それでしたらタンクの錆びが引っかかってのオーバーフローの可能性は低く
なるのでまずはニードルバルブの交換で様子を見るのが良いかと思います。

167 :774RR:03/05/05 17:44 ID:zK9vLKtG
>>166
ありがとうございます。
タンクの錆という可能性もあるんですね。
ニードルバルブの交換と一緒に、ガソリンホースに付けるフィルターもつけてみます!

168 :774RR:03/05/05 17:52 ID:68M6FYbN
質問よろしくお願いします。
バイクの方を長期間(一年程度)保管する事になったのですが、

↑のFAQには
ガソリン満タン、燃料コックオフ、キャブのガソリン抜き、
バッテリコード外す、センタースタンドをかける、両方のタイヤを浮かせる、
カバーをかけるのが基本で、ガソリンタンクを外して防錆処理をして室内保管、
クラッチレバーを握り状態する、などもするとさらにいい。

とありましたが、防錆処理をして室内保管とありますが、
防錆をした後、ガソリンを満タンにするのでしょうか?それとも空でOKですか?

よろしくお願いします。

169 :774RR:03/05/05 17:56 ID:YcHUDRNH
防錆がされていれば空でOKです。ガソリンは腐るものです故。

170 :168:03/05/05 18:05 ID:68M6FYbN
>>169
ありがとうございますた!!

171 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 18:21 ID:qZF/VFt7
おいコラ!!!!
オレのスレまた消されてるじゃないか!!!!!
消されないようにはじめはまじめにバイクの話しといて
いよいよ本題ってときに、もう。

172 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 18:22 ID:qZF/VFt7
どうなってんだよ!?

173 :774RR:03/05/05 18:23 ID:MKL/K9HJ
以前を免許証再交付して一番右の数字が0から1
になったのですがこれからも前免許証が見つからず更新しても
永久的に1のままなんでしょうか?
なにか前科ついた幹事ですごくいやです

174 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 18:25 ID:qZF/VFt7
>>173
っさいボケ!んなこと知るか。
オレのスレが消されたんだぞコラ。

バイク板非常事態宣言発令!!!!

175 :774RR:03/05/05 18:27 ID:Ja5CmMXw
SUZUKIの50CCのスクーターなんですけど全然スピードがでなくなりました。35キロくらいしかでないです。どのあたりが原因でしょうか?

176 :4ep:03/05/05 18:27 ID:m21PFX8J
>>173
なくしてしまって再交付したのですからしょうがないでしょう?
私は紛失後更新しましたが末尾の番号は1のままです。
日常生活で免許の番号が必要になる場面がそれほどあるとは思わないので
神経質すぎると思いますが?

177 :774RR:03/05/05 18:28 ID:1kRoJiTB
>>173
今のまま更新続けると永遠に1が付いて廻ります
一度失効させて取り直せば新しい番号になるます

178 :774RR:03/05/05 18:29 ID:gpqK2oV6
イカのぽっぽ焼き

179 :774RR:03/05/05 18:30 ID:xv8NLX4e
>>175

駆動系の点検をされたし
プーリー、Vベルト、クラッチ等
それらだ磨耗している可能性もあります

180 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 18:31 ID:qZF/VFt7
ID:gpqK2oV6
   ↑
先天性のヴォケです。そっとしといてやって欲しい。

181 :4ep:03/05/05 18:31 ID:m21PFX8J
>>175
多分駆動系(ベルトやシーブ)の磨耗だと思いますが1を読んで機種、走行距離
等を書かないとだれも的確なレスは出来ません。
また貴方の乗っているバイクがもし薔薇かチョイノリなら最高速はそんなもん
です。



182 :ガスガス:03/05/05 18:32 ID:rrFVmd2X
キャブの底のネジ山をなめてしまいました・・・。
手近な工具などでコレをなんとか回す方法ないでしょうか?
バイクが動かないのでホームセンターへなめたネジを回す工具を買いに行ったりってのができないんです・・・。

183 :774RR:03/05/05 18:32 ID:MKL/K9HJ
>>176
神経質ですかねぇ
1は消したいがまぁ仕方ないか
再交付しまくって9→0てことは・・・ないですよね

>>177
免許取り消しは勘弁

184 :774RR:03/05/05 18:32 ID:gpqK2oV6
>>180
( ・,_ゝ・ )プッ

185 :774RR:03/05/05 18:34 ID:czXRkd40
なぜ,カブ,モンキー系のエンジンを横型,
   CB50,XE系のエンジンを縦型とよぶのですか?

何が,横or縦になっているのですか?
CB50jを乗っていたときにも,縦型って言われたことがきになりまして.

186 :マッハライダー:03/05/05 18:36 ID:gpqK2oV6
シリンダーの向きじゃないかな?

187 :774RR:03/05/05 18:36 ID:xv8NLX4e
>>182

ネジの頭のプラスの部分がつぶれたのであれば
マイナスドランバーを当てがいハンマーでドライバー尻をたたいて
強引にネジの頭にマイナスの溝を切る方法があります
また衝撃を与えることによってネジが緩みやすくなることも有ります


188 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/05 18:36 ID:pnvuiNO2
>>185
シリンダーでしょ。

189 :4ep:03/05/05 18:38 ID:m21PFX8J
>>182
もしガスガスの車両なら単気筒の2ストなのでキャブを外して貫通ドライバーで
きつくひっぱたけばネジが外れる可能性はあると思います。
文面からするとキャブのドレンボルトの頭をナメてしまったように読めますが
このネジをどうしても外さないといけない理由があるのでしょうか?
単にガソリンを排出したいのであればコックをoffにしてエンジンをかけていれば
良いのですが?


190 :774RR:03/05/05 18:38 ID:czXRkd40
>>173
 10回再発行を受ければよいのですYO!
 ただし,公安に偽装免許を作っているなどと,勘ぐられるので
確実に一回以上は,聴聞を受けます.
 怪しいことを言うと,再発行を拒否されます

191 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 18:39 ID:qZF/VFt7
>>188
うわわーん
オレのスレ
     朝イカ(24)はじめてのナプキン【恥じらいとためらい】
が2度も削除されたよー。

192 :桃太郎:03/05/05 19:07 ID:pnvuiNO2
>>191
それを何で俺にこんなところで言うの?

193 :774RR:03/05/05 19:50 ID:rUX4G/3U
>>191>>192
スレ違い発言(・A・)イクナイ!

194 :774RR:03/05/05 20:04 ID:kPDcraau
バイクに一時間乗ったときの消費カロリーってどのくらいなんでしょうねぇ?

どこかにそういうこと調べてる人っていないのかな?

195 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 20:06 ID:qZF/VFt7
クソ削除人ドロン除★イクナイ(゚∀゚)ネ

196 :774RR:03/05/05 20:07 ID:kezQVe7q
↑お〜い、こいつなんとかしろよ。

197 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/05 20:08 ID:qZF/VFt7
モコリモコ(プーッ

198 :774RR:03/05/05 20:09 ID:GMk93zAq
>>196
ほっときゃその内アク禁になるから、以下放置でよろ。

199 :774RR:03/05/05 20:41 ID:PWs0nQxW
バッテリー液の補充液の事でお聞きしたい事があります。
1,補充液を補充する際は、+と−の端子は取り外す必要はありますか?
2,補充する時は、全ての穴をアッパーレベルギリギリまで注げばよいのでしょうか?

あと、構造の事でお聞きしたいのですが、何故補充する所は何カ所も
区切られているのでしょうか?今日点検したところ、ロアレベル以下の
箇所が二箇所程ありました。均等に減るのではないのですか?

200 :774RR:03/05/05 20:41 ID:WnKbAc4a
教えてください
旧バイクノリのおっちゃんに聞いた話を忘れてしまいました
バイクのF1に、日本で一番最初に出場した人の名前なんですが
検索してもなかなかでてこないのでご協力お願いします
確か苗字の最初が う だったかと思われます

201 :774RR:03/05/05 20:52 ID:K0n7TyBC
>>199
1,べつにはずさなくてもいい。
2.そう。

くぎられている、各室の状態により減り方が違う。

202 :774RR:03/05/05 21:06 ID:dlrCxQYP
ブレーキフルードのエア抜きをする時に、ブリーザーバルブに
シャンプーのポンプの、完全にポンプを押し込んだ物を
繋げておくと一々ブレーキレバーを緩める度に
ブリーザーバルブを締める必要が無いって本当ですか?

本当なら、ブリーザーバルブを緩めたままブレーキレバーを
握りまくればいいのですか?


203 :774RR:03/05/05 21:12 ID:ZrH/LPSl
>>194
公道で乗ってるレベルなら安静時と大差ないような気がします。
自転車だと10km/hを1時間でご飯1杯程度だったような・・・


204 :774RR:03/05/05 21:40 ID:hKsNN9nD
なんかガソリンスタンドで原付のオイル入れてくれるみたいだけど
品質がよくないと聞いたけど実際どーなの?




205 :774RR:03/05/05 21:43 ID:ivrwYXfn
>>204
ソレは、GSが悪いんじゃなくて、「GSで、どのオイルを選択するか」という問題では?

入れてもらう前に、銘柄聞いたら?

206 :774RR:03/05/05 21:50 ID:owBHP/rq
最近ソフトコンタクトにしますた。
そして、バイクを買おうかと思ってます。
心配なのは、ソフトコンタクトは曇りやすいので
風の当たらないヘルメットが欲しいのです。
バイクがTWなのでフルフェイスはファッション的に
キツイのでジェットヘルにしようかと思ってます。
シールド付けてアゴのとこから風とか入ってきませんかね?
コンタクト派でジェットヘル使用してる方のインプレを
お願いします。

207 :774RR:03/05/05 21:52 ID:J8D71cfl
今年の春から、就職で上京して、住民票も移したんですが
そしたら地元の役所から、原付と400のバイクの軽自動車税
払えってそれぞれ、1000と4000の振り込み用紙が届いたんですが
なぜか、それぞれ二通ず、つあって計四枚あるんですよ。なんなんですかねぇ?
四枚すべてで1万払えってことですか?それともどっちでも使っていいってことですか?
どっちとも郵便局で払うみたいだけど、教えてください。

208 :774RR:03/05/05 21:54 ID:7VBymq0n
東京の通いで2輪の免許取ろうと思ってるのですが、どこかお奨め
はあれば教えてもらえませんか?

また、今のところ中型取ろうと思ってるんですが、いきなり大型取った方が
いいですかね?
余り難しさが変わらないようなら大型取ろうと思うのですが・・。

209 :774RR:03/05/05 21:56 ID:l1Me5qnj
中免もってれば125cc乗れますよね?

210 :207:03/05/05 21:56 ID:J8D71cfl
片方が郵便局専用で、片方が他の金融機関で使えるものなのかな。
親切に二通入れてくれたのかな。でもどっちとも郵便局で払えそう
なことが裏に書いてるから、わざわざ二通も送ってこないだろうし。。

211 :774RR:03/05/05 21:57 ID:uIFtwS04
>>206
眼まで風ははいってこないよ。
ぜんぜんOK

212 :774RR:03/05/05 21:57 ID:0RSl8X3I
>>207
役所の連絡が間に合わず、ダブッて来たんだろ。
新住所の方だけ払って、あとは放置すればいい。

213 :774RR:03/05/05 21:58 ID:YcHUDRNH
>>206

どんなメットでもある程度風は入ります。
アゴどころか目の先の額の部分からも入ります。
高価なARAIやSHOEIのジェットでも、場合によっては
コンタクトがひっくり返りそうになります。

逆に入らなければシールド自体が曇るし。

俺はコンタクトの時は慎重に(それ以外解決法は無い)
ツーリング等の時にはメガネオンリー。


つか、ファッソン(ry

214 :207:03/05/05 21:59 ID:J8D71cfl
あ、わかった、片方は地元の県内の郵便局でしかちつかえないんだ。
ありがとう、みんな。

215 :774RR:03/05/05 21:59 ID:ivrwYXfn
>>208
大型は、大型乗りたいヒトだけが、一緒に取ればいいと思う。
昔よりは楽になったが、「ついで」の感覚じゃない。

「ついで」なの?
乗りたいの?

216 :774RR:03/05/05 21:59 ID:ivrwYXfn
>>209
余裕

217 :774RR:03/05/05 22:01 ID:/ag7u644
>>208
お金と時間があるなら一緒に取っちゃえばいいよ。
バイクを選ぶときに制約がなくなるし、
またいつか、、、、と思ってても取りにくくなっちゃうし。


218 :206:03/05/05 22:06 ID:owBHP/rq
アドバイスあるがとうございますた。
参考にさせていただきます。

219 :774RR:03/05/05 22:07 ID:TZT5gXKa
400ccのゼファーに乗っていたんですが、低回転では力を発揮しない
エンジン特性が嫌で今は250ccのツインのバイクに乗っています。

この先大型のバイクの免許を取ってみようかと考えているんですが、
大型ともなると殆どが4気筒のバイクばかりで、どうしてもツインのバイクに
乗ろうとすると、選択肢が減ってしまいそうです。そこで750ccクラスを
含む大型のバイクは4気筒でも低速トルクがあるもんなんでしょうか?
それぞれのバイクで異なるとおもいますので、一般的な見解を、教えて下さい。
4気筒のバイクは以前所有していたゼファーχ以外では、ホーネット・バリオス・
XJR400・CB400・ジェイドなどをちょい乗りしたことがありますがどれも低速スカスカ
だと感じました。特に250ccクラスは嫌でした。



220 :774RR:03/05/05 22:10 ID:7VBymq0n
>>215,217
む、有り難うございます。今回は大型は止めときます。
中免で気軽にとばしたいだけなので。

221 :774RR:03/05/05 22:15 ID:YcHUDRNH
>>219 BMWのK(4v)乗ってるけど車並み。やろうと思えば3000回転以下で用が足ります。

222 :202:03/05/05 22:17 ID:PWs0nQxW
どなたか202の質問教えて頂けませんでしょうか

223 :774RR:03/05/05 22:35 ID:oUE/j+WY
バッテリー切れの直し
プラグ交換

↑これをやるとどれくらいかかりますか?(相場)<金

224 :BT:03/05/05 22:41 ID:sS2YRESv
>>219
リッターマルチはアイドル回転付近から発進が可能。
クルマとほぼ同じ感覚ですね。
XJRを例にすると400の最大トルクを1300なら3000回転前後で発生します。

>>222
シャンプーのポンプは本来下から吸い出す方法で使う物です。
ブレーキ液抜き専用工具はブリーザーホースにワンウェイバルブがあり、
レバーを戻した時にホースから逆流するのを自動的に防止します。

専用工具が無いなら逆流防止のためレバーを軽く握ってから
ブリーザーを緩めてそのまま握ってフルードを排出、
レバーを離す前にブリーザーを締めてホースからの逆流を止めてから
レバーを離します。

225 :774RR:03/05/05 22:43 ID:YcHUDRNH
マシンの情報書かないとナー
50ccとリッターじゃバッテリーもプラグも値段違うし、
プラグの本数も手間も、バッテリーも交換なのか充電なのか(以下略

226 :774RR:03/05/05 22:51 ID:Fjf66VmS
ワンウエイバルブを使うとか、注射器で吸い取るとか色々有るけど
エア抜きは普通のやり方が一番いいです。

ブリーザーにメガネレンチかましてホースとペットボトルを繋ぐ。
ブリーザーは閉めたままで、数回ゆっくりブレーキレバーを握る。
握りっぱなしでブリーザーを少し緩めてフルードが排出されたら閉める。
これの繰り返し。


227 :223:03/05/05 22:54 ID:zJKMr+qF
>>225
確かに!肝心なとこ書くの忘れてますた
マシンは400のZRXUです

5000円あれば足りますかね?全然駄目ですか?
>プラグの本数も手間も、バッテリーも交換なのか充電なのか
一応明日取りにきてもらって修理してもらうんですけど
そこのとこがよく分からない
大体で良いので・・・さすがに2万とかはいきませんよね?

228 :774RR:03/05/05 22:57 ID:xv8NLX4e
>>227

>大体で良いので・・・さすがに2万とかはいきませんよね?

お店に頼むと行くかもしれない・・・

229 :219:03/05/05 22:58 ID:TZT5gXKa
>>221,224
ほんとですか! 「車並み」という言葉に魅力を感じました。
CB750の黒を目指してお金貯めたいと思います。後、免許も!


230 :774RR:03/05/05 23:02 ID:NaqgQFRO
親と同居していますが
家族に内緒でバイク(原付でも可)を
購入することってできますか?
激しく反対されてるので…。

231 :774RR:03/05/05 23:03 ID:PWs0nQxW
>>224さん >>226さん

シャンプーのポンプを押した状態に固定してブリーザーバルブに繋ぐと
ワンウェイバルブの代わりになると聞いたのですが、嘘なのでしょうか?


232 :774RR:03/05/05 23:03 ID:hrnYrrO6
>>230
年齢は?

233 :774RR:03/05/05 23:06 ID:xv8NLX4e
>>227

バッテリー  10000円弱
プラグ 1000円弱×4

上記に交換費乗っけると20000円行くかと・・・

234 :774RR:03/05/05 23:09 ID:xv8NLX4e
>>230

未成年でもローンを組まなければOKかも

でもこそこそ乗って楽しい?
子供じゃないんだから
「俺は乗りたい!!」って主張したほうが後々吉。

235 :223:03/05/05 23:10 ID:zJKMr+qF
>>228>>233
・・・・・・・・・・・・・・・・・ズガ━━(゚Д゚)━━ン!
サンクスです・・・もうだめぽ


236 :774RR:03/05/05 23:10 ID:MwqZJ8pU
>>227
プラグ交換、バッテリー交換だと工賃込み2万行きそう。
5000では確実に足りない。

237 :774RR:03/05/05 23:11 ID:YcHUDRNH
バッテリーもプラグも別に難しくはないから部品買って自分でやってみたら?

238 :774RR:03/05/05 23:13 ID:c1qIQzP6
>>230
購入する事も乗る事も可能。
但し、無事故(一般的な意)・無違反・郵便物の把握が条件

239 :774RR:03/05/05 23:14 ID:xv8NLX4e
>>235

バッテリーは充電で復活するかもしれないしプラグも
交換しなくても良いかもしれない
ガンガレ!!

240 :774RR:03/05/05 23:16 ID:4amMoPwZ
よくバイクのエンジンを切る前に1発ふかしてから
エンジン切る人を見かけるのですが、
あれは何か意味があるのでしょうか?

241 :223:03/05/05 23:16 ID:zJKMr+qF
>>239
がんがります

普通にエンジンがかからなくなって(乗ってなかったから)
スタータボタン押しながらアクセル回すと「ズガガガガ」といってバイクが震えるんでつ

242 :223:03/05/05 23:16 ID:zJKMr+qF
>>240
>>1
ttp://freett.com/jk/bikebbsfaq.html

243 :774RR:03/05/05 23:18 ID:hrnYrrO6
>>230
俺が年齢を聞いたのは、もしものときに社会的な責任を負えるかってことが気になったからでつ。
未成年が他人を死傷させたりした場合、相手方は保護者を相手に交渉しなくてはなりません。
事故ったらそれこそ大変ですよ。
20歳を過ぎてからならいいですが、未成年なら親の許可を受けてから乗りましょう。

無理して乗ったとしても、コソコソ乗るのは楽しく無いと思います。
絶対に乗る!っていうなら、任意保険には必ず入ること。

244 :BT:03/05/05 23:27 ID:sS2YRESv
>>231
確かにワンウェイバルブの代替品にはなる…
でもそれをする理由があるのだろうか?
たとえワンウェイはあっても時々ブリーザーを締めて圧力をかけ、
エア抜き度合いをチェックします。

245 :774RR:03/05/05 23:30 ID:4amMoPwZ
>>242
あ、すいません。載ってましたね。
誘導ありがとうございます。

1発ふかしてから止める香具師は
ほとんど2st車に載った事の無さそうな
ファッソンライダー(特にアメリカン海苔)に
多く見られるのは何故だろう?

246 :不明な排気デバイス:03/05/05 23:31 ID:Phkql/KG
>>240
百害あって一利なし。

247 :774RR:03/05/05 23:45 ID:uP+yWnm6
>>240  その昔、、キャブレターなんてものは、ホントに単純で
自然落下式のタンクから燃料パイプとなっていて、その先にフロートがあって、
、、、てな感じで、キャブ内の油面(ガソリン)がエンジン切る間際に
オーバーフローしたそうな。
そこで、切る間際に一発ふかしを入れてやって、キャブ内のガソリンを
使っちゃうっていうことの名残と思ってたが、、

 ソレックス、、、4輪のキャブの名前だけれど、うちの兄貴が
うんちくたれとった。


248 :230:03/05/06 00:15 ID:G0lSnkM7
25歳♀です。
実は大学生の時に2年ほど原付に乗っていたんですけど、
事故ってしまって以来、両親に反対され続けています。
できることなら私も堂々と乗りたいんだけど。

249 :774RR:03/05/06 00:22 ID:1zccVaHL
>>248
んじゃ独り立ちしなさい

250 :774RR:03/05/06 00:23 ID:2sxxymZ2
>>248
20歳を超えているなら、問題なし。
26歳以上の事故率は下がりますから、それを盾に説得するとか。

折れも高校の時に反対されましたが、諦めきれずに、大学を卒業してから2輪に乗り始めました。無断で買ったバイクでしたが、今はうちの親はあきらめています。
既成事実を作ってしまいましょう。

251 :774RR:03/05/06 00:24 ID:5ygFDjMj
25で親がなんだって同世代として呆れるんだが、気のせいか

252 :774RR:03/05/06 00:24 ID:lfdwbDnR
そんな内輪事一つ自分で解決できないから
無理でしょうね。

253 :774RR:03/05/06 00:25 ID:g+hh+tjc
>248
自分の金で買って、保険金も払って、交通ルールを守っていれば文句言われる筋合いナシ。
ま、親御さんが心配してくれてるのだけはありがたいとおもへ。

254 :BT:03/05/06 00:25 ID:ZEi3QRql
>>248
まず普通自動二輪免許を取得する事を勧めます。
教習所でキッチリと二輪の基本を覚えておこう。
この間に痛い目にあっておくと後々良い知識となるでしょう。

路上では余裕の無い原付より流れに乗れる自動二輪のほうが
安全に運転できます。

255 :774RR:03/05/06 00:27 ID:pjvV5VGw
>>230>>248 基本的に未成年じゃなければヴァイクの購入は
問題なし、、
問題は保管場所と、重量税の請求書だろうね。
下手な所ではDQNに狙われるし、たいした金額では無いが
5月には請求書が自宅に回ってくるし、、、

いつかはバレル、

256 :774RR:03/05/06 00:28 ID:bkNcqTiw
>>248
25にもなって、その程度も自分で決められないの?
戦車じゃないんでしょ?原付くらい・・

未成年なら、180度 言う事が変わるけどさ。

257 :774RR:03/05/06 00:28 ID:qv5iqNHn
少しでも親の事思ってるなら、
夏でもフルフェイス、長袖で乗っとけ

258 :774RR:03/05/06 00:31 ID:1zccVaHL
余談だが、バイクで死ぬ事になっても
顔だけはまともでいたいと俺は思う。

259 :774RR:03/05/06 00:31 ID:2sxxymZ2
>>257
自分のためでもある罠。
特に女は顔に傷が残ると嫌でしょ。

260 :774RR:03/05/06 00:34 ID:bkNcqTiw
>>257
漏れは、そんなことは、100%テメーの為だと思うが。

261 :774RR:03/05/06 00:35 ID:2sxxymZ2
>>258
余談だが友人が亡くなって顔面に損傷があった。
現場が彼の実家から遠かったので、親が到着する前に勝手に死化粧を頼んだよ。
フルフェは絶対必要。あと脊椎パッドもね。


262 :230:03/05/06 00:40 ID:G0lSnkM7
すみません。
バイク云々よりまず親離れをすることの方が先ですね。
逝ってきます。

263 :774RR:03/05/06 00:46 ID:4iXWDXS1
ここで聞くのが妥当でなければ 別スレへご誘導ください。

今度 初めて2気筒のキャブを分解清掃します。
今までは 単気筒しかしたことがありません。
燃調ってどうやってとったらいいんでしょう?
なにを どうあわせればよいのでしょうか?

264 :145:03/05/06 00:55 ID:CwhPdiRA
>>150,152氏
ありがとうございます。
こまめに拭き掃除してみます。
泥まみれの時はなんとか迷惑にならないようにやってみます。

265 :4ep:03/05/06 00:56 ID:U4kAozTM
>>263
貴方はなぜキャブの分解清掃をしたいと思っているのでしょう?
走行上何か問題があるのですか?それとも単にばらしてみたいのでしょうか。
それと貴方の仰る燃調とは具体的にどのような作業を想像しているのでしょう。
エアクリーナーなどの吸気系がまともでマフラーがノーマルなら普通は
何も触らなくて大丈夫のはずですが。
それと機種を書き込めない理由があれば教えて下さい。
2気筒といっても125ccから1800まで色々範囲が有りますよね?

266 :774RR:03/05/06 00:58 ID:s+RovH68
>>263
キャブ間の同調の事ですか?
分解清掃で燃調というのは必要ないと思うのですが

267 :774RR:03/05/06 01:36 ID:YFBusVhC
質問です
カブ乗りなんですが、
いつのまにかナンバーに付いてるはずのシール?
が無くなってました。
たぶんコンビニ等に入ってる間にイタズラで取られたんだと思いますが
この場合、もし捕まったらどんな罰になりますか?
他の足が無いので乗りまくってたのですが

268 :267:03/05/06 01:44 ID:YFBusVhC
補足
車検?の数字の入ったシールです

269 :774RR:03/05/06 01:45 ID:XKr3DL1O
部品取りに入手した原付スクタのエンジンですが、
目的の部品(シリンダ&ピストン)を取った後はどうやって処分したらいいのでしょうか。
バイク屋さんで引き取ってもらえますか?

さすがにヤフオクでも売れないと思ふのですが。。。

270 :774RR:03/05/06 01:51 ID:u8M+KgeJ
>>267
多分、自賠責のシールじゃないか?アルミっぽいヤツでしょ。
警察に止められると思うが、自賠責に入ってることを証明して「取り寄せ中」と謝れ。ノルマが
なければ、見逃してくれるよ。

自賠責のシールは保険会社に問い合わせれば、新しいのを送ってくれたと思うが…
ナンバーが変わったときに、「新しいプレートにつきましたか?つかなければ、新しいシールを
お送りします」って言われたし。

>>269
ゴミだからねぇ。捨てるなら、市役所に聞けばゴミとして捨てていいのか、特殊な機関に
引き取ってもらうのか教えてくれると思う。ウチの自治体は後者。

271 :774RR:03/05/06 01:51 ID:P8YPMTTW
最高速の計算てどうやるんですか?

272 :267:03/05/06 01:58 ID:YFBusVhC
>>270
ありがとうございます。
そうです、少しカリカリ?したシールだったと思います。
バイクに書類は入れてなかったので、探して入れることにします(汗
でもバイクは後ろにしかナンバーがないから
なかなか捕まらなそうですね

273 :774RR:03/05/06 02:01 ID:T1vSyjw+
>>271

アウトバーンに行きます
フルスロットルくれてやります
メーターを確認します。
以上です。

274 :774RR:03/05/06 02:16 ID:bkNcqTiw
原付を廃車にして、新しいのを購入したんですが、その古いバイク(スクーター)は、結構キてるけど一応走ります。
もしかして、廃車扱いじゃなくて、下取りの可能性はありましたか?
もし数千円でも、ソレは新車の価格をそのまま下げられるので・・・

275 :774RR:03/05/06 04:25 ID:CM2YuRuM
>>271 トルクカーブとギヤ比から駆動力曲線を計算して、走行抵抗と比較します。
つりあったところが計算上の最高速度になります。

276 :774RR:03/05/06 05:39 ID:cqTwhanL
ホンダお中古車を買ったんですが、調子が悪いです。
買った店が信用できないんで、ホンダドリームなんかの正規店に持っていって見てもらおうと思うんですが、
快く見てもらえるもんでしょうか?

277 :774RR:03/05/06 06:00 ID:fNlYCdR7
>>276 他の店の客を見ない店もあるけど、普通は見てくれる。

278 :774RR:03/05/06 08:27 ID:bWmD18Mr
タイヤはフロントのほうが交換時期早いかなあ

279 :774RR:03/05/06 08:40 ID:YgjOKjgL
>>278 普通は後輪

280 :774RR:03/05/06 09:19 ID:ky3BcQdB
シンタードパッド買ったんですが
品番も商品カタログも確認して購入したのになぜかパッドがキャリパーに収まらないです。
今までの使ったパッドと重ねて大きさ比べてみると両側が1ミリちょい大きかったんですが
紙やすりでも使って慎重に両側削ってはいるようにしたいんですがしないほうがいいですか?
あとする場合の注意点はどんなものがありますか?


281 :278:03/05/06 10:08 ID:bWmD18Mr
レスありがとうございます
ええ,そうだと思ってたんですが
これだとどんな乗り方といえるのでしょうか

いつもまったり走ってて急ブレーキばかりする?

282 :774RR:03/05/06 10:15 ID:6NYBQsdP
友人から原付を譲って貰ったため、ナンバーの登録をしたいのですが
型式とかが良くわかりません。一応、5AU-**577**ってのは発見したのですが
どれが型式で、どれが車台ナンバーなのでしょうか?

283 :774RR:03/05/06 10:16 ID:YkmN2jWh
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

284 :774RR:03/05/06 10:18 ID:dVuZ6aPg
>>272
違反で捕まれば、必ずチェックされる罠。
自賠責の証書はいつも携帯すべし。

285 :774RR:03/05/06 10:20 ID:gHDVM0Sf
>>205
そうですか
結構めんどくさそうですね

286 :284:03/05/06 10:31 ID:7jvUFZDT
誤爆スマソ

287 :ピエタンハァハァ:03/05/06 10:39 ID:1rqRTTXO
>>280
今までパット交換経験ありまつか?
初めてなら、本当に取り付け方に間違いないか確かめた方がいいかも

穴付近じゃなきゃ問題無い気がしないでもないでつが
漏れだったら返品交換します。

>>281
>>1を読んで車種等書こう。
重量車やタンデムをよくしていて、急加速しないのなら、確実にフロントから無くなるし、
8の字等を繰り返していてもフロント使う。

>>282
それは車体ナンバー
形式ってのは、車検証やSMなどに書いてあるはず。

そのナンバーはヤマハのビーノかな?
それだったらそのまま5AUが形式かも。

288 :774RR:03/05/06 10:52 ID:PMWIIGHF
ライダーの違反切符切られた経験の
ある率ってどれくらいなんでしょうかね?


289 :263:03/05/06 11:08 ID:4iXWDXS1
>>265
>貴方はなぜキャブの分解清掃をしたいと思っているのでしょう?
>走行上何か問題があるのですか?それとも単にばらしてみたいのでしょうか。

 4年ガレージに眠っていたルネッサを貰ったから。

>それと機種を書き込めない理由があれば教えて下さい。

 そんな理由はありません 書き忘れただけです。 
 その理由を教えるとなんかご褒美ありますか?

>2気筒といっても125ccから1800まで色々範囲が有りますよね?

 ほう そうなんですか? 初心者だから知りませんでした。


>>266
>キャブ間の同調の事ですか?
>分解清掃で燃調というのは必要ないと思うのですが

  あ! 失礼しました。そうです。それです。
  なんだか ちゃんと同調とらないとだめだよ って聞いたんですが・・・
  ずっと素人仕事でSRとかXTとかモンキーとかいじってたんで いっしょかな?
  と思ってルネもらったんですが、よく考えたらこれ2気筒なんすよね。
  かたっぽ薄くてかたっぽ濃かったりしたらマズいだろうなぁと思って・・・

290 :774RR:03/05/06 11:17 ID:BjIVsGK4
ガソリンスタンドで
ジェットヘルのシールド(スモーク)を上げないで給油してもらうのって感じ悪いですかね?
というか怪しまれますか?

291 :774RR:03/05/06 11:22 ID:7jvUFZDT
>>263感じワル〜。

>>290
感じ悪いかも知れないけど、特に問題はないかと。
俺は丁寧にやってもらいたいからシールド開けて愛想振りまくけどね。

292 :774RR:03/05/06 11:28 ID:kumVdEVK
>>290
漏れは単純に、走ってないと曇るから 開ける。
シールド開けるの1秒じゃん

293 :290:03/05/06 11:32 ID:BjIVsGK4
>>291-292

いやぁ あんまり不細工な面を晒したくないんですよ w
店員が精神衛生上よろしくないかと

294 :774RR:03/05/06 11:36 ID:hH6RbHPG
>>289
そんな返事のしかたでは、知っていても教える気なくすよ
自分が書き忘れたのがそもそもの原因なんだから、逆ギレは良くないよ

295 :774RR:03/05/06 11:37 ID:gIRfwftb
>>289
>>265>>266も同じように親切に答えてくれているのに、
応対が激しく異なるのは何故?と思ったら、以下は意味不明。
>それと機種を書き込めない理由があれば教えて下さい。

質問するときは、車種を書き込むのが基本だと暗に示している?
まあ、>>1をよく読めば分かる事ですが…



296 :774RR:03/05/06 12:05 ID:LkCfmwHk
それこそ 同調してるのではないかと思われ・・・w
>>265が親切には俺には思われないな・・・ まるで牢名主のような・・・

297 :774RR:03/05/06 12:08 ID:6yVJMeDG
>>296
まぁ>>265サソは、あまりにも>>1を読まないヤシが多いのに辟易しているだけでしょ?
とにかく、逆ギレするヤシの方がイクナイ。

298 :774RR:03/05/06 12:09 ID:Y0lPtyFe
クーラント液って原液のまま入れたらまずいの?



299 :774RR:03/05/06 12:10 ID:Y0lPtyFe
今やりたいので即答お願いします。



300 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:11 ID:ixe9vbKg
そりゃ、原液のまま口に入れたらまずいだろう。

301 :774RR:03/05/06 12:11 ID:LkCfmwHk
>>297
それこそ「初心者スレ」なんだから 言い方にもよると思うよ。
263はそれすらわかってないだろうから
教え方ってのもあると思うが・・・ま いいけどね・・・2人でやってよ。

302 :774RR:03/05/06 12:12 ID:LkCfmwHk
ね? >>299みたいな 横着な物言いしかできんやつもいるしね・・・

303 :774RR:03/05/06 12:13 ID:Y0lPtyFe
>>300
水と混ぜるの?ラジエターつきのバイクだと冷却水は減ってくものなの?


304 :774RR:03/05/06 12:14 ID:7jvUFZDT
>>299
足すだけなら動いている最中に攪拌されるのでまあいいですが。
全交換なら混ぜたほうがいいです。水の沸点は100度ですからオーバーヒートする恐れもあります。

305 :266:03/05/06 12:14 ID:s+RovH68
なんだか変なことになってるな・・・・・・

306 :774RR:03/05/06 12:14 ID:Y0lPtyFe
冷却水が少ない状態なんですけどいれたほうがいいんですよね?
それで冷却水は水道水と混ぜてから追加すればいいんですか?



307 :774RR:03/05/06 12:15 ID:Y0lPtyFe
>>304
全交換はしたほうがいいですか?かなり減ってるんですが。



308 :774RR:03/05/06 12:17 ID:LkCfmwHk
>>266 教えてあげれば? 同調。 漏れはワカラーン

309 :774RR:03/05/06 12:18 ID:7jvUFZDT
おっとしつれい、圧が掛かっているから水だけでもいいんですね。

310 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:18 ID:ixe9vbKg
マズ、減った原因を突き止めろコラ。
ホースのつなぎめとかから少しずつ
漏れてる可能性がある。

311 :774RR:03/05/06 12:19 ID:Y0lPtyFe
追加する場合は原液のままでいいんですか?



312 :774RR:03/05/06 12:20 ID:Y0lPtyFe
>>310
買ってから一度も冷却水は交換してませんよ?
自然に減ってくもんなんじゃないんですか?


313 :774RR:03/05/06 12:20 ID:7jvUFZDT
>>307
古い水でなければ交換の必要はありません。単に足すだけでいいです。

314 :774RR:03/05/06 12:20 ID:6yVJMeDG
>>311
クーラントの容器に書いてある説明書きをもう一度よく読んで見て下さい。
なお、全量交換した方が良いと思います。

315 :774RR:03/05/06 12:20 ID:Y0lPtyFe
>>313
原液のままたしてもいいってことですか?


316 :774RR:03/05/06 12:21 ID:7jvUFZDT
>>307
詳しくはここで
http://www.ftpi.net/doc0/spe/01/18.shtml

317 :774RR:03/05/06 12:22 ID:Y0lPtyFe
>>314
全量交換する場合はラジエターをはずさなければいけないんですか?



318 :774RR:03/05/06 12:26 ID:Y0lPtyFe
結局水だけ入れればいいんですか?


319 :774RR:03/05/06 12:27 ID:PAsfh3qj
>>315
麺つゆと同じで、売ってる状態のままで良い物や薄めて使う物がある。
特に補充用の小さい缶の物などは50:50希釈済なんてのもある。


320 :774RR:03/05/06 12:27 ID:Y0lPtyFe
説明書には1:1の比率と書いてあります。



321 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:27 ID:ixe9vbKg
なんのことですか?

322 :774RR:03/05/06 12:27 ID:5AoMBqau
シャドウスラッシャーなんですけど
マフラーに靴の底か何かの焦げ痕が付いてしまいました。
これってどうやって落とすんですか?タオルじゃビクともしません
なにも知らない奴タンデムしたらマフラーに足置きやがった。

323 :774RR:03/05/06 12:28 ID:Y0lPtyFe
>>319
今、僕が持っているのは純正冷却液の原液です。



324 :774RR:03/05/06 12:28 ID:LkCfmwHk
http://hidetani.hp.infoseek.co.jp/cab.htm (結局同調はしてないHP)
俺も後学のため いろいろ調べてみたが・・・
同調には負圧を測る機会が必要なんだろか?
カンでやる方法はないんかな? どのHPも負圧計が出てくる・・・

325 :774RR:03/05/06 12:29 ID:6yVJMeDG
>>318
液の交換だけなら、ラジエーターは外さなくても出来ます。

ラジエーター液に付いては、通常は水だけ補充すれば良いのですが、
液をかなり長く使っている様なので、『交換した方が良い』と書きました。

326 :774RR:03/05/06 12:30 ID:Y0lPtyFe
>>325
全交換したほうがいいってことですか?



327 :774RR:03/05/06 12:32 ID:TRiCXJzt
http://gentuki.lib.net/mente/radiator/index.html

328 :774RR:03/05/06 12:35 ID:PAsfh3qj
>>326
話が見えてない(w

もう数年経ってるならこの際 全交換する方がよさそうって意味だと思う。
別に足すだけでも良い。
しょっちゅう水を足してたわけではなくて、今回初めてなら水でも良い。
液を使いたいなら1:1のものだから 液と水 半々で希釈して
リザーバータンクに入れれば良し。


329 :774RR:03/05/06 12:35 ID:h2JTq5SM
Y0lPtyFeと愉快な仲間たち

330 :774RR:03/05/06 12:36 ID:LkCfmwHk
http://www.bf.wakwak.com/~liquor-t/mente/m_vacm_1.htm
263  これ見な。 同じVだからおんなじようなもんだろ。
がんがれ

331 :774RR:03/05/06 12:39 ID:Y0lPtyFe
>>328
ええと、恐らく買ってから一年以上交換してないです。
全交換したほうがやはりいいですよね?
全交換はむずかしいですか?


332 :774RR:03/05/06 12:41 ID:iLMToUCm
標識で原付は通れませんって場合
125未満(原付二種)が駄目なんですか?
50未満が駄目なんですか?

333 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:43 ID:ixe9vbKg
50未満。
この場合51から125は小型自動二輪とみなされる。

334 :774RR:03/05/06 12:46 ID:GoIGXGfm
スレ違いのような気もしますが大治郎他界でホンダチームがレースで貼っていた
74ステッカーってどんなのですか?

335 :774RR:03/05/06 12:48 ID:Y0lPtyFe
全交換しない場合は水だけ入れればいいってことなんですか?



336 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:48 ID:ixe9vbKg
うるさい。

337 :774RR:03/05/06 12:48 ID:Y0lPtyFe
>>336
は?


338 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:49 ID:ixe9vbKg
うるさいんだよ。ぐしゃ。

339 :774RR:03/05/06 12:50 ID:Y0lPtyFe
>>338
教えてください。



340 :774RR:03/05/06 12:50 ID:taJJp1KB
>>朝イカ

 なんだお前 クソスレ立てるのやめたかとおもったら こんどはこんなとこ荒してんのか?
 看護婦でセンズリでもこいてろよ。 UZEEからYO!

341 :774RR:03/05/06 12:50 ID:PAsfh3qj
>>335
しょうがないから、俺が決めてあげる。
今回はクーラントを50:50で希釈して
リザーバータンクのLowerとUpperラインの間くらいまで入れろ。
んで、今まで気にしてなかったと思うので
今後は減りの具合を乗るたびにチェックする事。
もしどんどん減っていくようであれば
どっかから漏れてるので原因を突き止めてから全交換でもしなさい。
今回は様子見るために補充のみで良し。

342 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:50 ID:ixe9vbKg
バイクはなんだよコラ。

343 :774RR:03/05/06 12:50 ID:lGykpMNN
質問です。
二輪館でやっているエンジン洗浄って効果あるんですか?
バイク屋でキャブのOHをしたんですがアイドリングが安定しないもので。

344 :774RR:03/05/06 12:52 ID:Y0lPtyFe
>>341
原液+水道水で追加すればいいってことですよね?
減るってことは普通はありえないんですか?


345 :774RR:03/05/06 12:52 ID:h2JTq5SM
>>343
その前にエアクリーナーとプラグは大丈夫かい
交換して変わるかも

346 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:53 ID:ixe9vbKg
普通は減らないから
ウォーターラインがどこかで漏ってるんだよ。

347 :774RR:03/05/06 12:53 ID:+a4jAo7I
>>324
同調ってのはいわゆる”吸気量”のバランスを取るわけだから
負圧計が必須だわね、、
 しかし、そこまでヤルの普通?? メンテガイドに載ってるは
知ってても、実際やったことがない(と言うか出来ない)


348 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:55 ID:ixe9vbKg
んん〜♪

349 :774RR:03/05/06 12:56 ID:Y0lPtyFe
>>346
え?じゃあ冷却水は永久に使えるんですか?


350 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 12:57 ID:ixe9vbKg
いや、定期的に交換だ。
2年毎とか3年毎とか。

351 :774RR:03/05/06 12:58 ID:taJJp1KB
>>今やりたいので即答お願いします。

じゃ なかったのかよ。 ぐだぐだ言ってねーでさっさとやれよ。


352 :774RR:03/05/06 12:59 ID:Y0lPtyFe
>>350
じゃあ故障してるんすかね?かなり減ってるみたいなんで。


353 :774RR:03/05/06 13:00 ID:Dz5melyX
>>343

無意味!
エンジン内部のカーボンやスラッジは、OHでしか除去できない。
気休めにしかならないとおもわれ

354 :774RR:03/05/06 13:00 ID:Y0lPtyFe
>>351
今聞いてるんじゃないですか、適当にやって故障したら責任取れるんすか?



355 :343:03/05/06 13:00 ID:lGykpMNN
>>345
両方とも交換しました。あとオイルも。
プラグはこの前見ましたが、こんがりキツネ色でした。

1万円でエンジン洗浄。効果なかったら無駄な出費になっちゃうので。
誰かやったことある人いるのかなぁ、と。

356 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 13:01 ID:ixe9vbKg
真スレッドストッパー( ̄ー ̄)ニヤリッ
このスレにはもう書き込めません。


357 :774RR:03/05/06 13:02 ID:PAsfh3qj
>>352
とにかく、俺の言った様に
原液+水道水で希釈液作ってさっさと補充すれ。
んで、今後のヘリの速度などを見ろ。

そんなに心配なら自己診断なぞしないで
バイク屋に行った方がいい。
このまま行くと、このスレ全部使いきりそうだからいい加減に終われ。


358 :343:03/05/06 13:02 ID:lGykpMNN
>>353
やっぱり眉唾ものなんでしょうかね。


359 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 13:03 ID:ixe9vbKg
真スレッドストッパー( ̄ー ̄)ニヤリッ
このスレにはもう書き込めません。




360 :774RR:03/05/06 13:03 ID:taJJp1KB
おう! 取ってやるよ。 朝イカがな。 教えたのは俺じゃねーモン!
コイツは病院で身動きとれねーから 請求に行きな。

361 :774RR:03/05/06 13:03 ID:h2JTq5SM
>>358
キャブ調整に徹した方が

362 :774RR:03/05/06 13:04 ID:Y0lPtyFe
>>357
わかりますた、買ったバイク屋が糞なんで自分で全部やろうかなと思ってまして。
終わったらまたきます。


363 :774RR:03/05/06 13:04 ID:taJJp1KB
>>357 がめちゃめちゃイイコト言った!

364 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 13:05 ID:ixe9vbKg
そろそろリハビリの時間だ。ウトゥ。

365 :774RR:03/05/06 13:06 ID:Y0lPtyFe
なんかおかしい人が約1名いますね・・。


366 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 13:06 ID:ixe9vbKg
>>362
いえ、結構です。

367 :343:03/05/06 13:07 ID:lGykpMNN
>>361
分かりました。もう一度バイク屋で同調を見てもらいます。
ありがとうございました。


368 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 13:07 ID:ixe9vbKg
だれだ、オレのこと泥イカとか言ったやつは。

369 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 13:08 ID:ixe9vbKg
ウトゥな気持ち。

370 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 13:09 ID:ixe9vbKg
モコリモコ(プーッ

371 :774RR:03/05/06 13:09 ID:rPbb8yE3
朝イカってどういう意味なんですか?

372 :774RR:03/05/06 13:20 ID:CM2YuRuM
クーラントには結構色々な機能が求められるので、可能なら全量交換した方がいい。
様子見ならただの水をリザーバに補充。ただしそのままだと冬に凍る可能性がある。

ツイン程度なら負圧計を使わずにキャブの同調を取る方法はあるが、説明が面倒なので略。
ググれば出てくるかもしれないし、それなりのスレで聞けるかもしれない。

エンジン洗浄?オイル交換の前に200cc程度の灯油をエンジンオイルに混ぜるアレかな?
まぁ、やりたきゃとめないけど…

なんだか妙な雰囲気になってるな。

373 :774RR:03/05/06 13:25 ID:mmj0yL78
もう みんな ぐだぐだ聞きすぎだよ!
すこしは ちゃんと自分で調べてみなよ!
http://www.yo.rim.or.jp/~nakagawa/Search/Search.html
ほら 最強サーチエンジン!

374 :362:03/05/06 13:44 ID:96vWMVoh
今サイドカバーをはずしたらラジエータータンクに一本どことも接続されてない管がありました。
これが原因ですかね?


375 :362:03/05/06 13:45 ID:96vWMVoh
今から追加しちゃいますけどこれで減ってたらバイク屋もってったほうがいいっすか?


376 :774RR:03/05/06 13:45 ID:rPbb8yE3
ラジエータータンクってリザーバーの方かな?


377 :362:03/05/06 13:46 ID:96vWMVoh
>>376
冷却水入れる部分です。


378 :774RR:03/05/06 13:48 ID:rPbb8yE3
じゃぁ、それでいいはずです。あふれてきた奴を抜く管なのでオッケーでス。

379 :362:03/05/06 13:49 ID:96vWMVoh
>>378
わかりますた。後は追加するだけでいいんですよね?
後バイク屋に持ってく場合って買った店じゃないと修理してくんないですかね?


380 :774RR:03/05/06 13:52 ID:rPbb8yE3
そんなことないっす。またそんなこと言う店は行かない方がいいかと。

381 :362:03/05/06 13:53 ID:96vWMVoh
>>380
そうなんすか、どうもです〜。


382 :動画直リン:03/05/06 13:53 ID:MlAemb1z
http://homepage.mac.com/hitomi18/

383 :774RR:03/05/06 14:36 ID:D1Mh8TeV
PCゲームでお薦めバイク物はないですか?オン・オフ問いません。

384 :774RR:03/05/06 14:47 ID:t66geniV
>>383 http://www.dnainternet.fi/pelit/english/

385 :383:03/05/06 15:11 ID:D1Mh8TeV
>384

それは知ってました。でももう一回やりたくなる・・。難しい。

386 :初心者:03/05/06 15:47 ID:aaEaBDtt
皆さん始めまして、バイクのことはまったくの初心者なので何方か
ご教授いただければと思いレスさせていただきました、
海外の友達から日本仕様のバイクで650cc、限定車、海外に余り
輸出されていないものが欲しいと云う連絡がありましたが、果たして
そのようなバイクがあるのでしょうか?
新車で、メーカーはこだわらないようです、
初めての投稿で教えて君して申し訳ありませんが何方か教えてください
おねがいします。

387 :ガンマ:03/05/06 15:50 ID:YNPG6y+n
ブイガンマを譲ってくれるって言う人がいるんですが、GSX-R400Rも同じ値段なんですよね。
よって、速いほうがいいなと思いまして、皆さんの意見を聞かせてください。
また、ブイガンマをSP化することは可能ですか?(中身です)
どうすればできますか?教えてください。




388 :774RR:03/05/06 15:51 ID:h2JTq5SM
↑マルチポスト

389 :774RR:03/05/06 15:54 ID:5HWYh8vv
>>386
650ccつー半端な排気量っていう時点でかなり難しいがな。
カワサキのW650くらいしか思いつかん。
限定でもないしな。
一応リンク
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/13w650/index.html

390 :初心者:03/05/06 15:57 ID:aaEaBDtt
774RR さん 情報感謝します。

391 :774RR:03/05/06 16:09 ID:t66geniV
650ccのバイクをとりあえず
ホンダ ブロス650、ヤマハ XS650、カワサキ KLX650、
スズキ サベージ650、スズキ GS650G、スズキ スカイウェブ650
古いのばっかりだな....

392 :初心者:03/05/06 16:15 ID:aaEaBDtt
774RPさん情報有難う御座います、
因みにホンダ ブロス650、ヤマハ XS650、カワサキ KLX650、
スズキ サベージ650、スズキ GS650G、スズキ スカイウェブ650
は新車で売っているんでしょうか?

393 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 16:17 ID:ixe9vbKg
うるさい。

394 :774RR:03/05/06 16:22 ID:t66geniV
興味があったんで調べてみたら、あった国内限定の650ccバイク
初代のホンダ アフリカンツイン
http://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html

>>392 新車で売ってるのはスズキ スカイウェブだけ。
しかも限定じゃないし、スクーターですから探し物とは違うでしょう。
新車で探してるなら、ちょっと思い付かないですね。

395 :774RR:03/05/06 16:24 ID:vaMF8GQ7
>>392

バイク雑誌をひたすら探す!

以上

396 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 16:25 ID:ixe9vbKg
真スレッドストッパー( ̄ー ̄)ニヤリッ
このスレにはもう書き込めません

397 :774RR:03/05/06 16:26 ID:h2JTq5SM
そろそろスカイウェイブにしなさいって

398 :初心者:03/05/06 16:28 ID:aaEaBDtt
774RPさん、重ね重ねの情報提供有難う御座います。
感謝です。

399 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/06 16:30 ID:ixe9vbKg
>>398
氏んでください。この無職プーやろうがコラ。

400 :774RR:03/05/06 16:35 ID:t66geniV
>>398 とりあえず過去に出た650ccの国産バイクはまだまだあります。
中古でもいいなら、http://www.goobike.com/ のメーカーで探すの
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、で650ってついてるのをチェックしましょう。

401 :初心者:03/05/06 16:41 ID:aaEaBDtt
774RPさん、確認したらやはり新車が良いそうです、
大体探し方のコツが解ってきたのであとは自力で当たってみます、
ほんとに有難う御座いました。


402 :281:03/05/06 17:07 ID:/sAFgz13
>287
レスありがとうございます
すみませんGSX-R1000です
峠はたまに行きます.ものすごく遅いです.
ブレーキもずいぶん手前からおっかなびっくりとろとろかけます.
ジムカーナしません.タンデムできません.8の字できません.急加速できません.
まあ,ふと疑問におもったんで( ´Д`) 。oO(...)

403 :774RR:03/05/06 17:31 ID:0AD91+3F
ヤフオクで、「書類は販売証明書のみです。」と書かれた50ccは
ナンバー発行できないのでしょうか・・・?

404 :774RR:03/05/06 17:37 ID:31fudcDP
フロントフォークからオイルが漏れてるんですが、
オイルシールの交換は初心者の私でもできるレベルの
作業なのでしょうか?

ちなみにメンテらしいことといえば
オイル交換くらいしかしたことのない者ですが…

405 :774RR:03/05/06 17:58 ID:VV9LEtP/
質問ですがエンジンオイルの交換ってみんな自分でやってるの?
車みたいに量販店ではやってくれないんですか
油の処理とか考えたら面倒だとおもうんだけど

406 :774RR:03/05/06 17:59 ID:h2JTq5SM
>>405
バイク屋でできますが

407 :774RR:03/05/06 18:00 ID:t66geniV
>>405 バイク屋、バイク用品店でやってくれます。

408 :774RR:03/05/06 18:03 ID:q0jqrHg9
>>405
量販店でもやってくれますよ。
俺はネット通販で安くオイルを手に入れて、自分でやってる。
廃油処理は一回200円くらいかな。それでも量販店より安い。

409 :774RR:03/05/06 18:03 ID:VV9LEtP/
近くには南海とファミリーユサしかないけど大丈夫かな?
できそうになかったら買ったたところにもっていきますか

410 :774RR:03/05/06 18:05 ID:6yVJMeDG
>>403
50ccのナンバーを出すのは、各市区町村役場の「納税課」。
役場によって対応が違います。
(販売証明書だけでOKの所もあれば、NOな所もあります)

貴方がお住まいの住所を管轄する役場の納税課に電話して確認してみて下さい。

411 :774RR:03/05/06 18:09 ID:0AD91+3F
>>410
了解しました。ありがとうございました。

412 :MX候補生 ◆u1SRX//00s :03/05/06 18:17 ID:OoIyI4NW
>404
Egオイルの交換程度のメンテ経験では難しいでしょう。
オイルシールの打ち込みに特殊工具が必要ですし、
作業的にも結構面倒くさい部類ですので。

413 :774RR:03/05/06 18:23 ID:CM2YuRuM
>>412 そんなもんすかね。
特殊工具は工夫すればなんとかなるもんだし、ググればさまざま
な経験談もあることだから、それを見てから判断してもよさそうなもんですが。

とは言え、漏れも新品のオイルシール駄目にしたことがあるのと、
フォークスプリングが硬いと押し込むのに苦労はしますが(鬱

414 :774RR:03/05/06 18:29 ID:31fudcDP
>>412
そうですか。マニュアルは持っているので
頑張ってやってみようかなとも思ったのですが。
なにぶん今お金が本当にないので(苦笑)

修理に出すとどのくらいかかるか知ってましたら
教えて頂けないでしょうか?

415 :774RR:03/05/06 18:29 ID:q0jqrHg9
>>409
オイル交換は難しくないです。自分でも出来るはずです。
量販店が信用できないなら店に頼むといいでしょう。
ツーリングの前日に店に出したら、峠でドレンボルトが抜けた奴も居たけどね(w

416 :MX候補生 ◆u1SRX//00s :03/05/06 18:41 ID:OoIyI4NW
>413
正直、フロントフォークの種類にもよるしね。
倒立だったら漏れもショップにお願いしています。
チャレンジ精神も悪くは無いと思うけど、
一回はちゃんとした整備方法を生で見てから
実践したほうが良いと思います。
とくに重要な部分の修理ですし。
走行中にオイルシールがいきなり抜けたら・・・(恐

>414
SRX400の正立フォークの場合、
オイルシール、ダストシール、スライドメタルの
交換、OH、純正部品、OIL一式で\30,000-程度でした。

417 :774RR:03/05/06 18:48 ID:6yVJMeDG
>>414
整備や修理に関して、
 『お金がないので自分でやる』
という態度がすべてなのはちょっと違うような気がしないでもない。
金が無いなら、分相応で自転車にでも乗り換えたらよさそうなハナシだが。

「金がない」のが理由の一つだとしても、
 『メカに興味がある』
が第一の動機でないとな。そうじゃないとメンテなんか覚えられないと思うが...。


で、肝心の修理代だが、フォーク一本5千円〜1万円くらい。



418 :774RR:03/05/06 18:58 ID:RWOK5BSQ
マフラー変えようと思っていますが、
JMCA認定じゃないとだめなんでしょうか?
マフラーがうるさくて捕まるって事はよくあることなんでしょうか?

419 :774RR:03/05/06 19:08 ID:6yVJMeDG
>>418
「道路運送車両法の一部を改正する法律」(平成14年法律第89号)の一部が平成15年4月1日より施行され、
不正改造車の排除強化、整備管理者制度の見直しが行われます。

不正改造車の排除強化 (不正改造行為そのものを禁止)
自動車を道路運送車両の保安基準に適合しなくなるように改造する行為(不正改造行為)を禁止します。
(違反した場合には、6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金)

420 :774RR:03/05/06 19:08 ID:ECQt7eDY
新品ガスケットをつけて純正マフラー装着しました。
走り出してみると、ガスケット部からオイルが噴出しています。(2ストです)
増し締めしてもオイルが噴出しています。オイルだらけの汚いガスケットをバイク屋で
返品交換する事はできますか?


421 :BT:03/05/06 19:10 ID:ZEi3QRql
>>418
03年3月以前生産車なら音量99db、4月以降94db以内なら
JMCAでなくても交換はOK。
ただし排気漏れや触媒外し等はアウトなので注意。

422 :BT:03/05/06 19:12 ID:ZEi3QRql
>>420
普通は組み方から疑わないか…?

423 :ピエタンハァハァ:03/05/06 19:13 ID:1rqRTTXO
>>418
ついでにいうと、JMCAでもだめなものはダメです。

>>420
マフラー装着はあなたがやりました?
もしそうなら、多分無理です。(ガスケットが注文したものじゃない場合を除きます)

424 :774RR:03/05/06 19:21 ID:ECQt7eDY
>>420
自分で付けました。マフラーをはずして掃除して再び装着しただけです。
ガスケットは去年バイク屋で買っておいた物です。

425 ::03/05/06 19:22 ID:ECQt7eDY
>>423の間違いです。

426 :ピエタンハァハァ:03/05/06 19:24 ID:1rqRTTXO
>>424
では、99%付け方の問題だと思うので、返品はあきらめましょう。
まして去年購入したもので有れば、たとえガスケットのせいだとしても
普通は返品に応じてくれないものだと思います。

427 :404:03/05/06 19:26 ID:31fudcDP
>>413>>416
レスありがとうございます
>>417
読んで全くその通りだと思いました。反省…
メカいじりも興味はあるんですが自分で直せるか不安で
結局最後は店に頼ってました。

修理代は結構かかるようですね
なんだかんだ言って結局お金の理由になりそうですが
やっぱり自分で頑張ってみようと思います。
ありがとうございました。

428 :774RR:03/05/06 19:30 ID:RWOK5BSQ
なるほど。

サイレンサーはマフラーに付属のもの以外でも
サイズが合えば装着することはできるのでしょうか!?
オークションで買おうと思っています。

429 :774RR:03/05/06 19:31 ID:F8W9kCr+
>>428

溶接と言う手段も有るが
やめた方が無難だと思う

430 :774RR:03/05/06 19:32 ID:ECQt7eDY
>>426
わかりますた。ありがとん。

431 :774RR:03/05/06 20:10 ID:ZK5xz4ej
この度広島から東京へ引っ越すことになり、
愛車の400ccネイキッドを運びたいんですけど
どういう業者に頼めば安く安全に運んでもらえますか?
やっぱ引越しやさんに頼むものですか?
また、運んでもらう際に、ガソリンを抜くなどの処置は
必要なのでしょうか。


432 :774RR:03/05/06 20:17 ID:F8W9kCr+
>>431

オイラは引越しの際に運送屋サンに相談したら
「じゃあパワーゲートつきの車を用意しましょうって言ってくれて」
荷物といっしょに運んでもらいました
結構割り安でした。
(会社の経費で引っ越したんで明細の項目はバイクじゃなくてクローゼットにしてもらった)
プラス1000円もかかんなかったんじゃないかなあ
ちなみにハトのマークの引越し屋さんでした

そうそうガソリンは抜きました
と言うより程よくなくなるまで計算して走りました。

普通の宅配ビン業者でもやってくれますが営業所持ち込み
営業所引取りになるかもしれません
(福通、黒猫、佐川、西濃)

433 :432:03/05/06 20:18 ID:F8W9kCr+
訂正

>プラス1000円もかかんなかったんじゃないかなあ   誤

>プラス10000円もかかんなかったんじゃないかなあ  正



434 :774RR:03/05/06 20:22 ID:t66geniV
バイクの輸送で安い方法
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048926836/l50

435 :774RR:03/05/06 20:32 ID:ZK5xz4ej
回答有難うございます。
僕も会社の経費で引っ越すのでクローゼットってことにしようかな。
とりあえずハトのマークの引越し屋さんに相談してみます。
バイクやさんに聞いてもよくわからなかったので
助かりました。本当にありがとう!

436 :774RR:03/05/06 20:45 ID:1zccVaHL
上の方の書き込みで、タンデムを良くするならフロントタイヤが良く減るとあったのですが、
何故でしょうか??

437 :774RR:03/05/06 20:58 ID:ksIL/mwc
>>436
単純に言うと
加速はリアタイヤ、減速はフロントタイヤ。

438 :('.`)◇ここにトップリ:03/05/06 21:05 ID:SunX3E4R
今日バイク屋で聞いた話によると
ステムにガタがきてるとFタイヤの方が早く減るそうな。


439 :774RR:03/05/06 21:50 ID:o/gv+bzU
厨な質問で申し訳ないですが。

3KJジョグにレッツ2のリアホイールは装着出来るでしょうか?
1時間程度走ることができればそれで構いませんので・・・

440 :774RR:03/05/06 22:00 ID:2rXDaW0G
セルフスタンドで空気入れようとしたんですがスポークが邪魔でうまく入れれません。
皆さんどうやって入れてます?

441 :774RR:03/05/06 22:10 ID:R5aTeeA2
>>440
エアチャックには二方向にエアが出るものがある。
手前側にエアの出るものならば、そちらをタイヤバルブに当てて
充填する。

442 :774RR:03/05/06 22:14 ID:dXP0Mjhe
タイヤ交換をしようと思うんですが、
タイヤのサイズさえ合っていればどんなタイヤでも
装着が可能なんですか?

443 :BT:03/05/06 22:19 ID:ZEi3QRql
>>442
物理的には装着可能。
しかしラジアルからバイアスにしたり前後で全然違うタイヤを
装着するとバイクのバランスが崩れます。
タイヤでバイクの性格が一変してしまう事も珍しくありません。

444 :774RR:03/05/06 22:27 ID:1zccVaHL
>>437
あ、なるほど・・・
気づきませんでした。

ありがとうございます。

445 :774RR:03/05/06 22:45 ID:rzingyNU
バイク板で唯一四輪の話題のできるであろうトランスポーターのスレってどこでしょうか?
板内検索では引っ掛からなかったもので・・・

446 :774RR:03/05/06 22:47 ID:ngUBCo2n
中型AT限定ってホントに出るんでしょうか?
出るとしたら年内に出ますか・・?

447 :774RR:03/05/06 22:47 ID:HxCULGZl
2ストのVANNVANN75乗ってます。
オイルタンクに穴があいてオイル漏れるのですが
ガソリンタンクにオイル入れて混合して
バイク屋まで走っても大丈夫でしょうか?

448 :MX候補生 ◆u1SRX//00s :03/05/06 22:47 ID:OoIyI4NW
【廃盤】トランポスレ【伽羅盤】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047389573/


449 :774RR:03/05/06 22:49 ID:5ygFDjMj
>>447
混合比が合ってればいいんじゃないかと

450 :MX候補生 ◆u1SRX//00s :03/05/06 22:50 ID:OoIyI4NW
>447
多分大丈夫ですが、自己責任で。
混合比はオイルによって変わってきますので、
お手元にあるオイルの説明書きを参考にしてください。

451 :774RR:03/05/06 22:59 ID:HxCULGZl
>>449
>>450
レスありがと
ちなみに多かったり少なかったりしたときは
どういった事がおこるのでしょうか?
少ないとエンジン焼け付いちゃうのかな?

452 :MX候補生 ◆u1SRX//00s :03/05/06 23:06 ID:OoIyI4NW
>451
オイルが少ない→混合比が薄い場合、
潤滑不良による焼き付き、抱き付きの可能性があります。

オイルが多い→混合比が濃い場合、
大量の白煙、プラグが濡れて点火不良、チャンバー詰まる等の弊害があります。

被害としては 濃い<薄い です。

バイク屋までそう遠くないのであれば、
混合比が濃い方がまだマシだと思います。

453 :445 :03/05/06 23:06 ID:rzingyNU
>>448
ありがとうございます。

454 :774RR:03/05/06 23:08 ID:HxCULGZl
>>452
ありがと参考になりました

455 :774RR:03/05/06 23:10 ID:A5ANJKmC
>>447
キャブ側(もしくはインマニ側)の吐出孔とオイルポンプの処理
はしておいた方がよいと思います。

456 :774RR:03/05/06 23:42 ID:vgpnBBA/
だれか、クニリツスレ作って。すれってどうやって作るんですか?

457 :774RR:03/05/06 23:51 ID:59Pv17a0
車検が14年8月だったのを
知らずに今日まで普通に走ってました
これって車検今更逝ったら罰金とか取られますか?

458 :774RR:03/05/06 23:52 ID:5ygFDjMj
>>457
別にとられはしないが、仮ナンバー取って車検に行ってください

459 :774RR:03/05/06 23:56 ID:59Pv17a0
>>458
仮ナンバーって何ですか?

重ね重ねスマソ

460 :774RR:03/05/06 23:57 ID:5ygFDjMj
>>459
わからなかったら、バイク屋にバイクを取りにきてもらって
車検を頼んだほうがいい

461 :774RR:03/05/06 23:58 ID:59Pv17a0
>>460
ありがとうございました。

462 :774RR:03/05/06 23:59 ID:5ygFDjMj
まぁ仮ナンバーって、車検切れなんかでの移動時に一時的に乗るためのもの。
市役所で借りられる

463 :774RR:03/05/07 00:01 ID:NYRf8uMw
ステップのポジションは、バックステップ買わないとバックステップに
できないのですか?

464 :774RR:03/05/07 00:04 ID:MUAK7SnF
>>463
ほとんどの車種はそうです。

465 :BT:03/05/07 00:06 ID:nbJx0VP6
>>463
基本的に社外ステップキットに交換しないと不可能です。
車種によってはフレームとステップホルダーの間に噛ませる
スペーサーキットもありますね。

BMW等極一部は純正状態でステップ位置変更か可能です。

466 :774RR:03/05/07 00:11 ID:DKqarNlJ
バイクの任意保険について書かれたページありません?
簡単に見積もり出せるとことか・・

467 :774RR:03/05/07 00:14 ID:NYRf8uMw
どうもありがとうございます

468 :774RR:03/05/07 00:14 ID:MUAK7SnF
>>466
「バイク」「保険」で検索すると結構出てきますよ。
具体的なリンクは割愛させて頂きます。

469 :774RR:03/05/07 00:22 ID:DKqarNlJ
>>468
いや、勿論それで検索したのですが
具体的な数値がすぐに出てくるサイトがないんですよ・・

470 :774RR:03/05/07 00:24 ID:qe0eYUds
住所変更して忙しくてバイクほっといたら
バイク籍移してねえぞ税金取れねえぞゴルァ郵便が来た
文句があるなら土日受け付けろ!!
と思うのですがどうしようもありません。

忙しくなくなるまで放って置きたいんですが
大丈夫ですかね?



471 :774RR:03/05/07 00:27 ID:NYRf8uMw
よくタイヤのブリジストンとか、英語や数字の文字が、白だったり、黄色
を見かけますが、それは買ったときにそうなっているのですか?
自分でやるのなら、専用のマーカー?みたいのあるのですか?

472 :774RR:03/05/07 00:28 ID:J3p5BNsW
>>469
バイクの保険 Part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048518490/
上のほうに見積もりがある


>>471
マーカー売ってるよ

473 :4ep:03/05/07 00:32 ID:aj3qIUaX
>>471
白い文字はホワイトレターと呼ばれていて昔は輸出車のタイヤにしか使用されて
いませんでした。(現在がどうかは知りません)
これに憧れた友人は油性の白色ペンでタイヤのロゴ部分を着色していましたが
そこそこ持っていたようです。
本来は購入時からですがちょっとした工夫でも同じようには出来ます。

474 :774RR:03/05/07 00:34 ID:JfnTm3mD
>473さん そのちょっとした工夫を教えて下さいよ御願しますよ

475 :774RR:03/05/07 00:36 ID:lbtcL78B
4epたんへ
数日前にスロットルバルブの件で質問した者です。
おっしゃるとうり、バルブが180度逆になってますた。
無事、復活しますたです。ありがとー

476 :4ep:03/05/07 00:38 ID:aj3qIUaX
>>474
文面が分かりつらくて申し訳ないです。
単に油性の白色ペンでロゴをなぞるだけのことです。
googleでホワイトレターで検索すると4輪用のoffタイヤに自作ホワイトレターを
施した方のHPがヒットするので仕上がり具合を確認してみてください。

477 :774RR:03/05/07 00:42 ID:NYRf8uMw
>>476
どうもありがとうございます。チャレンジしてみます

478 :774RR:03/05/07 00:45 ID:JfnTm3mD
どうもありがとうございます。

479 :774RR:03/05/07 00:52 ID:dyT4sXuc
ハンドルをハリケーンのコンドルに換えてから、右にバンクさせると
ブレーキフルードにエアが混入するので別体式に換えたいのですが、
純正で「ニッシン 別体 11mm」の車種ってなにがありますか?

480 :774RR:03/05/07 00:52 ID:ZcgTfS73
ラジアルタイヤとバイアスタイヤの違いを簡単に教えて下さい。何かの向きが違うってどこかで見たんですが・・・。

あと、純正でバイアス履いてるホイールにラジアルは履けますか?

481 :不明な排気デバイス:03/05/07 00:54 ID:VGWuPAS8
>>480
http://ridersnavi.com/about_tyre/kouzou.html

サイズが合えば付くことは付く

482 :774RR:03/05/07 00:55 ID:q2T3j4i/
窒素ガス充填って
窒素100%に近いと言うことでいいのでしょうか?
なのでタイヤから抜けにくいと言うことでよろしいのですか?

483 :774RR:03/05/07 00:59 ID:MUAK7SnF
>>479
「DAYTONA-NISSIN 」で11mmが発売されているようですが。

484 :774RR:03/05/07 01:01 ID:5afI29Nz
>>482
よろしい!

485 :774RR:03/05/07 01:08 ID:7qRnCJlE
>>480
バイアスとラジアルの違い
ttp://ridersnavi.com/about_tyre/kouzou.html
バイアス指定のバイクはフレーム強度やサスがバイアス設定になっているので、あまり薦められません。
どうしてもというならサスの調整が必要です。

>>482
そうです。酸素はゴムを通して漏れますから、チッソ100%すると、漏れにくくなるわけです。
個人的には日ごろから気にしてGSで入れていればそんなにメリットがあるとは思えません。
充填料支払うメリットは???です。

486 :479:03/05/07 01:10 ID:dyT4sXuc
>>483
それは一応知ってるんですが、流用できるならそのほうが安くつくかなと思いまして・・

487 :480:03/05/07 01:16 ID:ofeOdbxG
>>485
サスの調整とは、1〜2段階くらい柔らかくするということですか?

488 :774RR:03/05/07 01:22 ID:7qRnCJlE
>>487
プリロードじゃなくてダンパーの調整ですよ。
タイアがラジアルに変わると硬性が変わって云々・・・
細かいサス設定は店にお任せしているので詳しくありません。
すみません。

489 :774RR:03/05/07 01:33 ID:rpD8JIo0
94年式ZRX400に乗っています
最近自分でマフラーを交換したんですが
走っていたら変な音がします。
キャブがあっていないんだと思うんですが…
そのままにしてたら壊れますか?
あとバイク屋に持っていけば調節してくれるでしょうか?


490 :480:03/05/07 01:39 ID:ofeOdbxG
ご説明ありがとうございました。

491 :774RR:03/05/07 01:41 ID:7/3EZ6b8
>>486
残念ながら漏れも純正の別体マスターは知らないが
純正部品だと1万〜1万5千円くらいすると思われるので
社外品でも大差ないと思われ。
純正だとまず割引はないが社外だとセールで特価になることあるし。

492 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/05/07 02:16 ID:CXbaxvYq
>>482
公道走行における窒素充填の最大のメリットは、
水分を含まないので走行熱による内圧の変動を抑えられるということ。

抜けにくい云々はハッキリ言って体感不能。
ちなみに空気の75%は窒素ですが、
抜けた酸素の分だけ空気の充填を繰り返せば
そのうち窒素100%になるんでしょうかね?( ´,_ゝ`)

空気圧のチェックは日常点検項目です。
事実、窒素充填したから大丈夫だといって点検を怠り、
規定値以下で走ってるオーナーも少なくないですよ。

結論ですが、まぁ気分転換に一度試してみるのも良いのでは。

493 :774RR:03/05/07 02:23 ID:JXq+cPLv
jog(27v)のサービスマニュアルが探しても見つからないんで
2jaのを買おうと思ってるんですが同じjogならたいして違いは無いですよね?


494 :774RR:03/05/07 03:13 ID:3vFKlSGQ
AF16のタクトフルマークに乗っているんですが、ネットで見ても
チューンに使えるパーツが見つかりません。キタコからボアアップキットは
出ている(出ていた?)みたいなんですけど。
マフラーを替えたいんですけど、対応パーツってどんなのがありますか?
(○○のマフラーも実は使える、みたいな)

495 :479:03/05/07 03:39 ID:dyT4sXuc
>>491
流用できる車種があるならヤフオクで探そうかなと思ったんですが…


496 :774RR:03/05/07 07:25 ID:vkyTtKhw
すみません、4ストのエンジンオイルについて質問です。
エンジンオイルを入れすぎてしまった時におこる症状を知りたいです。
ミッションが入りにくくなるってのは以前体験した事があるんですが、
振動が増えるってのも入れすぎが原因だと考えられますか?

昨日オイル交換したんですが、交換前より若干振動と音が増えてるような気が
するんです。今月金欠なので気のせいであるならいいんですが・・・。

497 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/07 07:28 ID:qzq9M8z8
>>496
いれたオイルはカストロールじゃないだろうな。

498 :774RR:03/05/07 07:31 ID:vkyTtKhw
>>497
いえ、CBR250Rなんですが、一応指定のウルトラGP(10W-40)です。


499 :774RR:03/05/07 07:31 ID:g4ypD190
>>489
キャブじゃなくてきちんと取り付けられていないに一票
つまり適正トルクじゃないので排気漏れしてるってことだ
キュルキュル音でしょ?違ったらごめんねー

500 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/07 07:33 ID:qzq9M8z8
>>498
とりあえず問題ないんじゃない?
カストロールいれると焼き付くけどね。

501 :774RR:03/05/07 07:35 ID:vkyTtKhw
>>500
そうですか、安心しますた。
ありがとうございました。

502 :774RR:03/05/07 07:37 ID:Tf7GQlzT
>496
マフラーから白い煙が出てなきゃ+バンクさせた時もれなければ問題ないはず
で、入れすぎなら
スポイトみたいなので上から少し抜けばいいんでない?

503 :774RR:03/05/07 07:40 ID:jbtaZMRN
今度ハーレーを買おうと思ってるんですが、
今、93’FXSTC evo走行距離11000kmと
01’FXSTS 走行距離4000kmのどっちにしようか
まよってます。
どちらかイイですかね?

504 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/07 07:42 ID:qzq9M8z8
ジャズにしとけ。

505 :774RR:03/05/07 07:43 ID:v+g+nsJm
>>503 ■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 18■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051870505/l50
または、ハーレースレへ

506 :496:03/05/07 07:44 ID:vkyTtKhw
>>502
煙や漏れは今のところ大丈夫なようです。
とりあえず規定量よりちょっと少なめに入れたんですが、ちょっと走ってから
少し足したその分が余計だったのかな、と・・・。

恥ずかしいんですが、エンジンオイルの量ってのはエンジン、オイルともに
冷えてる状態で測るのが正しいんでしょうが?
それとも暖めて、各部に回した状態で測るのが正しいんでしょうか?

507 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/07 07:46 ID:qzq9M8z8
暖気してから3分後に計る。

508 :496:03/05/07 07:49 ID:vkyTtKhw
>>507
じゃあ昨日やった方法でいけてるみたいです。
単純に俺の測り間違えかな・・・。
重ね重ねどうもです。

509 :774RR:03/05/07 08:45 ID:dRXye9ku
>>496
ほんとに入れすぎると、油面が上がり、クランクが油をバシバシ叩くようになるので、
振動とかも出るかも。
水面を手でバシバシしてみると、すごい抵抗だと思うが、エンジンの回転は半端じゃ
ないので、その抵抗はすごいと思う。(油温も上がるしいろいろ問題大)
指定オイル量よりかなり多く入れないとそうは成らないみたいなので、入れた量、ま
たは残りの量で推測シル。

510 :496:03/05/07 08:47 ID:vkyTtKhw
>>509
そんなに言われると不安になりますw
継ぎ足す前はいかにも「変えたばっかり!」って感じだったのに
継ぎ足したばっかりに、って思っております。
フラッシングしたと思ってもっかい交換しなおそうかな。

511 :桃太郎:03/05/07 09:02 ID:r/IW50+c
>>506
基本的に暖機もその後の3分間待ってる間も
車体は絶えず垂直に。


512 :774RR:03/05/07 09:07 ID:dRXye9ku
そんな!全部抜かなくても、スポイトや50cmくらいのホースなんかで、注油口から
少し抜けばいいよ。
でも、レベルゲージの範囲には有るみたいなので、そんなに心配しなくてもいいと
思うけど。

513 :774RR:03/05/07 09:38 ID:TBNAeptv
CBR400RR(NC29)乗ってます
すごい初心者な質問なんですが、昨日初めてガソリンタンクを
はずそうと思ったんですが、燃料コックからつながるホース
が抜けなくてあきらめました。サービスマニュアルにはただ
クリップをゆるめてはずすとしか書いてありませんが、非常に固い
んですけど。スペースも狭いし無理にはずすとはめる時大変そうなので
そこでやめたんですが、これは力ずくで抜いちゃっていいんでしょうか?
何かコツとかあれば教えていただければありがたいです。

514 :774RR:03/05/07 09:48 ID:xoycYXuE
ペンチなどで掴まずに
ホースとコックの出口との境目に
−ドライバーのさきっちょ入れて優しく回しやれば大丈夫なはず。

515 :774RR:03/05/07 09:50 ID:D9VUM/th
最近、原付買ったばかりなんですけど、みさなん雨の日はどうしてるんですか?


516 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/07 09:50 ID:qzq9M8z8
うるさい。

517 :桃太郎:03/05/07 09:53 ID:r/IW50+c
>>515
素直にレインコートでも着ればいいんじゃないですか?


518 :774RR:03/05/07 09:54 ID:k1T6vyS8
>>515 質問の意味が良く分からん。
おまいら雨の日(台風も含む)の装備教えれ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038631162/l50
雨の■バイク以外の趣味ってなにかある?■日とか
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042050101/l50


519 :362:03/05/07 09:59 ID:1aaJPEbC
昨日ラジエータータンクに冷却水追加したんだけど転んだときに超もれてきた。
これはどうすればよい?


520 :362:03/05/07 10:00 ID:1aaJPEbC
できれば即答きぼんぬ。



521 :桃太郎:03/05/07 10:00 ID:r/IW50+c
どこから漏れてきたんですか?

522 :362:03/05/07 10:00 ID:1aaJPEbC
バイク屋に修理だしたほうがいい?



523 :362:03/05/07 10:01 ID:1aaJPEbC
>>521
よくわかんないけど結構もれてきた。


524 :774RR:03/05/07 10:02 ID:k1T6vyS8
>>519 もれたなら、冷却水を使用説明通りに薄めて
エンジンが暖まっている状態でリザーブタンクのUP以下の量を補充。

525 :362:03/05/07 10:03 ID:1aaJPEbC
>>524
またもれちゃうんじゃないの?


526 :774RR:03/05/07 10:04 ID:k1T6vyS8
>>525 今漏れて無いんなら、足さなきゃ壊れて漏れてる所があってもか分からないんじゃ?
今漏れてるなら修理だが.....

527 :774RR:03/05/07 10:05 ID:22SLDO+g
転ばなきゃ漏れないから大丈夫。

528 :362:03/05/07 10:06 ID:1aaJPEbC
>>526
たぶん転ぶといつのまにかもれてる。ギアも少し変だし。



529 :362:03/05/07 10:07 ID:1aaJPEbC
>>527
転ぶともれるものなの?



530 :362:03/05/07 10:09 ID:1aaJPEbC
修理ってどうすればいいわけ。



531 :774RR:03/05/07 10:09 ID:r6tqqdr3
また冷却水荒らしですか

532 :362:03/05/07 10:11 ID:1aaJPEbC
>>531
は?


533 :774RR:03/05/07 10:11 ID:k1T6vyS8
>>530 バイク屋にもってゆく。

534 :362:03/05/07 10:12 ID:1aaJPEbC
>>533
買った店じゃなくても大丈夫なん?近くに一応あるがなんていっていいかわからん。


535 :774RR:03/05/07 10:14 ID:r6tqqdr3
このスレに書いていることをそのまま店に伝えておけ

536 :774RR:03/05/07 10:14 ID:k1T6vyS8
>>534 いちげんさんでいいかどうかはバイク屋による。電話して聞けばいい。
なんて言うかはここに書いた通りに言えばいい。

537 :桃太郎:03/05/07 10:15 ID:r/IW50+c
>>534
買った店じゃなくても普通は大丈夫。
って言うか、なんでちゃんとしたレスが返ってこないのかと言うと
、ちゃんとどうゆう状況にあるのか説明してくれないからだYO!

538 :362:03/05/07 10:15 ID:1aaJPEbC
>>535
あんまりバイク屋って好きじゃないんんだよね。
なんつーか買った店も低学歴っぽかったし。日本語が通じないみたいな感じ。



539 :362:03/05/07 10:17 ID:1aaJPEbC
>>537
だってよくわかんないんだもん。たぶん全体的に壊れてるから修理が必要っぽいけど。



540 :774RR:03/05/07 10:17 ID:r6tqqdr3
なんか答えても無駄な気がしてきますた

541 :774RR:03/05/07 10:17 ID:k1T6vyS8
バイク屋がいやなら、メンテ本買って来て自分で故障かどうか判断して故障なら修理。
バイク屋も自分で修理も嫌ならバイクを買いなおし。それも嫌ならバイクをやめる。

542 :362:03/05/07 10:18 ID:1aaJPEbC
>>536
直接行ってもokなんでしょ?


543 :桃太郎:03/05/07 10:19 ID:r/IW50+c
>>542
OK

544 :774RR:03/05/07 10:19 ID:k1T6vyS8
>>542 もしも修理受け付けしてもらえないくてもいいなら、もちろん。

545 :774RR:03/05/07 10:19 ID:Zt10OZLj
>>362
>低学歴っぽかったし。日本語が通じないみたいな感じ
これは昨日からみんながお前に対して感じてる感想と同じだ。

546 :362:03/05/07 10:20 ID:1aaJPEbC
>>541
メンテ本はあるって、バイク屋に説明すんのがめんどい。
マジでああいう労働者は日本語ができないみたいだし。



547 :362:03/05/07 10:21 ID:1aaJPEbC
>>545
オレは一応大学生だけど。


548 :774RR:03/05/07 10:21 ID:r6tqqdr3
やっぱり荒らしじゃん

549 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/07 10:22 ID:r/IW50+c
>>545
ワラタ

550 :774RR:03/05/07 10:22 ID:r6tqqdr3
バイクの知識と学歴は関係ないってこった

551 :774RR:03/05/07 10:22 ID:k1T6vyS8
もう飽きた。あとはよろしく。

552 :362:03/05/07 10:22 ID:1aaJPEbC
>>544
今すんで近くにバイク屋そこしかないんんだよね。
修理してくんなきゃ困る。


553 :774RR:03/05/07 10:22 ID:r6tqqdr3
もうスルーしようぜ

554 :774RR:03/05/07 10:23 ID:r6tqqdr3
>>545
ワロタ
ハゲドウ

555 :774RR:03/05/07 10:23 ID:Zt10OZLj
すぐ答えてよー
ねぇねぇどうすればいいの?
こわれてるの?
だいじょぶなの?
わかんないよー

これじゃぁ幼稚園児なみだろ。

556 :362:03/05/07 10:23 ID:1aaJPEbC
>>550
そう?接客態度が糞なバイク屋とかあんじゃん。ああいうのって何考えてんだろ。



557 :362:03/05/07 10:24 ID:1aaJPEbC
>>555
オレは倫理的に質問してるよ。


558 :桃太郎:03/05/07 10:25 ID:r/IW50+c
>>556
君が何考えてるの?状態です。
もっと詳しく状況を説明しる!!


559 :774RR:03/05/07 10:25 ID:afgPbmM9
ブレーキパッドの裏につけるグリスって、シリコンのと、モリブデンのでは、
どちらがいいんでしょうか? ピストンが当たるとこに付けるやつです。


560 :774RR:03/05/07 10:25 ID:r6tqqdr3
朝イカ級の厨だわw

↓の方が親切に答えてくれるよ
http://www.asahi-net.or.jp/~vx7h-umt/

561 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/07 10:41 ID:qzq9M8z8
ゴッルア。

562 :362:03/05/07 10:41 ID:1aaJPEbC
かきこめん

563 :774RR:03/05/07 10:41 ID:3uHZgB+2
>>559 とりあえずデイトナの鳴き止めに使うブレーキグリスはモリブデン

564 :362:03/05/07 10:43 ID:1aaJPEbC
とりあえずバイク屋もってくわ、フリーザータンクがおかしいって言えばいいんだよね?
ていうか点検なんかしたことないから全体的に壊れているけど。



565 :362:03/05/07 10:45 ID:1aaJPEbC
バイク屋って低学歴なんしょ?店員に学歴も聞こう。


566 :774RR:03/05/07 10:46 ID:afgPbmM9
>>563
デイトナのスプレーのやつ使いましたけど、ダメじゃないですか?
なんかパリパリした灰色のがブレーキパットについて、掃除が大変でした。
鳴き止め効果も無いし。使い方間違ってるのかな?

567 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/07 10:51 ID:r/IW50+c
>>565
失礼な奴だな。
ところで今度は車板が書き込めない・・


568 :774RR:03/05/07 11:11 ID:mqXg+9ee
>>557
どうでもいいことで恐縮だが、倫理的にではなく
論理的に質問してほしい。

569 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/07 11:12 ID:r/IW50+c
>>568
ワラタw

570 :496:03/05/07 11:15 ID:vkyTtKhw
>>511
了解です。
>>512
ありがとうございます。灯油スポスポでも探してみます。


571 :774RR:03/05/07 11:21 ID:T3c/otPC
>>570
ボトルシャンプー等のポンプを捨てずに取っておくと良いよ。

572 :774RR:03/05/07 11:21 ID:lEyiVCzt
シフトダウンの時アクセルあおってショック軽減&パワーバンドキープって
やつが2stは出来るんだけど4stになると後輪がロックしてしまいます。
うまく出来るコツってありますか?


573 :774RR:03/05/07 11:23 ID:aHcwQY03
>>566
おいどんはシリコン使ってるよ。
ブレーキの鳴きはバッチリ消えた。
スプレーよりもグリスはちょっと多めに塗って塗りすぎたら拭く
という使い方がお勧めだから、スプレーじゃちょっと・・・。

574 :774RR:03/05/07 11:24 ID:T3c/otPC
>>572
回転数があって無いだけでしょ。
2ストでできてたのはエンブレが効かないから
できてる様に(回転数があってる様に)思えてただけだと思うよ。

575 :572:03/05/07 11:31 ID:lEyiVCzt
>>574
やっぱりそうですか。
基本が出来ていないのかもしれないです。
基本を教えて下さい。
アクセルあおったらアクセルは戻すんですか?
それともそれなりに開いておくんでしょうか?


576 :ピエタンハァハァ:03/05/07 11:34 ID:kUjjlTTj
>>574
ギアをダウンするわけですから、
アクセル戻したらエンブレ→リアロックになりまつ

ただ、アクセルあおったままだとギア入れにくいので、一瞬戻す感じでつね。


577 :774RR:03/05/07 11:44 ID:T3c/otPC
>>572
最終的には練習しか無いと思うけど

ダウンしたあとの音を想像する、或いは体験する。
その音でつなげられる様にアクセルをその音ちょい上まで煽る。
可能なら音だけ出なくタコを見ながらやる。
峠などで行わずに、迷惑にならない安全な場所で直線を見つけて
急制動する感じで煽りながらのシフトダウンを練習。

リアブレーキの踏みすぎはエンブレと相乗効果でロックの可能性あり。
逆にリアをフロントより一瞬先にかけておかないと、
リアへの荷重が抜けて、軽いエンブレでもロックする可能性あり。

等など、色んな要素があると思う。
俺はヘタレなので他の人に聞く。
以上

578 :572:03/05/07 11:56 ID:lEyiVCzt
>>577
丁寧にありがとうございます。
さっそく練習してみます。
4st買ったばっかりなので色々勉強してみます。

579 :774RR:03/05/07 13:00 ID:IvHPMQT6
ホモロゲマシンってどういう車両の事を指すんですか?

580 :774RR:03/05/07 13:05 ID:MgqG9cBf
>>579 これやってみたかったんだよ http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html#ho

581 :774RR:03/05/07 13:09 ID:IvHPMQT6
>>580
FAQにありましたか。すいません。有難う御座いました。

582 :774RR:03/05/07 13:57 ID:JiG6tVyi
月に1度乗るか乗らないかのバイクなんですが
エンジンだけは何日かに1回掛けた方がいいのですか?
また、どれぐらいの時間アイドリングさせておくのですか?


583 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/07 13:59 ID:r/IW50+c
2ストなのか4ストなのか排気量はいくつなのか。


584 :774RR:03/05/07 14:34 ID:6oHZf55P
どうして2ストの大排気量車は無くなったんですか?

585 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/07 14:35 ID:r/IW50+c
>>584
排ガス規制をクリアできないから

586 :774RR:03/05/07 14:43 ID:Mxd2O1Mn
>>584
585いうのもあるがそれ以前には、やはり売れなかったから、が理由。

587 :774RR:03/05/07 14:51 ID:oH9y18xi
どうしてカワサキ糊はDQNばっかりなんですか?

588 :774RR:03/05/07 14:52 ID:r6tqqdr3
>>587
煽りsageさん。釣りはよそで

589 :774RR:03/05/07 15:18 ID:Simmnxck
知り合いから13年落ちのボロボロのバイクを2万で買いました。
買った時点では冷却水が漏れていたりエンジンがかかりにくかったりと、状態は悪かったのですが自走して持って帰れる程度でした。
しかし一か月たった今、出先でエンジンがかからない事が頻繁にあり、頭にきたので売ってくれた知人に返金を要求したところ、返金には応じてくれたものの、逆にキレられてしまいました。
釈然としないのですが、どう思われますか?

590 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/07 15:20 ID:qzq9M8z8
その知り合いとは縁を切りなさい。

591 :774RR:03/05/07 15:21 ID:DwBRY6so
君が悪い。

592 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/07 15:22 ID:qzq9M8z8
桃太郎はプーなのか?

593 :774RR:03/05/07 15:25 ID:Mxd2O1Mn
>>589
買った状況が良くはわからないが、返金してもらってこれ以上なにを望む?

594 :589:03/05/07 15:27 ID:Simmnxck
ちなみに外車なので修理すると随分高くつくようです。
自分は原付きに乗るのは初めてでバイクの知識ないのでメンテはできません。
古いバイクでひどい状態なのは買う前に十分聞かされたのですが
一か月でエンジンがかからない事があるなんて、騙された気分です。


595 :774RR:03/05/07 15:27 ID:d6d4NDeB
>>589
買ったとき既にボロボロかつ冷却水が漏れているなど
不具合があるのを知りつつ買ったくせに、
動かなくなったら返金を要求するおまえがオカシイ

596 :774RR:03/05/07 15:33 ID:OmthxnuX
動かなくなったのは自分のせいだと思うがな。


597 :774RR:03/05/07 15:37 ID:oH9y18xi
>>594
すべてあなたが悪い。
メンテナンスする事さえしないんだから、壊れるのは当たり前。

お金返して貰えただけ、有り難く思わなければ。

人のバイク借りておいて、壊れたからレンタル料払わない!って言ってるのと同じだよ。
管理を怠ったのだから、普通なら修理代も取られるところだ。

598 :774RR:03/05/07 15:53 ID:pug+RPSN
俺が589の知人なら・・・。

まずお前と縁を切るね。2マソぐらいのはした金は返すぞ。
状態悪いの知ってて買ったのだから自己責任、よってお前がアフォ


599 :589:03/05/07 16:00 ID:Simmnxck
そうですかね?メンテしなくても一か月くらいで普通壊れないでしょ。
自分が買い取る以前は毎日乗っていて、出先でエンジンかからないなんて事はなかったと言ってるけど
ほんとかどうかわからないし。

結局全額ではなく半額の1万返金の痛み分けいう事になりました。
向こうは2万返すといってキレているのですが、まあこっちも一か月は乗ったわけだし。
(押して帰宅した事もあり)


600 :774RR:03/05/07 16:04 ID:Mxd2O1Mn
中古車は売り手が保証をつけない限り基本的に現状渡しです、それは
ショップで買う場合も同じ、中古車にはリスクがつきものだということを
覚えておこう。

601 :774RR:03/05/07 16:05 ID:/+Z+oMl0
友達可哀相だよ。お前バイク乗らんでいい、一万も返して土下座しろ

602 :774RR:03/05/07 16:20 ID:4rNoCgMz
こんなやつに壊されちゃってバイクも友達もかわいそうに。
一ヵ月どころか一週間でもエンジンかかんなくなることなんかある。
機種やしくみにもよるが。ユーザーの愛が大事。

603 :774RR:03/05/07 16:32 ID:/sDbavOv
ちょっと変な事聞くけど、冬用の灯油がワンカップ一本ぐらい
余っているんだけど、ガソリンに混ぜ散らしてしまいたい
のだが、物凄い勢いの影響はあるかな?ちょっとパワーが
減るくらいだったら良いのだが…。ガソリンと灯油は混じりますかね?

水と油みたいに分離して、タンクの底にたまるのなら止めますが…。
ちなみに2スト125ccのバイクです。10リッター程度ガソリンあります。

604 :774RR:03/05/07 16:34 ID:ZVU2mczQ
うちのKSRも一ヵ月でかかんなくなたーよ、初心者の時。
中古で目立った不都合はないやつだよ。
でもちゃんとなおして今も元気だよ。
ただし、冬場に三日もほっとくと、かけるのに時間はかかるがね。

605 :774RR:03/05/07 16:35 ID:sK7XbTY1
>>603 チェーンやパーツの清掃か、手についた油汚れ落としに使えば?

606 :603:03/05/07 16:44 ID:/sDbavOv
>>605
スイマセン、変な事聞いて。一応チェーンクリーナーあるしどうし様か…?
修学旅行で買ってきて押入れにしまってある、石油ランプの油にでも使おうかな?
このぐらいだったら混ぜても大丈夫とか、わかりませんかね?


607 :774RR:03/05/07 17:24 ID:6pwyzdsy
納税証明書っていつ頃来ますか?

608 :774RR:03/05/07 17:25 ID:sK7XbTY1
>>607 うちはもう届いた

609 :774RR:03/05/07 17:25 ID:sK7XbTY1
ごめん証明書じゃ無いや

610 :774RR:03/05/07 17:29 ID:v0ycTJzf
6月って梅雨で冷え込むから、ヒーター用に取っておいてもいいと思います。


611 :774RR:03/05/07 17:32 ID:RR885xO3
>>603
比重の違いから混じりません。
ガソリン車にディーゼル(軽油)を入れるとエンジンが止まります。
やめたほうがいいでしょう。

612 :774RR:03/05/07 17:34 ID:mElHLXQI
>>603
ガソリンスタンドで引き取って貰ったら?


613 :774RR:03/05/07 17:37 ID:/+XaJh1T
仲本工事キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

ドリフターズ関連BBS:
ドリフの中で好きなコントをあげよう!
http://jbbs.shitaraba.com/sports/bbs/read.cgi?BBS=6406&KEY=1047695567

748 名前:仲本工事 投稿日:03/04/27 01:06
こんにちわ 仲本工事です。
パソコンを始めたのでドリフターズのホームページを見てまわったところ、
このホームページに来ました。
みなさん、これからもドリフターズ、そして仲本工事を末永く宜しくお願いします。


749 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:03/04/27 07:16
偽者?


750 名前:管理人 投稿日:03/04/27 10:54
ご本人みたいです!今メールボックス確認したらイザワオフィスより
ご本人からメールが来てました!!すごい!夢みたいだー!!        

614 :774RR:03/05/07 17:51 ID:dRXye9ku
>>611
ガソリンと灯油は混ざるよ!
砂糖水と、塩水が混ざらないといっているようなもの。

>>603
ガソリン10Lに灯油200ccくらいなら、まず問題ないと思うけど、断言は出来ない。

615 :774RR:03/05/07 17:57 ID:TTuCJIxr
>>603
ガソリン10Lに対してワンカップ1本なら2%だから
それくらいなら無問題。
製造過程においてもガソリンに2%くらいなら灯油の混入が認められてるし。

616 :ピエタンハァハァ:03/05/07 17:58 ID:kUjjlTTj
>>615
逆に、ワンカップ1本くらいなら、危険を冒さず捨てた方が・・・

617 :774RR:03/05/07 18:05 ID:oH9y18xi
50%混ぜているGSもある位だから

618 :774RR:03/05/07 18:07 ID:4BtY0SZE
アメリカンの場合積載量を考えたら荷掛けフックとシーシーバーの
どっちを購入した方がいいんですか?

619 :774RR:03/05/07 18:07 ID:Cqc6L24N
>>617

スレ違いで申し訳ないのだが
某農○系GSでガスを入れると途端に吹けが悪くなるのは気のせいかな?

620 :774RR:03/05/07 18:11 ID:v0ycTJzf
エストレアのB2(恐らく97年式)、走行2万、マフラーはスパトラ方式で
比較的静か、タンクは社外のスモールです。
始動は快調で走り始めもすこぶる良好ですが、1定開度で走った後信号待ち
等でバイクを止めると見る見るアイドリングが下がりストンとエンストして
しまいます。
直ぐには始動せず、10秒程置くと調子良く掛かります。そのままアイドリング
する分には全然いいのですが、また走り出してアクセルを戻して止まるとエンジンも
止まってしまいます。走り出してしまえば凄く快調です。
社外のタンクなのでエア抜きがいい加減だと思いキャップを開けて20分走りましたが
症状は変わらず。
バイク屋でキャブのOHしてもらっても変わらず、圧縮調べても正常、エアクリ綺麗、
プラグ新品、インシュレーターエア漏れ無し。スローも適正位置で、もう何したら
いいのか分かりません。どうすれば改善されるでしょうか?
個人的にマフラーは関係無いと思って調べてません。

イメージとしては、低負圧時にフロート室にガソリンが溜まるのが遅いって感じです。

621 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/07 18:18 ID:qzq9M8z8
誰かこのスレタイでスレ立ててください。

   「女ライダーに質問!排卵日はいつですか?」

    1.女性のライダーに質問です。
      排卵日はいつですか?生理中でもバイクに
      乗るんですか?
      乗る場合、使用するのは
      ナプキンですかそれともタンポンですか?
      
      より良い生理中のライディングを目指して
      みんなで情報交換しましょう。

 以上の内容でお願いします。きっと面白いスレにします。



622 :不明な排気デバイス:03/05/07 18:21 ID:Ot/mrYQX
>>620
わかんねけど キャブの電装系は?
センサーとかヒーター、コントローラー

623 :774RR:03/05/07 18:34 ID:kf1/XgXe
>>606
脱税、だよな。

犯罪の手助けしたらひろゆきに迷惑がかかるのではないかと。

624 :774RR:03/05/07 18:37 ID:cHfjqtsE
高速道路2ケツ認可されたって聞いたんですけど、
嘘っぱちですよね?

625 :774RR:03/05/07 18:39 ID:r6tqqdr3
>>624
否決されました

626 :BT:03/05/07 18:44 ID:nbJx0VP6
>>620
燃料供給に問題があると予想します。
タンク〜コック〜キャブ間の配管チェックと
キャブレターのエアブリーザーのチェックをしてみよう。

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