2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【価格破壊】原付2種【作れやゴラァ】

1 :774RR:03/04/15 15:23 ID:tw9GoS1v
 50ccでは、10万円以下で買えるスクーターが出ているのに、原付2種は、いきなり高価。
 cyoi-nori90とかToday90など出さんかいな。

2 :774RR:03/04/15 15:24 ID:38balDUc
むしろ思い切って
チョイノリーR1000とか

3 :774RR:03/04/15 15:28 ID:tw9GoS1v
>>2
 チョイの車体に、スーパースポーツの心臓か?

4 :774RR:03/04/15 15:29 ID:38balDUc
誰かマジでつくらないかな〜

5 :774RR:03/04/15 15:33 ID:tw9GoS1v
昔、月刊『オートバイ』で、こんな連載があったよね >>4
TDM50の車体に、500ccのエンジンを搭載。
6速発進は当たり前、これでも、ウイリーするとか??

6 :774RR:03/04/15 15:35 ID:tw9GoS1v
 いやね。チョイを試乗したけど、非常にいい感じ。
 車体とエンジンのバランスがいい。
 だから、排気量を90ぐらいにして、馬力据え置きでトルクをふとらすと、十分に安価な通勤レーサーになるんでは?と思う次第だ。

7 :774RR:03/04/15 15:43 ID:O0M5ZeOE
YSR50改
TZR250エンジン
NSR50ディスク化
ロンスイ
価格 : 125000円
某オークションで発見!

スクーターではアドレス改リード110
価格 : 125000円

ボッケ改RZ125エンジン持ってるけど今は乗ってない
エンジンは掛かるけど走らせるの面倒で…作る時は楽しいんだけどね


8 :774RR:03/04/15 15:58 ID:5mLNbk1u
>馬力据え置きでトルクをふとらすと
意味わかんねえぞゴルァ
トルク太らせたら同じ回転数なら馬力も比例してあがるだろうが


9 :774RR:03/04/15 16:02 ID:XbvfgdeC
BMW R1200CN(チョイノリ)

ごっきゅっぱ

10 :偽物:03/04/15 16:02 ID:XdZn0pXB
 |  | ∧
 |_|Д゚)  ボア広げてストロークそのままに。
 |文|⊂)   チョイノリ90きぼん
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

11 :774RR:03/04/15 16:55 ID:4m6B6TkO
チョイベースじゃ耐久性無さそう

12 :774RR:03/04/15 17:34 ID:aFh2iNK6
>>1
choinori55 \59,800
DJ1Lのマネだ。


13 :774RR:03/04/15 17:42 ID:tw9GoS1v
>>12
 これなら、ちょっとしたボアアップ程度で出来るので、達成可能かも?
 でも、DJ1Lって懐かしいですね。

14 :774RR:03/04/15 17:44 ID:tvMAxehB
臭そうなスレですなぁ

15 :774RR:03/04/15 17:48 ID:tw9GoS1v
>>8

Hornet250 も DRZ400S も40馬力ですよね。
でも、トルクが全然違う。

比例しても、係数が違うという事がありますよね。

16 :774RR:03/04/15 18:35 ID:W8ZG4M6H
今度フルモデルチェンジするHONDAリード100は海外生産でかなり安くなるらしい。
でも当然デザイン今のより安っぽい。

17 :774RR:03/04/15 18:48 ID:cWbUhKbq
単に法律上の原付二種が欲しいなら二種登録すりゃいいじゃん

パワーが欲しいならシラネ

18 :774RR:03/04/15 18:58 ID:5mLNbk1u
>>15
おまえに説明すんのやめた

19 :774RR:03/04/15 20:14 ID:tkNAJIQM
>>17
おまえにも説明すんのやめた!


20 :774RR:03/04/16 22:22 ID:bNQC2sRV
>>12,13
大阪府の中央環状(通称、中環)で限定カラーのDJ−1Lハケーン。

黄色ナンバーだったんで「チッ、書類チューンのクソ餓鬼め。」と思って
横を通り過ぎるとステッカーには「L」の文字が!

とてもきれいなLですた。
よっぽど大事に乗ってるものと思われ。

21 :774RR:03/04/17 14:38 ID:VJZcrVla
>>20
 52cc程度のチョイなら、ガスケットを厚くするだけで出来ないかなぁ

22 :山崎渉:03/04/17 15:02 ID:k45uWpsH
(^^)

23 :774RR:03/04/17 22:27 ID:uDNeKlfk
原ニはスクタよりギア付イボンヌ

24 :774RR:03/04/18 00:08 ID:6YgbVl5v
>>21
ガスケット厚くしても排気量はかわらんよ・・・
圧縮が下がるだけ
もっともチョイはOHVだからプッシュロッドがあるんで
エンジンの背の高さ変えるのはちょっと工夫がいるかもな

25 :774RR:03/04/18 06:50 ID:hozAxvgw
>>23
 ギヤ付きは、壊滅に近いよね。
 かろうじて、カワサキのエリミがあるぐらいかな?
 あとは、あっても自動遠心クラッチ。

26 :774RR:03/04/18 07:57 ID:iCJXOboD
>>25
あとエイプ100があるけどな。
KSR110はクラッチ付きで出して欲しかったなあ。

27 :774RR:03/04/18 21:42 ID:/HIol05x
クラッチキットは出てるけどね。>KSR

28 :XLR乗り ◆DLgReTUywI :03/04/18 21:47 ID:S7W9IWGf
>26
でもエイプ100高杉。
もちっと安くならんかねえ。

29 :774RR:03/04/18 23:02 ID:hozAxvgw
CB125Rなど出んかな?
希望スペック
水冷DOHC4バルブ直列4気筒
最大出力22馬力
最大トルク1.6Kg・m
6速ミッション
プロリンクサス


30 :774RR:03/04/18 23:31 ID:DnZ2aTbo
ゴールドウィングみたいな原付二種ホスイ

31 :774RR:03/04/19 07:49 ID:gfxqI3lU
売れる見込みがあるもの→安く出来る
売れる見込みがないもの→安く出来ない

32 :774RR:03/04/19 11:16 ID:rXA+qYDv
>>30
400kgで10psか。チョイノリより遅そうだ。

33 :偽物:03/04/19 11:43 ID:nIdi9u03
 |  | ∧
 |_|Д゚)  125マルチはよく回りそうだけど大変そう・・・。
 |文|⊂)   22PS出すだけなら水冷パラツインでいいやうな
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

34 :774RR:03/04/19 14:17 ID:iFCwfISt
>>30
 倒した場合、鬱だ。

35 :774RR:03/04/19 14:21 ID:29pQqD6E
スーナ100が高いのか50が安いのか

36 :774RR:03/04/19 14:22 ID:WN5cqJlG
>>1
60キロでリミッターがかかりそうだな

37 :山崎渉:03/04/20 01:14 ID:CZ2JfKyX
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

38 :山崎渉:03/04/20 02:48 ID:CZ2JfKyX
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

39 :774RR:03/04/20 13:55 ID:mQ2HlBhc
1cc100エソで124000円かな。

40 :39:03/04/20 13:56 ID:mQ2HlBhc
↑ゼロいっこ少ねぇよ。(´・ω・`)

1cc1000エソだ。

41 :774RR:03/04/20 14:07 ID:Ii7McWQK
トゥディ70 ¥104.800

これで良いだろ?。



42 :774RR:03/04/20 15:31 ID:mQ2HlBhc
できればギア付きが。。。

43 :99隼(60kmでビビリミッター):03/04/20 16:05 ID:PmYov6qi
なんでメーカーは51ccのバイク出さないんだ?

44 :774RR:03/04/20 16:07 ID:oDYsc1X3
昔、DJ-1Lってのがあったよな

45 :774RR:03/04/20 17:51 ID:FUwyBz2J
マイティチョイノリST90

46 :七七四RR ◆qwW.GLl3ak :03/04/20 17:54 ID:myI26ard
>>44
55ccだよ それ
 一人乗りだったし

47 :774RR:03/04/20 20:40 ID:2rryVtjG
100cc以下のスクーター限定免許ってのが新設されて、安価かつ手軽に取得
できるようになれば(・∀・)イイ!
免許保持者が増える → 原付2種がたくさん売れる → 薄利多売も狙える

48 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/04/20 20:42 ID:a2knXIhM
 |  | ∧
 |_|Д゚)  正直言うと原付二種の範囲を4st200ccあたりに拡大してほすぃ。
 |文|⊂)   もしくは外国みたいに出力で区別して22PS以下は全部原付二種とか
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

49 :774RR:03/04/20 20:44 ID:LVyKG3EK
>>47
二輪にもAT限定が導入されるんだろ?
小型限定のAT限定ならそれにほぼ該当するんじゃ?

50 :774RR:03/04/20 20:54 ID:2rryVtjG
>>49
あ、その話は初耳だ・・・・

ただ、AT限定にしたって費用が掛かりすぎるんじゃあんまり意味ないしなぁ。
(例えば、車の場合、AT限定にしたって劇的に安くなる訳じゃない。>教習所費用)
俺が想定しているのは
・学科試験は原付免許と共通(独学でOK)
・実技教習は3日〜1週間ぐらい(スクーター限定なら操作に関してはややこしいことを覚える必要なし)
・費用は¥5万以下(出来れば¥3万以下)

このくらいドラスティックなことやらんとAT限定免許なんて作っても
取る香具師少ないんじゃないの?

51 :774RR:03/04/20 20:57 ID:sHTsoNw/
多くなったらなったで事故が多くなりそうだな。

52 :774RR:03/04/20 20:59 ID:a27we1sp
普通自動二輪小型無段回変速限定
普通自動二輪小型Vベルト無段回変速限定

どっちがいいだろうか(・∀・)

53 :774RR:03/04/20 21:07 ID:mQ2HlBhc
役に立たない免許制度なんて必要なし。
俺はギア付きが欲しい。

54 :774RR:03/04/20 21:22 ID:EkkL2ZJG
今の教習車をATにするだけでいいのに、何でわざわざ区分を増やさなならんのか。
MTの扱いなんか教習所で教えなくても勝手に馴れるってのに。

55 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/04/20 22:00 ID:J5Sd3H2b
>>50
原付の制度を弄ったほうが良さそうだ。

56 :774RR:03/04/20 22:04 ID:a27we1sp
原付免許の存在意義はどうなるかな


57 :774RR:03/04/21 00:01 ID:F9ehOHI6
 AT限定免許は、メーカーが希望している様ですよ。
 昨今のビッグスクーターの販売促進の為です。

 大型二輪の教習中、普通二輪の教習生を見ていると、坂道発進の出来ない人の多い事。
 この人が、ビッグスクーターを乗るなら、坂道発進なんて科目は必要無い訳ですしね。
 これだけ、ビッグスクーターの販売促進が期待出来る訳ですよ。


58 :774RR:03/04/21 00:49 ID:6qN0HlVB
なんだ、流行り廃りで法律を変えろと。






無責任だな。

59 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/04/21 00:50 ID:wPBzHsCT
 |  | ∧
 |_|Д゚)  免許が普通自動二輪MTとATだけになるなら可。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

60 :774RR:03/04/21 00:52 ID:3uUVjGlm
スクーター免許でるんなら欲しいな

61 :774RR:03/04/21 01:00 ID:KEH5jqmx
>>59
そうなると、もう「普通」自動二輪とは言わないでしょ。
大型中型の区別がなくなるわけで。
「自動二輪」と「自動二輪AT限定」かな。


62 :774RR:03/04/21 01:08 ID:1Lxq84BR
原付2種(スクーター)限定も欲しい・・・・
高速道路乗る必要がない俺にはこれで必要十分。

取得費用も大幅に安くなればもうサイコー!
原付2種ブームが起こったりして。

63 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/04/21 01:10 ID:wPBzHsCT
 |  | ∧
 |_|Д゚)  免許の種類は。
 |文|⊂)   少ない方がいい・・・
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

64 :774RR:03/04/21 01:17 ID:P0VovrQs
埼玉の「ハトヤ」が輸入しているのが、どうも価格破壊。
今夜「popcorn100」というのを見かけたので、ネット検索。
ディスクブレーキ標準装備が、悩ましい・・、そして激安だぁ・・・

65 :111:03/04/21 01:21 ID:Gxn7GasO
>29
恐ろしく高回転型になりそうだが
ただ回ってるだけになりそうなカンジだし
発進なんかメチャたいへんそう

このクラスならシングルのほうが
現実的とマジレス
タイホンダの水冷125シングルなんて
APE100が霞む程に良い
60km/h以下でマターリも楽しいし
それ以上〜100km/hも難なく加速できるし
その領域は完全にモーターサイクルの音質
そこからさらに伸びて120km/h超まで
ベタボレですわ



66 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/04/21 01:29 ID:wPBzHsCT
>>64
 |  | ∧
 |_|Д゚)  こりですか。
 |文|⊂)   http://www.hatoya.jp/cpi/cpi.html
 | ̄|∧|    安いなぁ・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

67 :774RR:03/04/21 02:16 ID:jL2IBFir
GPR-50
 49.8cc 空冷2st単気筒
 最高出力 6ps/6800rpm
 全長x全幅x全高 1605x620x1045mm
 フロントディスクブレーキ メットイン
\89800 (税・諸費用別途)

腹が立つ程安いな。。。
ホンダはともかく、山鱸川は10年先でもバイク作ってくれとるんだろうか・・・

68 :774RR:03/04/21 10:17 ID:scu1fPBE
>>65
厳しくなった騒音規制の影響で2気筒のCB125Tが消滅したのだが
今度また排ガス規制が強化されるらしいから
マルチ125なんて
絶対に未来永劫出ないだろうね。

で、仰るとおり水冷シングルDOHCインジェクションのエンジンを積んだ
125なら可能性が僅かに有るかもしれない。

69 :774RR:03/04/21 15:31 ID:YLsnigNi
エイプの原付2種が出てるのに対して、
ズーマーが出ないのがおかしいことだと思うけどね・・・
何を考えてんだ、ホンダは・・・

70 :774RR:03/04/21 16:07 ID:F9ehOHI6
>>58
 ソースが出てこんが、マジですよ。
 車のほとんどがATになったように、二輪車(原付含む)もATの比率が増える一方。
 この上、ビッグスクーターブームで、AT化が加速している訳です。
 メーカーからすれば、普通二輪AT限定・大型二輪AT限定免許などを希望するのはわかるでしょ。


71 :偽物:03/04/21 16:10 ID:CRgm3hIT
 |  | ∧
 |_|Д゚)  原動機付自転車AT限定とか出来たらやだな・・・。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

72 :774RR:03/04/21 16:11 ID:F9ehOHI6
>>68
>厳しくなった騒音規制の影響で2気筒のCB125Tが消滅したのだが
>今度また排ガス規制が強化されるらしいから

 民間と行政の癒着など当たり前だし、俺の予想では、バイクも50ccから大型まで、全車種にEFIが搭載できる準備が出来たって思うのだが?!
 目茶苦茶な民間の締付などしないと思われ。


73 :偽物:03/04/21 16:11 ID:CRgm3hIT
 |  | ∧
 |_|Д゚)  普通自動二輪小型限定AT限定とか。
 |文|⊂)   自動二輪MT/ATの二種類だけにしてくり
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

74 :774RR:03/04/21 16:15 ID:F9ehOHI6
>>73
 大型自動二輪免許持ちだけど、わざわざ、大型二輪と普通二輪を分ける必要など無いね。
 単に、警察の天下りを食わすためだろう。

75 :774RR:03/04/21 23:30 ID:vCyilbre
昔、電子制御キャブの車があったけどバイクに使えないかな?

76 :774RR:03/04/22 00:09 ID:PFgHTSYg
それって何を制御してたん?
たしかシビックとかに使ってたような。

77 :774RR:03/04/22 01:07 ID:QRG4Nj6k
>>75
 NSR250じゃないの?
 PGM−キャブ

78 :774RR:03/04/22 22:25 ID:QRG4Nj6k
http://www.hatoya.jp/cpi/cpi.html
なんだ、こんなに安価な原付2種があるじゃないか!

79 :774RR:03/04/22 23:45 ID:/oSPAdbV
スクーターいらねぇ。

80 :《ホンマに》 ごっつええ感じ 《マヂで》:03/04/22 23:49 ID:Pqwgz9K1
ようこそ。

お前らのバイク乗ってて気持ち良い瞬間を語れ!

敬具っ

81 :774RR:03/04/23 18:57 ID:UxSxvb7P
>>80
 ポカポカ陽気の時に、60Km/hぐらいで流している時。

82 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/04/23 19:01 ID:uUQciqmJ
 |  | ∧
 |_|Д゚)  上手く曲がれた瞬間。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

83 :774RR:03/04/23 21:11 ID:q714a9oM
前がクリアでぼさ〜と走ってる時!

84 :774RR:03/04/24 00:20 ID:AnrtuDnC
チョイは1cc1000円を目指す方針の中で作られたバイクらしいから、
125ccの物で125,000円を目指して作って欲しい。

85 :774RR:03/04/24 17:49 ID:kHdP/4Fs
>>84
>>39-40

86 :774RR:03/04/24 18:09 ID:FkSGHM/w
最近ちょい乗り多くてウゼー

87 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/04/27 01:40 ID:xj7rlQKH
>>7 ポッケにRZのエンジン…
今まで誰もツッコんでないのが不思議な程心に響くマシンでつな…

88 :774RR:03/04/28 00:22 ID:UItpECj2
たのみコム逝って来い、とりあえず125ccキボンヌは
あったぞ!。

89 :774RR:03/04/28 17:56 ID:3BF3H/R6
hosyu

90 :88:03/04/28 20:27 ID:qh3xixGm
ttp://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=8249

IDを持ってる香具師は賛同してくれ。

91 :774RR:03/04/29 00:42 ID:NZq704G9
フルサイズの若者向け125が売れたら、250が売れなくなる罠
メーカーの販売戦略だな。

92 :774RR:03/04/29 00:49 ID:yezFpvhN
今売れてるフルサイズ250って、いわゆるバイカーズ系だけじゃないの?
125が少ないのは免許制度のせい。

自動車免許のおまけで125まで乗れるヨーロッパは125は大人気で車種も豊富。






と、マヂレスしてみた。

93 :774RR:03/04/29 00:53 ID:t8Wluuic
age


94 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/04/29 02:28 ID:pAwTdMr4
 |  | ∧
 |_|Д゚)  しかし日本の原付おばちゃんが。
 |文|⊂)   アドレスV100やらで暴走してたらもっと怖い
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

95 :774RR:03/04/29 09:49 ID:zXm54ol2
>>94
某逮捕に出ていたおばさんみたいなのか?。

それはそれとして新型リード100って、そろそろ発売かな?。

96 :774RR:03/04/29 10:04 ID:YaulOusB
ちょっとスレ違いかもしれないが書類チューン原付二種登録、あんなに簡単で
いいのだろうか?
50ccを二種登録するだけならまだしも先日役所で聞いてみたらXmaxだろうが
ハ−レ−だろうが改造申請書類と廃車証さえあれば50〜125ccで登録可能と言って
いた。
もちろん「ウソ」の申請ならば脱税その他違法だし事故起こしても保険はおりない
のだが申請時に確認がないから結局「バレ」なければナンバー取得できてしまう。

あと、販売証明書とフレーム番号さえあれば何でも登録可能と言っていたが、
TZ125やRS125も登録可能なのだろうか?


97 :774RR:03/04/29 10:35 ID:NZq704G9
>TZ125やRS125も登録可能なのだろうか?

 保安機具がないぞーー。

98 :774RR:03/04/29 11:45 ID:E2pVtNhR
>>96
そういうのを窓口の役人には「形式的審査権限しかない」という。
つまり、書類に不備がないかどうかをチェックすることしかできない。
(なぜこうなっているかというと、実質的審査権限を与えてしまうと、
 窓口は審査せざるをえなくなり、仕事が停滞してしまう)

そんなこといったら、不動産の登記だって同じ。
ウソの登記だってできるんだぞ。
ただ、ウソの登記や登録は公正証書原本等不実記載罪になるから
抑止力が全くないわけではない。

99 :774RR:03/04/29 17:20 ID:otKwRs2G
ま、個々の良識の範疇のことだわな。

100 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/04/29 21:47 ID:BeSvJqO3
 |  | ∧
 |_|Д゚)  ひゃく。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

101 :774RR:03/05/03 12:32 ID:4DBUT4/Z
新TZR50(R−0.05)ルックのTZR125キボン。

102 :774RR:03/05/03 12:40 ID:mg+mhuY5
つーか、ゼファーみたいな125cc出しやがれ!!
ガンマとかウルフとかあんまり好みじゃないよ。

103 :774RR:03/05/03 12:42 ID:a2NPAh3c
てかなんでおまいらは125ccを買いたがるの?

車検ないんだから250ccにしとけよ。。。中途半端な。

104 :774RR:03/05/03 12:58 ID:vYsUfjXD
保険と税金が安いから。
セカンドには最適よ。

置く場所も金も不自由ないリッチマンは250でもリッターでも
好きなバイク好きなだけなんぼでも買うてください。

105 :774RR:03/05/04 19:27 ID:3v5gZkan
>>103
 通勤に適度な大きさ。
 適度なパワー
 とにかく、乗り始める事が気軽。
 

106 :774RR:03/05/04 19:34 ID:Gml4RnqT
燃費もいいしな
おりのマローダー125はリッター35キロだ

107 :774RR:03/05/05 07:52 ID:xXATdR/A
>>102
KH125で我慢汁!。

108 :774RR:03/05/05 08:55 ID:+8BH+56r
>>69
AF55系の90ccエンジンは欲しいよね。今度出る4ストリードは空冷でトゥデイエンジンに近いようだし。

109 :774RR:03/05/05 09:20 ID:9WWbtCPi
ゼファーじゃ珍か工房にしか売れない。
つかそゆ保守的な厨の増殖困る。

110 :774RR:03/05/05 11:18 ID:A3P+gb3P
工場もトデイ同じ中国になるらしいな。

111 :774RR:03/05/05 23:45 ID:bVQVV0tX
実質Today100が出てリード終了ってことか

21 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)