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【日産】次期プレサージュなわけで…【逆襲】

1 :青い舞台:03/06/23 22:06 ID:pfjuQd4p
そんなわけで買ってください。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:07 ID:SDoy20Au
糞スレ終了

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:30 ID:6cqzQu0x
ココがpart2ですか?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:36 ID:hUwrMGyB
新型プレサージュ
4840(全長)×1800(全幅)×1685(全高)
エルグランド
4795(全長)×1795(全幅)×1920(全高)
エスティマ
4780(全長)×1790(全幅)×1770(全高)
アルファード
4800(全長)×1805(全幅)×1935(全高)
イプサム
4650(全長)×1760(全幅)×1660(全高)
グランディス
4755(全長)×1795(全幅)×1655(全高)
MPV
4770(全長)×1820(全幅)×1745(全高)


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:37 ID:hUwrMGyB
ルミナスレッド(イメージカラー?)
ダイモンドシルバー
シリカグリーン(新色)
グレイスバイオレッド(新色)
パールホワイト
サファイヤブラック
トワイライトグレー(新色)


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:39 ID:hUwrMGyB
10・15モード燃費(km/l)

2500 V / X / HS 2WD  11.0
2500 V / X 4WD     10.8
2500 HS 4WD       10.2

3500 X 2WD        9.1
3500 X 4WD        8.9


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:41 ID:hUwrMGyB
2WD
2.5L X=2340
2.5L V=2130
2.5L H/S=2370
3.5L X=2720
4WD
2.5L X=2620
2.5L V=2410
2.5L H/S=2650
3.5L X=3060
(単位千円)
ナビ+オートスライドドア=400〜450

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:45 ID:hUwrMGyB
いずれも前スレからのコピペです


前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045537139/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:46 ID:6cqzQu0x
>>4-8
乙カレー

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 23:06 ID:Jf5FcS9j
オートスライドドアのオートは左側だけでしょうか?
右もオートで開きますか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:01 ID:AbeDL3vK
オートスライドドアは助手席側だけです

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:04 ID:RojS+v3b
オートスライドドアってそんなに良いの?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:05 ID:J+SeREHj
子供と年寄りがいればすごくイイよ!
いちいち回らなくていいから楽だもの。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:07 ID:tDI624Q8
運転席側にも欲しかった。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:08 ID:J+SeREHj
俺もそうおもた

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 10:25 ID:bJPKf/Zv
とうとう明日発表ですね。楽しみです。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 10:31 ID:4ww9gPus
え?
明後日だろ?
26日だろ?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 10:41 ID:bJPKf/Zv
あっ、本当だ、カレンダー見間違えてました。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 11:16 ID:CjkQ7Y8c
明後日が楽しみ!
明後日には展示車が店頭にならぶのかな?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 11:34 ID:+LeYJIs2
>>19
店頭には並ばないと思います。ただ予約はできると聞いたので、カタログはもらえると思います。

21 :19:03/06/24 11:41 ID:CjkQ7Y8c
レスありがとうございます。
そうですか、少し、残念です。
でもカタログはGETしてきます!

明日予約する人一杯いてるのかな?
現車が見てから予約しようとしたら、だいぶ後になるのかな?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 11:48 ID:V4w5/dl8
>>21
大丈夫ですよ。
昔のドラクエみたいに、並ぶことは無いですよ。
普通に営業の人とゆっくり話して、検討できますよ。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 13:41 ID:6vcFCH+H
ハイウェースターのグリルかっこ悪いぞ〜!!
俺はXを買うけどね

やっぱりライダーも出るのかな?


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 15:53 ID:J+SeREHj
おれは内装でハイウェイスター買います。

ライダー出ますよ!
販売マニュアル・DVDにも出てますから間違いなしですよ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 16:00 ID:lTkzYl2I
ハイウェースターはタイヤが17インチみたいだね。
自分もやっぱりXですかね〜
装備も申し分ないし、なんといっても234万円は安いですよ。

やっぱりライダーにはオバフェンついてるのかな?
ステージアのライダーはかっこいい〜

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 16:53 ID:56AtNw+R
かなり新型気になってるんですが
どんなカッコなのか見たこと無いです
どこかに画像ありませんか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 16:59 ID:51UPyRtf
ステージアってAXISじゃなかったっけ?

ナビを選ばなければ、ハイウェイスターにオートスライドドアと細々したOPで
約300万は安いと思う。
グリルはあとあと社外グリルを入れるのを前提にハイウェイスターにします!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:20 ID:51UPyRtf
>>26
画像ならディーラー行けば販売マニュアル等見せてもらえるので
ディーラー行った方がいいと思いますよ!
ネット上の画像は発表時のものが多いから光当たりすぎでわかりにくいです。

あとはニッサンHPの
http://www.nissan.co.jp/TEAM-PRESAGE/
で見れますよ!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:22 ID:56AtNw+R
>>28
ありがとう御座います
早速見てみます

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:26 ID:51UPyRtf
あとディーラーでDVDもらえましたよ!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:28 ID:56AtNw+R
>>30
そうですか
カタログもらえるかも知れないのでDVDも貰いに行ってみます


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:29 ID:56AtNw+R
新型は赤、青どっちですか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:31 ID:51UPyRtf
一応、青の専売と販売マニュアルには書いていましたが
地域によっては赤からも販売するそうです。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:34 ID:56AtNw+R
51UPyRtfさん
たびたびすいませんでした

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:40 ID:51UPyRtf
いえいえ、どういたしまして
旧型があまり評判が良くなかったですが
私も新型には期待しています。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:54 ID:orAEDCNk
センターメーターって、どんな感じのメーターがつくのかな?
綺麗なのがつくのかな?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 20:28 ID:J+SeREHj
私もセンターメーターに興味があります。
誰か現車を見たディーラーマンの方詳細教えて下さい。

宜しくお願いします。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:09 ID:/YRoVHnJ
赤で売ってくれー

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:49 ID:tDI624Q8
発表よりも2ヶ月も早く見せびらかせて
発売が発表の1ヶ月後!

何でこんなに焦らすんだ、ゴーンさんよ。


発売はまだまだ一ヶ月先!

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:53 ID:ViTns4kE
グラの客を引き付けておく作戦
グラ発売と同時のゴーンの発表だったからね


失敗の矛感

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:19 ID:tDI624Q8
なるほどね、
復活宣言した後の第一弾になるわけだからゴーンとしても
是が非でも成功させなければならないわけだ。

プレの成否が今後の日産の試金石になるわけだ・・・・
だから・・・・・・・いっぱい負けて、値段を。

因みに購入考えておられる方はどの位の値引きorサービスを
考えておられるんでしょうね?

ワンプライスで10マソ、+マット、バイザー、マッドガードサービス
だと、ちと甘いか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:23 ID:6rexPIIK
新プレ欲しい人結構いるのかな?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:53 ID:7ut+JAsp
>>42

今の時点ではまだ新プレが出ることも知らない人が多数です。
これからCM等のマスメディアと通して、新プレを知る人が多くなるでしょう。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 10:15 ID:FEaHw8J2
俺は買うよ!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 10:43 ID:EibhNQm0
>>43
まぁこのスレを見ていると言う事は新プレが出る事を知っている人だと思われ。

>>42
私はXにGパッケージ車の購入を考えています。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 11:22 ID:8J2vQF4Q
ミラーにつくカメラ、いらねぇ〜〜(/・ω・)/

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 11:26 ID:S4Q9WgBf
新プレってかっこよい?
前の型はそれほどでもなかったけど。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 11:30 ID:H814785X
ブサイクでは無い


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 12:24 ID:uD52/UsN
ナビ・オーディオの設定は基本的にティアナと同じかね?
だとしたら、クラリオンかザナヴィしか選べんのかYO!
この二つならどっちがマシ?
社外ナビのモニタ付けるなら、どこがいいんんだ?


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 12:44 ID:clR4k2hA
キーボードみたいな操作パネルやめてほしい
ティアナみたいな運転席周りにコラムでよかったのに

無精な人はホコリがキーの隙間にいっぱい詰まって壊れるんじゃない

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 13:12 ID:dy9XcgTz
で、明日の新聞に載るの?載らないの?広告。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 14:49 ID:gNApobvG
そりゃあ載るでしょ!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 17:10 ID:gNApobvG
近いうちに実車が見れるディーラーあるかな?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:00 ID:nrWkHI8F
明日銀座本社のショールームに行けばよいのでは?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:44 ID:FMHrMnYV
カートップに新プレの記事が載ってまして読みましたけど、辛いね( -_-)
白黒ページのも読みましたけど、辛いね( -_-)
新オデはやはり甘かった( -_-)
評論家はホンマにホンダには甘いね。そりゃ〜COTY受賞するわ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:10 ID:N1RAnC2W
さーて今日発表だな!
いよいよ反撃開始だ〜(^○^)

ところでパンフもらえるの?

57 : :03/06/26 00:21 ID:u447nWkk
な〜んか無難無難の印象だけど
これでどう出るか


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:41 ID:jFm01bfe
俺は新プレすごくいいと思うよ!

59 :P11乗り:03/06/26 04:44 ID:LJx5mV/5
新プレは、対グランディス比
    プレ   グラ
外観  4    4.5
内装  3.5   4
運転席 3.5   4
2列目 4     4
3列目 2     3.5
使い勝手 4    4
って感じでしょうか 勘ですが

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:11 ID:eJnlCULv
煽り多いですね。
まだ見た事もない車を憶測で評価出来るってすばらしい方ですね。
外装は写真があるから比較材料になっても
内装・使い勝手を勘で書けるってすごいですね・・・

>>59に脱帽。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:27 ID:g2ULXjWR
え〜 >>59は無視です。

さて、ディーラーとの交渉結果希望

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:55 ID:eJnlCULv
きのうの時点では
ハイウェイスター(2WD)+サンルーフ+リモコンスライドドア+インテリキー
マット・バイザイーでコミコミ320万でカス車の下取り+値引きで
合計300万!
これって買いかな?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:08 ID:Q1dVpK7z
>>62

どうですかね〜?
ただハイウェースターの価値をどう思うかですね。
内装色と純正エアロにどれだけの魅力を感じるかです。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:11 ID:XCsnhdL6
プレサージュって高級車ですか?
あとオヤジ車ですか?
オデッセイとどっちが上ですか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:17 ID:eJnlCULv
>>63
確かに純正エアロは?ですけど
内装色が気に入っているのでエクリュだと子供が汚すだろうし・・・

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:18 ID:OfYYbUdZ
>>64

親父が乗ればどれもオヤジ車
貧乏人から見ればすべて高級車

はい!
次の質問!!

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:43 ID:I2o3xvAK
皆さんのお勧めグレードは何ですか?


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:45 ID:Kqikpk42
8 新型プレサージュキタ━*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*━ゴーン!!!!!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:54 ID:XCsnhdL6
>>66
馬鹿じゃねーの?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:11 ID:NxPK1rJp
もうディーラーに行けばパンフもらえます?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:15 ID:nT+E1sfi
昨日の時点でもらえたところもあるので、今日行けばもらえるでしょうね

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:28 ID:dxnaROyI
既出内容ばかりだけど日産サイト6/26ニュースにプレがでたね
http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH179-LO4-TI831-CI629-IFY-MC109,00.html

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:33 ID:6q9sr2ys
<発表展示会> 7月26日(土)、27日(日)/ 8月2日(土)、3日(日)
ってことは銀座の本社ギャラリーにもまだ展示車は無いの?
あるんなら見に行こうと思ってたんだけど。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:35 ID:IFAekY8+
http://autoascii.jp/issue/2003/0626/article51941_1.images/53255.html

この木目調はないやろ。もろ演歌調。
これってシルフィと同じやつ?



75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:59 ID:lL5CwHra
木目調を使えば「演歌調」と馬鹿にされ、
使わなければ「プラスチッキー」と酷評される。
外国車だと、こーいう叩かれ方はしない。日本車だけだ。
自分の中の自虐ダブルスタンダードを自覚した方がいいぜ。>外車コンプレども

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:05 ID:FbbwVeij
月販目標5000台は無茶だと思うんだが。3000程度売れればペイできるのでは。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:14 ID:1QuG2oNY
>>75
エルグランドやティアナの木目調パネルについては
誰も「演歌調」なんて馬鹿にしてないんだけど。
「演歌調」になるかどうかはどんな木目をどんな風に使うかで決まる。
そういう意味では新型プレサージュはちょっと「演歌調」っぽいとは思う。

自分こそ外車にコンプレックス抱いてるんじゃ?


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:17 ID:zaObO/bv
昼休み、東銀座本社のショールームに新型を見に行った。
白いカバーがかかっていてパンフももらえない。
カバー取るのは今日の午後5時40分?とのこと。
くそー無駄足だった。
もったいぶるなよー。
26日発表なら昼にも見せろゴルァ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:17 ID:15gcXxIv
真っ当な意見と見せかけ、実は詭弁で論点をはぐらかす>>77のような輩が多々おります。
 2:ごくまれな反例をとりあげる
     「エルグランドやティアナの木目調パネルについては・・・」
 4:主観で決め付ける
     「自分こそ外車にコンプレックス抱いてるんじゃ?」

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:21 ID:Cw/zb7ic
何でこんな車で盛り上がってるんだ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:22 ID:IFAekY8+
ティアナで脱「演歌調」したかと喜んでたけど、そうでもなさそ。
ブレビスなみに下品な木目調だと思いますが。



82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:29 ID:1QuG2oNY
75が
>木目調を使えば「演歌調」と馬鹿にされ、
って書いてたから、それに対してそうじゃない車もあるって例を挙げただけなのに
なんで「ごくまれな反例をとりあげる」とか言われなきゃならんの?

最後の一文は
>自分の中の自虐ダブルスタンダードを自覚した方がいいぜ。>外車コンプレども
って文に対して軽く書いただけなんですけど。

お前こそ主観で決めつけてんじゃねえよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:38 ID:Cu7qOlr+
オートアスキーのインパネの画像見たけど、あの木目調パネルはいらない。
貼り付けた感じで安っぽい上に、インパネ周りのデザインにマッチしてない。
木目の柄も違和感ありすぎる。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:39 ID:I2o3xvAK
喧嘩はやめてネ!


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:47 ID:hrBZHfA5
どーせならティアナのブルーの内装をやってもらいたかったなぁ…

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:50 ID:Ae+DovGU
>>83
いらなきゃ返して来いよ、まだ間に合うだろw。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:51 ID:3AzQWDCx
ゴテゴテと木目を張り巡らしていないし、液晶パネルとエアコン吹き出し口の大胆な造形のところが、モダンで洗練されているね。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:52 ID:Cu7qOlr+
>>86
言ってる意味がわかりません・・・。教えてください。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:54 ID:Ghv1gdhM
真っ当な意見と見せかけ、実は詭弁で論点をはぐらかす>>82のような輩が多々おります。
 12:レッテル貼りをする
     「 お前こそ主観で決めつけてんじゃねえよ」   
 17:こちらの主張を無視する
     「軽く書いただけなんですけど」
 18:被害妄想をする
     「 なんで「ごくまれな反例をとりあげる」とか言われなきゃならんの?」

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 13:57 ID:q7GjEfNj
新プレ発表にともない、あらしもわいて出てくるので無視しましょう

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:04 ID:I2o3xvAK
素直に欲しい!

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:06 ID:3AzQWDCx
オーテック扱いは別にしても、全車グリーン税制適合で取得税と自動車税が軽減されるのは嬉しいね。
赤外線LED付サイドブラインドモニター<カラー、左側車幅/前端表示機能付>って夜も効果あるんでしょ。なにげに良さそう。



93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:07 ID:DS3Jse83
おかあさんの車って感じだねこれ 幼稚園の送迎が似合うよ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:12 ID:SMiyVQFk
みんなこれ乗ってバーベキュー行くのか?w。

95 :_:03/06/26 14:13 ID:UxE2oHbq
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:16 ID:PcYZzziz
>>89
お前寒いよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:37 ID:I2o3xvAK
>>94
家族のための車だからバーベキュー行くんじゃない?


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:38 ID:ho+3ISAf
>>93
それでいい。
アメリカじゃあ、ミニバン=ママズ・カーだ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:52 ID:81RmHbWn
要はみんな欲しいって事だろ?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:57 ID:81RmHbWn
ついでに100ゲト!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:01 ID:ho+3ISAf
オデのエンジンで、グラの内装で、エスの外装で、
MPVの安さなら欲しい。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:12 ID:NtX77tpo
バサラも出るのか?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:30 ID:ElrKPTlt
ほれ
http://www2.nissan.co.jp/PRESAGE/top.html

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:49 ID:LP315sBs
カタログもらっちまったよ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:50 ID:DS3Jse83
もうすぐベンツでもこういうミニバンがでるんでしょ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:56 ID:+Evr9flB
メーター照明はオレンジに統一するんじゃなかったの?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 16:54 ID:HI/oCRjH
一列目、二列目シートはともかく三列目は妙にちゃっちいな

収納性を第一に考えましたって感じ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 17:08 ID:ihbwxMmL
2列目がキャプテンシートになったりベンチシートになったりするのはスゴイが
ベンチシート時に大人3人しっかり座れるのかな?
3列目も3人はキツそうだし実質大人6人乗りじゃないかな?
大人4人+こども4人が精一杯って感じ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 17:49 ID:dVeCp4Z+
http://www.nissan.co.jp/
日産のHPのトップの写真見る限り悪くなさそうだが。
しかしカートップではいきなり国沢センセーが批判してるなぁ。
保守的デザインだって。
攻撃的だとプリメーラのように叩くような気がするんだが。



110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 19:07 ID:pFBhbCRC
広報資料のパッケージング図では、3列目シートは肩サポートなしだね。
中学生までの子供なら大丈夫だけど、さすがにちょっとどうかと。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:37 ID:Ma5VrPyu
>>109
親方は車自体の出来ではなくて、どこのメーカーかで褒めるか貶すか決めるからねw

概ね(・∀・)イイ!車だと思ったが、ナビとオーディオで一気に萎えた。
ザナヴィのナビと純正オーディオで我慢汁というわけか。
せめてDOPをもっと多く設定するとか出来なかったのか?
何とか社外オーディオ・ナビを取り付ける方法はないもんかね?


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:45 ID:PBovOfc0
実車みてきますた。
外装はやっぱりコンサバだった。塊感はあるけど地味。
リアがかなりストンと落とされてるのが印象的ですた。

内装は思ってたより質感良かったです。
特にヌバック調クロスっていうファブリックは触り心地が良かった。
木目の部分も思ったより変じゃなかったし。エルグランドの方が品がいいけど。
インパネはのっぺりし過ぎのような気もした。
あと、フロントのシートがちょっと小さめだなぁと思いますた。

一番気になったのは、内側からドアをあけた時に
鉄板がむき出しになってる部分が結構丸見えになってたという点。
うまく説明できないけど、他の車とはちょっと違う見え方で結構気になりました。
あんまりきれいに処理されてなかったし。

でも、そこそこ売れそうな気はしますた。
グランディスよりはよく出来てるかも。





113 :HB12糊:03/06/26 22:47 ID:C8GiT6Kf
http://nissan-fan.com/

動画をUPしますた。写真も朝までには。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:34 ID:qI6XBOHz
>>109
グラとくらべて50kg重いから、日産の軽量化技術が甘いなんて、記事もあったな。
一回りデカイ車が、50kgの重いのは当たり前だと思うのだが・・・


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:45 ID:RI9clnaM
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0306266742_2.htm
真ん中からリアにかけては、ストリームを太らせたような感じだな。
それにしても、オーディオ交換は絶望的。ソーユーの止めて欲しい。

ってゆーか、次期オデッセイに期待してる自分としては、プレサージュがこんなんで良かった。w

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:50 ID:fiuVLSqQ
手穴を無理やり縦に引き伸ばしただけだったね。がっかり。
「バサラ・デザイン」とかいってこけたクッサイ車もあったし。
日産はミニバンやめたらどう?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:04 ID:sMwB5WhC
>115
大丈夫だ、2DIN用の枠が3500円で用意される。
だだ、あの角度はどうにもならん。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:08 ID:gkmTt2lN
>>117

ホンマですか?
詳しく知りたいです。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:09 ID:j7mMn4zP
>>117
http://www.autobytel-japan.com/ncar/announce/190/photo/13.jpg
これ↑のことでしょうか?
なんかビミョー。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:13 ID:a18nQIjs
>>111
アゼストもあるよ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:13 ID:u8SEkeFo
>オーディオ
ラジオ・CDのユニットと操作ユニットが一体型とは思えないんだけど・・・?
おそらくケーブルで繋がっているように思えるんですが・・・。

だとすればラジオ・CDユニットを外せば2DINスペースができるような
気がします。
社外品なら前面操作となりますからカバーを取っ払えば入れられない
事も無いように思えます。

しかしナビはなぁ・・・・。どこにディスプレイをおったてるべきか?
前スレで書いたけど助手席側の送風口つぶすか?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:26 ID:gkmTt2lN
ひそかにフォグランプのプロジェクタータイプが気になってる。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:29 ID:u8SEkeFo
私は付け替えます!>マルチプロジェクター

それにしても付け替えの差額が3000円とはひどいと思いませんか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:32 ID:91XggZN/
今日契約してきました!
発売日納車いけるかな?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:34 ID:hOolHM/D
>>114
重くすると、税金優遇してもらうための燃費基準が甘くなる仕組みだからね。
無理に軽量化する必要は無かった訳だ。

まあ、エルグランドよりデカイ車(全高のぞく)なんだから仕方無いね。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:56 ID:DHlaxMHp
>>120
アゼストのナビもあまり欲しくないな〜。
せめてパナとか加のHDDくらいはNFITだっけ?で設定してほしかったなあ。
V35とかエルグラにはあるのに…。

DOPでアゼストのCDチェンジャーが接続出来るということは、
市販のアゼストDVDチェンジャーも接続出来るのであろうか?
それが可能なら、DVD見られてMP3も聞けるから多少はマシになるのだが。

ところで、純正のMDってMDLP対応なの?なんか非対応の悪寒。

127 :_:03/06/27 00:57 ID:xMnsbnmi
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 01:07 ID:DJVNl0h6
>>123
それくらい、マケテくれると思うがな。
ディーラーオプションのナビ買わされるかも知れんが、
そもそも、敢えて社外品買おう、って奴が、
高々3000円程度の小物に文句言いなさんな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 01:28 ID:STWhFrDk
VQ40DEも開発中。搭載汁

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 01:31 ID:xB5KP8UD
売れないだろ


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 02:29 ID:oWu2LDP0
マーチ、キューブで日産は変わったと思ったけどティアナ、プレサージュで元に戻った

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 03:54 ID:91XggZN/
>>131

ttp://autoascii.jp/issue/2003/0626/article51969_1.images/53286.jpg
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0626/article51969_1.images/53287.jpg
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0626/article51969_1.images/53288.jpg

ttp://autoascii.jp/issue/2003/0626/article51941_1.images/53255.jpg


いい感じだと思うが?


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 05:19 ID:O4Xpwu6L
カートップで国沢センセが言ってらっしゃったが、
あの図体の割りに室内が狭苦しい、って

ホンマでしょうか・・


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 06:01 ID:tJPOjVIM
パッと見ると、カルヂィナの兄貴分みたいな感じだった

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 07:57 ID:bP0dHyxs
月販目標5000台は無理そう。期待したほどいい車じゃない。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 08:54 ID:IvA+OEy3
運転席下にボックスがあるのは嬉しいが、Xの場合にOPのCDチェンジャーがこの位置に設置するみたいでちと悲しい

137 :HB12糊:03/06/27 09:08 ID:isqF2Ygn
予定より時間がかかり、朝までに画像20数枚と動画2本をウプしましたが、残りは午後になります。スマソ。
http://nissan-fan.com/

漏れは良いと思うが、オーディオ造りつけなのがそんなに問題なのかねぇ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 09:15 ID:70rabxLo
あぁあ〜・・・センターメーターやっちゃったよ・・・
センターメーター嫌い!
オデッセイまでセンターメーターになったら諦めるけど

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 09:24 ID:t1conzDF
カタログ見ましたが、私はXですね〜
ただ純正ホイール(16インチ)がかっこ悪い。+6万だして17インチタイプに変えます。社外ホイールまでは考えてません。

ところで意外とライダーの価格が安いですね。

あと、皆さんはGパッケージ(40万)をどう思います?
自分はあれだけの装備で40万は安いほうだと思います。ちなみに自分はつけませんけどね。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 09:55 ID:2eJ2RUF+
でかいわりにシートの間隔狭そうですが、
どうですかね。
2列目、3列目と。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 10:58 ID:fxZ+CwIR
車両重量をみてみた。
プレサージュ 1690〜1850kg
エルグランド 1980〜2160kg
エスティマ  1640〜1790kg(TとL)
エスティマ
ハイブリッド 1850,1860kg
アルファード 1770〜1990kg(Vと自慰)
イプサム   1480〜1580kg
グランディス 1620〜1700kg
MPV    1640〜1720kg  
オデッセイ  1600〜1700kg
ラグレイト  1970kg


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 11:01 ID:fxZ+CwIR
>>114
グランディス、エスティマ、MPVと比べりゃ確かに重たいな。
さあてと。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 11:32 ID:5+7S1SMv
>>140
だれも>>107-108にレスして無いって事はダメってことでしょ。
特に2列目、両脇アームレスト使って本当に大人3人座れるのか?
その状態で3人ともシートベルト出来るのか?
だれか実際に試してくんない?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 11:37 ID:ACZbUx1F
>>143
そんなの、自分でディーラーへ行って座ってみた方がいいんじゃない?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 11:44 ID:CEgv/RhJ
お父さん、お母さん、お爺ちゃん、お婆ちゃん、子供二人、こんな家族構成の方は、素直にエルかアルを買ってください。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 11:54 ID:DHlaxMHp
郵送のDVDが届いたよ。カタログ封入の簡素なDVDとはだいぶ違う豪華な作りだね。
ドアミラーのカメラはとても良さそう。少々値が張ってもGパケにしようか、
という気を起こさせる。なのに水をさすのが魅力のないナビ&オーディオ。
居住性は内覧会で詳しく、と思っていたが、今日仕事の合間にちょっくら
銀座覗いてくるか。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 12:03 ID:5+7S1SMv
>>144
まぁそのとおりなんだけどー。
買おうとしてる人の参考にもなるかも知れないしー。
他人の意見も参考にしたいしー。

想像だがエコノミークラスの3列シートぐらいの狭さかな?
でも飛行機のシートってレカロとか使ってんだよな。
(ケツ痛くなるけどホントにレカロっていいのか?)

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 12:57 ID:2eJ2RUF+
注目度薄なんでしょうか・・・・


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 14:10 ID:wwXMgj6F
>>108
カートップで国沢氏も指摘していることなんだが、
サードシートが狭いと感じるのは、
広報車がOPフルスペック用意していてカーテンエアバッグが
ついているんじゃないかと予想。
サードシート分まで保護するようになってるというからね。
この辺の衝突安全とかの基準だけは昔から日産は基準だけは
厳しいからね。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 18:05 ID:BDPg6LqS
買っちゃった。
契約しちゃったよ。
納車が待ち遠しいよぉ〜

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:09 ID:XsTnd5Uq
http://nissan-fan.com/

リア周りの写真をやっとUPしますた。
遅れて申し訳ない。夕方公開だったので明暗の補正にてこずりました。


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:47 ID:u8SEkeFo
当初、ゴーンさんとのツーショットでは割とずんぐりむっくりした印象だったが
今日届いたDVDではそれらの印象が一掃された。
下半身はどっしりとし、横ラインはスラリとして意外とスマート。
顔つきも精悍で、イヤだったテールラインも結構といい!
グラと比べて大人の雰囲気。

明日営業が来るから交渉が成立したら即買いだな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 00:29 ID:3VyjA82C
や、やすっぽー。
なんかハンドルが昔乗ってたB12みたいです。

相変わらず日産は利益率の高い車ばかり作りますね。
これも売れないと思うけど、経営状態は悪くないでしょう。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 00:32 ID:wcZ2IWaQ
CVTは2WDだけでつか?それとも4WDも?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 00:35 ID:sve/GzS7
3.5Lなら両方。

>>153
煽るならグラスレ逝った方がよく釣れるぞ!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 00:44 ID:wQh7TUjH
俺の銀座インプレ。センターメーターは意外と見やすい。ナビ画面も見やすい。
2列目はぎゅうぎゅうなら大人3人でも何とか座れる。真ん中の人はお尻が変な感じだけど。
3列目は、レッグスペース・幅・高さともにグランディスよりも確実に広い。
MPVとの比較では、高さ方向でほんの少し劣るものの、幅はほぼ互角、
レッグスペースはむしろプレサージュの方が多少広い。
体育座り感が否めないのはグラ・MPVと同様。各車ともエスティマの快適性にはかなわない。
MPVではシートの横スライド機構のためにつま先が2列目下に入らなかったが、プレサージュは入るので、快適性は多少高い。
荷室の広さは申し分なし。使い勝手はクラストップではなかろうか。
総じて商品性は高い。それだけに、ナビ・オーディオの融通性のなさはとても残念。
自分にとってはベストバイなので、不人気になって実勢価格が下がってほしいと密かに思っている。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 00:44 ID:U0i3Y0rv
かなり安く作ってあるなーって感じですね。
ドアアハンドルがマーチの流用って。。。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 19:31 ID:DDMCpoZ1
列目以降のエアコン、ダクトを天井の中心を通してるよね?
そして噴出しは丸タイプで、ベンチの部分がカチャカチャ回るタイプだな。(昔のテレビのチャンネルみたい)

あれ、実は次期オデッセイの試作でやったけど、風の流れがいまいち良くなくて没になった。
オデッセイで没になったアイデアを、偶然とはいえ、今更プレサージュが採用するとは思わなかった。
せっかく天井を高く、床も低くなったのに、あの出っ張りで損してるような気が…。
ある意味、新鮮味があっていいかも。オデは通常の天井サイドから出るタイプ。

ところで、プレサージュには、天井埋め込みタイプの後部座席モニターはOPであるの?

>>157
その辺は、さすがゴーンさんの会社だけあって、徹底してますよ。
見えない所は特に(ry

下請け会社も泣かされてますよ。(試作会社も量産会社も)


159 :158:03/06/28 19:32 ID:DDMCpoZ1
訂正(1行目)

列目→2列目

160 :158:03/06/28 19:39 ID:DDMCpoZ1
>>152
そっか。あのデザインは大人の雰囲気なんだ。
人それぞれに感じ方って違うんだね。

で、買ったのかな?

>>156
2列目下につま先が入るなら、ポイント高いね。
全体的に良さそうな感じだけに、ナビ・オーディオの設定方法で損してるね。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 20:53 ID:+vMAjiu2
画像を見て、この上なく新鮮味の無い車だと思った。
確かに、いろいろ面白そうな装備が揃ってる。
これならパパさん達も納得!するの? こんなデザインの車で。

外観、意外と飽きそう。 内装、安っぽい&糞デザイン。

やっぱり、秋のオデッセイまで待ってみた方が良さそう。
プレもグラも似たように売れなさそうだから、3車で値引き合戦させるといいかも。

オデ>グラ>プレ>イプサム>>>>>MPV。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:17 ID:KqkJVdwn
ドアハンドルがマーチの流用ってホントかねえ?
なんかプレサージュのヤツの方が大きいような気もするが。
Zとムラーノやらマキシマやらのメーターが同じだと思いこんでた人もいたっけ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:30 ID:1PlW7dK4
実写で確認するとわかるけど、セルシオ以下、マーク2、プレミオ他の兄弟車もカローラのドアハンドルなんだけどね。w

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:45 ID:+vMAjiu2
2席目がたためない、タンブルしないプレ。長物が積めない!
思わぬ落とし穴。


165 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/06/28 22:20 ID:T6Im/p+C
>>164
他の車が出来るから出来てないのは減点だ、なんて考えてるなら、
お前の人生は自分の仕掛けたトラップでいっぱいだ(w

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:35 ID:+vMAjiu2
>>165
って言う事は、この車は無駄にデカイのか?
人も荷物もしっかり積めることがこのクラスの基本だと思うのだか。

っていうか、他で出来るのにこの車で出来ないのは激しくマイナス。
プレを援護したいのはわかるけど。

167 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/06/28 22:38 ID:T6Im/p+C
>>166
セダンに出来ない事を求めてミニバン買うやつに取っちゃ、どーでもいーこと>2列目折りたたみ。
っていうか、商用バンとの違いが分からなくなるので減点ポイント。
他のはもしかしてカロバンと同じ?
それ、プレミアムじゃないけどなあ。
みんな志が低いのかあ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:43 ID:NtfqzUIf
俺的には2列目たためる事より
ベンチ&キャプテンをその場の状況に合わせて
変えれる事の方がPOINT高いよ。
MPVと違って前後スライドもできるし、
コレ大幅POINT UP!

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:55 ID:+vMAjiu2
>>167
出来るに越した事無いと思うが?

>>168
スライドが出来るのは大きい。
MPVの機構も当時は斬新だったけど、
プレはそれを確実に越えた。

だからこそ、座面を跳ね上げたりして一番前にスライドさせれば、
かなり広いスペースが確保できたと思う。

170 :152:03/06/28 23:02 ID:sve/GzS7
>>158
ああ、買ったよ、正式には明日契約になるけどね。
地域初商売だと言っていた。納期は発売日くらい、それからDOP付けて
8月頭には納品できるとの事。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:03 ID:bn9Rm7wu
新プレはすべてにおいて、他のミニバンより優れている。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:14 ID:tB8CbWNy

(訂正)新プレはすべて(デザイン以外)において、他のミニバンより優れている。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:24 ID:rw618Frt

(訂正)新プレはすべて(デザインとナビ以外)において、他のミニバンより優れている。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:01 ID:umdnpWjS

(訂正)新プレはすべて(デザインとナビと内装以外)において、他のミニバンより優れている。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:04 ID:FFf7+9vB
すれ違ってもインパクトが無い顔だけに、新プレとはわからないだろうな。
後ろから見ても、エクストレイルと勘違いしそうだし。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:05 ID:FFf7+9vB
>>174
つまり、イイとこ無しって事ね(w

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:11 ID:0ydQ+79Q
非実用的よく言えば余裕の3.5LのV6エンジンだけは凄いと思う。
あれで買い物だけはやめてほしい。燃料の無駄、環境破壊度ミニバンNo.1

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:13 ID:D59m3PjU
純正オーディオは、AUX入力可能なのか?
DVDチェンジャー繋げたいんだが。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:19 ID:FFf7+9vB
スレタイも痛いな。日産、逆襲。何に逆襲? オデ?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:49 ID:E1J11ZWK
初代が売れなかった市場への逆襲でしょ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:51 ID:FFf7+9vB
>>180
なるほど!

選挙で落選して世間に逆襲したΩと同じか。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:55 ID:TwkJLbe+
このクルマのインナードアハンドルってマーチと共用だよね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:00 ID:jUT20K3o
新プレのオプションカタログを持ってる方に質問m(__)m

10ページに載ってる後方モニタ(カメラ)がなのですが、Gパッケージ等につくいてる後方モニター(カメラ)とは位置が違うんです。
これはどういうことでしょうか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:11 ID:cSwBsbdN
>>183
メーカーオプションとディーラーオプションの違いです

N’FITのDVDナビ付けて、バックカメラ付ける場合は外付けのカメラになります。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:26 ID:jUT20K3o
>>184
なるほど!!
おおきにm(__)m

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:34 ID:SnxFBqIB
>>168
あの、MPVも前後スライド出来るんですが・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:35 ID:GcL32u+q
ttp://www.nissan-fan.com/pre/out/pages/P6260082_JPG.htm
なんか奥のリバティと雰囲気が同じでアンマリ新しさ感じない
デザインかも?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:45 ID:RweWHUne
157 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/06/28 00:44 ID:U0i3Y0rv
かなり安く作ってあるなーって感じですね。
ドアアハンドルがマーチの流用って。。。

162 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/06/28 21:17 ID:KqkJVdwn
ドアハンドルがマーチの流用ってホントかねえ?
なんかプレサージュのヤツの方が大きいような気もするが。
Zとムラーノやらマキシマやらのメーターが同じだと思いこんでた人もいたっけ。

182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/06/29 00:55 ID:TwkJLbe+
このクルマのインナードアハンドルってマーチと共用だよね


ドアハンドルなんて気にしない気にしない



189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:54 ID:jUT20K3o
>>188
とりあえず、プレを叩くネタがドアハンドルしかないのでしょ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 02:06 ID:heow5KFW
内装全体が質素、簡素、安っぽい。その中にドアハンドルも含まれる
サイトで見る360度のインテイリア画では、そう見えてしまう
実車を早く見て、写真とは違うことを確かめたい。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 02:26 ID:OiMVnk1X
内装はヒドイ。がドアノブが安っぽいとは思わない。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 02:33 ID:UPugwHBw
DVD来ないよー!!ちゃんとネットで申し込んだのに!!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 02:52 ID:5VFu2VFa
>>151

頑張っていただいているのにこんな事言うのは心苦しいんだが、
画像が綺麗に拡大されません。

サムネイルを無理矢理拡大した様な画像になってます……

ウチだけの問題かなぁ>当方マカー IE5.1.6 & QT6.0.2


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 02:58 ID:xunw4IkH
こんな糞スレは目障りなのでsage進行するように。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 03:01 ID:5VFu2VFa
自己レス>>193

確認し直したら、
http://www.nissan-fan.com/pre/inst/index.htm
の下の方にある

ナビ画像、左ドアミラー(モニターカメラ付き)、リアハッチに埋め込まれたカメラ

の画像だけみたいです。>表示がおかしいモノ

スマソでした。


動画はなぜかバイナリーを表示してしまう……(マカーな性か?)


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 03:44 ID:jUT20K3o
ハイウェイスターのサイドのエアロは考えもんやな〜
ライダーみたいなサイドのエアロならよかったんやけどな〜
とりあえず自分はXにサンルーフ+オートスライド+17インチ(6万増)で考えます。
あとは細かいOPも考えます。
ちなみに2.5Lの2WDです。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 04:16 ID:TEiK/8WZ
>>195
http://www.nissan-fan.com/pre/inst/index.htm のドアミラー写真の不具合を確認しました。
どの写真も目一杯軽量化しているのですが、あのカットはやや下側から撮り、後で増感したのが荒れたようです。
2日までに、他の不具合と併せて改修します。

MS-MPEG4動画(asfファイル)は、MSのサイトでマク用のメディアプレーヤーをインスコすれば再生可能です。
動画は沢山ウプしていますので、せいぜい御利用下さい。
asfは以前、MSが提唱して#とパナのみ製品化しましたが、MSがうっかり忘れ、最新のメディアプレーヤー9ではエラーが出ます。
WMP9をインスコ済の方は、MSのサイトでパッチ入手で再生可能です。9以前の方は、なるべく9を入れない方向でおながいしまつ。

私見ですが、めったやたらと高級感がある方ではないと思います。プラとか細かな臓物の加減とか。
しかし、色や造形の趣味の良さ、広さや馬力、値段などのバランスを見ればカナーリイイのでは。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 09:45 ID:21GMycGS
新プレ イイ!!

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 13:46 ID:AbCSVba2
地味にロングセラーになると思う。
来年、オデの車検の時に買い替える予定。
プレがカタログのイメージ通りでありますように。
法定定員が8人というのは有難い。
ちょっとそこまで食事、って時に家族とお客一緒に行けるし。
初代オデは、とってもいい車だった、思い出もいっぱい詰まっている。
あの時、日産には買う車がなかったから、
今は車種は減ったけど、日産ファンとして買う車ができて嬉しい。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 17:19 ID:FK+BtgWH
俺の場合オデかプレで迷ってるんですよね。
荷物満載の時はオデだとセカンド跳ね上げだからプレよりもいっぱい積めそうだし、
プレだとシートの質感とか良さそうだし。
ちなみにグランディス、MPVとかは完全にパス。
買う気にならない。

201 :MMC5台目中:03/06/29 18:23 ID:nxayo/oD
オレも次は、三菱は当然パス
まだ拘ってるのか、と言われたらおしまいだけど
オレの中では雪印食品と同じ、時間が経てば忘れて買うというものでもない
どこもやってるだろうが、と言う奴もいるだろうが、
隠してる所が未だあるのなら、それが真実として報道されたら信じるだろうし
現時点では、日産の方が三菱より遥かによい

プレの実車早く見たい。写真より良く見えることを願っています。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 18:49 ID:U9cxFuJW
>>201
お前騙されやすい性格だな(w

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:01 ID:eZCG7c/A
>>201
あっそ良かったね

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:21 ID:KmboDWj5
>>201
今度は、日産でハマリたいのか...

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:06 ID:a82OmDc8
DVD age

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:13 ID:roY7VS+f
プレは(・∀・)イイ!
しかし買うのは次期オデが登場してからだな・・・

グランディスはキモイ、マジで
デザイン云々の問題ではない
何かが間違ってるよ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:40 ID:l3UAYbAS
次期プレサージュはリバティにティアナの顔面をくっつけたみたい(w

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:48 ID:1mcw5jzL
エスティマをヒンジドアにしてロールーフにし
多少ラインをうねらせて、研ナオコの鼻つけたグラよりはマシだな(w

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:13 ID:D59m3PjU
プレsageに社外ナビのモニターをつける場合、
純正モニターの上(センターメーターの前)だと、
運転席からメーター見難くなっちゃうかな?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:19 ID:44nYiSD0
内装悪いとか言ってる人は、何と比べて悪いと言ってるのかな?
他社同クラスのミニバンと比べて、劣ってるとは思えないのだけど。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:22 ID:eZCG7c/A
木目をべたべた付けないと納得しないんだろ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:26 ID:+J9CP7NV

7/17以降の「こんな車買うんじゃなかった」板が楽しみの予感

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:29 ID:MrK9xzdU
↑何で7/17なんだ?
煽るならちっとは知識つけてから煽ろうな、未熟者めが!

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:40 ID:yfqk40EE
俺のアルファードより安っぽいね
ニサーンはミニバン造りが下手だね

内装はやっぱトヨータだよ!
モノがちがうよモノが

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:42 ID:cSwBsbdN
>>214
だって安いもん

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 00:56 ID:uT12HBMG
新プレの内装って、すてきやん!

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:09 ID:oHva23cE
>>215
禿堂
アルは、比較対照にはそもそもならんと思う

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:12 ID:oHva23cE
>>217
×比較対照
○比較対象

だな。スマン

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:13 ID:pVYLDERo
>>216
俺もいいと思う。
何とか社外オーディオも付くらしいよ!
日産の連れが言っていたよ!

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:24 ID:v/UXPQaN
>>219
>何とか社外オーディオも付くらしいよ!

マジですか? でもインパネの操作ボタンは氏んじゃうんでしょ?
それとも、氏なせずに換装可能なのか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:31 ID:pVYLDERo
それはさすがに死んじゃうらしいですよ!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:13 ID:gpgPgF4S
センターの木目を見てがっかりした。ティアナで見せた最近の日産のセンス
の良さがまったく感じられない。これはいったいどうしたことか・・・。インパ
ネ自体はなかなかいいと思うのだが。
車重も重過ぎる。乗ってみて何の不満もなければ問題無いとは思うが、やは
りスペック表を見て他のライバルより重いとなるとがっかりする。プレサー
ジュに限らず、日産は全体的に軽量化があまり進んでないと思わざるを得な
い。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 08:19 ID:lrZeSPsO
>>222

ティアナの、パワーオットマン機能は欲しかったな、確かに。

でも、『木目』を抜かせば、実はティアナのオプションって
だいたいはプレにも付けられるんだよねぇ。

確かに軽ければ、燃費には有利だけども、それなりにゆったりと
走らせる技能がなければ、ハイブリット車でもない限り画期的に
燃費を改善出来ないし。


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 08:37 ID:AITyby8K
数値上は少し思いかもしれませんが、トルクが太いから十分な加速感もかると思います。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 09:41 ID:EH7zDw40
MPVと悩むよね!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 09:46 ID:uF8ClH0V
値引き交渉のネタにはつかうが、あくまでも『ネタ』


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 13:02 ID:8efKTQcg
契約してきましたが、条件次第で結構値引きしてもらえました。
ディーラーの提示額にすごい満足しています。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 13:36 ID:uF8ClH0V
>>183の便乗質問なんですが、そのディーラーOPのバックカメラは日産指定のナビにしか合わないのですか?他のナビ(アルやカロ等)には合わないのですか?

229 :初代スレの1:03/06/30 13:42 ID:Rod6ffb4
>>82-89
まぁまぁ、もちつけ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 14:00 ID:EwnuWckl
社外オーディオってそんなに重要?
新車で売れた車の内でオーディオ交換する人って
確率で言っても10〜20%位じゃないの。
そんな確率のユーザーの為よりも使いやすく
収まりのいいメーカーのナビの方がいいと思うよ。
しょせん、車の中で、曲聴くって言ってもたかがしれてるでしょ!
DVD見るならホームシアターで見たほうがいいじゃん!
だから日産の潔さはいいと思うよ!


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 14:05 ID:pr2NF6xO
>>230
じゃあ、その10〜20%位のユーザーは切り捨てられた訳なんだ。
ご愁傷様です...

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 14:14 ID:EwnuWckl
まぁ、何を言っても日産は企業なわけですから、
メーカーが良いと思ったからそうするわけでしょう。
230さんのように嫌なら、別に日産以外でも、プレサージュ以外でも
その人の価値観に会う車を選べば良いと思いますが・・・
あくまで、私は、こういう車があっても良いと思いますよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 15:56 ID:v/UXPQaN
>>230
そういうのを潔さって言うかね?
ナビの性能にはあまり関心なくて、付いている格好さえあれば満足感を得ることができ、
車内で聴く音楽もたがが知れているような従来のプレユーザーだけを
相手にしてればいいんならそれでもいいかも知れんが、
新規顧客も取り入れようっていうんなら、ネックになるんじゃねーの?

サイドブラインドモニターのアイディアが秀逸なだけに残念なのよ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:05 ID:VHA4gq5k
まぁ、社外カーステレオ入れてもセンター集中ボタンが動かなくなるだけだと
思うので納車後、すぐ、社外オーディオ&ナビを付けてみせます。
まぁ、そのうちオーディオ交換キットが発売される事と思いますが
がんばってみます。
モニターは助手席側にエアコン吹き出し口汎用TVステーで取り付ければ
メーター等にも干渉せず結構、すっきりと取り付けれると思いますが
皆さん、どう思いますか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:14 ID:FHpHUfSB
買うつもりも無いのにDVD頼んで届きました(* ' - ')
宅急便で来るとは思わなかった。
なんつーか金かかっててやたら豪華な包装と作りにびっくり。。。
1つのDVD送るのに1000円ほどのコストかかってる(* ' - ')

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:21 ID:YK94f61y
>>234

自分はモニターをオンダッシュで、センターメーターの前に平らな部分があるので、左(助手席)側いっぱいによせて設置しようと思ってます。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:25 ID:VHA4gq5k
センターメーターの前の、左側一杯に寄せたら助手席側の上側のボックスが
開けにくくなりそうな感じがするのですが、どうですかね?
そのうち助手席のドアミラーにCCDカメラとLED埋め込んで
自家製サイドブラインドモニター作ってみたい!

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:33 ID:CqYuYIvj
>>237

どうでしょ?
モニターの角度を調整すれば、干渉しないと思いますがね。

自作サイドカメラ頑張って下さい(/・ω・)/


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:38 ID:VHA4gq5k
サイドカメラは加工を伴うので少し後まわしになると思いますががんばります。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:08 ID:8c78wd/t
OPで、グリルの塗装どう思います?
自分はXのダイヤモンドシルバー考えてるんですが、グリル部のメッキがきになるんですよね〜


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:13 ID:tEewAC2L
このクルマ買うならティアナがいいわ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:16 ID:TPGIBYb8
>>241
ワゴンとセダンで比べるなアフォ
ティアナ買うならマーク2買うがな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:17 ID:uF8ClH0V
>>241

なら、ティアナ買え

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:20 ID:u08MvVlA
CARトップだったと思うけど3列目はかなり厳しい評価だったな

グラ以下だと。後発モデルなのにボディサイズの割りには広くないって



245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:24 ID:o00PNnJP
>>234
熱は大丈夫か?温風を前ダストから出す事は余り無いと思うが、それでも
冬場は熱がもれてくるような気がする。
もし社外ナビを付けるなら俺もそこを考えるな。
もっともフィルムアンテナがベッタッと付くのが許せなかったし、弄るだけの
時間が取れないので私は素直に40マソ出しましたが。

社外オーディオはこれほど付けやすい車は無いと思うぞ!
余計なスイッチ類を一箇所にまとめてくれたお陰でコンポ入れる一等地ががばっと
空いている。操作ユニットとCDドライブが一体型になっているとは思えないから
線を外すなりすればそっくり外れると思う。
蓋はとっ外しておけば良い。
本来、車なんてものは少ないスペースをいかに有効利用するかを開発者側はしのぎを
けずっている。ユーザーが更にカスタマイズしようとするには知恵を搾り出さなくて
はならない!

要は創意工夫の問題だね!>>233

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:29 ID:wXC2QiBB
社外オーディオもいいが、アンプとスピーカー変えたほうがいいのでは?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:34 ID:VHA4gq5k
>>245
汎用のTV取り付けキットで付ければ多分エアコン吹き出し口の少し上にモニターが来ると思うので大丈夫だと思います。

>要は創意工夫の問題だね!>>233

本当ですね。
逆に社外品を頑張って組むだけでカスタマイズになると思って頑張ります。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:37 ID:og6DJbzv
>>240
ダイヤモンドシルバーにメッキは似合わないかも知れない。
どうせ換えるならサファイアブラックの塗装グリル。
これなら同じ奴はきっといない!

そんな私はトワイライトグレーにしました。
赤は強烈に反対されたし、メッキ部が一番合いそうだったから。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:40 ID:LaOrnWBM
>>245
蓋が邪魔だという時点で、デザイン的には完全に失敗してる罠。
しかも、そこのすぐ下がカップホルダーになってる。
ペットボトルなんか置いたらオーディオのインパネも見にくくなるし、景観も最悪。
理解不能なレイアウトに、日産の行く末を感じますた。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:46 ID:AITyby8K
>>249

そのカップホルダーの件は大丈夫だと思う。
運転席と助手席の間のセンターテーブルにカップホルダーがついている。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:51 ID:v/UXPQaN
>>234
視認性と物入れの蓋・助手席エアバックとの干渉を避けることの両立が
難しそうですが、がんがって下さい。

>>244
それはないと思う。グラよりは広いと思うんだが。

>>245
創意工夫。もちろんそう思うよ。ただ230の言い草が気に入らなかっただけ。
不要な人には不要でも、必要な人には必要なわけで、
不要な人の価値観で一般化して論じてほしくない。

ときに、たしかに物入れの中のユニットを外せば換装は簡単なんだろうけど、
せっかく一等地にある操作パネルが氏んじゃうのがどうにも気になって…。
最近よくある、前面パネル取り外し可能なデッキのパネルをかわりに
はめ込んでみようかとか、俺なりにいろいろと考えている。
ただ、考えるのが段々面倒臭くなって、素直に45マソ出そうかと思ってしまう
俺もいる…。



252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:58 ID:NijHhNew
>>230
<そんな確率のユーザーの為よりも使いやすく
<収まりのいいメーカーのナビの方がいいと思うよ。
確かに収まりはいいかもしれんが、使いやすいか?走行中にTVも見れずナビ操作も出来ないような純正ナビが。
<しょせん、車の中で、曲聴くって言ってもたかがしれてるでしょ!
はぁ?街乗りで買い物車ならそれでもいいかもしれんが、ミニバンを買う人って、みんな・家族etcでどっかで行ったりするわけで、どうしてもそれなりの走行距離・時間になる、
その移動時間をたかがしれてる曲で納得するのか?まして、純正ナビなんか入れたらTVみれないんだぞ!田舎ならTVさえ写らないんだぞ!どうしても音楽が重要になってくるじゃないか?




253 :245:03/06/30 21:01 ID:OmPbvy1A
>>249
何もいじらなくたってカップホルダーにペットボトルをさしただけで蓋は
開けられなる罠。
オマケ的パーツに何を期待してるのやら・・・・・。煽りにしても稚拙すぎる!

何処の雑誌も触れていないが、(カタログのオマケのDVDでは触れていた)
ラッジスペースに荷物を置いたまま3列目の収容ができるというメリットは大きい
と思う。
傘とか何かと常備物を投げ込んでおくのに邪魔にならない場所、3列目の出し入れ
のたびにそれらを動かすのは億劫になる。オマケにアンダーボックスがあるから
見た目も悪くない。多少のシートの大きさよりそれらの気配りの方がありがたい。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:05 ID:1keUecy+
>>244
たぶん、グラよりシートが小さいのだろう。
空間的にはプレの方が上だと思う。

>>252
最近の車は、純正スピーカーでもそれなりに音良いよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:07 ID:kEXJiBar
>>253
オマケ的パーツだって・・・使えないオマケなんて最初から付けるなよ。( ´,_ゝ`)プッ

>ラッジスペースに荷物を置いたまま3列目の収容ができるというメリットは大きい

カップホルダーにジュースを入れたままだと蓋が開けられないというデメリットは大きい

256 :245:03/06/30 21:18 ID:OmPbvy1A
>>255
センターコンソールにカップホルダーがご丁寧についている。
オマケに何が( ´,_ゝ`)プッだ。恥ずかしい香具師だ。

もっと言ってやろうか?
灰皿も使いにくくなるし、シガーライターも使いづらくなるぞ!
実にくだらん!( ´,_ゝ`)プッ

257 :旧プレサージュユーザー:03/06/30 21:22 ID:8VJjXiLd
今日、銀座の本社ショールームで現物見たけど、なかなかかっこいいな。次はステーションワゴンにする予定だけどね。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:26 ID:1keUecy+
>>256
タバコ吸わない人には関係無い話だな。

>>257
どうせならプレ買えば?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:39 ID:CxqHdFfj
>>256
おい、お前が擁護するごとに、新プレがショボク思えてくるじゃんか!
てーか、余計に煽ってるようにしか見えない。うざいから、もうやめろ。

260 :245:03/06/30 21:57 ID:OmPbvy1A
俺はもう契約したから気にしないもんね!

短所は短所としてみてるし、何が何でもマンセーじゃぁな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:42 ID:1keUecy+
>>260
実車は見たの?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:50 ID:MiFzfoG5
>>227
して、現時点では、いかほどの値引きがありましたか。



263 :227:03/06/30 23:00 ID:pVYLDERo
227です。
11年落ち多走行のゴミセダンを一応下取りという形で
ディーラーオプションサービスを含めトータル25万値引きしてもらいました。

264 :254:03/06/30 23:17 ID:OmPbvy1A
見てない。

とだけ書くと煽られるな。

早急に1台廃車にする必要に迫られたので「MCしたら見ずに買う!」
と言うことで、もう1台その場で下取り査定を出しFMCを待った。
2台下取りに出してプレサージュを1台買ったわけだ。
安い買い物をするわけでなく博打みたいなもんだが現在ある資産を
有効に利用するにはその方が最適だったわけだ。

だから欠点は欠点として受け入れてるし、長所は長所として評価している。
それに実車が来るのを待っていたらお盆までに間に合わなくなってしまう。
一旦腹を決めたら迷い無しだ!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:44 ID:t7LD2Yfd
>>263
下取り車査定料とかCUTしろよ
まさか取られてないだろうな

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:01 ID:G6a2nP7y
>>263
へぇー、すごい値引きですね。
ちなみにグレードとオプションは何ですか?
差し支えない範囲でおながいします。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:09 ID:o8buGL1j
うーん、ぱっと見だと内装はいい印象なのだけれども、
モニタを巻き添えにしてエアコン吹き出し口がラウンドしているのは空調の
流れからいって非効率っぽいし、ATセレクトレバーが位置によっては空調や
ナビのスイッチを扱いにくくさせる。
エアコンのスイッチはもう少し感触的、視覚的に認識しやすいデザインにして
ほしかったなぁ。少なくとも同じ形をただ無造作に並べたのは簡便。あれじゃ
ティアナのほうがよっぽど合理的だよ。
とどめにティアナ譲りのナビスイッチ。大きいのはいいが平らに置くんなら、
十字キーは大き目のジョイスティックのほうがよい気がするし、何がナビ機能
で何がエンタテイメント機能かスイッチを分けてほしかった。ばらばらにラウンド
させるのは扱いづらそう。

デザインの大枠はいいのだけれど、詰めが甘い気がするなぁ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:15 ID:S1bo9Q+d
電車でGOのレバーみたくて変ですね

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:16 ID:KQl6bhzd
オートスライドドアがなんで助手席側だけなんだ?
ウチは駐車場の都合上、右にもオートスライドが欲しいのに。
オプションにも無いってゆーし。
あれってナンとか付けてもらえんのかな?
右にも。
だれか裏ワザ知らんですか?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:29 ID:KQl6bhzd
オートスライドドアがなんで助手席側だけなんだ?
ウチは駐車場の都合上、右にもオートスライドが欲しいのに。
オプションにも無いってゆーし。
あれってナンとか付けてもらえんのかな?
右にも。
だれか裏ワザ知らんですか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:31 ID:+LvjfTl0
次のMCで付ける予定です。
しばしお待ちを

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:33 ID:9Wi/l77y
>>266
グレードはハイウェイスターで
MOPはサンルーフ&リモコンスライドドア&インテリジェントキー
DOPはマット&ラゲッジマット&バイザー&パーキングサポートシステム&5イヤーズコートなど
合計326万から、下取り込みで300万になりました。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:40 ID:KQl6bhzd
>>271
やっぱ次のMCだよな、そうだよなやっぱ。
でも待てないよ。どうすっかな。
やっぱMPVにしよっかな。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:46 ID:GsKRK7q5
>>268
上手い事言うね(w

>>273
そりゃーMCすれば、更に装備充実でお値段据え置き!となるだろう。
でもそうすると、いつまでも買えなくなっちゃうよ。PCと同じ。
買いたい時が買い時! 

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:52 ID:KQl6bhzd
>>274。
そりゃそうだ。まあな。確かに。納得。


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:00 ID:GsKRK7q5
>>275
MPVも値段のわりには装備が充実してて良いと思うよ。
多少我慢して、新型を満喫するのも良いと思うし…。

ここはプレのスレだから、プレを勧めておくよ。一応。あくまでも一応…。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:12 ID:KQl6bhzd
>>276。
言いたい事は伝わる、わかる。サンキュ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 09:26 ID:bPDcobjA
あ〜 Gパッケージをつけるか悩むわ〜
Gパッケージの気になる点
1、ナビの見やすさと性能
2、走行中にTVが見れるようにしたい

社外ナビを入れれば1、2とも解決はするが、モニターの位置と見た目がね〜
あ〜どうしょ(×_×)

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 12:30 ID:Z35u/jJl
>>278
N'FIT に、クラリオンナビがあって、そのモニターは、コンソールのディスプレイと置き換え
らしいので、ナビの本体以外の部分(モニターとチューナーユニットほか)をパーツで取れば
好きな社外ナビが付けられるかも。(笑)

でも、パッケージで付けるよりも高くなりそうな予感...

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 13:28 ID:jZZ1w/hE
シフトがものすごく冷たかったり暑くなったりしそうなんですが

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 13:38 ID:qRGz/3yA
冷たくはなると思うが、暖かくはならないと思う。

ディーラーOPのナビについて質問なんですが、ディーラーOPのナビ(アゼストとザナビィ)でも、操作はインパネですか?それとも別リモコンなんですか?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:00 ID:quRZVx9d
ザナビィは標準Gパケについてる物と同じ物。
アゼストも同様な操作が出来ると言っていた。

アゼストを選んだ場合、サイド、バックカメラが別OPになってしまう。
ガラスTVアンテナが付かななくなってしまう。

アゼストナビ+カメラパケOPで35マソとがんばって見たが返事は渋かった。
アンテナがシール配線となることがわかった時点で即刻取り下げ標準なのに
しました。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:05 ID:UPDAI8kx
>>282
どうもおおきに

ところで、走行中のTV観賞の事聞きました?
キャンセラーかなんかあるんかな?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:12 ID:qRGz/3yA
本屋で「ミニバン選びの完全レシピ」という雑誌で新プレの記事読んでたんやけど、280センチのロングボードを縦じゃなくて横にして積めてたんやけど、どういう事?
助手席とセカンドシートの背もたれが完全に倒れるってことですか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:39 ID:NBUw5CU+
自分も見ました。
シート取ってるって事はないですよね?


286 :サンデー遠乗りドライバー:03/07/01 18:55 ID:tnfSF3vL
いい車だけどカーナビがだめなんです。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 18:56 ID:YZY6inUN
助手席のヘッドレスト外してフラットモードにすれば280cmくらいは
入ると思う。

>>283
アゼストを選んだとしてもディーラーの取り付け段階ではそういったことは
絶対にしないと言っていた。万が一事故を起こした時に責任が来るのを回避
するため、たとえ自分でやった事にすると言っても受け付けないそうだ。

純正品は以前の物より複雑に情報を取るためそう簡単には逝かない様だ。
三菱の純正品は今現在開発を諦めたようなことが書いてあった。

どうしても言うのならリアモニターTVをOPでつけて前に持ってくる方法も
あります、14マソくらいですが・・・・

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:40 ID:1bBeoD4P
リヤモニターといえば、天井収納型じゃないのね・・・・。
今日カタログを貰ってきて初めて知ったよ。
今時、純正がポン付けなんて、どーゆーことよ?ヽ(`Д´)ノ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 20:24 ID:pJS6Q5El
>>288
リアのエアコンのダクトを真ん中に通したからだろ? たぶん。
あれならダクトをR/L別々で作らなくて済むから、コストダウン可能。
量産の部品としてもそうだけど、試作の製作代や取り付け易さからもコストダウン。

他のライバル車は、ダクトは天井両サイドを通してるから、
天井の中央に収納型モニターを付けれるんだろうな。

それに対してプレは…(鬱
あんな所に9インチ?だかのモニター付けたら、
運転席から後ろ行く時、この上なく邪魔だろ。
それでいて14万!? 何考えてるのか開発陣は。苦肉の策ってやつ?
それとも、メーカーOPに隠し玉で用意されてるとか?それはないか…。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:11 ID:p4HBSa7n
それにしても静かなスレだ。
マンセーも煽りも無い。
注目度が低いのか?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:25 ID:pwa90vOY
正直、最初はいいと思った。
けど、04クエスト見たらもうちょっとがんばれたんじゃないかと。
シートアレンジとか、サンルーフとか、二列目以降のモニターのつけ方とか。
もっと高くなりそうだけど。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:18 ID:i6ZQDCP/
>>290
みんな、大人ってことでいいんじゃないの。
マターリしてて

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 03:04 ID:8cqYQS6I
VIP〜みたいなタイトルの雑誌に載らなそうで大変よろしいですな。

エスティマとかひどいよね(w

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 04:11 ID:03hkkEY5
>>293
子供の送迎に使う事を考えると、下手にDQNが乗ってるような車だと、
危なくてしようが無いと思うが。
うっかり、誘拐目的の香具師の車に乗ってしまって・・・みたいに。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 09:02 ID:7r2ns89N
純正17インチのホイールをかっこいいと思ったのは自分だけ?



296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:04 ID:X09DO3+1
現行から新型への乗り換え需要はあるのか!?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:06 ID:VxPCwXBt
そりゃーあるやろ〜


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:36 ID:X09DO3+1
>

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:40 ID:X09DO3+1
>>293
エスティマ(旧)、オデ、ステップワゴン。
街中で見るDQNカー代表車種。ありゃ酷すぎるよ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 13:24 ID:DMJFT+Nu
よくもまあ失敗作の車の名前をそのまま使ったものだな。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:54 ID:+u06iviH
>>299
エスティマは現行もDQN率高いでしょ?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:22 ID:7XZ8pmVe
>>301
そうかな?
極端にいじってるのは、圧倒的に旧型が多いと思うけど。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:39 ID:8buzurNA
プレサージュのビデオが送られてきた。
ちょっと過剰な演出で見ているのが恥ずかしくなってきたよ。
自然の中に出かけているのに、車の中で寝たり休んだりするのは、どうかな。
まあ、車のプロモーションだから仕方ないか。
車自体はいいと思う。

あとからカタログも送られてきたけど、
運転席以外をまるごと隠せるカーテンがオプションもあるのね。
生臭くならないシートだそうなのでいいね。

17インチのアルミホイールはかっこいいと思う。>>295


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:52 ID:6bRHQJO0
カタログ付録のDVDとHPで応募するDVDって中身が違うとは思わなかった

XとVって21マソも違う装備の差があるように思えない人は
Vが best チョイスってこってすな。

でもナビを前で、後席でDVD Video or TV見たい
ってのは純正opでは実現できない???


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:21 ID:cHgr7UN1
>>303
ビデオについては、漏れも正直つらかった
下手なホームドラマを見せられているような感じだった
途中から早送りで流してしまったな。

まあ、ただでくれたものにケチつけんなよと我ながら思うものの、
もっと車自体の説明をしっかりやって欲しかったなあと思う。
せっかくコストかけてんだから。こういうアイデアはいいと思う。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:35 ID:7IodwtfR
シートとステアリングの差だけです。>XとV
同じようにOP組んだら若干Vの方が安いくらい。

X選んでHIDフォグ入れたオレってば・・・・
Vでもよかったんだよな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:05 ID:nKDN2pgg
VQ35 のVやハイウェイスターが無いのは何故?
Xしか無いのが辛い。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:28 ID:4degM8xR
もうすぐ71周年記念ででますよ、3.5のVとハイウェイスター

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:10 ID:nKDN2pgg
>>308
それ本当?
だとしたら嬉しいなぁ。
でも、71周年て、なんか半端…
それにいつ出るかも問題。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:15 ID:JSa9Gce+
>>309
ネタじゃない? 71周年記念って…
毎年何かやらなきゃならないじゃん(w

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:13 ID:zESz4QQj
>>308-310
年末や、年度末なんかに出てくる特別仕様車を指してるのでは?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 10:37 ID:DnrQzPjH
お願い
その特別車に2500cc+CVT出して!!
ヨタのCVT車には魅力をまったく感じないが、日産のCVT車には魅力を感じる。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 11:33 ID:4a0MnGxb
2.5L用のCVTってまだハイパーCVTだよね?
キューブ用とティアナ用、別物のCVTに同じ名前を付けてるって事は、
いずれ、中排気量用CVTもエクストロニックCVTという名前になるのでは?

中型FFシャシーの世代交代が来年以降あるけど、
そこで改良なりしてエクストロニックCVTにすると思う。
ティアナや、プレの2500にCVTを積むならそれ以降なのでは、と思う。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 12:00 ID:ZYsuSbZ3
みなさんやっぱりGパッケージかDOPのナビを入れるんですか?
自分はナビを使うとしても、年に数回しかないので、多少の使い勝手の悪さは目を瞑りますが、どうしても納得できないのが、走行中にテレビが見れないこと。
過去ログ見ると簡単には見れるようにはできないみたいですし、あ〜どいしょうかな〜(>_<)

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 12:15 ID:6t/C6niG
私は新プレ契約しましたがOPのナビは外しました。
社外のオンダッシュナビにDVDプレーヤーを取り付ける予定です。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 12:40 ID:Fqu1rSze
運転しながらテレビ見るのはいくないと思いまつ。

と、テストしてみる。

テレビが見れない事よりFガラスにアンテナ線貼られるのが許せなかった。
そんな私は素直にGパッケージ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 14:20 ID:pBEn3rtV
>>316
どういうことですか?
GパッケージにはTVチューナーが付いてないの?

318 :316:03/07/03 17:45 ID:NqL09FDJ
>>317
パッケージのTVアンテナは工場出荷段階でサイドガラスに見えないように
配線される。
同じ物をディーラーOPで付けてもガラス配線されていず、Fガラスにアンテナ
線をべったり貼られてしまう。まぁ素人がやるわけじゃないからきれいに
してくれるとは思うけど、気にしなければ気にならないかも知れない。

Gパケ入れて将来的に社外のナビ付けてそのアンテナ配線を使うと言う手も
あるけど、相性の問題もあるからキチンと受信できるという保障は無いそうだ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:13 ID:ZYsuSbZ3
>>310

なるほど!
かなり勉強になりました。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:45 ID:Ilk2B4fo
あ!?
318でした。
ごめんちゃい

321 :316:03/07/03 21:37 ID:UTsZmYiY
純正でTV見たいならこの辺に期待するしかないかな?
http://www.tohshow.co.jp/start/nissan/nissan.htm

ティアナと同じものだと思うので調査完了すればつけて見るのも手。
人柱キボンヌ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:30 ID:tcHg3DPX
ライダーかっこいい でもホイルは変ですよね、ノーマル17インチのほうが
かっこいいな  
 素朴な疑問リバテイのライダーとプレライダー価格ほとんど同じこれは
プレが安いの?リバが割高なのかな? 

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 14:39 ID:3EUMLS+N
横から見るとプリメーラっぽいね

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 15:19 ID:OOHjAFs5
それにしても、パっとしないデザインだな〜
新型走り出しても気付かないかもな
でも、飽きがこないからいい(⌒∀⌒)ノ"


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 15:30 ID:3EUMLS+N
DVDってどこから請求すんの?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 16:30 ID:csgx532W
5月の写真が出始めた頃、つまらねーデザインだなぁ、と思ってた。
で発表されていろいろ見てみたり、他車と比較したり。
そのうち初代オデッセイや現行MVPのように癖はないけど
シンプルなのがいいのかなぁ、と思うようになってきた。
逆にこれだけのデカさがあるクルマで変に面をうならせていると
疲れてしまうのではないかと思うようになった。
今では結構好意的。
実車見ないとわからないけどね。
二次元や模型ではない大きさのデザインって難しいのだなと
つくづく思った。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 17:45 ID:1gh6MtO/
>>325
日産のサイトを探すべし!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:20 ID:dMW0EPK2
シンプルで素っ気ない→でも飽きが来ない。
よく見るお決まりの文句ですね。

複雑だと飽きるものなのですか?
グラとプレはこの辺印象がまるで逆っぽいですよね。
結局人それぞれなんでしょうけどね。(これ言っちゃおしまいなんですが)


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:11 ID:iuN5fSiH
複雑だと飽きます!!
特に小手先だけ弄くりまわしたものは飽きが来るのは早い!


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:18 ID:zZtjJ4rO
自分が思う一番飽きがこないミニバンは、シャリオグランディスですね〜
新プレも角が多くてシンプルな外見なんで、飽きがこないと思います。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:49 ID:2HW5INo3
日産仲良しクラブの皆さん、ごきげんよう。

仲間内で新プレを大絶賛して、さぞや楽しいことでしょう。

しかし、そんな時間も束の間、すぐに現実を受け止めなくてはならない

日が訪れるでしょう。

恐らく私の予想では一般人からはJフェリー並の扱いになるかと思います


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:56 ID:8Egx2Lwr
いや
ライバルも失敗していますから、旧プレサージュくらいはいくでしょう

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:14 ID:YD00ALHB
CM始まったよー

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 05:23 ID:5o2lKiS/
このまえ、あ、新プレ・ライダーがもう走ってる!
と思ってよく見たらウィングロード・ライダーでした。
斜め前からが激似でした。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 09:09 ID:Tx180HXk
>>332
弱気な発言だな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 09:17 ID:B9UOTMJW
>>335

あれはヨタヲタ、ンダヲタからのひにくでしょ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 10:58 ID:/1zGqMJ9
純正ナビ入れなかったら、運転席前のボックスはより広くなるのかな?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:05 ID:8/MZqxe4
「最新ミニバンのすべて」買いました。
写真で見るとなかかなイィね。
MPVをちょっとスマートにして、前から見た感じは新型インスパイアみたい。
なんてゆーか、カタマリって感じがイィ!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 14:47 ID:nP+zOpIW
実車を早く見ないと

CMだとグランディス以上にボテッとしてカコワルイ
しかもTEAMだって(w

「わがまま」と同等にカコワルイ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 17:53 ID:HCHkpON0
今日注文しますた。
値引きは一声15万でした。。。最終的にはもうチョット値引いてもらえるみたい。

赤のハイウェースターにGパケとバイザー、マット付けました。
他に何か必要?


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 18:00 ID:soIcasnC
>>340
乗る勇気。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 18:43 ID:sYtuS+ih
>>340
アカいいにゃぁ〜。
家族全員の反対喰らってアカは断念!

2.5L X 4WD トワイライトグレー
Gパッケージ
17インチアルミ
ベーシックパッケージ
100W電源
マルチHIDフォグ
パーキングサポート(並)
マッドガード
ボディーコート
スタッドレス+アルミホイール

下取り、値引、諸経費、税金ぜーんぶひっくるめて、340マソだ!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:26 ID:0Z1Us6+g
それにしても人気の無いスレだな。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:33 ID:zBCluM+o
最新ミニバンのすべてという本
なぜかプレサージュの1ページめの内装がほかとちがう・・・
なんでだろ〜とおもって
掲載されているすべての車種をみくらべてみたら
ボルボSUVの内装が間違って載ってました

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:39 ID:ue9KEFx3
旧プレ乗ってる奴に対して、下取り対策金出てるのかな
グラは30万出てたけど

他社から乗り換えるから30万UPで査定してくれないかな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 22:07 ID:0Z1Us6+g
>>345
あれは度重なるリコールで、ユーザーに迷惑をかけたという事で
メーカーからのお詫びみたいなものだろ。
それも、今月までで終わりだし。

347 : :03/07/06 01:07 ID:IsmRdaWx
秋のオデッセイを見るまで待つことにした。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:15 ID:ceyOfj2x
私は秋までは待てませんでした!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:54 ID:dcLHA3sV
今日近所のディーラーに新プレ見に行きました。
ところが、現車がまだありませんでした。
新聞の折り込みチラシにもデカデカと載せてあるのに、
展示車すらないとは・・・。
しかも、そのことを尋ねた営業マンの態度も最悪でした。

なんかこれで、日産とは縁がなくなりそう・・・。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:12 ID:t1zZDSIL
>>349
発表にはなったけど、発売にはなってないから、
全店展示っていうのは難しいんじゃないの?

特に新型だから、販売成績の良いディーラーから納車される。
もう少し待ってみたら?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:31 ID:aNK0PQQG
ティアナの2.3V6は静かでスムーズでかなり良かった。
3.5は高価で燃費悪そうだからいらないよう。
ぜひプレに積んで欲しかった。
2.5直4と同じ価格(+5まではOK)だったら即買いなんだけど。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:29 ID:dirVjpei
>>351
そりゃ〜V6の方が静かでスムーズだろうさ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:38 ID:xUOAKyW/
VQ23DEは静かでスムーズである。
そんなエンジンをプレサージュに搭載すれば
静かでスムーズで安価なミニバンということで、
それなりに価値はあったかもしれない。
しかし、音ばかり速くて一向に進んで行かないだろう。
むしろ、力強く確実に歩むQR25DEの方がいい。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 18:04 ID:NKZ5EhW0
試乗した人に質問!

QR25って、加速とか、パワー感はどうなの?
他車からの乗り換えを検討中だけど、今がレガシィ(EJ20T)なので、
あまりにパワー感が違うと悲しい。やっぱり、パワーは VG35?


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 18:05 ID:NKZ5EhW0
>>354
まちがい。VQだよね。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 18:26 ID:BkdToeS9
個人的には内装が許せない。あのメーター部分が許せない。もうちと
マシな内装にできなかったのかな。今までのやバサラのアクシスの方
がまだマシだぞ。
>>354
パワー感欲しいならVQ35じゃないの。トルクがあるからレガシィより
もパワフルに感じると思うよ。ターボとの違いでドッカンはないけど
スムーズに力のある加速はするよ。でも元々爆走するような車でもな
いし爆走するつもりならやめておいたほうが良い。でもNAのスポーツ
カーならブッ千切れるくらいのパワーはVQ30の頃からあるし問題なし。
広くて乗り心地重視で並以上のパワーが欲しいならVQ35。一つ前のVQ30
も引けを取らないパワーはあるよ。とあんたさんがどんな車を求めて
るのかは知らないけどさ。25の方はあんまパワーに関しては期待し
ない方が良い。それなら中古で一つ前のVQ30にすれば満足行くと思う。
ただミニバンでスポーツカーとか抜いちゃうとスポーツカーがムキに
なって追いかけてきて面倒なんであんま飛ばさない方が良いね。最近
はミニバンも妙にハイパワーになってしまってスポーツカーが一部の
モンスターを除いてはミニバンやオッサンセダン以下になっちゃって
るからね。

357 :田舎の評論家:03/07/06 21:06 ID:7Mz8gg1C
>>353
ティアナは低速トルクスカスカってことはなかったぞ。
プレは100kgほど重いけどそこそこ走るのでは?
動力性能はそこそこでも高級感がほしいのです。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:29 ID:0B8cIgJA
VQ23とVQ35のエンジン2種類用意したら
3.5が更に売れなくなるんじゃない
それを避けたような気がするのはきのせいか?
直4とV6で差別化して3.5に高級感持たせた様に感じます。漏れだけの感じ方ですが


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:29 ID:BkdToeS9
それいったら前のVQ30にだってそれはあてはまる訳で。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:03 ID:c9hLbiyP
3月のベストカーの予想ではティアナのパターンで積むって書いてあったのに
VQ23+VQ35

予想ハズレだったんだ、残念

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:04 ID:cnHM8oOb
つうか、乗車定員が3人、プレのが多いって事を忘れてないか?
乗員5人なら、車重が100kg増えたところで、VQ23でも何とかなるだろうが、
8人フルに乗ったらそこから200kg近く増えるわけで、
一気に馬脚が現れる可能性だってあろう。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:10 ID:/rh/jtZu
俺は賢明だと思う。どう考えたって2.3LのV6では不足。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:14 ID:AGdFuah/
ティアナ2.3L JM 2WD 1460Kg
ティアナ3.5L JM 2WD 1520Kg
プレの3.5L(VQ35)が1770Kg、3.5と2.3の重量差は60Kg。
プレサージュにVQ23を積んだ場合重量は1710Kgにはなる。

ティアナとの差は100Kgどころか250Kgもあるじゃあねーか!
更に乗員定数が違うから300Kg以上の違いがあるな。
一般的に乗りやすいエンジンと言うのは低い回転数で最大トルクが発生した方が
乗りやすくなる。
一気筒辺りの排気量が大きい方がトルクフル、同じ排気量でも気筒数が多くなれば
高回転高出力になる。セダンではそれでもいいが図体のでかいミニバンではなぁ・・・
コーナリングにしてもエンジンぶん回して走る車でもないし、アクセルを踏んだだけ
前に出ると言うのがこの車に求めれるものだと思う。

何かで読んだが最初はティアナと同じラインナップで考えていたらしいがV6のトルク
不足で2.3のV6はやめたらしい。

>動力性能はそこそこでも高級感がほしいのです。
高級感がいくらあっても走らん車はいらね!



364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:47 ID:w1RfiL/1
V6なら3.0Lは必要だろ。
それ以下のV6はおもちゃ。
まだ直6の方がマシw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 03:15 ID:IFI8DXDq
V6って、アイドリング燃費悪そうだから直4でいい。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 04:22 ID:3P6XLKja
直4の3000とか速いぞ〜w

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 04:29 ID:ARs1tkCL
エクストレイルの上級グレードのために、QR30開発してる、ってネタがあったなあ。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 10:36 ID:KjvaZVBm
前プレと同じVQ30のままだったらそっちを選んだと思う。
レギュラーなら尚良いが、まだそこまでだったら我慢できた。
しかし、3.5まで上げられるとなぁ、燃費はともかく税金、保険料
が高杉!車両価格は何とかなる物のそれで断念した。

商談の時3.5の話をしたら「下取りリセールの時に売りにくくなるから
カンベンしてくれ」と言われた。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 11:57 ID:dhS2r7wt
ハイウェースターかVにすると、集中コンパネ下の部分に1DINサイズの空きがありますけど、ここにインダッシュのモニター入れれますかね?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:44 ID:mMaIOtrO
入れられない事は無いと思うが、相当に見にくい。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:49 ID:pBw+ACkm
>>368
素直な営業マンじゃん。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:39 ID:wAG1Cqzg
昨日 営業が来て言っていたけど、
まだ今月中に納入できるって。。。
地域によって割り当て台数が決まっているから、
余裕のあるところは まだ今月納入できるのかもね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:46 ID:ExpUBHiw
実際まだ発売してるわけで無し、(ほとんどの所は)実車見れるわけでもない。
まだそれほど注文も入ってないと思うし、強烈な売込みもしていないと思う。
余計なディーラーOP組まなければ今月中には乗れるかもしれない。
私の場合はおもいっきし組んだから納期は来月になりますた。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:50 ID:pBw+ACkm
予約組の客が、予想以上に少ないんじゃない?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:52 ID:NACV6ELt
美少女のオマ○コ…美人お姉さんのオマ○コ…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/
ここでバッチリ見れますた。(*´Д`*)ハァハァ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 01:44 ID:A7Wtid1a
ベースキャリアの取り付け方法に何か工夫は無いのかな?
カタログ見ても詳しく載ってないし、キャリア関係は昔のスタイルに
逆戻り・・・・!。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 03:20 ID:BXk7+VxK
正直エクストレイルと迷ってる…

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 04:16 ID:NN8YNBCr
迷ってる暇は、おまへん。スウィッチ トゥ プレサージュでっせ!

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 09:40 ID:cWt37Mti
別に人気でなくても良いしね。
「あのクルマ何?」って。
エスティマの用にはなってほしくないよ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 11:54 ID:5B3F8G3e
ドアを閉める時に手を掛ける部分の隙間が狭い。
爪を延ばしている人だと、爪を引っ掛けそう。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:13 ID:i+24ZQkW
>>380

細かいな〜 貴方はA型ですか?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:29 ID:Xdf3FX8t
グランディスにも勝てないような車はとっとと廃車しろ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:44 ID:DXOn1nxB
今の日産を象徴するミニバンですな。
良い意味でも悪い意味でも。

トヨタが楽できるわけだよ。
国産2位のメーカーがこんな(ry

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:06 ID:ujDIn+px
煽りが来ないにしても、
ちょっとこのスレまたーりしすぎ?
実車を見れるようになれば、またにぎわうかな。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:43 ID:QLpWIpwD
三菱なら他社からの乗り換え対策金でますよ(シャリオからグラへの乗り換え対策金の余りだけど)
少しでも、回復したい三菱の必死さが伝わってきます。
下取り相場に+20萬は固いところでしょう。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:38 ID:jjdUAh6Z
>>385
相場価格プラス20マソ?
まじでつか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:18 ID:5fpGGznB
一度買う気マンマンで三菱で下取り&値引き交渉2回ほどしてから
青ステージ行って、それネタに交渉ってのは、どうでしょうか?

三菱はグラ売るのに必死で旧グラ乗ってる奴に名目上は
「リコール出した迷惑料」として買取相場に20〜30万上乗せしてました。
5年落ちの車両270万クラスの旧グラで110万越え連発でしたから
プレ買うときも、三菱利用しない手はない、と思います。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:26 ID:qbvmFk06
ここは、出張リコールディーラーがいるスレですか?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:43 ID:YVj5QxKa
>>387
日産営業マンも三菱相手には負けたくないだろな
NO.2が、死に体に負けるなんて

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:07 ID:gCWzzck3
>>387
うー、日産がナンバーツーでつか・・・
ま、事実なんだが、なんか既に外資の傘下に入ってるだけに
(要するに一度死んだ)ちょっとなんと言うか、あんま堂々
と言いにくいかなとか思います

あ、ただの感想です。スルーしてください

391 :390:03/07/09 00:10 ID:gCWzzck3
失礼しました
× >>387
○ >>389

でした。スマソ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 01:21 ID:QULgOS/w
>>387-389
そこまで必死こいて売りたいかなあ?
DQNなプレが街に溢れる結果になると、
同じ顔のティアナの売り上げに激しく影響が出そうな悪寒がするが。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 01:35 ID:S5UrkrG0
うちの母親が「ミニバンのすべて」を見て一言。
「このプレサージュっていうの、ダサいね」だって。
やっぱり買うのよそうかな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 02:08 ID:JYn7P7v7
>>393
マザコンでつか、実車を見てから結論出しても遅くない・・・・、もう見たの?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 02:14 ID:Er6ZDYAh
>>394
一言多いな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 02:17 ID:S5UrkrG0
>>394
見てないだけに不安。
写真で判断するとしたら、ポイント低いプレサージュ。
実車見て「イイ!」となる事を願ってます。

マザコンというより、車に興味がない人間にあんな事言われると、考えちゃわない?

397 :393:03/07/09 03:13 ID:JYn7P7v7
>>396
"マザコン”は冗談です、失礼。次からは人(母親)より自分の意見を先にカキコするがよろし。
オデ、グラからの煽りかと思ったよ。
早く実車が見たいですね、見て自分が良けりゃ車音痴に何言われても気にしない。


↓おまいは駄レス付けた事反省しる。
395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/07/09 02:14 ID:Er6ZDYAh
>>394
一言多いな


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 09:17 ID:Oy3quoDN
>>396
写真で判断したら、ポイント低いプレサージュ。
実車見て、スライドドアでポイントが上がっても、
運転席に潜り込んだ瞬間のポイントダウンは必至。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 09:44 ID:vd/fCN/3
ベージュ色のハンドルって汚れめだちますかね?
やはり黒の内装は夏場、エアコンのききが悪いですかね?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 11:19 ID:b+qsYeGF
>>397
何カチンときてんだよw
自分でそのことに謝っといて駄レスはないだろよw

401 :396:03/07/09 12:34 ID:npVUjISS
>>397
勘違いされるような書き込みをした自分にも責任あるね。スマンです。

>>398
確かに、スライドドアやセカンドシートには魅力がある。
早く実車を見たい!


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:23 ID:oHqZtKus
自分が銀座で見た印象では、
1.内装の質感はやや低い
2.椅子が小さい(特にセカンドシート)
3.荷室はよくできた印象
4.運転席に座ると、シフトレバーが遠い
5.センターメーター周りが大きくて視界が悪い感じがする
オプションが高いので、3.5Lだと総額400万・・・。欝だ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:42 ID:EPPA8IEX
期待してたけど、なんかパッとしないな・・・。
オートスライドドアが助手席側だけって本当? それじゃMPVよりも劣るじゃん。
セカンドシートのアレンジ法もMPVの方が先だし、他のミニバンと比べてもこれといった売りが
無いような気がするんだが・・・何かある?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:05 ID:8s1JJ1sf
8人のりのティアナということで
売れることを祈ります。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:24 ID:j1h1KWWG
銀座で見てきたけど、漏れのアテンザより遥かに良い内装ダターヨ。 激しく欝。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:25 ID:fSXvocZs
ナビ&オーディオの位置が惜しい、惜しすぎる…
社外品の選択肢が少ないな…

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:54 ID:TukIUPKg
エルグランドの純正ナビがアホ過ぎとあちらのスレで不評ですが
新プレサージュは改良されているのでしょうか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:31 ID:p+AZQYOI
>>407
似たようなもんだろ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:34 ID:yGg42jG5
似たようなものどころか、同じものだろ。

410 :sage:03/07/09 23:03 ID:5XezG8Eb
私も銀座にいってきました。
>>402
4.運転席に座ると、シフトレバーが遠い
5.センターメーター周りが大きくて視界が悪い感じがする
はまったく同感。

あと、屋根中央のエアコン噴出し口がなんか圧迫感あって、
サンルーフ仕様のほうがまだスッキリしてるように感じた。



411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:18 ID:inxxbh2D
>>402
>>410
3列目の居住性はどうだったでしょうか?

個人的に一番気になるんですが

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:21 ID:9sJqsD2l
>>410
画像で見る限りでも、リアのエアコンダクトは圧迫感ありそうだもん。
ど真ん中を堂々と、しかも凸凹が目立つ構造… もう少し何とかならなかったのか?
何で大人しく、今主流の両側にダクトを通さなかったのだろう?
それとも、スライドドアのレールが両サイドにあって、ダクトを通せなかったのかな?

真ん中にダクトを通した結果、今やOPであたりまえに用意されてる、天井に収納できる後席モニターも設定できない。


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:00 ID:z+OW/N0p
たしかに後部用のエアコン噴出し口は駄目だね。
でも天井格納モニターはいらんと思う。
そもそもカタログやCMなので、新プレは家族4〜5人が所有する車と位置付けているみたいやし、
サードシートはあくまで補助だと割り切ってると思うので、天井格納モニターは除外したのでしょう。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:18 ID:9sJqsD2l
>>413
>新プレは家族4〜5人が所有する車と位置付け

やはりエルグランドの手前、そうなるよね。

>サードシートはあくまで補助だと割り切ってると思うので、天井格納モニターは除外したのでしょう

セカンドシートで観るにも、有効だと思うけど…?

プレのOPにある後席モニターは、運転席のヘッドレストに金具を付けて、
そこからアームを伸ばして、運転席と助手席の間へ固定するタイプ。
あれじゃ、ウォークスルー構造にしてる意味が無いと思う。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:25 ID:z+OW/N0p
>>414

>サードシートはあくまで補助だと割り切ってると思うので、天井格納モニターは除外したのでしょう

>セカンドシートで観るにも、有効だと思うけど…?

たしかにね(>_<)

>あれじゃ、ウォークスルー構造にしてる意味が無いと思う。

ま〜ね(・o・)

もし天井格納モニターのOPがあればつけます?
自分は無しで考えます。
子供用と考えても、酔ったりすると思うし〜

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:55 ID:9sJqsD2l
>>415
うちの場合は、迷わず付けてますね。
ライバルの見積もりには、全て入れて計算してます。

子供より、大人を乗せるケースの方が多いですから、ほしい装備です。
でも今回、プレを買うことになったら、見送るかもしれません。
出しっぱなしっていうのは、何となく見栄えが悪いような気がして…

余談ながら、ライバルの天井収納型の方が、プレの後席モニターより安いです。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 17:22 ID:zosnCyB+
>>411
3列目は、入って座る時は天井が低いってのと両サイドが狭く感じた。
けど、座って前を向くと視覚的?に広く感じたのと
思ったよりシートがマシだったのである程度割り切れば良いんじゃないかと。

流石に大人3人はキツイだろうけど。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:27 ID:Uukdu+tI
実用乗員定数は2+2+2だと考えていた方がいいと思う。
いざとなれば更に二人追加できるメリットは大きい。

リアモニターは吊り下げだろうと何だろうがいらね。
外に行くときくらいTVの事は忘れろと・・・。

ところで純正ナビは糞だというが走行中TVが見れない事と操作が出来ない
以外にどういうことが糞なんだ?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:27 ID:qqpyreun
>>418
>純正ナビは糞だというが、どういうことが糞なんだ?

基本的に頭が悪いところが糞。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:50 ID:7bjQmqKb
ナビを使ったことのないアナログ人間としては、どんなに頭悪かろうと無いよりましでつ。

あー早く実車が見たい・・・

421 :418:03/07/10 21:23 ID:Igs4dxKw
しつこくてスマンがもう少し具体的にキボンヌ。
前プレの純正ナビのインプレでいいからさ。

今、剣木のタッチパネルDVD使っているけどそいつもあんまり頭はよくね〜!
既にナビパケ組んであるから今更如何こう言うつもりは無いけど、糞は糞で
どんなにかクソなのか前もって知りたい。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:39 ID:Gb8XO5/7
立体交差してる所で、右折しろと言われた時は笑った。
まさか家族乗せたまま、ダイブするわけに行かないからね〜。

まあ、何かの偶然だとは思うけど。(そう願いたい)

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 22:11 ID:/O0wMcuj
ディーラーオプションのナビなら、アゼストかザナビィーを選べるみたいだが、どうなんやろ?アゼストナビならまだましな方かな?

424 :418:03/07/10 22:31 ID:Igs4dxKw
前書いたがアゼストにはMPOのFミラーカメラが付けれない、バックカメラも別付け
になる。TVアンテナもガラス配線されず別付けになる。
ただし車情報は表示されるからディスプレイを別付けしなくてもいい。

古い地図ソフトだと>>422のようなことが往々にあるかもれない。(経験あるし・・)
それに地図ソフトを更新してもそこの部分も更新されていると言う保証は一切無い!
ナビ自体がまだ発展途上ともいえるからその辺の所は理解して使うしかない罠。

検索項目と検索スピードが十分ならそれで○として我慢するべ。



425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 23:04 ID:7bjQmqKb
なんか後ろからの見た目がX-TRAILそっくりだと思うの俺だけ?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:13 ID:IR7jvLNm
>>425
俺も始めて写真を見た時、そう思った。
実際はどうなんだろう…

話は変るが、次期オデの話が、ある雑誌に出てた。
全高を80mm下げて(1710位?)、最低地上高を10mm下げる(145位?)と。
サードシートの収納が、電動式になるんだって。これは便利そうだ。

あと、アブソルートというグレードには、OPでレカロシートが用意されてるらしい。
次期オデッセイって、ミニバンだけどミニバンじゃないね。終わってる。

スタイルも、顔はアコードで、後ろから見ると、三菱のディオンそっくり。
リアのタイヤ周辺のボディープレスラインは、トヨタのエスティマ風。
まあ、グランディスよりは売れるとは思うけど。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:27 ID:GwQAoIyE
>>426
「ベストカー」って正しく言っておけよ。
しかし、後ろ姿は情けなくてどうにかならないのかね。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 10:06 ID:TNisEWbf
>>427
プレの後ろ姿?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 10:28 ID:GwQAoIyE
>>428
新オデの話ね。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 10:30 ID:wtDwO1Uj
>>424

> ナビ自体がまだ発展途上ともいえるからその辺の所は理解して使うしかない罠。

停滞してますが何か?

早くザナビー見限って欲しいものです>ゴーソ


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 12:19 ID:O4hC6odf
やっぱり自分もGパッケージを検討しますわ。
ところで、日産独自のコンパスリンクやったかな? 携帯電話を繋いでいろんなデータをもらえるやつなんやけど、使い勝手はどんな感じなんやろ? 月々500円ぐらいの基本料なんで、申し込みはするとは思うんですけどね。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 12:58 ID:3W24mUnI
ナビは車両情報要らないから、後付けのにしようと思いましたが
見た目がかなりカコワルクなりますか?
詳しい方、どうでしょうか?
PIONEERの楽ナビの廉価版より、純正はボロイのでしょうか?

433 :428:03/07/11 15:10 ID:TNisEWbf
>>429
了解。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 16:54 ID:bKUXENHK
確か、カーウィングが定額で使い放題になったね。
携帯の通信料はかかるけど。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:16 ID:xgChqJ3u
ビデオ見ました!
家族愛が描かれているドラマはまあまあでしたが
車としては2列、3列目のワンタッチ収納、左側だけの自動ドア、3列目からのウォークスルーだけを
を訴えつづける映像。
これといって新しくもなくMPVでも持ってる機能だらけで萎えました。

あの電車の運転手のような操作パネルだけが新鮮でした。
全体的に保守的でいいという方もいるだろうが、魅力は薄いですね。
こうなったらエルの2.5を切望します。(トロくてもいい)


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:26 ID:a6DrBj1f
>>432
純正だと走行中は操作できない・TV見れない・1世代前の型

437 : :03/07/12 00:24 ID:2ezoT/3l
フランス企業日産は売国奴 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051164666/l50
内装作りがヘタクソな日産 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055220259/l50
リンチ殺人の日産 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046597207/l50
迷走P12プリメーラ(逝ってよし http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052699281/l50
日産次期プレサージュも失敗なわけで・・・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056373616/l50
日産 ティアナ 日没 Part6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/l50
ティーノ ドーナノ 日産 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031313950/l50
日産 エルグランド 敗北 Part8 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053118247/l50
【日産】サファリ【希少】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031316816/l50
NISSAN SUNNY(加齢臭) http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046528950/l50
V35スカイラインを町で見たことがないヤシの数→ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056624015/l50

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 13:30 ID:QEHr4xZd

この執念はどこから湧いてくるのか・・・

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 16:33 ID:vqtjaJk/
新型プレサージュを早速、銀座のギャラリーへ行って見て来ました。
魅力的な装備が満載なプレサージュは「買い!」ですね。
今日、妻とディーラーへ行って契約して来ます!

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 16:48 ID:8zBXwvjY
>>439
販売店員の工作でつか。大変ですね(w

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 17:10 ID:SuA7mELE
>>440
嫌味に決まってるやんかw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 17:23 ID:UZxepaoD
新型プレサージュを早速、銀座のギャラリーへ行って見て来ました。
MPV的な装備が満載なプレサージュは「待ち!」ですね。
今日、妻とディーラーへ行って契約して来ます!





















MPVを


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 17:32 ID:J5kjyNhu
MPVって日産の?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 17:57 ID:YHpJS8vw
>>442のレス・・・・寒い


445 :445:03/07/12 18:03 ID:fEzC3r50
確かに寒いが的は得てる
銀座行った後に、MAZDA行って買ったんだろ
新プレはMPVの装備のぱくりだらけで
MPVの方が格安だったものだから、貧乏人にはたまらなかった
ということでしょう。

446 :名無CCDさん@画素いっぱい:03/07/12 18:16 ID:psr7atsp
HSをGパ+ドアバイザー+フロアマット+ナンバーフレーム、
総支払い318万円で注文すました。
納期は来月1週目位らしいです。


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:21 ID:UiX2REaf
ローン組んだ人、金利どれぐらいでした?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:38 ID:8kFXbwrA
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449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:47 ID:VRX/ZyfR
九州の場合、福岡市のイムズ日産ギャラリーに
2500Vと3500Xの4WDが展示されてるよ。
印象は悪くないけど。三列目のシートはオデより
少し広いくらいかな。
オレは来年かな、イヤーモデルみたいには
ならないのか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 10:08 ID:DLgjoPWS
納車待ちage

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 10:55 ID:lN+tGkUc
   /⌒  - - ⌒\
  /  人 。   。丿
  /  /|    亠 |  〃⌒ ⌒ ヽ
 / / |  /干\| ィl fノノリ)))ハ)
 \ \ |      |く#彡||,,|  |,,|リ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \  V_⌒v⌒\〉| .||_ □ ノ|| < あうう、アナルいい…
     \__ξ  丶/⌒ - -  ヽ  \_________
    / \    |  |        |
    /  ノ\__|  |( ・ 人 ・ ) |
   /  /パンパン|  |プルンプルン| |
  /  /      |  |_      |  |_    
           ヽ_ξ     ヽ_ξ


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 14:15 ID:KqSGdiPh
センターメーターってどうなんですか?
右側の注意が疎かになるとか、長所もおおいが、欠点ってありますか?
プレ候補にしようと思ったら、センターメーターだったので引いてます。
ティアナのメーターでよかったのに、ざんねんです。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 07:32 ID:GFB+B3DD

そんな事で注意散漫になるんだったら、免許返納した方が良いな。>>452


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 16:53 ID:Emgbm1B7
ナビ以外に不満は無い。
あるとすればシフトノブがあそこでディスプレーがちゃんと見えるのか?
そのくらい
ナビがどうにかなれば間違いなく買い
買っちゃおうかな

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 20:02 ID:BQpqjVap
>>453
おまえも冷たえな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 20:42 ID:oLJ3QsYp
>>453
きっとナビも中央ではなくて
右側に付けて欲しい人だと思う。
ナビのせいで右側の注意が疎かになるとから。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 20:42 ID:1CR3oYoh
>>452
センターメーターが×なら、ここまで普及してないと思うけど?
他のミニバンとの差別化を図るために、センターメーターを採用したんだろうケド。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:00 ID:1CR3oYoh
新型『プレサージュ』用スポーツパーツ公開(オートアスキー記事)
http://autoascii.jp/issue/2003/0714/article52398_1.images/53943.html

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:57 ID:WnTHzJ4B
カコイイが
横のシールは要らない
3.5じゃないと「どこがNISMOだ?、鈍臭ッ」って言われそうだけど

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 23:58 ID:cMO+LwjL
>>458

車高落とすとかっこいいかも


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 02:17 ID:tMU7dQZl
>>454
同じく ですw 
ナビの選択肢をもっと

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 03:02 ID:YC+PbouV
>>458

ttp://autoascii.jp/issue/2003/0714/article52398_1.images/53943.jpg


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 09:12 ID:2cN5tvjw
>>462

458と同じだろ?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 11:44 ID:YVCc4kvZ
インパルから魅力的なグリル希望
頼む!星野さん

465 :山崎 渉:03/07/15 13:13 ID:XVf/lqZj

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 14:18 ID:IGZNJFkk
ほぉ〜!

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 15:22 ID:NaLTO9Vw
なんでエルグランドより長いのに2、3列目はそれほど広くならないの?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 15:27 ID:z4SszV5O
>>467
エルグランドがますます売れなくなるから...

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 15:33 ID:NaLTO9Vw
>>468
マジデすか?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 15:48 ID:QXi6bfav
エンジンの場所のせいです。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 16:37 ID:Y6xDaU0z
今更ながらティアナの4WDよりプレサージュの4WDは310sも重い。ていうか
重過ぎ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 16:44 ID:oE4rOv/Z
>>467
エルより荷室が広いから


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 19:24 ID:Wg8T0vv+
>>471
村野と同じ四駆使ってるからだろ。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 19:33 ID:7CZ1VXgU
>>471

だからなに( -_-)

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 19:52 ID:dEQNxDGO
ナビとオーディオがティアナと同じだから

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:06 ID:wi9gwTkd
売れてんの?先代よりは売れてるとは思うけど?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:29 ID:UbswUTFl
>>476
大して売れてない。
正式発売日は今月の24日だから、まだほとんどのディーラーに実車が無いし、
有っても試乗出来ないからしょうがないけど。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:56 ID:awgIdoO6
TBSみれ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:21 ID:OD2feX7B
>>476

だからなに( -_-)

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 00:29 ID:Q4iH4P5h
8人のりティアナワゴン
カコワル
40〜50のオッサン向けだな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 00:53 ID:JWu1g6sj
新スレおめ

馬鹿がたてちゃいました

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 02:23 ID:XZFWr9dP
>>464
ここに出てましたね。絵だけど(w
http://www.impul.co.jp/shop/03_news.htm
特にグリル(ちょっとベンシっぽいが)とアルミがなかなか良い感じ。
ライダーはDQN過ぎると思ってしまう私は、むしろこっちの方が好き鴨。
ところで「最速ミニバン」って、QR25でも可能なのか??

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 02:32 ID:FKnIcD2M
日産最近なかなかよいデザインだと注目していたら
新型プレサージュ・・・つまんねぇ・・・
でも飽き来ないデザインだから良いかもと思っていたが、ふと気がつくと
ウィングロード、セレナ、ティアナ、プレサージュって似た顔だね
今頃気がついたが、まさかこの顔が受けていると勘違いしていないだろうな?
いや、もしやこの顔が受けているのか?新生日産はこの顔で統一し始めた悪寒・・・


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 03:01 ID:XZFWr9dP
げっ歯類みたいな顔してるよね、最近の日産車。
プレサージュも、決してカッコいいデザインだとは思わない。
ただ、他にカッコいいミニバンも殆どないので、特にマイナスにはならない。
後出しなだけに使い勝手は最も良さげだが、決定的と言えるほどのアドバンテージではない。
従って、実勢価格に大きな開きがあればMPVにしちゃうかも。
ナビ・オーディオは言うまでもないが、シートリフターがグランディスみたいなレバー式じゃないのもちょっと不満だし。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 06:10 ID:84YrM8G/
>>484

目潰しさん、にらっしょい


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 08:25 ID:XZFWr9dP
>>485
目潰しぃ?? おいおい、勝手に目潰しにすんな。
今回はスライドドアしか考えてないので目潰しは結局購入対象から外した。
ハイトアジャスターをよく使う家庭の場合、ダイヤルよりレバーの方が便利に決まってるだろ?
目潰し認定されたついでに言うと、オーディオ・ディスプレイレス車も用意して欲しかった。
ひょっとしたらVで200万切るところまでいけるか?そしたら凄くインパクトあるし、
何より、ザナヴィで諦めるか、社外モニターの位置で迷うかという不毛な労力を使わずにすむ。
あと、Vに17インチアルミが+19マソは高すぎ。素直に高速道路の星買えってか。
>>485がニサーン社員なら、以上を上司に報告して決算期末までに何とかして桶。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 09:24 ID:EOfFNB42
エアロで少しはかっこよくなるかな。
いいのあるといいけど。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 10:12 ID:6L/mxGDF
なると思うよ。
理由は四角い車は車高落とすとかっこいいし、ボディーとエアロが違和感無い感じがでる。
丸い車はエアロが浮いて見える。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 15:56 ID:7f/dTmVm
ハイウェースターのグリルって、ウィングロードのグリルとデザイン一緒ですね。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 21:04 ID:DLJJbiEs
>>488
さっそくDQN仕様ですか(w

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 21:26 ID:Rb9YBaa9
>482 
こんな昆虫みたいなのがはこびったら嫌だな!


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 21:50 ID:efr2A1RN
はこびったage

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:06 ID:JoE2N1Mj
ライダーってそんなにDQNかい?
ほかのライダーよりけっこういいと思うけど

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:10 ID:LG1CXoFc
 
はこびったら



495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:57 ID:iK0BK2Z9
はこびったら

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:16 ID:BPEvL0e5
はこびったら

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 01:30 ID:isOyHe3Y
>>494-496

>はこびったら

何語?


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 02:13 ID:ax7q9hnB
>>497
>>491に尋ねなさい。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 02:16 ID:Qx3dq9qB
>>493
グリルがDQNなだけで、それ以外は意外と上品にまとまっていると思う。
専用サスというのもポイントだし。案外はこびるんじゃないか?
漏れはインパルの方が若干好みだが。

ところでさー社外ナビだけど、運転席前面のBOXの蓋あたりに設置するというのはどうだろ?邪魔かな?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 21:04 ID:H5BYuauH
期待をこめてage

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 21:46 ID:ttW6VoVM
先日カタログをインターネットで取り寄せたら今日
営業マンが家に来たらしい
カタログしか頼んでないのに
DVD
ビデオ
カタログ

いろいろ置いてった

ちょっと嬉しかったりもする

日産必死だな
なんて言いません

ナビの設定をどうにかしてください
そうすれば買います

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 22:21 ID:VAfs7IDf
>>501
わがままな奴だ。純正のナビで我慢しろ!

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 22:37 ID:qQBeA2Bk
先代は殆ど注目してなかったけど、新型は純粋に良いと思った。


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:56 ID:Of/+RBoo
バックカメラやサイドカメラはいらんでしょ?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 01:25 ID:ViU+DRoY
サイドはともかく、バックカメラは便利でつ。

ちなみに漏れはP12海苔だったりするわけだが・・・

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 09:25 ID:NK9vTxpa
バックカメラはね〜
カメラの位置でだいぶ使い勝手が変わるよ。
プレは真ん中ぐらいにつくみたいやけど、カメラより上に障害物があるとこでのバックは、カメラがまったく意味ないからね〜
サイドのカメラはシックスセンスを磨けばいらないでしょう。ま〜幅寄せが慣れないうちでも、使う事は少ないでしょう。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 19:10 ID:IQldLsP/
虫がハコビル

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 21:57 ID:b5GKbgfE
バックカメラより上にある障害物なら、ウインドウから目視できるのでは?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 22:24 ID:NK9vTxpa
>>508

それならバックカメラ自体の存在価値がなくなると思われ
そもそもバックカメラの意味って、後方視界の距離を計るのが困難な為に、カメラを補助的に用いてバックを容易にするためだと思います。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 22:48 ID:3bNPsbQT
ムラーノ、ティアナ、プレサージュ…
このプラットフォーム良いよ。

今日、新しいプレサージュをカレスト座間で見たけど、ミニバンとは思えぬ床の低さ。
2500にも新しいCVTを造って欲しいな。

このプラットフォームを使って、アルファ147みたいなハッチバックを造って欲しい。
Lクラスの骨でコンパクトなハッチを。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 00:10 ID:5Z2isLnl
>>510
ティアナのWBが2750mmで、プレが2900mm。
FR-Lの例からして、WBの増減幅は恐らくプラマイ150mmだろうから、。
短くなっても2600mm程度、
リアオーバーハング切り詰めても、全長4300mmくらいだろうから、
147は無理だろうなあ。

FF-MSにV6が載ればよいのだが。




512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 01:07 ID:SZ6v+phH
4300mmを切ってくれれば大歓迎だな。
大きくて重い車に大きいエンジンを積むのは当たり前。

コンパクトで軽い車に大きいエンジンが面白い。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 21:19 ID:79vbvM7l
>>509
そうそう。あくまでも「補助的」なもんだよね。バックカメラは。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 04:00 ID:Z0VAJkzP
>>512
4300mmを切ったら、サードシートはかなり窮屈になるんだろうなあ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 16:44 ID:9AxtRUOe
>>501
昨日、ちょっと調査をしてきました。

N'FIT アゼストDVDナビは以下のパーツで構成されるそうです。
1.モニターキット(モニター、ブラケット)
2.ハーネスキット(モニター信号様ハーネス、RGB映像ハーネス)
3.テレビチューナーキット(本体、リモコンハーネス、電源ハーネス
   映像ハーネス、取り付けキット、リモコンセンサー、カードリモコン)
4.テレビアンテナキット(リアサイドガラス貼り付け用、FM多重兼用)
5.コントロールユニット(モニターコントロール用)
6.ナビゲーション本体キット(本体、10キーリモコン、スピーカー)
7.サブアタッチメントキット(リモコン取り付けベースキット)
8.ビーコンキット(電波・光ビーコンアンテナ)

ハーネスの仕様などは配線図集が日産に届いていないため、まだ不明です。
が、うまくやれば1〜5+アゼストの非純正ナビくらいは装着できるかも。
カロやアルパインがどうか、と聞かれるとさっぱり分かりませんが。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:12 ID:8+rEZKy/
契約(予約?)した人は居ないのかい?


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:17 ID:j+kl/iLn
ヂミーな不人気車になるんだろな。
あの三列目は子供乗せるにしても子供に失礼だ。
新車効果も三ヶ月ってとこだな。
スタリング、インテリアともコスト削りすぎ。最悪。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:44 ID:8+rEZKy/
>>517
ゴーンさんは、月5000台売るって張り切ってるぞぃ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:47 ID:ToHCe96s
今のところ3000台くらい予約?入ってるみたいね
発売後どのくらい売れるんだろうか・・・

ちなみに3000台の内1台は漏れのもの

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:38 ID:/hqHYwa3
>>518
購入予定の方には気の毒だが
パッとせんよ。月、5000台も売れん。
このスレで書き込まれていたが
突出するものが何もない。デザインに「粋」さがない。
ティアナがもう飽きられたのと同じ。チェンジ前よりはましだが。
「君、何の車乗ってんの?」
「プレサージュ」
「・・・・・・・」
名前も変えないといかんよな。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:40 ID:0vcGnNlE
確かに名前変えなかったのは失敗だったと思う。
まぁ、新型が売れればネガティブイメージは消えるだろうけど。
それにしてもあの3列目はLクラスミニバンとしてはチャチだね。
空頭もないし、足元もひじょうに狭い。
ラゲッジスペースも思ったほど広くないし。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 00:19 ID:4fNvfJye
>>521
3列目シートも悲惨だと思ったけど,
もっと悲惨なのはスイッチ操作性。
あれでは前に屈まないと操作出来ない。
シートレールバーも短すぎて掴み難い。
どうも最近の日産は奇想天外な事はよくやるが,
中身が羊頭狗肉で個人的には微妙。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 01:56 ID:QiGPcF6G
>>522
あっ、この瞬間が日産車だね!

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 02:17 ID:vTNj7n3t
車両安定装置、日産で言うVDC?ってオプションでも付けられ無いの?
今時それはないでしょう、ノアでも付けられるのに。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 02:35 ID:HG6lClk+
↑必要ねーだろそんな装置
それが作動するような走りは最初からするなと

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:09 ID:Gsp7/mLc
>>524

なら、ノアを買え

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:57 ID:uSwiwY32
>>525
そういう問題じゃないだろ。
それ言ったら、エアバッグやABSも必要ないのか?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:00 ID:l9FJu3bq
先っちょが見えないんだけど感で運転するの?
今乗ってるのはボンネットよく見えるもんで

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:05 ID:vTNj7n3t
確かにVDCはこの大きさの車に装着したい装備だな。
俺も旧プレから乗り替えようと思ってるが、新型につかないのでガッガリ。
雪道の下りなんかは特に欲しいと感じる。エクストレイルも先日の
マイナーでやっとGTだけに標準装備されたがノンターボには
オプションでもつかない。
日産はここらへんでちょっと遅れてるかも。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:38 ID:HG6lClk+
>>527
ABSやエアバックは保険料安くなるから必要

仮にOPで設定されてても需要あるのか>>VDC

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:44 ID:4fNvfJye
>>530
横滑り防止機構(VDC,DSC)は保険料が少し安くなるぞ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 13:44 ID:4xonJl2q
プレサージュスーパーサウンドシステム付きのクルマには、インストアッパーボックス
に空きがないと言いながら、N'FIT のナビは、そこに付くというのは何故?

だれか、この部分の写真を持っていない?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 18:41 ID:byoBSZjS
純正ナビのモニタを子供用のビデオ専用にして、
純正のCD/MDを取り払って、カロッツエリアのナビのメインユニットを取り付け、
カロナビのモニタを運転席前に取り付けるという方法は、無理でしょうか?
カロナビ・メインユニットの音声出力を純正スピーカに接続するのは、
最近の日産ナビでは可能?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 20:54 ID:dQKBlEdM
会心の失敗作 あー 売れんぜよ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 21:09 ID:L4JdxkGD
安作り・でかい・かこわるい

三重苦



536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 21:55 ID:VbPAYl5k
>>発売前からこんなに評判悪い車も珍しい。
ルネッサを彷彿させるな。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:00 ID:KKcraZF7
売れ過ぎのクルマ見送った俺にとっては
人気出ないほうが嬉しいんだなこれが。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:23 ID:4jEy7Ltm
>>発売前からこんなに評判悪い車も珍しい。

そんなに評判わるいか?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:35 ID:kDObHJN+
俺なら新型のオデッセイにするな。
三列目が電動で折りたたみができるらしい。


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:50 ID:w+LA32h4
>>539
確かに、電動で収納できるのは楽そうだね。
でも電動だと動きが鈍くなりそう。
気が短い人にはお勧めできないかな(w

そういえば、新型オデにはOPでレカロシートが用意されるそうで。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:23 ID:4jEy7Ltm
電動使うのなら、折りたたむより立てられた方が便利じゃないか?

プレの場合でもワンタッチで格納できても立てる時の労力が大きそう。
電動ウォークインにしても戻す時は手動だし、むしろリモコンで戻せるようにした方が
便利のような気がする。
後ろの奴が2ndシート倒したまんま出て行った場合その必要性は痛感すると思う。


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:23 ID:8gColIMJ
>>539

なら、新オデを買え

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:32 ID:TN52Ics7
>>
青舞台 販売員 必死だな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 00:07 ID:UfkRmJ0j
ホンダの工作員も必死だな。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:05 ID:SXW3WzZS
いよいよ今週発売だな〜
自分は来年に購入予定なので、良い部分、悪い部分のインプレを頼むぞ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 03:03 ID:CMOBYBJ0
>>543

>>

何これ?

547 :名無しさん:03/07/22 11:07 ID:7eef8XWs
ホンダヲタの逃げた跡

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 11:12 ID:asvqfe6v
試乗した奴はいね〜のか?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:13 ID:/AUq6P2O
アリストの試乗記が載ってる雑誌が、遂に出ましたね
走行性能は、なかなかみたいです

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:51 ID:VixIJ7go
DVDが届いたけど、見る気にもならない。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 23:25 ID:g1FvfuJE
今日、デラーで展示してるの見たよーん。

何かデザイン古臭い。新型とは思えん。
日産はコスト削って収益あげているようだが
本来の車の出来はぜーんぜんダメ。復活には程遠いよ。
評論家の酷評間違いなし。なんじゃあの三列目は。



552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 23:30 ID:5avj2eDd
>>550
正解。DVDの情報はwebカタログ+α程度なので、見る価値無し。

発売直前なのに全然盛り上がってないな。
オレはライダー仮予約したんだけど、試乗してみて契約を決めるつもり。
デカそうなのと足回りの出来次第なんだけど。
Gパッケージのナビの評判が悪いみたいだけど、そんなにダメなの?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 23:32 ID:P1XblDGC
両側リモコンスライドと3.5のCVTが2.5に載るのを待ちます。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 00:35 ID:aWfUUC7s
>>552
確かに、盛り上がりに欠けるね。煽りさえも無いし。

ナビは上見たらキリが無いよね。
ダメだダメだとは言っても、普通に使う分には十分だと思う。
しかもスッキリ収まるのが純正の強みだと思うから、そこで妥協できれば問題無いかと…

>>553
CVTは出だしがかったるくなるんじゃない?
ただでさえ重たい車に、2.5程度でCVTにしたら、ストレス溜まるんじゃない?
何でもCVT積めば良いって言うもんじゃないと思うけど…

両側スライドドアは、是非とも採用して欲しいけど…
MCでの切り札? それとも、車重アップを押さえたいのかな?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 01:19 ID:lePA/QH7
>>554
レスサンクス。

まぁライバル達に比べて、図抜けた特徴も無いから仕方が無いかな。
個人的にはやっとオレとカミさんの要望を満たす車だったので、注目なんだけど。(W

ナビは今使ってるCDナビでも十二分なので、ちょっと安心したよ。
TVとかバック&サイドビューモニターも不用なので、15万くらいだとありがたいんだけど。

ということで、マターリ行きましょう。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 11:19 ID:gCgjKTdC
毎度お馴染みのモーターファンから『プレサージュのすべて』が売ってましたね〜


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 14:02 ID:CQM+Fld6
関係ないけど
今度でるオデッセイってステワゴか?


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 14:08 ID:0jh6fPVL
どこからがステーションワゴンでどこからが乗用ミニバンなの?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 14:20 ID:G/r72DHM
>>557

アコードバンだろ、ってスレ違いですな


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 15:48 ID:2yEIT+iW
さて、これから実車見に逝ってきます。

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