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【M】マツダ・アテンザ【(^_-)☆カモメー】PART14

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 12:30 ID:v3FHFah7

アテンザについて語るスレです。
      【祝☆アテゴン一周年&23Zやっぱり発売!?】
公式HP http://www.atenza.mazda.co.jp/
過去ログ、関連サイトは>>2-10あたり。


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 12:31 ID:v3FHFah7
過去スレ一覧表
【M】マツダ・アテンザ【。:(*∀*):。カモメ-】PART13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054138319/
【マツダ・アテンザ】(.:゚∀゚:.)【カモメー】PART12
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050255972/-100
【マツダ・アテンザ】(゚∀゚゚∀゚)【カモメー】PART11
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052392781/l50
【マツダ・アテンザ】(゚∀゚≡゚∀゚)【カモメー】PART10
http://page.freett.com/dat2ch08/030623-1047564532.html
【M】マツダ・アテンザ【(‐∀‐)カモメー】PART9
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10449/1044939248.html
【M】マツダ・アテンザ【(`Д´)カモメー】PART8
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10425/1042540883.html
【M】マツダ・アテンザ【(´∀`)カモメー】PART7
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10402/1040222703.html
【M】マツダ・アテンザ【(´Д`)カモメー】PART6
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10382/1038263832.html
【M】マツダ・アテンザ【(゚∀゚)カモメー】PART5
http://corn.2ch.net/auto/kako/1036/10366/1036685105.html
【M】マツダ・アテンザ【(・∀・)カモメー】PART4
http://corn.2ch.net/auto/kako/1034/10346/1034681403.html
【M】マツダ・アテンザ【(゜д゜)カモメー】PART3
http://corn.2ch.net/auto/kako/1032/10329/1032952367.html
【M】 マツダ・アテンザ 【M】PART2
http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10311/1031148098.html
【M】 マツダ・アテンザ 【M】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029264278.html


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 12:33 ID:v3FHFah7
諸々のスレッド
オーナーズクラブ
 CLUB ATENZA       ttp://www.club-atenza.com/
 CAPELLA x ATENZA PATIO ttp://masaa.cool.ne.jp/capatio/
 My Atenza World     ttp://atenzou.infoseek.livedoor.com/



 「アテンザスレ専用 簡易あぷろだ」

 http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/imgboard.cgi
 いっぱい画像をうpしましょう。。


 「舞悪怒 Atenza Junkie」
 ※"マイワールド アテじゃんき〜"と読む
 ttp://plaza.rakuten.co.jp/tom23s/

 参考に >プロフィール
     >九州男児。静岡在住。本名:智也
     >真面目に生きているがあまり評価されず…(泣)


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 12:33 ID:v3FHFah7

オマケ
 http://ime.nu/members.tripod.co.jp/znu959fe/zoomzoom.mp3
 http://ime.nu/ime.nu/www.kit.hi-ho.ne.jp/meridian/images/zoom.swf
オマケ2
 60&30秒物〜
 http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_int_h.asp
 http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_int30_h.asp
 http://mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_car_h.asp
15秒物〜
 http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_dust_h.asp
 http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_tach_h.asp



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 12:47 ID:P/he2hRi
>>1
乙です

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 13:10 ID:ky9dfyLo
マツダ6

7 :赤い純正:03/06/23 14:39 ID:SkBM7J9s
RX-7

8 :赤い純正:03/06/23 14:50 ID:SkBM7J9s
A助様、Yo様
前スレ1000鳥乙です。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 16:07 ID:kV62YRcS
>>1
おつかれぃ。

書くこと無いので今日1時間走った間に見たアテンザを上げる。

1台目 アテスポワゴ チタグレ
2代目 アテスポ コントレシルバー

雨が降ってるのでドライバー見えず。
あー、早く梅雨あけねーかな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:13 ID:pjyKcOSh
> >>978
> それだけつけて、23Sのプラス10〜15万といえる図々しさが凄い

いや、量産効果が出たと言うことで値下げという意味も込めてだよ。

実際マイナーチェンジでは価格維持で テレスコくらいは標準化してほしいもんだ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:19 ID:4S+kNdhW
もうちょっとだけ車体が長ければ、もっとかっこ良くなると思わない?
運転しズらいだろうけど

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:38 ID:iuzAtJZh
>>11
でもさ、あの「むきゅっ!」って感じも凝縮感あって
それはそれで捨てがたいものがあると思ふ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:44 ID:gyZZ9PvV
レザーシートとクルーズコントロールを
オプションでもいいから用意して欲スィ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:51 ID:zcroFRcf
>>13
イイ(・∀・)

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:57 ID:SXcy3RDJ
Yahoo!ファイナンスのマツダ掲示板、妙に事情通な方に思われるが、どう思われる?みなの衆。
 ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007261&tid=a5dea5da5c0&sid=1007261&mid=8845

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:59 ID:OfiBFARs
1otu

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:10 ID:REQTysOv
・リアコンビネーションランプの意匠変更
 ・グリルデザインの変更
 ・排気システム、燃調の見直しで、三ツ星で10%の出力アップ
 ・4WDに投入している5ATの導入(少なくともトップモデルには)
 ・脚回りの見直し(特にリアの見直し)

 価格は据え置き
 という計画である。
 ライバルのアコード24Sを強く意識した内容になっている。
 別に4ATでもいいのだが、アコード側のセールスマニュアルに、
「アテンザは、5ATじゃないこと、出力が劣ることなどを売り文句にして、
値引きを押さえて売れって書いてある以上、
比較するユーザーは意識しなくても、4ATを不利だと見る

ほんとなら10%の出力アップ5ATは良いね、また買い換えちゃうかも

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 23:08 ID:pjyKcOSh
グリル見直しはまだいいんとちゃう?
リアコンビは赤バージョンが出れば部品で買うぞ。
リアサスの見直しは指摘されてる箇所だからありそうだね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 23:21 ID:51F+sdvn
>>17
語り尽くされているがオーディオ後付可能にして欲しいな・・・・・・
で、オーディオレス車の設定とセダンのマニュアル車の設定があれば完璧。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:54 ID:03ukbJZx
17>
まじですか?10パーセントアップ・・誰か出力計算してくれ。
というか最大回転数後500あげれば軽くあがるきがするんだが

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:07 ID:GpoInSgC
エンジンの出力よりATを何とかしてくれ
踏み込みとエンジンの出力をリニアにして欲しいよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:14 ID:TRfgD90T
>>11
いやぁ、あれ以上長いと駐車するのに困るよ。他車と比べても結構十分長い方だし。特に立駐なんか入らなくなるぞ。

>>13
クルーズコントロールて使わないよ、思ったよりも。

>>19
っていうか、P社以外を純正オーディオに採用してホスィ。BOSEと云う音の出口が
良くても入り口が悪いんじゃ意味無しかなと…。(^_^;)

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:26 ID:LEc/ZoQr
セダンの20C(ナビ付き)の見積もり貰ったんだけど、値引き30万でした。
ナビ割10万含めてです。
これって、どうなんでしょう?
まだ値引きいけますかね?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:37 ID:ScmQ0q5y
>>21
リニアじゃなくて最初の出だしでもっとピーキーにして欲しいってことだろ
よーするに日本車設定にしろと

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:40 ID:WYbMMaCu
>>21
渋滞のときに疲れるからいやだ。アクセルコントロールしづらい。
トヨタ車は殆どそのせいで乗りたくない。(ヴィッツも含めて)
寧ろ今くらいがちょうどいい。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:50 ID:GpoInSgC
>>24-25
ON/OFFのスイッチみたいなのがやなんだよ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 06:20 ID:skWfMnvP
>>26
つまりZ33みたく、なるべく全域でロックアップしろってこと?
トルコン式ATでリニア感を求められてもなあ…
幸いアテンザにはMT設定があるんだから、大人しくMTに買い替えしる!(・∀・)

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 06:59 ID:ZO/eQ8Dk
17はやっぱねたなのか・・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 07:15 ID:sQL26S14
5ATについては単純にロックアップを増やすと言うより、
ギア比をもっとクロスにして、制御を細かくして欲しいね。



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 09:07 ID:jQ3KVNLr
>>21
オメーの言ってるのは出足の加速か?
日本は出足をバ〜ンと出してその後が落ちてその後に加速という特性が多いよな。
アテンザは踏んだだけ出すという特性。

スポーツカーじゃないんだからリニアすぎても扱いにくいぞ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 09:24 ID:obbX6JPh
>>21
アクセルワイヤーの調整してみたらどうよ?
出荷時のままだと遊びがかなりあるかもよ.

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 13:34 ID:LoXxyz0x
転職したい
言えに言えない退職願
やめにやめれない残ローン150万

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 14:12 ID:eACC0FPV
サウンドシャキットを付けてる人って自分で付けました?
アテンザのような一体型のパネルって簡単にはずせるものですか?
自分はショップで買ってからディーラーに取り付けてもらおうと思ってるんですけど、
工賃どれぐらいかかるんだろう?
自分はまったく車をいじった事がない超初心者です。。
とにかくサウンドシャキットの評価がどのHPを見てもすばらしいものだから、欲しくてたまりません。
ってかディーラーで取り付けてくれるのでしょうかね。。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 16:47 ID:EIOVlWSG
スポーツでもワゴンでもいいからMTの4WDをキボン。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 18:57 ID:igAS3huT
age

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 19:25 ID:2B5O6G7b
>>32
ワラタ
漏れと似ているw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 19:51 ID:ytSKGWT5
23Sに乗ってますが最近気になることがあります。
ヘッドランプのレンズがなんだか黄色っぽいんです。
最初っからこうだったかな〜?
23S糊のみんなはどうですか?


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 20:39 ID:pNRNruGj
アテンザ欲しい。。。。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 20:57 ID:z7FKLksR
ちゃんと白っぽいよ。ていうか透明です>37

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:20 ID:DQOv5ph2
アテンザのオーディオのレスポンス、悪くない?
いつまでも、早送りしたり、ピって音だけなって、何も動かなかったり…
俺だけ?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:47 ID:aDGBVmf+
>>40
ちょっと鈍いかも。
前のトヨタ車の方が良かった。(操作性はね)

内装の質感は上がらないのかな?いくらなんでもカローラにすら負けてるから。。。
アコード並とは言わないからカローラ並にして欲しい。方向性は違っても。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:48 ID:ybLkD9A1
>>40
それはちょっとおかしいかも。
ディーラーで見てもらった方がいいかも。
40のアテンザがCDかMDかは分からないけど、
mp3オーディオは特に問題はありませんよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:52 ID:ybLkD9A1
>>41
内装がカルディナみたくなったらショックだよ、俺は。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:55 ID:ScmQ0q5y
たしかにカローラはいいが、おっさん臭くなったらいやだな


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:57 ID:3ly0EyXv
というか23Zネタみな流してんな・・・・つられてんのはわしだけか・・。
誰か17のいってることはネタだとはっきり言ってくれ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:15 ID:DQOv5ph2
>>41
>>42
レスありがとうございます
やはりダメなのか…ディーラーに聞いて見ますね

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:28 ID:Z/w7JPvW
23Zて、昔のB級車マンガみたいなネーミングだな。よろしくメカドックって感じで

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:32 ID:Dk9WMgn9
>17の言った事がホントかどうかは知らんが

23Zは出・・・ってこった。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:36 ID:GpoInSgC
どうなんだろう18インチのホイールってめちゃくちゃ重くない?
17インチでも重いのにアテのエンジンで大丈夫だろうか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:38 ID:hi+G/qPt
上の方に出足だとかギアだとかの話が出てるけど、
それ以前に下の方のトルクをもっと厚くしないとダメでないの?
日本車の多くがそうだけど、下のトルクがなさ過ぎ。
アテンザも日本車としてはある方だけど、まだまだ薄い。
そういうのがちゃんとしてそれからだろギアなんかの話は。
内装は上質とは言わないが、安っぽくもないし、
操作性なんかを考慮してるからいいと思うけどね。
トヨタの場合は単にもっともらしく見せてるだけだろ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:40 ID:XRXZ4lLB
とにかくさ、23Zはネタなんだろ。
もう釣られねーよ。
やめれ。

52 :17:03/06/24 22:44 ID:hf9BxfxI
>>45
別に釣ってるわけじゃないんですけど・・・
自分は15のリンク先のメッセージをコピペしただけですw
ただここで言っているのは23Zの事ではないと思う、
アテンザの2004モデル計画と書いてあるので来年のマイチェンの情報かと。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:51 ID:+MJ03JDC
23Ωが出ます。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:56 ID:2/1eIdYm
>>33

自分はサウンドシャキットをお店でお願いしちゃいました。
工賃は6千円だったかな。
アテンザには相性バッチリだと思いますよ。

BOSE仕様車でつけたんですが
ハッキリ言って世界が変りますよw

各HPで絶賛の嵐なのもきっと納得できることでしょう。
友達にも「スピーカー変えた?」っと・・・・間違われた。。。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:03 ID:Dk9WMgn9
>>54
品番は何つけたんでつか?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:06 ID:oTROZEvj
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03062431.html
欧州では快進撃、日本ではそこそこ車に対する文化の違いかな
ここの住民にはうれしいことではあるが。

57 :54:03/06/24 23:10 ID:2/1eIdYm
>>55

PA504-G です。
ちょっと値はしたけど
手元に調整コントローラがつくから便利。

ちょっとした音調整もそのコントローラでできちゃうしオススメ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:13 ID:hf9BxfxI
>>56
輸出月に1万台前後か始めて知ったよ売れてるんだねぇ。

59 :55:03/06/24 23:14 ID:Dk9WMgn9
>>57
ありがとでつ。
漏れも坊主なんで。
後、やっぱHPと同じ値段だったでつか?
量販店でも扱ってるみたいなんでけど近くにないんでつ(;´Д⊂)


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:41 ID:3ly0EyXv
2004年モデル・・・ずいぶん先の話だ・・

61 :54:03/06/24 23:51 ID:2/1eIdYm
自分は二店まわったけど
ボチボチ値引きはしてもらったよ。
っといっても3000〜4000円くらいだけど。

HPで取り扱っているお店の一覧が各都道府県ごとに見れるから
多少遠くてもそこで指定されている「優良指定店」
に行った方が良いともうよ。
または試聴できるお店・・・・

あまり知名度が高いとは言えない物だけに
そういった優良店でしっかりと相談なり説明なりしてもらったほうがいいかも。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:09 ID:lYSt+lvR
>>54

俺もここでの評判でつけたけど下手にスピーカー交換するよりも
ぜんぜん良いよな。

なんというか名前の通り、音がシャキッとする。
ボーカルの声も張りがでて
重低音も程よく聴き疲れない。

しかしもうちょっと安く(1万値下げ)なってくれれば
少しは知名度もあがると思うのになぁ。
価格で損してるよな。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:47 ID:3TUD7PAf
>>62
シアターサウンドみたいになる?
前と後ろをカロッツェリアにかえて今度ウーファー
つもうとしてるんだけどこの努力は無駄でないよね?


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:57 ID:Xr/a5uqz
>>54
お店で取り付けてもらって、大体どのくらい時間かかりました?
パネルとかに傷とか付けられないか心配です。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 01:00 ID:1jjbKvXY
別に内装に不満ないけどなー。
ゴチャゴチャしてるのよりよっぽどイイ!
プラスチックの木目はやめれ!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 01:04 ID:s1sJPEz9
>>37
別に特に黄色っぽいと云う印象は無いなぁ。

内装の話がよく出るけど、正直云って俺は慣れちゃった、W
っていうか運転するのにほとんど前しか見ないんだし、あんまり気にならない。
各種ボタンやツマミが大きめなのは運転中の操作からすると扱い易いのが実感
出来たよ。
唯一難を云うなら、イルミネーションが赤一色ってのがどうも…。せめて
メーターは白文字に赤針、エアコン等コントロール系は青か緑、白って感じで
色分けしてくれてもいいかなと思うんだけど。インフォメーションディスプレイも水色か
グリーン系あたりだともう少し見やすいと云うか識別し易いと思う。

余談だが、この間20代前半の女の子乗せたら、「うわー、いっぱい光ってるー!」と
云われマスタ。w

67 :でこ:03/06/25 01:23 ID:jczCNieJ
mazdaホームページの新車シミュレーションの中で、
オーディオでMP3にカーソールをあわせると意味深な
せりふが浮き上がってくる。
やっぱ来月何かあるんじゃない?
さっき雨の中スンスンしにいったら、タクシーとの離合で
縁石にホイールをこすってしまった。
納車1週間持たなかった。。。鬱

68 :55:03/06/25 03:01 ID:1Aak6gn0
>>61
アリガトン!参考になったでつよ。

けどまずは金を貯めな・・・・・・・。

ローンで苦しいでつ。

69 :_:03/06/25 04:06 ID:HNZfbzXK
>>51 おまえもどうかとおもうぞ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 07:32 ID:toLqp/by
こないだ、いつも前を通るだびに気になってた
スポの黄色をじっくり見るために
デーラー行ってきました。
その後コーヒーご馳走になって話してたら
「今月なら値引きが・・史上最高額出ます」
と言っていた。どれほどかは聞かなかったけど。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 07:40 ID:5JRbSn6N
昨日、近所のマツダ行ったんです。マツダ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、スーパーナビ割、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、スーパーナビ割如きで普段来てないマツダに来てんじゃねーよ、ボケが。
ナビ割だよ、ナビ割。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でマツダか。おめでてーな。
よーしパパカロッツェリア頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、マップルやるからその席空けろと。
マツダってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座った奴といつ商談が始まってもおかしくない、
ハンコ押すか押さないか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、アルテッツァも検討中、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、アルテッツァなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、アルテッツァも検討中、だ。
お前は本当にアルテッツァを買いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、FRって言いたいだけちゃうんかと。
マツダ通の俺から言わせてもらえば今、マツダ通の間での最新流行はやっぱり、
アテスポ、これだね。
アテスポ。これが通の頼み方。
で、それに色は黒。これ最強。
しかしこれを頼むと不幸な目にあうという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、中古のクロノスでも乗ってなさいってこった。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 08:10 ID:aZxUIpNJ
>>56
わかってくれる人はわかってくれる。
MAZDA6&2で回復し、RX−8とMAZDA3投入で安定へ一気に持ち込めるな。
これに、プレマシー・MPVとミレーニア後継車投入でがっちりするだろうし。
後は為替問題が少なくなれば問題なし。
そうなれば次は国内に向けてじっくり戦略が練れるな。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 08:18 ID:WOfTnoNy
>>72
ミレーニア後継車は  無 し  だ。
ラグジュアリーカーからは撤退決めたようだし。

あと、日本では失敗確実なあの車を省いたのはわざと?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 08:47 ID:xHsq1lne
>>71
不覚にもワロタヨ。
朝からご苦労ではあるが、欲を言えばもうひとヒネリほしかったな(w


75 :    :03/06/25 10:43 ID:Mt8ozFJn
>>56 しかしせいぜい2500台の日本と1万台の輸出じゃ欧州を優先したくなるのは
わかるなぁ。車幅とか。

まぁ北の大地の田舎住まいの漏れには車のサイズはさして気にならないから良いけど

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 11:50 ID:aZxUIpNJ
>>73
業績次第ではアテンザベースでミレーニア後継車の検討があるらしいぞ。

日本で失敗確実な車って?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 12:13 ID:oALqdjov
>>76

トリビュートでわ?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 13:35 ID:DHALQ2Zm
>>66
納入したての夜に、ハザードの△マーク探したが
周りの赤と同化してしまって探しづらかった事もあったな〜
(゚Д゚≡゚Д゚)エッナニナニ?ドコ?みたいな。。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 14:13 ID:aZxUIpNJ
トリビュートは新生マツダ商品ではないと認識してマツ。
アテンザビデオでも金井タソがアテンザから変わりますと言ってたし。
トリビュートも次期モデルではすばらしい進化を遂げて欲しいな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 15:12 ID:3TUD7PAf
ブルーのアテってイルカみたいだよね


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 15:25 ID:6AdODYU+
>>80
おまえの話は徹底的に詰まらん!

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 17:21 ID:XayNGEom
23Zが出るのはホント。
かどうかは7/9になればわかる。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 17:28 ID:aZxUIpNJ

23Zがデマとは言わないが、マツダに一言。
インチアップなんかしてる間があるなら、出力特性をなるべく維持したまま
もう少し馬力とトルクをアップしろと言いたい。
ホイールは17インチ履いてればもう十分だろ。
200psオーバーとかならブレーキ強化も意味があるんだろうけど
今のままでもトップクラスのブレーキ。そこをさらに強化するよりやることがある。
ホイールやブレーキに金かけるよりアルミボンネットがほしい。

エンジン改良案としては、製造精度向上、給排気、チューニング改善等で
178ps>>>>185ps かつU−LEV取得とかさ。

84 :82:03/06/25 17:32 ID:XayNGEom
23Zについては来週になればもう少し詳しい事分かると思うんだけど。
http://www.axela.mazda.co.jp/
アクセラ正式発表したのかな?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 18:19 ID:wU1tUDMY
23zはロータリー搭載+4駆だろ?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 18:39 ID:G2FSr+iz
>>75
アメリカを考えなければ、あと1インチは幅が狭かったんだけどね・・・。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 18:45 ID:aZxUIpNJ
>>86
最後の最後で北米からの車幅1インチアップ要請があってバランス取り直しだもんな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 19:36 ID:QDEpS7n5
>>71
「お前、FRって言いたいだけちゃうんかと。」
↑ここで馬鹿うけしてしまたよ。そう来たかw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:04 ID:uBnEjRkz
>>76

>>84

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:21 ID:AUffStX/
アクセラの内装アテンザよりもヨサゲじゃん。
何故?アテンザよりもやすい車なのに。。。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:38 ID:aZxUIpNJ
>>90
ピアノブラックのせいかと・・・。
アテンザもマイチェンでピアノブラックOPキボンヌ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:41 ID:O9FsBhi8
>>90
アテンザのあとに、ピアノブラックを思い付いたから・・・じゃなくて、マツダも日々成長してるって事です。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:54 ID:VV4tVNLO
なんでマツダの車は中古になると安いの?

http://www.wink.ac/~toki/ranking/ranklink.cgi?id=hna001

94 :8(RX-8の8でつ):03/06/25 20:57 ID:t/mNqlet
回転効率が悪いから


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 21:28 ID:AUffStX/
>>93
なんで出会い系サイトが出るの?


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:07 ID:jqwIktT3
>>73

確かにミレーニアの後継はナシだ。

同じく、ファミリアの後継もナシだ。

しかし、高級風セダンや5ナンバーセダンを造らないとは言ってなかったりする。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:26 ID:klFaqwnu
アクセラのデザインは好きだ。しかし、アテンザの方が好きだ。
なぜなら、目が8つあるからだ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:25 ID:BbHcjsrf
>>82
いや、いわゆる「23Z」ってのは特別仕様車。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:26 ID:d0Zoho7y
>>90
国内仕様はアテンザ同様レザーシートじゃなくなると思われ
つーか、オプでもいいから用意しる!

100 :熊熊雄:03/06/25 22:27 ID:5haoVE3i
>>93
通称マツダマジック

101 :マスオ:03/06/25 22:55 ID:d0476z9X
ttp://campaign.m-wm.com/wchance/?ref=official_event
アテンザプレゼント企画で、
あの波平が、アテンザスポーツ23Sをゲット!
タラちゃんとワカメとカツオとサザエを乗せてスンスンスーン♪か?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 23:06 ID:7JQyogRF
>>101

その当選者の中に、いるわけ無い名前を探した漏れはいってよしですか?

既に黒宛オーナーなので、いるわけない、いるわけないのに…。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 23:09 ID:ahYq+eog
アテンザプレゼントはずれたんで、
そろそろ購入を検討するか!

104 :マスオ:03/06/25 23:17 ID:d0476z9X
ttp://banana.fruitmail.net/signup/signup.cgi?sh=ist3
イストプレゼント企画
アテンザを当てられなかったボクはイストをもらっちゃいます。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 23:18 ID:dxcpxWMh
>>103
これってアテスポとアテゴンは別々の抽選なのか?

106 :>でこ:03/06/25 23:30 ID:SUYjdv01
7/15は去年の話だ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:15 ID:Sce533uH
>>105
当選者が選択できるんだ ぃよ〜ん

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:31 ID:+561NEr6
バカヤローーー

お前らのせいでサウンドシャキットかっちまったよ。
試聴だけでもしてみるかと軽はずみに足を運んだら
あまりの衝撃でサイフとも相談せずにかっちまった。、。。


うれしいがこの先どうしようか・・・
もうすぐボーナスやなぁ


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 01:24 ID:8KHsv3tK
>>108
取り付け後インプレキボン!

110 :108:03/06/26 02:16 ID:+561NEr6
とにかく驚いたの一言。
なんかここのスレでも他のHPでもオーバー気味で喜んでる人がいて
半信半疑だっただが納得できる代物。

純正オーディオでは「良い音」は中々望めなかったが、
取付後は低音〜高音まで非常に綺麗な音が聞こえてきます。

シャキットON/OFFの切り替えができるので
OFF状態のノーマルがかなりしょぼく感じる。
本体は助手席の下に置いたので邪魔にならない。
コントローラは運転席の右エアコン付近に取付。
事故らない程度にいじくりまわしてる。


OFF
http://www.soundscience.co.jp/soft/f2wfj/mp3/ready-n.mp3
ON
http://www.soundscience.co.jp/soft/f2wfj/mp3/ready-e.mp3

実際、生で聴くとまたぜんぜん違ってくるんだが・・

111 :赤い純正@村上春樹:03/06/26 05:00 ID:szy2FAzZ
昨日、http://www.geocities.co.jp/Beautycare/8256/2002.5after.htmlに行ったんです。
そしたらなんか涙がめちゃくちゃいっぱい流れて止まらないんです。
で、よく見たらなんか「2002年5月後半闘病日記」、とか書いてあるんです。
なんか文章が妙に明るいし。知り合いの妊娠告白を心から喜んでんの。せつねーな。
「左足の小指の壊死部分が落ちた。これで4本指だーヤクザだー」、
とか言ってるの。もう見てらんない。
お前な、とても苦しそうなのになんでそんなに強いんだと。
闘病日記ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
病院の同室の奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
医療ミスで主治医を訴えるとか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供なんだからもっと甘えてろ。
で、やっと落ち着いて読めるようになったと思ったら、
最後の行に5/22 20時17分 逝去、享年23歳とか書いてあるんです。
そこでまたボロ泣きですよ。
あのな、他人の死に涙するなんてのはきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
マヌケな顔して何が、嘘だろオイ、だ。
俺は本当に心から悲しんでるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間自分を問い詰めたい。
まあそんな俺ができることといったら、
せめて彼女の魂が安らかならんことを祈るだけだってこった。。・゚・(ノД`)・゚・。


この娘をドライブに連れて行きたかった(号泣

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 07:15 ID:ry0Sj/Qa
111>> 出勤直前にみちまったよ 涙と鼻水で顔ぐじゃ、ぐじゃ じゃねーか
    どーしてくれるんだよ!!

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 08:55 ID:QFYTFtFJ
>>111
8スレで「誤爆スマソ」とか言ってたが、こっちは誤爆じゃないのか?
気の毒な話だとは思うけど、閉鎖したサイトの残骸にリンク、
しかもあちこちのスレにコピペするのはどうかと思うぞ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 09:10 ID:F4Uh3W1P
>>111
これってネタじゃないかとも言われてるんだよね。


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:24 ID:HryGSwjb
>>84
アクセラMXスポルティフ・・・何気なくイイな。アテンザより気に入る鴨。
スバルでいえば、アテンザがレガならアクセラはインプレッサみたいなものかな。
ファミリアなどといった、あまりにも大衆チックなネーミングを止めたのはいい。(っつーても俺は大衆チックなクルマしか買えんけど)

ただコンパクトカーかと思いきや、車幅はやっぱ広いな。1760mmもある。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 17:59 ID:Y3xy97Go
23Zって欧州テイストのアルミホイール履くのね。
サスが特性で本革ステアリング&シートで+15マソ 安いジャン!

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:53 ID:PxpPhUap
サウンドシャキットの広告ウザイからやめれ。
ヤフオクに1万円で山ほど出てるぞ。波形を
いじるのは忠実な原音再生の理想から外れる。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:57 ID:C7Ik9CEk
アテンザ買って後悔した人います?
アテンザの新車を2年以内に購入予定なんだが。

119 :108:03/06/26 22:57 ID:+561NEr6
>>117

広告っぽくなってスマン
俺も後で読み返したら「業者ウザイ」と言われるなこりゃ^^;
っと思ってた。


120 :109:03/06/26 23:00 ID:8KHsv3tK
>>110
サンクス!

>>117
漏れは海原雄山の料理にマヨネーズたっぷり付けて食いてーんだよ!


121 :109:03/06/26 23:01 ID:8KHsv3tK
>>117
生意気言ってゴメンナサイ・・・・・・・。


貴殿の言ってる事一理ありまつ。。。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:02 ID:fvyBaR42
まあオーディオに選択肢のないアテだからこそ
みんなシャキットシャキットとシャカリキに騒ぐんでしょ

個人的には雑音の多い車内の音楽ならDSPもありかなと

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:03 ID:6VycMjsv
>>117
シャキットはあまりよくしらないけど人がせっかく好意でインプレしてくれてるのにウザイなんてよく言えるな。

人間性が問われるな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:07 ID:swv7hsk8
>>117
興味深いお話。サウンドシャキットに興味持ってたし。
音源再生の理想ってどういうこと?
シャキットがどう邪道なの? 素人のおいらにわかりやすく教えてくれませんか?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:08 ID:bri0MmI7
>>108
音よりも、実際に取りつけたアテンザの写真をうpして欲しい。
その上でインプレしないと信憑性が無い。
業者と言われても当然。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:13 ID:aLZIe1ak
厳しいな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:14 ID:2DPYRMY9
23Zはネタじゃないぞ!
23Zの何がしりたい?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:15 ID:6KpUsjwc
>117
カーステの再生環境じゃ、自分が楽しく聞けてなんぼだろ。
原音再生したいなら、家のリスニングルームでやってくれ。

>118
ネガティブな質問だな。
買う前から車のあら探しをするとは、小姑みたいな奴やな(w

129 :118:03/06/26 23:24 ID:C7Ik9CEk
>>128
初めて車買うからしゃーないやんか

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:33 ID:wmMCnf5i
>>129
だったら1日か2日程,レンタカー借りて自分で判断する。
これがいいかもしれない。
あと,ローン計算や今現在の貯蓄額も考慮しましょう。
それでも欲しかったら,買いましょう。
個人的にはアクセラも選択肢に入れるといいと思われる。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:36 ID:rNVGSb29
>118
後悔してるよ、運転が楽しくてついつい乗っちまう。
ガソリン代がたまらん。(w

まぁ2年内だったら、マツダに限定せずじっくり選べるよね。
それもまた楽しい期間よ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:38 ID:+561NEr6
ドムキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:55 ID:Rk6T+vlP
>>110
そのサウンドファイルからだと、元音の方がなんか好みだなぁ…。シャキット
通した音は妙な低音がかったるい。
俺、低音はいいから中音から高音に掛けてを何とかしたいヨ。ロックやジャズを
メインに聞くから低音はそんなにいらないのだ。

ちとスレ違いカモ、スマソ

>>118
まだ納車から2週間ほどしか経って無いけど、後悔は無いね。まだ慣らし
終わって無いから逆にうずうずしてるけどさ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 01:10 ID:8UWsnHyq

「 A T E N Z A オ リ ジ ナ ル シ ョ ー ト ム ー ビ ー 近 日 公 開 ! 」


と、マツダ公式HPにあるがちょっと楽しみ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 01:10 ID:GmVwgWHr
>>133
HPに行ったらもっと色んなサンプル聞けるよ。
オレ実際こないだ視聴してきたけど、マジで驚いた。
なんで同じスピーカーなのにこんなに音が良くなるんだ??って。
低音も良く出てたけど、高音もメチャクチャ綺麗にでてたよ。すんごくクリアだった。
リモコンが付いてるヤツだと、簡単に低音、高音も調節できるみたいだし。
ってあまりにも音が良かったので買いました。明日取り付けてもらいます。
正直メッチャ楽しみです。
でも金が一気に無くなった・・・。唯一の欠点はちょっと高い事だなぁ。

136 :118:03/06/27 01:14 ID:YfosqB1f
 まぁ、まだ実物見たこと無いんだけどね、
近所のディーラーになかなか置いて無いンダヨ(遠出する時間無いし)
ウチに入ったら電話します、って言われてるんだけど
なかなか休日に入らなくて・・・。
 まぁ、アテンザを選んだ理由が「カッコイイから」なので
実物見てそれほどでもなかったらRX-8に方向転換しようかな・・とも
思っています(走ってるのは見たことあるけど動体視力よくないから
ようワカラン)
 
 

137 :代打名無し:03/06/27 01:27 ID:8dBzLQzr
シャキットにしろ、ちょい前にヲタが騒いでたアーシングにしろ本人が呪文に
かかれるかどうかじゃねーの?本人が信じて感じることが出来れば良い感じ。

ちなみにアーシングは当時のトヨタの技術者君に聞いたらウソっぱちだった
そうだ。現に今は誰も気にかけてない。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 01:48 ID:GvEd1rEd
>>136
アテを置いてないマツダディーラーって・・・

>>137
まあシャキットは誰でも実感できるがアーシングは気持ちの問題だw
ウソっぱちつうか、アースをしっかり取るのが電装の基本なので理論は正しいのだが、
大げさに宣伝したおかげで厨が過剰に期待して勝手にカカーリしてるだけかと。
オーディオの電源をわざわざバッテリーから直接つながないのが普通なのと同じで、
そもそも大衆向けのものではないんだがな。

139 :118:03/06/27 01:59 ID:YfosqB1f
俺の町は田舎なんだよ・・・( ゚д゚)、

140 :智也サイト更新:03/06/27 03:20 ID:Cp7jLsww
> 久々の更新!!!!
> 本日、念願の18インチアルミを購入しました!
> アミスタッドオーを購入する予定でしたが、リムの関係で、断念しました。
> お店の人の話によると、アテンザはマジェやセドグロとかと違い、
> リムをあまり深くできないとのこと。
>
> 結局、第二候補だったレイズのヴェルサス「ガバーナ」に決定!!
> お店の人の親切さとサービスの良さに即決しました!
> しかも、本日(6月25日)は定休日だったのにもかかわらず、
> 快く受け入れてくれたお店の人に感謝!!
> これからお得意さんになれるよう(?)いろいろいじるつもりです。
>
> 肝心のホイールの方は、パッと見、アルファロメオっぽい。
> ユーロデザイン好きの自分としてはかなり満足!
> モノが入荷して取り付けた後、画像はアップします!
> ちなみにいま流行り(?)のガラスコーティングも施工してもらいます。
> あ〜たのしみ♪


なかなか派手なホイールを買ったな智也
ttp://rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi/getWheelItem.cgi?maker=VERSUS&model=25_GABBANA
車内に"76"をブラ下げていながらユーロというのもなんだが。。。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 03:24 ID:8UWsnHyq
智也ガンガレ。
しかしホイールを換えれるなんてうらやましいぞ。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 07:23 ID:dMGS7TKl
ヌォォォォォォォォオオォ!
この1DINキット市販してくれ!!<2万以内で

ttp://www.artex.co.jp/Pages/Car/ATENZA/magazine/img/av_03_05_01.jpg

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 07:23 ID:AixgLrpb
おせっかいかもしれませんが、とりあえずご忠告を。
........

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 07:32 ID:dMGS7TKl
>>143
( ´,_ゝ`)プ



ttp://www.artex.co.jp/Pages/Car/ATENZA/index.html




145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 07:36 ID:eLWAzFD6
>>133
俺も生のシャキット聴くまではこんな感じだった。
ハッキリ言って自分の今までの考えが覆されるよ。

146 :143:03/06/27 07:43 ID:AixgLrpb
>>144
スマソ。あなたに対してではなかったのら。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/tom23s/

コッチ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 08:02 ID:XuFlxLrl
そこまでオーディオにこだわるならオーディオで車を買いなさい ワラ


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 08:03 ID:dMGS7TKl
>>146
なるほど。
しかしあの書き込み、管理人に対して”忠告”と書くのはおかしいだろ。
こっちで荒らしてるわけでもないのにわざわざ書くなんて
逆に悪意があるように俺には感じるが。


ヲチ板の鉄則
    ↓
-------------------------------------------------------
   ∧_∧
  ( ´∀`)    ウォッチ先
  (    )         さわらず荒らさず
  | | |                   まったりと
  (__)_)
--------------------------------------------------------

■ウォッチ先への書き込みや荒らし行為、不正アクセスは厳禁です。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 08:07 ID:PKgxi4qH
今回のスレの100前後は謝亀兎まつりか…。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 09:20 ID:B1SwbrUc
ATENZA 23Z[Zi:]デビュー!!

 専用18インチアルミホイール
 カラードブレーキキャリパー
 ブラック本皮ステアリング
 ブラックハーフレーザーシート
 本皮巻きシフトノブ
 アルミペダルセット
 ・
 ・
 ・ 
 超−低排出ガス認定(U-LEV)
 キーの見栄えを改善

 Sport23Z & SportWagon23Z
  4EAT 2,450千円
  5MT  2,350千円 


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 10:15 ID:Q47dy5me
> *2リッターモデルにお買い得な特別仕様車を追加
>  走りと個性にこだわる多彩なアイテムを装備したアテンザの新しいスタイル
>  「アテンザAEROREMIX(エアロリミックス)」デビュー
>
> ・ブラックアウトフロントグリル
> ・専用エアロバンパー&サイドステップ
> ・ディスチャージヘッドライト
> ・大口径17インチグロス塗装アルミホイール
> ・ブラック本皮ステアリング
> ・ブラックハーフレーザーシート
> ・ピアノブラックパネル
>



http://www.atenza.mazda.co.jp/limited/aeroremix/style.html

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 10:37 ID:VJnscJmt
アテのグローブボックスってロック無しだよね?
なぜアクセラはロック付きなんだよ・・・・・
内装の質感もアテより上ってことなのか??
RX-8以降ってのが許せん!


>[ 次世代クラフトマンシップによる高品質な仕上げ ]
>「造り込み品質」と「機能美」に加えて、RX-8の開発から新たにスタートした
>「カスタマーディライト」という視点を織り込み、プレミアムカーに肩を並べる
>高い仕上げ品質と、乗るたびにワクワクする楽しさを提案します。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 10:53 ID:EIZxkYnq
>>152

巨大なEPSファイルで見た限りでは(マツダメディアサイトに置いているやつ)、質自体はアテンザの方が上みたいだね。
よくアテンザはここでも雑誌でも内装にケチがついてるけど、シボの質自体はあのクラスで一番いいし厚い、デザインが高級感を損ねているだけでね。
アクセラは逆にデザインで質感を高めているけど、シボの質は、どちらかというとデミオに近い(つまり硬い樹脂か硬めのシボ)。
だからあんまりガカーリする必要ないと思うよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 10:57 ID:EIZxkYnq
追加:
内装は欧州でもあんまり評判良くないみたいだからマイナーチェンジで大幅に変えてくるかもね。
アテンザの内装に合うとは思えないけど、センターコンソールにピアノブラックはありそうな悪寒。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 11:02 ID:jTN8hRrZ
ステアリングオーディオスイッチはアクセラ&RX-8のほうがよさげだね.
プリセットボタンより頭だしボタンが欲しいよ.
プログラム書換えサービスってやってないかな・・・

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 13:49 ID:ejsU6aST
>>151
Not Found

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 15:42 ID:DPZWnY6H
MagXに23Z情報書いてたな。
まあ噂通りだったわけだが。

158 :智也:03/06/27 17:49 ID:5Wg24Gbw
>なかなか派手なホイールを買ったな智也
ttp://rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi/getWheelItem.cgi?maker=VERSUS&model=25_GABBANA
車内に"76"をブラ下げていながらユーロというのもなんだが。。。

もう外したよ。前の車に乗ってた頃からあの香りが気に入ってたから付けてました。
BVブルーっつうやつ。
確かにユーロっぽくないし、ってのは前から思ってたことなんですけどね(笑)
にしても、えらく上から見た言い方してますね。
気分悪いですよ。ホント。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 19:01 ID:eLWAzFD6
OPTION雑誌でボルトオンターボ仕様車:240PSだとか・・・

つける人いるのかな?^^;

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 19:04 ID:rbjwKK2d
>>159
IDに
AZとFDと(マツダ)6

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 19:05 ID:AixgLrpb
さっきOPTION立ち読みしてきたけど、

どうだろうね?ボルトオンターボ。
50万位って書いてあったけど、、、、

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 19:22 ID:TFzk0L6o
23Z追加も全車☆3つになるのってのもホントだったんだね。
決算で安く買ったんだから我慢我慢(;´д⊂)

>>158
本人?
気分を害しただろうけど許してやって。
ここのやつらはアテンザ好きばかりだから、本当は悪気はないはず。
(もちろん悪気がなければ何をしてもいいという意味ではないけど)

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 21:00 ID:8UWsnHyq
>>158
影ながら応援してるぞ!
小さい事気にしないでユーロ仕様ガンガレ!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 21:20 ID:rz5PWgFb
何だか田舎に行くほどマツダの車を見なくなるんだが・・・

いや、絶対数がどうとかじゃなく明らかに割合が違う。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 21:25 ID:eLWAzFD6
>>164

某大手自動車街のA県のT市に住んでるんだけど
マツダ車が少ない以前にいない・・・・・・

周りにはT車だらけ。。。

アテンザでT本社通りを走ると
「???何だろうあの車?」みたいな目で見られる。



166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 21:33 ID:Eyzk+B1M
>>164>>165
東○河は結構アテ見るよ。

ちなみに漏れは165と同じ西三○在住だが家にTヨタ車は1台も無いな・・・・
Mツダ1台、Hンダ1台、M菱2台・・・・
両隣はトヨT車に乗っているけどね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 21:40 ID:4JMXI/gH
トヨタ系列の某A社の独身寮には、トヨタ車全然とまってないらしい。
日産・ホンダ・マツダのスポーツカー目白押しらしい。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 22:56 ID:XuFlxLrl
会社に通勤する車以外の規制はないんだろうからな。
寮などに入っていれば付属駐車場はべつだろうけど。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 00:38 ID:ToGicqso
>162
☆三つになっても、燃費基準が満たしてないからグリーン税制は適用じゃないよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 19:46 ID:1Juiy9pJ
やっと繋がった…。
最近車板と車メ板よく落ちるねぇ。

>>164
岡山じゃアテは少ないぞ!
隣が広島なのに…。
だからといって、マツダ車自体が少ないわけじゃないんだが。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 19:56 ID:CJIWeYY2
やとフカーツしますたね

最近結構アテ見るようになりました。
中部地区の某県にて。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:20 ID:SkJp7FoH
買う車はアテスポを第一候補にしてますが
何色にするか迷ってます・・(買うって決めたわけではないが)

白:なんか普通
シルバー:地味
ガンメタ:鉄っぽい
黄色:なんかヤダ
青:カコイイが目立ちすぎるかも
赤:青ほどではないが目立つ
黒:そこまで目立つわけじゃないしカコイイが、車のラインが見えにくいのが
  ちょっと不満。

個人的には青が入ったシルバーとかあると嬉しい。



173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:28 ID:VN9TwjjB
>>172
アテの白(スノーフレイクホワイトパールマイカ)は晴れているとキラキラ
光が反射してカコイイ!
個人的には白系の色では一番イイ!色だとオモタよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:34 ID:SkJp7FoH
>>173
たしかにジックリ見たことは無いな、といっても見る機会が無いけど。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:09 ID:sgTua98Z
>>172

> ガンメタ:鉄っぽい

アフォ全開だな。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:23 ID:yb6WCGTd
色は本当に迷うよね。
白系とシルバー系にすれば、ハズレは無いと思うけど、アテンザは赤、青、黄も
カコイイから難しい。

俺は実車見て、結局青にしたけど、今になって白、シルバーにすれば良かったなあ
と思ってます。
理由は青が変とかじゃなくて目立つんじゃないかと思ったから。
で、青に乗ってる方にお聞きしたいのですが、やっぱり派手で目立ちますかね?
ちなみに、まだ納車前です。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:29 ID:rapVdSZJ
>>176
一番カッコいいと思うけど一番目立つ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:35 ID:HjVzUXkA
黄色はプラモデルみたいだな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:08 ID:zFcN5X7N
青以外の人には悪いけど、他の色を見る度に
「あー、うちの色の方がええわ〜」と心の中で勝ち誇ってしまうw
けど、汚れが目立つのをみると敗北感を味わうことに(つД`)
多分、黒でも同様の感情を抱くものと思われ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:18 ID:VWTe4dpC
青がカコイイのはわかるんだけど、目立ちすぎるのがなんか嫌なんだよ。俺はね。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:19 ID:W+rW+1lK
>>179

たぶん色で後悔してない人以外はみんな同じ事思ってる罠



182 :Cocco最高:03/06/28 23:21 ID:t97meU/X
スポーツかワゴンの2300ほしいのう。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:25 ID:T9t9QyM1
自分で良い色だな、って思って選んだ色なら自信を持って乗ろうze!!
周りの目を気にして無難、無難と選択していくのは、楽しい生き方じゃないかも、って思うよ…
まぁ、良くも悪くも、日本人的習性やけどねぇ。

つか、欧州なみに鮮やかな色の車たちが増えると、道路を眺めても、もっともっと楽しくなると思ふ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:34 ID:rapVdSZJ
>>183
確かに町を走ってる車を見てるとつくづく
「俺達は日本人なんだなぁ・・・。」と実感する。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:39 ID:httXek/Z
白・黒・シルバー。この色の車ばかりだ・・・
マツダの色は綺麗なんだよなぁ。赤・青・黄(原色に近いからか?)

つか青ってそんなに目立つんだろうか・・・赤とか黄色の方が目立ちそう。何度見てもカナリーイエローのアテスポは目立つ。

186 :176:03/06/28 23:43 ID:yb6WCGTd
たくさんのレスありがとうございます。

>>177>>180
禿同。
俺の今の心境そのままです。
でも、青契約済み。
やっちゃったかな?

>>183
契約後、家へ帰る時、対向車なんかを見ると、やっぱりほとんどが
白系、シルバー系でした。解ってはいたんだけど。

でも、もう青選んでしまったから、あまり気にしないで乗っていくつもりです。
自分がイイと思ってるんだし。

ってか、もう少し青系の車増えてくれないかな。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:47 ID:T9t9QyM1
>>184
うん。色だけじゃなくって、近年の右も左も(゚Д゚≡゚Д゚)ミニバン状態とかね。

アテンザは、鮮やかなカラーがとても似合う車なのが素敵ね。
日本車でこういう車はまだ希少だと思うな。マーチとかも感心したけど。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:51 ID:BDxQpAKx
>>187
右も左も<`Д´≡`Д´>チョンダイ車状態よりはマシと思われ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:57 ID:7l6mWTj8
若さ故の過ちという事で【・∀・】イイじゃないか

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:04 ID:s74Uz4hH
>>188
ハゲワラ

 これからアテンザ買う奴は俺も含めてカラフルな色を
恥ずかしがらずにのってこーぜ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:26 ID:oWObaoPT
アテントがどうかしたか?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:30 ID:Oz4Gl8KP
漏れは青にしようと思ってたんだけど
たまたま見かけた白スポーツ見て白にしまつた。
無難な選択じゃなくて
白に惚れ込んで乗っている漢も居るってコトで。。。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:36 ID:tguzL5IO
白カッコイイよ。デザインの良さが引き立つ色。
23Sの場合ダークヘッドランプがよりハッキリするしね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:36 ID:LDH59Z9y
フロントのカモメマークを取ってEXEのノーマルバンパー用グリル
つかようと思ってるけど、、、、、グレード下モデルと
間違えられないのかな・・・

何かお店の人に言われてしまったよ。。。
自分的にはイケテルと思うんだけど・・・


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:42 ID:rxZyOlaS
漏れは23Sにヤフオクで買った23Cの純正グリルつけてるぞ!
気にせずやってくれ!

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:09 ID:P8ftj5We
>>194
いや、折れもそう思う。グレードが下に見られようが見られないようがEXEの方がいいね。

ベッカム様がどんな髪型にしても男前のように、アテのデザインは良いからどんな色でもカッコイイ。
勿論、折れ様が銀アテ乗ってるから、銀アテが一番カッコイイのは言うまでもないがな。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:09 ID:+3CBkFrD
シャキット付けました。
マジで最高に音が変わります。最初開いた口が閉じなかった。
それほどすごい。皆騙されたと思って一度付けてみ。
5万程でここまで音が良くなるなら、ヘタなオーディオに金かけるの
アホらしくなってしまうよ。たまに付ける前の音に戻してみるけど、聞けたもんじゃない。
何かまわしもんみたいだけど、そうじゃないから。
とにかく感動しました。高音が綺麗のなんのって。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:10 ID:5cZ6x+95
AutoExeのラムエア付けてる方いますか?
10馬力も上がるって書いてあるけど、
実感できるものなのでしょうか?

ノーマルでも遅くは無いけど、
もうちょっと・・・と思い始めたので・・・。

あと、AutoExeのラムエアの
フィルタの掃除ってディーラーに頼めるんでしょうか?
車、詳しくないもので、下手に壊すよりはディーラーに・・・
と思っています。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:16 ID:JzuJC2n9
>>194
グレード下というより、ファミリアに見間違える。
かっこ悪くは無いけどさっ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:30 ID:tguzL5IO
東北マツダだけかもしれないけど
今アテンザ買うとパナのHDDナビが6.98万でつくらしい。
これってお徳なんだろうか?
ちなみに通常価格は19.8万だとか。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:34 ID:Bq+HMrTY
>>198
レスポンスがよくなったような実感はあります。
馬力アップという実感はなかなか・・・
それと夏場の気温上昇に伴う吸気効率ダウンをカバーできます。
掃除はまだやったことないけど、自分でできそうです。

202 :194:03/06/29 01:39 ID:LDH59Z9y
どうもありがとう。
ちょっと実物を見てないからイマイチ決断に踏み切れないけど
写真を見た感じではアテがより一層に引き締まった感じになるんで
気に入ってます。

やっぱ最後は自己満の世界なので周りの目を気にしないで
ボーナス時につけてみようかな^^

>>197
そうそう!シャキット聴いてきましたよ。
HPにのってた試聴できるお店で!
たしかに驚いた!!同じスピーカーでここまで変るの?って感じ。
店の人も「付けたお客さんはほとんどが、まず自分の耳を疑いますよ」ってw
今回のアテンザ投資金はグリルにいっちゃうけど
今度はシャキットをつけてみたい。

203 :198:03/06/29 01:46 ID:5cZ6x+95
>>201
お早い返答ありがとうございます。
レスポンスですか・・・
アテゴン23S4AT
なのですが、ATでもレスポンスの向上は
感じ取れるかなぁ・・・人によるとは思いますが(^^ゞ

現在、全くのノーマルなのですが、
10万前後(安ければ安いに越した事はない(^^;;;)
で、加速”感”を・・・と思っています。

雰囲気を味わうならマフラーの方がいいのかなぁ・・・
とも思っています。
ただ、ワゴンだとロードクリアランス云々という話も
あるみたいですし・・・。

メーカーも沢山あるようで、
それこそ好みなんだとおもうのですが、
これだ!となかなか決められません(^^;;;

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:49 ID:rVI4NpyM
>>200
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030609190814.jpg
これだろ?俺ならつけるが
こいつの市販品には販売ルートによってダイバーシティアンテナがつかん。
純正はどうなのかわからんが、確認してみたほうがいい。


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 02:43 ID:FeOUQ/W6
シャキット付けたとかいう話はもういいよ!
本当だって言うならシャキット付けたアテンザの写真をうpしてみろよ!
うpされるまで信じん! 信じんぞお!!

まあ本当なら聞いてみたい気もするし。
アンプがどこに収まるのかも見てみたいし。
やっぱ座席下か?

206 :青アテスポ海苔:03/06/29 06:27 ID:sXqcvNwi
俺は青選んで後悔してないヨ!始めはチタグレ(ガンメタとは云いませんので)も
ええなぁって思ったけど、青はイイ!確かに多少目立つのか結構振り返って見入る
人が多い。でもそれがちょっと優越感?!

ところで俺はKENSTYLEのグリル付けマスタ。初めはパーツが納車に間に合わない
からってしばらくは純正だったんだけど、昨日やっと届いたんで付け替えたら
なんかMマークが無くなったせいかノペっとした感じに見える(汗)
因に黒じゃなくてボディ同色全面塗装。黒のままの方が良かったかなぁ、ま、いいや。

207 :206:03/06/29 06:30 ID:sXqcvNwi
後日、比較写真うpしますんで、参考にどうぞ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 07:57 ID:rVI4NpyM
>>206
> 因に黒じゃなくてボディ同色全面塗装。

ん?それは単に塗装してないから黒いだけじゃないのか?<いわゆる黒ゲル
ケンスタの写真見るとワゴンは同色に塗装して、アテスポは黒のままだね。
http://www.kenstyle.co.jp/02_LINEUP/AEROPARTS/KAKUDAI/OTHER/ATENZA/E_ATENZA.html
http://www.kenstyle.co.jp/02_LINEUP/AEROPARTS/KAKUDAI/OTHER/ATENZA/E_ATENZA2.html

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 09:43 ID:GvxEcw19
たまたま携帯が青かったので(ソニエリのau 3014S)、青はやめときますた。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 12:00 ID:U8VOA+7S
3014S
かこいい!自分はSO504iでつ。
アテはチタグレ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 12:18 ID:RRWtJWFU
>>205

んなこと言ったらシャキットだけに限らず全てのインプレに対して写真がないと信じれなくなるわな

たぶん本体は座席下におさまるんじゃないの。

もっと心を広くもとうぜ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 12:26 ID:ABnbBHl1
アテンザはアレですね。
パワー不足ですよね〜。
せめて200あたっらな〜。
なんでだろ〜か・・・。
MAZDAはな〜。
なんで2.3なのに178PSしかないんだ〜?
200あってもいいだろ〜。
まぁ、トルクあるから結構いいんだけど・・・。
あと、ちょっとインテリアが安っぽいかな。。

なんだかんだ言ってますが、アテンザ買っちまった俺;

213 :ガッチャン:03/06/29 13:04 ID:fvjI1HaN
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/handleHomeFlash.action?vehicleCode=MZ6&modelYear=2003
アメリカでは3Lが売ってますねぇ。
212さん200馬力欲しかったら、ディーラーでアメリカアテ取り寄せてもらえば良かったのに。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 13:16 ID:tjiZblRx
>>213
HPのラピスブルーメタリックってとってもいい色だねぇ。カッコいいわ。
写真と実物は大分違うと思うけど。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 14:33 ID:5pnyYpMO
212はカタログの馬力を重視して低速トルクがスカスカの方が好きなのか?
私は、カタログの数値よりも
低速を重視して乗り易さを優先したというマツダの姿勢が気に入った。
確かに乗ってパワー不足を感じることはあるけど、
カタログの数値を出してパワー不足と言うのは今更だぞっ。
まあそういう点も含めてアテンザと長く付き合っていこうやw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:00 ID:/NQf+v6G
アテスポ23C+リアスポ+スポーティーグリル+ハンドルカバー
アテスポ23S

どっちがいいんだろうか・・・。MTにすればSのほうが安いが
MTは慣れてない、20Fだとアクティブマチックじゃないから・・。
(と言ってもアクティブマチック使ったこと無いからワカンネ)
経済状況なんだが、新卒で貯金は15万弱。

色は青な。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:01 ID:2D++U4kY
C●Rトップ筑波タイムアタック
 レガシィツーリングワゴンGT(ターボ)車重1460kg パワーウエイトレシオ5.6
5AT・260ps/6000rpm 35kgm/2400rpm
1分11秒72
寸評
スポーティーかつスムースなハンドリング、また、しなやかな乗り心地が絶品
ターボも低速からスムースにたっぷりと立ち上がるトルク特性に改められた。

 カルディナGT−FOUR Nエディション(ターボ)車重1480kg パワーウエイトレシオ5.7
4AT・260ps/6200rpm 33kgm/4400rpm
1分12秒58
ハイパワーだが、ターボラグの古さを否めない。乗り心地粗く、ハンドリングも若干
ピーキー。
 アテンザスポーツワゴン23S(NA)車重1420kg パワーウエイトレシオ8.0
4AT・178ps/6500rpm 21.9kgm/4000rpm
1分16秒17
ダイレクトでシャープなハンドリングと乗り心地が高次元でバランスしているが、
レガシィとはレベルの差が歴然。リヤのスタビリティも、もう少し欲しい。
 アコードワゴン24Tスポーツパッケージ(NA)車重1550kg パワーウエイトレシオ7.8
5AT・200ps/6800rpm 23.7kgm/4500rpm
1分17秒29
剛性感こそ高いものの、快適性に振られている為か?全体的に緩慢な動きで切れ味
に乏しい、意外にエンジンもホンダのNAらしい気持ちよさが希薄だ。

0−400m加速タイム比較
レガシィツーリングワゴンGT      14秒52
カルディナGT−FOUR        14秒95
アテンザスポーツワゴン23S      16秒85
アコードワゴン24Tスポーツパッケージ 17秒30

アテンザとアコードはオマケですが、筑波ラップはレガシィの圧勝。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:02 ID:2D++U4kY
>>217
ホントスバヲタってみっともねぇな、死ねよ

219 :うんこ:03/06/29 15:31 ID:NwALeZMX
どんなに速くても素人はアクセル踏めないっしょ。

筑波ラップなんて一般公道では関係ないし。

いい年して速さでいきがってる人って恥ずかしいよね。


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:35 ID:xFElo1om
新レガシィと比較商談中。アテンザの方がやや値引きは上。どうしよう。
個性的なアテンザも捨てがたい。迷っている人結構いるんじゃない?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:38 ID:/NQf+v6G
アテンザ>>>>>>レガシィ

理由:フロントの大きな穴が嫌い。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:42 ID:/NQf+v6G
20F
スポーティグリル
リアスポイラー
スーパーホワイトビーム
ステアリングホイール
MP3CDプレイヤー
マット
バイザー
プレートホルダー
ボディーコーティング 

これを税金とか色々をコミコミで250万で売って欲しいって頼んだら
売ってくれると思います?計算上は270万なのだが。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:44 ID:ARgKfDPh
>>220
そうだな、自分で金だして車を購入する場合、ぱっと見だけじゃ買えないもん。
今どこの車乗っているかも、結構重要。
車は、あとあとのメンテも大事だからねぇ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:46 ID:qXAW999N
>>222

こんなとこに書き込んでる暇があれば
ディーラーで聞けば?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:48 ID:5pnyYpMO
アテンザのリヤのスタビリティが高かったら
その価値が半減すると思うんだけど…。
まあターボとNAを比較してる時点でナンセンスだ罠。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:52 ID:cS+gaoHf
愛車を他人に自慢したければ、れがすー
知的な車好き気取るなら、あてんざってとこか?
売れ行き鈍るとすぐMCするれがすーより長く乗るなら
あてんざお勧め。足回りいいよ。
おれはセカンドにファミリ屋素ポルト買ったけどね。
雑誌の受け売りで車買うと後で泣きみるよ。一般ドライバー
ならそこまでとばせないもん。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 16:58 ID:YlgId0kf
>>221
あの穴がないとサンタさんが入ってこれません。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 17:16 ID:0PPuR3rj
>>227
それは盲点だった・・・、くそう、レガシィにしなきゃ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:17 ID:gxktNQpq
>>226
>愛車を他人に自慢したければ、れがすー
>知的な車好き気取るなら、あてんざってとこか?

なんか逆もまた成り立つ・・

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:34 ID:MI2MXNy7
ブルーのセダン23Eラグジュアリ、本日納車しました。
初乗りの感想は”イイ!”。新古だけど165万円とは
コストパフォーマンス良すぎ。これからワックスかけてきます。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 20:36 ID:st5/5mKj
> 217
あぁ、レガシィGT対策でMPSが出るから、もうちょい待ってね。(W


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 20:45 ID:LDH59Z9y
>>231

出る事は出ると思うが・・・対策ではないと思う。。。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 20:49 ID:X9+Ftc84
>>230
オメデd
ナビ付?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:17 ID:kocg50vv
>>233

今日はなぜかアテンザ山のように見たが(しかも半数がセダン)、RX-8は一台もなし。
やっぱ黒グリルのセダン凄い存在感あるな。見とれてしまう。特に動いているとき。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:32 ID:pVaG4AY8
セダンに興味があるけど、あの内装色なんとかしてくれ。
リップスポイラーつけるとかっこいいんだがなあ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:39 ID:kocg50vv
>>235

そう。それで自分も買えない。明らかにカペラを買ってた高齢者層を中心に(ごく狭いユーザーを)対象にってグレード構成だからなぁ。
個人的にはあそこまで全面的に5ドアを押し出してセダンを宣伝しないのも問題だけど・・・。
せめて、宣伝しないまでも同等のグレード構成を用意してくれ。
あ、でもMTのスポーツモデルはボディ同色グリル+エアロのみなんていう制限は無しで。
車は良くてもグレード構成のおかげで自分にとってはカルディナ並みの買えない車になってる。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:47 ID:6nH5cyGm
漏れもセダンでMT、黒内装だったら買ってたのに無くて
しょうがなく5ドアにした。セダンカッコいいんだけどなー。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:19 ID:XdRNwgO7
≫225
FFアテンザのリアのスタビリティが高かったら何で価値が半減するの??


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:35 ID:+ImXwvXV
結構隠れセダンファンがいるんだ。
セダンに5MT、ほすぃねえ。
セダンのほうが車重が軽いし、スポーツドライブも結構いけるんでわ?

240 :ガッチャン:03/06/29 22:38 ID:fvjI1HaN
3Lアテンザは5ATだど〜。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:57 ID:9aGCJ8H7
俺はATでもいいから、セダン買おうかなと思ってる。
そんなに若くないし、落ちついた感じも好きだから。
青色買おうと思うんだけど、セダンの青って変じゃないですか?


242 :230:03/06/29 23:04 ID:MI2MXNy7
>>233
どうもです。ナビ付きですよー。

>>241
昼間は明るい鮮やかな青。夜は落ち着いた紺色に見える。
ベージュ内装とメタリック調パネルはミスマッチ感あります。
パネルは擬似ウッドでも貼ろうかしら。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 00:07 ID:aCOQoqnV
23ZにはRX-8の赤が専用色で選べるらしいね。この赤ってアテのクラシックレッドと比べてどうなんだろう?
漏れは8の赤は生で見たことないんで...

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 00:13 ID:prLkZD8w
漏れはアテには白が一番似合うと思って買ったんだが、

この車って水垢の縦筋が付きやすい気がするんだけど、気のせい?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 00:43 ID:G4pmv3WP
白なんてどれもそんなもんでしょ。
>水垢の縦筋
特にサイドミラー下あたりでしょ。

246 :206:03/06/30 00:52 ID:i45ujg9Q
>>208
そうそう、黒は無塗装です。だからケンスタのカタログ写真とか見て
てっきり無塗装で来ると思ったんですよ。でも、クラブアテンザの誰かの
写真では同色塗装してる人がいたんで、どっちになるんだろう?って思って
たわけ。特に何も自分では注文しなかったもんで。


247 :_:03/06/30 00:53 ID:E1huPRw9
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:10 ID:Tc64rsBy
次期購入候補の一つなんだけど、みんな結構グレード構成には不満みたいでつね。
やっぱり売りがスポーツテイストに偏ってるのは個人的には暑苦しいと思います。

欧州でのライバル(プジョー406、ルノーラグナ、オペルベクトラ、フォードモンデオ)
はみんな基本性能は凄いけど、あくまでさりげない。
老若男女問わずに、肩肘張らずに乗れる爽やかさ?は大事だと思いますが。
5ドアにエアロ標準とかシート地が黒と銀のツートンとかちょっと・・・





249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:20 ID:qCh/CcZM
>>238
アテの特徴である軽快感が無くなるだろ。
もっさりしたコーナリングのアテンザなんてイヤっしょ?
限界を下げて、楽しさを押し出すのが今のマツダの演出。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:26 ID:LQrvIZwB
もまいら、アテ買ったときの値引き額を教えて下さい。
俺は先月購入したのだが

最終的な値引きは30マソ。

あとバイザーをサービスで貰いました

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:32 ID:4/fx/9y3
ナビ付きの割引とかも含んでるん?
私は26万でした(ナビなし、決算期)

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:32 ID:IkK6nGm3
>>249
痴症?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:37 ID:iGoR0qw5
>>248

マツダ6は欧州の王道にあわせて普通に凄い車になってるんだけどね。
走行安定性とスポーティーなイメージ、走り、それに高度なパッケージング、お安い価格で高い商品力を持ってる。
見た目も内装もさりげない。ま、エンジンはやかましいと評判だけど。
国内ではマツダ6の見る影もないような商品構成なのはマツダ主導(つまり思い込み)なのかユーザーが引っ張ってるのか・・・。
このスレ見て変わってくれれば嬉しいんだけど、ま、まず当分は変わらんな。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:42 ID:iGoR0qw5
あ、あと、日本ってAT比率と共に異様にバイザー装着率が高いよね。
あれもデザインを崩した挙句、国産車でいいスタイリングの車が少ない理由の一つかもしれない。主観だけど。
少なくとも、欧州車に多いドアのサッシュと窓の凹凸が少ない車が、日本車には少ない理由かもしれないな。
ただ単に溶接や鉄板の質の問題だろうけど。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:43 ID:LQrvIZwB
>>251

ナビ無しでつ(キャンペーンお買い得車じゃないよ)

見積もり当初は22マソでしたが、アコードワゴと
レガシーを引き合いに出し粘った末の30マソでした。



256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:48 ID:i45ujg9Q
>>253
この辺は結構難しいでしょうね。商品構成を絞って効率化を目指すのか、
それとも幅を持たせて広いユーザーにアピールするのかって云う選択になるので
しょう。
ただ昨今の現象と云いますか、やはりセダン低迷、ワゴン人気を考えると
国内ではこういう結果になってしまうのかなって思うところもありますよ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:49 ID:Tc64rsBy
>253
2Lをエアロなしでサラっと・・・というのが本来の姿ですよね、どう考えても。
それじゃ国内で売れないと言われるかも知れないけど、初代プリメーラは成功したし。
結構潜在ユーザーはいそうだし、輸入車海苔も流れて来そうな気はするんですけどね。



258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:52 ID:iGoR0qw5
>>257

現状のセダンの2.0ではアルミにすると効率の悪いグレードしかないしね。
どう考えても、アテンザのキャラクターにあの鉄ホイールは似合わない。
車のボリュームに対してタイヤが異様に寂しく見える。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:59 ID:Tc64rsBy
ひょっとして
 ・内装のバリエーションを再整理
 ・ウェブファクトリーにアテンザ追加
で万事解決しませんかね?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:03 ID:iGoR0qw5
>>259

自分もそう思ってるんだけど、デミオはウェブに登場すれど、アテンザは一向に出てこないのよね。
デミオと違って欧州仕様も国内仕様も同じ工場で作ってるんだし、デミオより利益率も高いんだからよっぽど問題なさそうなんだが。
マツダの公式掲示板にこのスレでの自分の発言載せてみようかな・・・。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:06 ID:LkdV/2XZ
>252
249は何か間違ったことを言ってるんだろうか…。
ネガな書き方をしてるけど、全く的外れな意見でもないと思うが。
まあリヤのスタビリティが欲しけりゃアコード買えばいいんだし、いきなり他人を中傷することはない罠。
とりあえず荒れるような発言はよそうやw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:07 ID:dBIEYNaN
マガジンXの23Z情報にはタイヤサイズ214/45R18と書いてたが
大きすぎると思うんだが・・・・

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:08 ID:uceo9xER
とりあえずセットオプションやめてくれ。まずそこからだ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:10 ID:Tc64rsBy
セッティングは欧州や北米仕様と同じなら内装や装備も同じにしとけばいいのに。
わざわざコストかけて国内仕様は変えてる一方で選択の自由が無いというのも
変な話ですね。

265 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/30 02:13 ID:Aj4rqFva
レガに対抗してタイヤでかくしたのか。
アフォだな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:15 ID:iGoR0qw5
>>263

全く同意。間違いなくアテンザの商品力を落としてるよ。
少なくとも自分がマツダ6とアテンザを比べて見る限りではね。
ただ、雑誌では’地味になった’とか書かれて叩かれるだろうし(今でもアテンザはほとんどの雑誌で一転して’今一歩’って言われてる始末だし)、
ユーザーの層が違うだろうから、販売台数に変化が現れるのが怖くて出来ない悪寒。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:17 ID:iGoR0qw5
書き忘れ:

TMSのバージョンがなまじ評判良かっただけに色気がでちゃったんだろうね。
自分はその後の紺(色名忘れた)のセダンの写真が出たとき、マツダ復活シター!って感動したのに。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:20 ID:A/UUxEY6
>>265
早く寝ないと学校に遅刻するぞ!!

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:32 ID:i45ujg9Q
先日、23S(MT)ですが1000km点検ついでにアクセルペダルの遊びをちょっと
締めてもらったら最初の踏み込みが全然良くなって発進しやすくなりましたよ。
半クラとかもいくぶんやりやすくなった気がします。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:33 ID:dBIEYNaN
6月生産分からイモビが標準になってるってマジっすか??

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 03:27 ID:TQNzK7TS
>>261
なんでアコードがそこに出てくるのかが良く分からんが。。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 08:24 ID:lbWhdXbI
>>271
雑誌のアコードとアテンザの比較記事でさんざん
「アテンザはリヤのスタビリティが足りない」と貶されたからだろ
だからアテンザの軽快さが気に入らなけりゃアコードにしるってことなのでは?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 11:52 ID:lEQB0a/H
ナビ割って今日でもうオシマイですか?
アテンザ買おうと思ってたんだけど、
今日は仕事終ってから行けそうもない…


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 16:03 ID:GKnZ15AC
後ろぶつけてしまった・・バンパーとリアライト片側交換の予感。
樹脂部分とライトがいっちゃったんだけど
ボディ鉄板部分の塗装は必要なさそうで、それだけが幸い・・
すんません、事故経験者の方にお聞きしますが、この修理代いくらぐらいかかりますかね?

今日、ディーラーいったんだけど「明日は定休日なので水曜にきてください。」だって。
俺「??それは水曜に受け付けてくれるということですか?」
デ「見てからですね」
って今見てくれたっていいじゃないかと、いいかけたんだけど、あんまり修理時の常識しらないし押し黙って帰ってきた。
だって該当車で行ったのに、また来て見せてくれっておかしくない?
それともやはり水曜に受け付けてくれると思って安心してていいのかな。
心情的にはむかついているんで、隣の修理工場にでもだそうかとすら思っちゃってます。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 16:58 ID:7dXFKqOD
>>274
今見てくれって言えばいいじゃん。なんで言わないの?
そっちのほうが不思議。

いずれにしろマツダのディーラーはそんなもんです。
オイラんとこもそんな感じ。売ったら終わりのようです。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:35 ID:GKnZ15AC
>>275
 「今見てくれ」って普通ならいうけどさ、
あまりもあっさりと、全く当然のように「水曜にきてください」っていわれたんで
びっくりしたのよ。「今見ろ」という俺がDQNか?とも思えるくらい平然といわれたわけよ。
あんまり堂々とされると、人間「え?」っておもっちゃうときってあるじゃん・・

それでここで「そんなものなの?」お伺いしてる分けなんよ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:40 ID:4/fx/9y3
ってっか、今からもう一回もってけ!お主は悪くない。
>>275のいう通りだが今持っていって、置いて逝くか必要な部品とかチェックしてもらえばいいのに、、


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:04 ID:7dXFKqOD
>>276
だからマツダのディーラーはそんなもんだって言ってるじゃないさー

たぶんサービスが他の車の作業でいっぱいだったってのが理由だとは思うけどね。
この対応がまともだなんて思わないがマツダのディーラーならありうると思うよ。
残念だがそれが現状。


279 :278:03/06/30 18:21 ID:7dXFKqOD
ちなみに俺はマツダのディーラーには何も期待しないことにしている。
でないといちいちムカツクから。

あいつら平気で嘘をつくから気をつけた方がいいよ。
目に余るようならお客様相談センターに電話するといい。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:50 ID:GKnZ15AC
>277>278

すまん。事故で凹んでいたとこなんでホッとしてきました。
でももうこんな時間。水曜にまた行きます。
278さんもよほどつらいことがあったんですね・・

んで修理代っていくらぐらいなもんでしょうね?だいたいでいいです。だいたいで。
しかし、せっかくディーラーいったのにこんな気持で2日過ごすなんてな・・

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:58 ID:TphI83p2
明日定休日であることより今日見れない理由を言うべきだろうがなあ・・・・
どうもホンダやマツダはDラーによって対応の格差が大きいな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:58 ID:LYt82CwD
>>280
バンパー交換したときは5万だったよ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 19:49 ID:4/fx/9y3
>>280
すまん。事故で凹んでいたとこなんでホッとしてきました。

てっきり風俗にでも逝ったのかと、、


バンパー交換5万と計算したら10万前後かな。。凹むことは無い、擦ったり当たったり、、みんなが通るですわ。



284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:51 ID:ICuIM1HY
アテ洗車したんだけど
最初からついてくるシャンプーとリンス、後もう1つあるけど
あの小さいボトルは何?
まだ使った事が無いんだけど。。。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:06 ID:UpJp2bED
(・∀・)トリートメント

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:37 ID:HA6pxwgI
>>274
ディーラーでは担当の営業に言ったの?サービス部門の人?
親切じゃない対応だね。

そういうところに金落とすのやめた方がいいよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:40 ID:kRo5huzw
アテってそこそこ売れてると思ってたが、結局売れてないんだな。
俺らとしてはそれでいいわけだがw
正直アクセラも売れそうにないしな。



マツダが国内販売で苦戦
10月発売のアクセラで挽回? (2003/06/30)

 マツダは8月以降の国内販売で苦戦を強いられそうだ。
新型デミオは月間販売ランキングのベスト10に残れるか微妙な状態で、
販売状況は芳しくない。アテンザの売れ行きも不調、MPVも然り。
それをカバーすべくRX−8が発売され、10月にはファミリアの後継モデル
「アクセラ」も登場するが、大きな期待が持てなさそうだ。
 RX−8は4月に発売され、6月までは堅調に売れているが、
6月現在でほぼバックオーダーを消化した状況にあり、
7月以降は月販1000台そこそこの推移にとどまると予想される。
5ドアハッチバックのアクセラは市場的に月販3000台程度しか見込めない状況だから、
デミオとアテンザが2年目に入り大幅マイナスとなればその穴を埋めるのは難しいだろう。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:43 ID:f6ZjjLP1
白ワゴンならヤフオクに部品でてたぞ?右フロントの部品だけがないが気にするな
半角で検索汁だガムバレ

289 :23S納車待ち:03/06/30 21:47 ID:v9Yoh2Om
23Z登場
ttp://www.mazda-yokohama.jp/week/atenza23z/index.html

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:00 ID:qp+Q/ZjW
本革のアームレストを部品でとろうかな。
つーか23Zなんか違和感がありまくり。
小手先だましより、実力アップしなさい。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:06 ID:E7zYx6D/
235万はなかなか安いね。
ホイールは18インチはともかくデザインは現行品より良いね。
オプションホイールと同デザインだけどこれいいよ。
でもボディーカラー少ないね。
黒があれば即買いなんだが。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:07 ID:M1vlEPYf
かっこいいと思うけどなあ。まー、バネくらいは変えてほすぃかったが。
つかセダンはやっぱり無視かい(´Д⊂)

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:10 ID:0mlPFIhG

>>287

あまり売れない方が嬉しい、自分と同じ車ばっかだとヤだし、値引きも期待できるからねぇ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:11 ID:FW2CqW1c
大径ブレーキレーバー。

295 :274:03/06/30 22:25 ID:j0uzB2Ab
みんなありがとう・・十万コースか仕方ないね。今後は大事にしよう。

ちなみに黒じゃありません。銀です。

それにしてもやっぱり他の修理工場にいこうかな。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:32 ID:FW2CqW1c
>295
何処のデーラー? 倒壊マツダなら力になれるかも。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:46 ID:TQNzK7TS
>>287
コピペはいいからソースURLを貼れ

298 :274:03/06/30 22:47 ID:j0uzB2Ab
>>296
すいません。気を遣わせて。残念ながら倒壊じゃありません。でも嬉しいですね。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:51 ID:+uim/b9n
昨日レガシィB4見に知り合いとスバルに行ってきました。
激しく餓鬼臭いメーターにやけに低い着座位置。ほんとにドキュソ向けっぽい。。。
外観も均整が取れてない感じ、アテンザの方がかっこいい。
ターボは相変わらず低速でのトルクの薄さとターボラグが気になります。
乗り心地もゴツゴツ来るし、レガシィってこんな車だっけ?まるでカルディナ見てるみたい。
アテンザ買っといて良かったと安心しました(・∀・)

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:01 ID:qmSbXEGi
>>299
うせろ。
どうせ他車種ユーザーの釣り・煽りだろうが。
アテンザ乗りとレガシィ乗りを、喧嘩させようったってそうはいくか。




301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:10 ID:pT3ZOt9+
23Zのブラックのステアリング良いね

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:16 ID:EU7A5Tmm
アルミ、カコイイな。
でも、今以上に段差に弱くなるのは勘弁でつ。

17インチって、段差乗り越えに、こんなに気を使わなきゃ
いけなかったなんて知らなかった。ゴムって偉大だな。


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:35 ID:UpJp2bED
23Zはブレーキ強化とか超低排ガスとか少しグレードアップしてまつけど、
23Sは今までと変わらずなの?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:36 ID:oVLRnWFO
>>302
そりゃもうゴムは偉大でさぁ。性(略)

23Zかー、なかなか安くてかっこいいね。
ブレーキキャリバーが最初から赤いのは羨ましい。

外観はもっといじった感じのを想像してたけど、現行とあまり変わらなくて
これはこれで好感が持てます。

305 :287:03/06/30 23:41 ID:kRo5huzw
>>290
23Sだって23Cに装備を足しただけの小手先だましだと思うが?

>>297
ソース
http://www.auto-g.jp/news/200306/30/topics07/index.html


さておき、漏れはワゴン購入予定なんだが、23Zがっかり・・・・
銀か青で悩んでたんだが、どっちもねえよ(;´Д`)
てっきりRX-8純正と同じアルミかと思ってたがなあ。
シート表皮も変わらないなら23Sで十分でつ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:05 ID:nkHGYzuw
23Zはイモビがつくって。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:05 ID:k16hslkM
とりあえずアレだ
チタグレとチタグレ2って何が違うんだ?
誰か優しい人教えておくれ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:06 ID:Zn9YXLk5
一回り大きい214/45R18を履いても支障ないとわかっただけでヨシとする

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:08 ID:o8gfX9Qz
>>284
それがコーティング剤です。でも我々が使うもんではないそうです。
なら何で入ってるのか?俺もそれは疑問ですが、次回コーティングの時に
それを使うらしいと、Dラーの人がそう説明してくれますた。


23Zなぁ、、18インチはいらんよ。でもホイルのデザインはいいね。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:18 ID:pxYTkyJK
>>307

これまでの人柱さんたちの意見を取り入れ
樹脂部と金属部の色調の違いを補正したのが
チタグレU



311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:30 ID:vumOqn0P
>>284
3つもあった?折れは2つでした。そういえばコーティングも何種類かあったような、、いちおうコーティング付けたけど、その時選択余地無かったんだけどなあ。どのランクのヤツなんだろ。
コーティングは社外品でもっといいヤツあるらいいけど、やっぱりそうなの?





312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:55 ID:5Y5Dkn9v
社外品つうか、もともとコーティングなんてDラーでやるもんじゃないしね。
今のコーティングの主流はガラス系コーティング。
ボディにガラス膜を形成するタイプ。無機質だから長持ちするしキレイ。
ガラスだから被膜も丈夫。
Dラーでのコーティングはいまだにフッ素系コーティングがメイン。
(一部ホンダでやってる"ウォーターコート"はガラス系)
ペイントシーラントもフッ素系。もって2年だろ。
料金はほとんどかわらんのだから、タダでやってもらえるんでなければ
金払ってDラーでコーティングする気にはならんな俺は。
Dラーで片手間でやってるのと専門の業者が施工するのでは違って当然。

長文スマン

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:03 ID:AhMu9k5J
このごろワイパーのふき取り痕が目に付くようになってきたんだが、
撥水ガラスって、油膜取りとかバリバリ使って大丈夫なん?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:13 ID:vumOqn0P
>>312
そうそう、折れも上手くカキコ出来なかったんだけど、なんか良いヤツ、専門業者のトコではあるらいしね。車に詳しい人はソコでしてるとか聞いた。
そういうのでしたか。ついで納車時にコーティングしたけど、次からはどこかお店探そうと思ってる。ガラス系かあ、覚えておきますmm

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:38 ID:0rbDf1Dl
23Zってなんかすげー期待はずれ。
6月に23Sを買った漏れとしては、あんまり23Zがいけてたら
それはそれでがっくりだけどね。

ところで、
純正ナビDVDってほんとどうしようもないね。
収まりの良さ以外何一ついいとこがない。
最近出たオプションのHDDナビはどんなかんじだろう?



316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:41 ID:s0wikw64
折れはDラーで5年コーティング契約おp付けたから今さら変えれん。。。
でも5年でこの値段なら納得かなと。

317 :RX-8の16インチ派:03/07/01 01:56 ID:3gam2blg
214/45R18?>>308

何コレ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 02:20 ID:2R/ZVuC5
5ナンバー、1500CC、お買い得アテンザでねぇかな、、、、、

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 02:44 ID:Hd5Nq0vn
>>313
コンパウンドが入ってないタイプならOK。
入ってるのを使うと撥水膜が剥げます。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 07:20 ID:QyY/Bm6O
>315
>最近出たオプションのHDDナビはどんなかんじだろう?

俺も気になってる。
ただ電動収納は出来ないってDラーで聞いた。


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 07:23 ID:aCvBUcRl
>>318
ファミリアを買いなさいw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 08:38 ID:b7UY5WKi
23Zうーむ。。。
23Sの中古買うのが一番賢いね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 10:05 ID:pbd8AFZp
アクセラの2300ccってスゲーな・・・
つーか、いっそアテンザショートワゴンって名付けてくれた方がしっくりきそうだなあ
コンパクトカーとステーションワゴンの排気量が一緒なんて、日本も随分と変わったもんだよ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 10:45 ID:yjonWx2e
↓燃費報告の予感…↓

325 :ご期待に応えて:03/07/01 14:29 ID:7fNCnY7d
8km/L
馬鹿みたいにまわしたからなぁ・・・
普段は11km/L前後です.
スポーツ5MTのりより

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:43 ID:yjonWx2e
↑サンクスコ!

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 15:28 ID:KG0d+uYO
>322
>23Sの中古買うのが一番賢いね。

今23Sの新車と中古でだいたいどのくらいコミコミ値段差があるんですか?
新車でもかなり値引いてるみたいだし、
2〜30万位の差で不安な中古買うより新車の方が良いのでは?と思うんですが。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:49 ID:pbd8AFZp
>327
23Sの中古車の相場は、装備内容でも変わるけど走行10000km前後なら160万〜ぐらいからあるので、込みでも200万前後で買える。

新車は25〜50万ぐらい引いてくれるらしいから、込みで250万〜ぐらいで買えると思うけど、個人的には新車の方をお勧めするよ。



329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 18:35 ID:FQu/hU9O
>>327
明らかに新古車ってのが170万ぐらいからあるよ。
直にマツダの中古ディーラーいってみそ。

300kmぐらいしか走ってない、
Ken'sStyleだっけ?か、エアロがついた
白の23Sアテワゴと、ふつうの23Sが同じぐらいで
売ってました。

ただ、ナビがついてなかったので、うーむ、
意味ないかも・・・とか思ったり。
うまく交渉して、新車のナビつけてもらってください
って感じか。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 18:52 ID:qyDVmDXr
>>智也

サイト閉鎖?つながらんぞ。
それとも、更新中?

331 :327:03/07/01 20:20 ID:jknVgls/
>328,329

160〜170マンくらいだとコミコミで200マン前後。
新車との差は30〜50マンくらいでしょうか。
個人的には微妙な価格差ですね。
まだ中古車市場は展示車落ちカナリーイエローが中心ですから
中古狙うならもう少し待つべきかなと思います。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 20:34 ID:kRH5Om6s
zoom zoom

333 :8(RX-8の8でつ):03/07/01 20:50 ID:YYeSQH96
アテが売れない理由NO.1が
!!マツダだから!!
と思う人!!いるかな?
おれはマツダ6(欧州仕様)のリアが好き赤い奴


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 20:59 ID:xbpZnlic
>>333
多分みんな思ってるじゃない?、
でも海外に目が向いてるマツダだからこの車が出せたんだとも俺は思う。

335 :8(RX-8の8でつ):03/07/01 21:03 ID:YYeSQH96
でしょうねぇ
国内販売3割ぐらいしかないですし


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:31 ID:atvq9Mh5
>335
大幅値引き価格で外車に乗れるんだから感謝しろ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:49 ID:ksyfzGpL
インテ尺とどっちが速いんだよ?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:49 ID:An01VsSb
>>336

マツダ6だと欧州車っぽいかもしれんが、欧州車はアテンザみたいにエアロと4速ATで固めたモデルを販売主力にしたりはしない。
少なくとも素のモデルと5AT(場合によってはMT)を用意する。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:07 ID:ixw5oaxt
>>338
大いに賛同できるが,>>266の見方もある意味頷ける。
個人的にもそれが好みだが。
ドイツ仕様そのまま持ってきてくれると有難いが。
http://www.mazda.de/drive/mazda6/mazda6vari.asp

340 :338:03/07/01 22:11 ID:An01VsSb
>>339

266書いたの、自分なんだけど。
少なくとも日本のアテンザってさ、目標はBMWだったほとんど痕跡が見えない。
本当に欧州セダンに流れた客層を取り込もうと思ったのかねぇ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:20 ID:0sDYWwKm
ここで愚痴られてる諸氏
いくらでアテ買ったの?
BMWとか欧州セダンとかと比較する車か?
まあ、その品質でこの値段だったらマシダはとっくにトヨタを抜いてる罠

342 :339:03/07/01 22:20 ID:ixw5oaxt
>>340
これは失礼。
少なくともBMWは誇張だと思うよ。
少なくともアテンザは値段考えたら妥当なミディアムクラスカーだと思われるよ。
カペラの後継だし....。
欧州セダンに流れた層は取れなくても,潜在的に憧れた層は取れたかもしれないし。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:26 ID:An01VsSb
>>341

向こうじゃしっかり比較されてるよ。
ちゃんと走って実用性も合るバランスの高いセダンが欲しいという比較基準では、アテンザもA4もアコードもBMW3シリーズもパサートも一緒。
そんな中で個人的にマツダ6ならコストパフォーマンスばっちりだし、自分の好みだし、価格のことを考えたらどうクラスの欧州車と比較にならない。(マツダ6は試乗したこと無いけどね)
アテンザだと・・・、ってこと。
価格を度外視してもいいなら別かもしれないけど、価格を度外視すれば7フェートンでもマイバッハでもなんでもありだし。
自分の意見では、車として欧州車と比較できるかと言う以前に、マツダの売り方によって欧州車と比較できなくなってる。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:24 ID:inoO8VmN
>>337
漏れはDC2の96スペックから乗り換え検討中なんだけど、試乗した感想では
「速さ」はインテがずっと上だと思う。ってか当り前だよなw
しかし、イグニッションをひねった時の静かさといい、広大なキャビン&ラゲッジ
といい、そして魅惑のエクステリアデザインといい……
アテンザにはインテRにない魅力がたくさんあるよ。
これで8,000回転までぶん回る200psユニットを搭載したスポーツモデルが
あればなぁ……と考えるのは、ホンダ乗りの悪い癖でしょうかw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:35 ID:k16hslkM
>310
チタグレ2の回答サンクスですた。
いや、しかしアレだ。
何故改良したカラーを通常モデルに反映しないのか疑問だな
来年のMCで2に変わるのか?

MCだがアレだ。
漏れは社外オーディオはあんま期待してない。坊主で十分満足
社外NAVI(1DIN)の取付け可能キットをオプで選べるようにするとかくらいだな
あと細かい点ではボンネットとボディーの段差をもうちょっとなんとかしろとかそんくらいだ


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:15 ID:hLk5icV+
>23Sの中古買うのが一番賢いね。

マツダは値引き多い分リセールバリュー低い。
アテはイイ車だけど客観的には不人気車なので
程度の良い新古車を買えばアテの良さは満喫できるうえに
安売りしてる中古アテの価格を見てもショックは少ない。
と言う意味が含まれている。
来年のMCを迎える頃には、中古市場で150万円台の23Sが出始めると思う。
それはあまりにも悲しい。という悲哀も含まれている。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:46 ID:+G6CE3Xz
今日、某車雑誌を立ち読みしてたらアテの記事がありました。
内容は
「本当によく曲がる。この車にはアンダーステアなんてないのかってぐらい曲がる」
と書いてあったのだが・・・。

そんなによく曲がるのだろうか?
確かにハンドリングはいいけど、限界まで試そうとは思わないしなぁ。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:32 ID:MjAm6IrU
>>345
>ボンネットとボディーの段差

グリルとボンネットの段差のことだろうか?
そうだとしたら、なんかそれはデザインっぽい

フェンダーと段差あるならそりゃクレームだな。
漏れのは段差ないよ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:38 ID:yH4iJIVs
>>346
他社に乗り換えるときは買いたたかれるから結局またマツダというマツダ地獄

でも気に入ってるからいいんです。安く買えたし。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:57 ID:N+DG1JYs
>>347
限界はさすがに試す機会がないけど、このクラスとしてはかなり曲がる方だと
思う。
この間、交差点30mぐらい手前で信号が変わりそうだったから慌てて加速しながら
右折入って行ったけど、全然余裕で自分で驚いたぐらい。思った通りのラインで
曲がれる。
次の週末あたりにちょっとワインディング攻めてみようと思うけど、どうなるかな。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 02:20 ID:srj9Qtb7
>>350
氏ぬるw

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 03:04 ID:VJ1ni5SF
限界はさすがに試す機会がないけど、このクラスとしてはかなり止まる方だと
思う。
この間、交差点30mぐらい手前で信号が変わりそうだったから慌てて減速しながら
Nに入って止まったけど、全然余裕で自分で驚いたぐらい。思った通りのラインで
止まれる。
次の週末あたりにちょっとチキンレースで攻めてみようと思うけど、どうなるかな。

353 :RX-8の16インチ派:03/07/02 05:52 ID:as43NO07
>>352
氏ぬるW

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 08:37 ID:xALVwFWf
「思った通りのラインで止まれる」って何だw


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 09:26 ID:qJMerjYF
停止線のことでは?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 09:33 ID:QhLGlSJ5
>>354
ほれあれだよ。
信号機、横断歩道の前にあるぶっといライン、あのラインの前側の端に
ぴたっと止めれるってことだよ、そうだろう>>352
アテは全盛期の工藤(西武)のカーブみたいに良く曲がるけど、止まるのも
ぽっくり病で心臓がぴたっと止まるくらい良く止まる。



357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 10:32 ID:wevhXYih
>>350
限界あたりでは、4輪全体で滑り出しちゃうので、アンダーもいいとこ。
リアがすぐブレイクするという意見を良く聞くけど、やばい時は4輪ともアテにならない。
DSC入った状態での限界付近は、DSCに介入されて「ぬるぬる」した感じ。

限界のちょっと下ぐらいまでで楽しむ分には、よく曲がる車だと思う。
ワインディングも、他車と張り合おうと思って無理しちゃわなければ楽しくそれなりに
走れると思われ。

初のワインディング攻めで刺さるなよ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 11:18 ID:EO0ov9Re
限界を攻める車ではない。
まぁマイナーでリアの安定性や、限界付近の挙動を直してくると思うがね。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 11:55 ID:hiFIaa9d
>>356
初代ファミスタの江川程じゃないんだね。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:54 ID:lBjE7tRd
↓燃費報告の予感…↓

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 15:16 ID:D7VSuTyY
↑ マホカンタ ↑

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 17:30 ID:VJ1ni5SF
アテじゃんき〜、、ほんま消えてるな、、
折れらのせいか、、

どう思う?友哉?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:07 ID:mYeYDBCi
>>362
いちいち気にスンナよ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:37 ID:a3/YNcs/
新参者です。今日見積もり行ってきたんですが、車体のカラーで迷ってます。
自分ではブラックにしようと思ってるんですが、試乗したレッドもなかなか
いい色で迷っちゃいます。
どなたかスポワゴ23Sのブラック乗ってる方、写真アップしていただけないでしょうか?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:05 ID:yHA+SMA3
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ti8n-kni/yokohama_tiya.JPG

ほれ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:40 ID:2nuCxcri
悪いことは言わん。
黒はやめておけ!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:46 ID:YdTVW8Cc
>>365

良い色ですね

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:01 ID:zutcO4I9
>>364
かっこいいけど手入れが大変

369 :364:03/07/02 20:14 ID:a3/YNcs/
手入れ大変なんですか…。
う〜ん、レッドにしようかな〜。
とりあえずディーラー二件回って見られたのは
ホワイト レッド グレー でした。
全色実物みてみたいな〜。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:30 ID:avRKhSYx
>>369
実物見た感想。

黄:アテンザの黄色はあまりいい色じゃない
青:スゲーカッコイイ、青が似合う。
白:カコイイが平凡といえば平凡
グレー:ゴツい。
レッド:悪くは無い

黒とシルバーはまだ見たこと無い。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:31 ID:VJ1ni5SF
>>369
しばらく待ってみてDラに他人納車のみして貰ったら?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:52 ID:/gQ7V94H
黒はかなり精悍だぞ。 メッキグリルだとなかなかどうして、かなりこわおもて。
スポーツマン的なね。 後ろに付かれると怖ささえあります。
まぁドキュソな感じは少ないからいいけど。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:10 ID:hiFIaa9d
お勧めは青。
次点が黒。
手入れを考えなければマジええよ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:35 ID:uc1V5ZoB
おれは黒買うよ。
お金が貯まったらね。
あと2年後の予定。。。。。。。。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:48 ID:414lSDRD
アテンザは本当に素晴らしいね。 信号待ちからアクセルを少し煽っただけでリアが軽くスライドする。
ハンドリングはリニアでドリフトも決まる。さすがBMWを目標に開発された車だと思った。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:55 ID:3GwFFwyJ
>>375

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:56 ID:YDf2AEIp
>>376
君の判断は正しい。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:01 ID:pJWf5mtd
>>377
その書き込みも正しい。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:04 ID:yHA+SMA3
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 | ↓次でボケて!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) ||
    / づΦ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:09 ID:MjAm6IrU
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ti8n-kni/yokohama_tiya.JPG

ほれ




381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:18 ID:v6VITBhp
>>378
俺が一番正しい。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:23 ID:yHA+SMA3
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: :::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:35 ID:6fwTUTAV
>>347
そのかわり常にオーバーステア気味なので注意。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:38 ID:v6VITBhp
23Cを買う予定なんだがグリルはあったほうがカコイイかな?
色は青か白か黒。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:43 ID:zutcO4I9
>>384
そのへんは好みの問題だから・・・

386 :でこ:03/07/02 22:44 ID:jl+bBArt
色は実車が見たいとDに申し出れば、中古車なり何なり用意してくれるよ。
俺も、青が見たいと我儘言ったら1週間後他のDから借りてきてくれたよ。
印刷とはまったく異なり、即決。アテは原色(濃い色)がよく似合う。

387 :でこ:03/07/02 22:51 ID:jl+bBArt
MAZDA車はみんな濃い色がよく似合う

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:53 ID:g+rGOU7p
ところで発売はまだ先になるようだが、
今月号のOPTIONに載ってたトラストのターボチャージャーを
付けようという香具師はおらぬのか?
シャシ台で約240ps,約28.5kgm(約75ps,約10kgmアップ)で、
燃費もほとんど悪くならず、トルクカーブも自然とのこと。
ノーマルマフラーにも対応して、結構お手軽ぽ。
取り付け費、インジェクター込みで50万以内とか。
誰か人柱になってインプレをキボンヌ!!

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:17 ID:FTz6qlIg
限界はさすがに試す機会がないけど、このクラスとしてはかなり強い方だと
思う。
この間、交差点30mぐらい手前で信号が変わりそうだったから慌てて加速しながら
コーナに入って左折車と追突したけど、全然余裕で自分で驚いたぐらい。思った通りの剛性感で
他車より勝る。
次の週末あたりはちょっと相手のお見舞いだけど、どうなるかな。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:23 ID:pJ68lNLL
だから黒には呪いが…(略

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:27 ID:gAbntENA
限界はさすがに試す機会がないけど、このクラスとしてはかなり曲がる方だと
思う。
この間、交差点30mぐらい手前で信号が変わりそうだったから慌てて減速しながら
サイド引いてケツ滑らせたけど、全然余裕で自分で驚いたぐらい。思った通りのラインで
流せる。
次の週末あたりに信号機とガードレールの修理費来るけど、どうなるかな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:39 ID:MjAm6IrU
(/..)/ koko ha netasure desuka?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:43 ID:Z3PHPLoz
アテンザって、市街地で見かけるとかなり存在感ありますね。
自分のイメージ以上に「でかっ!\(◎o◎)/」って感じで。
ディーラーや高速で見たときはそうでもなかったのになー。
全幅1780mmはだてじゃないってことですかね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:16 ID:EGteS5Ut
でかいよな。pキングとかでもアテの頭だけバコッと出てるしね。見つけ易いけど。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:32 ID:D2qTmYTb
限界はさすがに試す機会がないけど、このクラスとしてはかなり値引き大きい方だと
思う。
この間、契約一歩手前で嫁の機嫌が変わりそうだったから慌てて商談しながら
悦に入って笑ったけど、全然余裕で自分で驚いたぐらい。思った通りの予算で
納まる。
次の週末あたりにちょっとオートザムも攻めてみようと思うけど、どうなるかな。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:35 ID:J8HCObGx
>>395
ワロタ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:03 ID:XVkf51ed
みんな知ってると思うけど、とりあえず纏めときます。。。

■新グレード
23Z【にーさん ずぃー】

■価格(5ドアHB、ワゴン共通)
4AT:2,450,000円
5MT:2,350,000円

■新設定
色:ベロ赤、カナ黄(ワゴンも)、チタグレU、真珠
ウォッシャノズル:ボディー同色
タイヤ:215/45R18、専用アルミ
ブレーキ:キャリパー塗装(赤)、大型ローター
サス:専用チューン
マフラー:専用フィニッシャー(5ドアHBのみ)
ハンドル:専用本革(黒)
シフトノブ:専用本革(黒)(MTは23Sと同じ)
サイドブレーキレバー:専用本革(黒)
アームレスト:専用本革(黒)
シート:ハーフレザー(黒)
インパネサイドガーニッシュ:23Cと同じ
アルミペダル付き
キー:新デザイン
イモビライザー付き
U-LEV(三ツ星)取得(燃費基準を満たしてないのでグリーン税制の恩恵には与れない)

■新設定のホントの値段
5ドアHB:318,000円
ワゴン:312,000円

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:07 ID:AZCru7oT
>>397
なにかで見たの?
横浜マツダのサイトにはシートのことは触れてなかったが。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:21 ID:XVkf51ed
>>399
ディーラで社外秘資料を見せてくれた

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:24 ID:AptRPJm+
ホントの値段って?

401 :397=399:03/07/03 01:25 ID:XVkf51ed
まちがえた>>399じゃなくて>>398だった

402 :397:03/07/03 01:30 ID:XVkf51ed
>>400
見た資料では「新装備を市場価格にするとこのくらいするよ」ってノリで書いてあった。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:33 ID:AZCru7oT
>>399
サンクス。明日見に行こう。
カタログはまだらしいしね。
シートも違うなら買いだな。ドアのシルバー部分も黒だと尚いい。




しかし欲しい色がない・・・・・

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:39 ID:jxYUsMOQ
皆さんのアテンザ真っ直ぐ走りますか?
私のアテゴン23S右に曲がって行きますので、クレーム修理
でも直らないので再度修理中!
しかも代車も右に曲がっていきます
ブレーキでは、ハンドルよく取られます
高速で手を離すと・・・右に右に、自殺っすか?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:59 ID:lhWr/0/z
ノープロブレム

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:11 ID:vL4KoswG
>>404

考えすぎ。
ってか、二重投稿やめな、
アテゴン23S


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:12 ID:vL4KoswG
http://www.club-atenza.com/cgi/lng/lng.cgi?print+200307/03070012.txt

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:25 ID:dVgT7PZR
無問題。
普通にまっすぐ走るけどね。

>>406-407
いちいち晒すな。大人気ない。

409 :364:03/07/03 06:29 ID:R+nHdfGM
みなさん、いろいろ意見ありがとうございます。
色についてですが、もうちょっとディーラーに通ってみて
見せてもらえるか頼んでみます。
一回目の来店で32万値引きでしたので、もうほとんど買い決定でしたが…。
ありがとうございました。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 06:57 ID:ixXnV0lL
>>404
あちこちに同じ内容書き込んで、
「リコールだ」と騒ぐのはやめれ。

ちなみに漏れのもまっすぐ走ります。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 08:37 ID:WviRbIyt
>>409
うちは秋田の片田舎なのでホント展示してるの少なくて色見れない
先日秋田市に行った際、国道沿いの大きいマツダに寄ったとき、

漏 「どっかで青展示してないですか?」←少々遠くても見に行くつもり
D 「いやー、青は派手だから売れなくて私も1回も見たこと無いです」

(´・ω・)ショボーン

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 08:45 ID:uycD3V1H
青ってそんなに派手かなぁ。
街で見かける分には結構いい感じだと思うんだが・・・

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 09:02 ID:zF3TWNZt
>>404
>高速で手を離すと・・・右に右に、自殺っすか?

書いてて恥ずかしくないか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 09:13 ID:6of/dEFE
>>412
23S青糊です。
ハッキリ言って目立ちます。もしかしたら黄よりも・・・
そんでもって汚れも目立ちます。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 09:40 ID:RtZwrJxg
>>414
自意識過剰じゃないか?
俺も青海苔だが特に注目されてるとは思わんよ。
カッコイイけどね。
汚れだって特別目立つとは思わん。
何色だって汚れりゃ一緒だよ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 09:57 ID:xJ+mbD9H
>>414
黄色より目立つってこたあないだろ。
ただ、青にゴールド系の色のホイール履かせると
スバル車みたいでマズー

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 09:59 ID:z9VBGqtD
>>404
アテは人の心を写す車です、根性が曲がってると不思議なもんでまっすぐ走りません
オレのアテも最近まで右に寄ってましたが、心を入れ替え少し左(共産党より右)に
寄ったらまっすぐ走るようになりました、是非試してください。
トラブルでも何でもありません、要は気持ちの持ちようです。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 10:36 ID:FtMaD8OG
>>404 です
すまん、別にリコールだって騒ぐつもりはなかったんだよ
ただ俺がのったアテンザ3台とも同じ症状だったから、他のアテンザはどうなのかって
思ったから、意見を聞きたかったんだよ
多くの人が同じ問題を抱えていたら、リコールで直せば皆が納得できると思ったから・・・
後二重投稿毛色が違うページだから問題ないと思ったんだけど
気になったなら、すいませんでした、今後気をつけます。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 10:57 ID:GFupeJUl
おいおい。おまいら。
オーナー同士で叩きあうなよ。
マターリ逝こうぜ。

>>418
同じサイトじゃないから二重じゃないだろ。
と、そこを議論してもしかたない。
気にすんな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 11:01 ID:GFupeJUl
つか、俺のアテのカタログの表紙にマジックで
「6/16 インクジェット」
って意味不明なメモ書きしたの誰だよ(;´Д`)

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 11:46 ID:D70IHQFO
折れも青海苔やけど、黄ほどは目立たないでしょう。
個人的に目立ち度No.1は黄、時点が赤かな。そして青

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 12:45 ID:8Ckm+5NJ
>>418
そのディーラーが狂ってるのかもよ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 13:17 ID:3yf8x6//
>>404
アライメントが狂ってるんじゃないの?
ディーラーで駄目ならプロショップみたいなところで四輪アライメント調整してもらえば?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:36 ID:ppzPuAWP
ワゴンって今でもあまりみないけど、
それほど売れてないのかな?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:34 ID:ZcfGxaj3
おれは結構見ますよ。
セダン2スポ4ワゴ4くらいで。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:12 ID:U00z6Khj
本当にいい車なんだが、車幅で迷ってます。
あの車幅のおかげで車内が広いわけだが、
実際に所有するとあの大きさは持て余しそうな気もします。
ワゴン希望なんで少し小さめのアルテッツァジータにしようかとも思ってますが、
雪国なのでFRは困るんだよなあ。。。。
23Zとジータ3リッターの中古が同じくらいの値段なのも悩みどころ。

結構以前からROMしてますが、大きくて持て余すという
話はあまりないような気がしますが、どうでしょうか?
5ナンバー車からの乗り換えの方とかいましたら感想教えて下さい。
サイズ以外はアテに不満ないので普段の取り回しとか楽なら買いなんですが。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:14 ID:D70IHQFO
折れはセダンを一番見るよ。ワゴンもスポもまだ2台ずつぐらい。因みに折れは
スポ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:30 ID:8j8HSfSu
>>426
試乗してみれば?若葉つけて乗っていたけど,大きくてもてあますことは無かったよ.
ミラーからミラーの幅は5ナンバー車と同等だって話しだし.
駐車場は結構シビアだけど(w

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:47 ID:XfD+X66u
アテゴン23S懐古赤を仮契約してキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
+リヤスポ、MP3。
デモカー落ちだから中古なんだけどね、
そりゃもう何度も夢に見たクルマだもの。まじ嬉しいよ。(;´Д`)
日曜にゼニ握り締めてDらー逝ってきます。



430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:53 ID:EGteS5Ut
>>429
キミだからこそコソっと教えるが、ココだけの話いい儲け話があるんだが、そのゼニ折れに預けてみないか?
半年でその金額の何倍にもなるんだが、、
リスクはまず無いと考えてもいい。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:56 ID:2gwm3TEY
ヒシミラクルの単勝

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 19:02 ID:EGteS5Ut
>>431
ノッ(゚д゚)!
オチを先に言われてしまった。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 19:16 ID:BhjYNmNm
>>426
カペラCG(もちろん5ナンバー)からの乗り換えだけど、
全然違和感なし。
ミラー間の幅も5ナンバー並だし、アテンザ仲間に
なろうぜ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 19:21 ID:UGWOqMRk
>>426
前と横幅はすぐに慣れてしまうと思いますよ、
ただ後ろの感覚が自分のは23Sだから尚更につかみづらい・・・
購入して4ヶ月になるけどバックがまだちょっと怖い時がある。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 19:37 ID:zF3TWNZt
俺はMPV(FRのヤシ)からの乗替だけど、目線が下がった分 かなり車幅は気になった。

まぁ ディーラーで「車幅が気になるでの1日貸して」って言えば試乗車 貸してくれるよ。
ただ その場合、断る時はカナーーーリ粘られるだろうけどね。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 19:53 ID:Pb5pS7Oe
今度の土日に仙台で東北マツダのイベントあるみたいよ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 20:26 ID:k9O9ZFj7
>>388
アテンザにターボを付けるような香具師はDQN。
マターリ乗ってナンボ。
欲しいならMPSを待つが吉。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 20:33 ID:RuJmXM2g
>>426
ワゴンとしてジータを買うならやめとき。
あの荷室の形状の悪さは犯罪。トヨタはあんな安易な車作りで良いのだろうか・・・。

>>433
生粋の敗北者だな。 ワラ
これからもよろしく。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 20:43 ID:05tNOffZ
現在、ランティスクーペに乗っています。
先日、スポーツ23Sに試乗してきました。
23Sの感想は、「ランティスの高級バージョン」といったところでしょうか。
目新しさを感じることは余りありませんでした。
23Sを買うつもりだったのですが、今は躊躇しています。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:08 ID:vp3ct74U
>>439
ランティスからなら8にしる

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 22:16 ID:Dz9GXM55
>>439
俺も新鮮さは感じなかったが、快適さはひしひし感じた。
まぁなんだ、アテはゆったりと時々スポーティだな。
このクラスで目新しさを目指すならフル装備の最上級グレードのアコードなんか最新装備ぎっしりで
いい気がする。

話は変わるが、走ってると右に寄っていく件、
実は俺も最初はそう感じたんだけど、仕様でした。
タイヤに幅があるからステアリング取られるよね。
俺は細いタイヤの車からの乗り換えだったから最初は戸惑ったよ。
つまり、気のせいでした。

ちゃんとまっすぐに握って、まっすぐ走るならOK


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 22:24 ID:Dv6TRyz7
んー、どうなんだろ、オレはランティスに比べるとしなやか感があると思うが、
それでいてしっかり粘る。車内(特にトランク)の大きさも違いはデカイと思う。
まぁ、買い替えを迷ってるなら、MC待った方がいいかもね。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 22:44 ID:05tNOffZ
雑誌やカタログには、ハンドルを握っていて楽しいと書いてありました。
確かにそのとーりなんだけど、ハッキリ言ってランティスと変らない。
快適性や車内の広さは、アテンザが上なのは当たり前。
でも、走りの楽しさとなると、五分五分かな。
だったら違う車を選べよ、と言われるかもしれませんが、
5ドアHBは譲れないので・・・・・・。
MCに期待します。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 22:57 ID:OUSr21pG
漏れ昔ランティスクーペ乗ってて今は23S5ハッチなんだが、
ランティスのほうがカコイイよな。煽りじゃないよ。
走りもなー、ランティスのほうが燃えるんよ。アテンザはちょっと平和すぎるかも。
ちなみに2台の間にはロードスター→RX-7だった。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 22:59 ID:AdGt/oea
>443
大きさを求めないならアクセラとかもいいかも。
って、実車がまだ出てきてないけど。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:35 ID:3HPvJi0B
  ↑   ↑   ↑
度々こういうレスがつくけど、
全部同一人物の書き込みではないだろうか

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:43 ID:2wRZC7W3
500をコストダウンしたチープなランティスなんてかっこわりぃ!!

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:57 ID:RuJmXM2g
でも、ジータでも良いとか言ってるならアクセラで十分じゃない?
長さが短い分扱いやすいわけだし。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:58 ID:vL4KoswG
>>446

だね。
どうしても「マツダ車」を進めたがるよね。

実際はアテオーナーは「マツダ好き」よりも「アテ好き」のオーナーのが.....略


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:01 ID:35GH0lvf
≫446
今頃気付いたのか? ここは最初から最後まで自作自演劇場なんだぜ!

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:04 ID:d0+1l1ik
>447
.........

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:07 ID:5Vt9ihAo
>>449
本当にマツダが取り込みたいのは、そういう客層なんだろうな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:09 ID:wGPLpQtZ
アテンザ、デミオ、MPV、アクセラ、プレマシー・・・
どれも同じマツダ顔なのに、アテンザ以外はピンとこない。
何でだろ。不思議だね。
姉妹でみんな似てるのに、一人飛びぬけて美人がいる
って感じかな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:18 ID:MNro7KI0

RX−8のこと?


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:24 ID:fvf8KNEY
>>453
お、その表現うまいねー

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:27 ID:Dm1Rst8a
454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/04 00:18 ID:MNro7KI0

RX−8のこと?



>アテンザ、デミオ、MPV、アクセラ、プレマシー・・・
>どれも同じマツダ顔なのに、アテンザ以外はピンとこない。


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:30 ID:fvf8KNEY
>>449
だからアテ海苔って結構他社からの乗り換えが多いのかもな。
実は俺もその1人なわけだけど、正直なところ同僚からアテのことを聞くまでは
マツダ車は眼中に無かったんよ。
今じゃ23Sでスンスンしてます。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:30 ID:ToNbLKXU
>>426
運転してて車幅が気になったことはないが、
駐車場のバックでの車庫入れは、すげー入れにくくなった。
(機械式駐車場)

バックミラーがボディに対して狭くて、お相撲さんのチン○が
見えないのと同じなのか?


#アルテジータの黒ってカッコイイね。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:33 ID:ToNbLKXU
>>441
足取られるのって、タイヤ変える以外、なんともならないんだよねぇ。
これに関しては、かなり不快。

初めての17インチなんだけど、どいつもこいつもこんなに
運転しにくいの?



460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:39 ID:ToNbLKXU
>>457
漏れもマツダ車なんて買うつもりまったくなかったんだけど、
アテだけは別格だった。
ただし、マツダ車ということで半年悩んだけど(w

マツダは乗ったりするまで眼中にも思わないってのが特徴かと。
民宿の送迎で、ミレーニアに乗ったんだけど、
「を、結構、かっこいいじゃん」とか、そういう感じが多かった。

2chで、ロータリー以外のマツダオタなんて人種がいて正直びっくりだし。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:49 ID:GtQKgvKu
車幅とか乗り味とか気になるなら、休日にレンタカーでも借りて遊びに行ってもいいんでないの?

462 :他種企業の人:03/07/04 01:40 ID:ntJcYf2O
「社外秘」って、車ディーラーにすればただの宣伝資料なんじゃねーのか。営業用です

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 02:15 ID:FB9zWu6i
>>426
雪国定番のレガシィが無難と思うよ

>>460
「マツダ地獄」に好きではまってる人はそれなりにいるよ。
マツダ車はなんとなく濃い味というか何と言うか・・・

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 04:15 ID:m+a6mv0i
>>460
同じく他社から乗換組。
購入から3ヶ月経つが、未だに「なんでマツダ?」って
言われるけど、気にならなくなった。

TやHよりある意味癖があって、最近はそれが
結構好きになってます。
こういうの書くとマツオタって言われるんだろうなぁ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 04:35 ID:jPDHPTUo
同じく他社から乗換組。
入団ってから3ヶ月経つが、未だに「なんで?」って
言われるけど、気にならなくなった。

TやHよりある意味癖があって、最近はそれが
結構好きになってます。
こういうの書くとマツオタカシって言われるんだろうなぁ。




466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 06:05 ID:TuSBs+I0
あぁ、ランティスっていうとあの人はどうしたんだろう。
コモは買ったのか?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 08:37 ID:FDx5J5oL
他社から乗換のヤシの話は参考になるが、
マツダ車乗り継ぎの信者の話はさっぱりわからん。
ランティスやらユーノス500と比較してどーだのこーだの。
そんなのおまいらしか乗ってないからわかんねっつうの。





と言ってみるテスト。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 09:44 ID:uL56U+cN
アテ買う前に乗った車が教習車しかないから,比べるも何も無い(^^;
われながら無謀なことをしていると思いつつ1万キロ突破.

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 09:46 ID:QRUALc1Y
>>467
禿げ同
ランティスに劣っているとは思えない、10年以上前の車と比較してどうのこうの
マツダは10年何もしなかったのか、?デザインは別にして車の基本性能が劣るわけがない


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 10:00 ID:H3eyW7Zg
海苔味ってのは基本性能とは別だからねぇ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 10:06 ID:Ihd+0poa
>496
そんなの当たり前だろ。

>マツダは10年何もしなかったのか

ほとんど何もできなかったのは本当のこと。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 10:11 ID:/Gbd/+4f
>469
まあまあ、前にも出てたけどアテオーナー同士仲良くやろうぜ。
手前が長年乗ってた車の方が乗りやすいなんて当たり前。
その過去にランティス乗ってたという人も、何年かしたらアテのが良いと思うはずだってのw

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 11:04 ID:NsB9/VoN
>>471
まったく何も出来てないとは思えない。いくらなんでも10年前の車と現行車じゃ
少なくとも足回りの作りとかその辺はかなり違いがあってしかるべき。
メーカーごとの特徴はあるかもしれないが、それ以前に工作精度の向上やら
部品の素材やら色々小さいところの変更点からトータル的に向上してると
考えるのが常識だろう。
あとはそれを好きか嫌いか、慣れてるか慣れてないかだけの問題かと。

>>472
それ云えてるかモナー

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 11:33 ID:WJjCsbag
>473
まったくとは言ってないが。フォード傘下になってから
今まで細かく吟味していた開発のプロセスが非常に大雑把になったんよ。
これは本当の話。最近のはそうでもないが。
足回りのつくりなんかで言うと低い精度のパーツで組み立てても
ちゃんと働くようなつくりになっている。つまり安い部品でそれらしく作動するということ。
機械部品として逃げ(余裕ではない)が多いので何年か使ってへたりが出てくると
一気にやれて感じられるようになるだろう。
このスレや前スレでもあったろ?足回りの異音やサイドブレーキ引くと最初は音がしなかったのに
最近はカチカチ言い出した、なんてのが。

アテンザは非常に洗練されてると思うけど、昔のマツダ車にはあった良心的なつくりじゃあないな。

ただ、それとアテンザが好きか嫌いかってのは別。
漏れは今乗ってるアテンザほんとに気に入ってるからな。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 12:20 ID:UWqy6RGl
>>474
カチカチ音は精度にあまり関係ない


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 12:37 ID:m+a6mv0i
喧嘩なら他でやってくれ

仲良くしよーぜ

477 :473:03/07/04 13:10 ID:NsB9/VoN
>>474
なるほどな。まぁ開発だけでなく職人技とまでは云わないけど作り込み具合とかも
確かに伝統やらコダワリを持つ日本の会社に比べれば欧米はその辺が多少は
おざなりになる可能性はあるよな。

>>476
喧嘩じゃぁないよ。ただ色々と意見出し合ってるだけ。俺も>>474も別に
煽りとかし合ってる訳じゃないしな。だろ?>>474

っつーか、これ見て自作自演とか誰か言い出すんだろな…。鬱

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:24 ID:/Gbd/+4f
>473
うい、了解w

ところで自分はアテの4駆乗りなんだけど、リッター8Kmってどんなもんだろ?
FFだと10km越え当たり前らしいが、こんなものなのかな?

479 :474:03/07/04 13:24 ID:CRz+uixL
>473
そのとおり、喧嘩じゃないよ。議論を交わすのもいいもんだね。

じゃ、またいつか・・

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:33 ID:H3eyW7Zg
欧米には伝統やコダワリがないのでつか!?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:40 ID:W2hRelTx
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0703/article52164_1.html
どちらが優れているとかじゃなくて、それぞれの違いが面白いね

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:58 ID:9+CqBFPo
手を抜くところは思いっきり手を抜き、
そうでないところは思いっきり金をかけて
トータルで魅力的な製品に仕上げるのがアメリカ製品の特徴。

日本は、細かいところばかりにこだわりすぎて、全体の
商品性、機能性をまとめあげるのが下手。
コンセプトを外国から持ってくれば製造技術は世界一
だから、そこそこ良い物はできるわけだが・・・。

製品開発では、未だに旧世界の工場の呪縛から
抜け出せていない。

その辺を理解した上で日本車を買うなら、これほど
お買い得なものはない。特にアテなんかは、超お買い得。



483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 14:03 ID:ZBwA+1E+
確かにおもしろい。
個人的な乾燥を少し。
エンジン音
アテンザは軽快感のある音質。なかなかすっきりしてるよね。
レガシーは水平対向を意識できる低音。結構好きなんだよね。
REと同じで独特の音が所有する楽しみでもあったりする。

ドア
アテンザはサッシュありのためバフッと言う音がする。おれはこの音があんまり好きじゃない。
レガシーはサッシュレスによるドアのだけのすっきりした音が良い。
俺的にはサッシュ型よりサッシュレスの方が好きだったりする。

クラクション
両者共にいい音の物をチョイスしたね。
買えなくていいのがグッド。
初めてアテンザのクラクション鳴らしたとき驚いたよ。

オーディオ
俺はある程度の音が出ていれば文句無いのでどちらもいい。
ただネットでは聞き分けにくいよね。
局がバーシアだったのには驚いた。彼女の声は綺麗だから結構聞き比べやすいかも?

この2台のNA対決にアコードのノーマルを入れて3車で磨きあって
お互い良い車になって欲しいよね。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 14:06 ID:H3eyW7Zg
欧米の説明でアメリカを出されても…
アメ車って魅力的ですかねぇ?

485 :ランテ@本日モコ見積依頼:03/07/04 15:04 ID:TIVrRWnA
>>466 サソ
暫くROMっていましたが本日夕方、懇意にしている車屋さん
でモコを見積もって頂きます(ほぼ購入は確定状態)。
8月上旬に納車予定です。

…もう最近カミサソもアテ購入するのは仕方無いなって雰囲気です。
(注:自分の欲しいモコを購入する事もあって)
来年の8月まで大過無ければ購入できる悪寒…!!(w

アテの為にモコを餌にするっていうアイデアは大正解ですた(と思う)。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 17:30 ID:H3eyW7Zg
カミサンモコモコみモコモコ、あわせてモコモコむモコモコ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 17:45 ID:NsB9/VoN
>>484
欧米の「米」はアメリカだ。Fordの話が絡んでるんだからアメリカ出して当然だろ?

因みに俺は欧州車よりもアメ車の方が好きかも。
学生ん時とかにはある種の単純な憧れとか持ってたしな、マスタングSVOとかコルベットZ1とか。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 18:15 ID:H3eyW7Zg
現実的な路線でいったらアメ車より欧州車を選ぶ人の方が圧倒的に多いでしょうが。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 18:20 ID:ZBwA+1E+
つーか フォード傘下=アメ車の方式とか言う馬鹿は逝って良し。
じゃぁ日産はフランス式でのんびりというか、曖昧というか・・・。
スバルやズズキもアメリカ風。 なわきゃない。
なんか傘下に入った頃言われたことがまた今頃言われてるんだな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 18:28 ID:jPDHPTUo
リアセンサ付けてるけど、センサとかモニタ付けてる人結構いるんかな?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 18:48 ID:W2hRelTx
今更だけどアテンザってバランスいい外観してるよなぁ、他車ユーザーだけど羨ますぃ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:11 ID:T8MRCgFK
ワゴン23S4WD純正ナビ付きで30マソ引きって買い?
社外ナビキャンペーン中だけど、CDチェンジャー別になるし、工賃とか考えると
あまり安いとも思えん。
純正の方が何となく気持ちイイし。
しかし色迷うなー。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:14 ID:vdKwesPq
>>478
おれのアテも4駆。
通勤だけならリッター8kmきる。
高速メインで10km前後くらい。
この時は満タンにして給油するまで530kmほど走った。





494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:18 ID:T8MRCgFK
カタログ値どおりレガNAの方が燃費いいのかな。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:21 ID:FMv86y87
>>491
確かに、無難すぎる気もするが、バランスはいい。
よく見ると他社にはない雰囲気もある。
でも、現車のランティスを乗り換える気はしない。


496 :23S(AT:03/07/04 19:25 ID:lQitEAwq
今給油して満タン法で計算したらリッター11kmちょいぐらい
購入してからずっと計測してるけど10切った事はないね。
平均は11ちょうど位、やっぱり渋滞が無縁の田舎は最高だわ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:58 ID:W89b1GjR
新型レガシィTW 最低グレード2.0i…コミコミ260万
アテンザSW 最高グレード23S…コミコミ245万
だった。
どっち買いますか?
長年乗ることを仮定すると、
税金・燃費がお得なレガシィTW 2.0iかな??

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 20:12 ID:lQitEAwq
>>497
ここで聞かれてもちょっと困るんだけど、
マジレスして今挙げられてるグレードでどっちか?って聞かれたら、
走りやすさでアテンザ選ぶけどね、
レガシィ2.0iって廉価グレードじゃないのかな?
買うなら2.0R以上のグレードがよさげだと。

499 :426:03/07/04 20:19 ID:6JwI/LAT
アルテジータと悩んでる426です。レスありがとうございました。
やはり皆さんさほど車幅は問題ないようですね。
ちなみに試乗済みなんですが、普段の車庫入れや切り替えしなど
所有してみないと日常での取り回しはわからないのではと思って質問した次第です。

>>438
まあジータはワゴンというよりSワゴン的なものだと思ってるのでそこらへんは
期待してないんですが、そんなにひどいんですか。

>>448
いやあ、あいにくアクセラにはちっとも興味ないです。ワゴンじゃないし。
アテがダメだからといって無理に別のマツダを買う必要もないと思いますが。。。。

>>463
確かにレガシイが無難ですがこの予算ではNAしか買えず、
レガシイ=ターボという一般論からして敗北気分。。。
トルクないし。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 20:31 ID:/Fm6rk+X
>>481
いいね。アテのエンジン音いい!ホント乾いた感じ。
フル加速のはアテの方が魅力!
けどレガシィも独特の音も結構魅力だな。。。

オーディオはレガシィの方がいいかも。
何かアテはこもってるんだよね。低音はBOSEらしい音だけど。

クラクションはおんなじ音に聞こえた。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 20:59 ID:gHlaGcff
>>497
2百数十万の車を買うのに、結局、税金や燃費で決めるのか?
プリ臼でも買え。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:12 ID:fZTnHEJc
アテスポ買おうと思ってるんでつが
マイナーチェンジっていつごろなんだろうか?
気になって購入に踏み切れない。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:16 ID:y2QwbSYT
>>502
とりあえず7月9日説。
23Z登場と同時に2.3Lも三ッ星に。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:19 ID:BXzHu5d9
初期型のオイルフィルタは中味だけ交換の特殊なやつで
1,2ヶ月まえからマイナーチェンジしてまるごと交換
する一般的なやつになったらしい。これの詳細希望!
初期型はこのあとずっとマシダでフィルタ交換しなけれ
ばならないのヵ?


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:03 ID:W6DBIoH+
>>499
トヨタ車を考慮に入れるような人はトヨタ車を買えばよい。

506 :448:03/07/04 22:20 ID:CtQ0LCnR
>499
あれまスマソ。てっきりスポーツって言う話が出てきたから
ランティスから似たような車って言う感じかと間違えてしまってた。
別に敗北者なんて気にしないでレガシィ試乗してみればいいし
、色々見てみてから考えればいいんじゃない。


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:21 ID:CtQ0LCnR
>506
ちがった445だった・・・

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:48 ID:wJU1PhBn
マツダ6とアテンザって車幅とか車の長さって、まるっきり一緒なのですか?
なんとなくマツダ6の方が後ろが長い気がするんだけど??


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:48 ID:BXzHu5d9
アテンザって車載コンピュータかなにかで燃費が簡単に表示されまつか?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:55 ID:EXi/kcp/
マツダ6は米国のレギュレーションにより、バンパーが大きいのでつ。
5マイルバンパー?だったかな?
ファミリアもそうだよ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:01 ID:wJU1PhBn
>>510
どうもです。やはりそうでしたか〜。個人的には前にも誰か言っていたけど、もう少し後ろが長いと最高なんだけど・・・。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:02 ID:KrLzUI48
>>503
それって今年だよな?だよな?

513 :    :03/07/04 23:12 ID:5syGG3XX
>>512 今年。まあその日じゃなくても七月中には絶対出る

514 :466:03/07/04 23:13 ID:TuSBs+I0
左様でですたか。
来年の8月って結構ありまつね。
そのころにゃもうちっと良くなってるだろうから
まだ1年ありまつががんばって。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:16 ID:T9oA4UyT
ここの住人って・・・・・・好戦的だよね。
他社の車名が上がるだけで>>501>>505のような反応する香具師がいるんだもん。
だいたい、普通は色々検討するだろ?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:25 ID:OPLzf/v2
変に好戦的になるのはやめなさい。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:07 ID:+V4BsueJ
23Zの追加カタログならディーラにあるよ。




518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:49 ID:9kXsZcyB
>>515
いあ。猛烈なマツダヲタが混じってるんだよ。
ヲタとしてはRX-8買えなかった腹いせに、盲目的にアテをマンセーしてるから
少しでもアンチな意見が出ると叩く。
議論などせず一方的に叩くw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:51 ID:IHofSAwd
>>515
好戦的というよりは根っからの敗北者なんでしょ
他メーカーの車名が上がると敗北感からマツダを勧めることができないんだよ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:01 ID:4T/bDAGC
マツダヲタの中には、自分の乗っている車が
みんなが乗っている車になってほしくないという人もいるみたい。
「希少車だけど、本当はいい車」→「自分だけが独占したい」 
という図式を望んでいるのかな。
そういう人がすぐ他の車にしろと言うんじゃないかな。
漏れはアテンザオーナーが増えることで、
マツダの良さを理解してくれる人が増えてほしいんだけど。


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:03 ID:wIQ5st9W
>>497
どっちを買うか?と言われたら、「好きなほう」かと。

個人的には、レガシィ買うならターボを買うかな。
すれ違うたびにヒエラルキーを感じるの嫌だし。
歴史的にレガシィのアイデンティティはターボだと思うし。

で、ターボ車はコストパフォーマンスが悪いので、
今の漏れにはレガシーは買えない・・・と言う仕組み(w


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:45 ID:ZqqdZx/k
>>520
ってかアテの一番の売りは外観であって、スッペク的には目新しいモノや絶対的な速さなど無い。オーナーも「もう少し馬力があっても、、」と思っておる人も多いと思う。
だから、数値を言われると、他の車買えと、、新レガシィとか値段と馬力を比べればそっちの方がいいという図式になる。

数値以外にも乗ってみての感覚も大事なんだが、でもまずスペックとかみんな見てしまう。

折れももう少し売れて欲しいと思うアテオナー


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 02:01 ID:/2Vo4YPa
>>509
残念ありません


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 02:17 ID:b93MJjHg
>>489
お前なぁ、人を馬鹿呼ばわりする前に話の流れよく嫁。
V6の製造がFord担当って云う話だからアメリカがどうのって
話になってんだろ。何もマツダがどうのって云ってるんじゃねぇよ、ヴォケ。
そーいうこと書くから「だからマツヲタは…」って云われるんだろーが。

>>522
胴衣

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 02:32 ID:XSUhkSNN
>>522
オレの場合、アテの楽しさを理解したのは購入後の初試運転で峠を流した時だった。
試乗だけでは分からなかった。概観とゆったりした室内の広さが購入のポイント
だったんだけど。


526 :ドアの音信者:03/07/05 03:07 ID:rzvTxlKM
シャキットサウンド(だっけ?)のインプレどうなった?アーシングと同レベルだろ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 05:11 ID:WmbVWLtS
>>524
おまえの話はほんとにつまらん!

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 05:16 ID:ZqqdZx/k
ようやくアテのCM見なくなったな。あのCM一年位ひっぱったんちゃう?
MC前だからな、、どんなCMになるんだろ?関係者情報求む

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 08:24 ID:ArJFDpKn
>>499
アテンザが大きくてジータの積載性で十分ならマツダの味が出ているアクセラでも良いと思うよ。
ジータよりアクセラの方が積載性がいいかもしれないし。
まぁあとは、アクセラのデザインを気に入るか。だが。
味わいは同じでも、デザイン性は少し違うので(アテンザ直線基調、アクセラ曲線基調)

ジータは怒りすら覚えるくらいひどい物でした。
あれならセダンのトランクスルー版で十分じゃないかと。
そこまでしてスポーツワゴン必要なのか?と言うくらいワゴンのメリットが少ない気がしました。
荷室の形の悪さは犯罪的です。


>>511
マツダの海外の部品が欲しければ、某千葉の聖地で買えますよ。
友人もそこでプロテジェバンパー買いましたし。

>>520
馬鹿売れはして欲しくないと思うが、好調と言うくらい売れて欲しいよな。
メーカーの目標値くらい売れれば十分。

>>522
そうだよね。
マツダの場合、数字だけでははかれない部分に良い物を持ってるから
数字で決めるなら他買えば?と言う感じ。
スペックだけ良くするなら簡単なんだよね。
でもマツダは、スペックよりも、乗ってくれた人が満足できる物を目指してるよね。
買うきっかけはつかみにくいが、乗ればイイ選択だったと思ってくれる確率は高いかも。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 09:17 ID:QapAMNU5
               _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                          |
        ドコドコ   <   23Zまだぁぁああああー!?     >
   ☆      ドムドム |_  _  _ _ _ _ _ _ _ _|
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\

         ドチドチ!


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 09:35 ID:QapAMNU5
―――――――――――――‐┬┘               =≡=
                        |             __  〆
       ____.____    |             ───  \
     |        | ∧_∧ |   | ドコドコうっせーんだよ ゴルァ!  \_ =二 ∧_∧
     |        |. (#´Д`)|   |                 _   |ヽ  \ (; ・∀・)/
     |        |⌒     て)  人        _  ―――‐ γ ⌒ヽヽ  ⊂   つ  ∈≡∋
     |        |(  ___三ワ <  >  ―――   ―― ―二   |   |:::| 三ノ ノ ノ  ≡ //
     |        | )  )  |   ∨        ̄ ̄ ̄ ―――‐   人 _ノノ (_ノ、_ノ  _//
        ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄    |                   ̄ ̄               /'|




532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 09:58 ID:9hkQBPLN
うちの地元だけかな〜
アテンザの「黒」って一度も見た事が無い。
ガンメタ(シルバー?)・赤はよく見かけるけど。
…デザインと合わないのかな?

533 :23S@冬ボナスに期待:03/07/05 10:05 ID:s7OpJou2
今日、レンタカーで23Sを借りてきます。





どうか、黒以外の色でありまつように…

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 10:45 ID:vH/Sua3k
>>532
アテのスポーティな外観に黒が似合わないハズはなかろう。
みんな悲劇に見舞われるのが怖くて手が出せないだけ。
そちらの地元は賢明な人が多いということだろう(w

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 10:46 ID:QC8HbhmE
>>532
うーむ、テールがクリアレンズってことも影響あるかもね。

536 :532:03/07/05 12:05 ID:7qs+ghge
う〜ん、成る程。地元は山梨でつ。

ちなみに折れの愛車は地元市内で
2台しかない(確認済み)ランティスどえすw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:23 ID:mDVgwC5r
>>526

お店で聴けばその発言が恥ずかしくなるYO
ただいま貯金中なり。またれい


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 13:42 ID:E3Uphbpy
>>534
悲劇ってなによ?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 14:44 ID:P9dYXcWl
>>538
過去レス読んでください

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 14:51 ID:+ZJS3H0U
悲劇にめげずアテ黒買ってみた。
値引き35は大したことないと思うけど
頭金少ない漏れとしては金利2.6%は
助かる。
納車前後にお払いでもしとくか。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 15:16 ID:EdSupSmZ
悲劇の件は、スレ毎にコピペしたら

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 16:00 ID:HOrR++Ua
「アテ黒は呪われている」とゴネたら、値引きが大きくなるってホントでつか?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 16:16 ID:Zrk0MXJo
>>542
まず自分でやって結果を報告してくれ


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 16:31 ID:kaulbwjj
今日車で通りすがり地元のディーラーをふと見たら、
アテンザ23Zってのぼりに店の人が換えてたよ、
販売開始したのかな?ちなみに広島のディーラーです。

545 :540:03/07/05 16:53 ID:+ZJS3H0U
>>542
黒海苔ディーラーさんに
「呪われてる」とは言えるわけない。


546 :アテント:03/07/05 17:17 ID:tyOK5v0j
「アテンザ」って何語?
クルマは好きなんだけど、名前がどうも・・・
・・・成人用オムツにそっくりでしょ?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 17:50 ID:kaulbwjj
アテンザ
Atenza 注目(造語)
イタリア語「Attenzione(アッテンツィオーネ=注目)」
の造語で「細部まで商品力の高い、注目に値する製品である」
という意味を込めています。
個人的にはアクセラの方がなんか引っかかるけどね

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 18:07 ID:m/mYGc9F
アテンザ
RX−8
アクセラ
「ア」ばっかじゃん。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 18:24 ID:sh25CslG
サウンドシャキット付けてみたけど
後悔してます。。。
すぐにはずしてヤフオクにでも出します。クソ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 18:31 ID:WmbVWLtS
>>548
おまえの話はホントにつまらん!!

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 18:38 ID:syaC++Xz
>>549
もうひとひねりほしかったな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 18:58 ID:/T6zsiwo
>>547アテンザ
Atenza 注目(造語)
イタリア語「Attenzione(アッテンツィオーネ=注目)」
の造語で「細部まで商品力の高い、注目に値する製品である」
という意味を込めています。

↑は、建前で、真実はトヨタAltezza のパクリ名です。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 19:25 ID:WmbVWLtS
>>552
おまえの話もホントにつまらん…

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 19:39 ID:FBU0kCcs
岡山だけど通勤時ディーラーの前を通ったら
「アテンザ23Z登場」ののぼりが出てたよ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 20:28 ID:wIQ5st9W
アテを買わなかった方のディーラーから23Zでまつたって
電話かかってきたよ。

今日電話来るってことは、もう実物見られるんじゃないの?


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 20:44 ID:EdSupSmZ
>>548

アダルトビデオといっしょだな
有意にア行の女優が多いみたいな

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:10 ID:DrTA4OCd
23Z・・・雪国にゃ不要だな・・・まだ4WD買う方がマシ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:19 ID:kMPw2f5J
>>539
13個も過去スレあるじゃんか・・・(TAT)

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:21 ID:8GP2U+Y9
かなり黒とチタグレで悩んでます。
もうかれこれ1週間頭から離れません、、、
決め手ないですかね・・

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:30 ID:kMPw2f5J
>>559
俺はチタグレは好きじゃないな、まぁ好みだろうけど。

自分で決めれないなら他の人の評判を聞くってのもアリだな、
やはり他の人の目も気になるだろ?
ちなみに俺は全部の色を見たこと無いからもうちょい探し回ってみます。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:31 ID:kaulbwjj
洗車が面倒なのは間違いなく
黒だけど引き締まって見えてカッコいいんだよね
チタグレは日に当たる当たらないで結構印象違って見えるよ。
決め手ねぇ・・アナタが洗車好きなら黒って事でどう?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:33 ID:8GP2U+Y9
>>560
いちお全部の色みせてもらいました。
3件回って2色ずつと、移動の途中で最後の1色見たのと。
あ、緑は見てないけど、5HB希望なので。
で、最終的に黒かチタグレで平行線です。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:37 ID:8GP2U+Y9
>>561
やっぱピカピカにしてるなら
黒が最高ですかね。。
でも晴れた日のチタグレもかなり良さげで。
しかも後ろ姿が。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:50 ID:XY4vcOuG
>>563
そうか?
おれはむしろ、チタグレは暗いときにはとにかく最高の色で
晴れた日中から夕方は地味なグレーにしか見えず萎え。
俺は青か銀を買おうと決めたのに23Zにゃどっちも設定ねえよ。。。。。


ところで、これ
http://www.mazda-yokohama.jp/week/tokuten/tokuten_atenza.html
SONYナビ新型に切り替わったね。
6500はGPSも12chになってるしこりゃええ。
でも相変わらずTVの映りは期待できんな。
ワンタッチで開くと書いてるが、どういう仕組みなんだろう?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 22:21 ID:0btEvLIi
>>558
ま、黒アテは呪われてるらしい・・・って事。。

566 :274:03/07/05 22:38 ID:xJc6+DaY
 結局、ディーラーに修理を頼みました。
さすがに一度目の応対に、申し訳なく思ったのか、親切に対応されました。
んで結局、今日一日で修理は終わりました。工期も金額もそれなりに頑張ってくれた
みたいなので今回は感謝の気持ちで終わることができました。

 トランクの方が少し曲がってたか。微妙なズレがのこっちゃったけど、
素人目には問題ないほど。きちんと合わせるほどの予算も無いし、
忘れずに反省するのにちょうどいいぐらいかな。

 安全運転安全運転・・

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 22:40 ID:bxRbL7dW
>>558
13個のうち発売後のスレを見ればよい。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 22:47 ID:kMPw2f5J
>>567
だめぽ・・・見つかんない。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:03 ID:QGrmb62M
>>568
かちゅのログから探してきてやったよ。
これが最初の悲劇。
これ以外もあるからな。



570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:04 ID:QGrmb62M
71 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/10/17 16:45 ID:WHKpZOhJ
>本日、アテンザ23S納車となりました。
>ちょうど契約してから一ヶ月での納車です(早い方なのかな??)

>しかし、さっそく悲しい事が起きました。
>まぁ、他人事ではあるのですが・・・・自分もエライショックをうけました。

>本日、朝一にディーラーから準備OKとの連絡が入り
>足を運びました。
>店行くと午前中に納車する車がお出迎え。
>MPV(赤)アテスポ23S(黒)アテスポ(チタグレ:自分)の三台。
>店内で色々と雑談まじりに車の説明を受け、
>そろそろ終わりに差し掛かった所、外から「キィイイ!!ドカーン!!」と激しい音。
>何事かと担当の営業さん、店長さん、自分もすぐに外にでました。
>なんとそこには本日、納車のアテスポ23S(黒)が見るも無残な姿に・・
>目撃者(営業さん)に寄ると
>お客に車を引き渡しお客が帰宅しようと店の駐車場から道路上に出ようとした際に
>どうも頭を出しすぎたせいで国道***線の一車線をはしっていた
>T社のアル○ァー○と激突したとのこと。


>同じ日の納車仲間&同車種だけに・・・他人事のように思えない・・・・・(泣)
>自分にとっても今日は記念すべき日なはずなんですが
>アル○ァー○のオーナーさんの怒り狂った顔と
>人生の灯火が消えたような顔になっているアテスポ(黒)オーナー
>さんの顔しか今でも頭にうかんでこない・・・・鬱だ。

>これから納車予定の方、こういったことがあるかも?なので
>気をつけましょう・・・・(汗)

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:04 ID:XY4vcOuG
 > さすがに一度目の応対に、申し訳なく思ったのか、親切に対応されました。

Dラーでこのスレ見てるやつがいたんじゃないか?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:16 ID:mDVgwC5r
次の悲劇がこれ  (他にもあったっけ?この機会におさらいするか)

260 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/21 23:05 ID:7VyEzOoZ
アテ海苔(白)です。
10月納車で5000キロスンスン中です。

友人が自分のアテに憧れての契約で
記念すべき今日が納車日でした。
色は最後まで悩んでいたが自分との差を少しでも開かせるためか気を使ってくれて
黒を選んだとのこと。本人は白が良かったらしいが・・・
そんなことより!
さっそくみんなでそれに乗って何処かへ行こうって時に事件が起きました。
しかし突然の呼びかけだったために3人しか集まらず。

その3人で午後の昼飯をココイチで済ましたのが事件の始まりでした・・・
ふと一人(運転手でも自分でもない)が「A君(匿名)のめでたい日だから俺もノリで頑張るぞ」
っと言い1300gチャンレンジ(20分間完食で無料)
http://members.tripod.co.jp/aichigakuin_ghk/gallery/1300/1300photo/1300g.jpg

それを半ベソ欠きながら意地で制覇・・・

それからです・・・車内でスゴイ気分が悪そうなA君。。
A君が「悪い・・・ヤバイかも・・何処かで停めっっ!!!ボハァァァァ〜」

やってしまいました。それも食った量だスゴイだけに怒涛の量・・・
もう助手席シート、ダッシュボード、フロアマットが・・・・
臭いもハンパではない・・・・
走行距離50キロでの出来事・・・
 
全国探してもこんな悲劇は早々ないよな・

573 :572:03/07/05 23:20 ID:mDVgwC5r
っていうか、ココイチのカレー大盛り初めて見たよ(画像リンクで)
こんなの食ったら俺はその場で吐きます。間違いなく。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:23 ID:kaulbwjj
>>572ワラタ
確かこの後泣きながらA君謝ったんだよねw
可哀想過ぎるから許したんだっけ?
まぁ許す許さないも無いけど。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:25 ID:qd0w10G3
23Zのハーフレザーシートいいなー

つかココイチのカレーって不味いよね。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:10 ID:+SBvmxoR
アテ黒は呪われている



















577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:48 ID:MFUOZ9gV
結局、ナビ割は9月末までやってまつね。

578 :Ξ:03/07/06 00:57 ID:eYKdlv5x
うちの辺りではセダンばっか見かけるんだよなー。
一番売れてないはずなのに。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:07 ID:uCDwxDDR
アテンザ試乗した。
正直、巷で騒がれているのが不可解でならない。
マツダレベルではよくやったという意味なの?
良い、良いといわれるハンドリングだが
正直二世代前のカリーナとどう違うのか?
理解に苦しむな。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:10 ID:XcAEvRTE
>>579
分からないなら、無理に分かる必要はないと思う
そういう車のような気がするよ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:12 ID:6H3o5aPk
>>579
違いがわからないヘタクソはすっこんでいなさい。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:14 ID:zvc3Yhq7
いくらなんでも2代前のカリーナと同じってコトはねーべ?

583 :579:03/07/06 01:17 ID:uCDwxDDR
マジレスだけど
アコードと試乗比べしてみて
その差に愕然としたのです。
見栄えは両車ともそれなりの雰囲気をもっているので。。。
アテンザはスタイリングこそクリーンでスマッシュヒット的なんだけど
どうぞ、とキーを渡されて運転席に座らされた瞬間から
なんじゃコレの連発でした。期待が大きすぎたのかな。
おれは特大時が大嫌いだけど、アテンザ評に関しては彼と意見が一致する。
ようするにフォード流の安物車。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:19 ID:zvc3Yhq7
要はアテンザのキャラクターが好みに合わなかったのね。

585 :579:03/07/06 01:24 ID:uCDwxDDR
実直で賢い選択というやつで
2リッタークラスのFFを物色していたのですが
なんとなくマツダがいいかなと思ったわけです
経営危機に瀕してリリースした世界戦略車種ですし。
マツダ車は所有したことがないので
マツダ文化には疎いのですが
シートの腰のすわりの悪さに始まって
エンジンの味気なさ、
もっとシャープだろうと予想していた
ステアリングフィールは一世代前のトロタ車と同等なのに失望しました。
最も当方の期待値が高すぎたのでフェアな感想ではないのかもしれませんが。。。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:27 ID:XcAEvRTE
>>585
その感覚が変だとは全然思わない
実直で賢い選択をしたいなら、俺でもアテは勧めないからな
ま、貴方はアテと相性が合わないんだろうね
やめときな

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:27 ID:Or6N9ivC
平日出勤時に、駅へ向かう道すがら、駐車場の愛車を横目で見て、心でニンマリ。
納車後1年経過しても変わらん。(w

588 :黒アテの悲劇:03/07/06 01:28 ID:/nYCS8PU
えーと、この前の東北の地震で、土手に停めていたアテが下に落ちて
真っ二つになったのも黒アテだったような・・・。

まぁ、気にせずに乗るといいよ。

ちなみに俺は白アテなんで安心(何が?)

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:28 ID:24v/4vve
>>585
で、アコードは納得できる性能でしたか?

590 :579:03/07/06 01:32 ID:uCDwxDDR
巷で絶賛されているハンドリングに
一切感銘を受けなかったのが
非常に気になってます
一般道の市場だったので分からなかったのだろうか?
もっとワインディングで振り回したり、
高速でリミッターかかるくらいの速度域での高速ターンになると
真価が発揮されるのだろうか?
同時期試乗したアコードTLは数メートル転がしただけど
良いモノ感が漂ってきたけど、これって豊田的価値観に犯されてるんだろうか。。。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:34 ID:hOCWaVbx
アコはラグジュアリ系だから、そっちがお好みなんじゃないの?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:36 ID:zvc3Yhq7
>>585
アテンザに限った話ではないけど、
作り手の狙ったところが乗り手の求めるところに合えば
その乗り手は良い車だと感じるだろうし、
そうでなければ駄目な車と思うだろうなー。
ま、価値観なんて人それぞれだから。
ただ、何らかの価値を認めて購入したユーザーの多いこのスレで
自分の相対評価をあたかも絶対評価のようにしてこき下ろすと
反発が大きいと思いまつ。

593 :579:03/07/06 01:39 ID:uCDwxDDR
>>592
アテンザの作り手の狙ったところってなんだと思います?


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:39 ID:hOCWaVbx
要はハンドリングに鈍感なんじゃないの?
2世代前のカリーナと同等というのはいくらなんでも
アレだと思う。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:41 ID:mbhLuuEv
>>579
そのとおりかもしれません。
しばらく運転して慣れてくれば、
アテンザのハンドリングが楽しめるようになると思います。


596 :579:03/07/06 01:45 ID:uCDwxDDR
ちなみに試乗したのは23SのATですが
モデルによって性格が違うってことはありませんか?
雑誌読んだレビュー記事と僕が感じた印象と
あまりに違うので非常に気になります

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:54 ID:6pxgG4N1
マジレスするのもなんだが、
自分の乗って感じが絶対的な物ではないと思う。

印象なら尚更個々人で違ってくるから、
そこまでしつこく同じようなことを書いてくるのもどうかと思う。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:01 ID:p1QObfky
まぁ、運転席に座ったとたん何じゃこれの連発、というくらいのクリティカルな
違和感があったんなら、性能、雑誌のレビューなど、一切の理屈抜きで選外ケテーイ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:02 ID:KVADCYwG
最終的に身銭を切って購入した上、
毎日乗るのは自分なんだから
自分の感覚を大切にすればいいんじゃないかと思うんだが。

600 :579:03/07/06 02:03 ID:uCDwxDDR
もう一度ディーラーで試乗してこようと思います。
こんどは無理を聞いてもらって飛ばしてみるつもり。
ほんとはアコードがいんですが
値引き額が比較にならない(約15万の差)ので
心の中ではアテンザが第一候補なんですよ

601 :592:03/07/06 02:08 ID:zvc3Yhq7
>>593
試乗しての感想(っちゅーか、妄想?)で言わせてもらえば、
スポーティーな雰囲気の、値段の割りに良質な乗用車を
狙ったんではないかと。
海外でも好評価みたいなので、粗悪でないことは間違いないでしょう。
ラグジュアリー路線よりもスポーティorカジュアル路線かなぁ?
貴方は低く評価したハンドリングも
FF車としてはかなり軽快感を演出しているみたいだし。

自分の場合はトラクション重視で割とフロントヘビーな
三菱製FFセダンに乗ってるので、アテンザの軽快感は非常に
新鮮だったんですが。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:08 ID:KSt3F2nU
日本向けヨタ車のハンドリングに慣れている人なら、
アテンザのハンドリングを満喫できるようになるまで、
しばらく時間がかかるかも。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:09 ID:p1QObfky
変な論理だな。アコがいいなら15マソ貯めてアコに汁!
「心の中の第一候補」が値引額で決まるとは…なんか、本末転倒

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:10 ID:uaDm0iMy
>>579
私も2つまえのFFコロナのってたけど、あれに比べれば
ワインディングロードなんか攻めなくも、町のりで十分アテの性能が上だとわかりました。
ハンドルを切ったときのスッと素直に曲がって行く感じとか、コーナリング時の姿勢など
ドアンダーで走らないあの車よりは比べ物になりませんよ。
って、その頃の車と比較すること自体無理があるのかもしれませんが

605 :579:03/07/06 02:12 ID:uCDwxDDR
>>603
でも15万て大金ですよね。
15万あったらソープ3回いけますから。
けっこうデカイと思います。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:14 ID:moGP4dm4
ソープかよ!よりによって!!

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:14 ID:EofBviZd
>>600
何故アテンザが第一候補なのかが理解できない。
自分の本当に気に入った車にした方が絶対いいって。
3年乗るとして月4・5000円の差だし、下取り考えたら素直にアコードでいいと思う。

そんなにこだわりなく値段でアテンザにするならカリーナの中古・新車にしたほうが
費用的にもかえってあなたの場合満足できるのでは?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:14 ID:KdDHY65Y
>>600
なんかネタとしか思えないんですけど…
15万ぐらいでフィーリングの合わない車に乗ろうって気持ちがわからない。
素直にアコードにしておこう。ローンなら月の支払額はほとんど一緒。
値段だけで買って「こんなはずじゃなかった」って言われるのはオーナー
として悲しいし。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:15 ID:KVADCYwG
全員脱力の悪寒

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:17 ID:p1QObfky
15マソの価値が、3年乗るのと3回乗るので同程度か

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:19 ID:KVADCYwG
>>610
(・∀・)ウマイ!

612 :579:03/07/06 02:20 ID:uCDwxDDR
そうですか。。。
もう一度真剣にアコードと試乗し比べてみます。
ちなみに僕はしょせん下駄履き車だから
試乗で相当の差を感じても日常的には気にならなくなるはずだと
思ったのです。だったら少しでも安いほうがいいかと。。。
変な話ですが。。。

613 :579:03/07/06 02:22 ID:uCDwxDDR
>>610
ソープは年に一回と決めてる自分としては
それでも15万は重要なんですよ。

614 :_:03/07/06 02:24 ID:38vOvm4y
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:26 ID:K9yG8WpQ
>>579
そろそろ、みんな飽きてきたから次のネタいってくれ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:28 ID:slCGk+vb
なんか勘違いをしているような気がする。
アテンザって飛ばして楽しい車じゃないと思うが?
流す程度で気持ちのいい車だよ
峠に持っていって速く走ろうなどと思ったら、不満でまくりだと思う。

その代わりに、人を乗せても、広いし乗り心地も悪く無いから満足して貰える。
荷物もかな〜り積めるし、スタイリングも良い。

アテンザの良い所は、それら全てのバランスが取れているところ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:34 ID:xhnvMH9v
今日Sワゴン(23S)に試乗してきました。
個人的な感想ですが、ハンドリング、ブレーキ性能かなり良いです。
ただ、もうちょっとトルク感があればいいかなぁと思いました。
ってディーラーの方にいろいろ言ってたら、「アテンザにターボ車出るらしいよ!」
って言われたのですが、本当ですか?
誰か情報もってませんか?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:37 ID:J6naOR/e
>>617
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037957920/


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:39 ID:94TBRpX4
>>612
>>579にはトヨタ車のような乗り心地重視の車のほうが合ってる。
値段で考えればプレミオとかもいいんじゃない?


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:45 ID:TxE5sdE5
>>616
良いこと言った!!!アテンザサイコー
ちなみに黒アテゴン23S
ただいま免停中。
やはり黒はのろわれているのか。。。

621 :579:03/07/06 02:47 ID:uCDwxDDR
>>619
アドバイスありがとうございます
プレミオも地味だけど評判いいみたいですね
明日雨がひどくないようだったらディーラーみいってみようと思います
まぁ買い替え以外に10万キロ近いE320の車検通す選択肢もあるのですが。。。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:52 ID:J6naOR/e
そろそろ放置してもいいんじゃない?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:55 ID:IRpRMi9F
>>621
プレミオ、オサーンが乗るには意外ともったいないなと思ったり〜
結構イイんだよね
ツラがちょっと地味なんだけど、サイドからリアビューはカコイイ
アリオンの顔は好きじゃないが・・・
マイナーチェンジで変わるといいな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 03:12 ID:6eHboUDC
二世代前のカリーナとどう違うのか?
理解に苦しむな。

二世代前のカリーナにも昔乗ってたが、、、
今アテスポ。

もう少し詳しく説明してくれ。キミの感覚に理解を苦しむな。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 03:15 ID:YhFAIRDp
>>579
とりあえずもう皆が云うようにアテを候補から外した方がいい。
個人的な発想だけど、大半のアテオーナーって試乗時にほぼ直感的な部分で
自分に合うと思って購入した人が多いと思う。実際俺はそうだった。
それが乗って早々に座り心地も悪けりゃステアリングもイマイチで、エンジンも
物足りないと云うのであれば、もうこれは決定的でしょう。再度試乗した
ところで違う結果が望めるとは思えない。しかも今度はE320ときたもんだ。

貴兄にはアテンザは合わない。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 03:42 ID:zvc3Yhq7
下駄車でE320に乗ってるような方ならば
このクラスの国産車じゃどれも満足できないのでは?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 03:44 ID:uI9hPZUQ
おまいらいつまで付き合ってんだ?
こんな時間に書き込んだ漏れがいうのもなんだが
もう寝ろ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 07:04 ID:Yz9uOvuV


7月3日、記念すべき我が家のアテンザ納車日でした。
しかし、アテンザオーナーは今年で67歳になる漏れのおじいちゃん。
前車がアルテッツアだっただけに良い意味ではじけっぷり。
ここで話題になっている黒アテスポなんだけど
その黒アテスポ悲劇なんて起きたら年が年だけにシャレにならない..

そんな漏れのじいさんもナビについてはよくわかってない模様。
当然、今回のアテンザにはビゲーション搭載で初めておめにかかる。

なぜかナビの音声(***の交差点を右折です)に「はい。」「わかりました」
と答えてる漏れの爺.....

ナビ「目的地到着です」→爺「どうもありがとう。本当に助かりました(ペコリ)」
ナビ「***信号交差点を左折です」→爺「あそこの**スタンドがある所だね。わかりました」

電話音声で人間がナビゲートしてくれていると思ってるみたい。
教えたほうがいいのかな?

自分は一昨年のモーターショーからアテンザのファンです。
自分も最初の車はアテンザ良い!!!もちろん中古!



629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 07:58 ID:VEnGXhof

> まぁ買い替え以外に10万キロ近いE320の車検通す選択肢もあるのですが。。。

E320と言いたいだけちゃうんかと小一時間(ry

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:03 ID:JWVFh5NY
おじいちゃん(・∀・)イイッ
そのままそっとしておいてください。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:11 ID:ZV73fpX5
>>628
オレはあんたのお爺さんを尊敬する。
おれも68くらいになったら、そういう爺さんになりたい。
ちなみにオレの親父は、先週スープラをRX-8に替えご機嫌です


632 :U-名無しさん:03/07/06 08:15 ID:+hms2zjp
>>628
電話回線経由ではなくて、ダイレクトに中に人が(ry

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:24 ID:6eHboUDC
テレビの中に人が入ってるのと同じ原理だな、、

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:54 ID:l4yiOoGV
579のクルマ買い替え相談所はここですか?

がしかしそんな相談乗ってる暇など無い!
俺は今から実印持ってアテ買いに行かなきゃならんのだ!
デハ(・∀・)イッテクル!

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 09:01 ID:U/2QFGkz
>>634
うらやましすぎる(;´Д`)
暇だからデミオのオイル交換してくるかぁ(´・ω・`)

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 09:06 ID:MCcos/5k
579
>ステアリングフィールは一世代前のトロタ車と同等なのに失望しました。
604もそうみたいだが私もその1世代前のトヨタ車(コロナ)から乗り換え。
最初の試乗の際、まず助手席乗ったんだけど、交差点1つ曲がっただけ
でノーズの入りの違いを実感できたが・・・・。実際運転して見るとロール
スピード、ハンドルに伝わってくる感触など等全然違う。これが実感でき
ないんなら、何乗っても同じでないか?(^^;;;;;;

637 :コピペ:03/07/06 09:07 ID:JWVFh5NY
10 レガシ 6852
24 アリオン 3791
25 プレミオ 3693
34 テイアナ 2506
36 アコ-ド 2473
39カルデイナ 2146
43 アテンザ 1858
50 スカイライン 1177

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 09:54 ID:S/RrPKV3
>>636
アテンザのフィールは先代のアコードSiRに近いと思うけどね。
ノーズの入りはアテンザの方がいい。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 10:40 ID:g6bYaTKG
旧コロナや旧カリーナを引き合いに出すカスがいますな。


640 :579:03/07/06 10:52 ID:uCDwxDDR
アテンザ乗りの方は「ノーズの入り」を重視されるのですかね。
僕が試乗したときは特にそこに印象がなかったのですけど。。。
まぁFFは初期舵角に対してゲインを高く取りやすいので
一発目、舵を切ったときのシャープさはいくらでも出せるのですがね。。。
それよりも田舎の中速コーナーで思い切ってアクセルと踏み込んで
かなりロールさせたときのフロントの接地感の危うさが非常に怖かったです。
いつトラクションが抜けて、
突然アンダーがやってくるかとヒヤヒヤしました

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 10:58 ID:lmUzDp1B
>>640
そうか?
むしろ俺は、オーバーステアが出そうで怖いがな。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:02 ID:CckH+Ifl
2世代前のカリーナとアテンザのハンドリングの違いを実感できない人は
何を乗っても一緒だってば。悪いことは言いません、乗り心地の良い車をお買いなさい。

643 :579:03/07/06 11:06 ID:uCDwxDDR
>>642
実際そうでんすから仕方ないじゃないですか。
それに同じFFのアコードやボーラとのハンドリングの違いは十分分かります
アコードとボーラは非常に似てますね。エンジンのトルクの出方なんかも。
ハンドリングは両者とも「シャープ命」ではなく
全速度域で安心感を与える味付けになっています。
でも値引きが50万近くに迫ってるので、多少の不満は目をつぶって
アテンザに傾きつつあるのですが。。。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:10 ID:lmUzDp1B
>>643
わかったから、多少の不満は目をつぶってアテンザを買え。


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:13 ID:CckH+Ifl
E320を買えるようなお金持ちなんだから
15万の差を出してアコード買いなさいって。
それよりどっかのディーラ行って試乗して来れば。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:13 ID:LSah9D/C
>>579
貴方はみんなに意見を求めてるのか?
それともただ煽りたいだけなのか?

どっちだい?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:16 ID:F69I1xXX
>>639
そんなこといったらダメでしょう。
旧コロナや旧カリーナから乗り換えて
非常に満足している人もいるわけだし、
そういう人に失礼じゃない。


648 :579:03/07/06 11:18 ID:uCDwxDDR
>>645
恥ずかしながら不況で年収が落ちてきたので
2リッタークラスのFFで行こうと決めたのです。
二世代前の豊田車と同じにするなというお叱りはごもっともだと思います
久々にFFに乗るのでちょっと面食らってる部分もあり、そのへんはご容赦ください


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:20 ID:CckH+Ifl
スレ住人をファビョらせて、「これだからマツヲタは。」と
言いたい香具師。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:28 ID:SgM+UL7G
12ヶ月点検でブレーキパッドの残量が80%だって。(走行距離7千キロ)
ダストが出なくなるときはブレーキが効かなくなるときで、パッドも交換だろうから、
アテに乗ってる限り、前ホイールのヨゴレとも付き合うってことですかね。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:30 ID:ArOZKeJj
>>649
オマエだろそれは
でもレスを見ているとたしかにこれだからマツダヲタは・・・と思えてくる


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:36 ID:CckH+Ifl
なんだと!俺は良心的マツヲタだ!<ヽ`∀´>
謝罪と賠償を(以下略

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:36 ID:QQU71GD+
まだ踊らされてるのか。。哀れな香具師

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:42 ID:AI2FqJzd
>648
こう言ったらなんだけど、維持費がかかって大変とかもうこんな車乗っていられないとか
じゃないなら10万キロだからって乗り換える必要もないような。
実家のボロになっちゃったゴルフは40万走ったよ。大事に乗ってあげてもいいんでない。
アテスレでこんなこと言うのもなんだけど。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:53 ID:SgM+UL7G
>>654
実家のポロになっちゃったゴルフ

吊られたか?(藁

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:58 ID:dzNszVpu
≫648
>不況で年収が落ちてきたので
「仕方なく」と言う気持ちがある以上、アテンザは絶対無理。止めなさい。
メーカー・駆動方式、云々言う前に「欲しい」「乗りたい」と言う気持ちが全く無いよ。
そんな人に乗られてもアテンザが可哀相だ。



657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:03 ID:i1TupeF7
>>639
どの程度試乗したのか知らんけど、
オレの場合、試乗ではハンドリングはそれほど印象はなかった。
でも購入して峠を走ってみたら、驚きの連続だった。懐の深さというか
相当なところまででもコントロールしやすいところとか。前乗ってた
レビンがなんて扱いにくく感じたことか。今までずっとトヨタだつた
けど、味わったことのない感動だった。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:13 ID:XqajEMqJ
>>656
イヤイヤ2.0LNAのミドルセダンでは、相当魅力的な値段になっているからねぇ
コミコミで200万で買える車なんてそうないよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:16 ID:qc9CYg+8
>>628はJAF Mateのパクリだよ。
文章いじっただけ。内容は完全パクリ。


660 :579:03/07/06 12:21 ID:uCDwxDDR
>>658
そうそう、そういうことなんです。コミコミ200万という金額。
住宅ローンが過大な中で年収が4桁割れ目前なんで
とにかく車は年収の2割以下のモノにするべく
ライフプランニングを立て直し中です
そういう人にとってアテンザは正直真っ先に思い浮かぶ車種だと思いますよ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:36 ID:lmUzDp1B
アテでコミ200万、値引き入れても無理なんじゃないの?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:42 ID:hb1LdXZi
2.0Fセダン・どノーマルならいける。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:57 ID:rbxVaOAR
>>579
年収の2割で200万ならそれほど苦しい生活は無いだろうに…

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:58 ID:GAB5CcSj
>>660
”4桁割れ”って1.000万か?
年収の2割以下が200万か?
やっぱやめとけって
というより釣りとしか思えんのだが?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:01 ID:6OJ9QfyP
これ以降579は放置と決まりました。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:05 ID:kDoU5qJC
>628
JAFのアレに同じような投稿があったがアレか?




パクリか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:06 ID:cwZV5aeL
>628
JAFmateと同じ人が書き込んでるかもしれないし、
田舎ではありがちな風景だと、好意的に解釈しましょう。

最近アテンザスポーツとワゴンを近所でみかけるが、走ってる姿は
かっこいいね。なんかオ−ラがあるっていうか、凛々しい感じ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:06 ID:vUXuw4CK
>>657
トヨタ車乗りを刺激するようなレスは止めてくれ
マターリしたいのに・・・


669 :658:03/07/06 13:07 ID:sy2lqsg6
アテンザセダン2.0LNA(定価180万円)が埼玉マツダ草加○幡店(外環道路から産業道路
に曲がって直ぐのところ)では、車体価格149.8万円だったから、
コミコミ200万はいけると思う。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:07 ID:pXn1jy7I
下取り考えたらアコードかよ!
1年やそこらなら価値あるだろうが、
3年後とかどーなっても知らんよ(プ

671 :658:03/07/06 13:09 ID:sy2lqsg6
因みにそこでは、デミヲ1.3Lが車体価格79.8万円だったよ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:16 ID:ArOZKeJj
>>667
オーラ?( ´,_ゝ`)プッ

>>670
それはアテのことだろアフォ
中古マツダ車こそ価値があるかどうだか クス
何しろマツダ地獄だからなw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:22 ID:arhlPUwP
皆様、そろそろ放置でいかがでしょう。ROMってましたが、どう考えても
普通の車購入相談には見えません。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:28 ID:f2xXRvjR
黒アテ納車されました。
記念age

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:29 ID:ensHFAuh
ま、ホンダもマツダも所詮・・・(ry
どっちも「地獄」には変わりないし。
昴だって(ry 三菱だって(ry スズキなんかもっと(ry
日産もたまにだすハズレ玉は(ry
トヨタはまぁ地獄は見ないか・・・

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:33 ID:ytwUKlf3
納車おめでとー。マターリしてきてね。
オレもどっか行こー。黒アテで。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:37 ID:HN3GLSPS
俺はランティス・クーペに乗ってるけど将来的には
アテンザに乗り換えるつもり。もち5HBね。
日本じゃ5HBは人気無いけど、凄く実用的で便利。
アテンザはそういう所がもっと評価されてもいいのでは?と思う…

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:41 ID:HN3GLSPS
>674
納車おめでとう!
676と同意見。ゆっくり安全運転で楽しんでね。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:43 ID:lLh+8Qnn
>>675
でもさ下取りの車の査定、マツダのほうが高く買ってくれたのよ。
自分ところの車なのにトヨタのほうが安かったわけ。細かな説明もなかったし
マツダは細かく教えてくれたぜ。

680 :607:03/07/06 13:51 ID:EofBviZd
>>670
これは俺へのレス?

もしそうなら、文章を理解することが苦手なようですから、
もう一度小学校の国語からやり直してみては?
幾つになっても勉強はできますよ。



681 :でこ:03/07/06 13:54 ID:18paKRMe
6/21納車で、やっと昨日御祓いしてきました。
川崎大師にしましたが、みなはそれぞれの地方では
どこに行ってるのでつか

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:00 ID:HN3GLSPS
>681
俺は御祓いした事はないけど
東京の高尾(大垂水峠に向かう辺り)に
ある所(名前は知らないw)を利用してる
連中は多いみたいだよ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:07 ID:6OJ9QfyP
速谷神社@広島

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:30 ID:+y+NNMko
各誌の対レガ評価では連敗中のアテだが、自家用車では
唯一勝ちました。
カタログ燃費で差をつけられているのに、実燃費でレガ
を上回ったのにも驚きました。
23SのFFが5ATになったら絶対にほしいんだけど
いつごろの予定なんでしょうか?
23Zも4ATだったので、かなり先なんでしょうか?
かもめマークは外せますか?あの大きなかもめマークは
エクステリアの唯一の欠点だと思います。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:48 ID:7pAuOfcd
>>681
犬山成田山@愛知

>>684
フロントのエンブレムかな?
グリルを交換すりゃあええよ。
外しても跡が残るでよお。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:56 ID:0cEDsO0m
>>684
あれはカモメだからいいんだよ!
あれが日産や三菱マークだったら誰も買わねーよ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:30 ID:gl9ucOcx
アテシル、昨日納車でした。
午後から晴れたんで、どこか行ってくるかなー。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:38 ID:HN3GLSPS
≫687
納車おめでとう!
近所をゆっくりと運転するのもいいんじゃない?
そして帰ってからニヤつきながら車を拭くw

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:01 ID:aXIm0WfF
アテゴン、スタイルはクラス1番だと思います。
私もFF5AT待ちです。
不必要な4WDにお金は出せない。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:08 ID:EtJ6A+zf
おれは2.0S待ちです。
2.3Sの外観に惚れてます。
動力性能は安価な2.0で十分です。
同じ意見の人いますか?
MPVでは後で安価な2.0エアロ仕様が出ましたよね。


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:37 ID:a9Ak71/o
>>690
>動力性能は安価な2.0で十分です。
ってのには漏れも同意。
MTがあればもっといいが、それこそないものねだりか。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:43 ID:Tj+7Cgi4
ロータリー侍(ry

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:46 ID:JZjZBqSR
そんなもんでねーよ!


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:52 ID:0UI3ac9U
>>656
>アテンザが可哀相だ。
イタタ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:10 ID:iN6H7/T9
>>694
遅っ!!
イタタ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:20 ID:6OE5Y9ox
アテワゴンで嫁とドライブに行きました。

平日で人気の無いロッジに行き、
二人で火を焚いて昔話しを語り合ってました。

後部のシートを倒したワゴンで荷物を探していると
妻が後ろから、覆いかぶさってきました。

結婚5年目にして、妻に激しく犯されるとは思ってもみませんでした。
アテワゴンは幅が広く動きやすかったのですが、天井が低く
私が、腰を激しく突く上げると、妻は天井に頭をぶつけていました。

そういえば、うちは黒アテなんですが、
これは呪われているのでしょうか?


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:25 ID:wC7MzeB0
結局、579はアテンザに対し値引き額以外の魅力は感じていないように思われ。
アテの車自体の魅力をいくら力説しても通じていないようだし。

アテンザと2代前のカリーナとの違いが判らないのに
アコードとボーラの違いは判る。
FF車のハンドリングについて何らかの知識があるようでいながらも、だ。
さらにE320を下駄車にして年収4桁と、高収入であることを暗にひけらかす。

購入相談にみせかけてスレ住人を馬鹿にしに来ているようにも取れるわなぁ。
それとも新手の煽りか?

マジレスすると
579は人の意見など気にせず、もう自分の好きなものを買え。と。
迷いがあっても2chなんかで相談するな。と。
それだけ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:26 ID:hsSnCaGQ
>696
奥さんの欲求不満が爆発したかとw

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:28 ID:wC7MzeB0
>>696
呪われているどころか幸せそうじゃないか。
羨ましいぞ!コノォ!

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:31 ID:hsSnCaGQ
>697
「579」は「煽り」の確信犯。
基本的にマツダ叩きや煽る奴は「病的」なバカが多い。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:36 ID:hy6oPS+0
>>696
人妻ハアハア

702 :ふらっと ◆xk3Oz04Rd6 :03/07/06 17:49 ID:GWoTW8s0
>>696
爆釣ですかw


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 18:22 ID:MCcos/5k
カスかぁまいったな、コロナ(5ドア)買うときにMS-6,プリ比較して
2台より優れてるという判断でコロナ買ったんだけどね。(w
当時の比較対象なんてこんなもんよ。



704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 18:33 ID:JRMfHi0k
>>696
アテゴンは呪われていませんが、奥様が取り憑かれています・・・。(w

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 18:58 ID:1vac0e/C
エクストレイル・ステージア・アコードワゴンと比較・試乗した結果、
アテンザスポーツ23Sに傾きつつある。
23Zを見てから契約ですな。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 19:28 ID:f2xXRvjR
674です。
高速を3速3000rpm(80km/h)固定で
流してきました!
虫の油をふき取って、とりあえず落ち着き。
飯食ってから夜もまた行ってきまつ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 19:35 ID:wmRyleWx
>674
お帰り〜
夜間は気を付けなよ〜

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 19:50 ID:1qasodoo
ところでスポーツ乗ってる人に聞きたいのですが、
走行中後ろの方から「むぁむぁむぁむぁむぁむぁ・・・・・」
と聞こえてきませんか?
ロードノイズとも違うみたいだし、何でしょうか。
もし出る方がいらっしゃったらどのような対策をしておられます?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 19:51 ID:6eHboUDC
智也、、
他のトコに、断片情報が、、
ttp://www.m-wm.com/mycar/?req=view&no=571&before=list&car_search_mazda=2&sort_field=9

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:04 ID:LSah9D/C
もう止めようよ、智也を晒すのは。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:06 ID:q+A9pLzZ
>>579
違いがわからないヘタクソはすっこんでてください。
 


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:12 ID:iN6H7/T9
>>711
つられるオマイがすっこんでなさい。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:22 ID:T6tFqYtC
アテスポ20Fの青、今日納車でした。
せっかくスンスンしたいのに雨が降りやがって。

皆さん23が多いいみたいですが
20の方で燃費どれくらいになります?


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:33 ID:G7Ltjka8
20Fがアクティブマチックだったら絶対20Fを選ぶのにな・・

715 : :03/07/06 20:38 ID:GxdYcLYG
停止するときのATの1速へのシフトチェンジの際のカックンの件で、
1速へのシフトのタイミングを11キロから8キロへATプログラムを
書き換えるということですが、できるだけ詳しく教えてもらえ
ないでしょうか。
ディーラーの方がマニュアルにないので・・・ということなので。
よろしくお願いします。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:56 ID:HnQ/3que
20でもトルク十分なの?
今の日本にトルクある2リッターエンジンってないように思えるが。
乗り比べた人の意見キボンヌ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:04 ID:NkhSvq52
今日、青アテゴン23S契約。
納期は未定ですが、今から楽しみ。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:06 ID:Yz9uOvuV
TEN 2003/07/06(日) 13:03:56
ATの停止時の1速へのシフトチェンジのときのカックン症状を
直してほしくてディーラの方に頼んでるんですが、マニュアルには
ないということです。
1速へのシフトチェンジのタイミングを11キロから8キロへプログラム
の書き換えをおこなうということですが、できるだけわかりやすく
説明していただければと思います。
よろしくお願いします

719 :田舎の評論家:03/07/06 21:09 ID:7Mz8gg1C
20Sってほんとに出るの?
わしもそれがいい!
かっこ優先のひとにはいいかもね。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:14 ID:YXhwX0Ga
>>579は煽りでないんなら、値引き額でむりやりアテンザを自ら納得させようと思って
このスレのアテ万歳連中に背中を押してもらおうと思ったか。
生活スタイルを変えようとしてるとはいえ年収4桁で15万の差を云々言うようじゃ、そも
そも生活の仕方が間違ってると思うがね(w

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:35 ID:Ie2UKbjS
>>720
しかも使い道がソープだそうな・・・

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:43 ID:LSah9D/C
579は居なくなったようなので、
平和なスレに戻りましょう。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:54 ID:qstj+ts0
今日納車でした!
納車前から散々悪評を聞いていたので、純正ナビにも満足(w
でもマツダのテレマックスって利用できないんですか??
どこから接続すればよいのやら・・・


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:01 ID:LSah9D/C
>>723
納車オメ!
アテライフ!楽しんでくださいね。
テレマックス → テレマティックスですね(w
ここにいろいろ書いてあります。

ttp://www.mazda.co.jp/telematics/index2.html

御参考までに☆

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:07 ID:qstj+ts0
>>724
ありがとう!
思いっきりスンスンしたい所だけどしばらく慣らしで我慢です;
そのサイトは見たんですが。。
テレマティクスってもしかしてオプションですか?
ナビ割で付けてもらったナビだと利用できないんでしょうか・・
テレマティクス関係の取説も貰ってないし。



726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:57 ID:HfuqpsEn
私は3ヶ月前に販売店でCPU書き換えてもらいました。もちろん無料です。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:04 ID:VHlHVL7m
平和になりすぎてますな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:18 ID:Zct70Qqz
今日、ディーラーに行ったら23Zの横断幕・・・
ほんとに出るんだね〜ガセかと思ってたよ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:37 ID:VHlHVL7m
23S海苔だけど18インチを履くと乗り味がどうなるか興味はあるね。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:47 ID:61br4DbB
18インチアルミと、改良サスチューン、容量アップブレーキがどう評価されるか。
リアの安定感が増してればすばらしいのだが。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:48 ID:wfHOgMVy
日産に保険の更新に行ったついでに向かいのマツダに行って
23Zのカタログもらってこよう。
次もプリメーラワゴンにしようかなとも思ってたが、
ほぼ同サイズでアテの圧倒的な広さを知ってしまうと
内部がさほどP11から進化してないプリメーラはちょっとなあ・・・・・
ガワがデカくなっただけで、ちっとも広くなってないし。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:50 ID:Zct70Qqz
あと本皮仕様の内装、これも注目。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:52 ID:IoSPLElW
>>725
テレマティックスは別途対応アダプターとか必要だよ。
結構いい値段したんじゃないかな。
あと、契約もしなきゃいけないはず。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:53 ID:9nyh3Mh9
>>717
私も今日(正確には昨日)契約したぞ。青アテゴン23S(MT)。
納期は7月末ギリギリか8月の第1週の見込み。
今日の受注分は(これから生産するのは)星三つになるとのこと。
納車楽しみだが、これまで安い中古車しか乗ったことなかったので
恐々運転することになりそう。貧乏人が無理しすぎたか?



735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 01:01 ID:wfHOgMVy
>>732
そうそう。ブレーキやホイールはどうでもいいが内装の質感UPは魅力。
23Sのステアリング&シートのサイド部がシルバーなのは子供っぽくて激しく萎える。
海外仕様はシックでかっこいいのに。
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030530005239.jpg

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 01:05 ID:VHlHVL7m
>>735
うお、いいな〜。
見るんじゃなかったよ。目の毒だ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 01:18 ID:CVz9Slz9
来年まで我慢すればまだまだ何か出る悪寒

社外製のリアバンパーとか出ないものかね

フロントはあるけどリアってないよね

アテスポって後方視界悪いからぶつける香具師多いとおもうんだがな

変えるなら純正じゃないものに・・・ってなる香具師多いと思うんだがな

漏れの独り言だ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 01:20 ID:Fc+sXsgt
個人的な意見だが、国内仕様のアテンザは
 ・セダンに力を入れてない
 ・カタログの造りや内装など、カジュアル&スポーティなイメージ
 ・国内では3リッターを出さずに、全体的にお買い得路線
という感じなので、実際に購入層は幅広いことを考えると
販売戦略を練り直すべきかと思う。
カタログのデザインにいたっては他社1500ccクラス並。
とにかく、全体的に若向きな印象があるんで、
30代以上が乗っても気恥ずかしくない外観・装備のモデルも追加して欲しい。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 01:23 ID:y7XyS2El
>>715
プログラムの書き換え…WDS使えないのか?そのディーラー?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 01:26 ID:Fc+sXsgt
>>735の画像なんか見ると、とても国産車には見えずいい感じ。
23Zで少しはこれに近くなるのかね。
ベースはいいのだから内装やボディカラーのラインナップを増やして欲しい。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 01:35 ID:VHlHVL7m
確かにもうそろそろ落ち着いたのが出てもいいね。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 03:42 ID:Dj1iuDfA
先月の9日に納車されて現在ようやく1,600kmを超えたぐらい。慣らし完了まで
まだ先は長いなぁ…。しかし、4,500rpm以上ってなかなか回せる機会が無い。
2速や3速で無理矢理ひっぱってみるが、こう渋滞が多くてはツライでし。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 04:11 ID:7numr9AZ
アテンザ20F乗りです。ちょっと走行中トラブルあったのでどなたか
教えてください。
本日、走行中に急にエンストしました。
突然の出来事でパニくり、その時の状況をいまいち覚えてないのですが
あれ?っと思ったら急にスピードが落ち、アクセルが重くなり、とっさにハザード
だして道のど真ん中で止まりました。しばらくエンジンがかからず、焦りましたが
2〜3分後、かかりました。
ちなみにアテンザは購入2ヶ月目で走行2000キロです。
めちゃくちゃ怖かったです。これは、不具合でしょうか?それとも、何か一定の
操作をするとこういう症状がでたりする場合があるのでしょうか?
車にあんま詳しくないのでどなたか教えてもらえますか?お願いします。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 04:16 ID:fnYEKwAf
>>743
ディーラーに行け。
そしてここにもう来るな馬鹿。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 04:22 ID:wvKLN3Nr
他でも聞いたことあるよ。 アテンザのエンスト。 フォードの都合でアメリカサイズになってる車なんかまともな奴は買わないから関係無いけど。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 04:27 ID:fnYEKwAf
>>743
マジレスすると、走行中にエンジンが切れる不具合があれば当然リコール対象。
エンジンが切れるとパワステも効かなくなるし、ブレーキだって負圧が無くなって重くなる。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 07:22 ID:tBZvwmr9
>>745
アメリカサイズとは言えないのでは。
アメリカサイズはもっと大きい。
ヨーロッパ向けサイズかと言われればそうかもしれない。
しかし最近の日本車は欧州車と
同じくらいのサイズになる傾向が多くみられる。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 08:23 ID:61br4DbB
745は開発話の中のアメリカ市場の要望から1インチ幅を広げたというのをもとに揚げ足を取っていると思われ。
暇人だな。
>>743
ここに書き込む前にディーラーへ行きなさい。
ディーラーに行って対応が悪かったり、わからなかったりしたらここに書く。
それが順番だぞ。


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 09:05 ID:fsfNPFyT
>>743
プログラムに問題があってROMの書替で対応してるって聞いた事あるな。
ディーラーで確認してみなよ。


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 09:38 ID:o+hvv/Q+
事故なんてどんな車種でも色でも起こる
だろ?呪われネタはもう飽きたよ
書いてて恥ずかしくないの?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 11:22 ID:cT5fjMpf
>>750
ひねくれ者ですね

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 11:50 ID:o+hvv/Q+
↑ほらね^^



753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:02 ID:IFtHQFQe
>>752
どうでも良いが過剰反応しすぎ
そういう性格かもしれんがW
漏れもか

754 :751:03/07/07 12:03 ID:cT5fjMpf
>>752
ですね

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:04 ID:3ydbV2f9
>>487

アテンザはどちらかというと欧州フォードとの絡みが強い気がするが。
フォード総本山がいちばんうるさかったのはトリビュートだけど、アテンザ以降と以前じゃ車の出来に隔たりがあるからな。


>>491
そんなあなたに。
http://media.mazda.ch/dossiers/Mazda6_Wagon/Photo6-2002-D.htm
http://media.mazda.ch/dossiers/Mazda%206/Photo-6-2002-D.htm

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:05 ID:3ydbV2f9
>>510

欧州のマツダ6とアテンザセダンの寸法は一緒だよ。
ワゴンもエアロがついていないモデル、スポーツもエアロがついているマツダ6となら一緒。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 18:26 ID:8qPr/Itk
「俺のアテは・・・」
「僕のアテゴンは・・・」

略すの胸糞キモイからやめれー


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 18:33 ID:cT5fjMpf
「僕のアテンザスポーツワゴン23S(シルバーコントレイルメタリック)は・・・」

あぁ〜シンド


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 18:36 ID:IM2CcBKk
>758
ワラタ!
>757
いいんでないの?略しても。
人それぞれだしw

折れはもう少しランティスと付き合うから
アテンザは2年後だな〜。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 18:41 ID:J4JIDecD
私の地元福島では白いアテンザスポーツ(通称ミモテンザ)が最速と言われ
大暴れしています。

761 :アテ:03/07/07 18:45 ID:eJj9sQ5T
昔、つきあっていた女に「私の収入をアテにしないで」と言われた。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:33 ID:Vqb3VJPa
マツダアテンザスポーツワゴン23S(クラシックレッド)
を広島の某ディーラーで昨日ハンコ押してきたんだが、
マツダアテンザスポーツワゴン23S(ブルーパシフィックマイカ)
を納車する現場に遭遇。熱心にナビの説明を受けてたが・・・>>723か?
723(仮)の残して行ったモンデオワゴン。背中が哀愁タプーリでこっちまで切なくなった・・・。
723(仮)は今頃モンデオ忘れてスンスンスンスンスンスンスンスンいわしよるんじゃろねぇ。
出会いがあれば別れもある。723(仮)にとってきっといい出会いだったに違いない!


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:48 ID:A1LH5IRg
マツダアテンザ スポーツ23S(スノーフレイクホワイトパールマイカ)に
乗っているんだが、雨降った後の汚れ(黒スジ)についてお聞きしたい。

通常濡れ雑巾でふき取ればさっと取れる汚れのはずなんだが、
ドアノブの下から垂れている黒スジは、何やら油(グリス?)を含んでいるらしく
非常に取りにくいです。
黒い油汚れって感じ。
ゴシゴシこすっても汚れが広がっていくばかりでどうにもなりません。
時間が経てばなくなっていくのかなぁ。
ちなみに納車3ヶ月。

他の車ではこんな事なかったんだが、みなさんのマツダアテンザはどうですか?
ブラックマイカ マツダアテンザ なら目立たないんだろうなぁ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:58 ID:Ny4OVidA
>>763
マツダアテンザスポーツワゴン23S(チタニウムグレーメタリック)に乗っているけど、
雨が降るとドアノブから同じように黒スジが。
中性洗剤(バスマジックリン)をスポンジにつけて洗ったら落ちたよ。
ちなみに、ボディにフッ素コート済み。


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:17 ID:2vgfZbCG
>>761
☆二つ半ってとこだな。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:20 ID:ABuYsp8L
グリスだな。ありゃ


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:21 ID:pyFiDuPK
マツダランティス タイプX(スパークルグリーンメタリック)に乗っているけど、
マツダアテンザスポーツワゴン23Sが欲しい今日この頃。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:26 ID:YhwiKJ71
マツダ アテンザスポーツワゴン23S4WD(チタンニウムグレーメタリック)に乗っているけど
マツダ アテンザスポーツワゴン23S4WD(チタンニウムグレーメタリック)っていい車ですね。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:27 ID:uvju2iMl
>>768
おまえの話は一番つまらん!

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:29 ID:olv/FK7/
>>768
アテゴン23S4WDチタグレに乗っているけど、
アテゴン23S4WDチタグレっていい車ですね。
ここまで省略w

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:50 ID:cD2MuqtA
関西人のおっちゃんなら

アテのアテンザ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:51 ID:92xJShFS
>>770
アゴ4チに乗り
アゴ4チイイ!

こ省

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:53 ID:cT5fjMpf
アゴ
アゴ
こりゃ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:05 ID:77YU86/A
>>763
そろそろ1年になるけど、いまだに黒筋はでます。
純正ボディコーティングしてるんだったら、付属のリンスで簡単に落ちます。


775 :最新情報:03/07/07 21:25 ID:ABuYsp8L
こんにちは!
TOMOYA!!改めトム(仮)です!


776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:36 ID:92xJShFS
ガビーーーン!!( ゚д゚)


777 :777:03/07/07 21:40 ID:L7hsHs5W
    _____
   /二二ヽ
   ||・ω・||  <777get!!
.  ノ/  / > <777get!!
  ノ ̄ゝ


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:44 ID:BtqGrF+4
マツダアテンザスポーツ23S(ブルーパシフィックマイカ)が欲しいが
昨日すれ違ったマツダアテンザスポーツ(ブラックマイカ)見て惚れた

がしかし、マツダアテンザスポーツ(ブラックマイカ)には『ブラック
マイカアテンザの悲劇』があるからな・・・と自分に言い聞かせて、
その足でマツダディラーに行くのは踏みとどまった。


が、やっぱマツダアテンザスポーツ(ブラックマイカ)は引き締まって
みえてカッコイイね。明日ディーラー行ってマツダアテンザスポーツ23S
(ブラックマイカ)とマツダアテンザスポーツ23S(ブルーパシフィック
マイカ)の試乗車・展示車どこにあるか聞きに行こうかな。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:49 ID:92xJShFS
>>778
気にするな!黒!買うべし!!
アレは良い物だ!!


780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:08 ID:cD2MuqtA
マツダアテンザスポーツ(ブラックマイカ)の呪いはネタだから
マツダアテンザスポーツ(ブラックマイカ)のオーナーも、マツダアテンザスポーツ(ブラックマイカ)をこれから買おうと思ってる人も
気にしない、気にしない

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:16 ID:jemVUaB6
誰か止めろ!長い!

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:17 ID:ONmLmQzH
マツダアテンザスポーツ(ブラックマイカ)
かなりお気に入りです。
ヌメっとした光沢がたまんないです。
黒に惚れたなら迷わないでokよ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:21 ID:yx3NZTs1
>757あたりから笑いが止まらんw
やっぱマツダアテンザ(Mazda Atenza)も
このスレッドも最高だよおまいら。

トモヤ祭りのときといい、みんなチームワークいいねw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:32 ID:dBWj2MK+
アテントがどうかした?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:35 ID:PFx4cdzj
〉734
昨日青アゴ契約した717だが、そんな事言ってなかった。
在庫掃くために値下げ頑張ってくれたのかな?
マイナーチェンジも予定無いって言ってた。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:37 ID:CVz9Slz9
最近洗車しとらんがな…
要所要所で黒いスジがある
が、チタグレなんであまり目立ってないのが救いだな

来週あたり洗車してやるか

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:37 ID:qnoNE86M
2〜3ヶ月前くらいからなんだが、右フロントあたりからカチカチ音がする。
車速と連動してるんで、タイヤに釘でも刺さってるんかいなと思い、
車から出る度にタイヤ見てるんだが特に異常は無い見当たらない。

アテスポ23S フルノーマル

788 :758:03/07/07 22:40 ID:cT5fjMpf
>「僕のアテンザスポーツワゴン23S(シルバーコントレイルメタリック)は・・・」

>あぁ〜シンド

なんてこと言ってましたが
本当はアテンスポーツ23S(スノーフレイクホワイトパールマイカ)に乗ってます。

先ほど、気分転換にスンスンしてきました。
そして信号無視のキップ切られました。
ホント・・・ごめんなさい。反省しまつ・・

今は頭の中がスンスンどころかズンズンズーン(´Д⊂ヽっと沈んでまつ。


789 :778:03/07/07 22:47 ID:BtqGrF+4
で、ブラックマイカとブルーパシフィックマイカは汚れという面では
いかがでしょう?一応屋根つき駐車場ですが、洗車は1回/月くらい
しかしてあげられないと思います。

スノーフレイクホワイトパールマイカとかカナリーイエローマイカは
黒すじが目立ちそうね。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:53 ID:Pd4TEv42
マツダアテンザスポーツワゴン23S(チタニウムグレーメタリック)
に乗っていますが、運転席ドアを開けて後方確認しながらバックしていたら
脇にあった低い花壇に気づかずドアがかる〜く激突★

ドアが閉まらなくなってしまい、俺の口も閉まらなくなりました。( ゚д゚) ポカーン

1週間後、修理費19マン円(ドア交換+一部板金)を
きれいさっぱり一括払いしたのち
保険を車対車+Aから一般に格上げしましたとさ。

(´д⊂)トホホ


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:54 ID:ABuYsp8L
>>788
信号無視はいかん。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:20 ID:+2jJElVf
>>734
私は昨日(7/6)、青アテスポ23S(MT)を予約?(印鑑証明やら住民票やらはこれから)
してきました。このスレだけでも(車種は違うが)3人か。
私の担当者に、ここ1ヶ月あたりでエンジンやなんやら少し変わるのか?と
排出ガスの件を念頭に置いて質問したが(少ししつこく)、「無い」と
言われました。
オプションカタログを見てみると、audio関係のあたりに
「※7/15迄の生産車(下記参照)に装着する場合には、ラジオの交換が必要になります
ので、別途下記の部品をご購入ください」という文があちこちにあったりして、
このあたりを境になにかあるな〜とも思い、聞いたのですが…
少なくともここ半年はエンジンまわり(触媒なども含め)の変更は無いのですね
と最後に念を押しましたが、やはり「無い」との答えでした。
まあ、
>今日の受注分は(これから生産するのは)星三つになるとのこと。
ということなら、安心ではありますが。(車種が違うので在庫があればダメだが)

他を廻っていないので、値引きなども良くわからないが、前回(カペラ)もそうだが
思ったほど引いてくれなかったです。まあ、2回とも私は衝動的に決めているので、
当日行ってすぐに予約(あまり粘ることが無い)というパターンなので舐められて
いるのかも。
どちらにしても楽しみです。(ちなみにナビはyouナビにしました)


793 :田舎の評論家:03/07/07 23:21 ID:N8s3CzUJ
23Sが230万円だけど20Sはいくらに
なるのかなぁ?
210万円くらいで出れば即買いなんだけど。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:31 ID:AYIdDKoX
ターボモデル出るらしいね。

795 :788:03/07/07 23:36 ID:cT5fjMpf
>>791
反省しまつ・・・

交通違反を犯したことで反省しながら今は(´・ω・`)ショボーンと落ち込んでいるんですが

警察官に「せっかくまだ新しいアルテッツァに乗っているんだから交通違反して新車台無しにしたらもっと悲しいでしょう」
っと言われたのも(´・ω・`)ショボーンな気分の一つでもあります。
やっぱ知名度ってまだまだなのかなぁ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:38 ID:+qVlLC3e
>793
それ、タイヤが16inアルミなら理想的だな。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:40 ID:7zEJKXft
>795
侮辱罪でそのポリ公はタイーホ!w

798 :777:03/07/07 23:42 ID:QgqJM9pM
>>793
20Sってどこの情報?
本当に出るのなら漏れも買うよ。

799 :763:03/07/07 23:45 ID:A1LH5IRg
油っこい黒スジで悩んでいる、アテンザ23Sホワイト乗りです。
レスありがとう。
中性洗剤ですね、今度試してみやす。

ちなみにコーティングはしてないんだよなぁ・・・。
洗車嫌いだからこのさいやろうかな。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:53 ID:SCciEajs
ちなみにいま自分が乗っている20Fは20Sといっても過言ではない!


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:56 ID:dTsJeHQ6
マツダアテンザスポーツワゴン23S(クラシックレッド)納車待ちのものだが
マツダアテンザスポーツ23Sまたはマツダアテンザスポーツワゴン23Sどちらでも
ブラックマイカは引き締まっててカコイイと思うぞ。
そういう俺は神経質で、洗車タオルをすべらせるだけで微妙に擦り傷のついてしまう
アテンザスポーツワゴン23S(ブラックマイカ)など買ってしまうと発狂しかねないため
アテンザスポーツワゴン23s(ブルーパシフィックマイカ)と迷いに迷った挙句に
アテンザスポーツワゴン23S(クラシックレッド)にしたのだ。
今でも街中でアテンザスポーツまたはアテンザスポーツワゴンのブラックマイカとすれ違うたびに
ため息が出るほど美しい・・・マッチョなアスリートなイメージだ。
したがって778は迷信に惑わされること無く
アテンザスポーツ23S(ブラックマイカ)を買うべきではないかと!!

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 00:08 ID:qTrO1H6x
>>785,792
星三つになる件ですね。
ここで情報出てたし、もらった23Zのパンフも星三つでした。
私は納車遅くなっても待つよとほのめかすと、ディーラは確認してきますと
言って、確認してきた答えが>>734でした。
普通に考えても、23Z用と23S用に別ラインでエンジン作る訳ないから、当然
のことかと思いました。御心配ならディーラに確認を。
値引きに関しては無関係です。売り込みが熱心なので最初私も在庫処分か
と気になりましたが、同価格で星三つ限定の契約も可と言ってましたので
(1week前時点)。なお、私の場合、在庫処分かと思うような値引きは
得られておりません(無茶言わなかった)。


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 00:19 ID:h06/mEU8
☆☆☆の件ですが、エンジン自体に改良を加えるというよりは
触媒をいじるだけのものだそうです。
結果、排ガスがクリーンになり、☆☆☆になるという事です。
ちなみに優遇税制は未適用で、エンジンの性能が若干落ちるらしいです。

804 :803:03/07/08 00:22 ID:h06/mEU8
追記

>エンジンの性能が若干落ちる
カタログ上の数値は変わらない程度です。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 00:28 ID:Up5b2UaF
>>804

中間トルクが細くなってたらイヤだなぁ。
5ATとセダンの改良が待たれる。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 00:33 ID:lTXFs+2D
>>792
エンジンを含め、何か仕様が変わるとしても、
ディーラーには直前まで情報は来ない。
聞くだけ無駄。

>>803
エンジン性能はそのまま。
高い触媒にすればコスト上がるが、効率はそのままで排気はクリーンにできる。
数値も体感上も変化ないよ。
アテンザに限らず、どの車もそうでつ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 00:44 ID:8dRXf8eS
なんか久し振りに覗いてみたら、やたら読みにくい
スレになってる(w



808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 01:11 ID:MgeBEFhE
20sでMTは出ますか?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 01:27 ID:TrFtYgNu
>>807
ってか折れはすでに読んでない、、

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 01:45 ID:qWeqCxlt
外出ならスマソ、アテンザスポーツ20Fって23のリアウイング後付ってできる?
できるとしたらいくらかかるかな?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 01:59 ID:UbsOecc1
>>810
リアスポ、ディーラーオプションで49,000円ナリ。
これにちょっとだけ工賃がかかるくらいかな?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:14 ID:Ltov/UfB
新車情報を見てレガシィのWebを見に行ったが、
これに比べるとマツダのサイトは、なんかダサいのぅ。

まっとうに作れば、今のマツダ車は派手なのですごく映えると
思うんだがなー。
とりあえずショートムービーに期待しよ。


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:19 ID:Hqn4OkvS
えーと、ちょこちょこ顔出してるアテスポ23S(ブルーパシフィックマイカ)海苔です。
俺のは納車から約1ヶ月だけど、黒スジなんか出て無いよ?

でも今日、止めてあったチャリに擦って白スジが出来てしまいますた…(´・ω・`)ショボーン
塗装って、その部分のパーツ全面なんだよねぇ?いくらかかるやろか。

因に汚れに関しては、遠目に見るならそんなに目立たないけど、やっぱ
近くで見れば雨による砂埃の泥汚れがそこそこ判りますね。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:29 ID:qWeqCxlt
>>811
おおっ!激しくサンクス!。


そういや20Fって排気量2000ってっ聞いたけどなんかカタログとか見ると
1998なんだよね。税金とかは2000扱い?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 03:01 ID:Hqn4OkvS
>>814
こんな感じ

1501 - 2000cc \39,500
2001 - 2500cc \45,000


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 06:18 ID:TrFtYgNu
>>813
擦った場所にもよるけど、ドアなら半面塗装もあったような、、うる覚えながら、、

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:05 ID:u4sI6/Ai
>>812
でもスバルのサイトは重いんだなぁ・・・。
ADSL入れて楽にはなったが、ISDNだと苦情電話入れたくなるくらい重い。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:14 ID:7LxN7AeD
>>811
ディラーオプションは工賃込みだろ。
ていうか、誰も20Sが出るなんて言ってないじゃん。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:15 ID:7LxN7AeD
>>817
うちはマツダのサイトが夜重いでつ。

820 : :03/07/08 08:34 ID:IhAQiCyO
>792
7/15日は去年の話


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 10:14 ID:TrFtYgNu
うちはマツダの株券が重いでつ。




822 :813:03/07/08 12:46 ID:edSqlZc/
>>816
レス、サンクス!傷が出来たんは右後ドアからリアフェンダー(っていうのかな?)に
かけて。さっきDラーに電話したら、程度(塗装が完全には落ちてないなど)に
よっては磨きで直ることもあるとか云ってますた。とりあえず今度見せに逝て
きます。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 14:46 ID:u4sI6/Ai
なにげにSAで見たアテンザワゴン23Sがブレーキ4灯。
おぬしやるな。 みたいな。家のもはやく4灯化しよ。 

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 17:21 ID:lmXZbpqz
伊東美咲プロデュースピンクのアテンザmpsデビュー
をとこなら激しく乗れ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:13 ID:oee67Bkp
>>824
アッテにも乗りたいがむしろ伊藤美咲のほうに乗りたい

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 19:05 ID:edSqlZc/
過去スレにガイシュツなんだが、20Fに23Sのような外装パッケージをしたものが
販売店によってはあったんだよ。例えば○西マツダなど。期間限定かどうかは
知らんが。DMなどの広告で見て知ってる人もいると思うが、興味のある人は
Dラーで聞いてみそ。
他にも20FをベースとしたAスペックも。

827 :579:03/07/08 19:28 ID:ndSminWY
アコードTLとアテンザ23Sの試乗を再びしくらべてきました。
やっぱりメルセデスから乗り換えるとアコードのほうが好印象ですね。
アテンザはステアリングフィールがスカスカな感じがしました。
こういうのを多くの方は軽快なハンドリングだと感じるんでしょうか?
やはり、ちまたで絶賛される方々と僕の価値観が少し違うのでしょうね。
ただ、営業担当的には競合がエスカレートしたようで
アテンザの値引きがナビ込みで50を越えてしまい。
買い得感ではますますアテンザに魅力を感じることになりました。
E320(10万キロ)の下取りは60万だそうです。
この査定は高いのか低いのか判断しかねるところで悩んでます。
こんなものなのかな?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 19:49 ID:dWi80fZy
は〜いみなさん、↑は放置で以後お願いします。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 19:50 ID:t5qQsMhR
>>828
了解!

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:01 ID:1rUVfYGK
>>812
マツダUSのMAZDA6のサイトは結構カッコイイと思ふ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:03 ID:1rUVfYGK
モノ自体も日本仕様とちがってカコイイが。。。

832 :8(RX-8の8でつ):03/07/08 20:05 ID:6j8+n4Cb
日本じゃマツダはブランドが邪魔するからな(汗


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:25 ID:Up5b2UaF
>>832

北米仕様はカコワルイと思ってたんだけどなぁ。
欧州仕様なんか後光がさして見えかねんくらいきれいなのに。
8も欧州仕様が一番よく見える。アテンザはともかく8のデザインは一緒だから背景の問題かもしれない。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:51 ID:ck+qSZmv
>>830
かなり過去良いぞ。

>>833
欧州の町並みって綺麗な車が走ると、車がすごく味わい深く見えるよね。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:30 ID:LZJMRknd
>>810
どうせ後付けなら
マツスピのエアロの方がイイ!(・∀・)

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:33 ID:qxWjh4I2
>>833
830はサイトがかっこいいと言ってるだけで、マツダUSのMAZDA6がかっこいいと
言ってるわけではない、かっこうだけで乗る香具師が増えて少し値打ちが下がった。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:12 ID:OqE43h/h
>>836
それは事実だな。ハデ好きな結構若いやつも乗ってるね。

しかしディーラーで社外エアロを売っていて、
なおかつ23S仕様の20Fとか売ってるんだから
 >かっこうだけで乗る香具師が増えて少し値打ちが下がった。
と感じるのならば、その責任はマツダにある。


838 :274:03/07/08 23:33 ID:Kz163Pxt
 俺はアテンザを好きでのってるんだけど、
あえて言わせてもらうと、アテンザはカッコでのっていいんじゃないの?

さんざんいわれているように、メカやスペックだけみれば他社と比べて
地味な車だよ。しかも安い。もともと高尚な存在じゃないのだと思う。

ただ、デザインと運転フィールが優れているので、物理的な価値以上に
皆が高く評価している。そんな状況なんじゃないのかな。だから
車好きやマツダオタには邪道かもしれないが、かっこだけて貧弱にのってもイイ車だと思う。

839 :665:03/07/08 23:59 ID:2vodCkan
おおぉ〜。
いいぞおまいら。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:00 ID:Sa7renZp
>>838
派手なエアロとかはできることならばやめて欲しいけどね。
ホンダのミニバンのように世間から「DQNが乗る車」と認知されるのは本意でない。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:10 ID:BOzH6o1F
でもいまだかつてDQNなのが乗ってるのは見た事ない。今日も帰りに黄アテスポ23S
を見たけど、乗ってる人は割と普通だった。

>>838
因に折れもカッコとフィーリングで乗ってます。そもそも自分にゃそんな
高級感もいらないし、見た目も惚れたし楽しく乗れるってことで気に入ってるよ。
でも貧弱にってこともないんでない?W これだけ軽快に走れるんだしさ。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:40 ID:f3FUNRms
チャイルドシート(普通、後席左につける)つけてると、カラクリは6:4分割より4:6分割の方が
使い勝手がいいと思うことしばしば。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:42 ID:WMwliV5+
過去ログ一切読んでなくて悪いんだけど、教えて?

前に車の雑誌でアテンザのMPSとかっていうスゲェやつが
あったんだけど、あれって売らないの?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:49 ID:MEWfZi6i
 アテンザかいます、問題は色とお金、オプションです。
でもアクセラも気になります、どうしましょ。
 とりあえず10月購入予定だが、タイミング適にはどうなんだろ?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 01:22 ID:3U42ohGg
>>843
お答えしましょう
ココ読んで
 ↓
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037957920

スマソ...

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 01:29 ID:okujcduk
>>844
一応9月が半期の決算なんで値引きとか緩くなります。


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 01:30 ID:Sa7renZp
>>844
9月とか12月のほうが、大きな値引きが出易いかもしれない。
交渉次第だけど。

12月は年明けると年式落ちちゃうのが難点か。

アクセラが気になるなら来年の3月まで待つのもいいかもね。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 06:22 ID:qP6I0SL4
結局、アテと○車の購入悩んでる人って、「○車はスペックは良いけど、デザインが、、、アテはカッコイイけど、スペックが、、、」の人が多いと思う。
昔はそんなに知らないが今の時代、デザインも車の性能の一つだと思うよ。まぁ、「車なんて機能性、ただ走れば良い。燃費が良ければいい。」思ってる人は別だけど、、
車もファッションの一つだと思う。

>>844
せっかく、大枚はたいて買う車ですしね。急ぐ必要が無いなら是非ともゆっくり考えて欲しいものですね。。また他に気になる車が出来るかもしれないですしね。。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 07:54 ID:Pw9nPYaa
>>848
スペックよりマツダってとこがネックかと

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 08:02 ID:GwAvSaIk
>>840
ホンダはある程度狙ってる気がする。ステップワゴンMCもその臭いがぷんぷんするし。

アテンザのDQNはオーナーズクラブとか見ると若干名いるね。
マツダ車の場合、結構前から海外仕様の部品を取り入れるケースが非常に多い。
マニアックないじり方かも。まぁ最近ではネットの普及でマニアックでもないが。定番化してるね。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 08:19 ID:Pw9nPYaa
DQNが少ないのもアテンザの魅力であると思う。
社外エアロが少ないと嘆いている香具師もいるわけだが、
今のままでいいと思う所存。
4ATとシルバーな内装だけなんとかしてけれ。

しかし、クラブアテンザなんて会員数1000超えてるんだからスゴイよな。
このスレの住人で会員になってないの漏れだけだったりしてw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 09:51 ID:OKidZu0F
オレも外観で決めかかっています。
毎日山道攻めたり道交法違反するのがメインではないので、見た目カコイイのは重要。


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 10:14 ID:wXMXPUnJ
>>851
安心汁。
漏れもなってないヽ(´ー`)ノ  

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 10:53 ID:LuZc/GOt
噂の23Zの発表って今日ではなかったか?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 11:15 ID:oU5AkgBl
もう、ディーラーに資料来てるよ。
ついでにアクセラの資料も

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 13:19 ID:DaBqglqk
23Z発表されたよ
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=50353

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:57 ID:6axZpSO1
北陸の智のアテってどう思う?
本人の前では自分含めて話あわせてるけど、いない場所ではイタイイタイ ハズイの連呼
実物みるとかなり引くW

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 17:34 ID:LuZc/GOt
>>857
本人が気に入っているんだからそれでいいんじゃない?
他人がとやかくいうことではないべ?
所詮は他人.アテンザに乗っている大人数(?)の中の一人に過ぎないわけだし.

自分はあぁしようとは思わないが,価値観を押し付けるつもりは無いっす.

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 17:50 ID:/VD9/rml
アテゴンにカナリ黄色は似合わないような気がするんだが・・・

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:34 ID:FY1xzk5W
自分だけは違うと思い込みたいのかね。DQNの諸君。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:43 ID:/4O4zMPD
「マツダアテンザ」に新グレード、23Z(【Zi:】)を追加
− 進化した走りと上質感を追求し、アテンザブランドを強化 −
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200307/0709.html

【M】ATENZA 23Z http://special.atenza.mazda.co.jp/

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:43 ID:FYgLY0L2
マツダ公式ページ更新キタ━━(゚∀゚)━━!!

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:44 ID:FYgLY0L2
内容でも負けてる・・・
(´・ω・`)ショボーン

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 19:42 ID:kdTqsGHX
実際の所、23Zってどうなのよ?


漏れはトータルコストで23Zはお得と言われても23Sでイイと思うのだがな。

865 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/09 20:06 ID:avytgX7S
あら?
アテンザに限ってはスバルみたいに毎年改良していくみたいやね。
23Zを慌てて買わないほうがええかもな。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:08 ID:7hCQZqQK
>>802,803
ありがと
ま、何にしても納車が楽しみです。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:22 ID:DtamFvzd
毎年改良を加えるという事は息の長い車に仕立てるおつもりのようですねぇ(多分

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:32 ID:GwAvSaIk
開発者は23Sよりも乗り心地がよいかも。
と言ってるね。評論家達の評価を聞いてみたい。

このインチアップがいい方に評価されたら嬉しいな。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:32 ID:682q/kHj
も〜、始めっから23Z出せよな〜

しかし、ホイールは18インチより16インチが一番良いと思う

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:36 ID:Sa7renZp
>>869
漏れもこの車の性能や用途を考えると、16インチの55タイヤぐらいがいいと思う。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:44 ID:B9qkSrn4
15インチホイールが履けるってのも、スタッドレス使用時には嬉し
い仕様だったのだが、流石に18インチホイールに15インチのディ
スクじゃカッコ悪いか。(^^;;

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:45 ID:OkIANoc2
ちょっとその気になればスポーティなぐらいが俺には丁度良い

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:53 ID:DPlRAXpD
23Zの内装だけ23Sに適用した23Yなるグレード希望

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:59 ID:Gy4XkGFm
>>873
私も同感です。今は23Sスポーツワゴンに乗っています。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:00 ID:P1BzeXQD
もう少ししたらアテンザのスポコン仕様とかに
する奴がでてきそうだな。
GTウィングとかつけてビニグラとか貼ってさ。

ん?どっかでみた(ry

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:17 ID:U/wGtFZe
げげっ20kgの重量増加かよ 5ドアの5MTで1390kgって、アコードユーロRと同じやし。
23Zも良いがセダンにも23S追加してくれよ 1310kgで軽くて速いと思うんだが

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:18 ID:hxxpSRcK
内装はマンセーだ。夢にまでみた(w)海外仕様と同じだし。
ブラック内装&皮シート(;´Д`)ハァハァ
しかし15インチ冬タイヤ履けないのは痛いな。
純正18ダサイいし、内装以外は23Sで十分なのになあ。
ここはやはり来年のMC待ちか。

23S"Zパッケージ"とか来そう。もちろん5ATで。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:21 ID:hxxpSRcK
ん?18インチなのに車高同じってことは
23Z専用サスってローダウン済みなのか?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:23 ID:fiL/G7wk
>>856
リュック・ベッソンのオリジナルショートムービーって、CMで流さないのかな?
売り上げ伸びそ〜。
しかし、「走りだしたその瞬間、進化がはっきりと実感できる専用チューンドサスペンション」って、23Sのサスはそんなにヘボいの?


880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:40 ID:WnwPhKjQ
23Zのターゲットは、現行アテンザユーザーとは層が違うんじゃないのかな
従来形が、日常の生活をちょっとお洒落に楽しみたい万人むけだったのに
これはとんがって見せたい人向けになったと思う。このスレの内容も変わっていく気がする。
靴でいえば、前者がレザースニーカー、後者がブーツみたいな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:40 ID:+PEHz59Q
>>878
何?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:44 ID:trFYexaF
>>872
215/45R17=>215/45R18
ホイールとフェンダーの隙間が1in狭くなってるはずだね。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:45 ID:trFYexaF
スマソ↑は
>>878
の間違いでした

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:46 ID:cYj8kM7S
23Sだがハンドルの縫い目がほつれてきたよ。
まだ4千しか走ってないのに・・・

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:52 ID:1vFXMYvA
18インチってRX-8の流用?
それより
グリルとクリアーテールをなんとかして欲しいのだが。。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:54 ID:utF/rx2Z
パールホワイトも値段一緒なのかね


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:55 ID:MdfcLS2X
23Sのグリルとリアウイング、20にも搭載しないもんかのう、、、

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:57 ID:utF/rx2Z
Dラーで搭載してくれるよ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:57 ID:H+GfqN22
>>882
1/2吋だね。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:57 ID:qxLvnW8R
タイヤ直径も扁平率もそのままで18インチになったから
1インチ分車高があがってるのではないのかと878は言いたいわけだ。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:59 ID:H+GfqN22
>>890
タイヤ直径も扁平率もそのままで18インチ…にはならないね。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:01 ID:B9qkSrn4
>889
全高が変わってないないなら1/2インチローダウンが必要だから、
ホイールの拡大分の1/2インチと合わせて合計1インチ詰まって
るはずだね。あくまで理論上の話だけど。

>890
サスが同じなら半径分しか高くならんよ。

893 :892:03/07/09 22:04 ID:B9qkSrn4
>891
ナイス突っ込み。気がつかんかった。(^^;

894 :889(891):03/07/09 22:07 ID:H+GfqN22
>>892
こちらこそ、まいった。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:22 ID:rtM3SxNw
リュックベソーンのショートフィルム  ウズウズ…
                     
         =≡=  ∧_∧   
          / \ (・∀・ )/
        〆     ⊂    つ∈≡∋
         ||  γ ⌒ヽヽコノ   ||
         || .|   |:::|∪〓  .||
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:30 ID:k6xKoctR
タクシー4はマツダ車できまり

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:31 ID:H+GfqN22
カスタムキャブって知ってる?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:37 ID:kdTqsGHX
すいません、質問です。

当方、近いうちにアテンザを購入しようと思っているのですが、
必須またはお勧めのオプションがあれば参考にしたいので
教えて頂けないでしょうか?

よろしくお願いします。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:45 ID:S5L/onDo
>>896
あれか、敵の車が三菱からマツダに変わるわけだな。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:46 ID:WnwPhKjQ
オプションのセットで値段が高いほうにしかついていないけどDSCだったか
横滑り防止機構とかいう奴。せっかく新車買うんだったら、新しい安全装置を導入すべきだと思うよ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:48 ID:Qd3lVjX2
>>896
でもマツダ車じゃパっとしねーなぁオイ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:51 ID:H+GfqN22
>>898
必須ではないけど、フロアーマット。
殆どの方が当然の様に付けるじゃないですか純正の奴。
今のうちにKAROとかを通販でオーダーしておいて納車の時に
持って行くってのはどう? 純正マット擦り切れるとかで評判悪いし。
もし車が青なら、シザルの黒/青がオススメ。


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:59 ID:cYj8kM7S
シザルは漏れも昔使ってたが
あのオガクズみたいに繊維が切れるのが最悪だった。
水洗いすると丸くなって直らないし。

マットは純正が一番だと思うけどなー。マツダに限らず。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:03 ID:GwAvSaIk
>>879
さらに進化したってことじゃない?

905 :898:03/07/09 23:12 ID:kdTqsGHX
レスどうもでつ。

>>900
正直、これが一番迷っているオプションです。
セットでブレーキアシストまで付いているのがネックですね。
単品であればいいのですが。。。
もう少し検討してみまつ。

>>902
>>903
どうなんでしょうね?とりあえず商談の最後にオマケでつけて貰おうかな。
使ってみて駄目だったら通販の方も検討してみたいと思います。


906 :902:03/07/09 23:15 ID:H+GfqN22
>>903
そんなに出なかったけどなぁ。>繊維クズ
水洗いはしたことない。というか、しちゃいかんのじゃないか?


まぁ、漏れも純正マットだけどね。


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:18 ID:wXMXPUnJ
>>905
>セットでブレーキアシストまで付いているのがネックですね。

別にしても大して値段かわらないんじゃない?
制御の問題だろうし

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:21 ID:qxLvnW8R
北陸の智。。。。
なんか見たことあると思ってたら、
今月のaf the STAGEに載ってた香具師か。

909 :903:03/07/09 23:36 ID:cYj8kM7S
>902
漏れが昭和61年頃乗ってたアスカイルムシャーに使ってた
シザルは酷かったんよ。
水洗いはみんな平気でやってたけど丸くなるのはシザルだけだった。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:47 ID:1UIyn9Ty
>>909
アスカかぁ。(正確にはフローリアンアスカ)
懐かしすぎる。当方当時小学生低学年。
関係ないので,sage。

911 :902:03/07/09 23:48 ID:H+GfqN22
>>909
その頃のものはそうかも。天然物なのでカビがはえたりとか…。
だいぶ改良されたとかで、漏れが買ったのが平成7年頃。
3年使ったけど特に擦り切れもなく、青色の退色もなかった。
当時はFET極東扱いだった。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:03 ID:MA5/QVcp
23Zイモビも標準みたい…
最初から搭載してくれよ〜


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:21 ID:T56SoNlH
近々、車購入を検討していてアテンザが第一候補になってます。
嫁さんのこと考えて23SのATにしようと思ってたが
23Zがでて、その価格にビックリ。
23Z5MTなら5マソしか値段が変わらないじゃないですか。
これは悩むなあ
ATあきらめろと説得するか。。。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:27 ID:Ym9PfREW
説得の結果15マソ高のATになるに2Z
却下されるに3Z

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:28 ID:EG/nXZJx
>>913

欧州の町並みを爆走するのがマツダ6じゃなしに残念。
重量重くなっちゃったしセダンだ!セダンで早くだしてくれ。それも今すぐにエアロなしで!!
エアロつけずに同グレードのセダンがあれば、スポーツといい差別化になると思うんだけどね。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:32 ID:EG/nXZJx
>>915

でも内装は欧州仕様よりよくなったね。

917 :913:03/07/10 00:45 ID:T56SoNlH
>>914
>却下されるに3Z
その可能性がたかいですね〜。
なにせ当初の予算は200マソだったんで23Sにしてもらっただけでも
かなり妥協してもらってるんですよね。
とりあえず今週末にでもディーラに行って見積してもらいます。
それで、そんなに変わらない見積もりだったら小遣いはたいて上乗せしよう。

でも、まだ実車は置いてないんでしょうね。

>>915
確かにセダンは日本ではおざなりになっている感じですね。
自分としてはエアロ付のセダンがあればそっちを選ぶのですが

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:48 ID:YclKElwC
>>857


これのこと?
http://www.club-atenza.com/cgi/memberlist/img/1037329647.jpg

カコイイというか・・普通にわらた・・・GTウイングついてるんだw


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:56 ID:ppYnm7Qo
智ってまさか…  

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:57 ID:Bzk2QCKp
そーいや俺がDSCを付けようかなとかってDラ−で話してた時に、担当の人が
「あー、それはいらないですよ。DSCが使われるような状態になることなんて
そうそう無いでしょうから…」って云われたので付けなかった。

ま、言えてるっちゃぁ言えてるんだけどね。

しかしお勧めオプかぁ、何がいいだろね。結構どれもありきたりでは
あるんだけど…、あ、ETCがいいかも。純正ナビ+パナのETCだと連動して
ETCレーンを画面上で教えてくれる。あと、都心(東京都内やら大阪市内)を
よく走ってなおかつナビつけるならビーコンも付けた方がいいかも。
渋滞回避にゃ少しは役立つだろう。俺は今になって付けときゃ良かったと
思うよ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:00 ID:UoUi+Xvk
>>920
つけると任意保険がちょっと安くなるよ。>DSC

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:01 ID:d+L2pVUf
918
リアにウィングがついているってことは
高速になればなるほどフロントの
トラクションが抜けていくってことだなw
なかなか乙なセッティングですな

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:33 ID:SIxCnORV
>>922
えーと、トラクションに影響与えるほどのフォースが掛かるのは通常のメーターの
範囲を超えたスピード出さないとダメだと思うんですが。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:33 ID:sQ8s3AK2
23Z追加記念パピコ

内装イイ!けど、ホイ〜ルは17のままでも良かったかな。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:41 ID:r7sHjMdh
ボディが白だと赤キャリパーがキラリと光るね。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:44 ID:YJavOo6I
青が無いってことは、青は不人気ということか?


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:45 ID:AkqFxDT2
23Zの内装いいね

黒で統一されたステアリングとシートは非常にいいね
コレでペダル類がアルミじゃなきゃ良いんだけど

18インチホイールは重量的にどうなんでしょうねぇ

23Z開発のインタビュー見ると光臨のスタビリティを上げて、全車に展開するみたいだけど
アテンザのハンドリングの軽快感とかそがれないと良いんだけどね

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 03:24 ID:5vfhm/X5
>>888
サンクス、それって購入時に言えばいいの?それとも後付?
やっぱ料金かかるかな、、、、、

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 05:26 ID:NRuSw2aA
23Zのイモビって後付できるのかな?


930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 06:16 ID:WY89hyX9
>>923
GTウイング付けてる香具師らのトランクはダウンフォースで
凹んでるにも関わらず、トラクションに影響を及ぼす程では無かったのか・・・・。

( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 08:15 ID:KwVDjg9Y
はじめて知った。奴等のトランクってへこんでんの?ナンマンダブ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 09:06 ID:jc7GMoBe
23Zって冬用にインチダウン不可なのかな?
17が入るにしてもスタッドレス+アルミで12〜13万円はするし
インチダウン不可なら雪国じゃ売れないな。
18インチスタッドレスなんてとてもじゃないが買えん。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 09:28 ID:KFNSh4My
DSC付けたけど、雨の日の踏切や山道なんかでたまに作動します。タイヤが滑ったのかな?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 09:30 ID:eAo8ldGx
あぷろだ管理人です。
iswebの垢とったので、あぷろだ移転しました。
使用頻度もめっきり減ってしまいましたが(w
ブックマーク&次スレのテンプレのURL変更お願いします
旧URL(ぷらら)のほうは近日中に削除します。


”アテンザスレ専用 簡易あぷろだ”
http://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/atenza/imgboard.cgi

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 10:28 ID:VAZC/Ymf
お。出ましたねショートムービー

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 10:58 ID:4buBvKty
>さらに、2002年モデルでは、2リッター車だけがU-LEV対 応でしたが
>2.3リッター車も4WD車を除く全FFモデルが U-LEV対応となり
>ますます環境にやさしいクルマになり ました。

ふ〜・・・・

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 10:59 ID:4buBvKty
23Z、なんつーかいたせりつくせりだな・・・。


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:01 ID:D11hlrkJ
439 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/07/09 21:50 ID:LtcJjtow
このあいだ公園の駐車場でアテンザが3台、地味なカッコウの野郎が3人雑談してた。
「これがオフ会だな」と直感したよ。
なんでもないアテンザが3台、アイラインを指差したりボンネット開けたりトランク開けたりして
何か話してんの。「さりげなくこだわってるぜ」ポイントでもアピールしてたのか?
端から見てて気持ち悪い事この上なかった。
2.5時間後同じ場所を通ったら飽きずにまだ同じ場所で喋ってんの。
あの場所に無関係なアテンザ(カップル乗車除く)が舞い込んでしまったら話しかけられるんだろうな、
と思ったよ。
車好きなのはいいがオタクはダメダメだと思ったよ。
乗ってる奴の服装もまるでイケてなかったし。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:02 ID:ZDzD8nUi
>>937
落ち着いて国語の勉強しなおせや…

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:05 ID:8glu0Lq6
いたれりつくせりだろ


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:10 ID:ZDzD8nUi
>>938
そのオタクに、ダセー奴が行ったりきたりして仲間に入りたがってると思われてるかもよ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:13 ID:hpuHUMi5
ブレーキが弱いとか指摘されてたわけでもないのに何故大型キャリパー?
ターボでもないのにそこまでいらんだろうと思うんだが。

ていうか、恥ずかしいから同色ウォッシャーノズルを自慢げに謳わないでくれw

943 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/10 11:15 ID:4hxH6lrR
おまえら冷静に18インチのタイヤが必要か考えろ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:27 ID:/AUf7b6n
まぁ結局のところ23Zはオーバースペック

でも、あえて23Sにするほどの価格差じゃないので、
どうでも良い。

ただ、維持費考えると18インチのところで買わないな。
17インチでも嫌なのに、2300NAの車が履くタイヤじゃない。


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:29 ID:/AUf7b6n
コピペにレスするのもなんだが、
晴海のオートウェーブにいくと、いかにもオフ会みたな
集団がいたりするな。

あそこは、ヤンキーみたいのも多いが。


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:42 ID:MC009mIP
18インチタイヤと大型ブレーキロータはMPSへの布石なのかも

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:43 ID:KwVDjg9Y
現行でもブレーキ強すぎると思うんだがな。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:46 ID:KwVDjg9Y
雪の積もることのある地域にすんでんなら、DSCは付けた方がよいでしょ。
もちろん積雪時はスタッドレスでの低速運転、早めブレーキが鉄則だけど
それでもスリップするときはする。過信はよくないけどABSには何度も助けられた。
DSCも、付けていて良かったと思うことがあると思う。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:57 ID:b1LXv0fw
"6"エンブレムを逆さにしてRX-8の"RX-"を使い"RX-9"
なんてしている奴がいた。まぁ馬鹿とは言わないが…
自分だったら恥ずかしい。因みに埼玉でみたチタグレスポーツ。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 12:06 ID:FCnInB5t
>>942
18インチタイヤを付けたから。
大径タイヤに小径ローターだとかっこわるい。

ソアラが、アルミなのにホイールキャップみたいなのをしてるのはそのせい

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 12:10 ID:Iy5uoEVb
RUSH みるとそのフォルムの美しさを再認識するな。

しかしまぁ金かけてるなぁ・・・。 このまま本当に劇場版RUSH作ればいいのに。

952 :私の車はとっても黄色:03/07/10 12:26 ID:xG29PHnr
(・∀・)カナリー イエロー マイカー!

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 13:25 ID:OlGQ1P+u
RUSH、音しか出ないんですが・・・・

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 13:38 ID:OlGQ1P+u
あ、ノートンFWオフにしたら見れました。失礼。

955 :MAZDA雄一:03/07/10 15:43 ID:u8S6ya+J
Zが245マン、S4駆が250マン、ということでMPSが280マンと見たけどどうですか?

956 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/10 15:52 ID:uvEZENRE
280万出すなら普通レガ買うんじゃねーか?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 15:58 ID:7HeRYevp
>>956
新レガって街で見かけても新車らしさが全くない。
気をつけてみないとNEWなのかどうかわからないんだよね。

スペックが似たようなもんならレガは買わねーなー。
アテの方がかっこいいけどパワーがないからレガにしてるって香具師が多いはず。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 15:58 ID:sQ8s3AK2
TAXIテイスト満載ですな。
ホント、金かかってそう。

>>932
エイトと同様、16インチスタッドレス対応と思われ。

959 :MAZDA雄一:03/07/10 16:11 ID:u8S6ya+J
>956
23Sの4駆が250マンに対し、レガのNAの2.0Rが245マン。それでレガ2.0GTが288マンですからねえ・・・
MPSはこの辺(280マン)かな?と思ったわけです(^^;

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 16:37 ID:MC009mIP
RUSHはどうやって落とすんだ?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 16:43 ID:oeofa4Of
手元のマガジンXには、アクセラは4ATで出るが後で6ATが追加と書いてる。
となるとアテンザにも数年後に6ATが出るのか?
いや、贅沢は言わん。6ATはMPS専用でもいいから早くFFも5ATにしてくれ!

>>960
これ使え
http://homepage2.nifty.com/scallop/soft6.html


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 17:48 ID:YCqXJiIe
多分出るだろうね、ただ・・・どうせなら6ATよりCVT
作って欲しいね。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:33 ID:l4bc/nbW






・・・・・なんなんだ、あの23ZのTVCMは。
一瞬ダイハツかと思ったぞ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:38 ID:m3+3BgqM
23Zと23Sは羽無しで売ってくれるのですか?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:40 ID:HHLfZdU5
次スレが近いのでタイトル候補募集

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:52 ID:fPzJs0Dx
スレタイの”カモメー”やめようよ。。。。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:54 ID:YCqXJiIe
たまにはシンプルに
【M】マツダ・アテンザPART15
なんてどう?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:02 ID:I5lL0Uay
カモメーイイイジャン。
ツヅケヨウヨ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:17 ID:USbVpBdW
【M】マツダ・アテンザ・Part15【カモネー】

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:21 ID:PM2hFGNz
RUSHが見れない・・(音しか出ない)、何で?

954の意味もわかんないし・・

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:25 ID:Li/s3xLl
TVCM最悪。
人○し監督ヤメレ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:26 ID:HHLfZdU5
立てました
【M】マツダ・アテンザ【∩( ・ω・)∩カモメー】PART15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057839832/

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 22:14 ID:pZeMzh9G
>>942
中谷がベスモで「ABSの効きも悪いし…(=ブレーキの効きが悪い)」とか
おもしろおかしくボヤいてましたぜw

>>955
そのコテハンはやめなさいっ!

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 22:35 ID:CJPe1Do5
>>948
雪道でもDSCって役に立つの?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 23:14 ID:6rVAnByE
975

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 23:25 ID:fxhqrabg
RUSH

いかにも陸別村だな

この調子だとPart2では、少女が出てくるナ


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 23:41 ID:CcV3AXJ/
>>932
ブレーキローターが16インチだから、
モノによっては16インチホイールが入るのでは?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:09 ID:0T5SRsWk

テール4灯化しようと思うがCLUB ATENZAのメンバーだと思われるのが嫌だからやらない。



979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:32 ID:1eOe9D84
>>978
CLUB ATENZAって何さ?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:38 ID:vYhwdR8w
>>979
アテンザを世に出した、あの方も入っておられる
オーナークラブ!

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:40 ID:OM9IezQK
23Zのパールホワイト5MTと
23Sのスノーフレイクホワイトパールマイカ4ATだと
価格差2万なのでしょうか??


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:46 ID:GJ6MXkJ2
>978
1万ちょい出して4灯化すれば大丈夫だろ
見た目一緒だけど配線は違うw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 03:29 ID:R4mwOWn/
そろそろ次スレ立てませんか?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 03:42 ID:gLu2G0W2
>>983
ヴァカですか?

【M】マツダ・アテンザ【∩( ・ω・)∩カモメー】PART15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057839832/


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 07:30 ID:p+45Ly/m
4灯化って何か意味あるのか?
別に格好いいとも思わないけど。
視認性ったって、ノーマルのままでも十分だと
思うのだが。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 07:34 ID:LBTdt0ea
>>980
> アテンザを世に出した、あの方も入っておられる

俺はマツダ信者じゃないんで知らんが、有名な人なのか?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 08:50 ID:TS0ioX4y
>>986
開発主査の大○さんのことだろ?
23Zのサイトでインタビューに出ておられるよ.

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 08:50 ID:eGU+9bBr
>>985
特別な意味はないでしょ。個人の嗜好の問題。
格好いいと思わなけりゃ、やらなきゃいいだけ。

>>978
4灯化してたらCLUB ATENZAのメンバーだと思われるからやらない?
悲しいヤシだな。やりたかったらやりゃいいじゃん。


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:10 ID:DUICrsPd
まもなくここは 乂1000取り合戦の戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り、いくぞゴルァ!!           ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:16 ID:6hcerxIh
>>978
そんな事気にして、自分がやりたい事やれないでいるの?
そんな事で躊躇して生きてるなんて…悲しい奴w

>>949
CLUB ATENZAのメンバー

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:37 ID:DUICrsPd
次スレへ移行!

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:37 ID:DUICrsPd
次スレへ移行! 

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:37 ID:DUICrsPd
次スレへ移行!  

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:38 ID:DUICrsPd
次スレへ移行!   

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:38 ID:DUICrsPd
次スレへ移行!    

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:38 ID:DUICrsPd
次スレへ移行!     

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:41 ID:DUICrsPd
次スレへ行こう!           

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:42 ID:DUICrsPd
次スレへ行こう!                

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:42 ID:DUICrsPd
次スレへ行こう!                      

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 09:42 ID:DUICrsPd
さぁ行こう!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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