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【PEUGEOT】206単独スレッドvol.5【プジョー】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 22:55 ID:KTmp2LCS
キュートなルックス、扱い易いハッチバック、猫足によるしなやかな乗り味
そしてWRCの活躍で証明済みの確かな実力を持つ欧州コンパクト206について語ろう

プジョー206ラインナップ
http://www.peugeot.co.jp/lineup/206/index.html

特別限定車206ローラン・ギャロス(今年はCCも追加)
http://206rg.com/index.html

前スレ
【PEUGEOT】 2 0 6 【欧州コンパクト】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10330/1033057807.html
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.2【プジョー】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043249380/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.3【プジョー】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048085645/l50
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.4【プジョー】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051707600/

無いと寂しいんだよ

2 :206:03/06/17 23:00 ID:6HvKQgm7
206


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:07 ID:eU4OXdeL
FAQ:
Q: 307の話題なんですが、、
A: 厳禁です

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:16 ID:urbAmIVu
206info.com

http://206info.com/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:28 ID:qikaTyB2
206Styleに仕様変更があったと聞いたがほんとかね?
MTも復活したとか。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:29 ID:g39354RD
何事もマターリが基本デス

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 02:03 ID:uIdTQEwA
最近、3ドアハッチのリアガラスを開けて、室内の空気を強制換気(排気)
しながら走るのがマイブームです。

この窓開けて走っているクルマってあまりいないと思うのですが、かなり
イイですよ。

そもそも206は空力がすごく良くて、窓全開で時速100キロでも平気だ
ったりするわけなのですが、リアガラス空いてる場合の空気の室内、
室外の流れともに良さそうです。メリットは運転しててイライラしづらく
なったこと。

先日、「あ、同じようにリア開けてる!!」と思って見かけたクルマは、
なんか別のフランス車だった。(シトロエンの106姉妹車みたいなやつ)

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 06:09 ID:573I3fKN
FAQ:
Q: 206って軽なんですか?
A: はい、見た通りです。車庫証明はいりません。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 06:21 ID:0QzqGrAE
>>7
(シトロエンの106姉妹車みたいなやつ)
っておい、
勉強しましょうよ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 06:47 ID:pIJ0C0/T
>>8
今は軽でも車庫証明いるだろうが
このリア廚

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 07:22 ID:q47sShaS
>>10
今時マグダルに釣られる奴は、ここへ来て日が浅い人かかリア厨…て話はいいとして、

軽って車庫証明要るんだっけ?なんか違うものだったような気がするんだけど。
それとも大都市圏とかは軽も「車庫証明」になったんだっけな?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 10:14 ID:VDixGVeo
何はともあれスレ立て乙>>1

…そして>>3

    _、_  グッジョブ!!         
   ( ,_ノ` )     n    
  ̄     \    ( E)    
 フ     /ヽ ヽ_//

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 12:18 ID:G+ZomtSP
>>10
餌つけておくときちんと釣れるもんだなぁ〜♪(w

14 :206& ◆aeG2AIqFT6 :03/06/18 19:00 ID:YnT5Melv
FAQ:
Q:ここのスレの人たちと仲良くなりたいのですが…
A:例の猫ぬいぐるみをドブに捨てれば可能ですフォルアァァァ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 20:48 ID:riC2uhT3
>>14
コラコラ(w ちょっともちつけ!!
某猫ぬいぐるみの中にトルマリン入れてエアクリーナーBOX設置で低速トルクが(ry

16 :ひるとんちやん☆彡:03/06/18 22:13 ID:uIdTQEwA
ぬいぐるみネタは、さっぱりわからない。206個人WEBサイトって見てないからなぁ。
個人WEB関連とかは、その世界の中でケリをつけるのがマナーだと思うが、、、。
陰口好きの人っているんだな。激しくダサイ。っていうか死ね。

最近、街乗りでもなぜかリッターあたり10キロの燃費を達成している。(XS)
軽自動車並の加速にとどめる、アクセル開度を急激に変化させない、
冷房はなるべく弱く、なるべく使わない、っていうのを心がけてる、と。

冷房はいよいよフルに負荷がかかるようになってきたらしく、動力性能
への影響がたまに明らかに出る。きっと2000cc(S16またはRC)
の人は楽々なんだろーなー。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 22:27 ID:rfTOLFze
まあ、何にしろ新スレ立って良かったよ。ゴクロー様
ウチのXTは30000kmを超えました。
エアコンが酸っぱ臭くなってきたよ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 22:29 ID:sEbH7TGj
>>11
「保管場所証明」だった気がする。

>>ぬいぐるみ
単なるネタだろ?本気でドブに捨てる奴はいないと思われ。陰口とはちと違うと思うぞ。
つか、うちで寝てると睨まれっぱなしなんだが。

19 :ひるとんちやん☆彡:03/06/18 22:47 ID:uIdTQEwA
>>18
そうか。よくわからずにごめん。

全く関係ないけど、今週末にいよいよ「カイエンデビューフェア」でつ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 22:49 ID:Ifkll7He
>>16
楽々です。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 22:55 ID:e05wYxyH
猫ヌイグルミは車の中に放置してたら日に焼けて変色してた(汁

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 08:51 ID:lo5M73Ef
MINIに乗ってますが、MINIスレは荒れまくりだし話題も堂々巡りなので
ライバル車探求の旅に出ました。なかでも一番気になってるのが206です。
次買うとしたらこいつか?と。いろいろ勉強したいと思ってます。

23 :ひるとんちやん☆彡:03/06/19 08:57 ID:iVhdoXvL
今気がついた。変な燃費の言い方する人ばっかりなのは、、、
そういう風に、ディスプレイの燃費計に表示されてるから
なんだな!

キヅイテナカッタ。
自分はいつも満タン法で暗算している香具師だよ。。。。

24 :親切な人(・∀・):03/06/19 09:48 ID:JzZg7KLd
307「XS」単独の新スレ立てますた。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1055982844/

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 10:30 ID:kbz8oICL
>>22
MINIのライバルお探しなら軽自動車スレへどうぞwww

>>23
つまんねーからはコテで書くな。氏ね

26 :ひるとんちやん☆彡:03/06/19 11:07 ID:grVh++Up
>>25
っていうか、軽自動車への誘導からしてすべってる、あんた、
自分のつまらなさ、存在としての無意味さにきづいたほうがいいよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 11:38 ID:HhQrWvl5
>>26
そういう反応しかできないお子ちゃまにコテハンは無理だって。
引っ込めよ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 11:57 ID:grVh++Up
「コテハンは無理」ってワロタ。

あんたも「自分には無理」って思って名無しなんだな。。重ねてワロタ。

無能力な人間の劣等意識について考察できた有意義な昼下がりだ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 12:19 ID:QI6JMHho
ひるあんどんに送る言葉:

 「クレバーなコテハンは金、馬鹿なコテハンは糞」(w



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 17:29 ID:iVhdoXvL
ひるあんどん、っていうの、どこの地域だと通じる言葉なのかな。。。。

正直、なにが「あんどん」なのか、オレにはわからん。。。どうでもいいことだが。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 17:51 ID:WK2ckDNu
>30
ひるあんどん=昼行灯=昼間の明かり=役立たず
だと思うんだがそれは知ってるよね。

ま、悔しいんだかなんだか知らんが、相手にするなって。マジで。頼むから。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 17:55 ID:DyfaCszs
釣られてやるか 早く免許とってイパーイ稼いでチャリ卒業して
車買えるようなってきてね〜、コンビニでしゃがんでてても夢は手にはいんないYO
脳内フェラーリ&RRはやめにしよーねー

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 17:58 ID:2NFMrAqH
>>31
ちょっち違うんだよねぇ♪
昼行灯=点いているいるのか消えているのかわからない=起きているのか寝ているのかわからない様、顔つき=魯鈍 

ってこと(w


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:00 ID:2NFMrAqH
>>30
地域は関係ないよ。関係するのは教養♪(w


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 19:41 ID:4Rm9mcYC
>>16 >>25 >>29
「死ね」とか「糞」とか言うの止めようよ。
「ブロークン・ウィンドウ理論」的にスレの治安が悪くなるから。
俺もオーナーネタ控えるから。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 19:47 ID:NEub4Vhp
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055509719/151-189

通して読むとちょーわらえるよぉ〜♪

とくに最後の部分、カイメンだとバレて消えるところがちょ〜腹いてぇ〜(w


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:08 ID:97hxakWn
>22
次はにうみににしようかと思ってるんだが…隣の芝は青く見えるつーことかな?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:28 ID:iVhdoXvL
>>35
お、いいね。「ブロークンウインドウ理論」ってなんだかわかんないけど、
あなたの言うとおり、控えるよ!

ミニからの乗り換えっていうと、206はかなり甘口に感じるかもしれないね。
しかし、ツウなら206が傑作だって、すぐわかるよ。前サスペンションの
ストロークをたっぷり使って運転するのがいいYO!試乗でもうまく過重
乗せて走ってみてくれ!最初はロールの大きさに驚くかもしれないけど、
その動きによってスタビリティーを出しているみたいだよ!

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:32 ID:CYUYrKu7
ミニは一回ぐらいしか乗ったことないけど
車高っつーか座席の高さがスゲー違って不思議な感じだった

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:39 ID:iVhdoXvL
>>38
誤>過重を乗せる
正>荷重を乗せる

ミニは頭上高をかせぐために、低く座らせたのだと思う。
206は新しいデザイン技術で、Aピラーを前に出して、
全高を高くした。1999年にはみんなびっくりしたもん
だよ。(<おやじ風の言い方)


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 21:07 ID:u2EvfQIR
>>38
>最初はロールの大きさに驚く

さすが糞車。

金もらっても乗りたくないね(w

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 21:52 ID:kbz8oICL
ミニとミラジーノと何処が違うの???w

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:06 ID:4Rm9mcYC
>>38
落書きが多い地域では、軽犯罪が起きやすい。軽犯罪が多いと凶悪犯罪が増える。
「ブロークン・ウィンドウ理論」=割れた窓を放置しておくと、連鎖的にその場所で凶悪犯罪が起きる。
ある実験の話。車のナンバーを外し、ボンネットを開けて放置しても、1週間で何も起きなかった。
しかし、フロントガラスを割ったところ、10分後に2名の親子がバッテリーを持ち去って、
続いてタイヤが持ち去られ、さらに落書きがされて、そして1週間後に完全に破壊された。

にうMINIに較べたらロールするだろうなぁ>206
造りが粗くも感じるかも。
道が悪いショートコーナーでハンドルを切った時のロールを含めた躍動感は楽しい。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:16 ID:AEvMYXkd
そんなにアンダーステアか?
俺はそんなに気にはならないけどね

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:24 ID:4Rm9mcYC
>>44
いいや、ロールはするけどアンダーステアは気にならないな。
緩やかな下りコーナーでスピード乗ってるといつ後ろが滑るかってぐらいだ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:26 ID:1s67VolK
>44 スレの流れとどうつながるのか、いまちいわからんが、
アンダーステアかどうかは、乗り方によるんじゃないのか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:32 ID:BcnJ417P
荷重だなんて…
そんなに気合い入れなくてもすいすいっと気分良く走ってくれるとこが良いところだと思うんだがな。
気合い入れればスリルが味わえるわけだが。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:42 ID:2jBKfk11
>>46
アンダーステアかどうかは、その時何を以ってアンダーステアとするかの
定義による(笑
この場合、「そんなに前に荷重かけなきゃ曲がらないのかヨ!」っていう状態が
アンダーステアだと(暗黙のうちに)定義されている。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:49 ID:2jBKfk11
それはともかく、プジョーのコンパクトって曲がるんだか曲がんないんだか
よくわかんないとこない?

よく曲がると言われればうーんって感じだし、曲がんないっていわれても
うーんって感じ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:23 ID:BR7BVfwl
あえて流れを分断。
俺の知り合いの友人から聞いた話。
車の中でもいい音で音楽が聞きたいからと、スピーカーからアンプからを高価なものに換えた。
しかしメディアをCDやMDではなくてMP3にしたいという。
家の中で聞いているのもMP3がメインだという・・・。

いい音で聴くという思い入れは解るのだが、なんか・・・。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:29 ID:ZSiN9bCk
>>49
>プジョーのコンパクトって曲がるんだか曲がんないんだか
>よくわかんないとこな

じっぱひとからげ=なんでもかんでも一緒ですか?

106、206、205なんでも一緒かい(w

206のだって 1.4g 1.6g 2.0g でそれぞれバランス違うっつーの!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:37 ID:2jBKfk11
>>51
何怒ってんだヨ
気に入らなければ自分のインプレ言えばいーじゃん。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:46 ID:4Rm9mcYC
>>51 >>52
マターリ逝こうや

俺の206XTPに関して言えば「よく曲がるけど後ろの限界が早め」な感じだ。
SWやRCはそのへんが改良されていると聞く。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:51 ID:4Rm9mcYC
>>50
MP3でも128kbps以上でエンコードしてたらスピーカーを良い物にするのは
ある程度効果あるんじゃないかな?
アンプはどうだろう?
デッドニングやタイヤを替えたほうが効果ありそう。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:03 ID:6ewMgrTK
>>38-53
大衆車の206で限界云々言われてもなぁ。サーキット走るんじゃあるまいしマターリ走れや

>>50
結局何が言いたいのか分からん。
高価なスピーカを買った事を煽りたいのか、mp3しか聞けない事を煽りたいのか

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:23 ID:N5g9cVNU
先日の、東伊豆は宇佐見大仁道路(のぼり2車線道路)で、期せずして国産(カローラ
フィールダーみたいなやつ)とバトルみたいになった。こっちは限界の70%くらいで
マターリと走っていたのだったが、後半タイヤの溶けたニオイがかなりしてきて、
「あれれ、うちのタイヤそんなに溶けてるかしら」と思ったが、さにあらず。

同じペースで走ってたカローラが、タイヤをがんがんに溶かして走ってたらしい。
見れば、とりあえずブレーキングを遅らせて突っ込んでいって、強引に行く走り。

こっちは、早めのブレーキングで前荷重にして巻き込みのフォースをつくって
自然にターンインよ。減速の意味ではなく、姿勢を変えるためにブレーキを使う
のがFFの206で走るためにとても有効だと思うからね。(これはサーキットでも
全く同じ。)

アンダーとかオーバーとか、公道ではどっちも出ない(出すべきでない)挙動
だけど、限界走行で使うテクニックを使うと、とりあえずタイヤにやさしいし、
スムーズに走れる、ってことでつ。ミニの人、こんなふうにストローク長を
生かした走りで楽しみやがれ。

(とかいって、最後は「やっぱり比べてみたら、最新のミニクーパーに惹かれて
買っちゃいました」「やっぱミニ最高!」とかいって、荒らしていったりしてな。)

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:27 ID:kRVb8glf
MINI乗りです。お騒がせしてしまいましたか?
でも煽りや茶々ではなく、けっこうマジに206のこと調べたいんです。

MINIは運転しやすく安全性も高げな車なんですが、やはり不満があり。
4ドアにも憧れるし、ダブルフォールディングシートも使ってみたい。
もっと実用的でシックな車がいいんじゃないか次は、と。
プントも候補に考えてるんですが、ダイハツっぽいスタイルがちょっとね。
で、ちょっと訊きたいことがあるんですが。
1.次世代(207?)にFMCするのはいつごろなんでしょうね。2005年?
2.そのときは以下の装備がつきそうでしょうか?
→ヘッド(カーテン)エアバッグ、後輪ディスクブレーキ、
 スタビリティ/トラクションコントロール
3.ペダル周りオフセットは右ハン用に改良されるか?
4.現状の話ですが、サンルーフってどのグレードでも設定可?
5.ぼくもMP3で音楽聴くのですが、純正カーステにAUXって増設可?

教えて厨ですいませんが、みなさんの予測とか交えて聞かせていただけませんか。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:29 ID:hNN+Zm8+
話し変わるけどボディ同色バンパーにしてる人ってこのスレにいる?
雑誌とかBLにあったGTとかでしか観た事ないっつーか走ってるの見たことないや

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:36 ID:kRVb8glf
>>56
すいません。私は攻め攻めのコーナリングとかに興味がなく。
MINI買ったのは安全装備が充実してて全長が短いからです。
MINIのハンドリングは好きですが、速く走るためではなく正確に曲がれるから。
安全でシックかつコンパクトな車が好きなんですわ。
でも乗り味が対照的っぽくておもしろそうですね。とりあえず試乗しなきゃな。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:37 ID:ggVBpPyd
>>56
そういう走り…XS海苔には多いみたいね。はっきり言って安っぽい使い方だな。
わたしゃ>>47に同意だな。

>>57
4ドアは便利だけどダブルフォールディングは滅多に使わないな。確かにいざと
いうときは便利だが。しかし…206ってシックかな?(w

1.2005年頃本国デビューという噂。
2.カーテンエアバッグ位は付くかもね。後輪ディスクブレーキは現在でもグレードや
年式よっては装備されています。スタビリティコントロールも今度デビューのRCには
付いている模様。
3.現行206なら試乗して確かめてください。
4.S16だけです。確か。CCは屋根が開きますが。
5.知らない。初期型のは付かないと思うけど。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:39 ID:UUdsbllx
>>56
師匠、教えて下さい。
まずは減速のためのブレーキこいてから前荷重のためのブレーキに移行するわけですが、
それやろうとすると結果的にかなり速いスピードでコーナーに進入しなければならなく
なりませんか?

あ、もしチドンが出てくる時間帯になったらレスしなくてけっこうです。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:56 ID:kRVb8glf
>>60
さっそくありがとうございます。
206はシックだと思いますよ。街並みに溶け込んで走れる感じ。
ニュービートルやミニは良くも悪くも形が強烈すぎて…シックとは言えない。
そこに惚れて買ってはみたものの、ちょっと反省しつつあり。

ダブルフォールディングがあるとハードケースに入れた楽器を積めるなと。
ミニのラゲッジはほんとシャレていどのものなので、今は切りつめた生活を
しとるんですわ。

小排気量モデルにも後輪ディスクブレーキがつくといいなあ、と思います。
次買うなら1500cc以下と決めているので。
サンルーフも低グレードモデルに欲しい。炎天下に駐車した後など、熱気
を一気に逃すとか実用的なんですよ。

AUXは今も社外パーツでCDチェンジャー端子につなげているので、たぶん
206でもやりようはあると思います。MP3の大容量メディアを使うとドライブ
がとても楽しいですよ。音にこだわりたいけどMP3、て気持ちはわかるなあ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:05 ID:6ewMgrTK
>>57
シックならルーテシア・ルポ辺りがよろしいかと

正直206は見た目(ハッタリとも言う)で乗る車です。
多分エ○ティマが欲しかったのに駐車場に入らず206にしたと言う人もいるでしょう
なんせデザイン重視故、見切りも悪いし中は狭いです。後席の狭さは致命的です。
さらにインテリアも安物臭いしATも頭が悪い(MTならマシだが)し強くお薦めは出来ません。

まぁMINI選んだくらいなら見た目良ければ中身は目を瞑る人種でしょうから
206もデザインが気に入られたのならば買われても(きっと多分)大丈夫と思います

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:12 ID:UUdsbllx
>>63
なるほどマターリとしてまつね(笑

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:15 ID:ggVBpPyd
>>62
荷室の広いのがほしいならSWを、とこのスレでは言いたいところだが、
シトロエンのC3はどうかな?リアはドラムでESPは付かないけどカーテンエアバッグは
付いてるし、サンルーフ付きもあったはず。カーステは知らないけど。
リアブレーキがドラムでもあまり不自由しないと思うがな(ディスクとドラムは交互に乗る)。
1.4Lは普通のAT、1.6Lはセンソドライブという名の2ペダルMT。足元はそれほど
狭くなかったと思うけど。
何より、206よりはおとなしい格好だと思いますがね。シートも柔らかくていいよ。
http://www.citroen.co.jp/c3/indexmi.html

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:16 ID:K63IsTpm
>>26
小排気量グレードには後輪ディスクブレーキは無理かもね。
俺はXTだけどマターリ走ってるんで後輪ドラムでも不満ないけど。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:16 ID:6ewMgrTK
>>64
リアル206ユーザなんで購入検討者に対してマジレスしますた。車も安くはないからね

漏れもデザインが気に入って買ったクチだからその辺は目を瞑って乗ってるよw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:24 ID:kRVb8glf
ルポはミニと比べて悩んだんですが、オフセットがだめで諦めました。
パッケージングや後席への入り方(前席が持ち上がる)は感心したんですが、
まあ後席はふだん使わないしなと(4ドアは荷物入れるのに便利だよね)。
206の後席、いくらなんでもミニより狭かないでしょう。
ルーテシアってどうなんでしょうね。めったに走ってないので…でも後ろ姿
は色気がありますよね。

そうか、ハッタリ系なのか。もしかしてミニと似てるのか?
でも街中で見かける206は不自然な大径ホイールとか履いてる人いなくて、
ちょっと好感持ってます。シンプルそうで素敵。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 05:59 ID:TEJhV3q7
>>45
>緩やかな下りコーナーでスピード乗ってるといつ後ろが滑るかってぐらい

糞車を通り越して、犯罪予備軍だな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 06:07 ID:TEJhV3q7
>>56
>カローラが、タイヤをがんがんに溶かして走ってたらしい。

自分に都合のイイ解釈しかできない人だなぁ(クスクス

>姿勢を変えるためにブレーキを使うのがFFの206で走るためにとても有効だと思う

馬鹿ですか?多角形などいまどき流行りませんよ。
「サーキットの狼」を全巻揃えていませんか?(ウップ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 06:47 ID:N5g9cVNU
>>61
師匠と呼ばれるような人間ではないのだが、レスしまつ。
手前の減速が完全に終了してから、ブレーキゼロで曲がるのが安全運転であり、
それが理想だと思います。普通は自分もそうやってやってます。

(普段、あほかバカかと言われるくらい、のんびりした運転。)

しかし、先日の東伊豆は宇佐見大仁道路では、まるで日光いろは坂のような
登り2車線の中速コーナーで、みんな飛ばしてたので、遅く走ると逆に危険だ
と思って、後ろから煽り気味で来たカローラフィールダーみたいなクルマを
追い越し車線側におかずにして、自分は登坂車線(つまり左コーナーだとイン
できつい側)で併走で走りました。

そんなに煽るなら、抜けよ。

ってな感じで追い越し車線側をゆずっているわけですが、カローラさんは
タイヤを溶かしながらの懸命の走りでがんばっても、ラインも不安定で、
いわゆるヘタレさんでした。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 06:48 ID:N5g9cVNU
(つづき)
前傾姿勢でコーナーに入るっていうのは、ハンドルを切る直前まで
ブレーキを残すような感じの走りのリズムになります。限界の70%の
感じで走っていたと書きましたが、進入スピードは意外と高かったかも
しれません。エンジン回転は4000回転くらいで中速コーナー。ちょっと
スポーティーな感じですが、助手席の人も不快にならない乗り心地の
良い状態でのファンドライブ。

本当の限界走行だと、翌日に腹筋やら全身が痛くなるような強いGが
かかりますので、そんなことを公道でする人はあまりいないと思います。

速いスピードでコーナーに進入する必要はなくて、できる限り減速する
のが正しいのですが、そのときブレーキを残し気味にするような感じ
にすると、前傾になっていると思うので、試してみてください。

ただ、曲がっている最中にもブレーキを踏み続けていると、横転など
の危険が生じるような危険な横重力が出ることがあるので、それは
ほどほどに。(コーナー内での車体のアングルの調整にたぶん、
ブレーキをほんの少し使うこともある、そんな感じだと自分は思います。)

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 06:59 ID:N5g9cVNU
>>70
いまいちの煽りだけど、その「サーキットの狼」っていうマンガ、自分は
読んだことありません。っていうか、マンガっていうジャンルの書籍を
あまり読んだことがない。

自分のバイブル的存在は、下品なビデオだけど「ベストモータリング」って
いう、広報車のサーキットインプレッションをビデオにして売っている
やつ。そこで黒沢元治とか、清水和夫とか、有名ドライバーが普通の
ノーマルの市販車をすごく丁寧に走らせるようすが見られるわけですが、
その車載のあしもとの映像は、ブレーキのやりかたを知る上でとても
役に立ちました。(それを見ているうちに、ひーるとーなる技術もマスター
してしまったわけですが。)

アマチュアのヘタレのほうが派手な走りをし、黒沢元治とかは、ハンドル
もブレーキも、すごく丁寧なのが印象的で、自分もそんなものをいつも
めざしてやってます。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 07:18 ID:vKTz5lpN
>>73 ひーるとーなる技術もマスター
コレって自慢してるワケ?
で、サーキットとかでも走るの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 07:19 ID:ggVBpPyd
>>71
> そんなに煽るなら、抜けよ。
> いわゆるヘタレさんでした。

抜かせる(先に行かせる)のも、腕ですね。それが出来ない人もいますが。
あといちいち煽りに反応しないこと。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 07:28 ID:foSm9Pag
でもビデオのバトル中に一番ぶつけたり、まわりに迷惑かけてる
無茶な走りをしているのがのが黒沢だろ。
たしか360モデナをぶつけてたよな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 07:41 ID:mevHsbof
>73
ベストモータリングヲタ=荷重&剛性ヲタ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 07:45 ID:PHWeN4L5
>>71
>自分は登坂車線(つまり左コーナーだとインできつい側)で併走で走りました。

とろい車2台でコースふさいじゃって、後ろの車はさぞかし迷惑だったろうな(w
オレはそういう2台がいたら、できるだけ離れるようにしてるけどね。


>>73
>アマチュアのヘタレのほうが派手な走りをし、黒沢元治とかは、ハンドル
>もブレーキも、すごく丁寧なのが印象的で、自分もそんなものをいつも
>めざしてやってます。

それができてねぇ〜から煽られてんだよ、このアマチュアのヘタレが(プッ
前傾でコーナにはいるような馬鹿の癖にえらそうにしてんなよな。スレが荒れっからさ(w


79 :61:03/06/20 07:53 ID:UUdsbllx
>>71-73
レスサンクスコです。状況の雰囲気が分かりました。
チドンが出てきましたのでひきあげましょう。
相手するとバカが移りますので。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 07:54 ID:3JTScS/w
>>78
存在そのものがスレ違い(ケラ
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1055982844/
ここ行ってちゃんと問題に答えなよ!

@「だからんな」はどこの国の方言なのか?
A「取れるだから」って何?


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 07:58 ID:PHWeN4L5
                                                             .
  欠 陥 車 っ て お も し ろ い で す か っ ( w

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:12 ID:QeF2N+bY
71-73はちと運転適正ちゅーもんがアレだな。
イン側の追い越され車線でふんばってはいけないよ。
つかそんだけゴタク並べてもカローラをおいてけぼりにできないなら、車も腕もそこまで
ってことなんよ。なんでそんなに必死に走るかな?レースじゃあるまいし。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:19 ID:PHWeN4L5
                        .
 欠 陥 人 間 っ て お も し ろ い で す か っ ( w

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:28 ID:N5g9cVNU
>>82
なんだ、きみご機嫌悪いの?(笑)マターリいってくださいよ。

こっちは伊豆ドライブデートなわけで、普通にまったり走っていた
だけですが。。。70%のドライブって書きましたがなにか。

カローラを置いてきぼりにすることは簡単ですが、あんまし
公道で飛ばさないほうがいいと思うです。マターリいきましょう。

っていうか、PHWeN4L5はチドンなのかな。なんかすごいな。(以下略)

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:33 ID:PHWeN4L5
                       .
 さ あ 欠 陥 人 間 の 言 い 訳 の は じ ま り で す ( w

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:40 ID:PHWeN4L5
>>84
きみはなにを指摘されてるのかわかってないね。反省の色がみえないからね。
    ↓
こういうヤシの再犯率は以上に高いという統計結果がでています(w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:42 ID:N5g9cVNU
>>86
確かにキミの煽りはおもしろいけど、朝一番からそんなにパワー使って平気なのか?
労力がもったいないよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:46 ID:PHWeN4L5
>>87

  反 省 ま だ ぁ 〜 ♪ ( w 

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:47 ID:UFzv9XPM
チドンにレスするあたり、かなり痛いヤシだと思われるが。。。
マターリ走っている車を抜くのにタイヤの臭いなんかさせねぇよ。いくらヘタレの運転するカローラでも。
ったく、こういう痛い勘違いヤロウがいるから保険が高いんだよな。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:51 ID:PHWeN4L5
>>89
そんな痛いヤシを師匠よばわりしてた馬鹿なブタもこのスレには常駐してるぜ(w

91 :61:03/06/20 08:51 ID:UUdsbllx
>>84、86
だから、ひきあげましょうって。
チドンの自作自演に付き合ってるとキリないですよ。

>朝一番からそんなにパワー使って平気なのか?
>労力がもったいないよ。
かなり慎重な言い方をしても、それが彼の生き甲斐なのです。
要は目立って注目されたいわけです。

私もこれで本当にラストにします。チドンがいなくなった時にまた。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:56 ID:o58ELPnA
>>91
アホかいな、君は。

>>84
ところで名前欄に「ひるとんちやん☆彡」って書かないの?
偉いね。ちゃんと他の人の意見を聞くようになったのね。

めでたしめでたし、と。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:57 ID:PHWeN4L5
>>91
どれが自作自演だって?


これだけは答えてから逃げろよ、このブタの屑が(w

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:09 ID:PHWeN4L5
>>84
>70%のドライブって書きましたがなにか。

珍走の常套句ですね。

「オレはうまいんだから150kmでも安全なんだよ」

とかいってるんでしょ? いつも(w

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:16 ID:FpY9WkTa
亀石峠はDQNが多いからな。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:18 ID:6ewMgrTK
朝からひる豚vs遅鈍の名無しの煽り合いが拝めるなんて、ホント気分の悪い朝だ

公道は制限速度守って普通に走りましょう。下手に攻めるとパッセンジャーにも負担が掛かります。
ってこのお二人はいつも独りでしか乗ってないか(苦笑

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:26 ID:PHWeN4L5
>>95
走ってる時間より駐車場でダベってる時間のほうが長い馬鹿ずらしたヤシばかりだからねぇ♪

せっかく伊豆までいくなら猫越と滝見そして長九朗、大鍋越くらいは最低でもパスしてきたいね(w

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:31 ID:6ewMgrTK
>>97
なぁ、峠攻めて何が楽しいんだ?自己主張?自分の存在意義を見出してるの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:32 ID:PHWeN4L5
>>96
307って70km以上で安定するんだよねぇ〜。
ブレーキもものすごい効くしね。206とは大違い(w

普通に走っても速い307って罪な車よのぉ〜♪(w

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:34 ID:PHWeN4L5
>>98
おれがいつ峠攻めてるって書いたよ?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:35 ID:o58ELPnA
>>98
おっしゃる通りですね。
せっかくだから「ひるとんちやん☆彡」にも指摘してあげてください。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:39 ID:PHWeN4L5
>>101
ブタには口で言っても無駄だぜ。

体に教えこまないとな(w

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:52 ID:PHWeN4L5
長い間「プジョースレって馬鹿ばかり」つー印象だったんだけどさ、

世の中、下には下がいるもんだねぇ〜♪

ここのほうが遙かに馬鹿の品揃えが豊富だったよ(爆笑
     ↓
アルファロメオ【Alfa Romeo】皆で語ろうSei
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054786612/



104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 13:00 ID:SSwOUqvB
>>84
置いてきぼりにすることは簡単って、痛いな。チドンじゃなくても叩きたくなるだろ。
俺は速いんだぜぇ、他の車はめじゃねーよ、という雰囲気ぷんぷん。

ところでグレードはやっぱS16か?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 13:35 ID:PHWeN4L5
あくまで現時点でのオレの予想なんだけどさ。

コイツ、ブタとリアルでお不快とかやってる香具師じゃないかな?
こういうカスみたいなヤシはオレの一番嫌いなタイプだからさ、まぁみてなって(w
現時点ではあくまでオレの予想ね。そのうちはっきりすることさ(w

  ↓

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054786612/476
476 :プジョスレ住人 :03/06/20 13:21 ID:N5g9cVNU
まじめに、チドン被害者の会、っていうようなスレ(隔離すれでなくチドン
問題を議論して、アクセス禁止、または犯罪として立件するための準備
をする、ってことにしたほうが良いのかもしれないですね。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 13:46 ID:yEN412G2
今まで発言の所在を明らかにするためにIDを意図的に固定でやってきたのだが。。。
これからはちゃんとIDも変えようかな。ストーカー被害みたいのが怖くなってきた。。。

完全に206スレアルファすれが相互リンクに。。。。。うーん、ごめんなさい。。。
カレのほうが上手だ。

並はずれてこういうことがうまい。。。

っていうか、まじでごめんなさい。この被害状態をどうしたら良いのですか?
っていうか、こうなると明らかに自分も加害側になってしまっているから、
とりあえず消えます。

私の負けです。このすれだけでなく、アルファの人たちにも迷惑をかけてしまった。。
逝ってきます。。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 16:00 ID:VOSJExqL
>106
なんだか知らんけど気にしすぎなんじゃない?

>105
適当にほえてれば?
それで気がすむのなら。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 16:06 ID:PHWeN4L5
>>107
心配せんでもまたすぐキャラ変えてでてくるって(w

もっとも俺にはすぐ見破れる自信あるけどね。
つーわけで>>106は「並外れた馬鹿」と命名する(w

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 17:20 ID:wl4jpkd7

↑何コレ(大爆笑

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 17:52 ID:DK+UPv9g
>109
わめくことさえ出来れば気が済むんだとさ。
気にしないでやれ。街中で
ばーか、ばーか
などと大声で叫んでるちとヤバめの奴と一緒なんだから。
君がリアル世界でそんな奴を見掛けた時に
ばかっていうやつがいちばんばかなんだぞ
と説教垂れるのが好きなら、そうしてもいいけど。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 18:18 ID:KqoHjKlv
1.6DOHCの話だけど3500rpmくらいから妙に官能的な音になるんだよ。
峠とか登ってるときは自制心働かせないとヤヴァイ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 18:31 ID:bNM8gAlw
>>108
一時期は誰もがオナスタちゃんで、
また今は誰もがカイメンくんにしか見えないのにね(pu

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 19:13 ID:gnGb6oPl
>>111
BMWの4発に乗った事ある?
プジョーの4発もスムーズだけど官能的ではないよね。
まあ値段が違うからしょうがないけどさ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 19:34 ID:KqoHjKlv
>>113
乗ったこと無いYO!!(w
値段の違いもそうなんだけど
低回転の時のいかにも普通の音色と3500rpm過ぎた後のファーンって感じの
ギャップが良いのよ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 20:55 ID:6ewMgrTK
>>99
307みたいなデブ猫よりは遅くねーよ(藁

>>100
>>97

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:09 ID:UTqko4gl
307は70km/h以下は糞だということですね。

117 :ライオン号:03/06/20 21:17 ID:hNN+Zm8+
皆さんお茶ドゾー
    旦~ 旦~ 旦~ 旦~  
 旦~     旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
     ヽ )ノ     旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
旦~ ⌒(゚д゚)ノ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
    /. ( ヽ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
 旦~     旦~ 旦~ 旦~ 旦~
     旦~ 旦~ 旦~

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:18 ID:k9MvPBMa
>>116
そうね。 だってレーサーだから(w

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:22 ID:k9MvPBMa
206って........



コーナーのたびにオス犬の排尿姿勢になるやつだろ?(プゲラ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:26 ID:hpNrmAPR
つまり307は日常では使い物にならない糞ミニバンなわけだな。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:31 ID:k9MvPBMa
>>120
お買い物車としてははなはだ不適当だと断言するよ。
街糊だと燃費もせいぜいリッター7kmくらいだし。

なんといっても設計がレーサーだからね(w


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:34 ID:ctV5sRoR
>>97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/20 09:26 ID:PHWeN4L5
> >>95
>せっかく伊豆までいくなら猫越と滝見そして長九朗、大鍋越くらいは最低でもパスしてきたいね(w

全部閉鎖されてます。 昔 話 は ヤ メ レ 



123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:35 ID:FpY9WkTa
>>97
まさか君はそこに挙げてる道を206で走破したのか?
俺はバイクでなら走ったことあるけど、206で走ろうとは思わないな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:36 ID:k9MvPBMa
>>122
閉鎖されていたらすごすご引き返すわけね。
いいんじゃない、きみの人生といっしょで。

無理は禁物だもんね(w

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:41 ID:kmjCJbpP
本物ですな。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:42 ID:k9MvPBMa
>>123
バイクに決まってんじゃん、馬鹿?(プゲラ

白銀も走ったことあるぜ。途中にパトがいたっけ(w


127 :sage:03/06/20 21:44 ID:qs9TARyg
本物ですな。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 22:40 ID:RENRceFb
みんな暇なんだね。
あ、自作自演か。ごめんごめんひっかかっちまったよ。

うちの車も4000回転ぐらいから音も回り方もかわるな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 22:55 ID:P3qa4z98
上の方で誰か書いてるけど、このスレには街中で奇声を発する方に対してつい声をかけてしまう人が多いみたいね。

206乗りにはお節介な人が多い?
それともリアルではとても無理だから2ちゃんで体験して楽しんでるのか?

そんなのどーでもいいけど、ボンネット裏の防音材、やっぱあるのと無いのでは違うかな?
だれか比べた人はいないかな?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 23:57 ID:0lHovy7o
>>街中で奇声を発する方に対してつい声をかけてしまう

そうか!ソレダ!リアルではあり得ないのに、ここでは文字だけだから、
キチガイにも反応してたんだ!(普通は黙殺だよな。)

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 01:09 ID:QbUiR0u3
206にかなり愛着があって当分乗ろうと思ってましたが
前から気になってた156に乗り換えます。
踏ん切りというか背中を押したのは156がマイナーチェンジ
するということもありますが、少なからずプジョー関係スレの
影響があったのも事実です。
いろんな意味でありがとうございました。
さようなら。


132 :_:03/06/21 01:09 ID:txtK/BgH
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 01:52 ID:hPyH+Eql
>>131
156スレの無事を祈る。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 07:45 ID:3GN6STLn
>>131
長きに渡る遅鈍とのランデブー走行ご苦労さまでした。
156スレでは荒らしをスルーことも覚えてね。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 08:56 ID:kW2V8rv9
>>131=遅鈍

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 12:26 ID:WT5wIgPg
リアル海苔の避難所スレ立てたら?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 12:57 ID:gxbsm0v8
蛭よ、貴様はもうハゲている
ハゲ写真を個人サイトで晒すナヨ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 13:05 ID:WT5wIgPg
そういや 漏れの知ってる店にあった中古の206GTが
売れたそうだ。

新車当事は、限定・抽選販売だったそうだが、あの
エアロは好き嫌い分かれそうだなぁ。ちょっと苦手かも。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 15:09 ID:UtaEwfKf
ただいまより、206S16納車!引き取りに行ってきまつ!
ワクワク!

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 15:57 ID:rA/qBUOp
>>139
納車おめ〜♪
いってらっさい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 16:25 ID:t8OVfr+M
>>139
おめーでと。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 16:35 ID:EbI+E1G/
久々にプジョーのHP見たら
1.4のMTってもう無くなったのか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 17:25 ID:fpxM5/kT
仕事で1ヶ月家を空けてて車乗れなかった。
今日エンジンかけたら、アイドリングが物凄く不安定で
ガクンガクン変な振動がする・・・。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 17:58 ID:3Ozr1qOp
>>142
かなり前にね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 00:19 ID:23gy9QnS
>>140
>>141
ありがとです。無事保護してきました!!
明日、またバリバリ乗りまつ!
しかし、車庫入れに苦労しました・・・(汗)


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 01:45 ID:pquedTT7
>>145
やっぱ見切り悪い罠
まぁ無難にカメラ付けるか、慣れるまでドア開けバックするよろし

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 03:01 ID:eLcjrCkL
>>146
カメラっすか!?そりはゴージャス過ぎやしないか?(笑)
最近シートから10cmぐらい腰を浮かせてヘッドレストに激しく寄りかかり気味に
すると多少後方の見切りが良くなることを発見した。
ただ半クラ大変な上に変な筋肉使うから疲れる・・・。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 09:54 ID:/vHFuuOX
そういえば、バックは今でも苦手だな。スクエアなクルマだと楽な
のだが。(だからたぶんSWのほうが楽でしょ。)

きっと、可倒式ポールを立てて、練習とかすればいいんだろうな。
カメラなんて不要になるからたぶん安上がり。
(恋人に手伝ってもらえばなおよし)

振り返ったときにリアのピラーの位置を感じ取ること。慣れると
だんだん読めてくるはず。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:08 ID:5RaY2op6
SWのAT試乗してきますた
マジで欲しくなった。。
追金180以下なら折れるぞと言ってやりたかったがMT品切れとの事
来月また逝ってくる
スタイルのMTは来月発売だってさMD付きで168

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 08:24 ID:kuHhGASG
レーサーって車のことなんだけどねぇ。

人のことだとおもったんだぁ〜♪(クスクス



151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 09:01 ID:13/vhVrf
↑放置でヨロスク<all

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 09:59 ID:kuHhGASG
>(´-`).。oO(そりゃレーシーだろ。

わらたよ。 ポン丸出し(w

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 10:12 ID:kuHhGASG
>(´-`).。oO(知ってるっつの。シナ人が。

あとだしじゃんけん、ちょーカコ悪ぅ〜♪(w

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 11:54 ID:RCExsv0A
人づてに206RCていうのが出るとか聞いたんですけど、どなたか詳細知りませんか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 12:13 ID:w5yZM+eX
自分で調べな…そこらじゅうに載ってるから

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 15:43 ID:QE/mUkqb
>>154

206RCって、ReCreationっていう意味で、
なんだか気晴らしになる感じだって、ディーラーの人が言ってたよ。

206レクリエーションって、なんだか、、、なごみ系でいいなぁ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 16:03 ID:13/vhVrf
>>154
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013338.html
俗に言う206版TypeR。そりゃ速いだろうけど乗り心地悪そう

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 18:24 ID:DoOC5r9w
バックしにくい車だと思ったことは無かったな。
ただこの前、ドアミラー畳んだままバックしようとしたら怖かった(w
10年以上もCピラーの太い車に乗っていると無意識にミラーからの情報で補完するらしい。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:02 ID:iIHlQZ8c
>>154
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013338.html

ええのう・・・


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:20 ID:PawTfyix
各ラテン車スレを荒らす307を外資系会社にチクろう!
リアル社会制裁晒し上げ
「さようなら、楽しかった僕の2ちゃんライフ…」

Fiat HP http://www.fiat-auto.co.jp/
フィアット オート ジャパン株式会社

〒108-0075
東京都港区港南2-13-34 品川NSSビルII 11F
フリーダイヤル※: 0120-779-159
※フリーダイヤルの受付時間:午前9時〜午後9時(土、日、祝祭日もお受けします)

で、お問い合わせ先
メールはhttps://www.fiat-auto.co.jp/cgi-bin/contactus/inquire_entry.cgi
から送れます。罪状は威力業務妨害にあたるかもしれんし、どちらにしても
公認を名乗って名誉を傷つける詐欺で、会社の信用を失墜させて不買させようと
いう意図です。そのムネみんなでメールしましょう。

参考 アルファロメオ【Alfa Romeo】皆で語ろうSei
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054786612/l50


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 16:05 ID:VN5ukVIl
Dらーで206styleの載ってるチラシを見ますた。
MT復活してました。
あと、ヘッドライトがクリアタイプだったり、
フロントバンパーのところのエアインテークが
ハニカムになってたりして、かなりよさげ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:44 ID:Bjy8DjFC
206styleのMTも一時期考えたんだけど、106ラリーに逝ってしまった…。

デ-ィラーからは『PEUGEOTを選んでいただけたことは大変うれしく
思います。』なんてメールが来た。営業トークだろうけど、うまいね。

関係無い話でスマソ。

163 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/06/24 19:45 ID:tgUnPghS
そんな訳で206SWS16が本日納車されまつた・・。

走行中にサイドブレーキが引きにくいなぁと思いつつ(w
少し転がしましたがなかなか楽しい車です罠


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:24 ID:S0NLh9zl
サイドターンは純正パッドではできないよ
メタル系のパッドも出てなさそうだし


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:51 ID:8q30FZOr
206 1.6 MTで坂道登りきれずにエンストした、1年前に。
地下駐車場からでようとしたら、看板に、一気に上りきらずに途中の待避所みたいな
ところまでバックで入って、切り替えして地上に出ろと書いてある。え〜い、かったるい、
一気にいったれと思ったら、途中でエンジン息絶えた。
?????と動転して、サイド引いて坂道発進しようとしたら、Gに負けて、ずるずると後退。いくら
きつく引いてもとまらない。すると、頭上で「カランカラン」と不気味な音。覗いてみると
アンテナが天井に引っかかってえびぞってる。根元がもげそう。
まさに進退窮まる状態。
結局ヒールアンドトウの要領で、3000回転でミートしつつ何とか脱出した。
こないだ、その地下駐車場のある電気店が閉店しているのを知った。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:01 ID:Jz0rl92W
>>165
>結局ヒールアンドトウの要領で、3000回転でミート

そらハンクラっていうドヘタの使うワザなんだよ、このブタ!(w



167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:33 ID:3U6llwBC
>>165
コピペ風味の香ばしい体験談でつね。
サイドが効かない程の傾斜での坂道発進はごめんこうむりたい(´ДT⊂)

サイド繋がりで質問。
傾斜でサイド引いてからフットブレーキ離すときの「ユサッ」って感じの動きは
何なの?(水平姿勢キープ?)

168 :165改め「ブタ」:03/06/24 23:01 ID:tSqg3NvK
>>166
来たな〜、(よっしゃー)
じゃあ、どうして切り抜ける?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:06 ID:WF65koQA
>>168
>>166は坊やなのでもう寝ますた(w
次に来るのは明朝6時頃。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:07 ID:rWlkfQhf
>>166は半クラを使わずMTを操る

              ネ申

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:27 ID:QcrIhJum
SWのAT(MTは品切れらしい)とstyleのMTで思案中
どっちがいいと思う?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:35 ID:2taKZ8GQ
RCの試乗記、また新しいのがWebCGに出てるね。

>171
SWのMTを気長に待つってのは?それが欲しいんでそ?
StyleのMTは品切になってからまだ半年も経って無いような。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:37 ID:QcrIhJum
>>172
来月発売らしいよ
カタログの前刷り見せてもらったもん
訳有りで来月中に契約したいんだよね

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:47 ID:/rCFWvXS
>>167

フルトレだと必然的にそういう動きになる罠。
今度下に潜り込んでアームの形状見ればナットクすると思うよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 01:07 ID:YU406pT7
>>172
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013455.html
これね。

>>173
来月発売で来月中に契約したいのは、RC?SWのMT?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 02:38 ID:iG7zFOAN
飛行機の足もフルトレって本当?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 05:59 ID:B7p9jJEx
ハンクラ状態でクラッチミートとはいわないってこと。

わかったか、ブタ!(w

>>168
>じゃあ、どうして切り抜ける?

1)車止めでもおいてから、落ちついて発進(w
2)つーかただの整備不良じゃん。事前にサイド調整しとけよ。
3)そんなカスエンジン載せ換えておけや(w


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 07:17 ID:YU406pT7
>>168
あらしに反応するなつーのがわからんのかこのボケが。いい加減にしる!
テンロクのMTなら初期型ならリアがドラムできっちり止まると思うんだが。
ディスクでも気合を入れてサイド引けば大概止まる。止まらなければ故障。

>>176
http://www.daihyaku-shoji.co.jp/socata/kisyu/tb20_b.html

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 07:22 ID:qa0edaqa
>>178
>止まらなければ故障。

ガイシュツだよ、この馬鹿!

>>177を10回暗唱しろや、カス(w

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 07:44 ID:cpHO8QFy
おはよう、 RC RC んにゃ〜 ねむ 

181 :165改め「ブタ」:03/06/25 08:00 ID:m7UiuPJf
おはよう。
>>168>>179
当時、新車1ヶ月目なんだよ。それでもやっぱ故障かな。
一滴ま〜ス。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 08:11 ID:0LbFBJkf
>178
まあまあ。168はここ初めてかもしんないし。なんとなくヒルトっぽい気もするけど。
Pブレーキに関しては引きガ甘いという以外に、
車体がひょこっと動く反動で動きだすってのもあるので…
>168
坂道でPブレーキかけても動き出したら、
再度ブレーキペダルを踏む
Pブレーキをより強く引き直す
ブレーキペダルをそーっと戻す(これ重要)
そっとフットブレーキを緩めることで車体の動きを緩やかにすると動き出すことはかなり
減るかと。これで止まっていられなかったことは記憶に無い。

>180
キリ番ですか(w

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 08:12 ID:qa0edaqa
>>181
>それでもやっぱ故障かな。

オマエが故障と思わなければ故障じゃねーだろ(w
ある意味206ならその状態が正常なのかもな(プッ

それとメール欄はなんの意味があるんだよ?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 08:20 ID:my6OxEMV
>>181
荒しは放置ってことになってるんでヨロシコ
>>182さんの話を参考にそれでも駄目ならBLに相談を。183にはレスしたらダメダメ。

185 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/06/25 10:50 ID:pn4YoacW
>164 御意。おとなしくのり升。

いまだにワイパーとウインカー操作を間違えるのではやく慣れます

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 16:52 ID:78yFkbj5
晴れた日にワイパー動かしながら曲がる輸入車見ると笑えるもんな
早く慣れろよ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 17:40 ID:/G7DxGIx
今日久しぶりにエンストしてしまった。鬱だ・・・。

188 :遅鈍へ:03/06/25 20:07 ID:0T+EfI31
2ちゃんねるに賠償命令 女性雀士への中傷発言で

 インターネットの掲示板「2ちゃんねる」に書き込まれた発言で名誉を傷つけられたとして、福岡市のプロマージャン士清水香織さん(29)が、管理運営者に約600万円の損害賠償などを求めた訴訟の判決で、東京地裁は25日、100万円の支払いと発言削除を命じた。
 判決理由で大橋寛明裁判長は「(清水さんが)整形手術で別人のように変わったとの発言は侮辱的で名誉棄損に当たる」とした。「本人から抗議を受けて発言内容を知っていたのに削除を怠った」と管理運営者の責任を認めた。
 判決によると、2ちゃんねるのマージャンを話題とする掲示板で昨年1月−4月「かおりんちゃん、整形しすぎ。親泣かなかった?」などとする匿名の書き込みが相次いだ。(共同通信)
[6月25日18時24分更新]


189 :165改め「ブタ」:03/06/25 20:11 ID:CYeXek/y
いろいろありが斗。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 21:32 ID:wMcpgrfq
>>186
会社の車(国産)でワイパー動かすのもだめですか?
今日も3回ほどやりました。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:20 ID:Mr3TbR5d
>>174
なるほどねー、今度初潜りしてみまつ。

>>187
今でも気を抜くとやっちゃうよエンスト。
ただエンストしてから再度エンジンかけるまでの速さには自信があるけど・・・エンスト慣れ(涙)

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:22 ID:YqvtmhjF
>>190
お前にジェラシー

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:48 ID:zW7vBwvF
いや〜、ここ一ヶ月、毎週整備工場でリセットしてもリセットしてもリセットしても
延々と光り続けるエンジンチェックランプ。
誰か止めてくれよ。


194 :ひると:03/06/26 03:47 ID:z0Wu4D4j
坂道発進の話題だけど、「バック坂道発進」だと、サイドブレーキひいても、
トラクションがリアになくて、どうにもならないことあるよね。その場合は、
四輪ブレーキ併用じゃないとどうにもならないことがある。
(これはATでも同じ。)

3000回転でミートは必然。急な坂道の発進で2000回転ミートでいけると
思っているやつは、本当に急な坂道の途中の発進をやったことがないのだ
ろう。

ところで、地味だが、マツダから206のライバルみたいな「アセロラ」とかい
う新型車が発表されたね。
http://www.axela.mazda.co.jp/
「目指したのは、世界に通用するネクストスポーツコンパクト」
って、世界に対してコンプレックスを持ってるような言い方だな。。。。

195 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/06/26 05:45 ID:7ynBdsky
 >194 AXELAですな スパイウェアみたいな名前なのが・・・・・鬱・・・。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 05:59 ID:msfpapu5
>>194
>3000回転でミートは必然

んなもん乗っけてるエンジンによって違うにきまってんだろ、このブタ!

捨てちまえよ、そんな糞エンジン(w

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 07:43 ID:qCcDvnV5
>>194
新型なのにどっかで見たようなフォルム
朝からブルーだ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 09:59 ID:eMUbnmdX
>>194
前デミオ・後アテンザをそれぞれ移植したみたいな感じだな
どっちにしろ3ナンバーのコンパクトカーなんざ(゚听)イラネ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:43 ID:vsn2MNlq
>>194
これってファミリア?それにしちゃデカイか?
アセロラって、なんか体に良さそうだな、ビタミンCたっぷりみたいな。

200 :199:03/06/26 11:45 ID:vsn2MNlq
つーか、アクセラじゃん!騙しやがって・・・

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:07 ID:Bnio7Cdp
マイナーチェンジのは、結局いつごろ出るの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:09 ID:QqPbt7zn
アクセラかぁ、こりゃ売れそうだな。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:50 ID:phl1Pw+w
ネスカフェ・アクセラ



マツダのデザインてなにげに好きなんだよな。アテンザとか。
だがアテンザもアクセラも幅広いんだよな。じゃデミオってのもなあ。
結局206から乗り換える車はなかなか無い、と。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:51 ID:nioHAe4B
CC海苔です
この間千葉に用があって向かっているとシルバーのCCと並びました
乗っている奴がかなりオタクのデブでした
横に並ぶたびにジロジロ見てくる。
挙句の果てに信号待ちで話し掛けて気持ち悪い
その後、路肩で206の雑誌の切り抜きを見せられました
デブオタク野郎はCC似合わないからヤメテクレ
206はオーナーを選ぶ車だなあとつくづく思いました
乗り換えるかな・・・

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:12 ID:S/xaQUBN
それビルのガラスに反射した自分だろ?

206 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/26 14:32 ID:z0Wu4D4j
>>204
そのデブオタ、開放的な性格でむしろ好きだ。

(直接「キモイよおまえ」とか言わずに、匿名で陰口いうあんたのほうがイヤだ。)

今日は、オープンも悪くない涼風ですね。開けている香具師ってほんとあまり
見ないナー。(マツダロードスターも含めて。)

自分はリアの三角窓も含めて全窓全開。都内は排ガス対策の進んだディーゼル
が多くなったので、助かる。神奈川県内の貧乏っぽいバスも、少しずつ改善中。
オープン走行してると、合流の意思表示とか、わかりやすくていいんだよなー。

オープン同士のオーナーの、手の合図とか楽しかったのにな。(今では2chで
陰口ってのは重ねて残念だ。。。。。)とりあえず>>204逝ってよし。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:41 ID:QqPbt7zn
>>203
> マツダのデザインてなにげに好きなんだよな。アテンザとか。

あ、おれも(w

>幅広いんだよな。

おれは幅広で全長が短いのがすき。
ちょと前のってたヘラなんで幅1900mmオーバーよ(w


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:46 ID:QqPbt7zn
>>206
同じ車にのってるって「だけ」の理由でなれなれしいから、キモイっていんだよ、このブタ!

そういうデブに限って他の車にのってるってだけで敵視したりすんだよ。

おまえみたいにな! わかったか、ブタ!(w


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 16:02 ID:ecXbe+zh
たしかに馴れ馴れしいのはやだな。
あと駐車場でわざわざとなりに停めたりするやつもウザイ。


210 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/26 17:17 ID:z0Wu4D4j
>>208
毎度ながら、マジレスカコワルイのだが、ひとこと言いたい。
おれはブタではない。体脂肪率を測ってないヤツに言っても
わからないらしいが、14%〜16%で推移しているのだが。

スタイリングはカリスマ美容師。新しい出逢いには積極的。
きっかけはなんでもいいよ。共通の話題があればなおよし。
別に共通のクルマって要はファッションの話でしょ。別に
いいじゃん。(空気さえある程度読めてれば。)
なんのためにああいうカワユイクルマにのってんのかなぁ。
有効に生かして便利でしかも楽しければなんでもいいや。

私オリビアヒルトーネはフランス人気取りだが、イタリア料理
がトクイナノデース。オレガノを切らしてしまったので、コレカラ
カッテキマース♪

↑我ながら逝ってよし。

211 :「ブタ」165改:03/06/26 19:29 ID:hpO5waYM
新車1ヶ月ぐらいのとき。
朝乗ろうとしたら、後輪がパンクしてる!!
はやく交換しなければ!!とやっと見つけたレンチでボルトを回そうとするが
ツルッと滑ってぜんぜん回らん。
しまいにねじ山がつぶれてきた。
あきらめて営業マン氏に来てもらった(なさけナ)。
「あの〜、お客様、タイヤ交換するときはキャップをはずしてもらわないと....」
「????」
おれは、ホイールキャツプの柄ねじを一生懸命回していたことにその時きずいた。
タイヤ1本2万円キャップ1枚3千円。     
                              

212 :「ブタ」165改:03/06/26 19:47 ID:kPzOaka6
その後、ようやく車に慣れてきたとき。
なんとなく挙動がおかしい。
直進性がない。
阪神高速の60キロで曲がる急カーブ 
内へ回り込んでいく感覚。
おお、外車はFFでもオーバーステア傾向かとあほな関心をしてみる。
しかし、どうみても、カントに負けてるだけ。
タイヤの空気圧もいろいろ試した。
いよいよアライメント調整にもっていこうかというその時、
交換したタイヤが左右反対についている!!ことに気づいた。
5ヶ月間、コンパクトカーはこんなもんだからと自己納得させ続けの毎日だったんだよ。
営業マン氏、平謝りだった。



213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 19:51 ID:U5Pic6JB
>>204
「206の雑誌の切り抜きを・・・」の下りで涙が出てきた。
ある意味エンスーなCCオーナーだな。
それがデブヲタじゃなく28歳くらいの美形お姉さんだったら家まで付いて逝くのに。

>>209
まだ駐車場でオーナーと直接コンタクトしたことないな。
タメ口で「おまえのグレード何?」とか一方的に馴れ合われたらどうしよう?ガクガク((( ((;゚Д゚)) )))ブルブル

ただ駐車場で307海苔+家族とすれ違ったことはある。
そん時の向こうの利発そうな坊やの「ぷじょ〜だ〜(笑)」って反応には不覚にも頬が緩みまつた。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:35 ID:NQAlz9pN
>>
>マツダのデザインてなにげに好きなんだよな。アテンザとか。
>だがアテンザもアクセラも幅広いんだよな。じゃデミオってのもなあ。
>結局206から乗り換える車はなかなか無い、と。

漏れも同意。好きなのはランティス・クーペ・タイプR(絶版車)
http://img.autos.yahoo.co.jp/image/usedcar/0110030702/B4003994/Y1/0110030702B4003994027.jpg
売れなかったクルマだけどいまだにデザインは斬新。
今マジで買おうかと思案中。

215 :214訂正:03/06/26 22:37 ID:NQAlz9pN
>>203
>マツダのデザインてなにげに好きなんだよな。アテンザとか。
>だがアテンザもアクセラも幅広いんだよな。じゃデミオってのもなあ。
>結局206から乗り換える車はなかなか無い、と。

漏れも同意。好きなのはランティス・クーペ・タイプR(絶版車)
http://img.autos.yahoo.co.jp/image/usedcar/0110030702/B4003994/Y1/0110030702B4003994027.jpg
売れなかったクルマだけどいまだにデザインは斬新。
今マジで買おうかと思案中。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:39 ID:EO6gIc2g
マガジンX見たんだが・・・
なんだあ〜 あの207の顔は(゚Д゚;)!!
207期待してたが、あのままだったら買う気が萎える。
206RCでも買うかな・・・

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:40 ID:zGYJv1bP
>>216 RCの日本仕様はなぜか左ハンしか入れないらしい。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:50 ID:xJxfaFJ0
そういえばプジョー乗ってる女性って、あんまりかわいい子いないね。
ごく普通の娘か、グラサンかけた勘違い女ばかりだな。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:58 ID:NQAlz9pN
>>218
プジョー乗りの女性の名誉のために逝っておくけど、
超絶カワイイ女の子みたことあるにょ。206XTのサファイアブルー。

ついて逝きたかったけど、ストーカーやヘンタイオタと思われるのは
心外なので、しなかった。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:59 ID:uMG8M8Az
>>204
━━━━━(゚∀゚)キター━━━━━
その、銀CCデブオタは、あまりに有名な香具師だ!
(リアウィングついてたでしょ?)

雑誌を見せるのが常套手段で
各地のオーナーズクラブでも被害者続出!
放置してやってくれ。マヂで。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:00 ID:zGYJv1bP
>>219 白石美帆似のCC乗りの娘を折れは知っているが...

222 :219:03/06/26 23:02 ID:NQAlz9pN
>>221
すばらしい、今度是非写真を…以下自粛(w

223 :218:03/06/26 23:13 ID:xJxfaFJ0
どうやら変な女が多いのは俺の周りだけのようだな。
本屋で付け回された事があったもんで。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:27 ID:CtjDjbPg
RC、260万円台らしい。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:25 ID:Y6BQsG7T
>>211
ねじ山潰れたか。自動後退だかでそれやられて割られて弁償してもらったという話なら
聞いたことがあるが。

>>215
ランティスクーペ。今日も帰りにすれ違ったがいい車だよね。
Aスペックとかいう派手なリアウイング付きもたまに見ると感動する。

>>RC
本当に260万台なら、頑張ってると褒めてあげよう。
しかし本当に左ハンのみ?右も入れろよなぁ、ペダルは現行S16と一緒でもいいから。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 01:35 ID:+W8BHSEZ
206RC狩り予約しました。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 02:12 ID:pSySXQAA
つるつるオマ○コも見れました。(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idolnowareme/
ここまで美少女だと興奮しちゃう(*´∀`*)ハァハァ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 07:40 ID:nDRU7qcQ
中途半端な右ハンドル化なら左ハンの方がマシ。
RCなんて買いたくても当分買えそうにないけど。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 08:13 ID:vgr3u88v
RCのイニシャル(初回分)はLHDのみ。売れ行きをみてRHDも導入するとか。

230 :204:03/06/27 13:01 ID:bUMx3ELz
>>210
>その、銀CCデブオタは、あまりに有名な香具師だ!
そうなんですか確かにリアウイング付いてました
有名人だったんですね 
206以外の車の話もしてくるのが特にキモチワルイ


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 13:31 ID:BjkyzsqG
>>224
ルーテシアのスポールに もろにかぶせてきたね。
露骨やわ(w

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 15:17 ID:gZISDYj7
S16とフィット1.5Tどっちがいいかな?
コンパクトでそれなりに速い車が好きです。
スペック上はS16だけど、両方乗ったことある人いたら教えて。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 15:21 ID:eboJmF8F
>>232
フィットはミニバンだろ
206と比べること自体間違ってる

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 15:46 ID:1l8NC9Ou
>>232
206って軽でしょ。維持費や税金考えたら当然206ね。
ただ損害保険、生命保険の利率は206のほうが高くなるよ。

最後は命と金とどっちが大事かってことになるけど、命が大事ならフィットね(w

235 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/27 15:59 ID:r8IjpvRj
マジレースカコワルイんだけど、フィットTとの比較ではアナタ、

フィット AT         S16  MT
フィット 1500cc     S16  2000cc
フィット 135万円     S16  237万円
(100万円もチガウですYO!)

そりゃ、2000ccのS16のほうが速いよ。
ボディーの小さなS16に大きなエンジン、これよこれ。

(でも、早けりゃイイってもんじゃないよ。<そっちじゃないよ!)

どっちでも好きなら、安い方にしておけばイイノデハ?
100万円の価値を見いだせるかどうかは、個人の価値観の問題デース。

チナミに、今からS16オーダーするつもりなら30万円くらい上乗せして、
206RC(レクリエーショナル?)っていう、癒し系のやつにするといいYO!

癒し系だから遅いよ。0−100km加速で、ポルシェボクスター2.7と
同じくらいのタイムらしいからね。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 16:42 ID:YA23YpkH
>>232
その二車は運転した感覚が全然違いますねー。
試乗してみれば悩む暇もなく答え出て来ると思うよ。
思いっきり好み分かれるはず。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 18:17 ID:nDRU7qcQ
>>232
フィット1.5Tと比べるならXSやXTPじゃないのか。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 22:48 ID:ADRaMsBW
ここのサイト、美少女のワレメがもろ!!
やっぱり美少女はオマ○コも綺麗〜!!(*゚∀゚)=3ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:27 ID:N9dDjHpa
>>217
なぜか、って左ハンしかないだけだろ?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:29 ID:VuT3NUni
>237
ミニバン同士なら307でしょ。(w



241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 00:25 ID:sVqsdqZA
>>234
おい、ネタだろ?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 19:48 ID:OfotVFc5
↑だから相手にするなって!↑

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 20:35 ID:XLOQxUeO
206はデミオと比べる車だよ。
もちろん、デミオのほうが格上だけど

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 20:47 ID:YInFLTcA
デミオより伊東美咲のほうが格上。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:09 ID:UauWHfMR
伊東岬よかデミヲヌポノレト(MT)の方が255倍格上。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:12 ID:1kjlDClO
話題の超強力漢方バイアグラ「威哥王」・・・2,100円
驚異の黒アリエキスが下半身を直撃!最強精力サプリ「蟻力神」・・・7,200円
錠剤を飲むだけの人工中絶薬「RU486」・・・10,000円
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他にもいろいろなドラッグがどこよりも安いです。是非1度来てくださいね。
http://www.kanpouya.com/

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:13 ID:fLwqnACe
おまいら タイーホしちゃうぞ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:04 ID:5oH9pH7B
CMで思い出したけどソニー損保のCMで可愛いおねーちゃんが206乗ってるね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 03:20 ID:X/heii9H
>>239
イギリス版(GTI180)もデビュー予定らしいので、右ハンもそのうち出ると思われ。
ただ、今出さないと旬を逃すので(例えばWRCに出てる車が変わってしまうとか)、
とにかく一刻も早く、左ハンでもなんでもいいから出したいんだろうね。

250 :なんだかんだ言っても:03/06/29 05:09 ID:zew6GiUc
いまのコンパクトカーで206よりいいのある?(国産・外車問わず)

あったら教えて欲しいわ。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 06:04 ID:X/heii9H
>>250
「いいの」って、そりゃ人によるでしょうよ。
広いのがいい人にはフィットの方がいいだろし、燃費がいいのはヴィッツだろし。
シフトフィールはルーテシアの方がいい。

私はこれがいいと思う。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013484.html

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 09:31 ID:A0RwDedu
漏れはデザイン的に206だが車のトータルバランスなら国産コンパクトにゃかなわないだろな。あの乗る気の失せるデザインだけどうにかならんもんかね。ただ漏れが猫目好きなだけかもしれんけどね

253 :赤フィット糊:03/06/29 11:07 ID:ew3riB/p
>>250
漏れは町中にフィット大杉なのと乗り心地悪過ぎが原因で206に乗り代えた
そりゃフィットの方が後席も荷室も広いし燃費等諸経費も安いが
206の不快な突き上げを抑えてくれるソフトな乗り心地に満足してるよ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 11:14 ID:JyA/uDxL
赤フィット糊ひさびさ見たな。

255 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/29 12:02 ID:XQdCqEln
>>253
そうだね。ソフトなところがいいよね。

なんつーか、フィットから206に乗り換えた人って、この話題にジャストミート
だったね。。。。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 14:09 ID:Tn83k15x
>>250 >>251
C3はプリュリエルがかなり面白そう。実車を生で見てみたい。
5DR追加して日本上陸してくれ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013468.html
C2もよさげ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 17:37 ID:jauJJbri
>>256
おもしろそうな車だけど日本ではどうだろう?
アーチ部分が収納できないのが最大のネックになるような気がする。
雨の多い日本じゃ完全オープンにしたまま出かけられないからねぇ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 18:06 ID:X/heii9H
>>256
実車の「窓枠」を持ってみたい(w さすがに12kgだと気楽に取り外して…てことは
出来ないんじゃないか?後ろの(軽トラでいう)アオリも倒しっぱなしでは、ナンバーが
見えなくなるので怒られそうだし。
面白そうだけど実用性を考えるとやっぱCCかな、と。

つーか、もっと実用的な普通のC3のスカイルーフが欲しい。
206のサンルーフは(ここだけの話)カコワルいもん。なんつーか、205の
「ほれ、サンルーフ付けてやったからありがたく思え」みたいな取ってつけた感が半端に
残ってる感じで…わからんだろうけど(w C3のはスマートでよろしい、と。

259 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/29 18:11 ID:XQdCqEln
>>257
そういう、ちょっと「これどうなの?!」みたいな、周囲がヒヤヒヤするような
乗り物で、さっそうと駆け抜けるのが、ツウってもんでは?

いざというときは、ずぶぬれになりながらも、なんとかホテルまで入れて、
クルマはホテルに預けて、チェックイン。シャワー&ドライして、電車で
帰宅。または、雨上がりの夜空でロマンチックドライヴAGAIN.

特に雨上がりで再び乾いたばかりの晴天のドライブは、空気も澄んでいて
最高のオープン日和(びより)なのデースネー。(経験者談。)


↑いんや、ずぶぬれドライブ@ロン毛彼女は怒りまくり、ってのがホントだろッ。

260 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/29 18:17 ID:XQdCqEln
>>258
実用的でないほうが、カッコイイというか、潔くてファッショナブルだとオモウ。

そもそも、実用的なオープンってどうなのよ。荷物ものすごく積めるとか、
防音完璧、冷暖房空気清浄機完備とか、そんなことより、実用性より、
ドラマティックドライビングこそ先にありき。さて、そのシートに誰を乗せて
どこにいくか、ってコトデショウ。206シーシーで積極的に開けているひと
イマスカー?おーい!!

積極的に開けている人の法則

(1)車内のホコリを拭き取るためのウエット
ティッシュの大箱みたいなの、常備。

(2)まじどうにもならないとき、とっさに傘をさしたことがある。

(3)意外と陸橋下に逃げるとよい。って知っている。

261 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/29 18:20 ID:XQdCqEln
調子に乗って、オープンカー特集つづき

(4)はじめてオープンドライブを体験する相手のために、大きな麦わら帽
みたいのを買っておく。(しかし必ず新調すべし。<笑)

(5)後頭部を守れ。(意外と危ない。熱射病)

(6)ディーゼルエンジンのクルマから逃げながらのドライブがうまい。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:46 ID:JyA/uDxL
プリュリエルはさ、オーナーの創意工夫が前提のクルマだよね。
あちらを立てればこちらが立たずというパズルを楽しむクルマだよ。
フルオープン時の不便さもその文脈で理解すべきで、そこはオーナーが工夫して乗り切れ
ってことなんだろうね。今時珍しいぐらい挑戦的なクルマだと思う。

あと実用的でないという意見もあったけど、CCみたいにどうやっても荷物積めないクルマに
比べれば、「工夫次第でいくらでも積める」プリュリエルはかなり使い勝手あるはずだよ。
その部分に限っていえば、205CTIの再来という気もする。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:49 ID:dHnAKJNm
バイクに比べりゃオープンなんて糞!(w

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:05 ID:GY68XNFe
>>261
長々と訳のわからんカキコするなよ。

早く他のクルマに乗り換えてくれ。頼む。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:12 ID:EykMoQHw
>260-261
おもしろいよ。
206cc 含めたオープンの車買おうと思ってるけど「へー」って感じ。
そして、是非ディーゼルからの逃げ方を教えて欲しい。


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:24 ID:GY68XNFe
>>265
おもしろい?

勘弁してくれよ、ひるとん君。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:30 ID:Tn83k15x
>>262
結構実用性ありそうだよね。
4人普通に乗れそうだし、後ろも上下にガバッと開くのでアクセスよさげ。
チャレンジャーだけど結構使える車なんだと期待。
なんだか所有欲を刺激されるんだよね。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:33 ID:fbbq6LZW
>>267
>なんだか所有欲を刺激されるんだよね。

買ってからいえよ、この馬鹿(w

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:53 ID:tDS+weVl
きてますな。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:08 ID:X/heii9H
>>264,>>266
訳わかんない、勘弁してくれと思ったら、放置。きまりなんでよろしく。


んでスレ違い気味のC3プルリエルなんだけど…確かに後ろにより大きな冷蔵庫を
積める可能性は秘めているけど…外したでかい部品に留守番させて、出先で雨に
出会うとその留守番さんが恋しくなる、なんて車、私には絶対使えない(w

シトロエン版今風エクサキャノピー、果たして実物はどんな車か?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:27 ID:5xv7xLu9
先日うちのCC(青)S16の屋根をあけて走っていたところ、
沿道の小学生から「うわー!すっげー!」との歓声が。
運転してるのはおくさん(おばちゃん)なんだけどね^^;

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:36 ID:GY68XNFe
>>270
オマエも自分が攻撃されたからっていちいち反応するの止めろよ。

> きまりなんでよろしく

も何も、自分に関わることだけ放置してくれってのも都合が良すぎるね。
チドンチドンとわめくキチガイに迷惑してるのはこっちなんだよ。
そろそろこの板から去ってくれんかね。アルファ海苔も迷惑してるのよ。

ひるとん君。

273 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/29 22:37 ID:XQdCqEln
>>271
オヴァチャンなんてイッチャダーメダヨ。

自分はそういう状況(どんなだ)では、「萌え熟女」(略して「もえじゅく」)
と呼ぶことにしているよ。

<用例>
「あ、あの206CC、もえじゅくが運転してて、超かわゆい!」

274 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/29 22:45 ID:XQdCqEln
>>272(ID:GY68XNFe)

どうでもいいけど、キミは日曜の夜に、そんな不機嫌でどうしたの?

どうか幸せになってください。(アイウイッシュユーウイルビーハピィ♪)

まだまだエアコンナシでも走れますね。日中もどうにか。オープンの人
は日焼けするし、汗もすごくかくし、まさに屋外にいる人となるわけで、
そういう覚悟してクルマに乗っている、っていうのは開放的で良いです。

空間が歩行者と同じなので、交差点で歩行者と目が合うと、譲らない
わけにいかない、とかね。平和な感じでいいですね。オープンは。

(だからこそ、そういうオープンな人でありつづけるのもまた難しい世の中ではある。)
マツダロードスターの人も、なんとかがんばって欲しい。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:51 ID:GY68XNFe
>>274
わかったから名無しで他スレ荒らすの止めような。

くだらないAA張ったりとかさ。アホっぽいぜ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:53 ID:GY68XNFe
もう反応しなくていいぞ。ひるとん君。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:57 ID:JyA/uDxL
>>267
実物見てみないとわからないけど。。。。
たぶん想像以上に使い勝手いいと思う。
その理由は実はあのアーチ。背の高いもの積んだ時とか、不安定なもの積んだ時とかに、
ロープで固定する支柱がわりになると思うんだよね。
メタルトップとアーチの隙間がどれぐらいかによるけど、ビニールヒモぐらい入る隙間が
あれば。

そろそろスレ違い、去ります。

278 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/29 22:58 ID:XQdCqEln
他のスレって、クルマ板のことかな。。。。それは私ではないようですよ。
AAって扱い方もよくわからないし。。。脳内で被害妄想が拡大しているのは、
ちょっと困ったことですね。十分な休息が必要かもしれません。お大事に。。。

(オープンカーの話題は、社会的に孤立していたりする人には、少々キツイ
話題なのかもしれません。反省。)

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:00 ID:XASLRULF
日曜の夜中にキショイヲナニーみせつけられりゃ誰でも気分悪くなる罠。
ちなみに仏語ではHは発音しないそうだよ>H君

280 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/29 23:01 ID:XQdCqEln
>>277
まじめに、あの支柱でロープ固定に使っている人とかいたら、神ですよ。
いやたぶん、そういうチカラのかかることはしちゃダメって、説明書に
書かれるのでは。。。こういうとんでもない想定問答が日本で行われた
ことを、ぜひフランス人に教えてあげたい。。。(笑)

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:02 ID:eBeqn/kF
初めてのマイカーにはおすすめですか?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:07 ID:X/heii9H
>>281
好きなのをどうぞ。5ドアが便利だと思うよ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:19 ID:X/heii9H
>>281
ごめん、ちょっと読み違えてた。
初めての車が206って人は結構多いので問題ないと思われ。
ただし買うときは試乗してね。足元が狭くてどうしても運転しにくいという人もいるから。
問題なかったら、好きなのをどうぞ。5ドアが便利だと思うよ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:28 ID:JyA/uDxL
>>280
言っとくけどあのアーチ「つり革」付いてんだよ。
つまりカーブでふられた人間が掴んでいいだけの強度はあるのさ。
それぐらい、誰かが書いてた「12kg」って数字でピンとこなきゃダメだよ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:59 ID:X/heii9H
12kgのソース
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013382.html
って、プルリエルはもういいか(w

既出だけどRC試乗記。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013455.html
…あんまし気に入らなかったらしい。

286 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/30 00:23 ID:2Cou0BmO
>>284
冷蔵庫とかの重量物を荷台に固定したことのある人なら、
どのくらいのチカラでロープを引っ張って固定するか知っているはず。

ああいうチカラを間違えてそのアーチに加えたら、接合部から逝って
しまうだろう。なんだか、とにかくそんな不可思議な議論が出てくるって
いうのは、エキサイティングな商品だね。

いつも通り過ぎる、246に、新しいシトロエンディーラーが突如現れた。
とりあえずなぜか10台以上とみられる中古車を最前列に並べてて、
庶民的な感じがしながら、あの「シトロエン」の高貴な感じの看板が大きくて、
そのあたりのコントラストも面白いって思って、ただ通り過ぎてる。

PSAグループってことで、プジョーとシトロエンは事実上ひとつの企業体
で、ブランド(レッテル)の違いだけのわけで、このあたりは柔軟に揺れて
いたいね。自分は。どちらのブランドでも、いつものあの「良いシート」に
座れる、って思っているし。(違うんだっけ?)

>>285
RC試乗記のライター氏は、確か206CCの元オーナーでもあるから、
普通のライター氏より、特に思い入れっていうか、期待が大きいとオモウ。

287 :元赤フィット糊:03/06/30 00:30 ID:C+jPOIZO
>>281
細かな部分で国産に比べ不便な部分多し
・オーディオが1DINのみ
・ウインカー・ワイパー逆
・ガソリンがハイオク(維持費高め)
・小さな不具合多し(すぐ直ったが現在までに2・3個小さな不具合発生)
この辺が気にならずデザインやソフトな乗り心地が気に入ったならお薦め出来る。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 00:31 ID:/VWyzRmC
どうあったって反論するんだよなあ。

困ったボクちゃんだね。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 00:38 ID:0equP/8t
人間様より冷蔵庫の方が力のかかり方がでかいと思い込んでるぱかは逝ってよし。
つか放置。
ワンポイントアドヴァイス:冷蔵庫は寝かせて積んで帰ったら、立てた状態にして
数時間放置したあとに電源を入れましょう。

>>287
大体同意。
追加すれば、ソフトな乗り心地を求めるならS16やRCは避けた方がよかろうってとこだな。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:01 ID:yck3LLNE
おいは群馬の山中なのでオープンでとりあえず
どこまでも逝けるなー。
だからCCかシトロエンのごっついの狙ってるw
でもCCは本当にネ落ちしなくて狙いずらい
プルちゃん200万以内で買えればなー

291 :284:03/06/30 01:36 ID:V3VfLPSB
たぶんヒルは、低いアオリから冷蔵庫のてっぺんまでロープかけて固定する時のこと
考えてるんだろな。その前提が間違ってることに気付いてくれればこれ以上レス不要>ひる

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 06:08 ID:DQVzTv02
>>289
>ソフトな乗り心地

フニャ足イラネ ( ´,_ゝ`) プッ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 06:14 ID:l467EhC2
へっくいぅい

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 09:58 ID:NUmeAkP3
ソフトかな??206

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 11:54 ID:ycQINA+I
初期型(99年)のXT/ATに乗っているのですが、
最近のはペダル配置って改善されているのでしょうか?
もしそうなら、ペダルの移植等できるのでしょうか?
特にアクセルペダルが近すぎるので、
もっと奥に引っ込んで欲しいのですが。。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 12:41 ID:OqmBeASR
>>295
最近のは改善されてなんの違和感もない。

BLいってみればぁ〜♪(w

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 15:14 ID:0JJTlX2b
'03モデルだけど
違和感感じまくってるけど?靴選んで対応してる
アクセルペダルは相変わらず近い。
試乗車の'01モデルと変わりないと思った

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 15:59 ID:0JJTlX2b























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299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 15:59 ID:Z5sBlzsH
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300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 16:59 ID:nb5fr8oq
300ゲット

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:16 ID:0x2aJxKt
今日、伊豆半島1周したら4台の206とすれ違った。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:38 ID:EBhM9Uo3
'01モデルのXTPに乗ってるけど改善されてるよ。
XTに試乗したときは右足首が痛くなった記憶があるから、
もしかしてXTだけは以前のままってことはないのかな。
XT以外は電子スロットルっていうのも関係ある?

303 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/30 18:43 ID:2Cou0BmO
シート位置が前すぎると、アクセルが近くなるのでは?

アクセルの位置がちょうど良い感じにシート位置を合わせると、
シートバック垂直状態にするイメージでちょうどバランスする。

(本当は、ブレーキを全踏みした状態で合わせるのが正しいらしい。)

206は「不自然なくらいに垂直」って感じで良いと想います。
(足がすごく短い人以外は。)

304 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/06/30 18:44 ID:2Cou0BmO
>>302
電子スロットルの人は、ペダル位置が改善?なるほどあり得る話ですね。

305 :specC:03/06/30 18:56 ID:QdmhOlwC
ローハイトアクセルペダルを施工せよ。
関東方面ではオーとポアルージュ
関西方面ではYMワークス
でやってくれる。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:11 ID:ApWMyNeP
>>305
そうそう。
5000円くらいだしサクッと施工しる!
施工後は渋滞もなんのその。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:39 ID:C4p23jMM
ショーウィンドウに映る我が姿を見てみる・・・なるほど、不自然なくらい垂直だ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:44 ID:qelGL0c1
荷室右についてる、短いベルト、あれって
水を入れたペットボトルを固定しておくためのものなんだって。
オーバーヒートしたとき、水を注ぎ足すらしい。
それじゃ、最初から、オーバーヒートしないようにつくればいいのに....。

309 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/01 00:07 ID:IxP80guG
>>308
すごい。シラナカッタ。。。説明書に書いてあったかなぁ。。。

オーバーヒートをさせるかさせないかは、ユーザー次第(乗り方)
なのでは?普通の負荷ではオーバーヒートしないとオモウケド。

真夏でしかも長時間のハードなヒルクライムでかなり油温が上がっ
たことがあるけど、それはそれとして、エンジンを休ませて冷やすとか
してやるのが、過負荷への手当として当然だとオモウ。そのくらい
いたわってやらないと、寿命にも影響するのでは。

310 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/01 00:08 ID:IxP80guG
本日(いや、昨日か)、フロントのブレーキディスクとローターを交換してもらいました。
さすがに絶対的な制動力はまだいまいち出てませんが、初期タッチはすでにすばらしい。

工賃込みで4万円って、予想より安かった。ローターが2ミリくらいの
段付きになってしまっていたので、ローターも交換かなと思っていた
のだけど、やっぱり交換でした。ローターが特に取り寄せもせずに
即座に交換できたのは、少々驚いた。

311 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/01 00:09 ID:IxP80guG
誤>ブレーキディスクとローター
正>ブレーキディスクローターと、パッド

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:16 ID:s9pdo10C
>>308
おいおい(w 確かにカタログか何かであのベルトに水入りペットボトルを固定している
写真は見たことがあるが、オーバーヒート対策の水用じゃないと思うぞ。

オーバーヒートしないようにはなってるよ。大体どんな運転しても平気だから安心しる。
壊れていなければね(w 水ポンプは水漏れで一回換えたことはある。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:52 ID:hhAOplJO
今日BLに点検に出しにいってきたが、206スタイルMD付4つ目ライトで3.5万円の値上げだね。
ますますお買い得かなあ。ちぇ。損したよ。
MTも今回は玉があるのかな?
そういえばまだCCロランギャロスが置いてあったよ。100台限定で売れ残るの?


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:17 ID:2+svSa+C
206もとっくに賞味期限切れだからな〜。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:24 ID:dKlSy2S6
>>314
確かに一発屋っぽい。206はあんまり思い入れなく軽いノリで乗る車だと思うわ。
良くも悪くもファッション。それはそれでOK。
来年は車検だし、あと一年楽しんで乗り換えるつもり。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:42 ID:RSnOBSPv
個人サイトもかなりマターリしてきているようだしね。(w


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 02:03 ID:DqFuAXY1
今本屋に出てる「AUTOCAR JAPAN」にベストハンドリングカー(U300万円)TOP25
みたいな特集が載ってて206RCも出てるんだけど、そのテスト車両右ハンだぞ。
日本仕様では無いようだが。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 02:06 ID:rOpGNNtZ
206海苔は熱しやすく冷めやすい人
が多いと思うのは漏れだけでしょうか?。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 02:16 ID:rp3ta9Cw
145、156からGTAに乗り換える
人たちは結構いるらしいが、206から
RC乗り換えはもっと差別化しないかぎり
ほとんどいないだろうね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 03:47 ID:M10KZRlf
>>312
そうなの?ドッカのHPにそう書いてあった。
とにかくむこうでは制限速度130でむちゃとばすから、
オーバーヒートしやすいとか何とか。

321 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/01 04:00 ID:IxP80guG
乗り換えせずに、永く乗る人がいればこそホンモノ。2006年にも、
メンテされた206が街でたくさん見かけられれば、そのときに評価が
下されよう。サスペンション、クラッチ、ブレーキ、ブッシュ、ワイヤ類、
さらには塗装までリフレッシュしてまで乗ったら神。(ちなみに、やるなら
ソリッドの黄色に塗ってみたい。)

322 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/01 04:03 ID:IxP80guG
>>320
冷却水をつぎ足しながらの連続走行って、どんなだかわかります?
(そんな走行はまず無理、っていうか、それはトラブっているってこと。)

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 05:29 ID:16peKkgU
さあ今日もサファイアブルーの206(XT)で出勤!(まだ眠い)

通勤時間帯はジジイ車ばかりなので目立って最高!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 06:11 ID:OfmUj3Jq
>>310
>フロントのブレーキディスクとローターを交換

あはははははは 「ショックとアブソーバー」並みの馬鹿(w

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 06:56 ID:s9pdo10C
>>320
130程度で巡航してオーバーヒートするような車、今は無いよ。
そもそも誰かが書いているように、オーバーヒートしそうになったら水を足すという行為、
どこかから冷却水がダダ漏れしてリザーバタンクが空っぽにでもならなければ無理。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 12:35 ID:sT3XMABt
登録しる!
http://206rc.jp/


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:44 ID:+AKr5Dhe
質問です。プジョー206のエアコンは夏に弱くて、故障すると2、30万かかると
聞いたのですが本当ですか?プジョーに限らず、フランス車は故障多いですか?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:09 ID:VplAa18l
>>327
新車で買えば3年間は無料で直してもらえるから
気にする必要なし。

329 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/01 19:57 ID:IxP80guG
ブレーキローターを交換するときに、大きな力が加わることもあって、
サスペンション各部の増し締めとかしてくれたのでしょう。よくわかり
ませんが、操舵感がすごく良くなりました。

旧>不良路面でドシ、バシッっていう過大な衝撃あり。
旧>ステアリングにやや遊び感



新>サスがよみがえったような感じ(まだショックアブソーバーは替えてない。)
新>まるでドイツ車的。(自分の知る限りではポルシェボクスターの味にちょっと近い。)


まだまだ、ぜんぜん永く使えそうな気がする、206XS1999年式でありました。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 20:18 ID:eE1XNixB
でも、それ2週ンぐらい毎日乗ったら、完全に元に戻る(感覚的に)DE.

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:33 ID:Zp/ziSKL
>>327
日本のサンデン製だから大丈夫だ。
http://www.sanden.co.jp/html/news/140619.htm
だいたい「外車はする壊れる」なんて昔話をいつまで信じてるんだ?
(ま、ある程度は壊れるけどな)


332 :327:03/07/01 22:18 ID:+AKr5Dhe
>328>331
レスどうもです。206が気になっていて購入しようか迷っているのですが
先日知り合いの修理屋さんに聞いたところ、クーラー系が弱く修理費が
かかると聞いたもので。国産車よりは外車の方が維持費はかかるとは思って
いますが実際どうなのか気になっています。。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:34 ID:UtoQkh+v
>>332
まあ国産車より多少維持費はかかるよね。
でも、気にする程の事でもないと思うよ。
国産の方が維持費が安いからっていう理由で買うよりは
多少維持費が掛かっても自分が気に入った車を買った方がいいんじゃないかな?


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:39 ID:PgnNjp2J
206のエアコンが弱いなんて話、聞かないなあ。つまらん電気系だかでスイッチが入らなく
なったとかいうのは随分前に一回ぐらい聞いたような気がしなくもないが。
205と間違えてるんでは?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:39 ID:vio7myKW
>>332
細かい事は気にするな
>>328の言うとうり3年間は無償だし派手な故障は俺はないよ
あえて言うならハイオク車だからな

>先日知り合いの修理屋さんに聞いたところ、クーラー系が弱く修理費が
かかると聞いたもので

これは嘘に近い
確かに電気系はちゃっちいがエアコンは日本製です



336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:06 ID:aTcvKzCT
ちょっと長いがプジョーウェブマガジン Vol.2から引用

http://www.peugeot.co.jp/web_magazine/
>プジョーはエアコンに対して真剣な取り組みを続けています。例えば206導入の
>半年前には、フランス本社から開発チームが来日し、「暑さ+渋滞」では世界トッ
>プレベルの東京で、日本車との比較を含めたエアコンの厳しいテストを実施しまし
>た。ヨーロッパでは気候的に比較的恵まれているせいもあり、エアコン機能はそれ
>ほど重要視されていません。しかしこの東京でのエアコンに関する調査は、日本の
>過酷な状況下で受け入れられる高品質のエアコンを開発し、日本のユーザーに満足
>してもらおうというプジョー本社の積極的な姿勢の表れと言えますね。

というわけだそうな。個人的には206のエアコンが弱いなんて聞いたことない。
むしろ「外車なのにクーラー効くね。」とは言われたことあるが。




337 :sage:03/07/01 23:19 ID:fa/b3qR0
だね。まあ室内が狭いせいもあるだろうけど
エアコンに不満は無いね。
東京の夏を2回過ごしたけどよく冷えるよ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:51 ID:iQQ9am45
当方2003XS乗り。

ハニカムのフロントグリルはどうでもいいんだけど、
新デザインのテールランプはちょっと悔しいな〜

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:35 ID:zTeLlME9
>>337
よく冷えるとゆーか... 細かな調整がきかないから、常に冷えすぎなんですけど。
手動でスイッチ入れたり切ったりしてます。
XT-Pとかのオートエアコンだと違うんかね???

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:16 ID:h4D2S4O3
街中走ってると206と良くすれ違うが、
ハッチバックのS16はあんまり見ないなあ。売れてるの?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:46 ID:KsTpyzQU
>>339
XTP乗りですがエアコンはおばかっぽいです。
効きますよ!をアピールしたいのかいつまでも強風のままのことが多く、
マニュアルで弱めることもしばしば。
あとエンジン始動後の冷房暖房の区別がイマイチなのも萎える。

前車10年前の国産は25度固定でいつも快適だったんでここは不満です。
って、こんなこと言ってちゃ輸入車に乗る資格なしって怒られそうですが(笑)。
他が国産並みなんで一番気になります。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:51 ID:amjdOZTC
>>340
ハッチのS16狩ったばっかりで乗ってますがなにか?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:51 ID:UY4VFikL
>>340
確かに見かけないね。XTばっかし。
このクラスの車に240万出す人は少ないと思う。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:51 ID:Jofm9J2s
私は、オートエアコンは99%使わない。
24度でオートのところを、14度のファン最弱でしのぐ。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:59 ID:BiXc0ltK
今日WRC仕様のDQN206見た。正直アフォだと思った。暑苦しい(苦笑

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:55 ID:XWTlfnjB
ローランギャロス乗ってる人いますか?
どうですか?
めっちゃかっこ良いです。
まだ売れ残ってるかな?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:06 ID:afDG2QyX
ドキュソオーナーサイト
http://www.geocities.jp/teru_206rg/

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:10 ID:nXHEW5hT
>>347
査定ゼロチックで素晴らしい(笑)

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:19 ID:xkBd+bK6
エアコン、臭くなったよ・・・

350 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/03 02:48 ID:wKwOnjOi
>>349
カビなどの雑菌の栄養となるものを絶てばよーし。

空気取り入れ口に、濡れた枯れ葉などが挟まっている
場合、酸っぱいニオイのもととなる雑菌をそこで飼育し
ていることになるのでは。水分も栄養になるので、
とにかく衛生的にしてやるつもりで心がけると、臭くなら
ナーイとオモウヨ。

>>346
ローランぎゃろす仕様のトランクにグリップはみ出しで、
テニスラケットとか積んであるとどうだろう。いわゆる皮
色のグリップで。

ローランぎゃろす仕様ってスポーツを感じる。モーター
スポーツじゃない球技のほうのスポーツね。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 03:19 ID:V45lTJtQ
ローランギャロス仕様って無性に暑くて、よれそうなんですが
そんなこたぁねえ〜っていう現実オーナーさんの投稿希望

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 07:22 ID:tKLhq92l
既出だと思ったが、し つ こ い ので。

>空気取り入れ口に、濡れた枯れ葉などが挟まっている
>場合、酸っぱいニオイのもととなる雑菌をそこで飼育し
>ていることになるのでは。

エアコンんの臭いの主原因は中の方のエバポレータ。
空気取り入れ口を掃除した程度ではとれません。

>>349
一度におうようになるとだめだろうけど、参考までに。。
使用後に乾燥させるために、送風のみにして外気導入で数分、風が湿っぽくなくなるまで
風を出すようにしている。新車当時からずっと。
4年経つけどほとんどにおわない。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 08:20 ID:52qsF+DV
>>352
307は納車したてのころすっぱかったけど1ヶ月くらいで自然にとれたね。
エアコンはずっと内気循環で使ってるけどそれ以後すっぱくなったことない。

まめに使ってやったほうがいい感じだね。悪魔で307はね(w

354 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/03 10:37 ID:wKwOnjOi
エバホレーターの中をカビや雑菌だらけにしないために
ガンバロウと言っているのだと思うが。。。。。。


>>352
外気導入で風通しをやっているのがエライんだね。
4年経ってもっていうのはさらに。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 10:57 ID:52qsF+DV
>>354
いいわけすんなや、ブタ!

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 11:02 ID:A/MGzq4g
プジョールクンってださいね

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 11:30 ID:1xs1QgNR
ひるは最近言い逃ればっかりだな
壊れたか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 12:38 ID:U4NJa0Sc
>>356 スペイン代表の選手?!
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Rodos/3044/puyol.html

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 13:35 ID:s/8frH0r
>>357
元から壊れてるじゃん。
既に臭くなってるエアコンに予防を提言してみたり…
いい訳するならエバポ清掃方法でも教えてやれっての。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 13:41 ID:52qsF+DV
>>359
その通り(w

361 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/03 14:30 ID:wKwOnjOi
ここはエバホ清掃まで自分でやる人たちの集まりだったの?
シラナカッタです。すみませんでした。

362 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/03 14:32 ID:wKwOnjOi
自宅のエアコンの内部清掃、排水パイプのつまりの清掃みたいな専門作業
もきっとご自分でこなされる方々なのでしょう。そこまでは私はやりません。

(205海苔の方々が来ているような気がする。)<DIYフリークの香り。

363 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/03 14:33 ID:wKwOnjOi
ATフルードの交換から、ATの脱着、いや、エンジンのオーバーホールまで
やり方をおしえてください。よろしくお願いします。(ぺこりん)

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 14:34 ID:52qsF+DV
>>361
必ずしも分解が必要とは嗅ぎ乱だろーがよ。

二度とでてくんな、ブタ!


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 14:37 ID:52qsF+DV
>>363
>やり方をおしえてください。よろしくお願いします。(ぺこりん)

 ブ タ に は 絶 対 無 理 ! 

     糸冬     了

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 14:46 ID:cZcqEfYu
素人がOHするなら頼んだ方が安いよ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 14:46 ID:PnhqH2kl
>>364
てめーが氏ね!
二度とくんな!


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 14:50 ID:52qsF+DV
>>367
きたぜ。

で?(w

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 14:58 ID:xmlA2XBn
(´ー`)y-~~

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 15:05 ID:52qsF+DV
>>367
おまえさぁ〜ブタとオフ会とかやってる香具師だろ。もろバレなんだよ、隠してもさ(w


で、どんな味だったよ、ブタの肛門の味はよ?(w

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:34 ID:cZcqEfYu
何時からブタとホモのスレになったの?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:51 ID:yH6/eQtZ
>>361
>>362
「エバポの清掃は自分でやれ」なんて誰も言ってないと思うが。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:05 ID:HtwbyD0m
>>372
ブタには話しかけても無駄だぜ。

ブタは体に教え込むんだよ、痛みでな(w

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:18 ID:u7uBEjDY

コレがホントの自己レス(w

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:21 ID:1xs1QgNR
ヒルはバカなりに素直なのが取り柄だったんだが。。。
361-363みたいなの読むともう完全に凝り固まっちゃってるね。
自分がいかにハズしたこと言ってるか理解してない。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:34 ID:HtwbyD0m
>>375
>自分がいかにハズしたこと言ってるか理解してない。

昔からずっとそうだったじゃんよ。しかも多くの場合意識的にやってる。

自分の間違いを冷静に受け止められるのがお利口さんの必要条件なのに、
このブタは議論に負けると、例えば関係ないマーケの話とかを延々と始め
て誤魔化そうとする。このブタが多くのヤシから嫌われてる理由はこれよ。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:49 ID:wFFZVlhO
エアコンの中の人を洗浄するケミカルがあるね。
空気取り入れ口から泡を大量にぶちこむとドレンからドロドロの汚水が出て来るやつ。
あんなん効かないかな?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:57 ID:SZpdA4dc
>>354
>>361

エバ「ポ」ね。「ホ」って書いてるのキミ一人だよ。
英語表記だと「evaporator」

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:15 ID:1xs1QgNR
>>377
そういうの昔国産車に入れたことあって、ビミョーに効いた。
泡じゃなくて、スプレー出しっぱなしにして閉め切って10分ぐらい
アイドリングするやつだったんだけど。
今のご時世だとアイドリングっていうのがちょっとはばかられるけどね。

380 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/03 18:28 ID:wKwOnjOi
>>378
エバポレイトだったのでつか。。。これはかなり恥ずかしい。
エバポでググると、対処法がいっぱい出てくるね。

うちのは車検のときに清掃してもらってたらしい。
そうかそうだったのか。。。。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:29 ID:d8aT+LSU
>>340
MTしか無くて、ちと高いからバカスカ売れるグレードじゃないよ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 19:07 ID:sUuwc6zO
どうでもいいけど、なんで登録制なんだよ。
セコイ真似しやがって。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:04 ID:uPQp7Ovq
>>380
エバポレイト    ×
エバポレーター  ○

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:33 ID:xocJJvhY
>>383
中卒ですか?( ´,_ゝ`) プッ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:44 ID:uPQp7Ovq
>>384
よく見ろ 逃げるなよ
ttp://www.daiwa-rad.co.jp/japanese/index.html

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:46 ID:xocJJvhY
>>385
(゚Д゚)ハァ?

中卒叩き上げですか?( ´,_ゝ`) プッ


387 :さてそろそろ寝るか(w:03/07/03 21:50 ID:xocJJvhY
>>385
品詞ってわかる?( ´,_ゝ`) プッ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:01 ID:Se96KEeh
MTのシフトノブ、長すぎ。
ローポジションタイプの丸型に代えて、
シフトストロークはましになった。
クイックシフトは、ブルマジ製高すぎ。
他社のは、信頼性に疑問符。
誰か、他社製の使ってる人いる?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:19 ID:XdGL3nNm
>>377,>>379
外気導入口から大量の泡を吹くやつは…
施工はしたことがあるんだが、肝心の効き目はわからない。206以外の車での話。
廃液を見ると効きそうな感じはしたが。構造にもよるだろうな。
室内にスプレー缶を放置するタイプは噴出し口からシュッとやるスプレー並だと思うが
どうかな?最近のは効くかもしれない。
アイドリング云々も、出かけて渋滞にはまれば一緒だし、エアコンを綺麗にして効率が
上がれば燃費もちょっとは良くな…関係ないか(w

だれか206でコレ系ケミカルの人柱はいないか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:54 ID:XdGL3nNm
連続御免
>>388
他社製使ってる。リンケージ交換タイプ。1万円ちょいだから安い。
1速、3速の位置は変わらず遠いがストロークは短くなる。ノーマルのNが4速という感じ。
もともと無茶な操作はしないようにしてるのだが、壊れそうな感じはしない。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:54 ID:5Gc24pyC
今年の夏はうちのチャイナブルー機を和風内装にしようと思うのだが、
なにか案はないかな


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:08 ID:8n3qD6n3
すだれ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:13 ID:XdGL3nNm
風鈴

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:31 ID:a5GBkoTG
蚊取り線香を焚く。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:34 ID:G214STLY
いつでも切腹できるように、短刀を装備。

396 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/04 01:38 ID:eAGp7S4m
>>388
我慢できないレベルではないですが
国産スポーツのような乗り方をしているとシフトチェンジで助手席の人をどつきそうになりますね
某CE,CAあたりと同じぐらいのストロークだと思います


この手の車は初期モデルの弱い部品が後期モデルなんかだと
対策部品に交換されているなんてことはありますの?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:44 ID:bqZARM4Z
私が作りました!見てね♪
http://nuts.free-city.net/index.html

398 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/04 01:47 ID:eAGp7S4m
□ エアコンの消臭

>スプレー出しっぱなしにして閉め切って10分ぐらい
アイドリングするやつだったんだけど。

こころなしかこれを施工するとCDの調子が悪くなるような・・・・。

□和風

マジレスカコワルイかもしれませんが、
シート:ビーズクッションもしくは着物リフォームカバー、 後部座席との間:玉すだれ、 サンシェード:葦簀(w



399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:56 ID:vkqdkePe
>>388
RAC製。ストロークそれなりにクイック。
1速近いが入りづらい。
Rはもっと入りづらい。
「ゴリッ」って感じのフィーリング。
耐久性はありそう。(不安は感じない)

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 02:20 ID:R8t9slaQ
クイックシフトでフィーリングに感動するのは最初だけ。
以降はシフトミスが増える。手首が疲れる。痛くなる。
あまりおすすめしない。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 02:40 ID:onQT5Izw
漏れもクイックシフトってデメリットのほうが
多いと思う。
今あるか知らないが昔、国産用でストロークはほぼ変わらず、
シフトフィールだけカッチリさせるダイレクトシフトというの
があって前車につけてた。それだったらすぐにでも欲しいな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 03:24 ID:vGV9mvyr
206でクイックシフト入れてますが
やはりシフトミスが多くなりましたね。
ガリッ!が怖いので、ゆっくり確実に
シフトするようにしています。(w
(クイックシフトの意味な〜し。)

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 07:17 ID:XdGL3nNm
>>402
いや、もしかしたらそれがクイックシフト最大のメリットなのかもしれない。
純正は、精度が悪いのかなんだかしらないがギアチェンが固いギヤボックスに対して
長いストロークのてこの原理で無理矢理軽く入れてるとも言えるわけで。

インチキダブクラとかで誤魔化すことが多くなった。入らないときは諦める(w
ギアやシンクロには悪い方向ではないと思い込むようにしてる。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 07:37 ID:vMsvUqW+
うーむ、漏れもクイックシフト導入しようと思ってたけど、こりゃ再検討する必要ありだな。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 07:53 ID:VJxPtMft
>>404
再検討?馬鹿がいくら考え込んだところでなんの解決にもならんて(w


車ごと換えろや!(w

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 18:51 ID:aJjptfVG
>404
可能なら装着車を触ってからのほうがいいだろね。
参考までに、私は結構気に入ってる。最初の1ヶ月ぐらいは何度も元に戻そうと思ったが。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:27 ID:DX9CZh0d
B&Mの棒を換えるやつ、フィーリングはノーマルよりだんぜんいい、
元の棒はそく捨てました。付属のシフトノブはカッコ悪すぎ
(つけるやついないと思うが)
シフトノブによってはかなり短く(長さが)なるので要注意。


408 :399:03/07/04 19:41 ID:yS+ubYNm
>>404
メーカーによってメリット、デメリットが変わるので調べてみるが吉。
RAC製の場合は(個体差もあると思うけど)
メリット・・・1速近くなる、ストロークが普通に、フィーリング向上(1速、R以外)
デメリット・・・少し硬い。1速、Rが入りにくい。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 20:34 ID:XdGL3nNm
>>404
私が付けたのは、メーカー名は忘れたけどトランスミッション側のリンケージ交換タイプ。
メリット…安い(1万ちょっと)。カッチリする。
デメリット…固くなる。1速は遠いまま。

最初は多少入りづらく感じるけど、なじむのか慣れるのかそのうち気にならなくなる。
気にならなくなるかどうかは人によると思うけど。
やっぱ実物を触ってみるのが一番だね。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 20:39 ID:lq3Zg7EX
ノーマルが糞の車はいろいろ大変だねぇ〜♪(w

411 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/04 21:01 ID:8LiljnGv
漏れもシフトリンケージブッシュの交換にとどめておくのが無難だと思う


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:02 ID:lq3Zg7EX
つーか試乗しなかったのかよ?

ったく馬鹿ばかりだなぁ〜♪(w


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:07 ID:mS9MuL2V
リンクタイプは安いけどDIYしないと
工賃が結構取られるんじゃないかな。
XSの革巻きシフトノブをsparcoのカーボン(調)タイプに交換
したんだけど気持ちフィーリングよくなりました。
シフトの全長が少し短くなるので気持ちショートストローク。
ノブの硬さで気持ちカッチリ。
見た目バッチリ!。
結構オススメですよ。



414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:15 ID:cG56pRRQ
イヤー、参考になる。
リンケージ交換タイプは、ゴムボールの部分が欠落するトラブルが出たとかで、
RAC製のは、ゴムボール部分に留めピンのついたやつに無償交換してもらえた
とか聞いたが。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:33 ID:XdGL3nNm
>>413
他のついでだったから工賃はサービスかなんかわからんけど記憶に残ってない(w
確かに下に潜る場所があればDIYも可能かもしれない。

んで思い出したが、ReCipeとかそんな名前のメーカーだったと思う。違ったらごめん。
12,000円だった。実物見るとこれでも高いという気もするんだが(w、まあこれぐらいは
いいかな?って値段だな。交換(元に戻す)のも簡単そうだし。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:34 ID:mFqiPRiq
>>413
ちょうとシフトノブを変えようかと思ってたんですがsparcoのはよさげですね。
S16のと同じやつにしようかとも思ってたんだけど
やっぱり夏はアッチッチ、冬はヒエヒエなんすかね?>S16の方

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:59 ID:XdGL3nNm
>>416
> やっぱり夏はアッチッチ、冬はヒエヒエなんすかね?>S16の方

アッチッチにヒエヒエです。重みがいい感じではあるし、エアコンやら暖房やらを使えば
すぐに問題なくなるので薦めなくはないけど、確か高いんだよね。1万と数千円したはず。
モノは悪くないよ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:56 ID:VSC4ZN+5
>>413
スパルコのカーボン調のシフトノブって丸いモノですか?
あれもアルミ製と同じようにこの時期はアッチッチですか?

俺もRecipeのクイックシフトだけど費用対効果としては
満足しています。


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:08 ID:gCzpjTWQ
皆さんスルーが上手になりましたね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:27 ID:YLMiTuNA
206ってグレードによってシフトフィール違うの?

421 :416:03/07/05 00:41 ID:E/F197Xx
>>417
S16のシフトノブは見た目がけっこう好みなんだけど、
やはり季節を如実に感じられるようですねw
パチンコであぶく銭つかんだら試してみます。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:44 ID:IdDqa2LY
カナーリの初心者でつが・・・
やっとこさ免許を取れそうなので
206ccを買おうと思ってます。

初だし中古でいいかと思ったんですけど
メンテとか考えると新車で買ったほうが無難でつかね?
悩み中&考え中です。

何かいいアドバイスあったらお願いしまつ〜



423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:57 ID:Cxk/uWKe
クイックシフトなんていらないよぉ。固いし。
できれば、シフトレバーがもうちょっと手前に欲しい。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 07:11 ID:QIrQYRgF
>>422
中古は色々物件探して、比較して、また迷うよ。

新車ならブルーライオンに逝って「206cc見積もりください!」以下略。
話が早い。 今日にでもBLへ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 08:12 ID:oVu+oZqV
>418
丸いほうです。
もろにアルミより熱っ!。冷!。は軽減されてると思います。
それからXSの革巻きノブはかなーり軽く、それより
全然重いのでシフトも気持ち入りやすくなりました。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 09:13 ID:bxcm3wRT
>>422 年末に307CCが発売されると、下取りで206CCがイパーイ入ってくるのかな?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 09:27 ID:RMQwBtMM
新車で買えるなら新車の方がいいに決まってんジャン!
パリパリの新車買って、ぶつけないようにおっかなびっくり乗った方がいいと思う。
「免許取り立てだから中古」とかやると、途中から本当にどうでも良くなって
ぶつけ放題の乗りっぱなし状態になるような気がする。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:05 ID:dJC9AKnl
最近cc乗りになりました。
ccは中古の相場も高めで、結局値引とか考えると
そんなに中古にメリットを感じなかったので
新車にしました。
でも確かに、ちょっとおっかなびっくり、というのが
欠点ですな。


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:06 ID:GDuFB355
漏れのXSは買って2年ちょっと過ぎるけど
その間かなりトラブルが発生しました。
(まともに替えたら部品代だけで50マソ以上)
保証で全部タダだから笑ってすませるけど
保証無しの実費だっだらゾッとします。
ということで外車の中古や並行は買う勇気がありませんです。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:49 ID:uGcqXvgX
>>420
S16とそれ以外で結構違う。S16のはしっとりという感じ。シフトノブの影響大かと。

>>422
基本的に>>427に同意。
なぜかCCの事故車(廃車待ち)を2度見たが、あれ、保険屋がもってって起こすんでは
あるまいな?まさかとは思うが中古を買うなら目利きの人に見てもらったほうが良いかも。

>>429
保証期間内に色々換えたが金額(部品代)は考えたことなかったな。
ドアミラー3個で20万ぐらい行くな。ライトもレンズ曇りで両方交換した。
他に水ポンプ、タイベル、プリテンショナー、点火コイル、プラグ、リアのショック、
シフトノブ、バッテリー、アクセルワイヤ、スロットルボディ3個ぐらい、BSI、ワイパーアーム、…
…なんかクレーマーみたいじゃん(w
別に交換を要求したわけじゃないのに、なんか言うとすぐに取り替えられてしまう。
儲かるのかこんなんで?
だがこういった些細な不具合をBLが丁寧につぶしてくれたおかげで今は絶好調なわけで、
こういう車が中古に流れるとすれば、中古もいい選択なわけだが。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:02 ID:E+S9lPe2
>>430
いつ製造のS16よ?

432 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/05 12:03 ID:a5fZP7Vx
>>430
同意。ディーラーで売ってる極上の中古って良い選択だと思う。
300キロ、3000キロ、どっちでも極上でよさげ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:04 ID:E+S9lPe2
>>432
どこで売っていようが保証期間が何年ついてるかが重要なんだよ。

あとは当然だがその店の財務状況な(w


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:30 ID:E/F197Xx
>>422
初心者は10万ぐらいで軽の中古買って半年なり一年なり練習した方がいいと思うけどな。
初めての車がボロ軽の人は、どんな車に乗り換えても2〜3割増ぐらい楽しめる・・・ような気がする。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:53 ID:4oTcRWmZ
初車がKだとサイズが小さくて楽っぽいけど
その後の車に乗り換えたときに車幅感覚が
つかみにくくてかえってぶつけたりして(w


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:58 ID:WW5zwwTK
事故車のCCが100万
命がけで特攻するべきか
まともにあと160万つぎ込むべきか
ちなみに自分は初乗りの車選びです

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 13:06 ID:nnQlD3Ys
>>436
まともなほう買っとこうよ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 13:07 ID:uGcqXvgX
>>434-435
私は練習台に軽は薦めない。
ぶつけはしなかったけどまさに435の言うとおり状態だったから。
それにいきなりCCを新車か中古か、って言ってるんだからお金はあるんでしょう。
保険掛けとけばいいんでは?

PJのページ行ったらコーナーセンサーがオプションにあるのを初めて知った。
http://www.peugeot.co.jp/cars/accessories/accessory-206.html
の「ドライバーズアシスト&カーケ」(最後の「ア」が抜けてるように見えるんだが)に
ある。フロント2.9万、リア3.8万。前からあったっけ?へたくそ棒はあったけど。
こういうのに助けてもらうのもよいかも。資金に余裕があるのなら。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 13:12 ID:tGxiPP0J
>>434
軽4より206サイズの普通車の方が良いと思うよ。
安いのは10万円くらいからあるし。
小さいのから大きいのに乗り換えると最初は
結構ぶつけたりこすったり(w

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 13:13 ID:RMQwBtMM
>>436
事故車もブツけた場所と程度によってはおいしい。
しかしそれが見極められないならやめた方が良い。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 13:16 ID:/gbZ5PCa
俺認定中古車だけど…

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 13:55 ID:VJMiTNF6
お前ら長く乗るつもりの人の部品取りのためにもあんまり壊さずに乗ってください

443 :434:03/07/05 14:48 ID:E/F197Xx
言われてみれば軽より普通車の方がいいね。206と同じようなサイズだとシビックとか
スタレトとか激安なのがたくさんあるしね。でもいきなりCCっつーのも悪くないかも。
運転や自分の行動範囲の道に慣れる過程は何に乗ってても同じわけだし。
ボロ車から新車に乗り換えたときの感動を味わってホスィという
俺の勝手な希望のような気がしてきたw


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 17:22 ID:Kg0N8byx
>>430 = ID:uGcqXvgX
 ↓
避難所の蛆虫曰く>S16なら自分の307と同じエンジンだからいろいろ聞きたいんだろうけど放置。

この馬鹿! 車種を書かなきゃ故障情報は意味ねーだろよ。

避難所の蛆虫曰く>てか、S16だなんて一言も書いてないんだがな(w

>S16とそれ以外で結構違う。S16のはしっとりという感じ。

ってあったからカマかけただけよ(w

折れがオマエごときの糞情報を欲しがるとでも思ったのかよ。
自慰士気過剰なんだよ、オマエ(w

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 17:22 ID:gzvJtwIv
206自体はフロントの見切りが悪くて
初心者にはあまり優しくない車な気もするねぇ
車幅なんかはちっちゃくてわかりやすいと思う
シビックからの乗り換えだけどサイズ的には
一回りちっちゃくて運転は楽^^

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 17:25 ID:Kg0N8byx
>>445
>シビックからの乗り換えだけどサイズ的には一回りちっちゃくて運転は楽^^

側面衝突時にも苦しまずに逝けそうだな^^

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 17:42 ID:Kg0N8byx
避難所の貧乏人は発想が貧困だねぇ〜♪
あとあんま即レスすんなよな。たまには外の空気すってこいや!

今日の折れは自分のクルーザーの上よ。雰囲気でわかんねぇかなぁ〜♪(w


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 18:17 ID:to4VEz8U
外車に多い樹脂のままパンパーはこすってもいいように
というか本来それが目的なわけで、初めての人にも
是非のってもらいたいですね。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 20:06 ID:uGcqXvgX
>>445
> 初心者にはあまり優しくない車な気もするねぇ
同意。しかも太くて寝てるAピラーのせいで視界もそんなに良くないし。
初めての車がこれなら、世の中の車はみんなこんなもんだと思えて逆にいいかも(w

>>448
同意。しかもあれ(バンパーカバーとかいうんだったかな?)は確か安いんだよね。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:09 ID:qcXNkqux
>>448
フランスに旅行に行った時、ベコベコの車の多さにビックリ。
樹脂バンパーの意味が十分すぎるくらい理解できました。(w

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 22:30 ID:BJ0hj9m7
私は、バンパーじゃなくて、ドアの樹脂ベルトに助けられました。
おばさん4人を乗せたとき、みんなはしゃいでいたので、ハンドアなのにきずかず、
車庫だししたら、突然開いて、「がーん」とやっちゃったんですけど、奇跡的に
無傷でした。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 22:34 ID:BJ0hj9m7
そうそう、皆さんワックスがけのとき、樹脂部分にどうしてもついてしまうんですけど、
どうしてます?
私は、バンパーのワックスをとろうとして、クリームクレンザ−(台所用)でごしごしやったら、
知らぬ間にボディ部分まで削ってしまったというにが〜い経験をもってます。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:16 ID:CaMvrH/j
ドイツ、フランスで縦列駐車の時よく前後の車をバンパーで押して止めたり出たりするところを見ました
日本じゃ当て逃げですよね(w

今日、SW XS契約しますた
納車2週後れす
楽しみ楽しみ


454 :あほ:03/07/05 23:39 ID:8xDlAzQS
206SWのATは値引きどのくらいしてもらえますでしょうか?


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:41 ID:4jDTgREc
>453
おめ〜!色は?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:41 ID:DXKqEq7b
>>452
塗装が丈夫なのでワックスなんかかけない。
水洗いだけでピカピカ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:42 ID:AwpG1GoO
>454
ここで値引き交渉されてもなあ...
ディーラーで聞けばあ?



458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:45 ID:Nmn69I8N
>>452
そのまま放置してるよ。
付いたときは歯ブラシがいいって何かで読んだきがする。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:06 ID:5nO/cSzB
>>451
でも206のドアモールって微妙に力不足だと思うのは私だけだろうか?
モールよりも金属部が先に当たる。3/5ドアで違うかもしれないが。
205GTIのモールはすごかったね。どうやってもモールが先に当たるくらい強力だった。

>>452
1.ワックスを使用しない
2.アーマオール等を塗ってごまかす(油分が白く乾いたワックスにしみこんで目立たなくする)
3.信者ならオートグリムバンパーケア(効くらしいが…)
4.放置
5.爪楊枝等で一生懸命以下略
1または4がお勧め。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:11 ID:HII0YWV6
>>452
ここのバンパーケアを使用
白くなったモールやスポイラーも綺麗になるよ

ttp://www.technoil.co.jp/autoglym/

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:21 ID:VFGvwgL6
>>454
漏れは3%値引きだと言われたぞ。
結構売れてるので青獅子は強気だな。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:28 ID:FmKWYsPo
>>454
担当の営業マンが比較的良かったと思いますが
初日交渉から思い切った下取り価格を出して貰えました
買取り専門店下取り査定よりアップ分と値引きでだいたい約1割です
私自身は良い買物が出来たと思ってますが帰りに貰えると思ったキャンペーン中のお土産(Tシャツ)
が貰えなかった事を考えるとやり過ぎたのかもしれません(W

>>454
好きな色なのと小市民なのでライオンマークが目立つチャイナブルーです




463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:38 ID:oQneI9qt
信者といわれようとバンパーはオートグリム
に限る。
っていうかアーマーオールやKUREも試したが
雨どころか夜露で一発で流れちゃうし、ワックス
カスまでは落としてくれないからね。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:48 ID:X28zVK41
>>463
耐久性はどんなもんでしょ?

465 :あほ:03/07/06 00:48 ID:6dNu54lC
>>457
すみません・・。じつは今日試乗に行って来たのですが
SWの値引きは7万と言われたもので、みなさんはどれくらいで
買われたのかしりたかったのですので。



466 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/06 00:53 ID:vOZ1BsdA
>>463
いいこときいた。オートグリムね。覚えた。
(最近、コーティングの白いがついちゃった部分があって。)

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:58 ID:tfFwdDsN
私も信者です。(w
耐久性となると天候とかにもかなり左右されるので
難しいですが、ひいきめ無しにかなりもちますよ。
それから樹脂バンパーは手入しないと油分が抜けてパサパサ
シロシロになるけど2年以上経ってもいいコンディション
保ってますよ。

468 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/06 01:05 ID:vOZ1BsdA
>>467
近所の10年モノのBMW3が、サイドスカートとかシロシロになっちゃってて、
あんな風になってから、「じゃ、新調しよう!」なんてテンションになることは
206だとなおさら考えられないから、良いケミカルがあればな、って思ってた。

ところが、有名なアーマーオールには、良い思い出がなくて。そうか。そんなに
信者がいるほどのものだったのか。。。業務用みたいなボトルデザインもいかす
ね。(っていうか、ほんとに業務用に使われていたりして。)

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:20 ID:FMyrv+Ao
エンジンの調子がよろしくない。
信号待ちでエンジンが息継ぎ状態。そして息絶える。
キーをひねればすぐにエンジンはかかるんだが。
デーラーで部品を交換したんだっけな。なんとかセンサーとかいうやつ。
メーカー補償(漢字合ってる?)切れちまってるしな。どうすっぺ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:45 ID:/9W9vB3Z
>>468
購入先のBLで実際に展示車にも塗ってるとのことです。
>>469
私もそれになりました。
たしかスロットル周りのコネクターが大元の原因とのことで
ほおっておけはかのセンサー類に負荷がかかり、スロットル以外
にも波及して被害が大きくなるようです。
お早めに対応してたほうがよいです。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:49 ID:/9W9vB3Z
スミマセン
ほおっておけば、ほかのセンサー類に負荷がかかり・・・。
でした。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 03:47 ID:Vd1wbDzu
黒い樹脂部分に付いたワックス、消しゴムでとれると聞いたことがあるような・・・???

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 04:06 ID:aRx9W+GL
フエルトってハナシも総本山で見かけた。

だれか人柱 求ム。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 04:11 ID:Ds1oY1ev
樹脂の部分は確かに安いんだけど(何千円とかだったような)だからといって
あたってもいいやと思うと高くつくよ。
狭い道でど真ん中とろとろやってきてどうしても脇によろうとしない対向のババアの軽を避けるべく
後退してコンクリの棒に左のケツをかすったときに最初は樹脂の表面の傷だけかと思ってたら
リアバンパーをボディにとめるピンが折れてたよ。
3ミリくらい隙間があいた。
交換するなら10万円だけどそのままでいいですよ、BLに言われたけど。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:56 ID:5nO/cSzB
オートグリム・バンパーケアはやっぱ効くのか。一回ぐらい試そうかな。
アーマオールは確かに雨ですぐ落ちる。つか流れて塗った場所の下がどろどろになる。
いままで一番よかったと思うのはタイヤ屋さんのタイヤワックス。仕上がりも綺麗で
耐久性もアーマオールの5倍ぐらいで雨にもあまり流れなかった。

>>472,>>473はまだ取れそうな気がするけど、昔私が聞いたのは
 「レインXで落ちる。」
試したけど落ちなかった(w でも当時乗ってた車より206の方が目が細かいし…。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 09:16 ID:5TRWxXsC
>タイヤ屋さんのタイヤワックス
それ詳細きぼん。
その辺のヘンなタイヤワックス塗るとタイヤすぐに
ひび割れちゃってねぇ。タイヤ屋さんご指名のなら
大丈夫かなと。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 09:47 ID:5TRWxXsC
>>474
基本的な質問だけど、206のバンパーって、樹脂部分(黒いとこ)だけ
交換ってできるの?

みんな黒い見た目にだまされるんだけど、けっこうスポイラー一体型の
バンパーってのが多い。そしたら丸ごと交換+塗装代だから、すぐ10万
ぐらいイっちゃうと。「うちのは黒バンパーだからぶつけても安い」とは
限らないんだよね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 10:18 ID:5nO/cSzB
>>476
ダンロップだかのショップ用で一般には売っていないと思われ。アーマオールを濃くした
ような液体でアーマオールに牛乳混ぜたような臭いだった。役立たずの情報ですまん。

>>477
できるよ。ちなみにフロント用はXT系用とXS/S16用は別部品。
ただしベースの部分までは守ってくれないので…
×:うちのは黒バンパーだからぶつけても安い
○:うちのは黒バンパーだからこすっても安い

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 10:25 ID:UbmVW/4P
>>477
バンパー部は独立です。
でもバンパーだけぶつけるってことはなかなかないのでは。
下のスポイラー部分や牽引フックもセットでぶつけそう。

---
あーまオールは室内にしか使いません。
そして私もオートグリム信者。バンパーケアマンセ-

480 :479:03/07/06 10:26 ID:UbmVW/4P
かぶった

481 :477:03/07/06 10:35 ID:5TRWxXsC
>>478,479
了解っす

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:23 ID:bdyTgSK2
フランス車にワックスなんか掛けるなよ。
ワックス掛けないことが前提の塗装だぜ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:14 ID:aRx9W+GL
だぜ。だぜ。だぜ。だぜ。だぜ。だぜ。だぜ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:37 ID:tonxtmhg
最近の車は外車も国産も塗装が丈夫なので
ワクースは必要ないでつよ。

485 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/06 13:16 ID:vOZ1BsdA
必要ないように思えるけど、汚れ落ちがいいから、コーティング剤
はつけてます。(3ヶ月に一度)

塗装面も消耗品と考えれば、10年に一度くらいは塗り直しと思っ
てがんばります。(<そんなに乗らないYO!)

486 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/06 13:19 ID:vOZ1BsdA
それにしても、最近は、「ワックス不要」っていう論調だったのか。。。

進歩的だなぁ。シラナカッタ。ワックスなんて流れ落ちれば環境にも
悪いし、百害あって一利無し、みたいな、くだらんものに成り下がって
いたのですね。みなさんカシコーイ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:48 ID:P6m3rWqg
>>485
10年くらい全然平気。20年は持つんじゃねーのかな?


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:59 ID:VRAOMcZh
20年後も内燃機関の車に乗ってたらすごい税金を払わされそうだけどな。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:02 ID:5nO/cSzB
樹脂類は多少油分を含ませた方が長持ちはすると思うけどね、どうかな?
あとは艶とか水弾きとかを重視する人もいるわけで一概にワックス不要とは思わないな。
そういう私はもう2年は自分でワックスかけてないけど(w


ところで新Style見てきたよ。内容的にはほぼ既出だが、後ろのバンパーがXS/S16と
同じものになったんだね。
あのスポーツ系リアバンパー、無塗装の黒い部分より下の塗装部分が出っ張ってる
から壁や塀に擦ると塗装部分が先に削れるんだよね…。

490 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/06 21:09 ID:o8KUBiMY
皆様の発言に触発されて車板のケミカルスレのぞいてきました(w
昔はダッシュボードに何重にも重ね塗りをして変人扱いされましたが
スレの流れ的に謎の北欧海賊の絵柄の商品はやはり馬太目 ぽ..._〆(゚▽゚*)ですので
漏れもオートグリムを購入してきます

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:24 ID:iu+YKkGp
タイヤは何を装着します?
俺のは、185,14インチ65タイヤだけど、
すごく種類が限られてる。
P6000、ファルケンのジークス215(だったと思う)、あとは、
バリバリのコンフォートタイヤしかない。
けど、ホイールかえるまではしたくない。
今、2万オーバーだけど、ローテせずにフロントをはき潰して、ミシュラングリーンから早く
脱脚したい。

492 :カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A :03/07/07 00:26 ID:5FBq+rNX
206といえばカレンじゃないのか?

493 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/07 02:15 ID:lw4bpD9o
バリバリのコンフォートタイヤを履かせています。(我が家の14インチXS)
ブリジストンのドーナツAQとかいうようなやつ。
車重の軽さなどにより、そのようなタイヤで問題ないのかも。交換前のミシュ
ランよりロードノイズ激減、グリップ向上しました。

そのブリジストンタイヤ、どうやら2年2万キロくらい耐久性があるみたいです。

ミシュランより好印象。今1年半1万5千キロだけど、ミシュランは1万5千キロで
もっとダメダメに劣化してた。

ブリジストンタイヤを「タイヤ館」なる安売り店で付けてもらえば、5000キロ、
10000キロでの2回まで、タイヤローテーション&バランス取りのアフター
サービスが無料。

494 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/07 02:20 ID:lw4bpD9o
思い出すと(つまり以前書いた)ミシュランは使用後半に硬化してグリップがなくなって
きて、ロードノイズも増えた。でも硬化しているから摩耗もせず、ずっと使える感じ
だった。(ある意味とても経済的)

でも、危険を感じることが特に雨天で多くなったし、うるさいので交換した。

ブリジストンは使用の中盤後半も、「効きゴム」なるやわらかいコンパウンドが
出てくるってうたい文句で、つまりは後半もある程度のグリップが保証されている
ってな感じのことを宣伝している。で、実際そんな感じがする。ミシュランで感じた
劣化が、このブリジストンの安タイヤでは感じられない。

気に入ったので、次回もこれにする。(この冬に予定。)



495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 04:04 ID:WnhBihaz
_| ̄|○ ガックシ

496 :ロードノイズは折れの子守り歌(w:03/07/07 06:01 ID:jRzDsjw2
>>493-494
スリック履けばロードノイズは0だぜ(w

>危険を感じることが特に雨天で多くなったし

嘘だろ!

>うるさいので

ばぁ〜か!

>交換した。

ここだけは本当か(w

497 ::03/07/07 06:52 ID:M+bVeU4s
さあ、206で出勤だ。こんなにいいクルマない。

アホマニアには不満だろうがな。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 07:20 ID:5JqGAfsA
>>491
ダンロップだけどLE MANS LM702なんかよさげだが何か?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 07:44 ID:li+Rc4fs
>>498
イイってなにがいいんだよ。色か?匂いか?手触りか?(w
特性別に特化したカキコせーや、この馬鹿どもが(w


>>497
そうね、青白いランニング男にはお似合いな206(w


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 07:55 ID:pTCCm86R
>>491
14インチキープで185/60を試してみたら?
そのサイズならロードスターで該当するグレードあるし、
ちょいスポーツ系のタイヤ選べるはずだよ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:18 ID:E/ZjFITM
>>465
今月からSWもキャンペーン対象で6万円のアクセサリー無料中なので、これを活かさないと!

自分もSW XS交渉中。BL同士の競合とかに持ち込めば値引きもそれなりに行ったよ。
でも、あまり値引きにこだわってディーラーさんと関係悪くなるのが嫌なのでそこそこで留めてる。

それにしても、SW XSのシルバーが売り切れなのは痛いです。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 13:01 ID:snvn8xwa
最近の206で明るい青系が無くなって行くような。
サファイアでもエーゲでもマイアミw でもいいから増やしてくれないかな。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 15:42 ID:uzSj8RjP
>>502
新styleでエーゲありますな。

504 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/07 16:13 ID:lw4bpD9o
私の206XSは、安タイヤで問題なくグリップしている。
「スポーツ系」なるタイヤを履くメリットというのは思い当たりません。


「スポーツ系タイヤ」を履く「デメリット」を想像する。

(1)グリップ力が大きくなるが、回転抵抗増大。結果パワー&燃費のロス。
(2)グリップ力が大きくなるが、ロードノイズ増大。結果デートの雰囲気ロスト。

↓結論。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
路面に対するグリップ力と、恋愛の結合力は反比例する。結果、恋人ロスト。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

以上。

以下、恋人いない人を代表して、505さんがレスをします↓

505 :いい加減氏ねやブタ↑:03/07/07 17:53 ID:JDWob43a
>>504
相変わらずつまんねぇ〜ことしかいえないブタだのう(w

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 17:57 ID:6l9kbe8P
>503
あ、あるの?良かった。
SWにも設定されれば。。。てもしかしてこれもある?

あと個人的にはエーゲってイスト色なのでサファイアがいいのだが。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:11 ID:g/hlhDi8

せっかくの「504」と「505」がくだらないカキコで埋められてしまった。


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:50 ID:Mf7e7ocI
ありがとう。でも、今のミシュラングリーンは、ワインディングで鳴くんだな。
だからと言って、グリップがないかと言うと、その点は良くわからんのだ正直。
ただいえることは、今まで乗ってた国産の大衆車(マツダ)に比べて、メカニカルグリップ
がすごいということはいえる。
扁平率を60に落とそうかとも考えたが、タイヤハウスの間隔が今以上に大きくなるのはいかがなものか
という事と、スピードメーターの関係で車検通るのか疑問なので、二のアシを踏んでしまうんだな。
とりあえず、さっき、日が暮れてから、タイヤローテをした。昨日はフロントはき潰すつもりだから、
ローテはしないといったが一度試しにやってみた。運転席に座ってみて、車体が前上がりになってるのには
笑ってしまった。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:46 ID:JDOttTjv
最近納車だった人、何処のタイヤ履いてた?
2週後頃納車なんだがディーラーでは時期によってまちまちなんで。。って言われたんで


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 00:38 ID:nVCMosDl
>>509
日替わりです。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:15 ID:FasDVFaq
3月納車のスタイルでグッドイヤー。
ミシュランじゃないの?と聞いたら
スタイルはGYとコンチネンタルとピレリになります、といわれた。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 07:55 ID:Pyuyggq2
>>510
ランチみたいだな

513 :空走王(ブタ)の詩:03/07/08 07:56 ID:UKFDSIZ3
リモコンキーでロックを解除、イグニッションオンで電動ミラーがブィーンと開く。
車載コンピュータが一通りのチェックを済ませ、オイルの量までも表示する。異常
ないな、セルでエンジン始動、オートエアコンのファンが軽くまわりはじめ、カー
ナビの挨拶の声が聞こえる。パワー捨てアリングは小指一本で車の向きを変える。
タバコに火をつけパワーウインドウを軽く下げる。お、小雨か。自動的に雨滴感応
式電動ワイパーがフロントスクリーンをきれいにふきとる。

こんなおれだが、3ペダルMTだけはゆずれない。おれの人生でおれが唯一誇れる
技術だから。中卒だというだけで社会から馬鹿にされ続けてきたオレだけど、ダブ
ルクラッチだけはだれにも負けたことがない。これがおれの生きてる証、人間の証
明なんだ。

これだけはだれにも馬鹿にはさせない。そう、おれはダブルクラッチキングさ。心
の中でいつもの言葉を反芻しながら、今日も共同便所の安アパートから道路工事の
現場に中古で買ったチャイナブルーの206を走らせる。

シフトアップのたびに3秒間の空走をしながら...


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:13 ID:97mQi0xl
ほー、最近はミシュグリーンは付かないのか。
すぐ鳴くけど素直で1.4にはちょうどいいと思ったんだが。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:17 ID:x8AkYI3e
>>511 アルファの新車装着タイヤなんか、石橋製だぞ(w

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 11:33 ID:A+svF6xl
>>509
2月納車のS16でグッドイヤー

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 16:47 ID:l86f80nS
>>509
昨年8月納車のCC1.6でコンチ付でしたよ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 19:35 ID:Wt+22FK6
以前、オーバーヒート気味になったので、頂上で車をとめていたら、
そばで作業をしていた土木事務所の人が、「オー、兄貴〜206じゃないですか〜」と
声をかけてきた。話してるうちに、かれはせる塩を新車で購入して7年ほど乗り続けているらしい。
次の車に206を考えているそうだ。しかし、いくらなんでもセル塩から乗り換えは無謀だと思うが。
むしろこっちがセル塩の事を聞きたいぐらいだ。
でも、いろいろ説明してあげたら、へ〜って感心してた。とくに、オーディオコントローラー。
ディスプレイは、同じようなのが7年前のせる潮は既についていたそうだ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:43 ID:CX1fV16q
タイヤはうちのCCS16、4月納車はGYのF1だったよ。
>>498 ル・マンはいいよ。
他の1.5のハッチバックにつけてるけど
   静かで乗り心地もいいから気にせずスピードも出せる。
ウェットグリップもいいし、片減りしにくいから、
   結局持ちもいいよ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:48 ID:vnZZYDM2
VWポロとどっちがいい。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:01 ID:mqJW+2MP
>>520
ひとつ旧型のポロは同僚が持ってるんで運転してみた。
エンジンががさつな感じなのとエアコンもあんまり効かない印象。
運転しててもあんまり楽しくなかった。206XSに比べて。
新型のポロはもっといいかも知れない。試乗してみれば?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:57 ID:qIDqm1gy
さっきJ-WAVE聴いてたら、206スタイルのCMをやっていたよ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:17 ID:3CyIw1Qq
>>520
デザインで206気に入った以外ならポロ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:17 ID:Zj6D8fzN
タイヤ(現コンチネンタル195/55R15から)替えようかと思う。
今狙ってるのはDNA dB EUROとREGNO GR-7000。
誰か履いてる人インプレ頼む

525 :524:03/07/08 22:23 ID:Zj6D8fzN
スマソ dB EUROじゃなくて普通のdBの方ね

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:41 ID:6uedJETt
>>525
dBはヤメトケ。サイドの剛性がまるでダメダメ、ステアリングの
動きについてこない。コーナリングからきしの安物日本車には
いいのかもしれんがな。タイヤ屋で実物にさわってみればスグ
分かる。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:08 ID:S8t4dms0
>>520
隣の芝生はなんとか・・
自分で気に入ったほうを買えばいい。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:46 ID:X6piSP55
だれか装着してる人いませんか?
メーカーと装着前後の感想を教えてください。
・LSD
・スタビライザー
・過給器

いなければ…ほっといてください(´;ω;`)ウッ…

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:30 ID:s5Qu4wTg
LSDついてますが何か?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:38 ID:qUlFbrRW
>>528
スタビライザーぐらい全グレードに最初から付いてるんじゃないかい?
ストラットタワーバーのことか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 01:06 ID:zpMtknqj
ずっと前のことだけど、亀石峠で青のなんだかエアロばりばりのCR−Xが
後ろから血気盛んにあおってきて、ちょっとあそんであげた。
CR−XはやっぱNAのせいかな?トルクがなくて加速が弱くてのろまだね。
峠越えてからの長直線で信号は赤、隣にあえて並ぶ状態にして、
信号青・・・ダッシュしたらびっくり!!!
あっ         という間に後ろに行ってしまった。
でもなんとかおいらを抜こうとがんばってたご様子。
てゆうか160キロ越えたくらいで加速がどん詰まりしてるようで
必死なご様子だってなんかかわいそうだったよ。
ちなみにそのときの私の車はBMW840ci Individualでした。
結局、その直線では180キロくらいまでCR−Xちゃんとランデブーした後、
こっちも急いでたんで一気にアクセルふんだらいつの間にやら240キロ。
CR−Xって240まで加速はできなかったようですね(笑)
外車のスポーツ系はあおらないほうがいいよ。



532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 02:45 ID:+7kMkl83
>>529
できれば形式と動機と自慢を白状していただければと。

>>530
たわばでなくてすたび。
http://www.autocraft.co.jp/mg/stabi.html
こんな感じの後付けのやつで。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 08:00 ID:Jl4o1SgG
>>532
イイネ! 本気で自分の206速くしたいわけだ。

534 :◆tv306s16QM :03/07/09 10:49 ID:Y1NcTGwI
528のグレードが非s16なら道のりは険しそうだ。
足回りが思った以上に違ってるみたいだし。

(*゚ー゚)⊃http://www.carworld.jp/car/peugeot/206s16/html/pre.html

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 13:35 ID:91sQzKQ6
クワイフ製ですが。サーキットにも行くんでつけましたが。
もういいでしょ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:46 ID:CgaXZfII
206にLSD入れるならピロアッパー入れて
キャンバーつけてコーナリング時のタイヤの接地
面積を高めてやらないとあまり効果ないよ。
コーナリング中に極端にショルダーばかりに負担が
かかる車だからね。
あと空気圧はけっこう高めね。
(ヘタしたらサイドウォールやリム逝っちゃいます。)

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 19:54 ID:qUlFbrRW
>>532
別売りのスタビなんか出てる?出てるかもしれないけど。それとも作る?
非S16ならS16用がちょっと太いはずなんだけど、付かないかな。

>>534
部品の互換性はあるようです。
スプリングもショックアブソーバもXT等とS16で同じものが付きますし。
スタビまではわからないけど。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:31 ID:GrpgT20e
>>535 お!ワシも一緒だ>クワイフ

>>536 LSDポンづけするだけで立ち上がりは明らかに違うし、効果は絶大なのだが。
キャンバーつけたほうがサイドウォールに優しいのは同意。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:38 ID:5yrbNqfh
キャンバつけるって、ネガキャンのこと?
日常走行に支障はないの?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:51 ID:OhFJOfeF
LSDって? 藻まえらタイーホじゃ!

541 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/09 21:32 ID:ashLYWxJ
若干ネガキャンにするだけの事でしょう。
目に見えて解るほどのハの字は理解に苦しむものがありますからな

スタビは少しノウハウのあるところで良心的な所なもう少し安い値段で作ってもらえそうな気もしますね
漏れならもう少しお金をかけてショック、サスの交換するけど

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:41 ID:PuqUX+pq
車高調いれてさらにスタビの重要さに気付くのだよ・・・

543 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/09 23:09 ID:rzLJBcDu
アナタたち、ほんとは206海苔じゃナイのでは?(笑)

そんな走りっぽい206、このあたりでミタコトナイなぁ。(みせてくれぼんぬ。)

544 :528,532:03/07/09 23:43 ID:+7kMkl83
2001年春にS16を買いました。未だ185/55/R15。
タイヤのショルダー減る減る!パイロットエグザルトはいてますけど、所詮は靴。
走るには足を鍛えなきゃということで質問を思い立った次第です。

クワイフ製LSDってどんな感じですか? 何WAY??ぐぐってみましたがよくわからず。。
各LSDとの比較表なんてあるといいんですけど、主観と好みと主戦場によるので単純な比較は難しい!?

車高調でナチュラルにキャンバー角つけて(アライメントは別途調整)、スタビで補助したらいいのかなぁ。

今のところ夜の山道ばかり走ってますが、首都高ですぽまんに絡んでみたいです。

ひるこそ206海苔じゃないくせにっ♪お茶目さん

545 :535:03/07/10 01:12 ID:MI71mtlB
>>536
そこまで一気にやる金ねぇっつーの。こつこつやっていくしかねぇんだYO!

ひるさん!「この豚に見せてくださいお願いします」だろぉが!
まぁ、言葉の使い方もわかんない奴には氏んでも見せないけどネ!

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:20 ID:4Z0XuA5P
ヒルにかまうな。感染るぞ。

547 :535:03/07/10 01:24 ID:MI71mtlB
そうだね。ごめん。
FF5でもやろ〜っと!

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:51 ID:Jjvf2HBb
クワイフ製LSD入れてる方に質問。

やはり普段からLSD特有の音は発生しますか?
1.5wayでつか?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 08:46 ID:vJ5PU+3y
とりあえずタワバなんじゃないか?もう付いてるなら放置ヨロ

550 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/10 11:08 ID:Spuk+588
FF車でLSDが効力を発揮するシーンって、よほどのタイトターンじゃない?
「夜の山道」で威力発揮するのはわかるけど、首都高速やサーキットでLSDが
有効ってシーンはオレには想像がつかないです。どのタイミングでアクセル踏
んでるんですか?>LSD装着の人

FRだと、後内輪が抜けてしまうときのLSDだ、ってわかるんだけど、
FFで駆動内輪のトラクションが抜けるような姿勢って、、、。そこどうなの?
どこのどいつかしらんが、おしえてくれぼんぬ。

551 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/10 11:18 ID:Spuk+588
○○が効力を発揮するシーンって、よほどじゃない?
「夜の○○」で威力発揮するのはわかるけど、○○が
有効ってシーンはオレには想像がつかないです。
どのタイミングで○○してるんですか?>○○装着の人


よくわかんないけど、コピペフォームにして投稿してみた。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 13:01 ID:t0Sf0dbd
サーキットでは縁石カットや立ち上がり時に
内輪に加重がかかりにくい状況が発生します
首都高は不明。っていうか走ったことない
アクセル踏むとアンダー出るだろ?
LSD入ってるとハンドル切ったまま
アクセル踏んでそっちに向かって曲がっていくの

553 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/10 15:01 ID:JBmI71Jg
>>552
概ね同意。 漏れはそこまでしないとは思うけどこの手の話題は嫌いではないので釣られてみる
デフ交換と同時にクラッチ等も交換するけどクラッチまで交換している人はいますか?
それとEF7やGA2あたりだとドラシャフトのジョイントやシャフト自体逝ってしまう場合があるが
この車もあまり頑丈ではなさそうですね・・・。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 17:43 ID:ILdT/siy
オレの206もデフはクワイフ!茂原で2秒縮まったが
負担が大きくハブベアリング交換も2回している
車高短&LSDははっきりいって壊れやすい
でも最近出たクスコ製デフが気になる罠

555 :&rlo;&lro;:03/07/10 18:17 ID:RPycvNT+
今日伊豆スカイラインに206SWが10台ほどいて、何かの撮影をしてたぞ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:41 ID:UXSBOyXW
>茂原で2秒縮まったが

だよなぁ。立ち上がりでちょっとでも早く踏めるんならそりゃ
即タイムにつながって当然。
逆にタワーバーだけとかサス交換だけとかでいきなりそんなタイム縮まった
例ってあるの? (プロにセッティング出してもらったとかいうのは別よん)
金なくてどれか一つっていうなら迷わずLSDと思うんだけど。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:18 ID:KJuHGVl1
漏れは見た目が好きやから乗ってるのだが。。
速ければいいホットハッチなら国産の方がよいと思うのれすが何か?



558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:55 ID:6qn5RjGC
俺さー、この車の素性を全く知らずに乗り始めたんだよ。
とにかく女性陣がスタイリングにほれ込んで絶対これっていうから、
206にした。ディラーが、俺が、MTしか乗ってこなかったことを知って、
それなら、是非、1.6のMTで乗れと勧めて来た。結局それに乗ることになったんだが、
外車だし、大人しく乗っておこうという当初の考えはどこへやら。
乗ってておもしれ−。
面白いから、手を加えたくなる。これ、ごく自然な話。


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 22:08 ID:UXSBOyXW
>漏れは見た目が好きやから乗ってるのだが。。
好きやったらそれでええやん(笑

>速ければいいホットハッチなら国産の方がよいと思うのれすが何か?
好きなクルマでヤりたいってことなのさ。
好きでもないクルマに金と情熱かけらんない。いくら速くてもね。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 22:33 ID:R26PhEbN
>>555
雑誌とかですかねぇ。。今頃?

>>556
茂原の自動車乗り場ですよね??
今度行こうかなぁ。まだ行ったことがないです。
ちなみにどのぐらいのタイムアベレージですか?

>>558
>乗ってておもしれ−。
>面白いから、手を加えたくなる。これ、ごく自然な話。
まったくだ!!皆さんから情報を教えてもらって、自分流に加えていくこの喜びたるや、やわ゛い!!

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 22:33 ID:8xOQF/hh
>ショップ工作員のかたがた
ボーナス出たばかりなので釣られてあげます。
でKAAZと埼玉特注クスコはどうなのよ?
APシュアトラックって入手可能?


562 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/10 23:35 ID:U4azFH64
我が家の国産ジャングルジム付車両がトラック(藁)のような無骨な乗りごこちの為
プジョはおとなしく乗るつもりだったのに釣られてしまいそうです

>速ければいいホットハッチなら国産の方がよいと思うのれすが何か?
ガチで作成してあるGA2やCJ、EG、EK9あたりにかなわないでしょうね・・・・。
乗り手にもよるでしょうけど

>乗って手面白い
そう、日に日に洗脳されているような気分・・・。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:37 ID:Vn5drt8w
206はエセコーナリングマシンだからタイムを
意識するならS16やXSをちまちまイジルより
売っぱらってRC買ったほうが安上がりだよ。
今時のFFでリアを逃がして曲がりやすいように
見せてる車なんて無い。
まあワインディングをチョイ攻めする程度だと
そこそこ楽しい車かもね。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:50 ID:/x8cfgq/
おれのS16・・・売っても100万いかないな。
RCより、106のXSiが欲しい。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:53 ID:Vn5drt8w
>>544
206って車高落としてもナチュラル
キャンバーは全くつかないよ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:55 ID:kB4fH7X8
>>563
ははは
おまえは車好きじゃないね?
そしてあきらめやすい質だろ?
ってことは車を持ってないし、今後も持つことが絶対にない。
残念だ。お互い、わかりあえないね。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:57 ID:kB4fH7X8
>>565

(・o・;) アッ
ショップ工作員の方ですか?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 01:06 ID:vdXcU5jV
>>566
>>563はなんも間違ったこと言っとらんと思うが。脊髄反射カコワル。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 01:13 ID:kB4fH7X8
>>568
そっか、>>563ごめん。


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 08:18 ID:s58vrO0I
そうかなぁ?
「RCの方が安上がり」っていうのはそうだろうけど、
RCのリヤだって逃げるよたぶん。あのフルトレである以上それは
しょうがない。
全体的に、サーキットをカリカリ攻めるタイプのクルマでないことは
おれも同意だが、それをもって「エセコーナーリング」と断じるあたりは
ちょっと見識の狭さを感じるのだが。
タイム出すセッティングだけがいいコーナーリングではないでしょう。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 08:35 ID:+xGxqnEg
206自体は山に行っても間違いなく国産に比べると遅い
運転してると車体が軽いのとヘボいリヤのせいか
クイッと向きを変えていけるから面白いような気になる
グリップ感とか安定感はインテ・シビックなんかとは
比べ物にならないけど…質の違いか
それなりに面白い車だとは思ってる
良くも悪くもFFっぽい

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 12:03 ID:WrdtBbQn
タイプRなんて、ほとんどレーシングカーじゃん。ありゃズルいだろ。
あれで遅かったらカッコ悪いよな。
206はスポーツカーでもレーシングカーでもないじゃん?
ああいうので速い奴がカッコいいんだよ。
パワーがあるわけでもなく、車体が(106と比べて)軽いわけでもない。
そこを腕でカバーしてやろう、っていうのが大事だと。
それを「RC買えば?」とかで片付けてほしくないねぇ。
ああ、タイヤが欲しい・・・。

573 :前から折れがそういってんじゃんよ(w:03/07/11 14:51 ID:K8OCnYqY
>>571
>クイッと向きを変えていけるから面白いような気になる

所詮子供だましさな(w


>>570
>タイム出すセッティングだけがいいコーナーリングではないでしょう。

マージンをたっぷりとったコーナーリングがいいコーナーリング(w

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 16:29 ID:zm3JdNQj
というかね206はスポーツカーでもなんでもなくて仏の街乗り車なんだよ
それにコレ買う人の8割は洒落たルックスとしなやかな乗り心地を求めて買うんだよ
そんなに峠攻めたりサーキット走りたいんなら高い金出してタイプRでもGTRでも買えよ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 16:53 ID:s58vrO0I
>それにコレ買う人の8割は洒落たルックスとしなやかな乗り心地を求めて買うんだよ
誰もそういうのを否定したことはないんだが。
なんでそんなに必死になるかな。

576 :&rlo;:03/07/11 17:15 ID:SsxXwdY5
>>574は高い金出してS16買って、峠でタイプRに子ども扱いされたのです。


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 18:29 ID:NgfULWuK
っていうかタイプRからののりかえです

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 18:31 ID:sUz0c0VZ
>>572
脳内妄想もいいけど、実際にサーキットで
106と競争してごらんよ。
現実が見えてくるから。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 18:56 ID:0de40BfY
>578
現実見ました。
結構気合の入ったいじり方して206でサーキット
走ってた仲間が突然中古の106に買い換えました。
買ったままどノーマル、ウンコタイヤのままで走って
206のときのタイムをあっさりと更新してしまいまちた。(泣)

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 19:11 ID:gKCR4CfC
小さめのサーキットなら106だろうな。軽いし重心も低い。が、
>>579
その206元ティンポ号だろ?
あの脚だとLSDが無いときついよ。あと話を聞いてるとエンジンがハズレっぽかった。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 19:11 ID:cyMaF8P4
━━━━━(゚∀゚)キター━━━━━
ttp://206rc.jp/index.html

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 19:14 ID:vEKLL/7J
ここの板見る限り206でサーキット走ってる
人が意外と多いみたいね。
今度どこかのサーキットに集合してもらって
「誰が1番講釈と腕が吊り合ってるかCUP」を
開いたらどうでツカ?。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 19:21 ID:36qfP/SY
下っ端307海苔は強制参加だな。(w

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 19:27 ID:36qfP/SY
放置中だったね。スンマソン。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 19:48 ID:ZKx0bEgS
純正?HIDのランプって高いなぁ〜
ディーラーに問い合わせたら定価98000+工賃13500+税で
一円も負けないってヨ…(涙)

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 21:08 ID:pnYbDH8x
2002年登録だけど、俺はテクが足りないからかしらないけど、
そんなにスパッとはケツでませんけど。ずりずりという感じででますが。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:00 ID:ZI4PnjbN
私の知る限り、最速の206は赤いS16です。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:16 ID:I3UI6TUo
>>587
それって赤い彗星の…

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 00:18 ID:XEokTn8f
オートワイパーの動きが変。いきなり速くなるんだけど!
>>578
実際に体験してますが何か?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 02:15 ID:39dbfzT0
ヴィッツスレではクスコの2WAYを勧めてるなぁ。。
車格(寸法とか車重とか)は違えど参考になるかも。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 05:05 ID:oEchoOek
206のリア、夜見るとパタリロがニッと笑ってるように見えません?ランプが・・・

RCの記事の中にブレーキはS16と同サイズってあったけど、つまり17イソチホイールは純ファッションですか?
予約入れようかその一点で迷ってます。んん〜。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 07:50 ID:TsUsrMzL
競技に参加してるタイプRもクスコ装着率が高いみたい。
でも定期オーバーホール必須。
まあ206のパワーからしてもここまで気合いれる必要なし。
メンテフリーなもの選んだほうが楽じゃないかな。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 08:05 ID:p4wIMruf
>>588
赤い車買って赤い彗星号と名づけてイタイHP作ってる
ヤシ多いなあ。
やっぱり206海苔にもいたんだ。(w
で、そいつ名前負けせんくらい速いの?。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 08:58 ID:/rprw8ht
>>587 の言ってるのが、赤い彗星とかいうのと全然関係ないと思うよ。
関東地方での話しなら。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 09:31 ID:b9iXuz3z
206に限らずプジョーの場合、全国的に誰が
速いっていうのが全く話題にならないよね。
自分も周りが国産ばかりなので206でサーキット
走って自分が206でどのくらいのレベルなのかも解らない。
アルファだったらアルファチャレンジとかいうの
があって雑誌なんかにも取り上げられるので情報入
ってくるみたいだし、全国で自分がどのへんのレベル
っていうのもなんとなくわかりそう。
プジョーもこういのやってくれないかな。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 10:59 ID:8QzIbkgg
グロンホルムとか言うガイジンが速いと思う

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 11:31 ID:JglOk5Ne
グロンホルムとかいうやつに勝てば
漏れが日本一の206使いになるでつか?。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 11:32 ID:QvuCkdJZ
ターマックならパニやん!!!


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 11:33 ID:QvuCkdJZ
つかグロンホルム知らない人もいるんだ。。。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 11:39 ID:JglOk5Ne
つ、釣れちゃった・・・。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 11:42 ID:8QzIbkgg
やっぱラリードライバーは市販車に乗ってもメチャメチャ速いのかな

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 12:02 ID:kLezumph
ジャン・アレジはミニバン乗ると怖いって逝ってた。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 12:03 ID:XGlNOxX0
速い

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 12:10 ID:6Cc2rVez
パニツィー>マッチ>漏れ>ゴクミ>アレ寺

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 12:15 ID:2U/CuSU6
変形する406の方が速い

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 13:47 ID:YHpJS8vw
>>605
タクシーの運ちゃんね
漏れパリ市内で206のタクシー乗った事あるわ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 13:57 ID:zKsG6um/
>>591
ひしゃげた饅頭とは失敬な。<パタ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 15:31 ID:1oybsIea
だんだん106が欲しくなってきた。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 16:10 ID:rfW2WR1/
サイクロン入れた。クルマが止まりません。
燃費良くなってもブレーキパッドで金かかる。プラマイゼロ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 16:58 ID:ySxNuE27
(・∀・)コンナトコロデヴァカハケーン

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:20 ID:VE00W3+z
>>609
なんでわざわざ空気抵抗になるものを入るでツカ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 20:56 ID:hBMVXf3i
>>552 LSD入れててもアクセル踏めばアンダーでるっちゅうの。
>>578,579 ただ単にウデの問題だろ。
ある程度のウデがあれば、いじった206の方が、ノーマルの106より速い。
その仲間って香具師、速くないだろ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 21:39 ID:RpIbHAaY
俺もサイクロン入れてるよ。
車が軽くなる。燃費も確かに良くなるね。
車が止まらないとは?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 22:45 ID:3ZGhnQp8
サイクロンなんかの拍子に壊れたらエンジン逝っちゃいそう。
ってことはないの?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 23:10 ID:9bnVGk7Z
タイヤ換えたいんだが何がいいかね。
今は純正のミシュランXH1,185-65/14ついてる。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 23:16 ID:3gd8yaox
ないと思う。単なる鉄板だから壊れようがない。
とにかく、発進でアクセル開度が少なくてすむ。
高速走行での燃費のよさは特筆もの。
1.6Lで燃費表示100KM/5L代なんて見るとは思わなかった。
ペットボトルに入った水を一気に出すとき、そのまま逆さまにして出すよりも
少し円を書くように振ってやると、水が渦巻いて出が速いでしょ。
それをファン状の鉄板で、空気の渦巻きを強制的に作ってやるのだそうです。
ガソリン給油2回分の値段で、100KMあたり燃費が1Lよくなるんだから、
まあ、買って損はないかと....。

617 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/12 23:22 ID:/KvfP9oA
>>614
DIYでテキトーに装着して漏れ漏れ状態で放置していなけでば良いでしょう・。
この手の商品は漏れもあまり信用してないが



618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 23:34 ID:rDfW9Hun
>>614
壊れて粉々になってエンジン内部まで行くことはないと思われ。
はっきり言って単純な作りなので、トラブルが起きるとすれば丸ごと外れて
スロットルあたりに引っかかるぐらいかと。

>>615
今のタイヤに不満が無ければ次もミシュランでどうですか?もっとスポーティーな
やつとか静かなやつとか、注文があればそれを書いたほうがよいのでは?

>>616
吸気抵抗が増えてアクセル操作に対しエンジンが鈍感になる感じだと思うんだけどな。
低速では確かにスムーズになります。抵抗増えてちょっとしたアクセル操作に対して
反応が悪くなるから。アクセル一定の方が燃費いいですからね。ただ高回転域は以下略
渦効果は…スロットルバタフライを超えてインマニ超えて吸気バルブ超えて行く空気が
ずっと渦巻いてると思います?

619 :616:03/07/12 23:47 ID:3gd8yaox
エンジンが鈍感になる、というのは逆です。中低速域では、すごくレスポンス良くなります。
それから、これは私見ですが、渦巻いた状態で空気がそのまま吸気バルブまで届く、というよりは、
渦巻状になることで、流速が早まり、結果、エンジンに流入する空気量が多くなるのだと思います。
私も、最初はサイクロン信用してなかったんですけど、HPで効果があったとの体験談が多かったので
つけたんです。最初、直系を間違えて(65MM)かって、無理やりテープ止めして使ってたら無理が来て
エアクリが外れちゃうトラブル発生。仕方なく、サイクロンを取り外したんですが、やはり、あの発進時
の気持ちよくシフトアップしていく感覚が恋しくなって、買いなおした(60MM)んです。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 00:04 ID:4YMUe2bI
NAはピストンが下がったときの引圧で空気を
溜め込むからなるべく抵抗が無い方が効率的と思われ。
まあ、それよりも各自動車メーカー、省燃費と出力向上
の両立を目指して何億もの研究費を使って日夜努力しています。
原価100円くらいのもので20%以上向上するなら
とっくに採用してるよね。
高いお金だしてるから信じたいって気持ちはわからんでもないが・・・。

621 :618:03/07/13 00:09 ID:ZpzUyE9V
>>619
いや、サイクロンを否定はしませんし、あなたがそう感じるならそうなのでしょう。
私が装着した限りは618のような感想しか受けませんでした。低中回転域はスムーズ
だけど寝ぼけた感じ、高回転域は物足りない感じ。
ATのぎくしゃく感が減るようなので、その効果だけを狙ってつけてもそう高いものでは
ないと思います。懐に余裕のあるときなら(w

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 00:10 ID:RNQPb3C+
なんか業者が必死なんですが。

623 :616:03/07/13 00:27 ID:6O+vgySa
いろいろな反応有難うございます。
私はMTなので、つけたら乗りやすくなるんですよ。
それから、丁寧な運転2000〜2500までで押さえる運転をすれば燃費も向上しますね。
それから、出力向上って言うのは、感じられませんでした。
あの〜、別に私、業者でもないし、サイクロンのファンでもないですよ。
サイクロンをネタに2チャンやってるというのが本当のところです。
もうこの話題はこの辺にしときますか。
どなたか、詳しい人、タイヤ選択の件について(以前にも出てたが、というか、俺が出したんだが)
情報してください。私も知りたいです。

624 :615:03/07/13 00:56 ID:kodLCjtD
>>617
どもです。今度ゆっくりまとめますね。
街乗りでの走りが一番気に入ってる車だし、そんな使い方では今のままで
性能的には十分、ただちょっとうるさいかなと、、、(Devilマフラつけてるんで
余計な音いらねえです;マフラ音、いいんだけど静かだから)
あとは実際のではなくてハンドル等運転手に伝わる接地感がイマイチ、って
難しいかな、、、
どうしても換えなきゃならないわけではないのですがパンク修理後ちょっと
空気が漏れ気味なのでいっそ全部換えちまうのはどうかな、と思ったしだいです。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 01:55 ID:w4nQMr2S
困ったときのミシュラン頼み

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 02:09 ID:4KYcaZHx
世界の石橋にしとけ。間違いない。
外国サンは硬化が早すぎる。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 12:25 ID:8f/WjP66
206cc熱はもう冷めてますか
買いたいのだけど
松の嫌

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 13:21 ID:c4y6vNtx
>>627 ディーラーによっては即納も可。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 13:26 ID:A+BaqSHD
>>627
ならスタイルMTにしとけ安いし思ったより楽しいぞ
まだ残ってればだけどな先週で残り4台だってさ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 13:30 ID:LV1tEFoW
>>629
ベダルの間隔が狭い杉。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 13:31 ID:8f/WjP66
さっそくいってみます
ところで背中のとってみたいのは
壊れた時手動で空ける為ですか?

認定中古もよさげ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 20:16 ID:j3jsa3sB
>>631
荷物を紐でくくり付けるためのもんだよ。
バカンスに逝く時にオサレなトランクやなんかをあそこに載せるのさ(恥

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 21:04 ID:nMorsrvf
誰か純正のリアスポイラーくれ!

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 21:51 ID:8f/WjP66
市場させてもらいました、格好いいですし、雰囲気もよかったです。
が、いかんせん元が206なんで特に乗り込んだその雰囲気は安っぽい。
でも(・∀・)でした。今のが2000CCなんで、アクセルベタ踏みでした
ATが少しダメですかね。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 23:06 ID:MZBFFXqH
RC300万オーバーは確実ですか?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 23:19 ID:FW5AF/+T
99年式の206XT買いました。
99年式の不具合とかリコールとかあるのでしょうか?
おしえてください

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 12:19 ID:zXSW/k91
>>635
どこで見たのか忘れたけど、ルーテシアRSの+10マン位の感じだったかと…?
予想としては275マン〜300マン以内だった様な。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 13:22 ID:DMro2gEn
>>636
自分で調べろ
http://www.peugeot.co.jp/index.html

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 13:30 ID:zXSW/k91
>>631
雑誌の記事では、後付けキャリアがあるって話だったが…。

日本は、そういう習慣無いからなぁ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 16:03 ID:Jq4nuM8z
あれはルーフレールに相当するもの。
その上に付ける専用のキャリアがあったはず。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 20:47 ID:mBca5vGi
↓これだな>キャリア
http://www.classic-carriers.nl/english/cars/peugeot_206cc.html

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:24 ID:5J+dQ8zu
プジョージャポンのページのものはこれ↓
http://www.peugeot.co.jp/cars/accessories/accessory-206.html
(アウトドア→ラゲッジキャリア)
>>614のとは違うものだね。PJのはレールに固定しているけど641のは専用のステー
みたいなもんで固定してる。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 23:30 ID:FPs7rehW
凄い迷うなー
一台しかもてないし、この先ずっとってわけでもなし
すこし浮気心がでてCCに惹かれるけど
コンサバなおいらには内装色が派手だし、恥ずかしいから屋根あけられないし
日本人ってオープンカーでもみんな閉めてるよね?

だったらCCの意味ないし、季節は限られてるし 今のゴルフから
乗り換える勇気が無い 引かれるけど・・ 
買った人どう?

644 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/15 00:07 ID:11mvX82F
屋根を開けるのが恥ずかしい、って人には、
向いてないと思うね。

(当然、デブオタ、ブサイクには向いてない。)

ベンツSLも、なんだかんだいって、デブオタ
とかブサイクで乗っている人ってみないね。


オープンに向いているのは、ホント、秋から
冬だね。(春は花粉症の人は開けられない。)

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 00:23 ID:WB+Gt4Or
遅鈍と違ってヒルは偉いよ。
ちゃんと自分を理解している。
ところで新型プリウスもうすぐだろ。
予約入れたのかい?。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 00:39 ID:zKWcP4rH
キモイって言えば
正直、Pの客層はキモイのとか勘違いが多いかなー 対ヤナセ比
店員からして、鍋やかん似だったし
SLK Z3 GOLF-OPEN ASTRA-OPEN SOARER-OPEN・・・・etc
都内にはごろごろ要るけどみんな閉めてる感じ

箱根とかだと空けてる人おおいかなー

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 00:42 ID:zKWcP4rH
そういえば、ユニクロの社長らしき人が(たぶん)
C1をゆっくり流してたなー新SLで。当然openだったよ

うんー迷う

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 00:55 ID:HIirUeMJ
オープンに出来ない香具師はRG買うといい。閉めっぱなしでも十分開放的

649 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/15 01:46 ID:11mvX82F
遅鈍と違ってヒルは速いよ。
ちゃんと運転を理解している。
ところで新型プリウスもうすぐと言われても、
予約どころかブレーキ交換など整備強化月間。
サス増し締め?で乗り心地UPで当分206やめられない。<すまそ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 07:46 ID:ONg2VHTW
↑つまらん。おまえの話はつまらん。


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 09:00 ID:iDKxwCdE
メンテに金使うくらいなら予約金にする!
そして永遠にさようなら

652 :山崎 渉:03/07/15 10:22 ID:qcBRJoSX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

653 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/15 11:14 ID:11mvX82F
山崎荒らしがきてますな。保守age


ついでのはなし。

ダブルフォールディング機構をつかった荷室のセッティングで
助手席を前に出すのをいつも忘れるオレです。

いつもやり直し

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 11:17 ID:11mvX82F
上げたつもりが、すぐに460番台って、すごいな。。。

655 :山崎 渉:03/07/15 13:15 ID:NmISjrt1

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 14:43 ID:11mvX82F
オレ以外の人、ダレモage保守してくれなーいの?(588位にて)

ついでのはなし。

後部座席背もたれをもとに戻すとき、先にヘッドレストをつけて
おくのを、いつも忘れるオレです。

いつもやり直し。<学習効果ゼロ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 14:57 ID:8z61xWGu
↑ 唯一おまえが人の為に役に立てることだ。
  ガンガレ。

658 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/15 15:17 ID:11mvX82F
ワロタ!

アゲだ!


ついでのはなし。

家族が、

フロントシート右側のレバーと、
フロントシート左側のレバーで、

双方マークが違うので、機能が違うと思いこんでいて、
説得できなくて困っています。誰か右で操作しても、
左で操作しても、動作は同じです、って教える方法を
伝授してください。<家族も学習能力がない。<爆。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:47 ID:NM09Xt7J
307買って、問題噴出で1週間でプジョーに引き取らせ206のSWが来週納車に成りますが
206って問題起きるかな?ハンドル取れちゃうとか?エンジン止まっちゃうとか?(w






660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:59 ID:Rfkdc1ZD
頼むからプリウス買ってこのスレから出て行ってくれ>ヒル

661 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/15 22:08 ID:11mvX82F
>>659
クレームで車両返品っていう事態からして、ディーラーとの関係修復
が一番の問題。車体のことよりね。

もしかして、ディーラーでも「ハンドル取れちゃうとか?」みたいな
イヤミ言ってたりしてね。(>だとしたら逝け。)


>>660
プリウス欲しいけど、、、、買うとすると、買い換えじゃなくて、買い増しだよ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:09 ID:HIirUeMJ
>>659
うm。10年落ちの軽で頑張ってる君に乾杯

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:36 ID:icuYOCni
結局、206って何キロ出るんだろ。
今日は1_0キロで止めといたけど....。(まだまだでそうだ。)

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:39 ID:aM55X9JM
問題の内容も確認しないで逝けとか言いだす奴は、ただの荒しだから放置ヨロ

で659よ、なにが307に起きたのだ?内容によっては同じようなレベルのことが206にも
起きるかもしれないよ。
まあ車屋が車を取っ替えるなんざよほどのことだと思うが。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:39 ID:cioGHup7
>>659
どういうトラブルが起きたんだ?
同じように扱えば結局・・・

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:17 ID:UZFx6SfM
縁起わりーネタだよなー
漏れも日曜にSW納車なんだよ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:53 ID:p20y51ts
ちょっと前にLSDねたやってたけど、アルファスレでこんなの見つけたのでURL貼っとく
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056552847/409-

>>659
ハンドルは取れたことないがエンジンはたまに止まるかもしれない。調子が悪ければ。
307よりは枯れてるから突っ返すほどのトラブルは起きないと思うが。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 00:46 ID:jZ8P93tg
 馬 鹿 ば っ か ! ( w  

 

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 08:37 ID:qhmIw1/d
>>668
>>668

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:01 ID:K0SA0tEJ
本当にハンドルが取れるわけ無いでしょ!そこんとこちゃんと嫁 ヒル!
チルトが1週間で馬鹿に成り動いているにも拘らず、ブランブラン!!
その前にも買ったその日!未だ10キロ走らない内に安置ポリューション発生
そんなこんなで、ディーラー店長交え喫茶店にプジョージャポン呼び出し
子一時間説教(これほんとの事)場所が場所だけに心配だから返品しる!
って抗議が通って、来週206SWが来ますが何か?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:24 ID:cIqyR+6E
>>670
ハンドルは怖いね。さすがにそれは仕様ですともこんなもんですとも言えないだろね。
最近の206はステアリングコラム周りは307と一緒だったような気もするがさすがに
ブランブランは聞いたことが無い。
ところで安置ポリューション発生ってなに?低公害でも発生したのか?
それから返品しろ!じゃなくて返品させろ!ね。
または交換しる!か。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:27 ID:f9V+2Ypw
その返品車はアプルールドカーとして再販売!!
よく観察してよーっと
サイトの認定中古
何色?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:37 ID:m1SbFtim
たかがハンドルじゃねーか。気にすんなよ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:58 ID:cIqyR+6E
>>673
冗談だとは思うけど、それはそういった経験の無い者でなければできない冗談だな。
経験した人間はそう多くは無いだろうけど(w
ハンドル落ちると焦るよー。停止前だったから死なずに済んだけど、それでも
どーしよ?と一瞬頭の中が真っ白になって、やっぱりパニクるよ。
プジョーの車ではなかったけどね。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:05 ID:QPwgB9/8
659です 金色(ペルセポリスゴールド)って言う色、書き忘れたから書きますが、
ディーラーとの関係性に付いて指摘されているけど、僕も良い歳したおっちゃんですので
無理を通した訳では無いのでちゃんと話を聞いてくれますよ、それと僕がお世話に成っている
ディーラーさんはとても素晴らしい対応を見せて貰いました。
チルトが壊れてパニクッテ電話しても、所長さんがユーザーサイドに立った
発言をされ、とても心地良い思いをしました(業者じゃ有りません・念の為)
307もただ、僕に廻って来た個体が部品のバラつきの有る個体だっただけの事。
基本的にはとても良い車だと今でも思っている、・・が・・やはり1回でも
不安感が産まれると、しょうがないか?って言う意味でジャポン呼び出した訳です!
言い掛かりを着ける積りも無く、ただただ信頼感が欠如してしまったので、
車を交換しなさい!これは其方の責任の範囲です!って言う意味で強気の
発言に成っている訳です、(何と言っても買ってから140キロ・1週間の出来事)
いや〜それにしても良い所です、ヤナセさんにも負けないと思う、比べられるからの発言ですが。


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:09 ID:QPwgB9/8
674>多分僕と同じ経験者ですね?怖いよね?実際動いていると、
あれが高速で起きたら・・・って小一時間・・・言ってやった(w

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:20 ID:1Lpo/xKM
日本車買えば日本人の雇用や景気に良い影響を与えられるのに、
どうして外国に日本円を送金するようなことをするの?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:46 ID:wH95Qpyj
>677
海外投資と同じ考え方

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 07:15 ID:FMNvdWuO
>>674
正直おれも、たかがチルトじゃんって感じはするよ。
チルト壊れたって操作できる範囲までしか下がらないでしょ?
それはハンドルに「付随する」機能が壊れただけであって、
ハンドルの機能そのものが壊れたとは言えない。
サクっと部品交換してもらえばそれで済む問題だと思う。

まPJが認めたんだったら、妥当なクレームだと解釈されたん
だろうけどね。新車でいきなりそれかよって憤慨もわかるし。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 13:25 ID:Gko5hXkb
207cc期待はずれ・・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 15:26 ID:5cIarItr
206cc?
307cc?


682 :207cc:03/07/17 15:38 ID:Gko5hXkb
ttp://www.peugeot-club.org/article.php?id=306

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 15:50 ID:JyPi4IkC
>>680
ん? どのへんが期待はずれだ?

684 :680:03/07/17 16:10 ID:Gko5hXkb
フォルムがなんか近年のドイツ車っぽく感じて・・・
206CCが欲しかったので、先日BL逝ってきたんですが
思ったよりフロントスクリーンが深くてカブリに乗ってる
感じがしなかったんです。。。307CCはホ○ダ車っぽいし。。

というわけで、207のコト耳にしてたのでちょっと期待してますた。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 16:27 ID:3Pis4ftl
なんつーかアレだな。プジョーは06シリーズまでが買いという事だな
307含めてネット上での予想107・207・407全てがデザインとして破綻してきてる
あそこまで大きい吊り目はっつけて上品さの欠片も無くなってしまった

686 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/17 17:35 ID:w/H5LlSo
206のデザイナーって、206やった後、ベンツに行って、現行SLとかやってるんでしょ?
現行SL見てると、つながりを感じる。

SLのばかばかしい程のハイパフォーマンスは社会的に問題アリなのだとは思うのだが。。。

687 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/17 17:39 ID:w/H5LlSo
>>682
この、ギコネコの鼻みたいな文字がいっぱい入ったようなサイト見ている人って、
どうしてこういう外国語知ってるんだろ。。。すごいよ。

ちなみに、このイラストのようなデザインは、206の味を単純に強くしたような
感じで面白いと思うよ。玩具的になってしまって、今の206の独特の上品さっ
ぽいテイストが無くなるのは残念な感じがするけど。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 18:00 ID:ZLa0f9n5

また出てきた…

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 19:07 ID:vVnmzJbO
ヒルさんへ
山崎でてきてないから休んでていいですよ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 19:19 ID:efFm+PlU
デザインのデの字も知らない小学生でもカッコイイ、ワルイとか
上品、下品だけは自由に言えるところが日本のいいところですね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 20:24 ID:3Pis4ftl
206ccのデザインのまんまMCして全長伸ばして、後席にも人乗せれるようにして欲しい
307ccも207ccもデザイン糞過ぎ。あくまでも漏れの主観だがあれでは全く買う気が起きない

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 20:27 ID:BHroL+MM
つか206が上品だなんて意見初めて聞いたよ

693 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/17 20:27 ID:w/H5LlSo
>>689
そうか。山崎出てきてないのに、間違って出て来ちゃった。。。
ゴメン 。・゜・(ノД`)・゜・。

694 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/17 20:33 ID:w/H5LlSo
上品って言葉を使ってしまったが、英語で言えば、エレガントとか
プライトとか、そんな感じのつもりだが、問題あるかのかな?

単純なアールで作ると安っぽくなる。206は小型量産車として
ちょっとどうだろう、っていう複雑な面とか線を使っていて、
しかも安く売ったからヒットしたんだろう?そうじゃないの?

日本で見るあの広告をはじめとするイメージの打ち出し方
は、実は後付けで、最初にあのデザインがすべて引っ張ってきた
んじゃないかとオレは思うですよ。山崎さん。<ってどこの誰だよ。


695 :山山奇 シ歩:03/07/17 21:00 ID:kfjylVtd
 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <ぬるぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山 山奇 シ歩
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 21:11 ID:33fP5Cvw
>>694
女性的であるのは確か。少なくとも男性的とは決していえない。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 22:29 ID:P0VcAmyD
ヒルさんへ
695は偽者ですから気にせずそのまま休んでいてください。
というかこのまま永眠してください。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 22:39 ID:/EOeDFXh
漏れも協力するから安らかに眠ってください。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 23:02 ID:Z89IdD9H
>>694
blight
いい響きだ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 23:10 ID:acreSoOt
漏れはブライトよりスジャータ派ですが 何か?。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 23:18 ID:BayuGAa8
漏れも粉より生乳派。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 23:40 ID:jB4bh6q8
遅鈍がいなくなってから急にヒルが元気になってきたね。
(やっぱりライバルと思ってるのか?。)

703 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/17 23:55 ID:w/H5LlSo
ごめんよ。みんなわかっているらしいけど、
ポライトって書くべきだった。(polite)

オレ元気かなぁ。ただ単に、くだらん系PCワークが増えると
裏でアクセスしちまうよ。いかん。<つーか永眠してよし。

704 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/17 23:55 ID:w/H5LlSo
そういえば、クレームで車体返品にしたひと、説明させてすま
んかった。あんな詳しく書けば、プジョージャポンにも個人特定
されちゃうね。ごめんなさい。。。。。

ステアリングの不具合は重大なクレームなので仕方ないと思う
けど、しかし車種を変えちゃったってのは少々焦点がぼけるね。
双方OKになっているなら、結果オーライってことでGood Luck!

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:19 ID:v2sOSnOE
ヒルにお願いがあるんだけど、きいてくれる?もう名前欄を変えないでね。
2chブラウザで名前欄フィルタかけてヒルのカキコは全部あぼ〜んしたいから。
それぐらいの分別はあるよな?


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:52 ID:8AMx0KXy
個人特定大いに結構!出来ればここでインポータの人と話がしたいですが、
車種変更は私の第2希望でした、1番はもっときつい欲求ですのでここでは書かないけど、
少なくとも自分の利益を増やす欲求は出していない。で?何か?若しかして
煽られてますか?自分?

707 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/18 00:59 ID:VxAax22U
>>706
それは返金なのでは?売買契約自体をなかったことにしたい、と。
返金って不可能だったのかなぁ。もし返金に応じてもらえたら、
いつものヤナセでオペルかなにかを買えたのにねぇ。

しかし、インポーターの立場で見れば、同等金額の別のクルマ
をあてがったほうがロスは少ないので、やっぱり第二希望って
ことになったのかなぁ。少々気の毒に思えてきた。それはつまり
ステアリングに不具合があったってこと自体が全員に気の毒だった。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 02:42 ID:n7w711oz
詳しい人が居たら教えて欲しいんだけど、車が日本で船から降ろされてから、
納車されてオーナーが乗って帰るまでの工程で品質チェック(試運転 各機能チェック等)
ってされないものなのかな?
納車されてからすぐの不具合ってのが依然とある(漏れの場合はパワステオイル不足だた)
のはイヤーン
海外工場の品質コントロールはPJには荷が重いだろうから、
日本に着いてからの品質チェックにコストかけてほすぃ>PJ

709 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/18 03:27 ID:VxAax22U
オイルが各部に行き渡ったあとの初回点検で調整するのが正しいのでは?

バイクは乗り出してすぐにチェーンが伸びるので、初回で大きく調整するよ。

そういうことだと思われるのに、PJのチェックがどうこうって思いこんじゃう
キミがイヤーン。(っていうかちと恥ずかしいかも。)

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 04:22 ID:r2M+UA3t
jj

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 04:41 ID:n7w711oz
>>709
え?それは船から降ろされた後、PJが基本的なチェックをしていないってこと?
それじゃオーナー自身が受け取ってその日の内に「○○がおかしいです。」な事例は消えないんじゃない?
オイル量確認、簡単なテスト走行ぐらいは納車の前にやってもらえたら良いなとか思っちゃダメかな。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 08:52 ID:lT7QE8vb
ぷれでりばりーいんすぺくしょんぐらいやってるだろ、豊橋あたりで。
内容はしらんが。

713 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/18 10:12 ID:VxAax22U
>>712
ほう、PDEって、プリデリバリーインスペクションってことなのか。
引き渡し前検査?って感じ?(この場合の引き渡しはディーラーへの引き渡しをさす)

>>711は、ディーラーへのPDEと、ユーザーへの「納車前整備」をごちゃまぜに
しているぞ。PDEはインポーターの責任で行われて、納車前整備はディーラー
の責任でしょ?

バイクでね、もっとも念入りな店は、なんと「極初期の慣らし運転までやります」
ってところあるよ。実際に乗ったらできないような極低速でのエンジン&駆動系
の慣らし&調整をやるんだって。

納車前にどこまでの整備をするかは、(基準は決まっているだろうけど)店に
よっていろいろばらつきがあるんじゃない?

きっと>>711はある程度ディーラーで乗ってもらって、馴染ませてから納車して
欲しいのだろう。普通はメーターが進んじゃうからそこまで勝手にやらないような
気がする。念には念を入れたい>>711の場合、念入りな納車前整備を依頼したら
良かったんじゃない?

714 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/18 10:13 ID:VxAax22U
ものすごい恥ずかしいけど、PDIだね。間違えた。

715 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/18 10:23 ID:VxAax22U
PDEって、なんだろうと思ったら、プジョードライブエクスペリエンスだ・・・・
。・゜・(ノД`)・゜・。ドウナッチャッタンダロウ。。。。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 10:27 ID:lWjXman+
>>708
漏れは日曜納車な訳だが今日BLに入って土曜中にチェック等仕上げますって言ってたぞ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 13:04 ID:XK/26JTq
只今スタイル購入を検討中。エーゲブルー、いい色だなー、と思っとります。
4人家族で乗るにはちと狭いかいな?というあたりで迷っている次第。

718 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/18 13:16 ID:VxAax22U
確かに、仮にニッサンキューブを選択すれば、
広々しているのかもしれない。。。垂直に切り立った柱、
プジョー206とは別の意味で座り心地の良い「ソファ」。

4人でのロングが結構あるなら、ニッサンキューブのソリッド
な色でも楽しそう。

ドライバーズカーとしての喜び楽しみをどこまで優先するかが、
ポイントかも。SWを選んで、前後席の人がレッグスペースを
融通すれば、206でも実用的な空間は確保できるハズ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 14:34 ID:Z9VBBKd/

なんとかして…

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 17:17 ID:6crohHfk
>>719
何を?
ヒルの事か?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 18:03 ID:bKJbTmkL
>>717
全員170cm程度なら大丈夫。180cmクラスの人間だと頭上空間厳しい



722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 00:05 ID:ac877Sb0
>>712
PDIっていう工程があるのか。一つ賢くなった、ありがトン。
普通は船から降ろしてからちゃんとチェックするものなのね。

>>713
PDIでにしろ、BLに運んでからにしろ、さすがに「慣らし」までは要求する気はないよ(w
PDIで走行テストやってるんだったら、各BLではオイル類、機構部品、塗装チェックなんかを
やってもらえればOKです。

まぁ、それでも納車後すぐ故障が出るっていうならそれは製品自体の信頼性・耐久性の向上
させるしかないのかなと思った。今でもめったには無いのだろうけど。

>>716
納車オメ。ノートラブルで納車されればいいね。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 00:21 ID:ac877Sb0
>>717
後席はクッションが厚いのと座面が高いのは○だが、頭は成人男子には狭い。
触る機会があるなら、クッション部が前に外れるので厚みを見てみたらどうか。
幅は4人なら余裕でしょう。
後ろの席に座った人間に聞くと「かなり快適に眠れる」との意見が多い。皆寝るなよ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 03:14 ID:1kOkrJzr
>>718
俺もSWでもいいかなと思うんだが、日本仕様はエーゲブルーがないんだよね。
あ、俺は717ではないです。

逆にペルセポリスゴールドのStyleなんかも欲しがる人いそうだよね。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 09:16 ID:7Pp1GU5A
717です。レスありがと様。

4人家族、とは言ってもその内2人はチャイルドシート着用なので今のところ問題無さそうね。
愛着をもって長く乗りたい、と思ってるから、つい先々の事まで考えすぎてたよ。
室内空間の事は10年後の課題として置いといて、とりあえずBLに行ってこようかな。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 10:24 ID:fxso96td
>>722
昔、VWのPDI風景をテレビで見たことあるけど、外装というか塗装の修正に一番力を
入れているようだった。
機関系は、ちょこっと移動するときに不具合が無ければそれほど熱心にはチェック
しないんじゃないかな?最低限はチェックするだろうけど、パワステオイルの量までは
どうかねぇ?

>>725
大丈夫だよ。
後席が狭いと思うようになる頃には、親と一緒に行動しなくなるから(マジ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 11:57 ID:H2tFnEg2
>>725
いってらしゃーい。
即決でハンコ押してたりして。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 22:48 ID:wFtpaPa4
>>725
明日SW納車の>>716だが
MT買うなら早めに決めた方いいよ7月入港分は多分もう売り切れてると思われ
7月初の時点でStyle MTと迷ったんだが残り4台だったらしいそれ以降で何台入るかは
分らないけど極端に少ないらしい
SWに関しては入港予定無し
理由があるらしいんだけど漏れには教えてくれんかったな



729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 11:37 ID:+RaSIqRz
三本和彦のプジョージャポンへの発言

三本「岩下(俊一、サービス・部品部次長技術グループマネージャ)さんに会うたびに、
今度のプジョーは壊れないですか?と聞いて嫌な顔をされましたが・・・」

三本「プジョーの品質が騒がれて、新車のサービスの状況を見たことがあるけれども、
テールランプの取りつけなども全部終わっていなくて、配線がしてないクルマとか、
ネジ類が室内に放り投げてあったり、完全に締め付けてない箇所があったり、
プジョーはよっぽど日本を馬鹿にしてるんじゃないかと思いましたけどね」

三本「確かに、ドイツの専門誌で、プジョーの(品質面での)評価が最悪だったのを覚えていますよ。
ひどい書き方だった。」

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 19:38 ID:+85zDEaC
206STYLE5MTって
今、納車までどの位かかるんですかね?(東京で)

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:28 ID:G2/XMx+G
Dラーで聞け。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:36 ID:oBPAB67I
ローランギャロス通常販売とは余程2度目の限定発売分が売れなかったんだろうなぁ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:38 ID:RuHLcDMw
いつから三本氏はプジョー反対派になったの?
車選びの本では、プジョー(とくに206)を、簡単な構造であの乗り心地を出す技術、
壊れにくさ、新車として出荷する前のテスティングについてほめていたんだが。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:40 ID:6mtb8nLn
限定販売を2回したら、そりゃ売れんわな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:54 ID:ujITtxsC
>>733
729で三本爺が言っているのは一昔前の話と思われ。
爺は206好きだよね。新車情報の206SWの時はベタ褒めだったし。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:35 ID:LtiEv4Jn
実態を指摘する事と好き嫌いは別だと思うんだがな。
好きなメーカ・車でも駄目なとこはきちんと言ってくんないと意味ねーよ>ライター

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 03:56 ID:khAAGoQM
最近近所のディーラーにCCのマオリグリーンが展示してある。
よーくみると15インチホイール。
あれ?1.6?マオリグリーンは2.0専用色では・・・
さっそく、なにかのついでを装ってディーラーに聞いてみたところ、
何でも、船が着いて積み荷をみると「ありゃ?!」
ってことだったらしい。
ある意味かなりレアな車になりそうだが
2.0のオーナーの気持ちを考えると・・・(略


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:29 ID:23qCfmLG
>>729 オース珍・老婆ジャパンがインポーターだった時の頃だろ?!


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:06 ID:7B8U5Taj
>>738
92年から97年頃の話。
と、プジョジャポンが答えている。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 15:34 ID:YHILVXsc
 

741 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/21 18:36 ID:k/KpYxTR
うう・・純正HIDやっぱり高いですね\980000(藁)←カタログ記載
PIAA製品だとそのへんの汎用HID組み込んでも代わり映えしなさそうなのですけどどうよ?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 18:44 ID:1fXFgF7i
>>741
いくらなんでも高杉。
つまらんつっこみスマソ

743 :ぴょん♪ ◆MnMEOQRFV2 :03/07/21 18:54 ID:k/KpYxTR
>>742
いやいや実際にカタログに\980000と記載されているわけで(w

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 19:44 ID:i0f2+yZp
>>741
恐らく誤植だと思われ・・・であって欲しい
道場だと十分の1以下で付くよ。(メーカー不明だが)
ttp://www.auto-pois-rouge.com/page/pa206.html

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 20:46 ID:SC5yoGv3
>>743
なる。誤植か。
ほんとにそんだけとられたらすごいな。

746 :744:03/07/21 21:00 ID:i0f2+yZp
やぱり誤植でちた。リニューアルしたプジョHPで確認ちた。
http://www.peugeot.co.jp/cars/accessories/accessory-sport.html
よく見るとスゲー内容変わってんな>HP
中古車検索できるし。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:16 ID:IzXZXh/p
アクセサリーカタログの206、ウィンカーがオレンジになってるけど
何故だろう?
俺もオレンジの方がいいなと思ってるんだけど、何かいい方法ないかなあ



748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 02:51 ID:9Q8OPO6c
つまんねぇモノばっかりだな、某ネットオークション。
新品ホイールとか言ってる奴さぁ、入札が全くないのは高いからだろ!気付けよ!

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 03:20 ID:QYFmHEnx
>>747
着色用スプレーで塗ればOK。1000円くらい。
剥がせるタイプなら飽きた時も安心。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 07:13 ID:Dy7GPMI0
>>747
サイドのウインカーレンズ?
初期に輸入された206はS16以外みんなオレンジだったんよ。
2000年から全車白になったんだっけ?オレンジのサイドウインカーは希少。
部品はもうないかな?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 08:12 ID:ZjDFnV/r
>>747-750
99年モデルでも5月6月入荷分だけオレンジ。
7月入荷分からはクリア。
オレンジウインカーの206は全部で
250台くらいだったと思う。
その内、何台が現役で走っているのやら。。
因みに俺のはその内の1台。
10万kmオーバーだけど元気に走ってるよ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 20:50 ID:ddk4PGZi
みなさん、プジョー車の整備はどこでしてますか?
やっぱりブルーライオンですか?


753 :747:03/07/22 21:24 ID:nnqtdTp9
>>750-751
おお!そうだったんですか!それは知らなかったです
参考になりました、ありがとー

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:30 ID:p3Y4aKQt
>>752
車で五分のところにプジョー専門の整備工場があるんでそこで診て貰ってまつ。

でも愛車は206ではないのでsage。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:30 ID:Y9cnG3gu
>>752
無難にBL。
信頼できるところがあれば別だが、工賃は普通だし。
いいんじゃない。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 23:57 ID:Dy7GPMI0
>>751
おーますます希少ですね。大事にしたってください。
そういうわけで747さん、BLに部品頼めばあるかもしれません。
幾ら希少とはいえ片方オレンジ片方白というような目に合わないようにはなってるのでは
ないかと…塗った方が早そうだけど。

>>752
BLです。特に不満は無いですし。特別安いわけでもないのでしょういけど高くもないし。
それに結構付き合い長いから余計にあてにしてますし頼りにもなります。

757 :オリヴィアヒルトーネ(仏):03/07/23 00:50 ID:+8Nbin8J
うちのも、オレンジウインカーだ。
http://www.hanchan.jp/winker206.jpg

ほら、こんな風にオレンジに、ってそれハザードが
光ってるんだろ!ってのはナシの方向で。

(たまたまハザードが光っているので紛らわしい。)

ウインカーのことより、この写真って、クルマがものすごく
大きいような小さいような、目の錯覚が生じる気がする。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 02:54 ID:joK/Irvg
206最高アゲ

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