【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目

【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目(２ちゃんねる)

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1 名前： 鈴木修 投稿日： 03/01/24 23:50 ID:AfuWFOBh: リアサス無し、ｵﾄﾞﾒｰﾀｰ無し、メットイン無し、セル無し
だけど新開発OHVエンジン、39kgの車重で、国産 59800円
原付の原点を問うチョイノリについてあれこれ。

メーカーサイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html

過去スレは>>2
2 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/24 23:50 ID:AfuWFOBh: 過去スレ
一台目
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042704581/
二台目
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043161408/
三台目
【バイク】スズキの究極価格破壊バイク「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043161520/

記事
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0122/27npr_ks9999_27.html
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0122/18npr_st9999_18.html
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0122/99npr_yk0122_99.html
3 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/24 23:50 ID:riJDbCil: 乙。
4 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/24 23:52 ID:d9po03n8: しかし消費早いなぁ
16日の17:09からだな
5 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/24 23:54 ID:LRpKcP6/: わびさびのわからんやつにはわからん乗り物ってことで。
乙>1
6 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/24 23:56 ID:q4JLdcYX: 最高速抑えたいなら次は4psぐらいで変速機無しで頼む
7 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/24 23:58 ID:LF92G6bi: パート１　ネタあつかい、コラ。
パート２　プレ発表で詳細予想、スズキのページに詳細発表、感想評価。
パート３　長距離ツーの別スレ誕生、カスタム
って感じの進行だよね。
パート４は、業界関係者の実車の感想、TVCM評価とかかな？　
買った人のインプレは間に合わないだろうか....
8 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:01 ID:L9CMwWLe: セルとかリアサスとかｵﾄﾞﾒｰﾀｰは無くても実用上なんら問題ない
だがメットインだけは削るのはまずかった
買い物とか通学に使う客を狙ってるのに絶対付けるべきだった
スクーターなのにリュック背負って乗るのもしんどいし
ヘルメット持ち歩くのかよって感じ
9 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:03 ID:rV1ciX0U: >>8　キャリアとカスタム７で1万円弱だがどうだ？
まあズーマーがあれだけ売れてるから、メットホルダーでOKなんじゃ？
メットホルダーは標準で良かったと思うな。
マイナーチェンジでメットホルダーは付くと思う。
10 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:04 ID:rV1ciX0U: カブを書き忘れた。
11 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:10 ID:B9eZTjec: >>10
カブ？
12 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:17 ID:JbpnWcyv: 中にはメットホルダーが必要無い人もいるんでしょう。

・・・いるの？
13 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:18 ID:9Y+hBeHT: まあ、おばちゃんは被りっぱなしだったりするけどな
14 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:24 ID:hm7L0HXQ: スズキのWebを見る限りオプションのメットホルダーは銀色のようだな。
なぜ黒にできないのか。
15 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:25 ID:cBjaHkt7: メットインの中の人も大変だな
16 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:26 ID:DYz2j5w8: >>15
中の人など・・・・・・

いや中の人の労もねぎらってくれ
17 名前： Broken ◆G8QJrGDJQQ 投稿日： 03/01/25 00:31 ID:G5ZIqBy2: >>14
流用部品だからでしょう。
18 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:32 ID:pBGGAR4L: 　　　　　　　　＠＠
　　　　　　　＠＠＠
　　　　　　　ヾ/ﾉノ
　　　　　　　　|l~/　＜新ｽﾚｵﾒｰ！
　　（・∀・）つll/
19 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:35 ID:T3Jr0ysA: ３５歳。
去年まで牛鮭定食だったけど、大盛りねぎ抜きとギョクで
二ヶ月で店員にマークされた。一度やってみなよ。
何らかのメニューを注文すれば、紅しょうがは(いくらでも)貰える。
150円引きごときで来店する家族はおめでたいし、一家四人の前で
思い切って特盛を注文すればパパの威厳も二倍になる。
金なきゃ並盛でつゆだくにすればいいだけ。安上がりになる。
お新香とか生野菜サラダとかみそ汁とか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.yoshinoya-dc.com/yoshinoya/top.html
20 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:36 ID:PeUwTH/S: カブもズーマーも結構売れてるけどメットイン無いからね。
メットホルダーの鍵がバイクと別なら、市販のヤツの方が安いな。
21 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:38 ID:hm7L0HXQ: マイナーチェンジの際はバイク本体とキーロックとメットホルダーの鍵を
ぜんぶ同じにしてクレクレ。
22 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:42 ID:NaCz8BdO: あれだ。隼にﾁｮｲﾉﾘエンジン乗っけて
巡行時にﾁｮｲﾉﾘエンジンで走れば激しく低燃費！！

スピードガンガン落ちるだろうがな。
23 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:45 ID:jG0o8npT: シートの開閉部分にメットホルダーを設け（スクーターみたく）、
シートの開閉自体をロックする構造にすれば、鍵の個数も減らせて
フューエルリッドも鍵が不要になったと思うのだが、どうだろう。

当然スズキはこんなこと考えただろうが、原価ベースで計算され却下になったんだろな。
24 名前： ジェンマ 投稿日： 03/01/25 00:47 ID:Lxdpeh7p: これ欲しいんだけど
総額どれくらい？
25 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:51 ID:PeUwTH/S: 8万くらいだろうとの予想。任意保険別で。
26 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 00:59 ID:B9eZTjec: スクーターファンにチョイノリ載ってた
メーター上のグリーンのインジケータランプはウィンカー用だったよ
矢印がプリントされてた　　←→
27 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:03 ID:DAQN1tVA: 売れるんかな？
いや、普通に考えればバカ売れするんだろうけど、スクーターってバイクと違ってバイクファンじゃなくて一般人が買うからね
一般人はスクーターを近くの自転車屋さんで買うこと多いじゃん
近所の自転車屋ってスズキのスクーターを取り扱ってるのだろうか
28 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:07 ID:jG0o8npT: >>26
雑誌のスクーターファン？もう載ってるの？
んじゃ、買った人は、バイク屋で
「エンジン止まったらこのコックを下向きにして、ガソリンスタンドまで走ってくださいね」
と説明されるわけか。( ・∀・)ｲｲ!
29 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:09 ID:VZ2WMwL4: うちの近所の自転車屋では
「スズキ　ジェンマ　新発売」って書いてあるけどな
30 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:11 ID:z3KicEHp: >>29
藤原隊長かよ！ライダーＳＵＺＵＫＩつながりか。
31 名前：投稿日： 03/01/25 01:14 ID:1TSBdzXp: 自転車屋でスズキのを見ることはまずない。だが、ちょい糊はおばさんの心をゲットする素晴らしい長所がある。
これが何か分からなければ、他メーカーは苦戦を強いられるだろうて。
32 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:15 ID:yWdSKZZu: >>31
IDが立小便
（野グソスレより）
33 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:30 ID:51MxcAXr: あんまり車重の話題が出てこないけど、39kgって普通じゃないよなぁ
ズークやロードパルより軽いし
http://www.honda.co.jp/news/1990/2900219.html
何を削ったんだろう…
34 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:30 ID:yWdSKZZu: 　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　∧＿∧　　　／
　　　 ●┐（´∀｀　）　＜　　Todayなんて乗ってられるか！
　　　 ○┫┏○　ヽ　　　＼
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　　　/ /＼_/
　　　∪
35 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:39 ID:rbRD/hMy: >>33 タイ記録か。
ttp://www.honda.co.jp/news/1982/2820414.html
36 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:39 ID:hqjgsrEM: >>33
カウルとかプラスチックの外装を削ったから軽くなったのだろうなぁ
37 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:44 ID:yyBaSUeq: チョイノリのデザインってなんか憎めないよね。安っぽいのはわかるが
それが許せちゃうかなり秀逸なデザインだと思うのだが。昔からSUZUKIの
デザイナーはわりと頑張ってると思ってたﾖ。

チョイノリはとりあえずそこそこ売れると思う。ライトユーザーには価格と
あのかわいさで。でキタコあたりから75ccボアアップキットとかでだすと
セカンドバイク用に買ってしまう人も出てきそう。俺もちょっと欲しい。

正直俺はVespaのように育って欲しいと思った。車名はChoinoriよりChoiの
方がいい感じだとは思ったが。
38 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:45 ID:D0lUoxW8: 荷物は　どこに　積むの？
メットインタイプなら　そこへ
前に籠があるたいぷなら　そこへ
ネイキッドタイプなら　後部座席へ網で　またはタンクバックをつけて
チョイのりはどこへ
39 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:47 ID:yWdSKZZu: 何とでもなるでしょうが
40 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:47 ID:8qG3/pB6: >>38
カバンを背負うorオプションのキャリア。
41 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:47 ID:PeUwTH/S: >>38　普通はメットインあってもステップでしょ？
そりゃ一番はオプションでキャリアかカゴだろうね。
42 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:48 ID:51MxcAXr: ありゃ、ズークより軽いのがいたのか…　　しかも普通の格好でとは、やるなホンダ！
http://www.honda.co.jp/news/1982/2821122.html
43 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:52 ID:gVuPwmi0: >38オプションキャリア＋ヘルメットボックス。リジッドでタイヤが上下しないから、タイヤとキャリアの隙間に買い物ネット。そして…「ステップボードの上」という強い味方
44 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:57 ID:TxAGGIgO: ステップボードって足許ってことだよね？
前ビーノ乗ってたからコンビニフックあれば気持ち嬉しいんだけど
なくてもスーパーの袋くらい大丈夫か。
田舎引っ越すからマターリ乗り潰したいなぁ。二月には手に入らないかな…
45 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 01:59 ID:PeUwTH/S: コンビニフックくらい100均のグッズでどうにでもなるんじゃ？
46 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 02:13 ID:zbTT3V1n: 女医乗り
47 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 02:16 ID:zbTT3V1n: サーヴィスマヌアルとパーツゥリスト薄そう
48 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 02:19 ID:zbTT3V1n: ヲレはあぐらかいて乗れる座敷バイクが欲しい。
女性は正座。
もちろん畳製の床。
本当の日本製。
49 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 02:20 ID:O8wL07w2: >>23
本田のジャイロ（３輪スクーター）がその方式だね
キャリアについてればキャリアが売れるのに、とか思った
50 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 02:41 ID:BMpI1/y+: 学生の時から乗ってるDioが動かなくなったんで、
本当に買ってしまいそう。当時は原付しか無かったんで
通学もバイトも帰省も全部こなさないといけなかったけど、
今は車があるし。金は相変わらず無いけど。

心配なのは、月産2000台で果たして買いたいときに
買えるかどうか。田舎まで回って来ない予感。
51 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 02:42 ID:LO41/SXP: 最近流行ってる電動キックボードは実は原付バイクなので自賠責保険、
ヘルメット、ナンバープレート、ウインカー＆ヘッドライト等…が必要なこと。
それを買うくらいならこっちがいいと思うけど。
52 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 08:54 ID:pBGGAR4L: >>51
そうでもない。電動は警察の前を通っても大丈夫。保証はしないけど。
X-Sports板にスレあるよ。
エンジンはあぼーん
53 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 08:55 ID:pBGGAR4L: >>50
電車乗り継いで買いに行けばよいことを・・・。
54 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 09:04 ID:+UlJZmWX: メルセデスベンツ社のＡシリーズみたいに、
発売早々で改良の為に製造停止　
55 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 09:26 ID:DAQN1tVA: 最高出力2.0PSで、乾燥重量39kgか・・
ガソリン、オイル、オレの体重含めると110kg以上だな
最高速40km/hらしい。この速度で必要十分なんて言ってる人もいるだろうが、
実際乗ってみると40km/hなんて驚くほど遅いよ。カブやモンキーでも60km/hは余裕で出るし
買って不満に感じるかも…
（ま、街中をちょい乗りするのがコンセプトだから、そういう人は他のを買えばいいんだけど）
56 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 09:29 ID:oAI1pmle: 元１のネタスレだと思ってたのにマジだったのかよ。安いな。
57 名前： 原付寄贈戦士バイクマン 投稿日： 03/01/25 09:34 ID:ivJL2EL8: 某車種のキャブに付け替えると大幅にパワーアップするとか
そんなウワサが出てきそうな予感・・・・
58 名前： 733ｐ 投稿日： 03/01/25 09:41 ID:5AuEC9lN: チョイ乗りは欠陥車だ
59 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 09:52 ID:lpYh/gLH: >>1
＞原付の原点を問う
なんだか（・∀・)ｲｲ!
60 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 09:52 ID:GfSlT6KI: >>52
君が知らんだけ
61 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 09:56 ID:rbRD/hMy: >>55 速いﾊﾞｲｸは他で間に合わせるからこそﾁｮｲﾉﾘなんだろ。
カブやモンキーでそそられない部分がそそられるのがﾁｮｲﾉﾘ。
62 名前： 台東区千束銭湯隊 投稿日： 03/01/25 09:59 ID:mqn6bJ5M: >>55
まぁ、あれだ。唯一積極的に30km/h走行と2段階右折をしたくなる車種だと思う。
すなわち道交法が想定する原付を具現化した原付の決定版だ。
63 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 10:07 ID:+8WvWyQ1: 関係ないけど駄目なバイク誌に限って「具現化」って言葉を
使いたがるよね
64 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 10:27 ID:IAE2RkYf: うん、関係ないね。
65 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 10:52 ID:aPRExzAr: 買おうかな．．．
66 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 10:56 ID:O+b35jXM: 新古で半額なら買っても良いなぁ
67 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 11:51 ID:Q6U7RhzR: >>42
むこうは２ｓｔ、チョイノリは４ｓｔで３９ｋｇ。チョイノリの勝ち！
68 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 12:05 ID:54QYSG7c: 2psかぁ100ｷﾛ超の漏れが乗って
果たして30キロ出るのかｷﾞﾓﾝだ
69 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 12:05 ID:GfSlT6KI: 走りと、造りで負け！
70 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 12:33 ID:y1S4rqJt: >42
当時、スカイを乗り出し価格60000円で買った(自賠責1年付)。
メーター読みで50㌔は出たと思う。
CMでは大竹しのぶが、軽々と持ち上げていた。
最後には、29800円で並んでいたのには泣いた。
71 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 13:13 ID:skvMkoXb: スズキ社員の話なのだけれど、
排ガス規制をパスするためにインシュレーターつけているらしい。
これを外せば、かなり良くなる。

マフラーも排ガス対策品なので、アフターマーケットのパーツか多少の加工（穴空け？）で劇的に改善！

ただ、環境の事考えると×なのでやらないに越したことは無いですねぇ・・・
72 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 13:22 ID:rbRD/hMy: >>70 え？「私よりかるーゐ」は松本伊代でなかったっけ？
73 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 13:34 ID:Tn1ItNGS: ４月にタイプＳ発売
オーリンズ、ヨシムラ付き
６月にタイプＲ発売
スカイウェイブ５０といえるようなフルカウルバージョン
74 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 13:38 ID:A1X21dPU: ５月に原付２種バージョン、チョイノリＶ１００発売
価格９８０００円
世界初で初めて１０cc＝１万円を切ることになる
75 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 13:45 ID:TiHXbTyR: >>74
ﾜﾗﾀ(w
76 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 13:47 ID:W1kG/7sr: フレーム切った貼ったでV100積むなよ（ｗ
ﾓﾚV100はﾜﾗﾀ
77 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 13:50 ID:rbRD/hMy: >>71 インシュレータってのはどこの部品の事？
78 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 13:58 ID:SIhg2k52: >>52
あれは公道では原付扱い、と警察庁も言うてまつ。
あれでとっ捕まって警告書もらってショック受ける人多し、と
新聞、雑誌、ニュース等でちょこちょこと取り上げられますた。
JAFの広報紙の最新号にも記事があったかな。

売る側も不勉強を認めて「公道、歩道では乗れません」と告知を
開始。同時に公道対応型も発売開始。この公道型、いきなり見た目
が重くなってしまい気軽さ＆身軽さ半減で萎え。

あんなちっこい車体にライトやらウインカーやら不釣り合いに
でかいナンバーやらメット着用やらで．．．ダサすぎ。
もうお終いだろうな。

くだらん規制で次々にビジネスチャンスを潰すこの国って糞だね。
ジジババのシニアカーは電動車椅子って事で規制の枠外なのにさ。
セグウェイの為にさっさと法律を変えたアメリカは神！
（つーても全部の州じゃないけど、でも2/3はすぐに超えてた。）
79 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 14:10 ID:vcVYctYz: >>78 貴方はこれを見て尚アメリカを神と言い張れるのかと問いたい
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030125014502.jpg
80 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 14:16 ID:TiHXbTyR: >>78
サンフランシスコ当局はセグウェイの歩道走行を禁止したな。
日本では、政府が範囲を定めて道路交通法を緩和して
セグウェイが歩道走行可能にするセグウェイ特区の検討に入っているな。
81 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 14:17 ID:izwRr8tz: >>77エンジンとキャブつなぐゴムみたいなやつじゃないかな？
82 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 14:21 ID:rbRD/hMy: >>81 じゃ、それ外しちゃったらﾀﾞﾒｼﾞｬｿｗ
X11国内みたいに吸気絞ってあるってことかな。
83 名前： RK ◆KcaH4vYtV. 投稿日： 03/01/25 14:25 ID:JoF+8QCs: >インシュレータ
中に、しきりが入っていると思われ。
外すと言うより、削り取ればいいのでは？

82のがたぶん正解
84 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 14:26 ID:SIhg2k52: チョイノリで、ふぁっそんメットの置き場に困りそうなあなた。
メットホルダー付けても突然の雨でメットびっしょり、に泣く。
そこでこれ↓
www.dammtrax.com/product/acce/hellring.html

この人みたいな提げ方はイマイチ。水平じゃなく垂直方向に長く
なるように提げケツの方に移動すれば身体にまとわりつかず、
見た目も良し。
カラビナ使って提げてる人もいまつ。

通学ならメットホルダー付きのバックパックを使いまそ。
こんなの↓
http://www.outdoor-japan.co.jp/3goods/10t/10t-2/10t-2-7.html
安いのでも同じようなのがあると思うでつ。
これまた、カラビナで適当なバックパックにぶらさげても済む事
でつが。超安上がりだし。
85 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 14:26 ID:O5R5MyyK: >>81-82
インシュレータに絞りがあるってことだろ。
普通の原付とか82の言うデカﾊﾞｲｸの国内版とかにもよくついてる。

ところでアフター物のマフラーってどんな形になるんだろうか。
純正と同じ場所につけるとなるとなんか変な感じなんだが。
86 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 14:32 ID:rbRD/hMy: >>85 ｽｸﾀｰではｴｱｸﾘ入り口に妙なカバーつけて吸気絞る方が良く見るﾊﾟﾀｰｿなので
ｲﾝｼｭﾚｰﾀってのが、何かエンジンの作動温をageて排気を綺麗にするようなﾔｼかとｵﾓﾀﾖ

で、ﾏﾌﾘｬｰは純正位置のままﾌﾞｴﾙｽﾀｲﾉﾚのｼｮｰﾄﾏﾌﾘｬｰで決めて欲しいな。と思う漏れ。
87 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 14:33 ID:W1kG/7sr: Ape100も吸気絞ってたな
88 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 14:45 ID:6oj9m9of: >>79
わろた。まるでオリンポス山の神々の祭典のよう。（ｗ
左のカプールはとってもアメリカンが似合ってないけど、なぜに？

>>80
あの凄い坂だらけの街じゃやむを得ないでつ。

．．．セグウェイ特区。（ｗ
その地域に「大きな」経済的メリットをもたらすことが可能なんで
しょうか？都会で乗れんと意味ないと思うでつ。
でも、その特区で個人の移動形態や地域交通に劇的な変貌が起き
たりすればこれは面白いですね。
繁華街での物流車両以外全面通行禁止の動きとか。
89 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 15:08 ID:M14hjSSV: ちょいのり注文しますた。
当然カスタム予定。
コラは大変参考になります（ｗ
ピカール燃料タンクが一番お気に入りなんですが。
90 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 15:11 ID:M+NbqvBX: セグウェイってどこがいいんかね？
電動キックボードの方がずっと使いやすそうだが。
91 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 15:17 ID:TiHXbTyR: >>90
まあ、あれは商品が出てから話題になったんじゃなくて、
商品が発表される前に話題になってたことからもわかるように、
単なる宣伝戦略の寵児ですから。

でもまあ、おかげで一般民衆に対しても「なんとなく」市民権を得た
感じなんで、裾野を広げるという点では良かったんとちゃうんかと。

・・・・・・・・などと、製品自体の評価はまったく行わない俺。
92 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 15:25 ID:BO8dEvfn: >>55
漕がなくていい自転車だと思えば時速４０キロメートルでも我慢できるかな？
でもメーター読み４０だと実速は３７位か？
93 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 15:31 ID:ZlxEDhlD: 他の原付にどんどん先に行かれてしまう
ﾁｮｲに乗ってもストレスのたまらない性格はマイペースで競争心が無く、負けず嫌いでじゃない人
向かない人は競争心が無く、負けず嫌いな人、せっかちな人。
今まで６０キロ出るスクーターに乗っていて６０出していた人には向いていない。
６０出るにも関わらず、普段は３０とかでゆっくり走ってるような人だったらﾁｮｲでイラつく事は無い。
94 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 15:59 ID:ei9IIVuu: >>93
競争心があって負けず嫌いな人はちょいのり3台分くらいの金をかけてでも
速くしようとしてしまうかもしれない罠
95 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:09 ID:EMtLhb9R: 俺は250km/h出るバイクで普段は100km/h前後で走ってますが、
大丈夫でせうか？いや、買わないけど。
96 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:22 ID:EvlLvInz: おまいら、じぶんのきんじょのどうろじじょうでのしようしかそうぞうしてないだろ！
97 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:30 ID:k75XvYSO: 家の周りが未舗装路ばかりでもﾁｮｲ買っていいでしょうか？
98 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:31 ID:Mn3ASS9c: >>90
自立できるとこ。（ｗ
電源入ってれば、人がいなくても倒れない。
ホイール径が大きいから多少のダート、段差もこなす。
ゴルフ場を走り回っている映像がメディアで何度も紹介されてた。
アメリカンサイズデブにもへこたれない力自慢。

２輪車然としたカタチではなくヒトの脚機能の延長線上にあるとも
とれるそのデザインゆえに、あちらではそのままビル内を走り
回っても怒られない．．．らしい。キックボードじゃ遊んでいる
みたいだし。

また、上から見た投影面積が人より少し大きいだけなのでそのまま
エレベーターなどに乗っても怒られない．．．らしい。
この投影面積の小ささが最大の売りの１つのようです。
99 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:32 ID:Mn3ASS9c: 極論すれば一般的なヒトの生活圏では朝起きてから寝るまで
乗りっぱなしが可能な乗り物なわけです。まさにヒトの脚代わり。
余分な手順一切無しで簡単にバックできることもそれを可能に
してる理由ですが。体重を前にかければ前進、後ろにかければ後進
と至ってシンプル。左右にかければ左右に曲がる、と。
大きくかければその場で転回、したかどうかは忘れますた。

もっとも、何かと広いあちらの生活圏が前提ですけど。
それと、電池の話はちょと横に置いとけば、ですが。
ちなみに、両手に小荷物抱えたままの移動も簡単のようです。

しっかし、脚弱りそうだにゃあ。（ｗ

一番の問題はチョリノリと比較にならないその高価格。（ｗｗ
早く量産効果が出て安くならんかな。歩道走れないと安くても
買わないけど。
100 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:37 ID:k75XvYSO: トゥデイ並の出力3.8psにしたら車重の軽さの分ﾁｮｲの方が速くなるが
3.8psにするには圧縮比を8.4から10.1に、最高出力回転数を5,500から8,000rpmに
変える改造が必要だ。
101 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:40 ID:Mn3ASS9c: >>91
>単なる宣伝戦略の寵児ですから。
いや、回りが凄い勢いで勝手に騒いでいただけで発明者当人は
「人と環境に優しい、個人の究極的な移動手段を作っているだけ
だからそんな物凄いもんじゃないよ！」とメディアに引っぱり
出される度に説明してますた。

まあ意図的に真相を隠して枯渇感を煽っていたきらいはあります
けど。それにしても個人用反重力飛行装置などとまことしやかに
語られていたのは一体何だったのか。（ｗ
そんな噂を本気で受け売りしてた連中ってアフォだわ。

あの発明者がセグウェイ以前に作って大好評だった可変式車椅子を
見ればセグウェイがこういった物になるのは予想されても良かった
はずなのに。セグウェイはあの可変式車椅子のデザイン変更（転用
）に他ならないのだから。
102 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:47 ID:Mn3ASS9c: 出力うpを狙っている人たちはサスのことは考えないのかな？
チョリノリってリアリジッドですよね？
ただ速くなったらちょっとしたギャップでリアが跳ねて
パリダカよろしく前転したりしそうでつが。
速く走らないこと前提のリジッドでわ？

腫れみたいに糞重いんなら速くてリジッドもありでしょうけど。
103 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:53 ID:RBoXQPvz: そこら辺りがワシもきになるので、先輩であるリジッドモンキーの実用最高速を知りたいなぁ。
104 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 16:55 ID:sNga5dhY: パワーうｐ派はいじくる事を目的とし、実用は２の次だろうて。
実際にケツが跳ねまくってから「さあ、どうやって跳ねを押さえようかな」と
さらにいじくりたおすのもまた楽し、と思われ。
105 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:01 ID:/A+4rNhM: >>103
大幅な出力向上でないかぎりは大丈夫と思われ。
腫れや和メリカソのリジットは乗った事あるけど移動手段と割り切れば腰に
優しく無い以外は大したこともない。
それより悪路での部品脱落や溶接部分のクラックとかの方が気になる。
ズークは少し荒く乗ってたらフレームが溶接部分から折れたし。( ´･ω･`)
106 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:14 ID:RBoXQPvz: 凄いなズーク、フレーク自体がヒューズ替わりか。　せめてブレーカーにして欲しい。
107 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:16 ID:zKRogQig: >>84
あご紐は横から出てるから自然に水平になるような？
108 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:20 ID:98fSARvz: 他社が自分勝手な考えで。続々海外生産に踏み切りるなか、国産にこだわり
しかも最低価格を実現したスズキには拍手を送りたい。
鈴木会長の、この国から技術と雇用を無くしたくはない。　と言う言葉に感動した。
スズキを見直しました。

走れ！国産！　頑張れ！スズキ！
109 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:42 ID:JIg3ApuI: >>108
わしも見直した！
110 名前： 川重社長 投稿日： 03/01/25 17:43 ID:+roqt+GF: まあーこんなもんなら売れるだろ？
っていうマーケティング主導の商品じゃないとこがヨいね。
会長の侠気あふれる言葉もヤラセ？いやースズキはそんなに器用じゃないよ。
値段はヤスいがココロザシはかぎりなく高い！
111 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:44 ID:JtIgGygp: スズキのバイクはどうも二流のイメージがあってバイク屋の兄ちゃんも
スズキはちょっとということを良く聞く。
でも極限まで部品点数を減らして国産でも頭を使えば中国にだって価格で
勝てるものは作れるとする姿勢はかなりイメージアップ。
112 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:48 ID:Ti1xUMtQ: 正直、こんな大企業が日本のことを考えてくれてることが嬉しい。
普通、自分たちの利益しか考えないもん。
日本は海外で安い物つくって価格破壊起こして、それを安い！とか言って
バカな消費者が買ってさらに企業戦争が激化してデフレスパイラルへ。
その国で売る物はその国で作るのがいちばんいいんだよね。
そうじゃなきゃ経済サイクルが狂ってしまう。

発展途上国生産逆輸入品が売れませんように。
113 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:50 ID:DqUZzxqg: これ以上、金を海外へ流すべからず
114 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:51 ID:Ti1xUMtQ: >>111
技術や性能が二流でも、こころざしはホンダやヤマハのほうが二流だな。
やっぱ二流くらいなほうが一生懸命なんだろうか。
115 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:52 ID:rbRD/hMy: >>111
> でも極限まで部品点数を減らして国産でも頭を使えば中国にだって価格で

部品点数を減らすことは、故障を起こす可能性のある場所を減らすことにもつながり、
全体として信頼性の向上につながります。ってのがLSIとかASICの売り文句にあったな。
116 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:52 ID:Ti1xUMtQ: >>113
雇用もね。
117 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:54 ID:iAWbFKzE: いや、確かにチョイノリいいけど、そこまでマンセーするほどでは・・・・・・・・・・・。
118 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 17:57 ID:Ti1xUMtQ: >>117
ちょいのり自体ががマンセーではなくて、スズキのこころざしに惚れてる。
チョイノリがすばらしいかはまた別の話。
そう思ってください。
119 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:01 ID:RjXUqlgX: 　　　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（´∀｀）＜　チョイノリage
　　◯┓┏ ◯ ）　＼
.　 /．．ヾ　）　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　│◎　｜　│ Ξ
.　 У￣＼ゝ　）ヽ
　 │　∂|￣.フ∂Ξ
.　＼＿ソ￣＼＿ソ
120 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:03 ID:JSRXB57P: >>119　だからミラー忘れてるって....
121 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:04 ID:T0fqevPH: >>112
国産と外国製、モノと価格だけを見て「どっちにしようかな？」と
迷うくらいだったら国産にしといた方がイイのかな？
それが日本の為、回りまわって自分自身の為にもなるのなら。
122 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:05 ID:Nsn7r7wm: >>117
むず痒いかんじ～
123 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:05 ID:Ti1xUMtQ: >>78
歩道を走れなかったり、ヘルメットをかぶる時点でメリット大幅低下でもうだめだな。
124 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:07 ID:xVl57nY4: これで、スカchoinoriライダーが増えたり
125 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:10 ID:vzEUaxX5: >>105
ナメリカンのリジットサスはサドル用スプリング付いてるんじゃなかったっけ？
ていうか本当にナメリカンのリジットサス車なんて存在するの？
車種名ヨロ
126 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:12 ID:rbRD/hMy: >>124 つか、ｽﾃﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞ外した時点でもう外すモノがないような気がするが。
…ライトやウィンカーが自立できないだろうから、社外品買わんとだめじゃん。
127 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:15 ID:ABJDPWmt: >>121
チョイノリみたいにがんばって、ユニクロに対抗する洋服メーカーとか出てきて欲しいな。
国産を着よう。とか言ってセンスのいいカジュアルを適正価格で売る。
シャツ３～４千円とかなら納得だろ。
はやい話、カジュアルブランドのバーゲンセール時の価格みたいな。（例：８千円のシャツ＞＞４～５千円）

この国産にこだわる姿勢が他社や多の業界にも大きな影響をすれば日本経済復興ができる？
128 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:16 ID:EWzMdKQj: >>111
スズキを知らなさ過ぎる。
期待を裏切らないのがスズキ、ホンダはボロが出てヤマハはどこか抜けてる、カワサキはカヤの外。
129 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:16 ID:JSRXB57P: >>127　原材料を40%オフは服では辛いだろうな....
130 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:18 ID:wTMz/d2x: >>128
期待を裏切りすぎて、一周して期待に答えるのがスズキだな
131 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:19 ID:Kv6vZ093: >>129
デザイン・製造・販売を一手または直でやっても無理かな？
ブランド品って無駄がおおい気するんだけど・・・。
132 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:21 ID:koFAU8Rb: ホンダあたりはアリアを皮切りに海外生産低価格でトヨタに対抗するかもな。
となるとバイクもどんどん海外生産に。
この国にとってはだめだなホンダは。
133 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/25 18:24 ID:8+O0OhZG: 繊維製品は昭和３０年代頃までは　日本製ばかりだった。
そのうち安い労働力を求めて　韓国や香港へ。
その後は　マレーシアやタイ
んで　ベトナム・インド
今のゲキヤススーツなどは北朝鮮製もあるほど。

そのうち　HONDAは北朝鮮に？
134 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:27 ID:Jq3Qw0fu: 北朝鮮だった地域に、はありえるかも
135 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:30 ID:pBGGAR4L: しかしスズキもどうでもいいアクセサリーばっかり用意するな（ｗ
136 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:35 ID:RjXUqlgX: 　　　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（´∀｀;）＜　ｱ．．．．．．落としちゃいました>>120
　　◯┓┏*◯ ）　＼
.　 /．．ヾ　）　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　│◎　｜　│ Ξ
.　 У￣＼ゝ　）ヽ　　　　　
　 │　∂|￣.フ∂Ξ　　　　●━　
.　＼＿ソ￣＼＿ソ　　　　γ　　ｺﾂﾝ☆
137 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:44 ID:cPe1KBj1: >>107
ヘルメット後端内側に布製の輪っかが付いてるダックテールが
あったような。スニーカーのかかとにあるような小さな輪っか。
輪っかが付いてない場合は自作。ベルクロテープ等を利用、瞬間
接着剤でヘルメット後端に貼るなど。輪っかさえあればあとは
どうにでもなるかと。

カラビナ各種（アクセサリー用）
http://www.baku-net.com/carabiner.htm
小物に凝るならカラビナはアクセサリー用ではなく本格登山用を。
http://member.nifty.ne.jp/jlm/stubai/index_stubai.html
138 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:44 ID:pBGGAR4L: >>136
おまいオモロイ
139 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:46 ID:g/A2Es6+: >>135
フロアマットはツボに入ったなw
140 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:47 ID:JSRXB57P: 半ヘルやセミジェットなら、ちょくせつベルトに顎紐通すから何も要らん。
141 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:51 ID:nini3Krd: 　　　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　●┐ ´∀｀）＜　チョイノリ店頭展示マダー？
　　◯┓┏ ◯ ）　＼
.　 /．．ヾ　）　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　│◎　｜　│ Ξ
.　 У￣＼ゝ　）ヽ
　 │　∂|￣.フ∂Ξ
.　＼＿ソ￣＼＿ソ
142 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/25 18:57 ID:q2uTQJyB: だよねぇ
ホンモノ見たいなぁ・・・
143 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 18:58 ID:cPe1KBj1: >>125
サドルスプリング有りも無しも両方存在するです。
漢の乗り物、というより変態の乗り物っす。（ｗ
リジットサス車はカスタムバイクばかりかと。違ってたらゴメン。
アメリカにはフレーム専門メーカーがいくつもあるから。
ちゃんと法にのっとってシリアルを打刻した物を売ってます。
144 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 19:07 ID:cPe1KBj1: >>139
禿堂。
ただ、スクタの床ってすぐキズまみれになって醜くなるから意外と
いいかも。女性向け装備かもしれましぇん。

>>140
ベルトしない派もおるんですが。
145 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 19:12 ID:JSRXB57P: >>144　ベルト通しは？
146 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 19:27 ID:292jkYCz: 国産って優しい感じがするよね。
147 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 19:29 ID:cPe1KBj1: >>145
いや、あの、だからベルトループ＋カラビナっつー話だったの。
ベルトループはたまにチェックしないと「ぷちっ」と縫い目が
切れることがあるのでみなさん気を付けませう。
148 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 19:42 ID:xg0BfV64: 　　　　　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　●┐　（´∀｀　）＜　ダイソーでミラー買ってくるよ
　　◯┓┏◯　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/・　・ヽ　/　　）
　　|lll◎　 | 　 /￣
　　У￣＼ゝ　）　ヽ
　 │　∂ |￣フ ∂ |　ΞЗ
　　＼＿ソ￣＼＿.ソ
149 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 20:04 ID:LEZII0Qb: >>141
今日バイク屋へ行ってきたﾖ。

当分のあいだは先行予約の客の所へ流れちゃうから
展示車は無いんだって。

在庫が出来てきてから展示するようになるんだって。まあそれが１ｶ月先か
２ｶ月先になるかはわからないんだってさ。
150 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 20:14 ID:ORFHk4da: 　　　　　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　●┐　（ ´∀｀）＜　>>149 THX。鱸よ、展示会を開いてくれ!
　　◯┓┏◯　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/・　・ヽ　/　　）
　　|lll◎　 | 　 /￣
　　У￣＼ゝ　）　ヽ
　 │　∂ |￣フ ∂ |　ΞЗ
　　＼＿ソ￣＼＿.ソ
151 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 20:22 ID:dabUjfiD: 試乗会激しくキボンヌ！！！
152 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 20:36 ID:+bzWpgjr: 確かに展示･試乗会をしないで売りまくるのはｲｸﾅｲ(･Ａ･)!!
発表展示会キボンヌ
153 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 20:48 ID:U+PLjdgi: スーパートラップを入れるガキ、多いんだろうな...。
スタートダッシュ「だけ」速い2stは鬱陶しかったから4st化が進むの
は嬉しいんだけど、スパトラって排気量問わずうるさくできて嫌だ。
154 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/25 20:53 ID:c57lon6D: >>152
んなことしたら　試乗会一週間で７台壊れるじゃん
155 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 21:03 ID:+bzWpgjr: >>152
1日1台破損?そんなに弱いの?
156 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 21:04 ID:+bzWpgjr: >>155
>>152→>>154、ｽﾏｿ
157 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 21:37 ID:svJWZ356: >>154
>>155
>>156
うそー！そんなに弱いんだったら買うのやめようよ！
そのかわりにホンダとヤマハのスクーターを買おうよ！
158 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 21:38 ID:9Y+hBeHT: ﾃﾞﾑﾊﾟだ！
159 名前： 107 投稿日： 03/01/25 21:54 ID:zKRogQig: >137
なるほど。やりようで何とでもなりますね。
しかし命を預けるものとなると高いなあ。カラビナ。
160 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 21:57 ID:9R+DmChr: オプションで「鼻」か「クチバシ」ｷﾎﾞﾝﾇ
161 名前： 鈴木修 投稿日： 03/01/25 22:09 ID:9Y+hBeHT: ＞160
ユーザー各自でどうぞ！
162 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 22:20 ID:D2dRe/Lo: ボアアップして２ＰＳ以上だしたいね
163 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 22:22 ID:XZgt2Kyu: まずはカッティングシートでも買ってきて
ウィンカーの上に眉毛追加だな。
164 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 22:51 ID:QMQysS6g: んじゃ俺は唇つけよっと
165 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:02 ID:j/q6r5UW: 正面から見ると「バーバーパパ」だな（古くてスマソ）。
166 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:16 ID:Gop8f1Kn: ４ｓｔで３９ｋｇか。これいじょう軽くするには、タイヤとエンジン外すしかないな。
167 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:18 ID:XkZOy0gp: >>166
それだったら走れないよ(w
168 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:20 ID:XZgt2Kyu: 中の人を取り除けば、もう少し軽くなる。
169 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:24 ID:RBoXQPvz: スイッチ類が、ウィンカーとホーンだけっだったりして・・・　
170 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:25 ID:EbiFKR+b: 全体的にレトロチックで俺の好み
無段変速は軟派なので
ハーレーみたいにレバー式の変速機だったらもっといい。
リジットサスは硬派でいい。
ＯＨＶはレトロでいい。
手に入りにくそうなので、ヤフオクで１０万で売られそう
171 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:30 ID:IKyIk0Lv: リジットサスっていう名前じゃなかた？
172 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:42 ID:8Pbg5MXU: いいかげん「中の人」は飽きてきたな。
173 名前： 緑之玉 投稿日： 03/01/25 23:47 ID:QhY2qZt/: バイク板（焚き火）スレに集合
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
この機会に参加しよう
174 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:47 ID:XkZOy0gp: >>168
中の人なんかいない!!
175 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:49 ID:vfco/cV3: 　　　　,,-‐､＿＿＿＿＿＿,-''三ヽ　　　　中
　　　（　ミ,,-――――――-- 、丿　　　の
　　　/::／　　　U　　　　　　　　｀ヽ　　　　人
　　/:/　　　（;;;;;;;;;）ﾉハU（;;;;;;;;;）U ヽ　　　な
　/:/　U　 i|||　-　　　　　l　- lli　　　i 　　ど
　|;|　　　　　　　　　､＿_丿　　　　U i　　　い
　||　　　　　　U　　　,ﾆ,ﾆ､　　　　　　i. 　　な
　|::|　　 U　　　　　| | ￣ | |　　U　＜三三い
三三＞　　　 U　l iｴｴ,i 　　　　　人　　 !!!
　|:::::::::ヽ､＿＿＿＿__ー＿＿＿,,-'':::::
　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
176 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/25 23:59 ID:GfSlT6KI: みんな、なんでスズキが国産（あくまで組み立て）って言ってるか知ってるかに
実はスズキも中○で造ろうとしたが、失敗したんよ
どうしても○国人を統制できなくて、うまく製品が出来んかったんよ
それで、国産、国産って言ってんだわ
で、チョイノリは、こんなクダラン車両は、ＨもＹもプライドが有ってやらん事
解ってるから出したんだわ
実は、実話です
177 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 00:02 ID:7FJyWV7Q: 磐田工場でジムに～作ってるとき一緒に外ｋ（略
178 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 00:07 ID:oCA++5Mt: >173
こんな車種別スレにまでコピペかよ

そんなにさびしーのか？　おまえ
179 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/26 00:34 ID:RtuMZHRb: 　まぁまぁ
　
180 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 00:50 ID:zfjkxqzo: 中国製のスクーター参萬円で売ってた
見た目はまんまディオ、でも壊れ方がすごくてとても売れる代物ではなかったそうな
181 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 01:06 ID:r3ncPgkb: 何台買おうかな
182 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 01:38 ID:SyFZb3k2: スズキ，5万9800円のスクーターを発売，めっきライナを採用しエンジンを軽量化
[2003/01/23]
スズキはメーカー希望小売価格が5万9800円のスクーター「チョイノリ」を2003年2月11日に発売する。
現在，同社で最も安い「レッツIIスタンダード」（以下の比較はすべて同機比）の10万5000円に対して40％の値下げになる。
自転車の平均価格（推定）との差は約4万円。
これは1983年の水準に戻ったことになる。
30Km/h定地燃費は76Km/L。
国内生産であるため設計の見直しで原価低減するしかない。
まず後輪のサスペンション機構，燃料計，距離計を省略した。
ヘルメットの収容空間もあきらめた。
これで部品点数を30％減らした。
また部品同士の結合を見直し，ボルト・ナットの点数を半減，当然作業工数も半減した。
質量は合計27.8Kg軽減して39Kgとした。
減量の内訳はエンジン関係が9.3Kg，電装関係が3.0Kg，車体関係が15.5Kg。
やはり後輪サスペンションを省略したことが大きい。
エンジン軽量化のキーテクノロジーはめっきライナ。
これは2001年に発表，2002年4月には日経BP技術賞の機械システム部門賞を獲得した技術。
アルミニウム合金製のエンジンブロックに鋳鉄ライナを入れず，めっきをして擦動面を作る技術はもともと高性能を目指す高価格車のもの。
スズキはこれを鋳鉄ライナよりも安い汎用技術にすることに成功した。
ワークをめっき液に漬すのでなく，ワーク上にめっき液を流すことによって従来の5倍の電流を流し，処理時間を1/5で済ませた。
放熱性，耐磨耗性を生かして無駄のない設計とし，4サイクルでありながら従来の2サイクルエンジンより軽く仕上げた。
Automotive Technologyより引用
183 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 01:54 ID:pagiuqOE: うーん、ここまで詳しく書いてるのにバッテリーやハイビームに触れてないって事は、
一応付いてるのかなぁ。　　　バッテリーなんか置く所無いように見えるんだが。
184 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 01:59 ID:MV7V77FY: だからバッテリーレスだって！　ハイビームは知らないや
185 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:05 ID:pagiuqOE: ぐぐるで引っかかる範囲はだいたい見たけど、バッテリーレスって書いてる所は無かったよ。
と思ったら、　　＞電装関係が3.0Kg
こんなに減らせるのはバッテリーぐらいか。。。
186 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:15 ID:wIeoHo+b: 今更気付いたんだが、ボアストローク 36.0mm×48.6mm で
すんげーアンダースクエア。だから最大トルク発生回転数なんて3,500rpm。
２PSなんて馬鹿にしてたが、これは結構…ま、0.30kg・mではあるんだけどｗ

このエンジン設計した人と話してみたいなぁ。
187 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:17 ID:dXUi7E+1: セル積んでないし、明示的に書いてないが、バッテリーレスだと思う。
明るさはともかく、ハイビームはあるだろ。
やっぱりウィンカーは前後交互に点灯したりするのかなぁ。
188 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:29 ID:misp7CSd: バッテリーなしでライトとかつくの？
素人ですんません
189 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:34 ID:wIeoHo+b: >>188 つくよ。自転車のライトもバッテリー積んでないけどつくでしょ。
あれと一緒でエンジンに発電機がついてる。
190 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:36 ID:MV7V77FY: >>188　エンジンかければ、発電機が回って。
バッテリレス車のライトはアイドリングでは暗いのが普通。
バッテリの代わりにコンデンサーを使うのが普通。
191 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:37 ID:H1c6ITLO: ホンダがソロちゅう旧車っぽい原付だすらしいじゃん。
オモチャほしさでchoinoriに注目してる人は、そっちの内容が明らかになるまで
待ったほうがいいのかも。って俺がだがなー。
192 名前： チョイ ◆.Br/vY/Hx. 投稿日： 03/01/26 02:40 ID:JlbPcYf0: 既に予約してあるんですが･・エンジンのスリーブはメッキですか･・
じゃ、ボアupは不可?それともメいっぱい削って、鋳鉄スリーブ入れるのかな?

予約済みの人は、何色にしました?漏れは黄色。オプションはメットホルダー、
ウィンドプロテクター、ステップカバー、シートカバー、U字lockホルダー。リアキャリアは検討中
193 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:44 ID:wIeoHo+b: >>191 ソースキボン。
>>192 削り代残すかな。あとプッシュロッドがどの辺を通るか。
ｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨがその辺をなんとかしてボアうｐキット出す鴨。売れればの話だけどね。

…なんだかこのスレにくっついてたら漏れも欲しくなってきたｗ
194 名前： チョイ ◆.Br/vY/Hx. 投稿日： 03/01/26 02:51 ID:JlbPcYf0: >>193
削り代無いかも知れないですね。
ストロークUPでﾏﾀｰﾘと逝くしかないかも。
195 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:53 ID:r3ncPgkb: 今、何台くらい予約はいってるのかなあ？
196 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:54 ID:MV7V77FY: バイクって予約して買うもんかな？
197 名前： 191 投稿日： 03/01/26 02:54 ID:H1c6ITLO: >>193
ボーンバイカーズにそれこそchoinoriの横の記事に出てた。
開発中でまだ詳細不明みたい。
198 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:54 ID:dXUi7E+1: ホンダのSOLOは、Nプロジェクト（ZOOMERとかAPE企画した集団）の第４弾。
カブ系エンジンにマニュアルクラッチを搭載したバイク。
リアリジット風フレーム（サスはあるけど）にサドルシートを組み合わせた
アメリカン＋旧車みたいな感じ。車格はJazzとかMAGNA50みたいな感じ。
価格はエイプよりちょっと上ぐらいなんで、チョイノリとはバッティングしないと思う。

激しくすれ違いなのでsage
199 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 02:55 ID:pagiuqOE: バッテリーレス＝セル無しをあんまり強調したくないから、あえて書かないのかな
…とか言うのは、ちょっといやらしいか。　
エンジンが気になる二輪はR1以来なんで、かなり期待してます＞スズキさん
>>191 ソロって名前は検索泣かせだなぁ。
200 名前： 191 投稿日： 03/01/26 02:58 ID:H1c6ITLO: カブ系のエンジンかどうかは未確定とあるね。

とにかく安くて気軽な足がほしい人とはバッティングしないだろうけど、
おもちゃがほしい人にとっては。。。
これがまたカブのエンジンとなると。。。
201 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 03:00 ID:wIeoHo+b: >>198 アリが㌧でも>>199に禿同だな。あぺより高いなんて、
あぺすら買えない漏れには萌えようがないなぁ。

ついでに>>200がんがんください。
202 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 03:01 ID:0RvttbQ4: ズークの再来じゃないならやっぱりチョイノリ買っちゃおうかな・・・。
203 名前：１投稿日： 03/01/26 03:10 ID:VKIbqOJ4: 確か２馬力・・・・。
でも安いからいいですね。デザインがかなりいまいちですけど(^^ゞ
204 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 03:12 ID:dXUi7E+1: 前にも同じ意見を見たが、Biteって高すぎなんだよな。
まぁパワーユニットがクレアとかズマと同じだけど。

アレにTodayエンジン載せて過剰装備を削って５万で売って欲しい。
205 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 03:12 ID:doQiSa+3: 正直、50ccのバイクは、タダでもらえるとしても乗りたくない。
（実際、１台死蔵してる）

30km規制と2段階右折をなくしてもらわないと、危なくて乗れない。
現実的にも点数的にも。

もしくは、51cc版があればすごくほしいけどな。
206 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 03:26 ID:7PPtmknR: >>205
チョイノリで30km/h以上＆２段階右折なしはたぶん無謀。
あんたは思想がバイク乗りだから、チョイノリはきっと向いてないべ。
207 名前： チョイ ◆.Br/vY/Hx. 投稿日： 03/01/26 03:28 ID:JlbPcYf0: スンマソン
もれは取りあえずshopにて新車登録後に速攻で2種に登録変更する予定。
40km/しか出ないけど2種･・エンジンそのままだけど2種。
2段階右折回避の為だけです。
208 名前： Ⅹ－５ 投稿日： 03/01/26 03:32 ID:Bx//XPy6: 　エンジンの、スリーブは、メッキ
　ボボアップは、不可能　ボブサップした後
誰が、メッキするの？　そうだろ！
　三月ぐらいから、俺の近くでメキやるからモテこい
　俺の、弟子　メキの研修行ってるから二人ほど？
209 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 03:56 ID:dLlHrcWC: オドメーターもない燃料計もない燃料警告灯もない。
ガソリン切れで立ち往生続出だろう。
自転車でも押して歩くのは大変なのにきつそう。
スタンドの少ないところでは売っちゃ駄目だね。
210 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 04:18 ID:bM944U28: ↑取り越し苦労おつかれさまです。
211 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 08:34 ID:CvhEX6JF: 自転車用のメーター付けたいけどどんなのがいいかな？（オドやトリップのかわりというか後づけ）
212 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 08:48 ID:qxIuSFJf: >>211
結局後付けに金が掛かる罠
213 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 09:45 ID:K+vKugkA: >>212
でもそれが楽しい(w
なんか許せるよこの原付
214 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 09:48 ID:wIeoHo+b: >>208 ボブサップの後のメッキ、可能なら頼みたいけど日本語がちょっと不安…
215 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 09:53 ID:PIXuhEMY: >>208
もうやってる所いっぱいあるよ
216 名前： 緑之玉 投稿日： 03/01/26 10:32 ID:UvxXKN9O: あらま知らぬ間に偽物君が大活躍したみたいね。
あのさー偽物君さー
自分一人で勝てないからってさー
人の名前で他のスレで煽って誘導して荒らさせようとするのはいかがなものかと思うんだが…
しかもここに来てみんなに気が付かれて失敗に終わってるし。ﾌﾟｯ
それに最初の話だと珍のサイトに書き込むんじゃなかったの？つか２ちゃねらは珍か？
ねらーが珍ならアナタ様は珍の中のカスつまりチンカスと言うことになりますよ。
ああ。せっかく頑張ったのに結局自分がチンカスだと世間様にしらしめる結果になってしまいましたねﾌﾟｯ
また頑張って粘着してねはぁと

一応念のために言っておきますが洗剤とか売ったりはしませんのでご安心を。
売るのは尊師グッズだけですw

粘着、ネガティブ、訪問禁止。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
217 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 11:52 ID:X3/jn698: >>207
２種登録してしまったら、
一方通行を逆走できなくなっちゃうよ。
218 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 11:53 ID:7fW2til/: チョイノリを更に軽量化するのが男
219 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 12:14 ID:xYRR0USl: 一種だと逆走できるの？
220 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 12:14 ID:DL6hHdH0: >>219
やって来い
221 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 12:17 ID:UvxXKN9O: 悪の巣窟ハケン

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037734524/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
222 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 12:22 ID:D1VCVFMr: >>218
自分がダイエットするのが最大の軽量化方法という罠。
223 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 12:47 ID:mwYKMyJb: >>219
一方通行の補助標識はほとんどが【自動車】です。
この場合、原付一種は逆送可能ですが、
原付二種は道路交通法上【自動二輪車】に分類されるので取締りの対象になります。

50ccを原付二種登録すると「二段階右折」「法廷速度30km」はクリアできますが、
道路交通法では【原付】では無くなるので慎重に。
224 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 12:53 ID:e+3caqkH: >>223
補助標識、うちの近所じゃ軽車両を除くしかないけどなぁ....
225 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 12:53 ID:wIeoHo+b: >>223 どこのほとんどだ？うちの近所だと「二輪を除く」もたまにあるけど。
226 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 13:20 ID:REryKwG3: >>223
アフォですか？
227 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 13:22 ID:REryKwG3: つか訂正。
ほんとに補助標識が「自動車」ならそうか。
うちの近所じゃほとんど補助標識は「自転車を除く」。
たまに「二輪を除く」がある。
いずれにせよ一種のメリットはない。
228 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 13:46 ID:zPXsmuYt: 仙台だったか宮城だったか、
50の一通逆走可が一般的だとは聞いた事がある。
しかしその他の地域では50も不可のところがほとんどのはず。
（100％ではないようなので進入の際に要標識確認）
229 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 13:59 ID:45A7y8Wd: ２馬力できちんと走るのかな？
ちなみに俺、ジャスト0.1tだけど
230 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 14:05 ID:j/2XMilR: >>229
よくキーボード打てるな
231 名前： RK ◆KcaH4vYtV. 投稿日： 03/01/26 14:05 ID:I1vghiJj: >>229
3500rpmで最大トルクが発生するわけだから、
ほとんど、発進と同時に最大トルクになる。
ゆえに、2PSもあれば、問題無いと思われ。

急坂はしらん・

ついでに、フレームが持つかどうかの方が重要。
232 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 14:25 ID:jw+0j2ij: 馬二頭がデブ引っ張るのに毎日酷使されると考えるとなんだか大変だなぁ…
233 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 14:30 ID:I4NZNjeh: そういやうちの近所に、幅が３ｍぐらいの細い橋があるんだが、
そこは通行禁止（軽車両・原付除く）となってたな。
234 名前： 仮面力士 投稿日： 03/01/26 14:30 ID:beqXTHwz: ハイビームありませんでした、バッテリー納まる場所は無いのですが、
バッテリー付ける端子はあります、エンジンにもセルモータ取り付け
の場所とネジ穴はありましたよ。
リフレクターのベイツライト埋め込んで、ズーマーのライト球とスイ
ッチの増設とで夜も安心？。
235 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 14:45 ID:e+3caqkH: >>234
もともとセル付きのDXモデルの話も出てましたし準備はされてるんでしょうなぁ
何れにしても5月までは出さんでしょうけど

参考写真
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030126144123.jpg
236 名前： 183 投稿日： 03/01/26 14:47 ID:qGBp2s2p: それじゃぁマジでウィンカーとホーンのスイッチしか無さそうですな。
エンジン画像でＶベルトカバー？の前の下あたりが膨らんでるけど、あの辺に
セルが付くのかなぁ。　　まぁ妄想出来るのも今の内だから、いっぱいやっときまする。
237 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 14:48 ID:9riZgo91: 馬力増やしてくれよう。
彼女のSCOOPYに追いつけないよう。
238 名前： 183 投稿日： 03/01/26 14:55 ID:qGBp2s2p: >>235 うわ、味もそっけも無いスイッチだぁ
239 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 14:56 ID:vREQC3+C: >>237
彼女より安い原付に乗るなｗ
240 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 15:14 ID:5aXjRroK: キルスイッチもないのか。削れるものは全部削ったと。
見事というほかない。
241 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 15:17 ID:j/2XMilR: 原付ってキルスイッチついてたっけ？
俺、中型乗って初めてキルスイッチ見た。
242 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 15:18 ID:7D4BfHUf: http://www.kochi-jp.com/oldcar/fleadisp.cgi?kubun=12&number=36625&date=03/01/23
速い・・・
243 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 15:19 ID:RdjcaSeo: >>241
ついてないと思ったが・・
244 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 15:23 ID:sGIFVoUi: 普通原付スクーターにはキルスイッチなんか付いてないよ。
それよりﾁｮｲﾉﾘにはハイビームも無いのね。必要無いってことか。
245 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 15:48 ID:TXPquyTp: 　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　ﾁｮｲﾉﾘﾁｮｲﾉﾘ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）　＜　ﾁｮｲﾉﾘﾁｮｲﾉﾘﾁｮｲﾉﾘ！
ﾁｮｲﾉﾘ～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　
246 名前： 245 投稿日： 03/01/26 15:49 ID:TXPquyTp: ぶっ
247 名前： Ⅹ－５ 投稿日： 03/01/26 16:49 ID:Bx//XPy6: よーわからんけど　四月より　セル付き豊川で生産となっていた
　ほんで、今作ってるのなんやろ　よーわからん
　メッキの件だけど　５０しーしー初　燃費向上　馬力少しアップ
　セル付きだと　セルもたーの配線が、干渉するんで困ったと言ってた
　でも、今はだいじょうぶ
248 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 17:18 ID:LKp+/a7R: ２psで本当に大丈夫なの？
モトコンポで登れない坂とかあるとか聞いたんだけど。
249 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 17:27 ID:qchnzshN: そのための乾燥39kgです
250 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 17:31 ID:ue0iSDv0: 今乗ってるDax(2.6ps)でも坂は十分登る。キツイ坂でも登る。かなりトロいけど。
昔友人が載っていたパッソル（確か2.3ps）は坂はしんどかった。
そもそも平坦な道を発進するにも自分の足で地面蹴って補助しないとかなり鈍い代物。
チョイノリの2psだけど、新設計で作られたエンジンだし、車体軽いし、普通の坂くらいなら大丈夫そうな気がする。
251 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 17:32 ID:LKp+/a7R: >>249
そうかのか・・・？
モトコンポってチョイノリよりだいぶ重かったか・・・？
252 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 17:41 ID:REryKwG3: 元コンポやパッチョルにはＶベルトついてなくて
回転あがりまへん。
ほんで坂あがらないのだと思まーす
253 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 17:46 ID:REryKwG3: 鱸さんのどっかの資料に「15度の坂登る」って書いてあったから
約25％のドきっつい坂でもいけるでしょう。
空荷なら・・・。
254 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 17:48 ID:qchnzshN: >>253
「(ライダーが降りて押せば)15度の坂登る」

だったら嫌だな
255 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 17:51 ID:NRQI/2og: 「ライダーが担いで１５度の坂登る」

だったらもっとイヤ。強力か罰ゲームか？
256 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 17:54 ID:REryKwG3: ちなみに　tan(15度)＝0.25
やから、１５度の坂が２５％やからね。
大きなお世話か。
257 名前：しる投稿日： 03/01/26 18:52 ID:aLLFRlPr: サインコサインコタンジェリン！
258 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 18:58 ID:qiX+y/Zp: 微分積分やな気ぶ～ん
259 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 19:33 ID:onHEMKtE: セルつきのﾁｮｲﾉﾘなんていらねーからメトイン付きにしてくれ
260 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 19:34 ID:4bLNd8Z/: >>258
20代後半？
261 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 19:45 ID:gZDWS5aP: >259　よろしい、お前のためにメットインスペースをつけてやろう。
９９８００になるが、良いな。
貧しいのなら、今のうちに腎臓を売っておけ。
ヲサムより。
262 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 20:11 ID:fc9I8387: リヤキャリアにハードケース付ければいいじゃん。
車両価格と同じくらい金掛かると思うけど。
263 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 20:33 ID:UXQ7dYHL: チョイノリに付けるなら
MEIHOだろ～
264 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 20:36 ID:sSRUM57c: >259
簡単だよ。
ガソリンタンクの上面を、缶切りでﾖｲｼｮﾖｲｼｮって開ければいいのさ。
265 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 20:53 ID:sSRUM57c: セルつきのﾁｮｲﾉﾘなんていらねーから菊川怜付きにしてくれ
266 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 21:13 ID:kMZuDjXK: >>170-171 >>198
リジットサス　×
リジッドサス　○

リジッド（rigid：硬い、固定）サスペンションっつー名前は
正確な状態を表わしてないような。
ありゃもうサスなんて呼べるもんじゃなくただのフレームやん。
267 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 21:25 ID:MqbJB58g: >>265
月2000人（目標値）づつ菊川怜が増殖したら恐い（w
268 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 21:35 ID:sSRUM57c: しょうがないな。チョイノリ買ってあげるから、菊川怜はお父さんがもらうぞ。
269 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 21:51 ID:Lirv1aU/: 菊川怜ってﾁｮｲﾉﾘのイメージに全然合わん気がする。
井川遥の方がｲｲ...
270 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 21:52 ID:01L7E9Ie: 偏差値や顔面偏差値も出荷台数で等分されますがそれで良けりゃ…

時にこの原チャリにはどんなメットが合うと思いますか？
271 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 21:55 ID:pW8T+fJU: >>266
恥ずかしいことほうがいいよ(w
272 名前： 鈴木修 投稿日： 03/01/26 21:55 ID:QP4Om8IP: しんぷそんｗ
273 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 21:59 ID:wIeoHo+b: >>271 ｵ､ｵﾏｴﾓﾅｰ
274 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 21:59 ID:8DhjwhHE: そーいえば昔あった薔薇は69800円だったようだが・・ま・・80年前半の話だ
が・・・セルとキックも付いてたし3,6psもあったようだが・・・

ま、いいけど。
275 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:01 ID:iSPPsHqm: マジレスだが、
まあ、カスタム前提の乗り物だから、カスタム次第でどんなヘルでも対応できると
思うが、
ノーマルなら最低でもジェットヘルが限界であろうか。
276 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:02 ID:JwLwbltK: 福島県在住、菊川怜(56歳)が付きます。よろしいですか？
277 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:02 ID:DMNn6osg: しかし色が冴えねぇよな。
男らしい色もラインナップして欲しいもんだ。
オリーブドラブなんて望む声も多いし
今、渋系の色が無いから後から追加されそうだけどな。
278 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:02 ID:vNYl9wQb: 水道屋でパイプベンダー借りてきて
ロングスイングしないアーム作ろっと
279 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:04 ID:pW8T+fJU: >>273　ｽﾏｿ

英語の発音をカタカナで写そうというのにそもそも無理があるわけだけど
アクセントの無い子音をいちいち訂正しようというのが痛い
英語話せないくせに(w
280 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:06 ID:pW8T+fJU: あ、ちなみにクイーンズイングリッシュはしつこいくらいにしっかり発音します。
281 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:09 ID:wIeoHo+b: ｽﾚ違いだが、ベット、バック、プロマイド等、外来語の日本語化の
過程で子音が変化することはよくある。特に東京弁(≒下町言葉)。
282 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:19 ID:sSRUM57c: モスグリーンとか似合いそうだけどな
283 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:30 ID:iSPPsHqm: 自分としてはつや無しグレーがいいなあ。
買ったら速効でその上から別の色を塗るけど。
284 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:41 ID:HWAEbL9u: 下品なくらいまっかっかな赤が欲しいー
285 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 22:41 ID:V57bSi64: coffee→コーシー。

コーヒー色（例えばコーヒーガムの包装紙色）のチョイノリなんてのも良さげ。
と、無理矢理スレに沿ってみる。
286 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:03 ID:/LODQZQx: #C0FFEE 色ですか？
287 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:06 ID:Yxy0veDi: >286
ﾅｲｽ
288 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:11 ID:MqbJB58g: どうせなら半年ごとぐらいに
ボディカラーを全色変えて売ればいいのにな。
そうすれば、年式不明走行距離不明で売られるであろう中古車の
ちょっとした目安にはなる。
289 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:18 ID:j8xE/Fjp: >>288
外装換えやすいから意味無いかと
290 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:23 ID:V0xxu636: 　過走行車を過走行と見抜ける人でないと、チョイノリ中古に手を出すのは難しいな。
実際自分が買うとなると、オドメーター付きのヤツに即替えるから、
最初から付いてるのが欲しいな。　　オド無しメーターじゃ、後で使い道とか無いし。
291 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:26 ID:e6jEFIi0: ZOOKの中古が98000ってあった。
誰か買うのかいな・・
292 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:32 ID:e+3caqkH: くっそー先にやられたよ、チョイノリで作ろうと思ってたのに～

ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030126223441.jpg
293 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:48 ID:fo9rOBTO: で、結局燃料計相当はどうしているか判明しましたか？
294 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:54 ID:sSRUM57c: >293
タンクの下のところにリザーブレバーらしきものは見えるよ。
295 名前： 294 投稿日： 03/01/26 23:57 ID:sSRUM57c: と思ったけど、違うかもしれない
296 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/26 23:57 ID:fl0U2m9V: >>293　リザーブで対応なんでしょ？
297 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:00 ID:dfDMyHki: まあ原付ならエンストしても酷く恐いことはあまりないかも
しれないけれど、安全性という点からはちょい疑問だな。
リザーブだけだとすると。
298 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:05 ID:w9fj/vC5: 予備コック付いてるよ
１５度の坂が”やっと”登るそうです。まじで
299 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:10 ID:jTxbIKUy: 中国で作ればそれこそ４万円以下で販売できるでしょ？
スズキは馬鹿ですか？

もうちょっとユーザーのことを考えて欲しい。
300 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:16 ID:fBqBmM21: >>299
品質ﾁｮ→劣悪になる罠。
漏れの生きてる世界で中国メイドの原付だけ売ってるディーラーができたけど
当の走ってる中国車は見かけない。

ユーザーだってちゃんと考えてるのでは？
301 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:17 ID:dfDMyHki: 販売価格が5.9万ということは、原価は3,4万ということだろ。
4万以下で販売するには原価が2万くらいにならないといけない
わけだが、出来たとしてあんたそんなバイクに本当に乗りたい？
302 名前： 台東区千束銭湯隊 投稿日： 03/01/27 00:17 ID:E5ERi+PR: オフ車なんて殆ど全部燃料計なんてないじゃん。ま、トリップは付いてるけど。
これ乗る女の子とかがトリップ見て燃費から逆算して、そろそろ給油だな
とかってやるとは思えん。「燃料無くなったらこれ捻って予備の燃料でGS行ってね」
って納車の時に教えてやれば済むことだと思うが。
チョイノリに関しては都市部の半径数キロの行動範囲しか想定してないわけだから普通
それでGSまではいけるよ。
303 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:17 ID:U+yuPUFV: チェーン調整できるのかね？これ。
304 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:18 ID:sJ/0WQFK: オレが乗ってきたバイク
ＸＬ２５０ｓ、ＸＬＲ２５０、ＸＲ２００、ＴＬＲ２００、ＴＬ１２５
ＹＺ１２５、その他　
だけど燃料計なんて付いてるのなんて無いけど
燃料計なんてほしいと思ったことないけど
ちょっと車体をゆするとチャプンチャプンとガソリンの音がする
305 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:19 ID:OumC1a3v: ↑なにを根拠にいってるのだ？
306 名前： 台東区千束銭湯隊 投稿日： 03/01/27 00:19 ID:E5ERi+PR: スネールカム付いてる罠＜チェーン調整
307 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:19 ID:dfDMyHki: オフ車は本来オフを走るものだからそれでもいいかもしれないが、
交通量の多い道路で急にエンストしたら嫌だろう？
リザーブで走れるというのとは別の問題。
308 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:20 ID:VjrXMpcX: >>303
できるだろ
リッパなスネールカムがついてる
309 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:21 ID:C5u5FbF5: 正直、「海外工場で安く作りますた！」とか言われても
（´ι _` 　）あっそ。で終わってしまうだろうな。
310 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:22 ID:fBqBmM21: >306>308
籍入れた？式の日取りは？
311 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:22 ID:OumC1a3v: あ　ズレた。スマソ。
299はコストの概算もせず、雰囲気だけで
「中国産ならマイナス1マン」って漠然と考えてるんでわ？
312 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:23 ID:5nn9hoSA: >>310
その話は控えろ！マジで
313 名前： 台東区千束銭湯隊 投稿日： 03/01/27 00:23 ID:E5ERi+PR: >>307
急にエンストなんてしないよ。
ちょっと息つきはじめるからコック捻ってやればいいだけ。
1回体験すればすぐ分かる種類のもの。昔のバイクはオフ車に
限らずみんな燃料計なんてなかったよ。特に困らないよ。
君、装備満載に慣れすぎ。
314 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:23 ID:exqImSlA: 菊川怜age
315 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:24 ID:fBqBmM21: (´･ω･｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘｱﾝ
316 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:24 ID:D4JCBgUk: >>279
まともに日本語書けない君の方が痛い
三国人マカのくせに（ﾜﾗ

>>280
あんな耳障りな腐れ言語どーでもよろし

>>281
「ひ」と「し」の使い分けもできん知障たちは諸悪の根源
本気で「ひおしがり」だと信じてる（ﾜﾗ
317 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:25 ID:OumC1a3v: 燃料計ついてないと死んじゃう、みたいに考える
チキンが多いな。
318 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:26 ID:C5u5FbF5: っつーか、まともな燃料計が付いたバイクを買ったこと無い・・・。
319 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:27 ID:dfDMyHki: >>313
おいおい、俺はロードパルから乗ってるぞ。
ロードパルもそうだったが原付は結構ストンと止まったりするだろ。
君こそ大排気量車に慣れすぎているのでは。
320 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:28 ID:OumC1a3v: とりあえず難くせつけることしか考えてないヲタうざい。
321 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:28 ID:dfDMyHki: そもそも本来ビートルには燃料計がなくリザーブしかなかったっけ。
322 名前： チョイ ◆.Br/vY/Hx. 投稿日： 03/01/27 00:29 ID:8qwFAVfU: う～ん。急坂登るのキツソウですね。時々地面をキックしながら登ると。
平坦路でも時々脚アシスト･・だったら電動アシスト自転車と同じ???
電動スクーター（キックボード）も原付き扱いされちゃうんなら、。時々地面蹴りながら
走れば規制から逃れられそうな気もする･･･と道交法の盲点を探りたくなるテスト
323 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:30 ID:sJ/0WQFK: オレが乗ってきた（交通量の多い道路で走るビジネスバイク）
スーパーカブ９０、スズキＫ１２５、ヤマハＹＤ１２５、カワサキＫＣ１２５
どれも燃料計なんてついてないけど
べつに燃料計なんてほしいと思ったことないけど
324 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:30 ID:74JQeCIL: 39kgなら普通に肩にかつげる重さだね
325 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:31 ID:C5u5FbF5: >>322
？何の規制から？
326 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:31 ID:q5bwnPoX: カブはなぁ!カブはなぁ！

石油ストーブみたいな燃料計なんだぞう！

ちきしょう！
327 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:37 ID:D4JCBgUk: >>307
ビビり屋さんだから燃料計付いてるのしか乗った事ないとか？
その上、リザーブ前に必ず燃料入れるぐらいのビビり屋さんとか？
燃料切れても突然ガツンと止まったりしないよ。
第一、道路の隅っこをチャリ並みにチンタラ走るべきこのバイクで
エンストこいたとしても何の問題があろうか。
328 名前： 台東区千束銭湯隊 投稿日： 03/01/27 00:39 ID:E5ERi+PR: >>319
そりゃ失敬。漏れもロードパル乗ってたけど、特に困った印象ないんだよな。
329 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:39 ID:ldZMoBPt: ｶﾞｲｼｭﾂだが、多くを求めるなら他の原チャに乗れ。
330 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:41 ID:9WjtTtWF: カブの燃料計はバイクの燃料計の中ではかなりの精度。
331 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:41 ID:dfDMyHki: http://www-nishio.ist.osaka-u.ac.jp/~wataru/diary/month/200208.html

ベスパにはガソリンメーターなんぞついていないので，ガソリン残量の管理は
乗り手の責任．今日も来る途中でヘロヘロと回転数が下がってきた．こりゃガ
ソリン切れだ．といってもそのまま走れないわけではなく，安全マージンとし
て1.5リッターほどのリザーブ容量が確保されている．予想はだいたいしていた
ので，走りながら，シートの前方下にあるガソリンコックへ右手を伸ばし，リ
ザーブへ変更しようとする...と，左腕一本で体重をささえることになったた
め，突如胸の辺りがビクンビクンとつり出す．当然そのまま走行するのは断念
して，急遽歩道へ退避．珍しい箇所をやってしまった．しかしこのバイクに変
わってからしょっちゅう歩道退避をしているような気がする．
332 名前： 台東区千束銭湯隊 投稿日： 03/01/27 00:43 ID:E5ERi+PR: ま、何日か乗ったらガソリンタンク覗いて見る習慣が付く罠。
あた、昔売ってたみたいな、燃料計付きタンクキャップとかどっかで
売り出されるだろ。
333 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:45 ID:AsLy789/: >>307
そういうこと言い出したらキリがないわけで、
不自由を粋と感じる趣味人が、このバイクには
似合うと思うよ。ここの擦れにいる購入希望者は
ほとんどがセカンドもしくはサード以降のバイクでしょ？
「なんで買ったんですか？」と聞けば
「洒落だよ、洒落。」と答えるべき。
334 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:45 ID:sJ/0WQFK: フツー、バイク乗ってたらスピードメーター見るんで
そのとき、フツーに距離計も目にはいるんで
燃料計なんてほしいと思ったことないけど
335 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:45 ID:dDHM/Otg: 俺のカブ(カスタム)は燃料計ついてるよーん
無いとチョー不便だろうね！
336 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:51 ID:9WjtTtWF: やっぱりオドメーターは欲しいな....
337 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:51 ID:5nn9hoSA: オドメータか3桁トリップがあればなぁ
338 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:51 ID:sJ/0WQFK: いまは燃料計付いてるのに乗ってるけど、無くても

「チョー不便」だとはおもわないけど
339 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:54 ID:f2AZqqrg: まあ別体式のメーターだから
キタコだのデイトナだのから距離計付きがすぐ出るでしょ。
340 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 00:57 ID:C5u5FbF5: っつーか、ガソリン残量なんぞ
乗る前に揺らしてチャポチャポ音がするか確かめりゃイイじゃん。
音が心許なくなってきたらスタンドへＧＯ！
341 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:00 ID:wg1MoyFC: なんかやけに伸びてるなと思ったら・・・
車しか乗らない人だったら、燃料計が無いと聞いて心配になるのが普通だろ。
んな、よってたかって言いまくるほどのもんかね。
342 名前： 台東区千束銭湯隊 投稿日： 03/01/27 01:03 ID:E5ERi+PR: ま、そうかもな。
関係ないが漏れは4輪に乗り始めたとき、逆にリザーブが無いのが
とても不安だった。
343 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:03 ID:sJ/0WQFK: >>340
ソノトウリ
メットインスクーターがでるまで、ほとんどのバイクには燃料計なんて付いてなかった
だれも燃料計がほしいなどとは言ってなかった
344 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:05 ID:dDHM/Otg: 燃料計の無いバイクライフなんて
想像も出来ません、まさにこの世の終りだよ。
345 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:08 ID:6vaUODp2: ↑
思い切って乗ってみな～。
新しい世界が始まるべ～。自由だよ～ん！
346 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:11 ID:yiUogZpo: >>344
釣りですか？
347 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:12 ID:OumC1a3v: 小姑みたいなヲタにはもっとも似合わない乗り物だな。
348 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:12 ID:9WjtTtWF: 燃料系はいるな。
349 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:13 ID:dDHM/Otg: 燃料計が無いとゆーことは
何時爆発するか分からない爆弾を抱えて
ハラハラ、ドキドキ、ビクビクしながらバイクに乗るのと等しいよぉ
良かった俺のカブカスタムは燃料計があって
大船に乗った気持ちですぅ
350 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:15 ID:K7EBELn5: カブカスタムの時点で、センス無しだな！
351 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:15 ID:H3wtq/HZ: 遠くには行っちゃいけないんだよ
352 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:16 ID:sJ/0WQFK: >>348
そりゃそうだろー
燃料系なかったらなにで走るんだよー
石炭か？
あ、これも燃料系か、、、
353 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:17 ID:triA5Qc0: 漏れのリッターツアラーには燃料計もリザーブもついてないが、別段困らん。
ちなみに漏れはハミングから。ガス欠は油面の変化で事前に分かるから、
リザーブ切替の為に一々止まる必要はないよ。なんで燃料計にそこまでこだわるのかな？
354 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:18 ID:E9rqDbcP: まだ燃料計付いてないとは決まってないんだが。。。
カブみたいなのが、付いてるかもよ。
355 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:18 ID:qL4tiQWl: 燃料補給ランプは欲しかったなぁ。
ついでに、メットとか入れられるボックスもキボンヌ。

そーいや、ボルティーって売れたんだっけ？
356 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:19 ID:ldZMoBPt: 吹けの悪さでガス欠寸前に気付くのは基本だろ。
357 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:19 ID:6vaUODp2: チョイノリ！気楽に乗りましょ！
358 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:22 ID:2Ad6w/oA: >>342
だから４輪乗りは今世紀になってもガス欠の立ち往生が絶えない。
メーカーがアフォなのか、乗り手がアフォなのか．．．
高速道路上でのJAF呼び出し理由のトップ３にはまだ「ガス欠」が
入っているのだろうか？（ｗ

もう少し時代が進めば、ガス欠が近くなったらナビと車載AIが
連動して「はよ、このスタンド寄れ！うすらヴォケがー！」と叫ぶ
ようになるかもしれん。

なんせ４輪乗りにゃ、運転だけでいっぱいいっぱい、せっかく
付いてるメーターなんぞチラリとも見ない、なんて椰子も多いから
なあ。昨日だかも線路に車降らせた椰子がいたような。いつもの
アレで。「アクセルとブレーキ間違えますた。」ってやつ。（ｗ
どういう脳の構造してんだか。
359 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:26 ID:2Ad6w/oA: >>353
燃料計もリザーブも無いリッターツアラーというのもそれはそれで
問題なような。ちょと安っぽくね？（ｗ
ちなみに車名はなんでつか？
360 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:35 ID:XqVaXsPP: チョイノリに釣られて１０何年か振りにバイクに乗る気になって来てみたんだが
最近の原付って燃料計が当然なのか・・・
俺はリザーブタンクだけで十分
361 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:36 ID:triA5Qc0: >>359 K100RSでつ。実は残量警告灯(4㍑切ると点灯)がついてるんだけどねｗ
それはともかく>>356には同意。今は皆ガス欠したことないから、却って臆病なのかな。
362 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:38 ID:Wf9WDmdQ: http://www.honda.co.jp/news/2002/c021218b.html
Ｈｏｎｄａ、２００３年の取り組みを発表
日本
・新コンセプトモデル開発プロジェクト、Nプロ開発機種　第四弾
斬新スタイリングのシティコミューター投入。
・「Today」に続き、お買い得感の高い中国製二輪車を投入。
・ MotoGP参戦レース車両「RC211V」の技術をフィードバックしたCBR600RRを、スポーツシリーズの新機軸として投入。欧・米でも販売。
順次、PGM-FIを小型排気量モデルに搭載、世界市場で展開。

フュージョン５０
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2001/motor/07.html
363 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:43 ID:C5u5FbF5: フュージョン５０って、車体自体とハンドル周りが激しくデザイン違いに見えるんだが。
その辺のカスタムデカスク意識しすぎとちゃうんか、と。
364 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:47 ID:triA5Qc0: >>362 小排気量でFI化ってすごいな。本当に出来るのかな？
365 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:49 ID:G5WbMdWn: ら～ん咲きましたあ～ら～ん
366 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:50 ID:f2AZqqrg: >>364
台湾ヤマハのマジェ125インジェクションて
もう市販されてるんじゃなかったっけ？
367 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:54 ID:2Ad6w/oA: >>361
大型車の警告灯っていまいち嬉しくないですよねー。
そういやCBR600だかも警告灯に変えて世界中から文句出たらしく
CBR600RRの燃料計は立派なデジタルメーターになって復活。

欧米豪じゃアレを足として実用車に使ってる人も多いですしねえ。
368 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 01:58 ID:w9fj/vC5: 現地メーカー現地製と、日本メーカー現地製はちゃうぞ
が、Ｓの国産とやらは、一部の中○製より劣ってるって、みんなしってるけ
369 名前： 4ep 投稿日： 03/01/27 02:00 ID:1WyBajpW: >>366
マジェスティ125EFIはすでに発売済みで国内にも入ってきてますが何か？
370 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 02:04 ID:triA5Qc0: >>366,>>369 Σ(ﾟДﾟ )ｶﾞｰｿ時代が進むのって早いなぁ。もうすぐ原付もFIかぁ。

>>367 ﾄｯﾌﾟﾘ見てれば別段必要ないんだよね。夜光るのはｳｻﾞいんで止めて欲しい鴨
371 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 02:05 ID:2Ad6w/oA: >>364 >>366
はい、マジェ125の最上級グレードがFI化されました。
その名もマジェスティ125 FI。
ホンダのパンテオン125/150も水冷４ストPGM-FIに。
50もそのうちになる．．．かな？
372 名前： 蘭(w海苔 投稿日： 03/01/27 02:09 ID:V5ingtZ5: あのカウルってか風除け
眉毛とか、鼻とか、手とか書きたくなるよなあ

燃料計はなくても良いけど、燃料警告灯とか
そろそろガスないよ、ってのがわかる安上がりな仕組みを
スズキは考えてるところだと思う

あと、蘭とか薔薇には￥69800とかでもセル付いてるって話があったけど
あれは最廉価モデルの価格
￥69800定価の蘭の最廉価モデル（３種類あった）にはセル付いてないし
蘭のさらに廉価版である薔薇にはそもそもセルは付いてなかったような気が
リヤサスは付いてるけどな（べスパみたいなロングストロークでフワフワだぞ）
373 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 02:12 ID:bJQr1AMj: >>364
ホンダ、「二輪車の電子制御燃料噴射装置を５０ccまで適用拡大」を発表
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990906.html

http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/1999/motor_j/005.html
ビデオ有りhttp://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/eco1/
374 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 02:20 ID:V5ingtZ5: >>373
３年前か...覚えてます
ジョルノクレアが出たとき、期待したけど違ったので萎えた
フュージョン５０とかに採用されそうな、そもそも出るのかフュージョン

チョイノリにインジェクションとアイドルエンスト付けたらすごいかもなあ
新型べスパにはついてるらしいけど
375 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 02:21 ID:triA5Qc0: >>371 そういえば、もうすぐフライ・バイ･ワイヤな車が出るとか。
これからの時代なら、FIが車両全体のマネジメントシステムの一部として
発達してくのかも。特にｽｸﾀｰならそういうメリットも大きそうだし。

でも、そういう中でFBWとは無縁の、というか対極の、「いざとなったらばらして
中見ればいいじゃん」というバイクは、あるとやっぱりほっとする。
そんなあたりがﾁｮｲﾉﾘ(とかﾓｿｷｰ・ｱﾍﾟ)が見せてくれてるの鴨。
376 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 02:22 ID:/oOd+34B: >>370
夜のガス欠は精神的にも肉体的にもつらいものがあるので、
わざとウザくして「さっさと入れれ」という親心かも。（ｗ

>>372
>あのカウルってか風除け
レッグシールドかと。もうオプションでスクリーンもありまふ。

>眉毛とか、鼻とか、手とか書きたくなるよなあ
きっとそのうちにどっかが眉毛ステッカーセットなんぞを．．．
あるいはバイク板でステッカー作る人出たり．．．（ｗ
377 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 02:28 ID:triA5Qc0: >>376 そう思うことにしまつ。

ﾚｸﾞﾂｰﾙﾄﾞでつが某ｽﾚの某神は「ドロンパ」にするそうで。納得しますた。
378 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 02:46 ID:V5ingtZ5: >>377
タコとかオバQとか、もとが宇宙人的だからいいかも
信号待ちの対向車が楽しみ
最近は丸っこいかわいい車が増えたし
バイクも原付なんかはそんな路線があってもいいよね
チョイノリを見るとスクーピーとか保守的にさえ見えるかも
フロントフェンダーの塗装が黒（プラスチックの地色？）で目立たないのも
スズキが狙ってるんじゃないかとおもわせるよね
379 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 06:25 ID:xH5smZ/h: >>362 斬新って言われると激しく期待してしまうが
　>>191 >>197-200 にある、旧車っぽいソロ＝フュージョン50 だったら萎え
380 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 08:33 ID:BwyNH62M: チョイのリジッドサス採用と、ツイン・ハイブリッドの鉛蓄電池採用は
鈴木会長の老害だと思う。
技術の退行を売り物にしてどうする、という感じだ。
先進企業の誇りはどこへ？
やる気のある優秀な技術者が流出してしまう。
381 名前： bloom 投稿日： 03/01/27 08:37 ID:F7wIE+G5: http://www.agemasukudasai.com/bloom/
382 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 08:39 ID:dfDMyHki: このスレの住人と違ってチョイノリのメインユーザは
普通免許持ってるから原付にも乗ってみるかというあたりだろう。
心配なやつはこまめにガソリン入れればいいのだろうが、
全部で３Ｌのタンクだから１，２リットルごとにいれる
ことになる。
せめてロードパルのようにタンクにフロートでもついていれ
ば安心できるだろう。高価な燃料計や警告灯などいらないから
安価で実用的な燃料計相当機能があるといいな。
383 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 08:55 ID:pMdjRCS+: +3まそでレッツ6ｐｓのがよくないかといってみるテスト。
384 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 08:58 ID:AGWwft3q: 俺的には燃料目視確認できるようにして欲しい。
まさかタンクを透明にするわけにも行かないけど、何とかならないのかな？
メーターだと何かと大変そうだし。
なんかカバー空けたら燃料の残量見えるようにしたり・・・。

１リットルごとなんかにガソリンスタンド寄ってったら、次からは近くのＧＳの店員にマークされる諸刃。
385 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 08:58 ID:AGWwft3q: >>383
３万って十分高い罠。
386 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 09:02 ID:dfDMyHki: >>380
タイヤの選択さえ間違ってなければ、舗装路では後輪だけ
リジットサスであっても従来のスクーターとほとんど
乗り心地は変わらないのでは？＞試乗した方々

最初前照灯が貧弱と聞いたので感心しないと思ったが、
チョイノリのポジションとしては街灯がある明るい道
で乗るのが基本だからあまり問題ないね。
387 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 09:02 ID:994NZUet: くわえタバコでタンク覗き込んで燃やすやつが続出したりしてｗ

そんな奴は何に乗ってもやらかすだろうけどね。
388 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 09:03 ID:pMdjRCS+: 諸経費で８万と１１万だよ。そこまで差はないだろ
金がなくて原付を主に使う人はレッツでおもちゃや車のっててちょっと興味ありって人は
ちょいのりかな
389 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 09:04 ID:AGWwft3q: ライトも自転車用だったら藁う
390 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 10:02 ID:ldZMoBPt: >>380
何でも新しけりゃいいと思ってるんだね。
熟成という言葉を知らないんだろうが、基礎研究と商品開発と違うのが理解できてないんだろう。
　
チョイノリは素材という捕らえ方で提案されて受け入れられようとしてると思うんだがね。
サードパーティーからリアサスキットも出るかもしれないという発想をできない人が多いようだ。
391 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 10:07 ID:74JQeCIL: ん？燃料の警告灯もついてないの？
こりゃガス欠怖くてしょっちゅうガソリンスタンドよる事になるぞ
警告灯は削っちゃいかんだろー
392 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 10:31 ID:IHpdYkR5: オプションでタンクキャップに燃料計ついたの出るんじゃない？
393 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 11:16 ID:ki4FY9LO: ったく便利に慣れすぎるのも困ったもんだ。
３９㌔しか無いんだから、股下で簡単に揺すれるだろう。
ちゃっぽんちゃっぽんと。
音の高さで判断すれば良いんだよ。
394 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 11:41 ID:LxltHIYT: 燃料計なんて乗っちまえば気にならんはずだが？
あんなもん有るから気になるだけ！リザーブあるし。
だがリザーブのまま走ってガス欠になっても知らんがな～。
395 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 11:41 ID:RmkeI42N: >>392
キー付きキャップだから無理
396 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 11:54 ID:Kacskaoh: なんか燃料系が無い無いって騒いでる人いるけどさ。
そもそもチョイって、３リットルタンクでスペックの半分の燃費としても
リッター平均３０以上だろ。
ってことは、満タンで最低９０キロは走れるわけだ。
片道５キロの通勤で使うなら、一週間で６０キロ走行＋寄り道で８０キロ。
つまり一週間乗ったら月曜日には給油する。ぐらいで考えればいいのと違う？
397 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 12:08 ID:GdVF5uA5: 漏れはチャッポンで十分だと思うな。

ＧＳ頻繁に行くのがやなら、
セルフサービスのところ行けば１㍑でも気軽に入れられる。
398 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 12:31 ID:AGWwft3q: >>393
確かに一部のバイクならタンクを叩いて跳ね返った音で燃料の量がわかる・・・。
でも３リットルしかなかったら音の変化があまりに微妙じゃないか？

ところで今まで燃料系のついてないスクーターって何パーセントくらいなんだろう・・・。
399 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 12:36 ID:MMRVc7Qd: しかし、国内生産でこれだけの価格を出してくるとは・・・
スズキは大丈夫なのだろうか？

なんだかんだ言っても生産拠点は中国におくべきでは？
でないとこれからの競争に生き残っていけないと思う。
成功の秘訣は中国にありといわれてるくらいだからね。

たとえばこのチョイノリを部品から何から何まで中国で生
産して定価29800円を下回るのであれば自転車の変わり
として日本でブレイクする可能性が大きいと思う。

部品代もどんどんコストダウンしていくべきだとは思うけど、
まずは人件費を抑えればかなりのコストダウンにつながる
と思うよ。
400 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 12:37 ID:3SqPd6TC: リザーブの付いてるスクーターというのも珍しいと思うけど。
残量がよく分からなかったら給油口から覗け覗け！
よく見えなかったらライターの火かなんかで照らせ！
401 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 12:38 ID:bS3mUzhH: 定価29800円はどう考えても無理だろう。原材料費は削れない。
402 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 12:42 ID:J+TEkCG3: >>400
やってみたら爆発しました。
今、救急病院からレスしてます。
あんたを訴えます。

なんて言われる可能性も０じゃないから、そういうレスはあまりお勧めしない。
403 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 12:53 ID:XV4k0Dps: リザーブタンクキットなんて出そうじゃない？
404 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:04 ID:GDTpTave: 増槽キットｷﾎﾞﾝ！
重量軽減のため使用後は投棄も可にしてくださいｗ
405 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:08 ID:Kacskaoh: おまいらあちらの物が安い安いといっても、ヒュンダイ乗るか？
漏れは僅かな小銭ケチって死にたかねえぞ。
バイクではないが、漏れは数年前まで、オーディオ機器の修理を
していたが韓国や中国系委託製品は、それと明示してなくても
フタを開けたらすぐ分かった。ゲンナリするほど仕事が雑で汚いから。
（つーか、これでよく正常に動いてたなってのがとても多い・・・）
まあカーステが壊れて火ぃ噴いたって死ぬこたー無いが、
車やバイクが走行中に壊れるとなったら話しは別。
それに連中にすれば、自分たちの作ったバイクや車で日本人が
死ねば「天誅ー！」てなもんさね。
そう考えると、連中の製品の品質が向上することなんて、
これからも無いと思うぞ。
406 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:11 ID:w7XxUqOC: スズキだけが競争に勝ち残っても一時的なものでは無意味。
日本という国の中で経済が回って、みんなが買い物をしてくれる。
そんな循環を作る為に国内生産にこだわったんじゃないの？

いくら勝ち組になっても自分達だけしかいなくなった世界では滅亡は見えてる。
こんなのは、もっと大きな影響力を持つ企業がやるべき事じゃないか？

チョイノリはスズキの英断だと思う。
真剣に一台、買おうかと検討してる。
407 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:12 ID:w0B5h6RK: チョーシに乗るんじゃありません＞中国生産にすればっていう谷津
408 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:12 ID:PYJvjUzI: >403
石油ストーブのタンクを利用できるアダプターを作るとか。
409 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:22 ID:1OQq6EJT: タンク下ずいぶんスペースあるからなぁ、
クリアランス詰めてもリジッドだから問題ないし、
大型タンク作ろうと思えば作れるね。

ただそうやってブクブク太らせると２馬力じゃ坂がきつそうだ(w
410 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:22 ID:PYJvjUzI: >406

　極めて同意。ちなみに修ちゃんの原付５万円計画は４～５年前
から唱えられているプロジェクトで新年大会とか色々な場所で何
回か聞いた話が具現化した感じ。
　それより、この間のNHKのETVを見てコストダウンの方法だけし
か記憶に無い人、ビデオ取っていたらもう一度見直してみて欲し
い。この修ちゃん、既に数年後に日本のバイク産業が落ち込んで
いくシナリオを持っている（中国等アジア諸国に主役がバトンタ
ッチするシナリオ）を持ち、その時のの会社の軟着陸の準備とい
うか用意をしている事が伝わってきた。
　その場しのぎで営業政策を続けるか、国内市場はもうイイやっ
ていうビジョンしか今のところ持っていない他社と大分違う気が
する。
　今までスズキを馬鹿に思っていたが、スズキの骨のある社風を
見直した。
411 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:32 ID:KvWm+8oD: 燃料計の話はもう終わりにしたいが、
ぽんとシート跳ね上げてタンクキャップ半捻りで確認できるとちがうか。
他のつくりからして、たぶん防犯キーなんかもついてないだろうし。
それ位やらん奴は、メーターついてたってガス欠おこすだろうよ。
412 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:37 ID:Fe4ecocS: 海外生産でより安くなるなら買う方はありがたい。
中国で生産すれば、４７，８００円位になるだろう。
国内生産が偉いと言ってる人はスズキの国内工場で働いている人だけだと思う。
413 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:39 ID:dribM6Fu: 全然関係ない業種の俺だが国内生産は偉いと思いますよ。
414 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:44 ID:bS3mUzhH: 中国製日本車にこだわる理由はなに？>>412
415 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:45 ID:GDTpTave: ただ国内生産と言っても品質が維持できるか不安ではあるよなぁ・・・
ニ○ンの国内生産高級レンズなんてホコリ入りまくりの初期不良出まくり。。。
ﾎﾝﾄに検査してんのか？って代物だもんな
416 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/27 13:46 ID:Ec3zHpQQ: 初心者として思うのだが、
どうせひとつ省くなら、後輪より
前輪のサスペンション省いたほうが良かったのではないですか？
417 名前： RK ◆KcaH4vYtV. 投稿日： 03/01/27 13:48 ID:1vXf3UjD: >>416
確実にこける。
初心者だから仕方ないか・
418 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:49 ID:fjFVJ2wN: 何の初心者なんだろう

なんか志しているんですか？
419 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:50 ID:tE9s7TY4: >>399 >>412
散々既出＆ループだろうが
そういって技術と雇用を金積んで他国に提供した結果がこのご時世

金を他国に払って作ったとして
その国の連中はこの国には金落としてくれない
420 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:52 ID:WmXkzbQj: 初代価格破壊バイクのボルティーのように、
いつしか廉価モデルの生産が中止され、
気が付けばグラトラのほうが安くなっていた、
なんて展開にはならないことをきぼん。
421 名前： ４０６ 投稿日： 03/01/27 13:52 ID:w7XxUqOC: >>412
５９８００円が４７８００円になる程度の為に、中国に生産拠点を移せば
その分、国内産業は衰退し、いずれその４７８００円ですら高い買い物になる・・・

という悪循環が想像できないかな？
422 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 13:53 ID:fjFVJ2wN: ﾏﾏﾝに甘えてるｽﾈｶｼﾞﾗｰにはﾜｶﾗﾝだろう
423 名前： RK ◆KcaH4vYtV. 投稿日： 03/01/27 13:55 ID:1vXf3UjD: >>燃料計
原価（原価とは人件費や輸送費も含まれる）が\1000だとしよう。
原価なので、スズキが、もうけ無しで積んでくれたとしよう。
59800+1000=60800

もっと割り切って考えろよ。
がたがた言う連中は、普通のスクーター買えばええやん？
これは、「ちょいのり」なんだからさ
424 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:10 ID:akFZL6ke: 徹底的にコストを下げましたというニュアンスが伝わってくるのだが、
生産は国内にこだわってますっていうのはおかしくないか？
中途半端なコスト削減。
徹底的にコストを下げるならアジアで生産だろ。
今のままでは、トゥデイの方がコストパフォーマンスが高い。
他のスズキ車は国内生産なのだから、
コストにこだわるﾁｮｲだけが海外生産しても、国内雇用にほとんど影響無い。
425 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:14 ID:eLb8PS5w: >424 米は100%輸入で良いと思ってる方ですか
　　　　それだったら、もう何も言う事はありません
426 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:14 ID:PYJvjUzI: 燃料計なんかタンクの横上下に穴を開けて、Ｌ型のパイプを取り付け、
そのＬパイプ間を透明チューブで繋いでおけばいいじゃん。
Ｌ型のパイプなんてタイヤのエアバルブでもいいんだし、ちょいのり
なんてあくまで素材なんだからさ・・。

　最近安くなった５．１ｃｈサラウンドスピーカー積めるかな？
427 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:15 ID:bS3mUzhH: >生産は国内にこだわってます
こっちが主題だろ
428 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:17 ID:Kacskaoh: ≫トゥデイの方がコストパフォーマンスが高い。

比較テストもしてないのに、なぜそう言いきれるの？
(・∀・)ﾃﾞﾑﾊﾟ!?
429 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:18 ID:fkBN+eaq: チョイノリの方がパワーレシヲが高い。
430 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:20 ID:w7XxUqOC: >>422
その通りだろうね・・・

金融機関でさえ自分を守るのに必死で、自分達の利益を生み出す企業を
切り落としてきた結果が現状だ。
目先の安さだけを判断材料にしてたら本当に終わってしまうよ。

チョイノリは試金石なんだ。
これでダメならこの国は・・・
431 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:40 ID:Kacskaoh: 商売の基本はギブ＆テイク。
でもチョン公はギブばっか。
テイクのテの字も無い泥棒野郎。
それでも昔は良かった。
日本という名の企業は金があったからな。
だがもう日本に金は無い。
あるのは借金ばかりだ。
そろそろバブル気分の馬鹿な配給は打ち切り、
もう一度やり直さなければこの国に未来は無い。
432 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:44 ID:WmXkzbQj: それにしてもチョイノリ発表後、
俺の中でのスズキのイメージってよくなったよ。
言葉は悪いけど、大国ホンダ合衆国に突如放たれた、
個人的テロみたいなもんか。

今後のスズキは、何をやるかわからない、
「バイク界のテロ国家」として大注目。
ヤマハ党だけど、ヤマハの腰抜けぶりには
アキアキしてた。世界地図を変えてくれ、鱸！
ホンダを殺れるのは、今やキミしかいない！
433 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:51 ID:fBqBmM21: >>414
単に消費者のメリットだけ考えてんじゃないかな？
日本人の雇用を守る、創意工夫でいくらだって安く作れる試みを始めたスズキは
偉い。家電ではサンヨーがその役割を担おうとしていたけど、（大物家電を国内生産に戻す）
いつの間にかハイアールと手を組んでるし。。

少しお金を多く出してでも、国内にお金が廻るように国産品を買うようにしないと、
日本の不況は悪くはなっても良い方向に向かないと思う。
434 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 14:55 ID:LsjZ7O6T: 現物が店頭に並ぶまで、この流れは続くのか？いいかげんあきたョ
435 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:02 ID:3JRUVSNR: コストダウンとはあまり関係ないことなんだけど、
おいらが乗るには、シートが低すぎるかなぁ。
このへんも割と簡単にチューンできそうだけど。
いくらなんでもこれじゃ、足腰が疲れる。
436 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:04 ID:GDTpTave: >>435
コラ写真を参考に改造しる！
437 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:04 ID:uZkhY2vj: 腰痛持ちにトドメを刺せるちょいのり
438 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:08 ID:0XaUoeYZ: 中国で作れば安くなるんだから海外に移せと何度も言うヤシって
それを買う金をどうやって作るか考えたことはあるのだろうか？

大げさに言えば製造業がすべて日本から海外に移ったとして、日本はどうやってお金を稼ぐのか
日本人はどうやって自分の食い扶持を稼ぐのか？

製造業がいなくなれば、土木建築、金融、小売、サービス業も同じように縮小していかざるを得ない。
メーカーは生き残り日本はますます不況になる。
これではダメだと言ってのけるスズキは骨があると思うしメーカーさえ強くなればそれでいいというホンダには同意できない。
本田宗一郎はほんとうに今のホンダを目指したのか？と聞きたい。
いいたいことはいっぱいあるがバイク屋としてトゥデイよりはちょいのりかレッツを売る努力をしたい。と思う。
今の状況だって中国元が変動相場制になった次の年には日本向け輸出は半減することは間違いないしね。
439 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:17 ID:AGWwft3q: ほんと、中国中国って、中国人の国民性を全くわかっちゃいない。
欧米人とも比較にならないほどアバウトだよ。あそこは。
アバウトってか、約束を守るっていう概念があそこの国には欠如してるからねぇ。
約束を破ったらどうなるとか考えない国だし。
ただ遠いだけで、今はベトナムやらの方が人材豊富な罠。
440 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:19 ID:AGWwft3q: >>423
いや・・・せめてタンク4リットルにしてくれ。これなら多くて30円だろ？ｗ
441 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:19 ID:QguzwLma: そうだ。インドへ逝こう。
442 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:25 ID:lrejFdSX: >>438
そのチョイノリ造ってる豊川工場の付近に住む住民だけど
ミノル●工場が中国へ移行したので益々スズキ豊川工場依存度
は大きくなりましたよ。　ここいら辺は自動車産業の煽りを
モロ受けるので今はハローワークも連日人の山です。
三菱コルトも売れているので岡崎工場の求人とか出てたみたいですね。
443 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:29 ID:74JQeCIL: 燃料計、フルフェイスのメットイン付きで69800円くらいの出してくれないかなー
セルとかは無くても困らんし重くなるだけだから要らないです
444 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:32 ID:pHLBQENK: >>433
>>438
チョｲ乗り１車種だけ海外へ生産移しても雇用にあまり影響ないでしょ。
コストにこだわるチョイノリやトゥデイやジョグだけは海外生産、その他は国内生産でいいと言ってるのだが。

GSX1400 RM250 スーパーモレビジネスキャリア仕様
GS1200SS RM125 バーディー90
バンディット1200S 4サイクルバーディー50 デラックス・セル付
イナズマ 4サイクルバーディー50
SV400S スカイウェイブ650 K50
GSX250FX スカイウェイブ400
グラストラッカービッグボーイスカイウェイブ250
グラストラッカースカイウェイブ250 TypeS ラブSNA24
ボルティーアヴェニス150 ラブSNA26
250SB ヴェクスター150
バンバン200 ヴェクスター125
イントルーダークラシック800 アドレス110
イントルーダークラシックアドレスV100
イントルーダーLC250 アドレスV100 TypeS
アドレスV100 50周年記念車
ZZ（ジーツー）
DR-Z400S ZZ テレフォニカモビスター'02カラー
ジェベル250XC ヴェルデ
ジェベル200 レッツII コンビネーションブレーキ
レッツII
レッツII スタンダード
ストリートマジックII
を海外生産すべしなんて誰も言ってないよ。
どうして１車種の海外生産にそんなに反応するの？
445 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:34 ID:fjFVJ2wN: 全部まとめればいいじゃん
小出しすんな
446 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:35 ID:lrejFdSX: そういえば　隼もチョイノリも同じ豊川工場で造ってるんですよね・・・。
工場側のＳＢＳにシュワンツが乗っていたバイク未だ
展示して有るとは思いますけど。
447 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:38 ID:GDTpTave: ｲﾀﾀﾀﾀﾀ
448 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:38 ID:K7EBELn5: バリーのもな
449 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:40 ID:AGWwft3q: 　　　　　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　●┐　（´∀｀　）＜　おまいら、早くチョイノリ買ってカスタムしたくてﾑｼｬｸｼｬしてるんだろ？
　　◯┓┏◯　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/・　・ヽ　/　　）
　　|lll◎　 | 　 /￣
　　У￣＼ゝ　）　ヽ
　 │　∂ |￣フ ∂ |　ΞЗ
　　＼＿ソ￣＼＿.ソ

俺もだｗ
450 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:42 ID:Kacskaoh: >>444
スクーターの年間販売台数を考えれば「一車種だから雇用に～」
なんてピーな台詞はでないだろうに・・・。
451 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:46 ID:8UkVFsR5: 2馬力ってかえって危険じゃねえか。誰もかわねーよ。
452 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:46 ID:w7XxUqOC: スズキはチョイノリを｢本気で売ろう｣と思ってるんだ。
数が出る｢売れ筋商品｣だからこそ、国内生産でなきゃいけないんだ。
453 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:46 ID:MMRVc7Qd: 日本の雇用とか何とか言ってもそれは売る側の理論。
本当に顧客のことを考えるなら徹底的にコストを下げ
て安く売る。そのために中国に限らずインドなどで生
産するべきじゃないの？

日本は輸入大国になるべき。売り買いがたてばそれ
だけで経済は活性化する。

無理に国内生産にこだわるべきじゃない。
454 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:47 ID:GDTpTave: 低価格のものでも如何に国内での生産でペイさせるかが肝なのだと思うけど・・・ﾁｶﾞｳﾉ
455 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:48 ID:w9fj/vC5: 結局海外で造ろうとして失敗したＳは、国産だ国産だと、言っているだけだわさ
装備を省いて価格下げるのなんかは、誰でも出来る事なんだから、日本のメーカー
がやって欲しくは無かったな。
装備充実のまま価格下げる事は大歓迎だが、Ｓの体質を疑うな
456 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:49 ID:Yd8D1eM4: 文句があるなら、改造しろ。
技術もなく納得できないなら他のスクーターを買え。
もっと安くしろって香具師は自転車板でも眺めてこい。

俺的には、リザーブタンクが在る事すら半信半疑だ・・・
457 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:58 ID:eLb8PS5w: 海外生産の方が安いとか何とか言っても、それは新車を買う時だけの理論。
本当に顧客のことを考えるなら、徹底的にコストを下げ信頼性を上げ雇用を安定させ
て安く売る。
そのために中国に限らず海外生産などで一時凌ぎの技術流出をすべきじゃない。

日本は自立した技術大国になるべき。売り買いが国内で循環すればそれ
だけで経済は活性化する。

無理に低価格にこだわるべきじゃない。
458 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:59 ID:bS3mUzhH: >>453
インドや中国に工場作っても金は純利益だけしか国内で回らない。経済は活性化なんてしないよあ
459 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 15:59 ID:GnSqFy77: 海外生産にしてもっと安くしろと言っておる方々、
もしもあなたの仕事orあなたの父上の仕事が
「今度から安い海外にやってもらうから、あなたは用済みですよ」とか
言われたらどうすべ？
どんな職業も日本人に出来て外国人に出来ない事なんて殆ど無いぞな。

輸入大国？輸入するためのお金は何処から出てくるの？
460 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:01 ID:w9fj/vC5: そうそう、Ｓも海外生産の車両を国内で販売してるわな
しかもスポーツモデル。あえてどこどこ国製とは言ってないがね
いつまで言えるか国内生産！！！
販売までに○国製より品質上げろよチョイノリ
461 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:02 ID:K7EBELn5: 金持ちのボンなんだよ！

竹仲くんか？？？
462 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:02 ID:bS3mUzhH: 第一さ雇用つっても工員だけの問題じゃ無いって分かってるよな>海外生産推進派
463 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:05 ID:GDTpTave: 中○人は○国製の製品を禿しく拒絶しますね
まぁﾒｰﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ信仰もあるのでしょうが
「信用なら無いから買わないよ」って言うﾔｼも非常に多いです

安物買いの銭失い、この言葉の意味をもう一度思い返す時期なのかも
464 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:06 ID:vLTawTJm: 最初に５万９８００円を設定したが、国内生産で人件費が高いから、代わりにﾁｮｲの装備を削ったのだ。
人件費が安い海外生産なら同じ値段で、リヤサス、燃料計、セルスターター
が付いていたかもしれない。
つまり、スズキ社員の生活ために、お前ら消費者が腰痛になり、ガス欠になり、キックしなくてはならないということだ。
それでも、国内生産がいい？
465 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:07 ID:K7EBELn5: お前は、50のキックが出来ないのか？

コツも何もないぞ・・・
466 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:07 ID:bS3mUzhH: >>460
おまえ言ってること>>455と矛盾してるぞ。馬鹿なの？
467 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:08 ID:EftJqP8N: ていうか、そんなに中国製が好きなら
ホンダあたりに似たようなのだしてほしいと
リクエストすればイイかと･･･。

なんでチョイノリスレで騒ぐのかがよくわからんち。
468 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:08 ID:ENPy64uU: レッツIIを買う
469 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:08 ID:ENPy64uU: さわいでるのはホンダヲタ
470 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:11 ID:K7EBELn5: おりも、ホンダヲタかなと思うけど、
宗一郎はもういないのね～
471 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:11 ID:d4+UIKqE: トゥディ買って敗北感に打ちひしがれてる中年じゃないのか？
トゥディと同軸のバイクじゃないしあんまり気にしなくてもいいと思うけどな
472 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:13 ID:bS3mUzhH: トゥディスレのおっさんだろ？騒いでるやつ。バカっぽさが似てる
473 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:14 ID:3rdbDGxP: あのさあ。
俺は別に中国生産になってもいいといっちゃあ、いいよ。

ただ、みんなが根本的に間違ってるのは、中国で生産して
そこまで安くなるのかってことよ。
みんな、中国で生産したら４９８００円になるという前提で
話をすすめてるだろ？
俺は果たして中国で生産して４９８００になるのかどうか、
ものすごく疑問な訳よ。

だって、工程削って半分にしてるんだから、
そもそもチョイノリって、本体価格に対する人件費の比率は低いわけよ。
なおかつ、中国で作った場合の輸入輸送費用は、ほぼ固定。
さらに工場建設・拡張費用は別途申し受けます。

ということで、俺的には、中国生産になっても、
せっかく中国生産になったのに値段変わらねえじゃねえかｳﾜｧｧｧｧﾝ!、
となるに500ガバス。
474 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:14 ID:LxltHIYT: なんだ、そうだったのか。
475 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:16 ID:994NZUet: >>472
最後にはナショナリズムの台頭だ
ぐんくつの音が聞こえるとか言い出しかねないなｗ
476 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:17 ID:lrejFdSX: ﾄｩﾃﾞｨ買った人って今夏に５万円台の
スクーターをホンダも出るそうですから
益々敗北感に・・・・・・・・
477 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:17 ID:w9fj/vC5: >>466
バカです。単なる嫌味です。Ｓに対して
478 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:19 ID:bS3mUzhH: >>473
>本体価格に対する人件費の比率は低いわけよ
そう。わかってない奴いるよね。>一部の人
479 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:21 ID:GnSqFy77: メットインだの燃料計だのリアサスだの騒いでる人も
２０万程だせば、ご希望の装備が揃ったスクーターがよりどりみどりなんだから
チョイノリ相手に文句言わないこった。
480 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:26 ID:w9fj/vC5: >>476
あーあ、言っちゃった
基本的装備確保および、動力性能確保、国外製＝５８０００円
基本的装備省略および、動力性能不足、国内製＝５９８００円

さて、どちらを消費者は認めるか
481 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:29 ID:bS3mUzhH: >>480
怠慢だなトゥデイ
482 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:30 ID:tE9s7TY4: 安くしろ、でも装備は揃えろって、なんだかねぇ

安くするために装備を削りました、じゃなくて
必要な装備だけ付けました、結果安くできました
と解釈すれば多くを望まない人には喜ばしいことだ

>>480
基本性能決まったの？ソースは？
483 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:30 ID:lrejFdSX: >>480
ホンダはﾄｩﾃﾞｲも今夏に出るｽｸｰﾀｰも中国製ですよ。
まぁ最初の中国量産からの発売も兼ねた実験車ですからﾄｩﾃﾞｨ。

一番気の毒なのはｽｸｰﾋﾟｰやDioよりも
ﾄｩﾃﾞｨを安いと飛びついて買ったユーザー･･･｡
484 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:32 ID:eLb8PS5w: >>476　それって、>>362にある
＞Nプロ開発機種　第四弾
＞斬新スタイリングのシティコミューター投入

のことですか？　ソース欲しい
485 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:32 ID:Nu8kegjC: >>482
こいつは一貫して脳内ソース
486 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:32 ID:GnSqFy77: ＞基本的装備確保および、動力性能確保、国外製＝５８０００円

これの根拠は？
トゥディが国外製であることを考えると
値段を基準として考えた場合、装備その他は
少なくともトゥディを大幅に下回る事になると思うが？
487 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:33 ID:w9fj/vC5: >>483
だから、今度出るＨのモデルと、Ｓのチョイノリの比較だってば
488 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:34 ID:bS3mUzhH: トゥディで四万ぼったくったわけか。さすがホンダ
489 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:36 ID:bS3mUzhH: >>487出てもねーのにどうやって比較するんだよﾊｹﾞ
490 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/27 16:36 ID:lrejFdSX: >>487
スカッシュ位はパワー出るんじゃないでしょうか。
491 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:37 ID:GfpsxAOH: w9fj/vC5 かなり必死だな(w
492 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:38 ID:w9fj/vC5: >>489
なな、なんでハゲって解った・・
493 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:39 ID:w9fj/vC5: >>492
必死？楽しみって言ったんだが
494 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:40 ID:Kacskaoh: ゆんゆん(((　)))
495 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:40 ID:fjFVJ2wN: ﾋﾄﾘｺﾞﾄｷﾓｲ
496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/27 16:40 ID:lrejFdSX: >>488
海外メーカーの工場をそのまま買い取り安く仕上た分
設備投資+中国工場の研修用　代でしょうか。
ＮＨＫＢＳで特集見ましたが車の塗装は下の下水に
ボウフラ対策用に魚飼ってる画面出てましたね。
497 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:46 ID:WmXkzbQj: >>480
ホンダ厨が必死なのはわかるけど、
今年のホンダのディーラーミーティング
（ここ1年で出るバイクの商品展開等事前説明会）には、
そんなのどこにもなかったよ。

まだ発売前のチョイノリに対して、ホンダが
これだけ俊敏に対応するってのはないね（ｗ
498 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 16:58 ID:Kacskaoh: 今のスズキのがよほどホンダらしい。
今のホンダは妙なブランド意識に凝り固まり、
客を小馬鹿にしてるのがミエミエで鼻につく。
とても買う気にはなれん。
499 名前： ＣＰＩ 投稿日： 03/01/27 17:12 ID:M9fkEeUS: 日本車よりハジけている。
中国車よりオリジナリティーにあふれている。
韓国車よりかっこいい。
イタ車よりコストパフォーマンスに優れている。
だから台湾車に決定！
500 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 17:25 ID:WmXkzbQj: もう500か
501 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 17:33 ID:kw3g/Tjk: ホンダが中国生産に本腰を入れているのは低コスト生産が目的ではないよ。
一番の理由は中国国内でのシェアを維持拡大するため。
なんせ日本の１０倍以上の市場規模があるからね。

一方、スズキは海外進出が出遅れたので日本市場向けに注力せざるをえない。
それ故に日本の道路事情や消費者の志向に沿った(?)choinoriみたいなバイクが出来る。

個人的にはホンダもスズキも好きなので共存共栄していって欲しいな。
502 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 18:32 ID:AGWwft3q: >>473に追加しとくと、
今は不況で賃金が激安で、しかも企業内で人手が余ってるから、
メーカーにとっては、むしろ日本で作ってヒマな従業者を忙しくしてあげたいくらい。
今海外に全部仕事をやると日本の従業員をリストラしなければならないので、
スズキにとってイメージダウンな罠。
今はこういう仕事をさせておいて、景気が回復してみんな忙しくなってきた頃に機械生産に戻す罠。

バブルの時は逆で、何十万かけてもいいから機械生産にしたかった。ってのが企業のホンネかと。
503 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 18:42 ID:aiofdqTB: >>501
おまいの脳内妄想なんだろうが
そのレスを読んで何人の香具師が
腹を抱えて笑ったか小一時間考えた事あるか？
504 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 18:55 ID:Nu8kegjC: >>501
１０倍の市場とか妄言信じちゃ駄目だよ。
505 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 19:14 ID:hnuMKjye: 中国生産がコストが低いなんて言えるのは今だけなんじゃあ？
中国は現在、毎年数パーセントずつの経済成長しているわけだから
そのうち人件費も上がり、中国元も上がり、そして
日本までの輸送コストを加えると、、、、
こうなるの案外早いかもよ
506 名前：　投稿日： 03/01/27 19:39 ID:dcA4+vxx: >>504
少なくとも原付クラスのバイクは
１０倍以上の市場規模はあると、俺も思うが．．．
507 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 19:41 ID:dDHM/Otg: よーし中国元でも買うか
508 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 19:42 ID:994NZUet: 10年後中国があるかどうかも疑わしいのに
509 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 19:46 ID:XhpocWID: WTO加入で中国市場は外資系に食われてあぼーん。
中国がデカイ顔できるのも今のウチだけですよ。
510 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 19:52 ID:Nu8kegjC: >>506
原付きの市場規模は分からないな。メンゴ
しかしあの国は外国資本の自国で販売するためのただの労働力市場だろう。
あそこの内需の割合たった30％ですよ。
511 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/27 20:13 ID:S2rPmqQm: 北朝鮮を忘れるな！
512 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 20:19 ID:0XaUoeYZ: 中国は元が変動相場制になるまでだろうね。
２０年前と今の元の為替レートが同じということのほうがおかしいからね。
513 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/27 20:23 ID:LscclsX3: ずるいよね
日本も固定にすればいいのに。
１ドル２００円くらいで
514 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 20:34 ID:FYE6QnSu: 大凡、日給参萬円の俺にとってチョイは2日分の本体価格なわけだ。
しかし、その俺にチョイを2日で作れって言われても到底作れん。
Hの本日なら3日半だけどやっぱり作れん。
そういう意味から言えば俺にはどちらも偉いんだが。

Hは今あるものを出来るだけ（企業論理の範囲の中で）安くした。
Sは現在の価値観を破壊して新たなる物を創造した。

これは値段の差とか、何所の国で作ったなどではなく偉大なる第一歩と言いたい。

これから先、他メーカーが追随するだろうが、その第一歩を踏みだした功績を称えたい。
515 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 20:37 ID:7GsY/M5B: つーかアクロス復活させろ
516 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 20:50 ID:6YGuxxed: >>514
高給取りだね。
517 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 20:52 ID:K7EBELn5: ＞514
トデイスレのおっさんだろ！
518 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 20:56 ID:dfDMyHki: まあ、どうでもいいことだが、こういう発想の転換が必要な製品はたくさん
ありそうだな。ごてごてとよくわからない機能がついたビデオカメラや
パソコン・・
519 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 21:26 ID:U1o23E4b: ゲイツに言ってやれ。
520 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 21:33 ID:fBqBmM21: 市場が１０倍と言っても、中国の人口１０億人が全員、中流家庭程度の所得を持ってる
訳じゃないよ。
521 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:02 ID:0euNCTie: ↑励同。都市部だけだもんね。
522 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:08 ID:J4Qt/FvS: 何はともあれ
ここまで削ぎ落とすと逆に清清しいかも。
多分バッテリーすらついてないんでしょー？

実車見てないけど
「シンプルイズベスト」を具体化したような
スクーターになってればいいな。
523 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:18 ID:CET49kfp: 絶対「チョイノリ250」だすって！
524 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:22 ID:jTxbIKUy: スズキはチョイで価格破壊を起こしたわけだが、
これでスクーターの市場はつぶれたと言っても良い。
海外生産すればそれより安く作れるのでバイクは
どんどん生産拠点を海外に持っていくでしょう。

パソコンと全く同じ道をたどってるよ。

まあ、俺は景気に関係ない仕事をしているから、
どれだけリストラが進もうが会社がつぶれようが関
係ないや。やすけりゃなんでも良いよ。
525 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:28 ID:pv5/AyFc: >>524
なにが言いたいのかサパーリわからんが
既にスクーターはどんどん生産拠点を海外に持っていてるんだが（苦笑
526 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:33 ID:i+9bFUof: チョリソ
527 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:34 ID:VtCi6/w5: ぜったいﾁｮｲﾉﾘ1300（Vツイン）が出る
528 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:44 ID:E14qxqz3: なんか軽すぎてヒョイヒョイ担がれて盗られそうなﾖｶｰｿ（;´Д｀）
529 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:44 ID:TVBQqiJY: >>524
ｸｿ安いﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟPCが有る一方で高付加価値な
ﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟPCやﾉｰﾄPCが売れていますが何か？
530 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:47 ID:6joYDOrY: >>524
ああ公務員？
法人税も住民税も取れなくなるけど良い？
531 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:48 ID:5JTaqx1B: とにかく早く発売してくれないとムシャクシャする・・・うわぁ・・・。早く乗りたいよぉ
532 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:50 ID:fBqBmM21: 現実的なセンで７０辺り出そう。
533 名前：投稿日： 03/01/27 22:51 ID:QNexODB2: なんと言うか、取り乱したデムパ君がわらわら寄って来て、
取り留めのない誹謗中傷を繰り返すとこを見ると
ちょいのヒットは約束されたようたようなものだな。
534 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 22:59 ID:4Dcr3m03: 中国の平均賃金は安いが、都会の平均賃金は安く無い。
輸送機関道路事情教育程度の高い人間の賃金も決して安く無い。
535 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:04 ID:sDf0C3ny: 海外生産のコストについては、別スレで好きなだけやってくれ
536 名前：投稿日： 03/01/27 23:21 ID:zH72YpX/: くそー。
気になる。
早く乗ってみてえ。
買ったらカウルの予備買ってラキストカラーにして34とか書いてみてえ。
537 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:25 ID:74JQeCIL: デフレか・・・
538 名前：んー投稿日： 03/01/27 23:30 ID:CX55A4ej: 各アクセサリー価格が知りたい。
539 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:31 ID:iv0M2vJM: 　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
●ヽ　（´∀｀　）＜既存のチョイノリAAを少し改造したんだけど、どう？
　 ◯┓┏◯　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/･￣･ヽ　　）
　　|lll◎　 |　/┫
　　Y￣｀ヽゝ)γ⌒ヽ
　｜　∂.|￣フ　∂.|　Ξ３
　　＼＿ノ￣ヽ＿ノ
540 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:34 ID:5JTaqx1B: >>539
どこが変わったのかわからんが、(･∀･)ｲｲ!!
◎のライトが憎めない（ｗｗ
541 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:36 ID:RwdlSuPO: >>538

スズキの究極価格破壊バイク「choinori」 Part2
>
>8 名前：７７４ＲＲ投稿日：03/01/23 00:35 ID:ZVlAjAm8
>「チョイノリ」公式サイト
>http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
>
>純正アクセサリー
>http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/accessories.html
>アクセサリー価格 (取り付け料別)
>ウィンドシールド 9,000　シートカバー 2,400
>リアキャリア 6,000 ヘルメットホルダー 2,000
>U字ロックホルダー 2,500 フロアマット 3,500

信憑性は不明ッス。
542 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:40 ID:4Dcr3m03: >>539　ミラーと座席の所は実車に近くなったね。
543 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:41 ID:bYTvSIQ0: スズキの勝利
チョイノリは盗難されやすいように軽く作られているので、
売れ行きが鈍ることがありません。
盗難されると代わりの自転車を購入する、自転車マーケットから学びました。
別名チョイ盗り
544 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:42 ID:E14qxqz3: 安物買いの銭失い

ってことにならないかなぁ･･･
ネタで買う人はそれも（･∀･）ｲｲ!かもしれんが
貧乏フリータが足として検討すると･･･ちと怖い
545 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:43 ID:iv0M2vJM: 　　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　●ヽ　（´∀｀　）＜ちょっとずれた
　　 ◯┓┏◯　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/･￣･ヽ　　）
　　　|lll◎　 |　/┫
　　　Y￣｀ヽゝ)γ⌒ヽ
　　｜　∂.|￣フ ∂|　=３
　　　＼＿ノ￣ヽ__ノ
546 名前：んー投稿日： 03/01/27 23:44 ID:CX55A4ej: >541
大感謝。
公式見ても価格無いし色々ネット回っても判らなかったんで。
信憑性不明という事ですが、コレくらいという
目星をつけるという意味で助かりました。
どーも有難うございました。
547 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:48 ID:iv0M2vJM: 　　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　●ヽ　（´∀｀　）＜やっほーい
　　 ◯┓┏◯　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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548 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:53 ID:FUN2/3Kb: >>546
つーか過去ログぐらい嫁
549 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:54 ID:I7GYh9ks: 価格破壊と騒がれるのは少々心外だなぁ。
チョイノリで新しい価値を創造したかったのでは？

付加価値を削って軽量化と低コストを狙ってはいるけど、
新開発のメッキシリンダー等の新技術も投入している
わけですし、

簡素な構造と軽量であることのメリットを最大限に活かせば
国内生産に拘ってももこれだけ低価格なスクーターが出来ましたよ、
って事なんじゃないの？

コレに乗ってみんなでoffやったら楽しいだろうなぁ。
会場で2choinoriステッカー配ったりしてね♥

>>536
漏れは今あるR1000と同じ色にするよ(w
550 名前： ほすい 投稿日： 03/01/27 23:57 ID:HiYP1uA2: 久々にほすいバイクだ！
なぜかそそる。不思議だ。

その昔ＲＺ全盛時代の元ローリング族のオヤジの私。
最後はＲＳ１２５（スズカ）に乗っていた自分。

バイクを遠ざかり．．．年。

久々に乗りたい。
551 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/27 23:59 ID:n0ZKZE5M: りじっどさす、３９きろぐらむ、ばってりーなし、はいびーむなし…
チョイノリのヘボさ加減に激しくﾊｧﾊｧ

て言うかメーカー製のバッテリーレスって僕の知る限り初めてなのでつが。
552 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:01 ID:+y8MT2o1: >>551
apeもバッテリーレスかと。
553 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:04 ID:IWjFsXvD: バッテリーレスはじめてって....あんたが知らないだけ
554 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:08 ID:zRXLlnNU: >>546
すまん過去ログ落ちてたよ
値段は俺がスズキの販売店向け資料から
コピペしたものだからほんとだよ(変更の可能性はあり)
555 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:17 ID:A2GvT8OE: モンキー尺もバッテリーレスなのれす
などとレスしてみる。
556 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:30 ID:yFLsKRDz: キックのみか・・・
オプションでセル付けてくれ
557 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:34 ID:HfmI/MB9: よく考えろよ
燃費が76.0km/L(30km/h)との公表だが、実際乗ると落ちてくはずだ
それに30キロ守って走る奴はそういないし、街中だったら停止発進の繰り返し
そこでリッター50キロだとする
3リットルタンクのうちリザーブが0.5くらいかな？
つまり2.5×50＝125
頻繁にスタンド行く必要がありそうで面倒だと思うた

これ皆はどう考えるんだ？ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
558 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:36 ID:u+A5xPHO: いいかげん話が膠着してきたし、ここらで仮想カスタム祭でもやらんかね。
俺、最初のスレでのコラ祭に乗りおくれて作品全然見てないんだ。
559 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:37 ID:P88GpmZS: バテリーレスって結構あったのね…
おいらが勉強不足ですた…

セル付きのデラックス版の噂があるけど、どうなんざんしょ？
560 名前：業物 ◆GPfvmNF13A 投稿日： 03/01/28 00:38 ID:9ZVBjkAg: 　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜正直、セルは要らない・・・。
　　γ　つ×ヽ　　　
　　ヽ＿__＿ノ
561 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:41 ID:MzyhYC1D: >556
バッテリーレスだが、どうやってセルを回す気だ？
562 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:44 ID:Z1uCtLSW: >>557
お前こそよく考えろよ
1給油で125走れば十分だろ
563 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:46 ID:VRNv9pw7: >561
当然キックでセルを回すための電力を...。

むしろ押し掛けで発電→セル？
564 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:47 ID:2KCjAr8S: >>557
うぉー、足も使わずそんなに走るんでつか。最高でつ。（ｗ
電動アシストチャリなんぞもう乗れまへんな。
それより君、チョイノリ専用マシンで一体全体どこまで行くつもり
でつか？

そりはともかく、こいつが大ブレークするかどうかはリジッドサス
の乗り心地次第だと思うんだがどう思いまつ、皆さん？
それ次第では30キロ守って走る奴だらけかと。（ｗ

早く試乗できるといいでつね。
565 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:47 ID:OmFhzqXD: このバイクは、イジッて楽しいバイクかな!?
とりあえず・・・・ミラーを換えるかな。
566 名前：業物 ◆GPfvmNF13A 投稿日： 03/01/28 00:49 ID:9ZVBjkAg: 　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜これにセパハン付けたらかなり変でいいかも。
　　γ　つ×ヽ　　　
　　ヽ＿__＿ノ
567 名前： 川重社長 投稿日： 03/01/28 00:52 ID:2mYLo40a: これだけいろいろ、バイク以外の事まで考えさせられたのは
ゼファー以来だ。あんときのちょうちんモータージャーナリスト
達よりよっぽど濃い議論がなされてると思うよ＞ここ

さらに言えば、バイク自体に魅力がありそうだからこれだけ盛り上がる
んだろね。それに引き換えTODAYの時は.....
568 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:52 ID:2KCjAr8S: どうせリアリジッドなのでチョッパーに改造．．．いえ、何でも
ないでつ。
569 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 00:54 ID:8MguC0CK: >>566
アゴがｶｳﾙに当たりそうだな
570 名前： カスタム計画 投稿日： 03/01/28 00:55 ID:ve2bKmlo: まずエンジンをアドレスＶ１００に載せかえるだろ・・・
571 名前： 川重社長 投稿日： 03/01/28 00:58 ID:2mYLo40a: 普通に走って問題あるようなモンを日本の歴史あるメーカーが出すとは
思えないんだけどなあ？訴訟でも起こされたら致命的だもんね。＞564
572 名前：業物 ◆GPfvmNF13A 投稿日： 03/01/28 00:59 ID:9ZVBjkAg: 　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜シートを取っ払って正座で。
　　γ　つ×ヽ　　　
　　ヽ＿__＿ノ
#カバーで前が見えないような気がしないでもない
573 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:00 ID:4bv59vSq: ミッションキットでないかな？
たしかチェーンの前にＶベルトあるんだよね？
そこにワイヤーかましてﾏﾆｭｱﾙ無段変速とかにして
574 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:01 ID:I/CQo6Zi: >>557
スクーターなんて大抵100走って給油じゃないの？
5Lくらいのタンクのついた2ストスクーターなんて大抵20k/Lくらい
都内じゃカブ並みに多いジャイロだって4Lタンクの実燃費25kで100k毎給油だし
この手の遅いスクーターはカタログ燃費と実燃費が結構近いことが多いので
別におかしなこともないと思うが
575 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:04 ID:K43bg6KH: 　まずオドメーター付きに替えて、すぐ尻を浮かせるようなポジションにして
わざとぶっ壊れそうなぐらい荒い乗り方してみたいなぁ。。。
576 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:04 ID:I/CQo6Zi: >>573
それイイ
でも実現可能ならチェーンがあるないにかかわらず
普通のスクーター用にすでに出てるような気がする
それより
構造を良く知らないので厨なこといってるかもしれないが
なんでわざわざチェーンが付いているのかが疑問だ
577 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:08 ID:4b7WKReq: なんか、机上論でおわりつつある
ジンジャーに比べて、はるかに
チョイノリのほうが購買欲をそそる。
578 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:10 ID:K43bg6KH: >>576　初めからリジッドにするつもりだったからじゃないかなぁ
ユニットスィング流用でリジッドだと、もろベアリングとケースに衝撃が。。。
579 名前： su 投稿日： 03/01/28 01:11 ID:ifIFwV77: ＞＞557　とりあえず４０Kｍ/ｈぐらいしか出ませんよ。安かろう、、はぁっ
＞＞556　セルつきはミツキごろ１UP？らすぃ。
ついでに＞＞555モンキー尺はバッテリーついてますよ小さいけれど、、、
580 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:12 ID:2KCjAr8S: チェーンカバーが早々と出そうな悪寒。
だって長いマフラーとか．．．（以下省略
581 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:22 ID:2KCjAr8S: >>577
あのー、あらかた法整備も片付いたのでセグウェイ（ジンジャー）
３月から怒濤の販売開始なんですが。もう予約は始まってます。
この値段だと僕も買いそうです。さらに安くなれば嬉しいですが。
http://www.hotwired.co.jp/news/news/business/story/20021120103.html
582 名前： 581 投稿日： 03/01/28 01:24 ID:2KCjAr8S: なお、一部地域の郵便局などが試験運用を始めています。
583 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:27 ID:iSUhzVFL: いずれにせよ双方競合するような製品じゃないでしょ。
584 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:30 ID:o3DiK6e7: そんな事よりよ、ちょいと聞いてくれよ。
このあいだ、近所のバイク屋行ったんです。バイク屋。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、チョイノリ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、チョイノリ如きで普段来てないバイク屋に来てんじゃねーよ、ボケが。
チョイノリだよ、チョイノリ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でバイク屋か。おめでてーな。
よーしパパウインドーシールド頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、チョイノリやるからその場所空けろと。
バイク屋ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
展示バイクの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、燃料計が無い！とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、燃料計なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、燃料計、だ。
お前は本当にチョイノリを買いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い
詰めたい。
お前、燃料計って言いたいだけちゃうんかと。
チョイノリ通の俺から言わせてもらえば今、チョイノリ通の間での最新流行はやっぱり、
フロアマット、これだね。
チョイノリ本体フロアマット。これが通の頼み方。
フロアマットってのはふさふさ。そん代わり雨でぐしゃぐしゃ。これ。
で、それにリアキャリア。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、レッツⅡでも食ってなさいってこった。
585 名前： （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 投稿日： 03/01/28 01:34 ID:H+10DLRf: レッツⅡでも食ってなさいってこった。
レッツⅡでも食ってなさいってこった。
レッツⅡでも食ってなさいってこった。
レッツⅡでも食ってなさいってこった。
レッツⅡでも食ってなさいってこった。
レッツⅡでも食ってなさいってこった。
レッツⅡでも食ってなさいってこった。
586 名前： チョイ ◆Xp4hLpMwJc 投稿日： 03/01/28 01:37 ID:YXmb9mC4: あの～
リジッドに不慣れなお子茶間が多いようですが･・
リアタイヤの空気圧をチョイといじってやると、へたれなサスより
余程快適な事を知らないのね～。

ヤダネッタラヤダネ♪
587 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:39 ID:JnhXZ5EW: 漏れの重量はチョイノリの３．５倍はあるんですけど、
それでも、ちゃんと走りますか？
588 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:44 ID:K43bg6KH: チョイノリの二倍程度になるように、担いで走るといいかも
589 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 01:44 ID:2cJhwN97: 下り坂なら。。。
590 名前：投稿日： 03/01/28 01:46 ID:iI1f0R6J: 80キロ以上の方が乗ると警報ブザーが鳴って、
自動的にストールします（ｗ
591 名前：投稿日： 03/01/28 01:56 ID:LdwWO0QE: つか、おまいらヒクなよ。
洒落だシャレ。
漏れ90だけど電動スク走ったし、
チョイだってきっと走ってくれるさ。
592 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 02:14 ID:K43bg6KH: だってネタでスレ伸ばしたら、後から見る人つまらんやん…
593 名前： RK ◆KcaH4vYtV. 投稿日： 03/01/28 02:18 ID:sZ9Pp68g: フレームが折れたらそれはそれで、神。
594 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 03:34 ID:ZaOo2CjG: なんでこんなに惹かれるんだろう？
値段か?値段なのか？

ﾁｮｲﾉﾘヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
595 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 03:35 ID:stn1Lr7a: いっそのこと電動アシスト付けちゃえば？
596 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 03:36 ID:vELD1ohE: バイクの選びかたとして何十年も前から言われてること。
「車重は体重の２倍までのものを選びなさい。
それ以上だともてあまします。」
最低重量のことは言われてないから、いくら軽くてもいいのかな？
597 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 04:18 ID:4R36qTjA: 「車重は体重の半分までのものを選びなさい。
それ以下だと指差されます。」
598 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 04:24 ID:AdwpY9Z7: 反中国なやつへ一言いいたい。

日本の技術といっても、中国はそれほど日本を意識してない。
普通に考えてアメリカやヨーロッパ（ロシア含む）だよ。
日本が中国進出に遅れを取ると結局、日本の国益を損なうことになる。
世界中からターゲットにされてるから、今の中国は。
今がチャンスなんだよ、だから多くの企業は近年中国に進出しているのよ。
技術が日本にしかないわけじゃない。
599 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 05:21 ID:LLm5NtqT: >>598
「俺がルールだ！」と言わんばかりの発言です。

　￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　∧＿∧　　　　　　∩＿∩
　　　　　（・∀・　）　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　●Ｙゝ　ヽ　　　　　　 ●Ｙゝ　ヽ
　＿＿_ﾉ∥.|　/　丿　　＿＿ﾉ∥ |　/　ﾉ
　|実況|＼￣￣￣￣￣|解説|＼￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿
現実とは違い２ちゃんでは威勢がいいですね～
600 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 06:15 ID:Vv9SiCUZ: 600Getの俺が記念に一言

「チャンコロ信者必死だな（ｗ」
601 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 07:52 ID:BXVfsj7+: >>598
10年くらいかけて散々食い荒らしたら
さっさと撤退ってのが定説ですが
602 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 08:02 ID:9yeZbhl9: どうしてジャップマンセイが多いんだ？
ああ、日本だからか、
でも、キムチ鍋とかラーメンとか、食ってそう（藁
603 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 08:20 ID:8HIYSZI0: >>598
とっくの昔にスズキも中国で２輪の現地生産やってますよ。w
604 名前： クルマ板コピペ 投稿日： 03/01/28 08:37 ID:M3awC2s1: チョイノリのATの２ｐｓ乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。２ｐｓは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。１７４ｐｓと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって２ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分２ｐｓも１７４ｐｓも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２ｐｓな
んて買わないでしょ。個人的には２ｐｓでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２０キロ位でマジでBMWを
抜いた。つまりはBMW製自転車ですらチョイノリ２ｐｓには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
605 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 09:13 ID:LQvvGKDG: ２月発売の筈だけど、どうして？？
606 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 09:16 ID:81qy1Xz9: ｺﾋﾟﾍﾟの改造だろ
ばかじゃねーの
607 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 09:47 ID:ewbwHTCd: お、ＧＴＯのﾁｮｲﾉﾘ版が出来たのか
ガイドラインに貼られてるか見てこよう
608 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 11:03 ID:Ig8AXVuL: うち製造業だけど、中国工場に赴任したヒトは
ノイローゼになって帰ってくることが多いです。
609 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 11:05 ID:S/IJTiFW: ﾁｮｲﾉﾘヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
になれる人は間違いなく炉利（ｗ
610 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 12:24 ID:jqluKQrA: >>604
[フルスロットルなのに後ろに下がってくし。]
ﾜﾗﾀ
611 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:04 ID:lyfwIGik: 中国に技術がどうこうということではなく、
日本のメーカーが日本向けの商品を海外で作るということが、
産業の空洞化を生み働く場所がなくなるんだからそれはよくないということをスズキの修会長は主張してるわけでしょ。
そしてその主張をちょいのりの発売で現実のものにしようとしてる。
その姿勢に共感する人が多いからこその国産マンセーなわけでしょ。
働くところがたくさんあれば単純に失業者は減るわけだからね。
中国で作ればもう少し安くなるんだからそうしろと主張する奴こそが不況の源なんだよな。
そんなことを業界トップの癖に率先して実行するホンダはなんかすごく嫌いになってきたし
イメージ的にいまいちだったスズキが真っ向から対抗してることが痛快だな。
612 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:10 ID:3I49v8LI: 口先だけはスズキの姿勢をマンセーしながらも

同価格でより装備の充実した中国製か、同程度
の装備でより価格の安い中国製を買うよ。それ
が市場ってものだ。

もはや国産だろうが中国産だろうが、消費者にとっ
てはどうでも良いこと。
613 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:14 ID:K0oEwjB2: まぁ、漏れなら国産買うけどな。
614 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:17 ID:fOFowlTz: 俺も国産買います。
産業の空洞化は日本をダメにします。
615 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:18 ID:O01HlH2R: 食品では中国産は避けてるね。
鰻の大量のカドニウム混入とかあって、生産現場の模様とかリポートしてたが、品質管理という点においてはやはり信用できないのが良く解った。
616 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:27 ID:yMDl8Os9: 結局発売までどうでもいい中国話で終始すんのかね。このスレ。
617 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:35 ID:avsPm9QX: だったらお前が話題を変えて見せろ
618 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:41 ID:7ucqfnLM: ちょっと邪魔が入っちゃたけど、どうでもいい中国話に話戻そうか
619 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:46 ID:P7JMgWeF: しつこいようだけど、choinori用ヨシムラサイクロンはでるの？
あ、ステンでいいよ！
620 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:46 ID:S/IJTiFW: >>612
　したり顔で語っているようだが、
　どうでもいいのはおまえの存在そのものだろ。
　一緒にするなよ。
621 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:47 ID:yMDl8Os9: >>618　別にスレ立てれば。
622 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:49 ID:KrGOpigv: いや、菊川怜に話を戻そう。
623 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:51 ID:yMDl8Os9: CM２２本目？
624 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:51 ID:7ucqfnLM: >>621
国産低価格バイクってのはこのスレから切り離せない。
そんなに故郷のこと腐されるのがイヤなら話かえろ
625 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:52 ID:avsPm9QX: >>621はIDがOS9って辺りで
話の本流には乗れないタイプだｗ
626 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:55 ID:KrGOpigv: >>623
菊川怜
かっこいい、賢い、綺麗、高級（お嬢っぽいから）
といったぐあいに、商品に持ってもらいたいイメージにぴったりだから
引っ張り蛸
627 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 13:59 ID:Lrhymyly: 2チャンネラーって自分の事しか考えてないと思ってたけど、
日本の事考えてるんですねぇ、うわぁ凄いなぁ。
ただHONDAが嫌いとかSUZUKIを推したいだとかの理由付けな
んかじゃないんですよねぇ、うわぁ尊敬しちゃうなぁ。
凄いや２チャンネラー！
628 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:00 ID:7ucqfnLM: だれかがチョイノリがiMacみたいだと言ってたな。どうだろう菊川でなく菊地桃子をＣＭキャラにしては？

こんな感じで良いでしょうか？>ID:yMDl8Os9
629 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:03 ID:KrGOpigv: 菊地桃子は　うっかり事故っても死ななさそうでイイ!!
630 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:05 ID:GDGR7wST: >>627
米粒でマグロを釣ろうとするような香具師だな(w
631 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:11 ID:S/IJTiFW: 煽りにも技術が必要だからな。
馬鹿には無理。
632 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:17 ID:fOFowlTz: ＣＭはいつかから放映されるの？
発売日以降なのかな？
633 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:20 ID:KrGOpigv: 菊川怜は事故後の惨劇を想像させるな。
せっかくの頭脳と美貌が台無しになってしまう。
これは、「安全運転しましょう」っていうスズキのメッセージが込められているのな。
チョイノリは40キロ位しかでないし、安心して菊川だって乗せっちゃいますってことか？
奥が深い。。
634 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:23 ID:jWan/YEg: チョイノリ用カーボンフェンダー作ってくれ！
635 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:31 ID:9vs/jlek: ユタは田舎かどうかについて議論して下さい。
636 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:34 ID:KrGOpigv: CM無しでもバカ売れしそうだよ。
CM流したら、ちゃんと生産が追いつくのか心配だよ。
637 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:44 ID:jI6UAlya: ま、今回の車両はアレだが、
スズキには重厚な企業理念を感じるようになったわな。
もはやホンダには尻軽なイメージしかない。
638 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 14:52 ID:22gJLkKA: いっなっか～じゃな～いよぉ～う！
639 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:00 ID:KrGOpigv: 　　　　,,-‐､＿＿＿＿＿＿,-''三ヽ　　　　な
　　　（　ミ,,-――――――-- 、丿　　　に
　　　/::／　　　U　　　　　　　　｀ヽ　　　　 !!
　　/:/　　　（;;;;;;;;;）ﾉハU（;;;;;;;;;）U ヽ　　　ユ
　/:/　U　 i|||　-　　　　　l　- lli　　　i 　　タ
　|;|　　　　　　　　　､＿_丿　　　　U i　　　っ
　||　　　　　　U　　　,ﾆ,ﾆ､　　　　　　i. 　　て
　|::|　　 U　　　　　| | ￣ | |　　U　＜三三田
三三＞　　　 U　l iｴｴ,i 　　　　　人　　舎じゃないの～!!!
　|:::::::::ヽ､＿＿＿＿__ー＿＿＿,,-'':::::
　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
640 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:08 ID:BXVfsj7+: 山口の温泉？
641 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:10 ID:Fr0x4kSl: スズキっは２輪車をほとんど国内で製造していて日本人の雇用を守っているので
偉い企業だと思っている人がいるらしいが・・・。
実際は海外で製造してる台数は国内の３倍。
世界で生産されている台数の４分の１しか国内で製造していない。

2002年世界生産台数（国内生産＋海外生産）
スズキ165万7207台

2002年国内生産台数
スズキ41万3011台

2002年海外生産台数
スズキ124万4196台

2002年国内販売台数
スズキ11万9115台

2002年輸出台数
スズキ35万7865台

http://www.suzuki.co.jp/release/d/d030122.htm
このように圧倒的に海外で生産してる台数が多いので、チョイノリ2万4000台が国内で生産されてもたかが知れている。
642 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:11 ID:GJa8cfdu: 中国で作るよりマシだろ
643 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:12 ID:avsPm9QX: ちりも積もればなんとやらだし、今は雇用が
海外に「拡大」するんじゃなく「流出」してるから
十分に意義があること

無論一発屋的打ち上げ花火で終わられては意味なしだけどね
644 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:16 ID:3RZbSQYZ: もうチョイノリの話じゃなくなってるな。＞国産・中国産でループしてる連中。

そりゃ国産品の方が魅力感じるけどさ･･･。
645 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:20 ID:bSy6FrMa: ﾎｿﾀﾞの工作員だろ？中華製を肯定してるのは。
ﾄﾞﾘﾗｲ掲示板でも悔しさにじませていたからナー
ﾎｿﾀﾞじゃあんな企画は通らないから、やられたってのを認めなくないのだろ
646 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:24 ID:IQXXU8FC: 浜松はブラジル人多し！
647 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:24 ID:Fr0x4kSl: スズキ、インドネシアのニ輪車生産合弁会社を子会社化
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d021115.htm
済南軽騎鈴木摩托車有限公司は中国における合弁二輪車生産会社
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d020925.htm
タイスズキモーターはタイにおける合弁二輪車生産会社
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d991008.htm
ベトナム・スズキはベトナムにおける合弁二輪車生産会社
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d990312.htm
ミャンマースズキモーターはミャンマー自動車・ディーゼルエンジン工業公団との合弁二輪車生産会社
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d981013.htm
648 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:27 ID:Fr0x4kSl: スズキ、アジアの生産拠点
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/asia.htm
スズキ、アメリカの生産拠点
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/america.htm
スズキ、ヨーロッパ & アフリカの生産拠点
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/europe.htm
649 名前： 遅レスだが 投稿日： 03/01/28 15:35 ID:DWvQjdhO: 誰も突っ込まないようなので、

>>596
>バイクの選びかたとして何十年も前から言われてること。
>「車重は体重の２倍までのものを選びなさい。
>それ以上だともてあまします。」

なに間違えて憶えてるんだよっ。２倍じゃない、３倍だよ、３倍。
ちょっと計算すりゃわかるでそ。ひょっとして君、超デブ？（ｗ
650 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:35 ID:WuXdejs0: 負け犬ﾎﾝﾀｦﾀが暴れれば暴れるほどﾁｮｲﾉﾘが欲しくなる罠
651 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:40 ID:6AydopKk: バイク板でさえ、燃料計やら値段、国産の話題ばかりってのがすごいな。
10年以上前に2chがあったら、ネタでもOHVエンジンやリジットの話題が殆どだったんじゃないかなぁ。
652 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:42 ID:Fr0x4kSl: 「スクーター、復権めざす――１０万円切る・電動・国産を堅持…」
トゥデイは日産３５０台ヘ（月産１０８５０台、チョイノリは月産２０００台）
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/media/index.cfm?i=e_ss089
653 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:42 ID:3lfjjSut: >>651　実車が無くてパート４だって分かって書いてるのか？
654 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:44 ID:a3cc6B9r: >>650
トゥデイは月産１０８５０台、チョイノリは月産２０００台ということで、
発売前からチョイノリの負けが決定しているわけだが・・・。
655 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:44 ID:1924nPTN: Fr0x4kSl さん、今日は釣れますか？
656 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:45 ID:Lrhymyly: あれから先があったのですが、
勝手に自滅しているホンダヲタが多いのでやる気無くしました。
チョイノリの勝ちです。少なくともここでは。
657 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:47 ID:6AydopKk: >>653 一応、｢ネタでも｣で、考慮したつもり。
658 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:53 ID:o2M4qq2q: 安易に中国生産に走ったホンダの負けだな。もう少しコスト削減努力しろよ。
659 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:55 ID:NtqAUcZ9: 国内製でさえスズキの品質に疑問を持つ人が多いなか、
スズキのアジア製と聞いたら全く売れない恐れがあって、
スズキはアジア製を輸入することに躊躇しているのだろう。
660 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:58 ID:S/IJTiFW: 少なくともスズキでは燃えるスクーターは作ってない罠（ｗ
661 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 15:59 ID:avsPm9QX: スクーターというカテゴリ以外はまったく別の代物なのに
どうして比較したがる人が多いのか
662 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:01 ID:WuXdejs0: >>658
>>654
だとさ。

ﾎﾝﾀﾞにとって、国内の産業を守る事などは一切関係なく、
販売台数だけが勝ち負けのバロメーターだそうです。
663 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:05 ID:/h+BVHfX: >>654
その２つ、競合車種じゃないんでつが。
>>652の記事にもあるように。
スクタと自走式チャリを比べてどうこう言われても．．．
664 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:09 ID:6AydopKk: >>661 ｽｸｰﾀｰの内容に関心が薄いから
665 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:09 ID:avsPm9QX: ちょいのり、戦車でもないのに戦車扱いされてたﾍｯﾂｧｰみたいでｲｲ!
666 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:15 ID:NtqAUcZ9: カテゴリーが別なので比較しないでください
トゥデイ、メットインスクーター
チョイノリ、原動機付き自転車
667 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:18 ID:/h+BVHfX: >>661
発想の転換ができない椰子が多いから。

速度があ、航続距離があ、燃料計があ、リジッドサスがあ、
メトインがあ、などと騒いでいる椰子らがその代表。
「チョイノリ」という日本語の意味を知らんらしい。

この手の連中は、かけそば、素うどんを注文しつつも「具が入って
ねえ」と文句言うに違いない。（ｗ
668 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:24 ID:Pooss08w: >>641
いや海外でいくら生産してもかまわないよ。ただ日本でそのバイクを売るなってこと。
何でそんなに必死なの？
669 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:26 ID:NtqAUcZ9: 椎間板ヘルニア患者の集団訴訟で多額の賠償金支払い命令が下されて、
販売中止になるに、５９８００頭突き
670 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:28 ID:WuXdejs0: >>669
もうその釣り流行らないんですけど・・・(^^;)
671 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:30 ID:6lkATECR: チョイノリは鈍すぎるのでスーパーチャージャーを付けたいのですが
キットパーツの発売予定はありますか？
672 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:34 ID:yDIMN48y: 無印良品と連携すれば猛烈に売れまくると、予言しておいてやろう。
あの店鋪にならべても違和感はないし、
キャラクターはドンピシャ。値段もそのままでおっけー。
673 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:35 ID:3I49v8LI: チョイノリっていわゆる

「天ぷらそばのコストを下げるために天ぷらを省略しました」

ということですか？
674 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:37 ID:bn37+bmO: >>671
スーチャは無いけど
IHIからタービンキットはでるらしいですよ
マジレス
675 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:37 ID:avsPm9QX: 天ぷらそばじゃ胃にもたれる、ちょっと小腹が空いた人のための掛け蕎麦だよ
676 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:40 ID:CbbTUOS4: Dioとチョイノリ比べて云々。
JOGとチョイノリ比べて云々。
Let'sとチョイノリ比べて云々。
等という話は出て来ていない。
Todayだけがチョイノリと比べられる。
価格が近い、と言う理由だろうか？

しかし、Todayとチョイノリの価格差は35000円。
レッツⅡスタンダードとTodayの価格差は10200円。
本来ならTodayはレッツⅡと比べるものでは無いのだろうか？

　な　ぜ　下　し　か　見　ら　れ　ま　せ　ん　か　？
677 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:42 ID:1924nPTN: >>674 お、それで圧縮比sageてあるのか。冷却と、タービン潤滑が禿しく気になる。
678 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:43 ID:Pooss08w: >>675
うまいね
679 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:55 ID:U1Gs9flg: >>665
子供の頃、あのスタイルに惚れ「世界最高の戦車だーっ！」と信じ
てますた。日の丸付いてりゃ飛行機はつおいとも信じてますた。

大きくなって真実を知るにつれヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝな事ばかり。（ｗ
680 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:57 ID:U1Gs9flg: >>671
ソバ屋で「もりそば」を頼んでおきながら、自分で持って来た
刻み海苔をふりかけて「ざるそば」化するような恥ずかしい真似は
くれぐれもおやめ下さいまし。

>>673
いえ、「天ぷらそばは重いという人もきっといるだろうからウチは
かけそばも出してみるか」とバイク界に新メニューを登場させたの
です。省略ではなく別物と認識しまそ。
チーズバーガーと素バーガーが共存してるのと同じです。
チーズ要らん（嫌いな）人もいますから。

なお、「天ぷらそばのコストを下げるために天ぷらのエビをその辺
の汚い池のザリガニに変えてみますた」なのがトゥデイです。
681 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 16:59 ID:U1Gs9flg: う、チンタラ書いていたのでちょと内容が>>675さんとダブって
しまいますた。
682 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:12 ID:8cUhenYb: バカ売れして、月産2000台でぜんぜん足りなくて月産20000台に上げるとき、
しれっと中国に工場移しそうな気もする。

いや、主義とかそういうものを取っ払った、一般論として。
683 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:19 ID:S/IJTiFW: 中国にだけは頼まないと思うけどな。
まともな仕事しないし、盗むし、それに
ウンザリしての国産だと思うしね。
684 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:28 ID:3I49v8LI: もしかしてメットインとかセルとか何とか言ってる人は

「盛りそばに天ぷらがない！」

と騒いでいるようなものですか？
685 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:29 ID:P7JMgWeF: ＞684がいいこと言った！！！
686 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:32 ID:S/IJTiFW: カブ耐久みたいに、
チョイでワンメイクレースやったらオモロイかも（ｗ
687 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:43 ID:j6i7eCLe: ミンナでバイクメーカー作ろうぜ
チョイ海苔くらいだったら何とか作れそうだし。
688 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:46 ID:GDGR7wST: >>687
作れたとしてもあの単価はムリだろ
689 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:47 ID:vWWt276B: >>686
体重差で勝負が決まっちまうんじゃないか？
690 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:48 ID:K0oEwjB2: マルチスズキみたいにインドパキスタンネパールあたりで売りまくれ
691 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:48 ID:22gJLkKA: >>689
つうことは、ライダーは女子？
しかも、炉（以下略
692 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:49 ID:6AydopKk: ﾁｮｲﾛﾘ…
693 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 17:53 ID:bn37+bmO: スズキの「ＺＺ」ってどう思う？チョイノリもいいけど
694 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 18:17 ID:xObWiCFU: >>693
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041944767/
695 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 18:50 ID:+jl6OQnL: このスレ見てたら、ホンダに乗るのが恥ずかしくなってきた。
恥ずかしいのはホンダじゃなくて、ホンダ海苔だけどさ
696 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 19:03 ID:QROkgv3q: >>672
確かに言えてるー
つや消し黒なんか無印仕様でいける
697 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 19:10 ID:wp/hc4tl: >>672
ダイエーと連携してみる。
５９，７８０円で売れまくる。
698 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 19:11 ID:wp/hc4tl: >>672
森英恵と連携してみる。
蝶のステッカーで売れまくる。
699 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 19:15 ID:7L9K2m1N: ホンダ乗りに乗るのだけはやめましょう。
700 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 19:16 ID:ZqFHbzEA: >>699
ホンダののスクーターに乗ってる娘もだめなの？
701 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 19:18 ID:7L9K2m1N: >>700　俺が乗らずに乗らせます。
702 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 19:59 ID:h/tyOkkk: 組み立てを簡単にする設計をしているんだからパーツの状態で
手元に届いて買った人が自分で組み立てる「チョイツクリ」を出して欲しいな。
値段は42900円ぐらいで。
703 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:03 ID:dATQQOXa: 光岡かよ
704 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:04 ID:kOucTLYs: >>702
作って楽しみたい派？それとも単に安くしたい派？
楽しみのために、59800円のまま、バラパーツ（ただし自宅までの配送料込み）
だったらどうよ？
705 名前：業物 ◆GPfvmNF13A 投稿日： 03/01/28 20:12 ID:9ZVBjkAg: 　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜組み立てキットでサンキュッパきぼん。
　　γ　つ×ヽ　　　
　　ヽ＿__＿ノ
#多分完成したら別物になってる
706 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:18 ID:7zPO019D: そもそも海外で作るようになることは、その国の産業・雇用を生み出すことであり
どんどん海外で作って現地で売ればいい話。

企業は人なり　なのだ。海外へ出て行くのが吉とするだけならば、
企業だけ生き残りたいと思っている証拠。社員を大事にできない企業は
顧客を大事にできない。人に対する責任という点では、従業員も顧客も
一緒。その点、スズキは素晴らしいね。
707 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:18 ID:z/Lsslb1: マジでガソリンタンクを半透明のポリ容器にしたらどうかな。
3Lくらいなら構わないんじゃないか。
まあ保安基準とかあるんだろうが。
708 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:20 ID:81qy1Xz9: >>707
静電気が
709 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:23 ID:7zPO019D: 都内をいい気になって走ってる常時一人乗りの３ナンバー車なんて、
全部軽自動車でいいんだよね、ホントなら。スピード出すワケであるまいし、
駐車問題にも有利。
スズキはまさに今社会から必要とされている企業だ。
710 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:24 ID:K4ULbzzT: >>706は海外工場の従業員を人とは思っていないわけだ。
711 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:24 ID:y/T1B7k9: >>707
パチッ!!ときた瞬間・・・
712 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:27 ID:+jl6OQnL: 樹脂タンクとどこが違うのだろう……
713 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:28 ID:KrGOpigv: パチッ!!ときた瞬間・・・

菊川怜が現れて
大当たり～!!

千と千尋かよ
714 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:30 ID:esS2gHEU: 樹脂はパチッ!!っとならんでしょい。
715 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:32 ID:9E4tlXzS: >>710
日本語大丈夫ですか？
国内の社員も大事にしろと言っているのでは？（苦笑
716 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:36 ID:KrGOpigv: チョイノリも凄げーけど、同時発売のツインも凄げーな。
717 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 20:41 ID:7zPO019D: 人間が重いものを持って移動するとか、長い距離を短い時間で移動するとか、
クルマの原点に立ち返り世界中の人たちの夢を実現させる重要な役割を負っている。
だから、日本も大事、海外も大事。

これはスズキに限ったことではないが、これから世界の中で生き残っていく企業と
して、日本発でありながら日本人を見殺しにしようとしなかったという点では、
非常に高く評価すべきだろうと思う。
718 名前： なぜカブ50より 投稿日： 03/01/28 20:59 ID:jP4CEpl3: 燃費悪いしかも重さも半分弱なのに･･･
馬力もトルクも少ないんだろう
しかも重さも半分弱なのに･･･

ここら辺が値段の違いか･･･
719 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 21:03 ID:KrGOpigv: >>718
あ、それ、俺も思った。燃費がリッター100に、達してれば完璧だったのになぁ。
720 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 21:04 ID:W91RVLhF: おっ
トゥディじゃ無理だからカブ出してきたんか？
721 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 21:05 ID:4Qz7cBGg: オートマでリッター100かよ
722 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 21:09 ID:KrGOpigv: こんだけ軽けりゃ、不可能な数字じゃないだろ。
でも、この値段だからそこまで望んでないけどさ。
723 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 21:13 ID:K4ULbzzT: バイクは定地燃費だから、数字を追うだけならいくらでも出る罠
724 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 21:21 ID:7zPO019D: 実燃費がカタログデータに一番近いのは、昔からスズキだ。
725 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 21:22 ID:1tk+e4Xr: マニュアルチェンジのカブと比較できるわきゃねーだろーが
726 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 21:24 ID:22gJLkKA: 　　　俄　然　殺　伐　と　し　て　ま　り　ま　す　た　！
727 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 21:30 ID:+h15AwEJ: このバイクのせいで渋滞が増えるのだけは勘弁な。

まぁこれだけ割り切ったバイクじゃ
赤信号で先頭に出てくる気にはならないだろうけど。
728 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/28 21:51 ID:Oudl+aUE: チョイノリのスピードメーター数字は４０だけど点は５０までない？
出るのか神の５０キロ
729 名前： ◆sLAX1.aGoA 投稿日： 03/01/28 21:55 ID:kHCXU2zN: オートアスキーの記事では最高はだいたい45km/hぐらいって書いてたな。
730 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 22:31 ID:M3awC2s1: >>649
いや、確かオフ車が２倍でオン車が３倍って俺聞いたんだけど。
731 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 22:36 ID:scuwYFp2: >>698
それやったらホンダの見放した方を使うことになる
でもスズキは気にしない・・ってか
732 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 22:38 ID:KrGOpigv: フロアマット 3,500円か。
フロアそのものパーツ買いしても値段変わらなさそうだ。
でもこういう考えって、エコじゃないんだろうな。
晴れた日に、フロアマットじゃぶじゃふ洗って、天日干ししたりするのって楽しそうだな。
やっぱり、フロアマットは買うべきだよな。
733 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 22:46 ID:M3awC2s1: >>732
なんか732の日常は楽しそうでいいね。
734 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 22:46 ID:vumiy4x5: 素朴な疑問

チョイノリ以外のスクーターにもオプション設定されてるのだらふか＞フロアマット
735 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 22:58 ID:7zPO019D: フォルツァ用の安全鉄板模様のとか、
マジェスティ用のカーペットのようなものとか
あるＹＯ！
736 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 23:08 ID:O5h9x0cr: >>729
オートアスキーの記事では最高速度時速４０キロメートルでした。
スズキ二輪第二統括部商品企画の中村鉄也係長の発言なので間違いない。
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0122/27npr_ks9999_27.html
737 名前： ◆sLAX1.aGoA 投稿日： 03/01/28 23:09 ID:kHCXU2zN: いってきます....
738 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 23:46 ID:pUgRKxjA: >>659
>国内製でさえスズキの品質に疑問を、、、、

根拠はなによ
まるで久米宏みたいな、バカマスゴミみたいだなあ
739 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/28 23:52 ID:K4ULbzzT: 俺はスズキ党(今度8台目)だけど
実　際　よ　く　壊　れ　ま　す　よ　( w
740 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:04 ID:OELRt/GV: 俺は壊れたこと無いな。２台しか乗ったこと無いが。
（ドカ以外の）外車にくらべたら何処も変わらないと思うけどなあ
741 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:06 ID:K7fYPXE/: >>738
ほっとけ、Ｈヲタだからしょうがないよ。
742 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:07 ID:lxiRTBO7: スズキ系以外のバイク屋に聞けばよく解るよ
バイク屋では、周知の事実なり
743 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:10 ID:OELRt/GV: やっぱ良いよね国産って
744 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:13 ID:lPE9I4tf: >>742
聞いた話カヨー
745 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:13 ID:K7fYPXE/: 電装対策すれば問題無し。
746 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:14 ID:Qz3nUBLz: 漏れ今鱸四台目。
一台目の400γはトラブリ捲りダターヨ。
でもその後のRF400RVは4年間ノントラブルのまま隼の下取り車、
そして99隼と先日買った中古のVJ23も今の所ノントラブル。
俺的には鱸はトラブルの少ない良いメーカーだよ。
747 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:34 ID:gr4a4T7L: なんか同価格の中古の原付買った方が好いような気がしてきました。
748 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:47 ID:RJpwFcJd: ちょいﾎｽｲ
749 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:47 ID:H3C+gDrf: >>747 そういう人にはそっちの方が向いているかとｵﾓﾜﾚ

パッソルといいﾁｮｲﾉﾘといい、どちらかといえば好事家の為のﾓﾉかと。
セグメントとして近いのはむしろモンキーとかでなないのかなー。
750 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 00:57 ID:4HQw9+8m: 国産品の信頼性などどこも大してかわらんと思う。
ただ、買ったショップのサポートが悪いと、
途端にメーカーの信用までなくなるから油断できない罠（ｗ

ちなみに俺はヤマハが鬼門。
アホなトラブル連発で、馴染みのスズキの店に持ち込んで見てもらったら、
定期点検時に交換するはずのパーツが何も買えてないと判明。
マシンの売却と同時にショップとの付き合いを切ったよ。
751 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:01 ID:U5/a7AMN: スズキはダメだとよく言うけれど、
セピア・アクロスの整備性が悪かったこと
バンディット250が不調だったこと
レッツのクランクが弱かったこと

などが代表的なのか。それ以外は別にどうってことないし、
他のメーカーにも弱いところはあるだろう。
ただ、これらに決まって苦しめられていたということか。

いずれにせよ、チョイノリが1万キロノーメンテでも走ってくれることを願うばかり。
752 名前： サイト捏造者 ◆yLZIhyuIYo 投稿日： 03/01/29 01:03 ID:oEw9SGtf: 距離計ないけどね(w
753 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:04 ID:U5/a7AMN: おっと、オドメーターなしか。
オイル交換5回なら、せめて３年走ってくれ。
754 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:14 ID:H3C+gDrf: オイルって何ccだったっけ？5回交換でも1㍑使い切れないとか…
755 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:16 ID:3vxQeDfj: なになに？壊れやすいって？

このバイク壊れる所なんて無いだろ
756 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:18 ID:EkLUghHq: バイク屋のオヤジが言っていた『チャリンコに乗るよりましってとこだな』

そんなもんかよー
757 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:25 ID:FmL6wFtT: >>756
そのオヤジは既にチョイノリに乗ったのか？
758 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:28 ID:YIrtGviZ: 日本の道路事情じゃ爆発的に売れる事はなさそうだ
　
759 名前： Broken ◆G8QJrGDJQQ 投稿日： 03/01/29 01:31 ID:2TEFyVGN: >>751
チェーンぐらいですかね。あんまり伸びそうに無いけど。
>>754
0.35L。缶ジュース1本分。
760 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:35 ID:gV7hl43a: いちいち日本の道路事情考えて乗り物選ぶ椰子が
多けりゃ、もっと道は広いだろうよ（ｗ
761 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:37 ID:JUQBcjj7: 春から女子大学生ですがﾁｮｲﾉﾘ乗る予定でつ。
ﾀｰｹﾞｯﾄの年代はいくつぐらいなんですか？
おばさんに流行ると乗りにくい・・・
762 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/29 01:46 ID:OQx0417S: 主婦も学生も両方ともターゲットやしょ
763 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:47 ID:Qz3nUBLz: つかよ、ちょいを買いたくない椰子。
ダメだと思う椰子はここに来んな。
てめえらの好きなバイクやスクのスレに帰れ！うぜえよ！！
764 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:47 ID:MzUFPM90: >>761
菊川ﾀﾝの年齢±５ぐらいです。
765 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:48 ID:dNXkdn6v: ﾀｰｹﾞｯﾄ改造オタからおばちゃんまで、貧乏人から物好き金持ちまで、
ほぼすべてでつ。
若者らしく乗りたいなら、やっぱりこれ、フロアマット。
フロアマットを敷けば、お、いきだねー、とみんなの注目の的、モテモテのキャンパスライフ間違いなし。
さらにもし、チョイノリがいたずらさたり盗まれそうになっても、フロアマットを見た瞬間、
なんて心の優しい人なんだ～、と心が洗われ悪いことする気も無くなりなす。
766 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:51 ID:H3C+gDrf: >>763 いやぁ、ﾀﾞﾒ出しもこのｽﾚの意義かと。ただ単なる煽りと無限リピートはｳｻﾞいけど、
そういうヤシらはいちいちスレ読み返したりはしないだろうからなぁ。

>>764-765 は、ｴﾗい差だなぁｗ
ﾏﾏﾁｬﾘに乗れて免許があれば、16歳からｼﾆｱｶｰの代わりまでありだと漏れは思うんだけど。
767 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:55 ID:4HQw9+8m: チョイノリはバーロック系の鍵は必須だな。
後、できるだけ道路標識の類に鍵を通したい。
768 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:57 ID:OELRt/GV: >>752
つうかサイト見ると距離計付いてる気がするんだけど
769 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 01:58 ID:pVF67UpP: >>761
オパーイが揺れて痛くなるので、オプションのチョイブラを着けましょう。
お尻もクッションパッド付きのチョイパンツかチョイガードルがおすすめ。
内臓下垂の人にはチョイコルセット。
エコノミークラス症候群の心心配はいらない。
770 名前： ７７５ＸＸ 投稿日： 03/01/29 02:01 ID:m2juv6gi: たとえチョ祈りとわゆえ、
バイクわ全車フロントＡＢＳを義務付けて欲しいナリ
毎日乗るバイクだからこそな。
771 名前： 768 投稿日： 03/01/29 02:01 ID:OELRt/GV: オートアスキーの方で確認した>>752すまん

えー？オイル交換の目安どうすんの？汚くなったらとかか？
772 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:02 ID:08DfQ6Xf: 1年交換でいいんじゃない？
773 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:03 ID:T5oyvOHF: >>765
フロアモップ？＝洋風雑巾
774 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:03 ID:pVF67UpP: >>765
国産にこだわるなら畳だろ
775 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:05 ID:4HQw9+8m: >>766
スマソ。
ちょい熱くなった。
つか発売もしてないうちから駄目だの売れないだの、
おまいらは神か預言者かっつーのとか思ってな（藁
でもチョイは沢山売れてホスィよ。
したらドレスアップパーツも沢山でるしな。
776 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:05 ID:H3C+gDrf: >>774 しかし畳に使ういぐさは(略
777 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:07 ID:U5/a7AMN: オドメーターかと思いきやメーター上の文字は「speed」なわけだね。
778 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:09 ID:Qz3nUBLz: 日本人ならと言うなら座布団もよかろう（ｗ
779 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:11 ID:dNXkdn6v: 座布団敷いて、セパハンにするのもｲｷだね。
780 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:12 ID:OELRt/GV: >>777
インクの無駄だよぅ。
オドメータ付けてくれ！3月発売の車種からで良いから。

とみんなで言えば多分付けてくれる
781 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:16 ID:AMA4lNKC: どろぼ～に、ﾁｮｲﾉﾘされないか、心配です。
782 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:17 ID:Xvho5RHC: せめて、オプション?として用意しといて欲しいわなぁ＞オドメータ
783 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:18 ID:Ip+SLUIN: ＞＞779
そうなると、お茶とお茶受けホルダーがほしいな。
784 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:22 ID:dNXkdn6v: >>783
シートの部分が不要になるから、オプションで収納桐タンスがあってもいいな。
785 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:25 ID:9ineB0d0: 世界一路面の状態を把握しやすいバイクです。
もっと良くしたい人はゴムタイヤを外して、鉄タイヤに入れ替えると、
さらに路面状況が掴みやすくなり、コーナーを攻めることができるようになります。
786 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:27 ID:H3C+gDrf: >>785 摩擦が減って燃費も向上やね。
787 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:27 ID:9ineB0d0: >>783
マフラーに茶筒を使うといい塩梅です。
788 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:28 ID:lHhKP93B: 何かのメーターがピッタリ収まるというウルトラＣかもしれん。
789 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:28 ID:4HQw9+8m: >>781
スクーターもデカイバイクもハンドルロックだけでは駄目。
チョイノリならなおさら。
デカくて丈夫な鍵で自己防衛すれ！
790 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:29 ID:WWJ3gt45: >>781 ﾁｮｲﾉﾘはみんなのものです。
791 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:30 ID:9ineB0d0: >>789　持ち歩ける重さなので常に携帯すれば大丈夫
792 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:33 ID:WWJ3gt45: >>787
っていうかマフラーにはコスト削減のため静岡産の茶筒を使ってます
793 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:34 ID:v6PkjGSY: http://www.kenmon.net/
↑
これってあり？
794 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:34 ID:4HQw9+8m: 持ち運びか・・・。
ある意味究極の答えかもしれんなf^_^;
795 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:35 ID:9ineB0d0: これ、言っちゃっていいのかな？
796 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:36 ID:lHhKP93B: 茶筒の方が高そうだぞ。

マフラーなんて錆びてもいいわけだし。子供が舐めることもあるまい。
797 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:43 ID:dNXkdn6v: 茶筒を舐める子供もｲｷだな。
それも、オプションでつけよう。
798 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:44 ID:gV7hl43a: 793って何？
携帯なんでみれない。
799 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:46 ID:K7fYPXE/: 中古は距離の判断つかんな。
使い捨てということか・・・
800 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:47 ID:rS5MMsyf: >>798
【情報】Location ヘッダがあります
自動的に別のページにジャンプするものです。
必ずソースをご確認ください。

らしい。
801 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:48 ID:xR2/Bf3l: >>797 ｺﾌﾞ付きﾁｮｲﾉﾘかよ。
802 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:49 ID:9mJ95plp: >>798
今見てみたが、警察の検問情報を書くための掲示板サイトっぽい。
全く書き込みが無くて意味がないが。
タダの宣伝。気にしなくて良いよ。つか見る意味ナシ
803 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:49 ID:fCfCRFmr: >>801
子供を付けるのかヨ！(ﾜﾗ
804 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:51 ID:xR2/Bf3l: >>797　二人乗り禁止だから子供は自転車に乗せて走らせよう。
ついてこれるだろ。
805 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:54 ID:Q7WQESwt: 普通は自転車しか乗らない人やマラソンランナーと一緒に出かけるとペースが合わないので
悲しくなるが、チョイノリだと自転車乗りやマラソンランナーととペースが一緒なので、
みんな仲良く出かけられるね！
806 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 02:55 ID:eaTnjtZh: >>804
ってことは自転車も付属か。
807 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:02 ID:Q7WQESwt: 僕はスピード恐怖症なので、日本一遅いチョイノリ登場に期待してます。
808 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:07 ID:7Xck2+ZF: チャリンコとツーリングしてもストレスが少ない貴重なバイクちょいのり
809 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:10 ID:lxiRTBO7: エンジンオイルが0.4Lも入らないので、焼きつきに注意・・・と、営業マン
ちょっとした坂でも、登らないかも・・・と、営業マン
マフラーが、ちとやばい・・・と、営業マン
スイッチ類がユーディーミニです・・・と、営業マン
タンクがバーディーです・・・と、営業マン
正直、心配です・・・と、営業マン

とある自転車屋さんで、ダンボの耳でした
810 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:10 ID:Q7WQESwt: フジテレビあいのりは経費削減のためにピンクの１ＢＯＸをやめて
ピンクのちょいのり（あいのり号）で移動することになりました。
811 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:12 ID:RJpwFcJd: ちょいがすかんやつは
他で話せよ。
812 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:16 ID:I97+9Lti: 牽引されるチャリダーがつかむグリップはどこ？
813 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:16 ID:uuZUUXNT: 新エンジンのオイル消費は気になるなぁ...
スイッチやタンクの様な流用パーツは安心できる。
814 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:20 ID:6mB0ISxD: 今初めて、
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
ここ見たけど、
「やっちまったナ、スズキ」
って感じ。まァいつものことだが・・・
815 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/29 03:26 ID:oGk4nZ1X: ヤフの説明でも最高速度が４０kmになてるよ・・・
身分をわきまえないとトラックに殺されるちゃうよ・・・
あー早く乗りてぇ
816 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:31 ID:fCfCRFmr: オレはスズキを見直した。感動した。
817 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:50 ID:eaTnjtZh: 「ぶるん」どうする？アイ○ル

でも、みんながチョイノリなら大丈夫！？

っつーか、借金せんでも買える罠。
818 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 03:57 ID:G4i7RAy6: >>814
なにっ！！オサムちゃんが菊川怜をやっちまったのか！！
いつものことだと！！あの爺さん手当たりしだいなのか！！
819 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 04:41 ID:fCfCRFmr: あのチワワの方が5倍くらい高いんだわな。(ﾏｼﾞﾚｽ
820 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 04:53 ID:4HQw9+8m: チワワより安くて働き者のチョイノリはまだか～。
早く実物がみたいなり～。
821 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 07:14 ID:q44C+8Ze: HIDつけてぇ・・。
822 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 08:05 ID:rbA4iR7I: 発想を変えて、距離計・燃料計の代わりに携帯GPSをオプション設定し
距離と推定残ガソリン量を表示すればよい。
823 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 08:50 ID:3/BVr0se: いっそのことナビをオプションで設定してくれれば
いいんだよな
824 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 11:04 ID:k2PmeX+6: バッテリーないから、充電式？ちょいナビ
825 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 11:10 ID:Mglk0aA1: パフィーのビーノＴシャツに続いて
菊川怜のちょいのりトレーナーがブレイク

するわけないか（ｗ
826 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 12:02 ID:sFyac12s: チョイノリ、神奈川県警第一交通機動隊の白バイに採用
　1月29日、県警本部長がスズキから発売されるチョイノリを白バイに採用
することを発表した。
採用の理由は機動性とコストだという。
性能面での改造は行わず、白色塗装や赤色回転灯、拡声器、無線機を装備する。
機動隊員からは従来の大型バイクは重すぎて軽快に操縦できないという声
が上がっていた。
主に速度取締りに使用される。
まずは２０台配備して、好評なら順次従来車と取り替える。
取り締まる能力があるのか？という疑問の声が上がっているが、
本部長は優れた能力の隊員なので特に問題は無いと説明した。
827 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 12:04 ID:GPQjqyq0: >>826
現場を想像してﾜﾗﾀ!
828 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 12:19 ID:+zOLT6hj: チョイノリ予約しました。
諸費用含めて（任意保険除く・自賠責3年入って）91700円でした。
2月11日納車の予定です。
829 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 12:32 ID:hMq4LVvf: >>824
バッテリー無いの？
一部のオフロードバイクといっしょだな。
バッテリー交換の手間が省ける。
寒い朝など、セルが回らない心配もない。

あっ、これ、キックだっけ。
830 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 12:39 ID:aYXda8vw: 「フロアすのこ」とかだと簡単に作れそうだ。
と思った。
831 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 12:48 ID:se02ROFG: >>828
なにかオプション付けました？
832 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 12:51 ID:mB7xzP6l: >>828

車両本体価格ｘ０．５以上なんだね。
諸経費が。
833 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/29 13:03 ID:gv52AGte: 本体価格59800円に特別手数料二万とかだったりして・・・
834 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 13:23 ID:G2Gnj3bd: 予約した。
俺の予約した店だと黒とベージュは発売は遅れるって聞いたんだけど
（どっちにしろオレンジにしたんで関係ないが）他の予約した人はどう？
835 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 13:27 ID:Bn511NZz: >>834
その2色は3月から生産です
836 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 13:31 ID:YOzH1UNt: Chicqgo警察・チョイノリを正式採用
米紙Chicqgo・サンによると、Chicqgo警察は１２０万ドル（１億５６００万円・為替レート１３０円にて）の巨費を投じて、スズキ製・チョイノリを警官に正式貸与すると報じました。
アメリカの警察がスクーターを正式に警官に貸与するのは、大変希なケースです。
従来は、服装手当というものの中から、各警察官が自分の好きなスクーターを購入していました。
その多くは、大柄な車体の金属製部品を多様するスクーターです。
しかし、アメリカの警察官は自己防衛の手段としてスクーターを武器として使用する事があり、これによる傷害事件が多数発生していることに、頭を痛めた当局が今回、チョイノリの採用のきっかけとなりました。
全長はほぼ同様ですが重量は２分の１のチョイノリの支給に、当の警察官は「武器を取り上げないでくれ」と当惑気味。しかし、武器としてではなく、スクーターとしての性能には十分満足の様子です。

さらに、米紙 Inauirer紙によると、フィラデルヒィア警察は、Chicqgo警察と同じ理由で、スズキ製・チョイノリの正式採用を検討していると報じました。
やはりスクーターの公式貸与は初めて。同紙のPhilqdelphia警察官へのインタビューでは「大変、使いやすいスクーターだが、あまりに小さくて武器としては使えない」とのコメントでした。
837 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 14:04 ID:dcdvtYUf: http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/accessories.html
シートカバー、ヘルメットホルダー、フロアマット、U字ロックホルダー、UロックSはいらない
ウインドシールド、リヤキャリア付けたら一回り大きくなって
さらにリアＢＯＸでも付ければメットインになるし
アドレスＶやリード１００とか横に並んでも負けないかも
838 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 14:27 ID:YOzH1UNt: ようするに、こんな感じか？
登録諸費用＝｛車両代金+登録料+納車整備料+納車配達料｝×消費税+自賠責/印紙
車両代金　　　　￥59,800
登録料　　　　　　市内　￥3,000円　市外　￥5,000
納車整備料　　　￥05,000
納車配達料　　　￥03,000
計￥72,800（市外登録計算）×消費税＝￥76,440
＋自賠責３年　　￥13240
＝￥89,680＋印紙代で合計￥91,700円。
こうして見ると、大型車買うときはさほど気にならなかった諸費用が
やけに高く感じられる罠（ｗ
839 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 14:29 ID:se02ROFG: >>834
はい、ﾁｮｲﾉﾘ予約しますた。
僕もｵﾚﾝｼﾞ色です。
オプションはなーんにも無し（ｗ

早く来ないかな～
840 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 14:32 ID:tNf66jrd: 20万の原付でも6万の原付でも諸費用は変わらないだろうからなあ。

まあ、10万でおつりが来るならヨシとすべきか。
841 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 14:33 ID:Bn511NZz: >>838
原付登録に印紙代なんて必要ないョ
842 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 14:40 ID:+KhG9rpP: age
843 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 14:52 ID:YOzH1UNt: >>841
氏らなんだ。サンクス。
ちなみにケチりたい人は、登録は自分で役所に出す。
配達はツレや家族の車に便乗して取りに行く。
これで登録料＋納車配達料とその消費税分が削れるから
車体￥64,800＋消費税￥3,240+保険￥13,240で、合計￥81,280まで下げられるし、
値引きはムリだろうからバーロック貰って我慢。
任意はファミバイ特約だろうな。
844 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 15:28 ID:2mhSi3dW: そう上手くいくかな･･･整備料なんかとられそうだな・・・
845 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 15:30 ID:dNXkdn6v: 50ｃｃの盗難される率って、凄く高いんだよな。おれのモンキー盗まれたし。（盗んだやつは、きっと事故って死んでるけど、でも可哀想なのはモンキーのほう。。）
ところで、一番安い50ｃｃの車両保険（盗難だけでも良い）っていくら位なんだろう？
846 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 15:33 ID:4rSiVG0s: 新車1年以内以外の盗難保険ってJBRとレッドバロンしかないんじゃない？
847 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 15:39 ID:pV+7bRPu: 違反点数が免停寸前なそなたは、チョイに乗るとスピード違反で点数加算されることはないのでおすすめ。
848 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 15:42 ID:G2Gnj3bd: >>835
情報サンクス。
849 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 16:23 ID:YOzH1UNt: >>844
整備料込みで計算してるよ。
車体料金￥5,000追加してる。
850 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 16:27 ID:iw3jGin0: 最近の高性能スクーターで30km+αでは欲求不満になるからね。
チョイノリならゆったりした気持ちになれそう。

ヒューヒュー、ポーポーを思い出した。（記憶あいまい）
851 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 16:58 ID:Y3EUDZHu: >チョイノリならゆったりした気持ちになれそう。
激しく遅い→常に全開→それでも軽に煽られる
→殺伐とした気分になる。モンキーで実証済み。
852 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 17:07 ID:Bn511NZz: >>851
買う前にちゃんと調べないからそうなる
853 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 17:10 ID:YOzH1UNt: それは音にもよるのでは？
原付でレッドまでブチ回して死にそうな音が出てるのに遅いと
かなり欝になるけど、どうもそーいう味付けのエンジンでは
なさそうだし、電スクに乗ったときは遅いけど、遅すぎて
逆に腹が立つより微笑ましくて笑ったよ。
つか、早く実物糊鯛。

あと原付の盗難保険って、千円ぐらいで入れなかったっけ？
854 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 17:18 ID:neROrJy+: >836
元ネタ何だっけ？マグライトから何かにだった予感
855 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 17:24 ID:iw3jGin0: >>851
スピードが出ないから出さないんじゃなくて
サスとか座り方なんかでスピードだそうと思わないような気がした。
856 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 17:32 ID:YOzH1UNt: >>854
正解（ｗ
詳しくはスト×ームライト製・ポリスス×ィンガ－ですな。
857 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 17:40 ID:Ca6YgQF/: スズキが国産に切り替えたのも流れ的には正しいのかもしれない。
たとえば、携帯どこで作ってるか知ってるか？
日本だよ。
ああいうどんどん新製品を出さなくてはならない商品は国外では不利。
だから国内でセル生産させる。
こうすれば需要の変化に即座に対応でき、
マイナーチェンジも頻繁に出せる。
結果、在庫の圧縮が可能になる。
資本回転率が上がるわけだ。
もしチョイノリがミスってもセル生産であれば
すぐ他車両の生産に切り替えられる。
労務費、工場の固定費が遊ぶことはない。

ベターなのは、はじめ国産でマイチェン、完成度が高まったら国外なんだけど。
これでも、飽きられたら終わりだし。

ところでこのチョイノリ、セル生産？
858 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 17:43 ID:rMAuJFqY: >>857
いいえ。キックです。

と、とぼけたレスをしてみたかった冬の午後。
859 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 18:37 ID:YOzH1UNt: セル生産どうだろうね。
でも、あえて人件費の高い国内生産を選ぶってことは、
それぐらいはしてるかも。
まあ、買う側としてみれば、サポートが早くなるだろうし
ありがたい限りだ。
ただもしかしたら、今回の初期出荷２０００台は、
セル生産初挑戦品だったりして、それで数が少ないとか・・・（ｗ
860 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 18:46 ID:YOzH1UNt: セル生産
http://www.nikkei4946.com/today/0209/09.html
861 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 19:11 ID:YFfyun+7: >>860　URLのTodayが泣かせます....
862 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 19:54 ID:S8mE3fn5: >>845
ホンダのモンキーより軽いから家の中にいれれば盗難率０％
ヘタなチャリンコよりも軽いと思われ
863 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 20:00 ID:qNb5zDZm: ってか、これが2st水冷7.2psのガンマ５０あたりのエンジン積んでたらもう注文殺到だったのに。
時代は4stだけど、2stバージョンもさりげなくあったりしたらいいのになぁ。
2stエンジンの方がコストも安くあがるだろうし。
ホンダも無駄な4st闘争に巻き込むなよ・・・。まして50ccなんだから。

但し燃料タンク増設きぼんぬ（藁
864 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 20:02 ID:4hU5nib5: 2stなら触媒とチャンバーで重量と価格に問題が出る様な...
865 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 20:10 ID:vqVhVMtp: リジッドで７．２ｐｓだとトラクションコントロールシステム必須です。
リヤブレーキはあてにならない。
ちょっとのブレーキですぐにスリップするだろう。（路面追従性が無いため）
866 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 20:14 ID:fOJAEYga: http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/detail.html

前から見た感じ、照れてるみたいでかわいいんだけど、
ブラックは怖い。目がイっちゃってる
867 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 20:28 ID:dNXkdn6v: >>862
確かに軽いよな。モンキーとの重量の差って、ほとんどエンジンでしょ。ひょっとしたら、エンジンの重さ1/2以下じゃないだろうか。将来どうなるか楽しみなエンジンだな。
ただ、これメッチャ低い位置に付いているので、こすりそうで心配だ。
868 名前：　投稿日： 03/01/29 21:00 ID:PoZF2u0m: プチレトロでダサカッコイイんだけど、どれくらい売れるんだろ？
置く場所さえあればカスタムとかして遊びたい・・・
とは思うんだけど、カブ手放したくないしなぁ
869 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 21:08 ID:41fJGJrn: >>864
2stの方が軽いんじゃない？
870 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 21:32 ID:eybWPolL: >>865
では　今の流行りに乗って　デカ足にするのはどうだろう？
ＴＷのリアタイヤとかで・・・・
871 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 21:44 ID:YOzH1UNt: スタイルだって、機能だって、必要なモノが必要なだけ
そろっていれば、多少の白煙もオイルの香りもいい感じ。
スズキは国内生産にこだわりながらスクーターを見つめ直し、
まったく新しい“ノリモノ”を誕生させました。
その名も“チョイデカ”。自転車感覚の軽～いボディ。
なのに、走りは新開発環境対応２サイクルエンジンで強烈。
リヤタイヤも激太だからスピンターンもバッチリ。
だから「ちょっとそこまで」がすっごく楽しい。
ほら、チョイデカって、とっても気持ちいいでしょ。
帰ってきた２ＳＴスクーター、その名もチョイデカ！（ｗ
872 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 21:48 ID:VVCMs5sM: >>870　タイヤ回らなかったりして....
873 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 22:05 ID:dNXkdn6v: >>870
suzukiバンバン50でよか。　復活すれば売れそうだけどな。
874 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 22:13 ID:QvliCqcH: チョイノリエンジン流用で?
875 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 22:20 ID:W+NPmI0b: んじゃ　後タイヤだけ太くして　チョイバン　だな
876 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 23:13 ID:XQuMGZGW: チョイバン　良い！
877 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 23:28 ID:T+TLsYci: 低圧極太タイヤならリジットでも
乗り心地よさげ
878 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/29 23:48 ID:dNXkdn6v: おまいら素人だなぁ。低圧極太タイヤなんて、コーナーすっげー気持ち悪いし、燃費がた落ちだよ。
フロアマット敷いて中腰、これ最強。
879 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 00:23 ID:wLel6EyB: パソコン用ジェル入りハンドレストの広くて薄目のヤツをシートに貼り付けて
シートカバーを被せる。これ最強（？）
880 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 00:30 ID:HjyEjdAr: >>871
ﾎｽｨ。
車体軽くてもエンジンへぼかったら何も楽しくない
881 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 00:38 ID:jKU+8I8j: チョイノリの対向はモペットもしくは電チャリと見た。
そう考えるとなるほどこいつは必要十分に思える。

従来のスクーターと比べるのはちとかわいそうだ。
882 名前： The Power of Dreams HONDA CLEAN 4 投稿日： 03/01/30 01:06 ID:27+tEgLA: リジッドだとコーナー攻めるとドリフト走行楽しめそうなところがいい。
883 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 01:31 ID:8t283bOk: >>881
電チャリ買う層はこんな不便な乗り物かわんだろ。

登録と税金とガソリンが必要で、違反したら切符切られるんだよ。
884 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 01:35 ID:+JwElm1K: ↑自賠責もよろしく～
885 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 02:12 ID:WSFVWmpD: ↑ﾍﾙﾒｯｺもよろしく～
886 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 03:17 ID:URKKoPBF: 発売前から既にバイク史に名を残しそうだね
２１世紀のモンキーといえるかも
ホンダも昔は面白かったんだけどなぁ、スカッシュとか
887 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 06:01 ID:vjkaDaBt: ホンダは今でも充分面白いよ。原付に限ってだが。最低はヤマハだろ。
888 名前： LIVEの（　´∀｀）さん ◆r19KtBS2bc 投稿日： 03/01/30 06:37 ID:zoB+8md7: 記念下記子+ゾロ目番ゲット・・と
889 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 07:59 ID:FZewUOxw: >>887

でも、最後の２ＳＴロードスポーツの灯を灯し続けているはヤマハだ。
ＲＺ５０。
890 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 12:38 ID:E+Ba6gqO: トロすぎて迷惑危険きわまりないので、お願いですから
公道は走らないでください。

はっきり言って邪魔になります。
891 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 12:40 ID:WSFVWmpD: >>890 なんだか高速道路二人海苔スレと同じ芳ばしさだな。
892 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 12:46 ID:thCpeiHU: >>890
そうだな、邪魔なら自分が走らなければいい。
893 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 12:48 ID:z4OPxks9: これ、トライク化するのって凄く簡単だよね？
しかも一般的なトライクに比べれば、極めて低価格で。

そうすりゃ究極のチョイノリマシンになると思うんだけど。
停止の度にいちいち足着かずに済むし、ウザいメットもいらない。
どうせ速度も出ないんだから転がる心配もまず無いし。
ホイールトラックを広げ過ぎなければすり抜けや駐車も大丈夫と。
ジジババのシニアカーみたいなもんだ。

４輪免許持ちには一番おいしい改造だと思うんだが、何か穴は
あるかな？登録、税金関係かな？
894 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 12:54 ID:NuM0Vx/4: ｼﾞｬｲﾛに落ち着く罠。
895 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 13:03 ID:h89JLMlB: ＞何か穴はあるかな？

自分でも気づいているみたいだけど、ジジババのシニアカーに見えてしまう。
激しく格好悪いノリモノになってしまいそう。
たぶん重量増でシニアカーほどの動力性能になる予感。
896 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 13:50 ID:hegDggT6: 今まで車と自転車のみの香具師が、
チョイノリ乗れるまでにかかる金額を試算してください。
今まで調べた所はこのくらい。

本体価格+整備量
自賠責保険
任意保険
メット代
ガソリン代

まだ何か、かかるのですか？
897 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 13:53 ID:2fkLhxv6: >>896
U字もしくはチェーン等の固定用ロック
898 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 13:54 ID:NuM0Vx/4: フロアマット
899 名前： The Power of Dreams HONDA CLEAN 4 投稿日： 03/01/30 14:06 ID:W6eMEHnR: チェーン駆動なので、エンジン２基積んで、計９８ｃｃエンジンにするのも可能？
または、ガソリンエンジン式発電機をフロアに置いて、チェーンを後輪につなぐ？
900 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 14:33 ID:NuM0Vx/4: 発売していないのに900なのだが
901 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 14:46 ID:drAT7YvQ: スーチャ積んだり
902 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 15:03 ID:Dqs8/pK3: >>900
なんスレ目だと思ってるんだYO!
903 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 15:04 ID:NuM0Vx/4: >>902
4ｽﾚ目だよ。知ってます。

じゃあ訂正します。

発売していないのに4ｽﾚ目の900なのだが

これでいいですか？
904 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 15:06 ID:Dqs8/pK3: い、いいです。
905 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 15:21 ID:VgZfingd: まあまあ（ｗ
この調子だと発売前に５スレ目も間違いなく消化するだろなー。
906 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 15:53 ID:hyTRcPhQ: 人気殺到らしいぞ！！

スレの勢いを見るまでもなく世間の注目を集めているようだ。
実はオレも欲しい・・・予約してしまいそうだ。
実物みて良かったらイッてしまうかも？
907 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 15:59 ID:VgZfingd: 人気殺到かぁ・・・

もうチョイノリ予約してあるんだけど、割り当てはあるのかな？
月産２０００台だったよね。
うー、やばそうだな・・・
908 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 16:04 ID:S8vUvgIc: >>896
>>828-849にちょとがいしゅつ。
税金と整備も定期的に来る罠。
任意はファミリーバイク特約で安くあがるでそ。本人の環境にも
よるけど。

あと、アクセサリーはこちら。（ｗ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/accessories.html
909 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 16:09 ID:EiXOJxxs: 教えてくださいお願いします。新車で買ったのですが(予約)
・車両本体価格
・手続き代行費用等
・預かり法廷費用等(自動車損害賠償責任保険)
・消費税
の記載の他に
・車検整備納車点検費用10,000円
これって何ですか？以前原付買った時摂られなかったので驚いています。
あとパーツリストは2000～3000円辺りらしいのですが
サービスマニュアルが２万円位になると言われ断念。コレってぼったくり？
910 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 16:13 ID:mmGAG0R0: おいバイク屋！納車整備料っていったい何よ？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043163478/
911 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 16:18 ID:HqVZaxPX: >>909
サービスマニュアルは数千円程度が相場です。
912 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 16:24 ID:1mbCTGcy: フロントカウル剥がしてベーツライトつけたらカッコいい？
あとリアキャリアをつけた後ろの方はズーマーっぽい。
欲しくなってきた。
913 名前： The Power of Dreams HONDA CLEAN 4 投稿日： 03/01/30 16:27 ID:HqVZaxPX: >>863
スズキ
２スト
水冷
フロント１２インチ・リヤ１３インチアルミホイール
前後ディスクブレーキ
ＳＨＯＷＡ製フロントフォーク
http://www.suzuki-gb.co.uk/centre_tech_spec_models.asp?Bike_ID=6
馬力が少ないのは測定法が後輪出力なのか？
排ガス規制が厳しいからか？
914 名前： 909 投稿日： 03/01/30 16:31 ID:EiXOJxxs: >>910
ありがとうございます。読んでみて納得はできませんが
新車でも現状渡しはコワイから保険のつもりで我慢します。
>>911
ですよね？新品で高くても1万位の覚悟でしたが、2万と聞いて青ざめました。
915 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 17:17 ID:hM24AMih: オプションのメットホルダーって
工具があればあっという間に外せそうな気がするんですが･･･
実際どうなん？
916 名前： bloom 投稿日： 03/01/30 17:20 ID:onKM8OJz: http://www.agemasukudasai.com/bloom/
917 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 17:25 ID:4115s+LX: リヤキャリアの下のスペースになんかぶら下げられそうだな。
弁当くらいは余裕で入るスペースがありそうだが。
918 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 17:26 ID:KdXclDxh: >>917　ズーマーみたいにBOX出さないのかな？
919 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 17:29 ID:rtuZ24AY: 欲しい、欲しい気がする。
だが、冷静になって考えてみるとチョイノリで快適に移動できる範囲は、
チャリで移動可能な範囲とほぼ同じではないだろうか。
移動にかかる時間もたいした違いはないだろうし。
遠方にはZZRがあるし、車もある。どーすんべー。
920 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 17:37 ID:KdXclDxh: 近所に坂道が無いなら自転車にしとけ。体にも良い。
921 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 17:46 ID:sgO6Rejs: ぶっちゃけた話、主な購買層は
数100mチャリを漕ぐのも嫌だと感じる連中だろうな。
あとは猿系にかわるイジリ倒しバイクとして
パーツメーカーがどれくらい乗ってくるかってとこか。
922 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 17:50 ID:cVxzPgDj: 納車整備ってもバッテリーレスだろうし、
ミラーつけてオイルとガソリン入れて、タイヤの空気圧調整くらいだろうけどね。
バイク屋に木箱で来るとも思えんし、自分で点検できる香具師は値切ってみるのも一興かと。
でもこれやると次から店員に目をつけられる諸刃の剣(w
923 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 17:53 ID:KdXclDxh: 自動車免許を持っているが普段は自転車。
近所にちょっとした坂道があって自転車は辛い。
買物が多いので自転車のカゴではちょっと辛い。
などのユーザーは買いそうな気がするが、
自転車ではみんなやってる子供を乗せるのがダメだから、
そういった主婦層には売れないな。
主婦層ならペーパードライバーで車は主人が通勤に使ってて
自転車でパート先に行ってるけど、自転車ではちょっと遠いとかかな？
やっぱり主婦層には売れなさそうな....
924 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 17:54 ID:WSFVWmpD: >>922 えーっと。適切なコメントが思いつかない。よければ読んでみ。

おいバイク屋！納車整備料っていったい何よ？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043163478/l50
925 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 18:00 ID:1SptA/R3: 信用できるショップを探すのは中々難しいから
色々疑いたくなるのは分るが、そのへんのことを
言い出すとキリが無いと思う。
それこそショップで買わずに生産工場探してそこから買って、
家までトラック借りて運んで、登録も整備も保険の手続きも
全部自己責任でやればいいって結論にならないか？
俺はマニュアル持って無い車体の整備なんて、まっぴらゴメンだが。
926 名前： 919 投稿日： 03/01/30 18:03 ID:2bm7pXMy: モンキーのように折り畳み可だったら買いかも。
これだけ軽いんだったら車載OKだったら使い道が広がる気がする。
このアイデアどうよ？
927 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 18:07 ID:2fkLhxv6: >>926
「チョイノセ」いいかもね。
ただあの車重で折畳みだと強度が出ないんじゃないかな？
928 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 18:08 ID:KdXclDxh: >>926　ｷｼｭﾂ。まあ誰も思うだろうな。
ただ、ガス、オイル漏れ対策したら値段が上がるだろうなぁ....
929 名前： 919 投稿日： 03/01/30 18:19 ID:TBxJWGih: ｷｼｭﾂだったかー。
「チョイノセ」いいと思ったけどなぁ。とりあえず坂もないしチャリでOKがオレの結論です。
「チョイノセ」になったら買うけどね。
折り畳みまでやらずに、一般的なミニバンに乗るぐらいでいいんじゃないの？
カウルをなんとかすればハンドルが折れるくらいで乗せられそうだけど・・・
ガス、オイル漏れ対策もモンキーだってたいしたことしてないよ。
930 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 18:24 ID:ubmykSWS: 80cc、ﾒﾄｲﾝ付きで
「もうチョイノリ」
とかでないかな。
希望小売価格￥79800
931 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 19:06 ID:Qt3c5nJA: しかし、お前ら相当暇なのな。
こんなスグ忘れ去られそうな原チャに夢中になっちゃって
まあ、日本人は新し物にとびついてスグ飽きちゃうヤツ多いからなぁ
俺からのお前達に助言できる事と言えば
普通にレッツでも買っとけって事かな。
932 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 19:08 ID:tV4BtNjU: （´-‘）.｡oO（いつ店頭にならぶんだろ
933 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 19:28 ID:1/jwt+kc: この後、順調な売れ行きに対してスズキは増産体制が間に合わず、
そこへ目をつけた半島メーカーがさらにコストを抑えた3万円台の
激安バイクを発売するも不良返品・故障・事故の嵐となり大不評の結果
「チョンノリ」と別称をつけられる

という夢を見ました
934 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 19:33 ID:frVXSxAs: チョンノリは禿既。
935 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 19:59 ID:VpOMSYfx: 以前書き込んだアクセサリー価格、変更になったようです

アクセサリー価格 (取り付け料別)
ウィンドシールド 6,000　シートカバー 1,500
リアキャリア 3,000 ヘルメットホルダー 1,000
U字ロックホルダー 1,100 フロアマット 2,000　　　　　...安くなったのでカンベンネ
936 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:14 ID:0gCgDv7y: 発売前に４スレも消費するチョイノリに比べ、年末頃にスレが一回立ったが
20レスも行かずに落ちたホンダのSoloって・・。
ttp://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html
937 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:15 ID:1BEd2ZYP: >>936　発売決定してから
938 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:17 ID:NuM0Vx/4: フロアマットが一段とお求めやすく（藁
939 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:23 ID:4XzgKouN: ヲタもヲタなりにカキコの仕方を工夫するのですね。＞931
940 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:25 ID:bzN7SOOU: >>938
フロアマット厨必死だな（藁
941 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:30 ID:d7H0LVKQ: >>940
ご声援ありがとうございます
942 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:30 ID:NuM0Vx/4: ええ必死です（藁
943 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:52 ID:hhgZjlUr: >>931
牛丼のように末永く…もありえる。（ｗ

>>933
「猟奇的な彼女」になら乗りたい。
でもあの娘、モデルだけあって身長175cmあるらしい。
高めのハイヒール履かれると俺の身長抜かれてしまう。

>>936
20万も出してそんなもんいらん。５万台だから大騒ぎ。
大体ロータリーミッションじゃ話にならん。
同じ20万ならこっち買って転売目指す。（ｗ
http://lalabitmarket.channel.or.jp/goods.html?id=02830
944 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:54 ID:oa4DxPTi: >>936　　な　ん　で　す　か　こ　れ　は　。
　　なんと言うか、チョイが必然のかたまりなら、こいつは不自然のかたまりだな。
945 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 20:58 ID:hhgZjlUr: >>936
あ、カブヲタにだけはウケると思う。

次、スレ立てる時にはタイトルをよく考えた方がよさげ。
カブヲタ釣るのに「Solo　スーパースポーツカブ」とか。（ｗ
946 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 21:02 ID:cCehM0BC: カブ海苔ですが、チョイノリの方が気になりまつ！

どっちかといえば、猿ヲタの方が、ウケんじゃないかと。
947 名前： 943 投稿日： 03/01/30 21:07 ID:hhgZjlUr: う、
>大体ロータリーミッションじゃ話にならん。
などとアフォ言ってしまった。
忘れてくで。
948 名前： 943 投稿日： 03/01/30 21:09 ID:hhgZjlUr: >>946
なるほろ。
949 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 22:08 ID:/YV/y+WR: 早く実車みてえ！
950 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 22:13 ID:RH0d4c55: 見んほうがいい
951 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 22:18 ID:5JLYwgp2: >>950
ハンドル周りの写真よく見ると溶接が汚そう。

Ｙ！掲示板に書いてあったけど
カムが樹脂成型品らしいですね。
1年持てばいいという設計かも？
952 名前： Broken ◆G8QJrGDJQQ 投稿日： 03/01/30 22:20 ID:UWTA1tHr: こんなの立ってる
suzuki チョイノリ予約しました！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043759043/
次スレはこれか？
953 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 22:24 ID:oa4DxPTi: >>951　ﾜﾗﾀ　　　　　　　　重要な部品は普通にして欲しかったなぁ…
954 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 22:36 ID:ZoMzxdck: 俺さぁ、体重１２０キロあるんだけど・・・
坂道上るかな？
955 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 22:38 ID:5JLYwgp2: >>951
チョイノリ用パーツで儲けろ。
たとえばカムを売り出せば、
すり減ったカムから交換すればかなりパワーアップしたように思えそう。
マフラーもすぐぶつけて穴開けそうだから売れそう。
あとは、かっこいいケースとか。
956 名前： The Power of Dreams HONDA CLEAN 4 投稿日： 03/01/30 22:39 ID:cQ28JCwI: >>936
チョイはマスコミで取り上げられるほどのインパクトのある価格で知名度が
高いのに比べ、ソロは知ってる人ほとんどいないんじゃないかな？
俺も今初めて知った。
http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup_img/3.jpg
は造形のインパクトが強い。
ソロはソロシートにソロサス、ソロエンジンから名付けられたのか？
２人乗りが出来ない５０ｃｃの欠点を逆手に取った発想。
価格ではチョイノリにかなわないが、デザインは興味深い。
957 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 22:47 ID:yn7ncriX: >956　コテコテにいじったモンキーを見飽きているから、あんまりインパクト
は感じないなあ。
958 名前： 955 投稿日： 03/01/30 22:48 ID:5JLYwgp2: >>956
どこか間抜けなデザインな気がする。
ソロスレ見てないけど、チューンしやすそう。
何かパワフィル付いてないか？
これノーマル？
959 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 22:49 ID:djPjMSGs: ソロの話しはOKなの？
個人的にはソロのデザインは好み。
でもMTの方が売れると思うな。
960 名前： The Power of Dreams HONDA CLEAN 4 投稿日： 03/01/30 22:51 ID:DTbP5Ywb: >>936
はhttp://www.honda.co.jp/news/2002/c021218b.htmlの
「新コンセプトモデル開発プロジェクト、Nプロ開発機種　第四弾
斬新スタイリングのシティコミューター投入。」
のことか。
961 名前： The Power of Dreams HONDA CLEAN 4 投稿日： 03/01/30 22:53 ID:rcEzeP2j: その下の
「Today」に続き、お買い得感の高い中国製二輪車を投入。
の情報は無いのかな？
962 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 23:05 ID:DIlKSVRW: >>954
体二つに分ければちょうど60キロでいいんじゃない？
963 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 23:36 ID:XvAStFYD: それなら2台買って4輪にすれば大丈夫かも（ｗ
964 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/30 23:59 ID:PhJiCpT9: ☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　チョイノリの中古車両まだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
965 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 00:04 ID:HysXVv0X: 発売までもう２週間を切ってんだ
966 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 00:12 ID:crkAgQTA: じゃ、950超えたことだし、そろそろこっちに引っ越しますか。

suzuki チョイノリ予約しました！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043759043/l50

それとも誰か新スレ立てる？
967 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 00:15 ID:YrYJapyL: >>936
贅肉を削ぎ落とせるだけ削ぎ落としたＣＤ５０みたいな感じだな。

おまけにシートなんか、まるでママチャリみたいな形だ。
968 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 00:19 ID:x+jq8xT4: >>967　こちらでどうぞ。
☆★　ホンダ　ＳＯＬＯ　発売決定　★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043937622/l50
969 名前：んー投稿日： 03/01/31 01:01 ID:fMYBxnsz: だいぶ前にアクセサリーの値段の質問でお世話になりました。
教えてくださった方にはお世話をかけました。ありがとうございます。
今後は過去スレもきっちりチェックします。

ところでウインドシールドの必要性っていうのはどの程度なんですかね。
なんか無くても良さそうな気がするんですが
急な雨とかに重宝するもんなんでしょうか。
３月まで待つのは平気ですが、オプションとして付けるべきか否かで悩んでます。
970 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:08 ID:x+jq8xT4: >>969　風防一般は、雨風が防げるのはたしか。
ただし風圧で燃費と最高速は落ちる。
シールドの無いメットを被るなら、顔を守れる効果もある。
個人的には風防の様な物は、ノーマルで乗ってから付けないと違いが分からないので、あとでいいと思う。
971 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:13 ID:G6bePcmB: >>952 消された？

次スレどうなる!?
972 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:17 ID:crkAgQTA: ありゃま。じゃ立ててYO!テンプレは>>1でいいかと。立てられないなら漏れが立てるが。
973 名前：んー投稿日： 03/01/31 01:21 ID:fMYBxnsz: >970
どーもです!!
顔とスピードはともかく、燃費にひびくのは困りますね。
安全運転するタイプなんで、必要ないかと思いはじめてます。
おっしゃるとおり、とりあえず無しで乗ってみてから
付けるかどうか判断するという案は正解と思います。
参考になるなあ。
974 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:23 ID:gU6pYEtV: フロアマットは必須だぞ
975 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:31 ID:1aGQ+fdL: ２馬力ってかなーリ遅いの？
976 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:33 ID:soaW70xX: リアサスは必須だぞ
977 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:38 ID:x+jq8xT4: >>975　パワーレシヲはTodayより上。でも２馬力は、かなーり力が無い方。
>>976　痔もちですか？
978 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:47 ID:J2TWdBXZ: 　　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　●ヽ　（´∀｀　）＜やっほーい
　　 ◯┓┏◯　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/･￣･ヽ　　）
　　　|lll◎　 |　/┫
　　　Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ
　　｜　∂.|￣フ　∂ |　=３
　　　＼＿ノ￣　ヽ＿ノ
979 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:49 ID:soaW70xX: 例え時速４０キロだとしても、
舗装路からいきなり縦溝の舗装引っぺがしに突っ込んだ時に、
初心者が転倒するのは目に見えている。
口をすっぱくして言いたい、リジッドは危ないって。
980 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 01:49 ID:G6bePcmB: >>977　乗り手の体重も計算に入れてんだろうな!?
981 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:06 ID:4LQwVaWf: リジットがヤバイそうだが、リジットってなんだ？
と思ってる椰子が殆どに4ペソ。
982 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:07 ID:87r368bh: >>979
時速４０キロじゃ転ばねーよアフォ。トダイスレに帰れ！！「
983 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:09 ID:soaW70xX: 縦溝の怖さを知らないのだろ、９８２君
984 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:13 ID:87r368bh: 自分のスレに帰れ>おっさん
985 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:15 ID:zPb0g9mC: 軽ナソバー１の鱸なんだから...もっと軽く汁！

いや、充分軽いのだが。
986 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:15 ID:5PFa3Tsq: 縦溝とはとても恐ろしいものなのですな。
ではフォークサスでも転ぶ人はきっと転ぶでしょうな。
ナム・・・。
987 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:17 ID:x+jq8xT4: 自転車で40km/h出すのはやめましょう。何度も出てるなこのﾌﾚｰｽﾞ
988 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:27 ID:soaW70xX: ９８６さん
日中の往路の時は普通だったのに、
同じ道路が夜間の帰路では舗装引っぺがし縦溝だった恐怖は、
時速５９キロで突入した時には死ぬかと思ったレベルなんだよ。
前輪のコントロールが効かないからね。
せめてタイヤが１６インチ以上ならまだしも、
エンジンつき乗り物で１０インチでリジッドサスは　とても厭だ。
989 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:27 ID:x+jq8xT4: リジットサスがどうのこうのと意見を
本当の原動機付き自転車に荷物満載で舗装なんてない道路を走ってた時代を知ってる
ソウイチロウさんが天国からみて笑ってます。
990 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:29 ID:soaW70xX: 宗一郎なら絶対にゴーサインを出さない、チョイには。
991 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:30 ID:gU6pYEtV: トゥディは絶対に出さない
992 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:32 ID:87r368bh: トダイは出さないね絶対>>991
993 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:32 ID:crkAgQTA: ガーソ！漏れのホストでは勃たなかったよ…ｲﾃｷﾏｽので、誰か↓のﾃｿﾌﾟﾚで建てておくれ。

【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】５台目

リアサス無し、ｵﾄﾞﾒｰﾀｰ無し、メットイン無し、セル無し
だけど新開発OHVエンジン、39kgの車重で、国産 59800円
原付の原点を問うチョイノリについてあれこれ。

メーカーサイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html

過去スレ
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042704581/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043161408/
【バイク】スズキの究極価格破壊バイク「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043161520/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043419800/

関連スレ
【乗るか】チョイノリで遠乗り【そるか】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043823280/l50

記事
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0122/27npr_ks9999_27.html
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0122/18npr_st9999_18.html
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0122/99npr_yk0122_99.html

過去スレは>>2
994 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:33 ID:soaW70xX: だってトウディは、気に入らないけどコンビブレーキだし、
排ガス綺麗エンジンだし、宗一郎はうなずくでしょう。
995 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:34 ID:87r368bh: 出さねーよ>>994。エンジン屋だもーん
996 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:34 ID:x+jq8xT4: リジッドサスのモペッドなんていくらでもあるでしょ。
997 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/31 02:38 ID:UwCFH+xi: なんつーかさ、欠陥がどうとか言い出したら
二輪なんか乗らん方がええのと違う？
それにヤバサで言ったら原チャより、
デカスクの類のが余程全体的にヤバイっしょ。
998 名前：ほい投稿日： 03/01/31 02:38 ID:h8N6Z50y: 【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】５台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043948244/
999 名前：ほい投稿日： 03/01/31 02:38 ID:h8N6Z50y: 1000！
1000 名前：ほい投稿日： 03/01/31 02:39 ID:h8N6Z50y: 1000もらい
1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

２ちゃんねるは、ここのサーバを使ってるです。。。