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★☆★カブ☆★☆−part15−

1 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:06 ID:43iKGEiG

前スレ
★☆★カブ☆★☆−part14−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040523073/

カブお役立ちページ代表
◎FAQ（よくある質問と答え） ttp://www.supercub.net/faq/
◎メンテナンス ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
◎燃費一覧　ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n2.htm
◎うｐﾛｰﾀﾞhttp://voo.to/cub/
燃費や簡易メンテナンスに関する質問は大抵上記で解決するはずです｡

過去スレ>>2-10

2 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:07 ID:50q2jyWi

2ｹﾞﾄ

3 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:09 ID:50q2jyWi

余裕で３ｹﾞﾄ

4 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:09 ID:43iKGEiG

過去スレ
★☆★カブ☆★☆−part14−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040523073/
★☆★カブ☆★☆−part13−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039075357/
★☆★カブ☆★☆−part12−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037103524/
★☆★カブ★☆★−part11−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035735843/
★☆★カブ★☆★−part10−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034603908/
★☆★カブ★☆★−part9−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033273770/
★☆★カブ★☆★−part8−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031312325/
★☆★カブ★☆★−part7−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029165888/
★☆★カブ★☆★−part6−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025656261/

5 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:11 ID:43iKGEiG

もう一つのpart6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025558019/
★☆★カブ★☆★−part5−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10233/1023365714.html
世界が誇る日本の名車！スーパーカブ−part4−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10205/1020524127.html
★☆★カブ★☆★−part3−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016630569.html
☆★カブ★☆−part2−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10113/1011324591.html
☆★カブ★☆−part1−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10066/1006625898.html
スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006045389.html
スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994732499.html
ＣＵＢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10045/1004585352.html

6 名前： 山崎渉 投稿日： 03/01/15 00:12 ID:H/Q3iYcj

(＾＾)

7 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:12 ID:43iKGEiG

age

8 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:14 ID:50q2jyWi

part15まで続くとは奇跡のバイクだね。

9 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:16 ID:43iKGEiG

キチガイメイト・バーディーオタの７７４RRが立てたスレを
本スレにしたくないやつ集まれ

10 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:17 ID:43iKGEiG

あげる

11 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/15 00:21 ID:E4FDpMTF

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042556781
こちらへどうぞ

12 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:22 ID:q7YDhyCd

前すれ>>942
カブプロジェクトXｷﾎﾞﾝﾇ!!
確か本田宗一郎の四輪のエンジンが…ってのなら以前やってたけど
NHKにメールしたらとりあげてくれるかな

13 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:22 ID:43iKGEiG

集まらなんなあ・・・
あっちが本スレになると
ちょっとメイトをバカにしただけで
>>11にカブヲタ呼ばわりされんだぜ？

14 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:23 ID:PYGLq5YZ

誘導されてきますた。


９９年型リトルカブ、そろそろ３万キロ。
スパーダ、ブラックバードと乗り継いできたけどやっぱり通勤はリトルカブ。

そろそろボアアップを考えているのですが、あまり金はかけずにやろうと思っています。

ＪＵＮの８０ｃｃくらいで考えているのですが、ノーマルキャブ、ノーマルマフラー、ノーマルクラッチで大丈夫でしょうか(^^;

もちろん変えたほうがパワーが出るのは分かってますが、所詮通勤だけなのでそんなにパワーが必要というわけでもないんです。

漏れの場合大丈夫だった、漏れとクラッチが滑った、漏れはキャブセッティングが出せなかったという先輩方の意見を聞きたく存じます。

15 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:24 ID:PYGLq5YZ

てか、どっちが本スレェ？(^^;

16 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/15 00:24 ID:E4FDpMTF

向こうです

17 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:27 ID:43iKGEiG

>>14
80くらいならノーマルキャブでも大丈夫かも
クラッチはボアアップ直後の最初はなんとかなるが、
長い目でみたら変えた方がいい。
マフラーを変えると激烈に燃費が悪くなる事があるので注意

18 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:29 ID:43iKGEiG

まあどうせならキャブとセットで売ってるやつ買った方が
お得なんでない？
ノーマルキャブで乗って手もぜったい物足りなくなると思うなあ

19 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:34 ID:43iKGEiG

こっちが本スレ

20 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:35 ID:43iKGEiG

age

21 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:36 ID:50q2jyWi

とりあえず、こっちに腰を落ち着けよう（・∀・）

海外カブだが仲間外れにしないでね。

22 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:37 ID:43iKGEiG

>>21
海外カブ歓迎
前スレのタイカブの人？

23 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:38 ID:PYGLq5YZ

なんか向こうは荒れつつありますね(^^;
こちらはマターリ進行でいきませう。

ボアアップ、ここ何週間かずっと悩んでるんです。
安く仕上げたいのは山々ですが、絶対物足りなくなるだろうしキャブとかまで変えていくと泥沼にはまりそうだし・・・

24 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:42 ID:43iKGEiG

>>23
PC20キャブだったら結構セッティング出やすい
ってきくし、９０のキャブを流用していた人が前スレに
いたが、その手もある。

何より苦労してセッティングが出たときの喜びは大きい

25 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:47 ID:PYGLq5YZ

キャブを交換するとエアクリーナーがむき出しになるため、レッグシールドが付けられないとか、
チョーク操作をキャブ自体についてるレバーを操作しないといけないって事にはなりませんか？

質問ばかりで恐縮です(^^;

26 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 00:52 ID:43iKGEiG

>>25
こちらも暇なんで別にそう恐縮せんで下さい。

＞レッグシールド取り付け不可
それはモンキーとかゴリラのキャブを
流用した場合だね。チョークもそう。

ちゃんとカブ用に作られたキャブも
売ってるよ。燃料コックがフロートチャンバーに
ついていて、純正エアクリ・チョークワイヤー
使用可のものが。勿論レッグシールドもつく

武川とかキタコのサイト見てるとモンゴリキャブ
との違いもわかるかも

27 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 01:00 ID:PYGLq5YZ

>>26
ありがとうございます。
ちゃんとカブ用のもあるんですね。
安心しました。

ＪＵＮのキャブ付き８０ｃｃでカムとかも付いてるのが２９８００円であるみたいなので、このあたりでやってみようかと思います。
後はメーカーにレッグシールドとチョークケーブルがちゃんと付くかどうか問い合わせて問題ないようなら決めてしまうかもしれません。

クラッチは・・・滑り出してから考えます(^^;

28 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 01:10 ID:43iKGEiG

>>27
いまJUNのページでそれ見たけど、
確かにキャブもセットであの値段ならお得かもね。

キャブはPC18みたいだからセッティングもそう難しくないでしょう。
ただ、見る限りレッグシールドはつくと思うけど、

・燃料コックがキャブについていない
・マニホールドにホーン取り付け穴がついていない
・エアクリがむき出しなので雨天走行は不安
などの不安があるね。純正エアクリボックスつけられるかも
聞いてみたら？

29 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 01:41 ID:43iKGEiG

随分ながい間９０に乗ってきてマンネリになってきたし
おれもJUNの105CCキットでも入れてみるかな・・・

30 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 01:43 ID:ZDcdS88E

漏れも考えたがあえて85のままで逝こうと、ハイカムとバルスプのみ入れようと
問い合わせたら、やったことないがバランスが悪いと思うとの回答。
モン本ですた。

31 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 01:49 ID:43iKGEiG

まあ排気量変えてないのにあえて
ノーマルバランス崩すのも考え物だな

しかし90のエンジンパーツってJUN以外にあるか？

32 名前： リトルで通勤 投稿日： 03/01/15 02:49 ID:ut229YGr

すみません。
どなたかノーマルキャブでボアアップした方いませんか？
当方通勤で使用しているのですが、なにぶん５０なのでパワー不足を感じています。
もしボアアップした場合、パワーは出ますかね？
何しろ５０ｋｍオーバーしか出ないモンで、、、、、、

出るようなら７０に変えて原付２種に変更したいと思います。
無理なら止めようかと・・

33 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 07:10 ID:MKV+TqnW

メイトの90って街中ではほとんど見かけないんだけど、実際のところ
カブに比べてどんな感じなん
やっぱりクラッチの関係で乗りにくいのかなぁ

34 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 07:35 ID:7LNeN7sz

メイトなんて気にする必要なし（ｸｽｸｽ

35 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 08:15 ID:zvy+94Dd

レッグシールドとフロントカバー（かぶのエンブレムがついているやつ）の左側のたてつけが悪く
五ミリくらい隙間が空いているんですが、普通でしょうか
隙間があるとはいっても、構造的にすっぽり包まれる形だし、前から見て全く気づかないくらいなんですが

36 名前： 山崎渉 投稿日： 03/01/15 08:42 ID:k6Uv6IwY

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

37 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 10:20 ID:MsPcLTSa

>>27
JUNの80ccのキャブがついてるやつは、クラッチの強化バネもついてるヨ！

38 名前： 37 投稿日： 03/01/15 10:28 ID:MsPcLTSa

あと
・チョークケーブルはつかない（キャブに直接チョークレバーがついてる）
・レッグシールドは大丈夫
・付属のエアクリの使用を勧められる
・燃料コックはタンクとキャブの間にホース二本ではさむ形で付属
・ホーンも大丈夫ですた
・キャブの完全調整は難しい（俺がヘタ）がポン付けで問題なく走行できる
・キックするとクラッチがノーマルのままでは滑る。が付属のバネと取り替えると問題なし
・キックは重くなる
・燃費は多少悪くなる、と思う。
・トルクは太くなる
・付属のスプロケで最高速は７５キロ？くらい
・６０km/h巡航が快適
・マフラーはノーマルでイイ！
・タペット調整しる！
そんなとこかな。

39 名前： 37 投稿日： 03/01/15 10:31 ID:MsPcLTSa

チョークって使ったことないんですが...温暖な地方だからか？当方神奈川。

40 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 12:04 ID:rAvbxYa3

>>39
漏れはガス欠したときだけ使ってる

41 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 12:12 ID:9j+ZS+uC

毎日乗ってたら冬でもチョーク無しでもかかるっしょ。

42 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 12:21 ID:n/TEzqSh

今や小学校でも白板マーカー
チョークは過去のもの

43 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 12:50 ID:soh86P+L

メイト90郵政のに乗ったことあるけど、
90km/hくらいでた。まあメイトがカブより
速いのではなく単に個体差でアタリエンジンの
車体だったんだろうけど。

バーディーは中低速のトルクが三社の中で
一番だったかな。

カブは・・・シフトチェンジの音がうるさい

44 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 13:01 ID:SEiod0LI

>>33
郵政スレではカブが評判悪い。メイトやバーディーは改良されるのにカブは放置だと。
乗り降り多い使い方ではエアクリーナの出っ張りが邪魔だってさ。

45 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 13:03 ID:9j+ZS+uC

乗り降りに関してはメイトに完敗でしょうな。新聞配達でも同じ評。

46 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 14:45 ID:zz/hEqbT

http://res9.7777.net/bbs/supercub250/supercub250-20030115144140.2.JPG
http://res9.7777.net/bbs/supercub250/supercub250-20030115144056.1.JPG
前ｽﾚのﾏﾌﾗーﾊﾟﾝﾊﾟﾝです
ｵｲﾙ交換しようと思うのですが
>1にある画像じゃ小さくてちょとｺｱｲでつ
ｵｲﾙどろどろ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

47 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 14:53 ID:cAAT1HuP

みんなエアフィルターどのくらいで変えてる？

48 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 15:08 ID:ZDcdS88E

掃除するのみ、変えない

49 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 15:26 ID:GbxAZ17o

>>47
10年で腐って穴があいたので交換した。

50 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 15:27 ID:MsPcLTSa

>>46
17ミリのボルトの方ね！

51 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 15:28 ID:zz/hEqbT

>>50
（　´∀｀）ｧｲｮｰ!
ありが�d
これでやっと・・

52 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 15:30 ID:HAGiYrK6

>>48-49

マジ？そんなので大丈夫なんですか？

53 名前： リトル改計画 投稿日： 03/01/15 15:53 ID:C1vqFhkz

>>37-38

私には神に見えます(^^)

上のほうでリトルのボアアップを考えていた者です。
一つ気になったのですが、レッグシールドを取り付けた際のチョーク操作はどうやるのでしょうか。
手を突っ込むスペースがないように思うのですが・・・

54 名前： リトル改計画 投稿日： 03/01/15 15:58 ID:C1vqFhkz

43iKGEiGさん、昨夜はお世話になりました。
夜勤明けでさっきまで寝てましたが、夢でボアアップ作業してました(笑)
どうやらもう耐えられそうにありません・・・

明日にでも注文しちゃうｶﾓﾈｰ

55 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 16:19 ID:9qfcJPJy

>>43>44>45
だから何？

56 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 16:31 ID:soh86P+L

>>54
普段燃料コックを開閉する穴からできるんじゃないかな。＞チョーク
で結局どこのメーカーのキットを使うの？

57 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 16:43 ID:2pnpludl

廃油入れっていくらくらい？

58 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 16:47 ID:4Dz/n1iS

>>57
100円ショップで適当なのを買う。
ステンレスのパッドとかボウルとかもいいよ。

59 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 16:48 ID:5XQG0A58

>>57　すわせて捨てるヤツなら容量によるが300円とか500円くらい

60 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 16:56 ID:MsPcLTSa

古新聞に吸わせてもカブの容量なら問題なしですぞ

61 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 17:08 ID:yv7/k8Zt

カブって案外、早いんだな
最近知人が購入したんで試しに乗ってみたけど
思っていたよりは早い

だがこのエンジンはビジネスで乗るか、趣味ならカスタムして乗るバイクだな
ノーマルのままのカブでこのバイクの魅力を伝えてもなかなか伝わらないな
単に意地を張ってる様にしか聞こえないぜ。少なくとも一般の人にはさ。

62 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 17:14 ID:5XQG0A58

>>61　なにが伝わらないのか良く分からん、つーか何が言いたいか分からん。
カスタムしたら伝わって、しないと伝わらない魅力ってのがよくわからん。

63 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 17:30 ID:ou61QwYl

>>61
まあ、いいんじゃないの？
人の勝手だって。
魅力感じなかったら買わなきゃいいだけ

64 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 18:55 ID:NCkywo65

上35ですがいかがでしょうか？

65 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 18:56 ID:kpsa/fbJ

>>64　転けて無いのにズレてるの？

66 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 19:07 ID:0ooqg3as

>>35
フロントカバーのステ−はある程度取り付けをずらす余裕があるから、
調整してみればどうでしょう。

67 名前： 35 投稿日： 03/01/15 19:11 ID:rcEGCRvT

はい。納車時からです

バイク屋に当日見せたら、走行には問題ないと 軽くいわれました
だからよくあることなんかなぁと思いつつ、念のためお聞きしています

68 名前： 35 投稿日： 03/01/15 19:13 ID:MKV+TqnW

66さん
ありがとうございます
調整してみます

69 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 21:17 ID:OAYDqPh5

教えて君すまそ。
上野のバイク街でカブのパーツがある
お店ってたくさんありますか？お勧めとかってありますか？

70 名前： 渡嘉敷 投稿日： 03/01/15 21:25 ID:WhAJLevN

ホンダスーパーカブ５０ ストリート仕様 カラー：シルバー/ブラック
走行距離：８０００ｋｍ
去年の５月に購入。
フロントフェンダーに少し傷有り。

あなたならいくらで買います？

71 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 21:27 ID:8qG2+FfM

５万円

72 名前： 渡嘉敷 投稿日： 03/01/15 21:28 ID:WhAJLevN

>>71
やっぱしそんなもんか・・・。
言い忘れてたけど、自賠責２年つき

73 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 21:55 ID:vn4G9Exl

６万円で売ってくれ(w

74 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/15 22:01 ID:aLDXA9D9

スーパーカブのオークション会場はここでつか？

75 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 22:03 ID:jXRVQvMN

６万250円！

76 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 22:07 ID:vn4G9Exl

そいえばさっき出勤してくるときに左後ろのウインカーが切れていることに気が付きました。
先週は右後ろが切れた・・・

何気に車用のLEDポジションランプを差したら光ったけど、やたら点滅が速い・・・
４箇所全部同じ種類にしたらちゃんと点くかな？

77 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 22:11 ID:rJ9Y9Wjt

LEDは電気食わないから点滅早いんじゃ？
全部LEDにしたらもっと電気食わないからさらに早くなるんじゃ？

78 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 22:13 ID:vn4G9Exl

消費電力とW数は違うような・・・

79 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 22:13 ID:jXRVQvMN

＞76
全部換えて、レポしてくり！

80 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 22:15 ID:vn4G9Exl

らーじゃー(^^)>
明日を待て。

81 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 22:37 ID:Mhj87uvH

えー、株をボアアップして、排気量変更の申請をしようと、市役所へ行き、
手続きの紙をもらってたきたのですが、下の方になにやらバイク屋（有資格者）が
記入すると思われる覧があるのです。
「ちゃんと確認して、しっかり動きますよ〜。私が保証します」みたいなやつが。
自分で組んだんだけど、バイク屋にチェックしてサインしてもらわないと
ダメなんでしょうかねぇ・・・。

82 名前： 渡嘉敷 投稿日： 03/01/15 22:42 ID:WhAJLevN

>>75
6万250円でハンマープライス！！！

83 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 22:55 ID:vn4G9Exl

>>81
役所の人に自分でやったんですけどー・・・
って言ったらOKでした。
広島の場合ですけどね。

84 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/15 22:58 ID:dIVrziVs

>>81
友達がスタンプメーカー持ってるんで　架空のバイク屋を・・・・

85 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 23:01 ID:vn4G9Exl

(有)2chオート

86 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 23:13 ID:rAvbxYa3

>>81
自分のバイクを自分で整備して何が悪いんだ！
ってことで自分の名前を書く



じゃダメかね？

87 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/15 23:20 ID:LeiL8F9J

>>85
(有)はまずいっしょ。
個人経営にしときましょう

88 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 23:39 ID:Mhj87uvH

>>83-87
ｻﾝｸｽｗ
とりあえず、その覧には何も書かずに市役所へ行って来ます。
といっても、早くても金曜日かな・・・。

89 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 23:40 ID:ZDcdS88E

>>67
あとよくあるのがフロントフェンダーのセンターのズレ。
真正面から見るとタイヤより先っぽがはみ出している。
一度外して曲がっている方向と逆に力をかけながらできるだけ修正したが
やっぱり曲がってる。
カブはしょうがないと思えってことで。

90 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/15 23:41 ID:rJ9Y9Wjt

2種登録への変更に関しては、管轄役所によって全然違います。
厳しい所は厳しいですから、同じ地域でないと参考になりません。
地域名と2種登録でググルか、近所のバイク屋で相談するか、管轄役所でききましょう。

91 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 00:11 ID:KuhWB6um

幸か不幸かスーパーカブは完成されてしまっています。
完成の後には熟成か破壊しか残されていません。
ホンダもその辺りは自覚しているでしょう。
リトルカブでのタイヤの小径化はホンダ自らの破壊行為といえるでしょうし、
古くは1980年代初頭の角目のカスタム発売もそうといえます。
水冷・高性能エンジンのスーパーカブが出たとして、
もしそれが角目のカスタムの外装だったとしたら皆さんは買いますか？
丸目のカブの乗っている方なら迷う人が少なくないのではないかしら。
私は、筆者自身が云うのも何ですがジョルカブがカブとは思えません。
デザイン、性能、技術、社会性、独自性、歴史等総合的に見れば明白です。

92 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 00:40 ID:KmvyktbG

>>91
歴史なんかどうでもいいな。
そのときいいバイクかどうかだ。
骨董品じゃ有るまいし。

93 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/16 01:21 ID:WMa98nMO

なんか　こういう風に語られると
「カブはオキラクに乗っちゃイケマセン」って説教されてるみたいでやだな。
角目がよければ乗ればいいし　リトルがいやなら乗らなきゃいいし
古いのがいやなら　タイ系に乗ればいいやん。

そのうち　カブ道とか生まれそう・・・

94 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 01:48 ID:FlI8aWHD

どっかで見たことある文章だな

95 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 02:08 ID:qx1E3xr5

>>91 ちょっとのめりこみ過ぎではありませんか。
全体として完成しているとは思いますが、それも長年の
小改造の積み重ねであって、これからもそうだと思いますよ。
またリトルや角目やジョルカブが”破壊行為”っていうのも
論理が飛躍してます。だって、本家のカブはちゃんと売ってる
派生型を蔑む意味がわかりません。むしろ、どんどんファミリー
が出てほしいくらい。

そういう私も乗っているのはドノーマルですがね。

96 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 02:40 ID:q80wGOB7

廃油ってどうやって捨てるんです？廃油いれに吸わせたら燃えるゴミ？
さっき言ってた古新聞に吸わせたら燃えるゴミでいいの？

97 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 02:53 ID:qBpSY+kz

>>96
俺は近所のダイソーに売ってるアブラトルって言うヤシに吸わせてる。
あれいいよ。新聞紙だとあんま吸わないからね。

98 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 03:15 ID:q80wGOB7

>>97
それ燃えるゴミで捨ててます？

99 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 04:05 ID:bZHS+FX+

オレは、お菓子が入ってた大きめのカンカンにスーパーとかの袋をかぶせて、
その中に廃油を受ける。そして、袋の中にトイレットペーパーを入れて吸わせてます。
後は、口を縛って燃えるゴミに出してるよ。

てか、今度から古新聞にしよっと。トイレットペーパーがもったいねぇ。

100 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 08:00 ID:OVGdUJRM

古いＣ70(６ボルト、走行6000キロ)なんですけど60キロで巡航後、
信号待ちで停止したらモクモクと青白い煙を吐いてます。
普通に走るし、最高速も75キロくらい出ますが、これってピストンか何かが
壊れかけてるんでしょうか？

101 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 08:09 ID:netPuRfk

とりあえずオイルチェックしてみて

102 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 08:10 ID:h5ngHZg+

>>91　タイヤが小さいのはリトルが最初のカブじゃないだろ

103 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 08:16 ID:P37J8Rv6

阪神〜奄美沖縄の大島運輸に２月に新船就航
今まで有村だったが次は大島運輸にしてみたい

104 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 08:45 ID:KgD0qYnX

廃油処理は牛乳パックにトイレットペーパーや
テッシュなどをつめてオイルを吸わせる
燃えるゴミでポイ。

105 名前： 100 投稿日： 03/01/16 09:12 ID:ZjIywFeJ

オイルはレベルゲージの上の目盛りまで入っていました。
特に汚れてもなさそうな感じです。
中古で貰ったので前の持ち主の扱いが悪かったのでしょうか？
このまま乗ってても大丈夫って事はありませんよね？

106 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 10:21 ID:BnmUTJtI

>>105
オイル下がりかオイル上がりだろ。
上まで目いっぱいってのは「減る」から入れてたんじゃないのかな。

107 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 10:59 ID:Zb1kS2zG

だから>>91はコピペだって

108 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 11:23 ID:YDmNjeC5

ウインカーに車用ＬＥＤポジションランプを入れてみました。
ちゃんと点きました。
点滅のスピードも正常です。

ただし、４灯が同時にウインクしてくれます・・・
ｲﾐﾈｰ

109 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 11:39 ID:0/ph96Pq

>>108
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ハザード状態でつか？

110 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 12:21 ID:0MRlK9nv

>>108
ｶｺｲｲ

111 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 12:31 ID:h5ngHZg+

それはおいといて、別にウィンカーをつけれ。

112 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 13:00 ID:k2tXniEC

＞108
え゛！

買いに行くとこだったぜ・・・

113 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 14:50 ID:0MRlK9nv

ｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏｰ　

114 名前： 100 投稿日： 03/01/16 15:52 ID:tzhqvXTU

>106
なるほど・・・修理する費用が無いのでオイル残量を気にしながら
乗ることにします(２スト状態ですね)
でも継ぎ足すオイル代と修理代考えたら、どっちが得だろ？(苦笑)
ありがとうございました。

115 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 16:33 ID:0MRlK9nv

ついに・・・ついに来てしまった
ﾏﾌﾗｰの苦情の電話が・・・
ﾊﾞｲｸの音がちょっとうるさいので静かにしてもらえませんか
と
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ｱｱｱｺﾞﾒﾝﾖ
ﾉｰﾏﾙに付け替えよう・・・
ﾊｧ

116 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/16 16:41 ID:3C0IedED

ちょっと　気使えばいいやん。
漏れは５０ｍくらい押してからエンジンかけてるけど

117 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 16:45 ID:Pzrzdo9/

俺はむしろ苦情を言われたらワザと五月蝿くするけどなぁ〜
あっ、ちなみにリトル乗ってます。

118 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/16 16:46 ID:3C0IedED

　　　　　　　　　　　　　　　>>117　それはダメだと思います
　

119 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 16:59 ID:0MRlK9nv

やっぱりﾉｰﾏﾙ一番か・・
（；´Д｀）ﾊｧ

120 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 17:25 ID:0MRlK9nv

某短いﾏﾌﾗｰﾟは結構うるさいと言うことが判明

121 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/16 17:26 ID:F8ZCwxLX

>>120
だから　爆音君はやめろって言ったでしょ？

122 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 17:33 ID:Pzrzdo9/

文句言ってくる奴は即タイマン！！

123 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 17:35 ID:BAV7+K1u

>>118
リトルの印象を悪くしたいだけの香具師と思われ

124 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 17:40 ID:0MRlK9nv

これからは静かに行きます・・・
|彡ｻｯ

125 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 17:40 ID:Zb1kS2zG

爆音君ではＤＱＮｽｸﾀと変わらんではないですか

126 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 17:59 ID:0MRlK9nv

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

127 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 18:52 ID:k2tXniEC

＞120
シャ○○タ○プ？？？

それなら、モリワキなんか・・・

128 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 19:02 ID:BnmUTJtI

>>116
50m先の家から苦情入ったりして。

129 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 19:20 ID:B7v7fnuv

まぁ、まぁ
まったりいこうや

130 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/16 19:30 ID:stOGDKWB

シャブ打ちダンプ？

131 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 19:30 ID:IXzVvnaI

マフラーだけでなくて、エアクリをむき出しタイプにしただけでも
結構音がでかくなるからね・・・。
マターリ流している時はいいけど、スロットル開けるとｼｭボバー！ってｳﾙｻｲ。
みんなビックリする。　「カブじゃねーよΣ(ﾟдﾟlll)」ってｗ

132 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 19:58 ID:0MRlK9nv

>>127
yES　I　Do！！

>131
まだｷｬﾌﾞのがいいょぅ

133 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 20:16 ID:8EA2KYdv

キャブの音は好き

134 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 20:23 ID:k2tXniEC

＞135
そんなに五月蠅いのか・・・

モリワキは速攻で外したけど・・・
アレの３倍くらい五月蠅かった気がする・・・
うちの連中が、ノーマルでも爆音の４００と勘違いするくらいにデカかった

135 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 20:29 ID:0MRlK9nv

ｴｱｸﾘ変えると高回転がｶﾌﾞちっゃて最高速が出ない
んで、ﾏﾌﾗｰ変えたら
う　る　さ　い　
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

136 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 20:50 ID:k2tXniEC

で、カブにスパトラ付けてる人いる？

うるさい？

137 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 22:05 ID:8Z8qZCO3

漏れはそうは思わんが、周りは爆音と騒ぐ

138 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/16 22:16 ID:Otwbksas

だれか　カブを「自然TURBO」にした経験のある方　いらっしゃいませんか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042032948/l50

139 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 23:17 ID:k2tXniEC

＞137
どこでも、どれでも一緒か・・・

140 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 23:19 ID:74/eb7is

今日、カブに乗ってたら突然ホーンが鳴らなくなりました。
何が原因なんですかね？

141 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 23:24 ID:o7t6iyDW

>>115
まだよい。俺んちの隣のばばあがものすごく神経質で、
ノーマルマフラーなのにうるさいって言われた。庭と庭の間に塀ではなく
ただの柵なので音が通るからかもしれんが、カブでうるさいと言われたら
何に乗ればよいのやら。便所の水を流す音でも文句を言ってきたババアなので
少しキチガイ入っているのかもしれないけどね。

142 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/16 23:50 ID:0MRlK9nv

>>141
そいつはまた・・・
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

ｽｸｰﾀｰの気高い排気音など聞かせたら(略

143 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 00:04 ID:C4LCtOVA

>>141
灯油の巡回販売なんて来たら。

144 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 00:12 ID:pINQ75S9

そういや、近所に石焼き芋屋に怒鳴ってるｷﾃｨがいたな・・・

145 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 00:28 ID:YEMbC4CG

>>141
これでﾎﾞｱｱﾌﾟｰしてJMCAであるﾖｽｨﾑﾗ管を…（以下略
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

146 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 00:30 ID:pINQ75S9

「ﾖｽｨﾑﾗ管」と「ﾓﾘﾜｷﾓﾅｶ」どっちが極悪なの？？？

147 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 03:03 ID:UI5NK5df

カブはバイクの中では静かだけど、ノーマルでも明け方に来る新聞配達はやっぱりうるさいよ。
すぐに去るからいいけど。
神経質な人は怒るかもしれない。
俺は住宅密集地だから近くの駐車場でエンジンかけるな。

148 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 07:12 ID:TlNrgVJg

リトルしか乗ったことねークセに、偉そうな講釈タレルナ！
煽りじゃねーよ。本当にそう思てる。

149 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 07:17 ID:2B5K1uoO

ま、口うるさい奴はある意味、プロ市民的だからなぁ

150 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 10:30 ID:hdv2b535

走ってるときに下からなんか空気が吸い込まれる音がしてね
信号で見たら吸気口
この音（・∀・）ｲｲ!!
なんか吸気口むき出しにしたいかも(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

151 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 11:40 ID:LziL1jjt

>141
ひょとして暖気を１５分とかしてない？
あと無駄な空ぶかし←コレは静かなバイクでも空ぶかしという行為自体が俺はムカツク

152 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 14:12 ID:4JbtEjqh

新車しか知らん奴か

153 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 15:12 ID:1DJDDgFt

パンクを直そうとしたがチュｰブが取り出せなくて難儀してます
いい方法ないですか？

154 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 15:35 ID:/cWSGFGa

>>153　タイヤは外れたの？

155 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 15:40 ID:GquPRZF4

>>154
車体からタイヤを外さなきゃ駄目なんですか？
一応出来ますけど、どうしても出来ないのはリムからチューブ
を取り出す作業です

156 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 15:50 ID:/cWSGFGa

>>155　ごめん書方悪かった。
タイヤのリムは外れたのか聞きたかった...
空気入れの口はゆるんでる？

157 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 16:11 ID:niwWB1ep

>>153
１）センタースタンドをかけて、車体の下に入れ作業する側が浮かせてムシを抜く。
２）バルブ口のナットを外す。この時、タイヤのバルブ口の位置を何かでマークしておく。
３）車載工具か何かのプライヤーを分解してタイヤレバーにする。
４）交互にリムとビードの間に入れてこじってリムからビードを外す。
５）片側のビードが全部リムから外に出たら、指でチューブを引っ張り出す。
６）穴の開いている場所を探す。
７）バルブ口との位置関係から、タイヤのその部分に何か刺さってないか確認する。
８）刺さっていたら除去する。
９）開いている穴の周辺を紙ヤスリでこする。
10）ちょうどよい大きさのパッチを用意する。
11）ゴムのりを薄く塗り、表面が白くなったらパッチを貼り、ドライバの柄か何かでゴリゴリする。
12）２分くらいしてから空気を入れてみて穴が塞がったか確認。
13）他にも穴が見つかったら７）〜12）を繰り返す。
14）全部塞がったらバルブ口からチューブをタイヤに押し込んで行く。
15）元に戻して空気を入れる。
16）バルブ口から空気が漏れてないかツバでもつけて確認。

これでわからんのならバイク屋に持って行って、作業を目で盗んで覚えれ。

158 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 16:48 ID:UI5NK5df

ブレーキの効きが弱くなってきたと思ったら、ワイヤーが弛んでた。
張りなおしたら、満足のブレーキング。

カブのワイヤー調整凄く簡単だね。

159 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 18:05 ID:Ht1oWk2z

>>156
こちらこそ説明不足で済みません
>>157
詳しいご説明、どうもです
難しいのは（４）の作業です
http://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/tire.htm
ここ読んでもｺﾂが掴めなくて先に進めないんですよ
夜になっちゃったけど、これから再挑戦してみます

160 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 18:15 ID:9DRlOXGY

ちょっと質問なんですが
かなり古いカブに乗ってるんでなるべくエンジンに気を使いながら乗ろうと思ってるんですが
具体的にエンジンに負担をかけない乗り方ってどういうことなんでしょうか？
無理な急加速はしないとかくらいしか思い浮かばないんです…。
>>1のF＆Qとメンテナンスのとこ見たくらいなんで既出かも知れないですけど誰か教えてください。

161 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 18:17 ID:niwWB1ep

>>158
ブレーキ調整は他のバイクでも大差ないよ。そもそも油圧ディスクなら自動調整だし。

>>159
もしかしてビードが落ちなくて苦労してるのかな？それならマイナスドライバか何か
をたがねのように押し込んで、てこでこじって引き剥がすべし。それを繰り返す。
普通は手で押せばビード落ちるもんだけど。

そうでなくてビードは落ちているけどビードを外側に出せないのかな？その場合は
リムの中央のへこんでいる部分に一度押し込むと反対側に余裕ができるから、そこに
プライヤの握る方を押し込んで、てこの原理で外側に引っ張り出す。

そこで抜いてしまうと元に戻ってしまうので、もう１本を押し込んでめくる。この
状態ならどちらか片方抜いてもまず元に戻らないが、戻ってしまうようならドライバ
の先端でも入れておさえておく。抜いた１本を少し離れたところに押し込む。
んでこれを繰り返す。

経験上、ダンロップよりIRCのタイヤの方がビードがヘナヘナで作業が楽だ。
場合によってはタイヤレバーなしで済むし（ｗ。

162 名前： 81 投稿日： 03/01/17 18:51 ID:u97QIIdM

今日市役所に行って、黄色ナンバーにしてきました。
この前、嫁に頼んで排気量変更の用紙をもらってきてもらったんだけど、
これだけではダメで、廃車＆新規登録＆排気量変更の用紙を同時に提出
しないとダメでした。　そりゃそうだ、いまのナンバーは無くなるわけだしねｗ
で、心配だった部分は何も問題ないみたいでした。　
市役所の人が言うには、排気量がいくつになったか分かれば良い　とのことで。

これで明日から解禁だーぃヽ(´ー`)ﾉ

その前に、保険屋にいかなくては・・・。

163 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 19:15 ID:IQ6JasNq

>>159　中性洗剤ですべらせろ！
>>162　保険は電話とFAXではダメ？

164 名前： 160 投稿日： 03/01/17 19:55 ID:9DRlOXGY

うおおおおおおおーーーーーー

165 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 20:02 ID:IQ6JasNq

>>164　走ってる時にシフトダウンしない。長時間連続して走らないとかかなぁ

166 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 20:03 ID:pINQ75S9

＞160
無茶しなきゃ大丈夫　　　　　　　　　　　　　　　　・・・多分

そうねえ、急加速の他には、
シフトダウンをメーターに書いてあるギアを守れば平気でしょ
あとは、オイルの量、チェーンの張り加減と注油くらいじゃない。

167 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 20:21 ID:2jpTMobP

>>160
速度にあったギヤで走る。３(４）速でのろのろ運転は一番マズ(´･ω･`)

168 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 20:41 ID:9DRlOXGY

>>165-167

ありがとうございます。走ってる最中にシフトダウンとかしてました…。
昨日見た赤カブの郵便局員もきっちり止まってからシフトダウンしてたしなぁ。
あとは長時間乗る時は途中に休憩を挟んだり気をつけます。

169 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 20:46 ID:q59+kADD

走ってる時にシフトダウンしないってのは正確ではないでしょ。
シフトダウンは必要な時はした方がエンジンにはいい。
ただ、失敗してオーバーレブさせる可能性があるんで、
加速が無いから仕方ないって状態でダウンする様にした方がいいでしょうね。

170 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 20:55 ID:y98ZU/3x

てか、よっぽど荒い運転しなきゃ問題ないだろ？
定期的なオイル交換でいいんじゃないの？

カブなんだから。

171 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 21:04 ID:9DRlOXGY

http://thebbs.jp/bike/1016965622.html

こことか読んでて、乗り方でエンジンの寿命が全く違ってくるって載ってたからなんですけど
メンテナンスの方が重要みたいですね。気をつけて手入れしたいと思います。

172 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 21:33 ID:UI5NK5df

結構錆が出てきた。
やはり例に漏れず俺のカブもエンジンより先にフレームがいかれてしまうのか・・・。

173 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 21:36 ID:hdv2b535

エンジンとフレームはエジンのが強いのか・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

174 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 21:37 ID:UI5NK5df

と、このスレではよく言われているが。

175 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/17 22:29 ID:CVEVg9k6

５０と９０　同じDXなら　タンクはいっしょですか？
９０なんですが　タンクがサビサビでオークションで買おうかと思うのですが・・・

176 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 23:19 ID:25g1DPNt

普免持ちカブ乗りです。
色々制限がウザイので二輪免許取ろうかと思ってますが、
試験に通ったら、免許証作り直すのですか？
その際、写真も撮り直すのですか？

177 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 23:20 ID:vV6hgOLy

>>176　作りなおし、撮影し直し。ちなみにスレ違いだって分かってる？

178 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 23:22 ID:shUCna/Y

写真は変わるよ

179 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/17 23:47 ID:9kbOVj78

リトルの原付２種とれました！
お陰様で原付のわくから逃れることができて今では２歳の７０を煽ってますぅ〜
ハッキリ言って２サイは眼中ない。

いやぁ〜昨日までの自分がウソのヨウッス！
だってぇぇぇぇぇぇ信号で自分の後ろに、いつもしつこい２歳のすくうたぁ〜がいるんだもーん
あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜スッキリした〜

180 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 00:03 ID:JYiGOK54

２歳って何よ？

181 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 00:05 ID:GXlRDHlA

＞180
２ストロークをを２サイクルっていってんでしょ

182 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 00:31 ID:Fo1Agu4e

>>160
急な上り坂はギヤを落としてゆっくり上がる。下る時はエンジンブレーキは
ほどほどにして時々ブレーキも使う。

それよりもだ、力のないバイクだと体重を落とすと凄い効果があるぞ。10kg
落とせば１馬力アップくらいの効果があると思う。

183 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 00:38 ID:Fo1Agu4e

>>174
折れが一人で言っているだけのような気がする。かなり前に99,800kmでエンジン
逝って悔しがってる人がいたから、海辺に住んでいなくて年間１万km乗る人なら
エンジンの方が先に逝くんでないかと思う。

>>179
２サイクル70つーのが50の間違いのような気がするが、他は気のせいだろ。
相手が白ナンバーでもピンクナンバーでも煽るヤシは煽るし煽らないヤシは
煽らない。

184 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 02:23 ID:4QcOb5TQ

やられました。リアウインカーへし折られました。しかも両方
普通に乗っててショックで折れるとかないですよね！？
純正つけなおすか、社外をさがすか

185 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 04:39 ID:QrSdm7mE

走ってる時にシフトダウンは駄目だったのか・・・
いつも２０ｋｍ/ｈで2速　停車寸前のところで1速→Ｎ　でやってるんだが
やっぱエンジンにかなり負荷かかってるのかな　

186 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 07:37 ID:wkZbdqwv

エンジンより、ミッションやチェ〜ンに・・・・・・

187 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 08:18 ID:iXsmYpge

走りながらの１→Ｎはギアを激しく痛めるのでやめるようにバイク屋にいわれた

188 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 10:18 ID:pMhAh1rZ

>>179
そういうことを言うと
またリトル叩きからＤＱＮよばわりされそうだよ

189 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 10:33 ID:+pmIE5iv

>>179は２種２ストスクーターの速さを知らないｱﾌｫ

190 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 11:48 ID:Bxr24Mrp

ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ一番

191 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 12:59 ID:H360aJ92

リトルを、いくら市販パーツで改造したところで
ノーマル７，２馬力５０ｃｃスクーターに・・・・・・（以下略

192 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 13:10 ID:4bOB870+

>>191
負ける訳がない。



って続くんでつか？

193 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:06 ID:7h4GFPDP

カブって鈴木の新型五万スクーターの３倍以上

贅沢品だなぁ（藁）

194 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:10 ID:4bOB870+

>>193
高級車と言ってくれ

195 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:11 ID:GXlRDHlA

プロ仕様だからな！

＞194
なんでさげてんだよ〜

196 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:12 ID:LxDOwWVz

まさに原付のリムジン

197 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:20 ID:Bxr24Mrp

高級車だからな!
そこらのスクーターとはわけが違うんだよ

198 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:21 ID:GXlRDHlA

さげんなよ〜

言ってることと、sageに矛盾は感じないのかよ〜

199 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:23 ID:LxDOwWVz

いや、下らん話題だし・・・・。

200 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:44 ID:xc1XQYAk

ちょうどいい。挨拶代わりに200貰っていこう。

201 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:47 ID:Bxr24Mrp

>>198
どういう矛盾ですか?
と吊られてみる

202 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:50 ID:GXlRDHlA

＞201
わかってるくせに・・・
とさらに吊られてみる

203 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:52 ID:l2tf8zpH

今日寝かしこんでガリガリいいながら、しかももの凄く速い黄色いリトルカブを見たんだが。。

204 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 14:56 ID:fWy4F47C

>>203
ものすごい勢いで転倒してたのか？

205 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 15:01 ID:Bxr24Mrp

>>203
まままままさか
ﾊﾝｸﾞｵﾝでﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞ(略
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

206 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 15:49 ID:uLDg7CcB

>>161
＞リムの中央のへこんでいる部分に一度押し込むと反対側に余裕ができるから、

これが上手く行かないんです。
昨日も夜に作業をしてましたがやはり駄目で、何を血迷ったのか閉店間際
の１００円ショップに駆け飛んでスプーンとフォークを買って来て、フォーク
の先を一本づつ「し」の字型に曲げてビートに引っ掛けたんですが駄目でした

手先は器用な方だったｼﾞﾌﾞﾝに自信を無くしました

207 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 16:06 ID:u6g1NA4I

値段が３倍高くても、
耐久性が３倍以上なら、結局オトク！！

208 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 17:19 ID:xGweTKUi

>>188
それを狙ったリトル叩きの書き込みと思われる

209 名前： 超高輝度な尻 投稿日： 03/01/18 17:29 ID:ZoLzWkyg

C50のテールランプを電球→LEDに換装しようとしてます。
が、LEDを配置するときに何か注意する点があったら教えて下さい。

図面を引こうとしてふと疑問に思ったのでカバーを調べてみたら、上の◎状の
パターンは乱反射用のリフレクターになっているので、中から照らすと三脚の脚状
（∵）にスポットに飛んで行きました。（真後ろから見ると眩しくない＆黒く見える）

ちなみにLEDはテールに10個、ブレーキに20個を割り当てようと思っています。
（ブレーキを踏むと30個点灯）

210 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 17:54 ID:Bxr24Mrp

ｲｰﾅｰ
漏れなんてそろそろ切れそうな電球だぞ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

211 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 17:59 ID:H7oE29y0

【ﾌﾚｰﾑ】自作パーツについて語ろう１作品目【電装】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042815880/l50

212 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 17:59 ID:d/dLif5+

ＬＥＤ化すると、なんかイイことあるの？
寿命が長い？
でも、その費用で普通の電球を交換し続けたほうが安くないかい？
ちょっと疑問。

213 名前： 209 投稿日： 03/01/18 18:03 ID:ZoLzWkyg

>>210
運行前点検をたまに忘れて知らない間に切れてて、後続のおじさんに怒られたり
お巡りさんに捕まったり、もう我慢の限界です･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

一年に５回ぐらい切れます。

214 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 18:04 ID:Bxr24Mrp

>>213
そいつはまた・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
LEDｲﾋががってください

215 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 18:23 ID:4bOB870+

テールランプをLEDにして実用になるのかなぁ？
確か光が真直ぐにしかいかないんじゃなかったっけ？

216 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 19:07 ID:bNK7Q0D+

>>215
じゃあ、YAMAHAのフラッグシップモデルが何で採用するんでしょうね。

というか、電球みたいに消えるときに余韻がないからあんまり好きじゃないｗ

217 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 19:10 ID:0s4dLZ2G

>>215　リフレクター付けたらいいやん。

218 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 19:24 ID:ZoLzWkyg

>>216
ダイナモの交流を直流に変換するのにコンデンサを使うので、
キーを切ってもしばらく点いているらしいですよｗ

219 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 19:36 ID:Bxr24Mrp

>>218
w

220 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/18 20:00 ID:1EIHvEDJ

電力食わないのがメリットじゃないの？

221 名前： 215 投稿日： 03/01/18 20:03 ID:4bOB870+

>>213
てか、5回/年は異常。
バッテリー上がってるか電球のワット数合ってないかパッキンがへたってて水が入ってるのか
いずれにしろどっか壊れてる








その前に乗る前に必ずみる癖を付けなさい。
これは義務だぞ。

222 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 20:06 ID:Bxr24Mrp

定格電圧とか

何からの原因が・・・

223 名前： 213 投稿日： 03/01/18 20:21 ID:ZoLzWkyg

電球は12V-18/5Wを入れています。
でもメーターのランプが切れているので、テールに高めの電圧が掛かっているのかも
知れません。
あと、前スレにも書きましたがハチの巣が入っていました。
ハチの巣が水分を含んでショートしてたのかも。
もう取り除いたのでしばらく様子見です。

224 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 20:22 ID:GXlRDHlA

だから、さげんなよ〜

＞209
終わったら、ウインカーも挑戦してくり、おながい。

225 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 20:51 ID:jUovgMFI

カブは現代の零戦

226 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 20:52 ID:GXlRDHlA

＞225
その心は？？？

227 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 20:53 ID:huW5OihA

それじゃあ現在はソロモン航空戦の頃ですか

228 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 20:58 ID:fWy4F47C

LEDでもカバーで散乱するからそこそこ使えるでしょう。

229 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 20:58 ID:Bxr24Mrp

>>226
シンプルいずベスト!

230 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 20:59 ID:fWy4F47C

>>225
剛性不足、発展性に乏しいってことか？
ついでに七面鳥なのか？

231 名前： 226 投稿日： 03/01/18 21:01 ID:GXlRDHlA

＞229
粗末ってこｔ・・・・　ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

232 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:06 ID:huW5OihA

カブを生み出すような技術的ポテンシャルが我が国には
ありながら、なぜP-51やF6Fに対抗できるようなエンジンを
作れなかったのか。

スレ違いsage

233 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:07 ID:Bxr24Mrp

>>232
大和の水圧砲の設計図が捨てられたからさ
ｽﾚ違いｻｹﾞ

234 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:17 ID:Fo1Agu4e

>>224
sageたくらいでいちいち文句言うな。基本的にマターリスレはsage進行だろ。

>>206
てこでめくると表現すればわかりやすいか？ひっかけて出すもんではない。
自転車とほとんど同じ作業だから、それさえできないならバイク屋にまかせた
方がいい。ウチの近くなら出向いて逝って作業してやらんでもないが、カブ
なら車輪外してバイク屋に歩いて持って逝けなくもない。バスとか電車に乗る
とどうかは知らんが（ｗ。

235 名前： 224 投稿日： 03/01/18 21:21 ID:GXlRDHlA

＞234
おめえが、マターリとは思えねえがな！

236 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/18 21:22 ID:BK+6vJaa

カブってかっこいいですか？

237 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:25 ID:tiHo3wun

リトル以外の１７カブは、カコイィ

238 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:25 ID:kC4Fl7a0

>>236　愚問

239 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:34 ID:1h9yjDhK

愛車リトルカブ(99)で国道を50キロくらいでちんたら走っていました。
目前に白煙凄まじいﾁﾞｮｸﾞがいたので追い越そうとアクセルを全開にした途端、
ガッシャン！ガリガリガリ!！ってエンジンから凄い音がしてリアタイヤロック→転倒。
出勤途中だったので道端に放置してﾀｸｽｨｰで出社しました。

見た目は異常なし。キック降りず。ﾆｭｰﾄﾗにも入らず・・・

オイルは2000キロごとに交換、プラグは純正を1万キロごと。エアクリは2万キロの時に変えました。
現在走行距離3万キロちょっと。

もうだめぽ?(T^T)

240 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/18 21:35 ID:uYIQQHt6

相当ダメポ

241 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:37 ID:huW5OihA

そんなに簡単に焼きつかれちゃたまらんな

242 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:38 ID:kC4Fl7a0

無駄に早いオイル交換してて焼き付きとは....3万キロとはえらく短いなぁ
海苔方の問題か？　ノーマル？

243 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:42 ID:1h9yjDhK

風防とリアトランクを付けている以外はノーマルです。
あ、先日ウインカーにLEDを入れようとしていた者です(^^;

244 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/18 21:42 ID:uYIQQHt6

わかった！　そのLEDが原因だ！

245 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:43 ID:Bxr24Mrp

>>239
ちょっと50ｷﾛで追い越すなんて・・・
すごいさいたまですね

246 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:45 ID:kC4Fl7a0

とりあえず死なずに済んだ様だから良かったね。おだいじに。

247 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:46 ID:1h9yjDhK

やぱり回し過ぎかなぁ

スプロケ換えて3速で失速しないギリギリのセッティングで70は軽く超えてたし(^^;
メーターは90純正。

248 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:47 ID:kC4Fl7a0

なんだ、ノーマルは嘘かよ。

249 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:48 ID:huW5OihA

>>247
軽い抱きつきの場合はエンジンが冷えれば
復活することもある、みたいな事が前々スレくらいに
書いてあった。
放置してあったカブはもう取りに行ったの？

スプロケはハイギヤードにしてたんだろ。
なら回し過ぎということはない。

250 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/18 21:48 ID:uYIQQHt6

そうかなぁ　おれ９０で　常に全開だし、引っ張りまくってギアチェンジしてるし
オイルなんか春先に替えて以来換えてないけど　ぜんぜんヘーキだよ。
きっと　なんか原因あったんだと思うよ。

251 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:51 ID:Bxr24Mrp

1　ｵｲﾙ不足
2　何か混入
3　磨耗
4　内燃機関のｶﾞﾀ
5　ｷﾞｱ比を変えたことによる駆動系の負担
6　その他

252 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:52 ID:huW5OihA

7　オイルにサラダ油を使っていた

253 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:52 ID:LxDOwWVz

とりあえず、オイルは入っていたか？
減ってなくなってたなんて事は無いか？

254 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/18 21:53 ID:uYIQQHt6

８　いやごま油だった

255 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:58 ID:Bxr24Mrp

まぁ、とりあえずﾊﾞｲｸ屋にだな

256 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 21:58 ID:1h9yjDhK

ｽﾌﾟﾛｹ換えるなんて改造のうちに入らないよｼｸｼｸ・・・

オイルは・・・どうだろう・・・

そろそろ換えようかとは思っていましたが。

明日バイク屋に引き取りに来てもらいます。
原因究明はそれからですねー。

257 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/18 22:02 ID:yi+1vXl4

まぁ　原因がわかるかどうかは別として・・・
ボーリング+オーバーサイズピストンは最低やるだろうから　おいくら？

258 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 22:05 ID:Bxr24Mrp

漏れのｶﾌﾞはﾌﾙﾉｰﾏﾙですが
そろそろｽﾌﾟﾛｹ交換をしようかと考えています

259 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 22:05 ID:1h9yjDhK

その程度ならボアアップしますよ(w

260 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 22:08 ID:huW5OihA

ところで基本的な事なんだが、
ボーリングandオーバーサイズピストン
すると排気量upするのか？

261 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/18 22:11 ID:DOM98B/s

ｱﾀﾘﾏｴ

262 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 22:17 ID:huW5OihA

ﾌｰﾝ
じゃあもう別のバイクになっちゃうね
ヤフオクで安いエンジン探したほうが

263 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 22:21 ID:Bxr24Mrp

1　ｴﾝｼﾞﾝ積み替え
2　あきらめて新車
3　無理してても修理
4　その他

264 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/18 22:39 ID:DOM98B/s

だれか　レッグシールドの　個性的改造方法伝授してくれ！
テキトーに切る　とかじゃもう満足できん。

265 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 22:42 ID:GXlRDHlA

１）幅を広げてみる。
２）透明にする（11月に出た4000円のカブの本に出てた）
３）フルカウルを付ける。

266 名前： ﾛﾌﾞﾊﾙﾌｫｰﾄﾞ ◆BcGODjbV9c 投稿日： 03/01/18 22:45 ID:OslulWpW

マフラーガードのステーの溶接部分のネジ受け側が振動でもぎ取られて、
天然爆音仕様になった...

あのガードははっきり言っていらん。

267 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 22:57 ID:xGweTKUi

リトルにはやや抵抗があるが、丸目の４速は正直羨ましい

268 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 23:22 ID:Bxr24Mrp

ｽﾌﾟﾛｹｯﾄどうしよかな・・・・
1993年のやつって今の歯数って同じかな・・・
ちょっと最高速あげたいんだよな・・

269 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/18 23:41 ID:Q2lmfxqk

焼きつき→タンクに角砂糖

>>268
社外を買え

270 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 03:36 ID:Ayf3xx1c

>>185
停止していないときの1→Nは駆動系に悪いということだが、
停止後なら無問題？
オレは信号停止とかでよくNで待ってるんだが、止めたほうが良いのかな。

N→1にしたときの「カクン」という感じが好きなんで。

271 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 05:21 ID:ySsuYLjQ

１→Ｎのときに無理してる感じがするのは漏れだけですかｓａｇｅ

272 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 09:38 ID:Eh+KoYox

タイカブを個人輸入したいんですけど、乗り出しまでどれくらい費用がかかりますか？
一度現地に行って購入し、通関・輸送賃。
通関したら、バイクは自分で港まで取り行くとして、業者に頼んで整備。


実践された事のあるかた、ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

273 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 09:39 ID:WO+3KcZf

>>187
走行中の１→Ｎって負担になるの？
２→１ならオーバーレブの危険や強すぎるエンジンブレーキでエンジンに良くないと言うならわかるけど

274 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 11:37 ID:maMPXtlK

>>273
うっそぉ〜
そーなの？
誰か教えてちょんまげ

275 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 11:39 ID:M6DnAo3l

3→2はいいけど、2→1はよほどの上り坂でないと必要ないな

276 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 11:47 ID:DrnqLJ/9

質問ですが、500ｷﾛの新車50ですが、
走行中段差に差し掛かってフレームが上下に揺れるときや、
ブレーキングで前輪が持ち上がるときに、前輪あたりから、
キュッキュッ、と音がするんですが、メンテの必要があるのでしょうか？
どこをどのように調整すればいいのでしょうか？
よろしくお願いします

277 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 11:51 ID:FYU713ME

＞276
そんなもんじゃねえか。

「ブレーキングで前輪が持ち上がる」
これは、出来れば後ろをもう少し強めにかけてやれば、
前が浮かないようになる。前がメインだと止まりが悪いでしょ？

278 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 12:57 ID:BwlImZi4

>>277
即返ありがとうございます
初心者なのでがんばります

279 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 14:28 ID:h1EuCKNg

カブの新品を安く売ってる店ってないの？
どこに行っても定価＋消費税＋諸経費なんだけど。

280 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 14:30 ID:0tJZV3cd

>>277
バイクのブレーキングの常識を無視したレス？
あなたは前：後をどんな比でかけているのでしょう？

281 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 14:43 ID:9dZXBJgv

>>280
俺も株の場合は、後ろを強めにかけているが・・・・。
だってその方が停まりやすいんだもん。

他のバイクの場合は、殆ど前に頼ってるけど。

282 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 14:52 ID:aBAP3AbF

>>280　カブの常識を無視したレス？
アンチリフト機構の付いて無いボトムリンクに乗った事があるんでしょうか？

>>278　後ろ強めはカブ（ボトムリンクサス）での常識で一般常識では無いので注意ね。

283 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 15:44 ID:hlpD99yc

一番下の文は実話？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hc90.html

既出ならごめんなさい。
2008年にはもしや・・・。

な、わけないか。

284 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 16:10 ID:Efxs/Z+M

>>279
某男爵でセカンドとして新車購入した時は1万引いてくれた。
そこでNINJA買ったからだとは思うが。

285 名前： 277 投稿日： 03/01/19 16:23 ID:FYU713ME

＞280
おまえ、５0のカスタム海苔かカブに乗ってないだろ。

だいだい「もう少し強め」としか書いてないぞ。

＞278
＞282ﾀﾝの言うとおり

＞279
おれは、「カブくれ」って飛び込みでいって、
なんにも言わないで、一万か一万五千くらいは引いてくれたよ。
「これくらいしか引けないんですけど」とか言ってたな。

286 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 17:51 ID:wNJ0TjUY

>>234
「めくる」ですか、もう一回朝鮮してみます

287 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 18:20 ID:PozS8bgX

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

288 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 19:17 ID:DymraEm8

良く50ヘッドそのままで純正70のシリンダー・ピストンを
付けようとして失敗している人がいるみたいですが・・・
これはボアが同じでストロークが違うだけだからつくだろう、
という目算なんでしょうか。

んで具体的な不具合箇所としてピストンとバルブが
当ってしまうらしいですが、これは７０ピストンのクラウン部
の「バルブよけ」のための窪み？の形状が50ヘッドのバルブの
リフトに合っていないから？

289 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 19:58 ID:hbJqgypo

男ならｶﾌﾞだ
90ccを限界改造して150ccにするんだ
そんで、5速ﾛｰﾀﾘｰﾐｯｼｮﾝ組んで
ﾀｰﾎﾞも付ける
しめて95万円

290 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 20:51 ID:PozS8bgX

>>288
貧乏人の浅知恵で・・・


７０の方がバルブでかいじゃん
見て比べれ

291 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 20:54 ID:PozS8bgX

>>289
エンジン二機積んだ方が安上がりだな
現実みろよ貧乏少年よ

雑誌でちょっと見かけた程度で騒ぐなヴァカ！

292 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 21:00 ID:DymraEm8

>>290
いや私は70乗りなんですけど、パーツリスト見ると
70と90って実はヘッド同じなんですよね。
ってことは純正85CCのシリンダー・ピストンを
流用できるのかなあ、と。ムリ？

293 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 21:03 ID:DymraEm8

>>290
そうそう、70の方がバルブがでかいんだったら、
50ヘッドと70シリンダー・ピストンの組合わせで
両者がぶつかるってのはおかしいと思うのですが？

294 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 21:03 ID:FYU713ME

クランクは違わない？？？

295 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 21:33 ID:hbJqgypo

>>291
あーあ恥ずかしいね

296 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 21:34 ID:hbJqgypo

291みたいなやつが居るなんて
ｦﾀ丸出しだね
ﾌﾟｯ

297 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 21:35 ID:hbJqgypo

俺のﾘﾄﾙは爆音上等
足立区特攻一番機夜露死苦！

298 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 22:01 ID:ErkrlO+W

変なのが居着いた見たいでつね。

299 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 22:17 ID:9dZXBJgv

カブだと、クラッチレバーが無いからモコモコのスキー用の手袋でも運転出来ちゃうんだよね〜。
手が全然冷たくない。

300 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 22:20 ID:FYU713ME

300！

301 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 23:12 ID:ggh1DFk1

>>299
カブだと平気でハンドルカバー憑けられるから、スキー用手袋なんていらないのだよ（ｗ。

寒さ平気度
ハンドルカバー＋普通のバイク用手袋＞＞スキー用手袋＞普通のバイク用手袋＞軍手

操作性
軍手＞普通のバイク用手袋＞ハンドルカバー＋普通のバイク用手袋＞＞スキー用手袋

本当はほとんどの人はバイクにハンドルカバーが憑いていようがいまいが気にしない
から、ハンドルカバーが憑くバイクなら我慢してないで憑けた方がいいと思うぞ。

302 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 23:17 ID:9dZXBJgv

そうだね。ハンドルカバー付けたいんだけどね。

303 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 23:21 ID:FYU713ME

つけちゃえ〜

304 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 23:33 ID:VEGI/u6A

ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ付けてるけど風が回り込んできて
クソ寒いでつ

あと、パンクしちゃったんだけどいくらくらいかかりますか？
ついでにチェーンとスプロケット交換しなきゃ

305 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 23:34 ID:XuK4K16s

279です。

>>284-285
ありがとうございます。
あやうく定価でやられるところでした。
購入相談スレの1にあるリンクで検索したら、安価の新品がざくざく出てきてﾋﾞｸｰﾘ…。

306 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/19 23:37 ID:ggh1DFk1

>>302
じゃ\2,000か\3,000お金を貯めよう！

カブの場合ガソリン代換算で最低1,000km以上に値する大金なので、ガソリン代を
節約して貯めようと思ってはいけない罠。

307 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 00:14 ID:RPNGYyag

誰か日本初のプロカブライダーを宣言しる

308 名前： ７４４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 04:30 ID:Kq9D47kq

>>307
エコラン見てるとそれに近いのはいるよ

カブ乗りを分類すると、

実用系（ツーリング派）（街乗り派）、ファッション系、ハイパー系、みんなの知らないエコラン系とあって
（俺は〇〇系だ！と他にもあったら教えてチョ〜）

死んでも箱は付けないぞ、と言う人もいれば、本来のカブの目的からすると箱を付けるのは便利だから当然！　と言う人もいる。
本来燃費のいいカブを、少し速くするために燃費を犠牲にするなどとんでもないと言う人もいる
お互いそれはないやろ〜　奴らと同じ仲間と思わないでくれと言いたくなる仕様が必ずあるはずだ。

カブ乗り同士の仲間意識の無いところが痛いね。

309 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 06:56 ID:Hb57IIGW

ファッション系のリトル以外は、みんな本来のカブだと思うぞ。

310 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 07:04 ID:RC79KJqE

箱付けたら著しく積荷量はダウンするような
だって60ｷﾛの米袋とか積めなくなるし

311 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 07:09 ID:2NNZsp6X

リアカー、サイドカー（荷物用）は
特殊な免許が必要でつか？

312 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 07:29 ID:vBeexjQd

それはここではお答えしかねます
キムタクに飛行機の質問でもしながら、吉野家で台抜きを頼むくらい愚かなこと

313 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 08:23 ID:nx4jsCZ2

>>288
聞いた話では、７０のピストンが５０にくらべて頭が出っ張ってるので、
５０のヘッドだと燃焼室部分が小さすぎて超ハイコンプ＆
バルブクラッシュとなるとか。
７０・９０のヘッドはバルブ径も燃焼室の大きさも大きいようですね。

314 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 08:58 ID:LuoKYW2z

>>309
オシャレ系の人に対して異常な敵対心を燃やしてますね

315 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 11:24 ID:mauFYmYL

　士農工商エタ非人＞＞＞＞//＞絶対に越えられない壁＞＞リトル海苔

316 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 11:53 ID:V3woHoDB

乗ってる時にｷｨｷｨｷｨ
家で鳴っていたと思われる場所確認
ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの止めﾈｼﾞはちゃんと締まってる・・・
もしやと思いﾁｪｰﾝを
（;ﾟДﾟ）ﾝｫ!
軽く3-4cmぐらい動きました
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

317 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 13:16 ID:y8vUbH27

チェーンの伸び過ぎでｷｨｷｨ鳴るのも変な気がするが
ﾊﾞﾀﾝﾊﾞﾀﾝじゃないの？
つか3-4センチの振れじゃまだ音はでないだろ

318 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 13:43 ID:V3woHoDB

>>317
漏れもそう思ったんだyo!
鳥でも追いて来てるのかと
やっぱりｵｲL(略

319 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 14:07 ID:bL/tgAZ9

>>310
積載性は落ちてもメットも入るし雨に濡れないしカッパとか入れっぱなしにできる。







オレは箱なし派だが。

320 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 15:09 ID:LIXeVcBd

リトルかわいいじゃん！（はぁと

321 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 16:17 ID:x01F3FX5

カブにはどんなヘルメットが似合うんだろう、、。

ヘルメット収納できないねぇ〜〜。


うーん。

322 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/20 16:28 ID:YFYHeFpg

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19107871
これしかない！

323 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 17:06 ID:FkjiH7j3

＞322
探したのかよ！

324 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 17:09 ID:vAH4fpvp

>>321
ダサダサのフルフェイスが似合うと思うよ
デイバッグも忘れずに

325 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 19:18 ID:uliPoLbK

最近思う

小柄な女がスーパーカブに乗って悠々と田舎道を走る

萌えー

326 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 19:21 ID:V3woHoDB

>>325
（・∀・）ｲｲ!!
ぜひとも追跡したいw

327 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 19:39 ID:b/ncQwh/

>>325
キックしてる姿とかたまりませんな。

そんなに激しくしたら・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

328 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 20:13 ID:FKZSMVrg

イエローヘルメッツのメンバー？のように
工事用のメットが最高にイイと思う。もちろん黄色いやつ。
そのほかに、アメフト用や野球用
昔の飛行機乗りが被ってたのとか・・・・

329 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 20:15 ID:FkjiH7j3

アメフト用はシールドがな〜

太い網だもんな〜

330 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 20:20 ID:AV8mfNde

エアクリーナーって何キロで交換してます？いま8千400ｷﾛなんですけど

331 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 20:24 ID:PGBLFXtl

>>330
まだ全然大丈夫だと思うよ。
詰まってるようならバイク屋でエアガンで掃除してもらえば良し。

332 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 20:50 ID:xO2midpp

ﾌｯ・・・今日は甲州街道を全開さ。
もうちょっとバンク角ホスィ。
ちょっと倒しただけでガリガリ言って恐怖。

333 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 21:31 ID:gnmUTK/O

>>332
50ccで？
自殺志願者の方ですか？

334 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 22:09 ID:0L0SaHsJ

>>313
おおレスどうもです。
キタコにDAX70用の88CCボアアップキットが
あったんですよねえ。
あれってC70につきますかねえ・・・

335 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 22:12 ID:N+DOt8O9

をいをいちゃんとつっこんでるﾔｼいねぇのかよ・・・

>>288
＞良く50ヘッドそのままで純正70のシリンダー・ピストンを付けようとして失敗している人がいるみたいですが・・・
これはボアが同じでストロークが違うだけだからつくだろう、という目算なんでしょうか。

ボアが同じなのに70のシリンダー、ピストンをつけようと（以下略
相当のｳﾞｧｶ？いってる事ちぐはぐじゃねぇかよ。
何のためにシリンダーとピストンかえるんだ？
50と70はストロークが同じでボアが違うに一票

>>292
＞>>290
ってことは純正85CCのシリンダー・ピストンを流用できるのかなあ、と。ムリ？

こいつも同様。
70と90はボアが同じでストロークが違うに一票

>>293
＞>>290
そうそう、70の方がバルブがでかいんだったら、50ヘッドと70シリンダー・ピストンの組合わせで両者がぶつかるってのはおかしいと思うのですが？

それを勘違いしてピストン組むｳﾞｧｶがいるという話題ではなかったのか？
ぶつからないと思うならそれぞれピストンとヘッド用意して比較汁。
もしくはネットで調べれ。
なんだ、ここは最近こんな厨が常駐するようなスレになったのか？
初心者質問掲示板なら他へ逝け。

336 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 22:15 ID:2ljhQ6qg

↑同じこと思った。

337 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 22:17 ID:OJG+Be4F

初心者が混ざるのがいやなら、もっとルールのしっかりした掲示板行けば？

338 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 22:23 ID:0L0SaHsJ

>>335
ﾌｰﾝ
まあ確かに初心者なんだけど、
ボアとストロークをごっちゃにしただけで
厨あつかいされんのもなあ

339 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 22:24 ID:g0AsyJIA

↑？

340 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 22:25 ID:g0AsyJIA

だからで厨

341 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 22:28 ID:0L0SaHsJ

なんだ335＝336＝339なのか
ご苦労さん

342 名前： 335 投稿日： 03/01/20 22:56 ID:N+DOt8O9

>>341
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
なんでそうなるんだ？

343 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 22:59 ID:bL/tgAZ9

>>335
つっこむ気もしねぇって（w

言葉遣い悪いのにやさすぃんでつね（ｹﾞﾗ

344 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 23:05 ID:mauFYmYL

ココは素人の集まりだな・・・
ちなみに自分リトルに乗ってます

345 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 23:09 ID:to8IHOlo

>>338
恥ずかしくないのかなぁ・・・
そこらへんも含めて厨と言われるのだな。

346 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 23:12 ID:FkjiH7j3

まあ、全然ちがうけどな・・・

347 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 23:26 ID:0L0SaHsJ

なんか流れが良く読めないんですが、
別に厨でもいいんでどこが変なのか教えてくれませんか？
自分がそんなに勘違い発言しとも思えないんですが・・・

>>335は自分でそう思うならピストン・シリンダー・ヘッドを
全部揃えて比べろなんて言ってますけど、
そんな非現実的なこと並べて人の事厨房呼ばわり
するのはどうかと思うんですけど。初めから喧嘩腰だし。

>>345
どの辺をそう思いますか？

348 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 23:30 ID:0L0SaHsJ

まあ自分よりもっとひどい初心者はこのスレにも今まで来たことが
あると思うんですが、このようにいきなり激しい叩かれかたをすると
誰かの自作自演を疑わざるをえないんですが・・・

349 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 23:33 ID:n6wk4vcU

そんなやつには３速６０km→１速の刑だ。

350 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 23:34 ID:FkjiH7j3

自分が初心者だと認識してんなら、
＞341のようなことは書かねえと思うけどな。

まあ、今日は寝とけ。

ちなみに、こんなのは、「激しい叩かれかた」じゃないよ！

351 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 23:37 ID:0L0SaHsJ

>>350
初心者ってバイク初心者ですよ。
2ch初心者じゃないです。

これが激しい叩かれ方じゃないってなら
>>341だって2chでは挨拶がわりでしょ

まあお言葉どおりもう寝ます。

352 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/20 23:52 ID:JzFTeuM7

ＰＯＮＹのフロントフェンダーを探してるのですが
ＨＰ等はヒットしません。
この商品の情報知ってる方、またはＵＲＬでもＯＫです。
教えて下さい。

353 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/20 23:57 ID:PmCZAzN4

PONYのフロントフェンダーって　アルミの一枚板みたいなやつだっけ？

354 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 00:13 ID:HdFxzXMT

漏れは　KIJIMAのホイールカバー狙ってるんだが　１９，０００円はちと高い・・・

355 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 00:28 ID:vDlE/ub2

カブ乗りは心が狭いことがわかったわけだが

356 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 00:29 ID:l2kR8S/h

今さら何よ・・・

357 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 00:29 ID:HdFxzXMT

>>355
そんなことはイマサラ言うまでもないことなわけだが

358 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 00:30 ID:l2kR8S/h

ところで、ＣＤ125のサスつけますた！

359 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 00:31 ID:HdFxzXMT

長さ　合う？

360 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 00:32 ID:l2kR8S/h

ちょこっと短い、多分315ミリだと思う。
ノーマルは330ミリ

361 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 00:34 ID:HdFxzXMT

チョイ前のめりなわけね
キャスター立つから　旋回性能上がるかな・・・

362 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 00:38 ID:l2kR8S/h

逆でしょ、ちょい下がる。

でも、４０キロくらい違うのよ、カブとＣＤ125。
それなんで、跨ったときに、そんなに沈まない。

見た目は、よく見ると太いだけなんで、いかにもじゃないんで、気に入った！
ホントはタイカブのが欲しかったんだけどね・・・

363 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 00:39 ID:l2kR8S/h

失礼

後ろ下がりになる

364 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 00:56 ID:QmQe6i22

漏れはタイカブ用。
ｶﾅｰﾘｲｲ！

365 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 00:56 ID:Z09OlnBd

動きながらの１速からニュートラってなんで駄目なの？

366 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 00:58 ID:l2kR8S/h

＞364
タイカブ用くり！

367 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 01:08 ID:LIZGYdgq

もうお終いかな。
厨おおいし、ネタもつきたしね。

368 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 01:13 ID:T9BxFCW/

なるほどね、むかし「バイク道はカブに始まってカブに終わる」
なんて言葉を聞いてアホらしいと思ったけど、
実際こういう所では「カブに始まった」ばかりの人と
「カブにたどりついた」人が会話をしているのかなあ、と。
そんで「カブにたどりついた」人が初心者と会話してイライラするんだ

369 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 01:23 ID:Vnjdutdn

>>354
つい先日実物を触ってみたけど激しく重いよ
あんなの付けたら足回りが重くて走行性能を著しく損ないそうだとｵﾓﾀよ

370 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 01:57 ID:vDlE/ub2

>>368
理屈っぽいね

371 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 07:13 ID:oCgyifVG

カブ海苔には、このスレの常連のように
若年性天然ボケと、還暦を超えた老人性痴呆症野郎がいるわけだ

372 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 07:46 ID:72s2B5Ze

おい、お前らの中で覚醒剤打ちながらカブ転がしているﾎﾞﾝﾎﾞﾝはいるか？

373 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 07:57 ID:KdWYI62k

通報されますた

374 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 09:45 ID:j4Lso5S0

昨日の夜中に生まれてはじめてエンジンオイルてきとうに交換してみますた。
ﾏｸｰｽで４５キロしか出なくなりますた。
逝って来ます

375 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 09:58 ID:UPpTABHy

初心者が入ってこれるようなスレにしたら？
�滑C苔の自己陶酔スレはいかがなものかと（以下略

376 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 10:04 ID:5KIc8pxq

2chはこんなものだ。
ちょっと知識があるヤツが知らないヤツや勘違いを叩いたからって、
どうでもいいことだ。
＞ なんだ、ここは最近こんな厨が常駐するようなスレになったのか？
初心者質問掲示板なら他へ逝け。
なヤツはカブの知識はあるかもしれんが、人間としては厨だから気にするな。

377 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 10:29 ID:Z09OlnBd

今日リトル海苔が白バイに捕まってました
ワザと後ろで停車してニヤニヤしながら煙草を一服してきますた

378 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 11:35 ID:pXR0TAS5

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29654557
「究極のカブを形にしたらこうなりました」

だって。

379 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 12:04 ID:swbVgvCE

しかしなんでリトルを叩く？
リトルは亜流だ とか言うケツの穴の小さい奴（ホモが涙流して悦ぶぜ）がいるからだろうが、
ジョルやリトルをバカにすんなよ

380 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 12:10 ID:i2vKOBz4

何か走行5000km越えた辺りから、カブのしょぼいサスが柔らかくなった、いい言い方をすれば動きが滑らかになったような気がするんだが、気のせいかの？

381 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 12:43 ID:l2kR8S/h

＞380
よくいえば、当たりがついてきた
悪く言えば、ヘタってきた。

382 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 13:08 ID:Ae3VsfEu

株ってのはなんであんなにキャブセッティング出しにくいんですかね？
４ｓｔっていうのはそういうものなのでしょうか？
濃いんだか薄いんだかも解らん感じですげー苦労ｼﾏｽﾀ。
レッグシールド？つけてる状態とそうでない時でも変わってきますよね・・・
いろいろな意味で勉強になりますた。

383 名前： ジョルカブで恐縮ですが… 投稿日： 03/01/21 14:05 ID:iXx6xEme

>>377

明日は我が身ですぜ。
以前私は切符を切られている人を見ると「バカめ、ウヒョヒョヒョ」と
ほくそえんだものです。
ところがどっこい、いざ自分が捕まってみるとなんとみじめなこと！
今では捕まっている人を見ると「俺も捕まった事あるぜ、同志よ！」と
親近感が沸いてたまりません。


>>379
恐らく、彼はリトルを叩く事によって自らの所有するカブの価値を高めようとする事により
自分の存在の証を確かめたいと。
選民思想に近いものがあります。
自分達は選ばれた民族だ。故に下賎な他の民族の血を自分の体には入れてはいけない…。
子供が交通事故に遭い、輸血が必要だけども、上記より輸血などはしてはならない。
それで子供が死んでしまったという事件がありました。

人間というものに、民族というものに優劣愚劣という違いは存在するのか？
肌の色の違い、人種の違いはあれども、根本的なものは同じではないか。
同じ人間なのに何故？
そこに優劣愚劣が存在するという考えは単なる思い上がりに過ぎない。
カブとて同じ事。カブだけが存在する価値があるというのか。
とにかく、無抵抗主義で行くのが一番良いかと思われますな。非暴力の闘争だー！

384 名前： ジョルカブで恐縮ですが…。 投稿日： 03/01/21 14:09 ID:iXx6xEme

>>380

サスがいい塩梅でなじんできたようですな。
私のジョルのサスは３００００km走ってヘロヘロです。
ちょっとした路面の膨らみでガコンといきます。
カーブを走る時も安定性がなくなりました。
ああ、新車当時の滑らかさは今いずこ。
バイク屋さん曰く三万キロくらいでサス交換らしいです。

385 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 14:24 ID:Z09OlnBd

>384
サス交換するのってバイク屋でいくら位かかるの？

386 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 15:04 ID:qSKaACjy

>>385
自分で出来る
だけど危ない
ｶﾞｼｬﾝ!って落ちる
下手すればどっか挟む

387 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 15:07 ID:pXR0TAS5

>>385
こういうふうに
「○○をバイク屋で頼んだらいくら？」
みたいな質問って多いけど、なんでここで聞くんだ？

おまえんちは電話ないのか？

388 名前： 380 投稿日： 03/01/21 15:08 ID:i2vKOBz4

>>381>>384
ありがとう。
でも、三万でサスはもうダメか・・・。思ったより早いね。
カーブは、もともとカブは安定が無いような・・・。

良く、ステップ擦るって言うけど、あれやりすぎるとコケる？
俺は峠道なんか走ってバンクさせるとすぐ下を擦るんだよね。
でも怖くて、下から「ｶﾞﾘｯ」て音がしたらすぐにバンク戻してしまう。
本当は下から火花を散らしつつコーナーを脱出したいんだけど。カブで。

389 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 15:19 ID:Z09OlnBd

>387
調子に乗るなﾀｺ！
死ね

390 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 15:24 ID:qSKaACjy

ぉゃぉゃぁ
なんか荒れてるね

391 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 15:25 ID:1cDoIiZI

2chで死って書き込むとは香ばしいね（ ´,_ゝ｀）

392 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 15:28 ID:pXR0TAS5

>>389
あらま。ホントに電話ないのかな？
かわりに聞いてあげましょうか？

393 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 15:30 ID:qSKaACjy

漏れの乗車ﾍﾟｰｽは六ヶ月で約1000ｷﾛだよう(=ﾟωﾟ)ﾉ

394 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 15:41 ID:5Cdl+TEN

>>388
道路が傷むのでやめましょう。

395 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 16:12 ID:EDq6wc7R

購入を考えていて、カブの燃料計で質問なんですが
電気式でない、スタンダードについている燃料計がシート下についていると聞いたのですが、
あれって、ホントにシートの『下』で、シートを持ち上げないと見れないところにあるんですか？
それともシート下のバイクの側面についているんですか？

電気式燃料計もすぐ見れて便利そうだけど側面に燃料計がついててしゃがめばわかるくらいなら、
前キャリアもいらないしスタンダードを買おうと思っているのですが。
よろしくお願いします。

396 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 16:19 ID:pXR0TAS5

>>395
シート開けたところ

しゃがむよりも簡単に見えると思うが・・・
前キャリア？？？

397 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 16:25 ID:PkXIiiju

>>395
シートあげないと見えないよ

398 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 16:32 ID:3BNY4Nzj

>>395
書いていらっしゃる内容はよく理解できませんが
あなたはスタンダードを買わないだろうということは想像できます。

399 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 16:33 ID:kfHE0lrt

>>396
デラックスには前キャリア標準装備で
スタンダードにはついてない事を言ってるんだろうな。

400 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 16:34 ID:3BNY4Nzj

何色なら買うとか　どうこうなら買うとか言うヤツに限って　
そういうのが出ても買わないことは多いな。　カブに限らず・・・

401 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 16:36 ID:XxHTF1om

数えた事ないからおおいかどうか分からないや

402 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 16:39 ID:pXR0TAS5

買い物は妄想してるうちが華だ罠

403 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 16:47 ID:sUUZr2Zd

だ罠

404 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 16:48 ID:gpn/23X3

ヤフオクで質問するやつに限って入札しないってのと似てるなｗ

405 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 16:53 ID:sUUZr2Zd

>>404　だぁ！　それ　俺のことだ・・・

406 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 16:56 ID:rDSvXR3O

>>400
メーカー（バイクに限らず）も市場調査をして
調査結果に出てきたものは逆に外すことが多いしね。
欲しい装備や機能のアンケートをやって、
実際作ると全然売れないことがよくある

407 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 16:58 ID:sUUZr2Zd

でも　カブにテレスコは　ほぼ全員が欲しがっていると思うのだが・・・
そのことでコストアップってのも　おかしいような・・・

408 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 17:00 ID:XxHTF1om

まさか郵政の契約でテレスコに制限があるのか？

409 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 17:04 ID:sUUZr2Zd

郵政のテレスコならいらない。
GOOSE350のテレスコｷﾎﾞﾝﾇ

410 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 17:19 ID:7uDXLrUg

漏れはフロントリフトが好きなのでテレスコはいらない。
シールド内側のバスケット容量も減らしたくない。

2ケツの時はフロントリフトした方が、後ろの奴が楽だと思う。

411 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 17:29 ID:EDq6wc7R

夜にまたくれば1レスくらいついていると思いきや、、。
すげー人いっぱい、、。ヽ（`Д´）ノ ｳﾜｧｧｧﾝ　　暖かいお返事ありがとうございました。

燃料計に電気食われるくらいならスタンダード買っちゃるヽ（`Д´）ノ

待ってくれ、、まだ金が出来てない、、。買えても保険入れないよ、、。

412 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 17:29 ID:sUUZr2Zd

ブレーキ時　通常運転時　全て含めて　テレスコのほうが　イイ

413 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 17:31 ID:l2kR8S/h

おりは、ブレーキがもっと効けばなんでもいいや・・・

414 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 17:32 ID:sL3idZhU

>>395
燃料計が無いのに乗ってる人もいるから大丈夫ヽ（'A`)/

415 名前： ジョルカブで恐縮ですが…。 投稿日： 03/01/21 18:55 ID:/STMjUq2

>>385

バイク屋さんに数ヶ月前に聞いたんですが、
２、３万だったような。記憶が定かではありません。（確かフロントフォークのところも入れてだったカナ？）
フロントフォークの所にもバネが入ってるというのは私の推測にすぎませんが。

結構なお値段がかかるという風に感じたことだけはしっかりと覚えております。
なんだかんだいって恐らくサス交換は一万円前後でしょうな。

近々交換してもらいにいくので交換したら報告します。
早く新しいサスの乗り心地が恋しい。

416 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 19:12 ID:kfHE0lrt

>>411
そう簡単にカブは生産中止にならんだろうから、保険には入っとけ。
無保険じゃカブが可哀相だもんな。

417 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 19:15 ID:KVrFpp2O

多分それは　フロント丸ごと交換だからそんなにかかったんだと思いますよ。
確かジョルカブさんはコケたという話じゃなかったですかね？

リアはジョルもカブも自分でできますよ。
特にカブは2本サスだから片っぽづつやれば>>386のようなことはあり得ません。カンタンです。
ジョルも「サスをはずせばこうなるだろうな」ということを想像しながらやれば大丈夫です。

個人的にはノーマルの柔らかいサスがいやだったのでチョイ固めを入れました。いい感じです。

418 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 19:18 ID:9J6svrmG

うっ、６年付き合った彼氏に振られちゃった（欝
いいもん。あたしにはリトルって本命がいるもんね。
明日はｶﾞｯｺ休みだし、草津に温泉つかりに行ってきます。
往復400ｷﾛ・・・走ってやる。

無理・・・かな？
負けるもんか！

419 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 19:20 ID:5gejVXd+

400kmなら20時間が目安だな。

420 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 19:25 ID:kfHE0lrt

俺は女に振られた時にカブに乗って
･･･コケたな。

確かに、なんかつらい事があった時には
カブの存在って気持ちの支えになるんだよな。

421 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 19:28 ID:i2vKOBz4

400ｋｍは問題ないだろうけど、草津って凍ってるんじゃ？
11月に行った時にはもう雪降ってたぞ。

422 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 19:41 ID:Alezby9+

>>418
よかったね　いっぱい釣れて

423 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 19:55 ID:6Lw4y0rK

バカは気にせずに草津を楽しんでおいでよ
かえったら、道中のこと報告を待つ

424 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 19:56 ID:K/DAX5ve

未だにパンク修理が終わらない・・・
ここで諦めたら今までの努力が無駄になるし、遠乗りしたときに
突然パンクしたら困るからがんがるよ。

一箇所だけビートが外れたんだけど少しずつ前進してるぞ。
がんがれｼﾞﾌﾞﾝ

425 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 19:57 ID:eQopeAjC

>>380

カブのしょぼいサスというが、確かにコスト削減でしょぼいサスなのかもしれない。
だが、オレがYAMAHAのJOGに乗っていた頃、カブに乗って、なんて良いサス
なんだと思ったよ。それだけJOGのサスが終わっているという事だが、原付では
カブのサスは安定感があっていいと思う。

JOG（というかスクーター原付)のサスはフニャチンで、40km/h以上の速度だと
ショック吸収しないし、曲がるときは不安定だしそれは恐ろしいものだ。

おかげで今はオレもカブ乗りです。まだ新しいからそのうちフニャチンになって
しまうのか。。。。鬱だ。

426 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 19:59 ID:XVkWLT+S

>>424　ちゃんと足でやってるか？

427 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 20:03 ID:qSKaACjy

漏れは前後ﾀｲﾔにｽﾘｯﾌﾟさいんﾊﾞﾘﾊﾞﾘです
いつｺｹﾃもおかしくない
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

428 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 20:05 ID:4S4CJVIC

>>426
足で？

429 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 20:31 ID:Ae3VsfEu

もしかして>>424は>>153からがんがってるのか？
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 　

430 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 20:33 ID:qSKaACjy

>>424IDダックス!

431 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 20:40 ID:Ae3VsfEu

>>424
この冬の寒い日に大変だな、しかも夜に。
がんがれよ。
ポイントはタイヤ全体のビードがきちんとリムからはがれているかどうか・・だろうかと。
リムの構造と、ビードワイヤの伸びで外すのではないというコトを考えて。
構造を考えながらｶﾞﾝｶﾞﾚ。

432 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 20:45 ID:kfHE0lrt

カブ乗りって、優しいヤツが多いな。

433 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 20:47 ID:XVkWLT+S

数えた事ないから俺には分からないや

434 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 21:09 ID:i2vKOBz4

へー、カブも足で耳落とさないとダメなんだ。
自転車感覚で出来るかと思ってたよ。
オフ車のタイヤの耳を落とすのにも一日掛かっていたあの頃・・・。

435 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 21:11 ID:XVkWLT+S

>>434　普通の力があれば手で大丈夫です。

436 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 21:13 ID:XVkWLT+S

>>424　ここチェックしたかhttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/tire.htm

437 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 21:20 ID:GGdWh5rf

今日　新品のレッグシールドが手に入りました。
このクソ寒いのにレッグ無しだったので　ひざが超つらかった・・・

そのまま素でつけるのもいやなんで
ひざが寒くならないような感じで　でもカットなんかしないで
でも　ちょっと人と違うようにいじってからつけようっと。

・・・・・・・どうしよう・・・アイデアは無い・・・

438 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 21:38 ID:pB18hso7

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030121213722.jpg

今更ながらリトルカブの燃料計

439 名前： ７７４RR 投稿日： 03/01/21 21:42 ID:zK4k0EXF

を？　このカブ　ケツになんかパーツが付いてる・・・
>>438
全体画像を　http://voo.to/cub/　　うｐしる！

440 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 21:48 ID:pB18hso7

>>439

http://res9.7777.net/bbs/supercub250/20030121214634.1.jpg

したよん

441 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 21:48 ID:XVkWLT+S

カブラサイドカバーかな？

442 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 21:56 ID:ilNr0FlV

主観だが、日本のバイク総数の約半分はカブだろう。

443 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 21:58 ID:i2vKOBz4

実際そうでは・・・？

444 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 21:58 ID:qSKaACjy

おぉ（ ﾟДﾟ）

445 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 22:06 ID:ilNr0FlV

地方では、この時期、遭遇バイクカブ率９割を超える。

446 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 22:11 ID:qSKaACjy

漏れのところは
郵便ｼﾞｬｲﾛが見れる

447 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 22:26 ID:+i6VLteW

>>438ガス満タンだな・・・・・

448 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/21 22:28 ID:+kxEkcaL

５０ＣＣストリート仕様の黒いレッグカバーを、
９０カスタムに取り付けてる人っています？
合うのか合わないのか、知りたいのです。
カタログを見ると外観うり二つなんですが、、、
既出だっ