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★☆★カブ☆★☆−part14−

1 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:11 ID:CKchrSJ/

前スレ
★☆★カブ☆★☆−part13−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039075357/

カブお役立ちページ代表
◎FAQ（よくある質問と答え） ttp://www.supercub.net/faq/
◎メンテナンス ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
◎燃費一覧　ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n2.htm
◎うｐﾛｰﾀﾞttp://voo.to/cub/
燃費や簡易メンテナンスに関する質問は大抵上記で解決するはずです｡

※カブのスレです。メイトやバーディーの人は来ないでください。

2 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:11 ID:CKchrSJ/

過去スレ
★☆★カブ☆★☆−part12−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037103524/
★☆★カブ★☆★−part11−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035735843/
★☆★カブ★☆★−part10−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034603908/
★☆★カブ★☆★−part9−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033273770/
★☆★カブ★☆★−part8−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031312325/
★☆★カブ★☆★−part7−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029165888/
★☆★カブ★☆★−part6−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025656261/

3 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:12 ID:CKchrSJ/

もう一つのpart6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025558019/
★☆★カブ★☆★−part5−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10233/1023365714.html
世界が誇る日本の名車！スーパーカブ−part4−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10205/1020524127.html
★☆★カブ★☆★−part3−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016630569.html
☆★カブ★☆−part2−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10113/1011324591.html
☆★カブ★☆−part1−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10066/1006625898.html
スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006045389.html
スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994732499.html
ＣＵＢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10045/1004585352.html

4 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:16 ID:StmbI/l6

>>1
乙鰈。

5 名前： 5 投稿日： 02/12/22 11:36 ID:PsH8bXP3

乙！

6 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:37 ID:ZC1kB01M

心が狭くなったもんだなカブスレも。
排他的だなー。

7 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:40 ID:ZC1kB01M

これでメイトやバーディーの貴重な情報が入ってこなくなったわけか。
ま、これもまた流れか。

8 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:41 ID:fpso8W+k

>>1
よくやった。ほめてつかわす。

9 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:44 ID:W4wQE7AW

１の考えは醜い隣国と同じだな
誰か立て直せ

10 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:50 ID:W9Ec7nI+

嫌韓厨が釣れたよ！
なんでもからめたがるんだな。

11 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:51 ID:meAtnT2G

あーあ
1よ事故に気をつけや

12 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 11:54 ID:rzW81Yg0

ま、なんでもいいじゃんか
>>1確かにお前はバカだな。しかし俺は否定しないが

13 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 12:14 ID:EhBeTHVD

ところでバーディーって累計でどのくらい売れてるの？

14 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 13:19 ID:PdXiJec8

>>1
おつかれです。
まぁ、排他的だといわれようともいいんじゃない？
言い出したらきりがないから。

次スレでリトル禁止とか言う>>1が居たらそいつは逝ってよしだが。

15 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 13:53 ID:JAORgpGE

>>12
おまえの文章も論旨が不明でバカ丸だしだが

16 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 14:43 ID:pLVWJkzE

age

17 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 15:40 ID:PS73DpHQ

あれ？前スレで切り番とったからスレ立てようとしたら既にたってる

18 名前： _ 投稿日： 02/12/22 15:41 ID:29gFFyGq

　
　　　　　http://freeweb2.kakiko.com/dengeki/indexs.htm

19 名前： http://res9.7777.net/bbs/supercub250/ 投稿日： 02/12/22 15:57 ID:QS7F/x2D

http://res9.7777.net/bbs/supercub250/

>>1よ、うｐローダを忘れてるぞ!!

20 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 15:58 ID:xV/sNUkS

ま、>>1がどう書こうとメイトやバーディの事を書けるわけだが。

21 名前： http://ime.nu/voo.to/cub/ 投稿日： 02/12/22 16:01 ID:QS7F/x2D

いけね!!
上のから直リンでは行けないんだった。

ここから行くには↓
http://ime.nu/voo.to/cub/だったっけ。

22 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 16:24 ID:uNxkwr/H

>>20
それはそうだがまた度が過ぎると荒れるぞ

23 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 16:27 ID:WqqRb+9D

ま、実は１はキムコ厨房なわけだから許してやれば
カブだけなんてケツの穴が小さいよ。ま、ホモでないことは理解できたよ

24 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 16:28 ID:uNxkwr/H

>>23
粘着なおまえも相当ケツの穴小さいがな

25 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 16:29 ID:7ubuH6i2

前スレでバーディー・メイトネタで荒れたようには思えないのですが。

26 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 16:33 ID:rzW81Yg0

しかしいまだにまともな書き込みはありません

27 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 16:33 ID:uNxkwr/H

まあ「また」っていうか、この調子だとこれから荒れそう、かな。

28 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 16:41 ID:W4wQE7AW

まるでリトルの祖チンだね
リトル乗りとカブ乗りが共存できるわけがないんだよな
だから別物だって言ってるのに
プッ


屁が出るぜ

29 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 17:28 ID:UHWh/Sko

>>28の排気量は49cc

30 名前： ７７４ＲＲＲ 投稿日： 02/12/22 18:32 ID:ZjiSeVfX

リトルは、「オシャレバイク」であって、「ビジネスバイク」じゃないだろうよ
個人的には、実用にこだわった別スレが欲しいな。
かっこだけのカスタム厨や、強馬力自慢などが来ない
積載、耐久性、燃費に特化した硬派なスレだ。

31 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 18:43 ID:Dq7h2UFL

ストリートカブはいいのか？

32 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 19:41 ID:uNxkwr/H

カブスレ崩壊の予感

33 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 19:42 ID:97BhxvcU

おしゃれカブもまたカブなり。

34 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 20:02 ID:EhBeTHVD

おい、今すぐ特命リサーチをつけてみて

35 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 20:27 ID:7ubuH6i2

でもカブはやはり30キロくらいでまったり走りたい

36 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 20:30 ID:7ubuH6i2

こわいよ
痛いよ

37 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 21:22 ID:meAtnT2G

カブの荷台にチンポを擦るにはやはりリトルである必要があるよね

38 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 21:33 ID:BuP6d3hN

90って80km/h出ますですか？
上もの（俺）が重いからかなあ、最高でも75km/hくらいまでしか行かないです（平地走行）。

39 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 21:36 ID:HELOsl12

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040560501/

カブもどきはこっちへ来い。もちろんカブ乗りもOK

40 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 21:54 ID:T6Qe4MWi

>>38
スプロケがF16　R42
平地でちょうど80km/hくらい。
上物は65kgでつ

41 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 22:02 ID:BuP6d3hN

>>40
さんきゅ

えっと今は50からのボアアップなんで 15-40 だと思うのね。
とりあえずドライブを16に変えてみようかなー。でも坂道がつらいかなー。

c90ってノーマルだと15-39でしょ？
16-42って数値上ほとんどかわらんと思うがちっとトルクが上がるのかナー

42 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 22:06 ID:U1+icDke

カブがノーマルルックスで１００キロ走行してたら、嬉しいな。
みんな吃驚するぞ、絶対。
さらにじいちゃんスタイルで乗ろう。風防と前カゴも付けとこう。

43 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 22:41 ID:1ZHnEaYU

>>41 15から16にあげるとトルクがあがるのか？

44 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 23:30 ID:mkhQ1OmR

漏れもc90ノーマルの15-39で平地80Kmジャストくらいだ
ところで
かっこだけのカスタム厨や、強馬力自慢などしようよ
実用性虫の話スキだぜ

45 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/22 23:45 ID:HnspDZT5

>>43
ドリブンは下げてるね。

46 名前： 41 投稿日： 02/12/22 23:55 ID:BuP6d3hN

90normal 39/15=2.6
>>40 42/16=2.625
現在のｵﾚ 40/15=2.666..
未来のｵﾚ 40/16=2.5

数字が小さい方が高速が伸びるね。
数字が大きい方が坂道でぐいぐい登るヨ。

47 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 00:06 ID:tAtifXpY

>>46
おれも40/16にしようと思ってんだけど、
2.5って割り切れるから良くないのかと
昼間初心者スレで聞いてた。

んでそこで聞いたアドバイスはと言うと、
2.5自体に問題はなくて、むしろチェーンのコマ数100と、
前後スプロケの最小公倍数の比が問題ということらしい。
50、70、90のノーマルである40/13、36/13、39/15を
その理屈に合わせてみるとやはりチェーンとスプロケに
負担がかからないようになってる。
ノーマルバランスは偉大だ。

48 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 00:10 ID:WagycEgV

リトルのりは氏ねよ

49 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 00:15 ID:pKSSu2Os

ストリートのりも逝ってよし

50 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 00:18 ID:Ao0oqNPt

じゃ郵政は？

51 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 00:19 ID:pKSSu2Os

さっさと民営化しろ！

52 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 00:23 ID:tAtifXpY

リトル叩きの粘着は一人でやってんのか？

53 名前： 5 投稿日： 02/12/23 00:27 ID:J6ve1ek1

二人はいるな・・・

54 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 00:31 ID:/rG7osr1

わたしリトル乗りです・・・
あんまり邪険にしないでぇ〜

55 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 00:52 ID:25IQ34hV

ケツ穴せまーい
【ビジネス】★カブ☆【実用】−part1−
作った方がいいぞ

56 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 00:55 ID:25IQ34hV

漏れIQ34だ
逝ってくる

57 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 01:02 ID:1gFJhVRJ

リトルやストリートだってハンターだって郵政だってプレスだって
カブはみんな仲間だよ。
ウザイのはメイトやバーディーだけ

58 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 01:07 ID:J45mmekE

ｱﾌﾟﾛﾀﾞにあげたyo
今日撮ったんだけど、日付が狂ってた・・・
これ撮った後にﾃﾞｼﾞｶﾒが逝きました
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

59 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 01:11 ID:WagycEgV

女の顔面を殴るととてもいい音がする

60 名前： 5 投稿日： 02/12/23 01:21 ID:J6ve1ek1

＞58
あっちで、えらく古い写真だな！ってつっこまないで、よかった。

61 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 02:44 ID:uC58R5eL

昔、負圧式キャブの型があったらしいが
なぜなくなってしまったんだろう

62 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 02:57 ID:NTswNvoe

ﾜｼの90は平地で80km/h余裕でこえるぞい。（流石に90km/hは行かないけど。）
常にぶん回しているおかげかな？

63 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 03:01 ID:wZ8HERGp

普通のカブにももう少しカラーバリエーションを増やして欲しいです。
俺は、カブ９０の黄色が出たら速攻で買います。

64 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 06:51 ID:+s5dNKE1

良いね、黄色。

65 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 10:15 ID:u1Gji9ZS

一見落着じゃん
ヨカータ

66 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 12:12 ID:ylqUC439

リトル海苔は氏ねよ

67 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 13:04 ID:DqIxlxxj

>>63
むっちゃダサイな。

68 名前： 40 投稿日： 02/12/23 13:19 ID:fvyr6ETb

>>41
リヤがプレスなんでR42しきゃ選べないのよ。
都内の日中はちょうど良いんだけど深夜の国道はちと・・・
F16 R39あたりが乗りやすいんじゃないかと思ってる。
3速8000rpmで90km/h弱になる。
チェーンのコマはいくつになるかなぁ？

69 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/23 14:02 ID:tXJ405j2

http://voo.to/cub/
北陸さんへ。
　　　写真少しだけ補正してみました。

70 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/23 14:14 ID:tXJ405j2

>>63
ストカブ買って９０にすればいいやん。

71 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 14:28 ID:fgF1FWDb

カブ90買って塗りなおすとか

72 名前： 774RR 投稿日： 02/12/23 14:31 ID:5PdaSMXO

速攻で買う気合があるんなら　もう　７０か７１実行して　乗ってる罠

73 名前： 5 投稿日： 02/12/23 15:02 ID:J6ve1ek1

まあまあ、おちけつ

74 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/23 15:37 ID:LY+ud4Fk

確かに・・・
そういうの見越してるから　HONDAも黄色の９０は出さないと思われ・・・

75 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 15:43 ID:1VpUUz7R

まあ、チューイチビーノでも乗ってろってことだ。

76 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 16:06 ID:THOgxgfg

あなたがそうだと思うものがカブです。ただし、他人の同意が得られるとは限りません。

なんだかんだ言って、規定を作ろうとする自治厨が一番痛い。

77 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/23 16:11 ID:EEUL+Rsl

>>76
　そういうのが　自治厨って呼ばれる意見だということに気付いてない罠

78 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 16:38 ID:43nv4fJ5

いや、カラーバリエーションに対して、積極的でないのは、
メーカーの怠慢だと思う。

79 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 17:02 ID:u9DiE1iB

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20021217AT3K1702Z17122002.html
ホンダのスーパーカブ、累計生産台数3500万台突破

　ホンダは17日、同社の原点ともいえるバイク「スーパーカブ」の世界での累計生産台数が11月末で約3541万台となり、44年3カ月で3500万台を突破したと発表した。バイクや自動車の一機種としては「世界最多」（ホンダ）という。

80 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 17:02 ID:JU/D0InE

バイクヲタにもメーカー怠慢厨がいるんだ。

81 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 17:08 ID:55e54Dy1

腐り、荒廃。カブに終わりはないみたいだが、カブスレは終わりそう。

82 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 18:07 ID:gaDl3AbE

しかし、カブは系エンジンよく回るよね
２ストだと高回転は苦痛だが、４ストだからなんともないしね

でリトルとスーパーは座席高はどのくらいの差があるの
かなり窮屈そうに見えるけど

83 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 18:09 ID:JU/D0InE

>>82
30mm

84 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 18:18 ID:xpDK8MP/

カブの燃料計が動かないレギュラーガソリンを売っている大手ガソリンスタンドが
大阪内環沿いにあるんですが安心して使えるガソリンですか？
詳しい人、教えてもらえませんか・

85 名前： そういち 投稿日： 02/12/23 18:26 ID:kVkr3mhE

誠に恐縮なんですがお聞きしたいことがあります。
年の瀬の忙しい時ですが申し訳ありがせんが
どなたかカブC70のパーツリストがあるサイト知りませんか？
ご協力お願いします。。

86 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 18:28 ID:kdBhaD0G

>>84
言ってる意味があまりよくわからないんだが
そんなことってあるの？
燃料計ってタンク内の油面をウキかなんかで計っているんですよね
あっ、混ぜものとかで比重が違うってこと？

で、それで走ると燃費はどのくらい？

87 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/23 18:36 ID:bBXc4IIv

でも　比重が違ってフロートが上がらないってことは
ガソリンより軽いってことやん？
混ぜ物は何よ？　てか　フロートが上がらないほど混ぜたらバイクうごかねーぞ。

88 名前： そういち 投稿日： 02/12/23 18:38 ID:kVkr3mhE

ageます・

89 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/23 18:47 ID:s284cfFp

>>そういちくん

　ヤフオク以外に知りません。

90 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 18:52 ID:ENa/oqJY

　　　　/^^^^^^^^^^ヽ
　　　/＿＿＿＿＿　ヽ
　　 .|　|　　　　　　　 |　|
　 　|　| ＿___　 ＿__　|　|
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　　 ｀､|　　　　<　　　 l_/
　　　　|　 ー――‐　 |
　　　　 ＼　　　　　／|
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　／;.;.;.;.;.;.＼＿＿__／;.;.;.;.;.;.;.＼
　|;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;. 30;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;. |

91 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 19:16 ID:hQCjn5xA

↑誰？

92 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/23 20:11 ID:z4NAfCC+

>>91
そういちくんでしょう

93 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 21:51 ID:tmESdyRR

質問です。
カブの専用ハングリップを購入したのですが
ノーマルの取り外し方がわかりません。
（引っ張ってもビクともしなかった・・・）
初心者的な質問ですいませんが宜しくお願いいたします。

94 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 21:54 ID:fvyr6ETb

>>93
広げて石鹸水を流し込む
油でも可だが後の掃除が大変だったりする

95 名前： １３００ｋｍくらい。 投稿日： 02/12/23 22:05 ID:Sa9aERmE

上り坂の走り方について質問です。
3速で走ってるとアクセル全開でも失速して３０kmくらいになってします。
2速で走ると４０kmくらいまでは出ます。(2速の３０〜４０kmは音がすごい…)

どちらで走ったほうがエンジンへの負担は少ないんですか？？

96 名前： 5 投稿日： 02/12/23 22:08 ID:J6ve1ek1

失速気味は、悪いんじゃない。
行き着くとこは、エンストでしょ。
カブだからエンストしないけど。

97 名前： １３００ｋｍくらい。 投稿日： 02/12/23 22:11 ID:Sa9aERmE

いえいえ、失速するけど、３０kmくらいで一定になります。
やっぱり2速に落としたほうがいいんですかね？

ただ、回転数が高すぎて気になります・・・。

98 名前： ９３ 投稿日： 02/12/23 22:12 ID:tmESdyRR

>>94
あ、ご丁寧にありがとうございます。
早速やってみます。

99 名前： 5 投稿日： 02/12/23 22:15 ID:J6ve1ek1

＞97
「行き着くとこ」ってのは、すごく極端な話ね。
だいたい、エンジンが苦しそうな音してるでしょ？

メーターのギアを守れば、平気！

100 名前： １３００ｋｍくらい。 投稿日： 02/12/23 22:19 ID:Sa9aERmE

メーターのギアってのは
2速が20km〜４０kmってやつのことですか？

101 名前： 5 投稿日： 02/12/23 22:21 ID:J6ve1ek1

＞100
そうそう、おりは90なんで、数字は知らない。ｽﾏｿ
ギア比で計算すると、それを守れば大丈夫なのが、分かる。

102 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 22:31 ID:fvyr6ETb

>>95
2速で30km/hを推奨

とは言っても3速30km/hと大差なさげだが・・・

103 名前： １３００ｋｍくらい。 投稿日： 02/12/23 22:33 ID:Sa9aERmE

ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。

104 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 22:35 ID:o/NZkOZc

>>70-71
中古ならともかくピカピカの新車を改造したり塗り直したりするのは勿体ないでしょう。
だから、カブ９０もカラーオーダープランを導入して欲しい。

105 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 22:44 ID:aP/dWESX

>>104
でもピカピカの新車の方が塗装の前処理が簡単で仕上がりも綺麗なんだなこれが。

106 名前： スクーピー海苔 投稿日： 02/12/23 22:57 ID:F0GYOJuj

カブ遅すぎなんだよｗ
明日も煽ってやるぜ

107 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 23:05 ID:I+batyCn

以前、和歌山の山奥をタンデムで走っていたら、
一速でなきゃ登らない坂に出くわした。

山林に無理矢理乗り入れようとしたら、
一人乗りでも一速でなきゃ前に進まない事があった。

2速で前に進むうちは好きなギアで行けば良いと思ったり

108 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 23:25 ID:DqIxlxxj

>>104
そんな金かけて儲かるのかなぁ・・・
C90がビジネス用途以外に売れる数が多ければやるだろうけど。

109 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 23:39 ID:OW7M4Dks

>87
バイクは、動いてる。
他のスタンドで入れると燃料計は、正常に動作します。
混ぜものとしては、アルコール系が濃厚なのでは、ないかと？

110 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/23 23:44 ID:otR0aofi

>>104
ボロくなってきてからカスタムしたんだが　後悔してる。
新品のうちにやったほうが　断然カッコヨイ

>>108
おれもそう思う。メーカー純正で９０の色違いとかはまず出ないな。
採算ラインに乗らない。
オーダープランなど愚の骨頂。
工場のラインも部品もある程度のロットで生産するからこの値段で俺らが買えるんだ。
５０と９０じゃ免許人口もニーズも違いすぎる。

111 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 23:49 ID:HX+NF5u7

>>94
バイク屋は圧縮空気を吹き込んでますた。圧縮空気が自宅で使える人は少ないと思うけど。

112 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/23 23:54 ID:QVdc+ddM

>>111
チャリの空気入れで充分だよ。

113 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/23 23:59 ID:dPw9LYlN

本日、５０ＳＴＤ新車購入決定。
一切改造無しのバリバリノーマル。
しばらくノーマル状態のまま乗って、カブの良さを確かめる
つもり。

114 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/24 00:04 ID:wCe+Fw6N

新車か〜　よいなぁ・・・

おれが新車で買った時（8年前）最初のオイル交換で　やたらとキラキラしててビックリしたことがある。
思えば　あれって金属片なんだよね〜
最初のエンジンの各部は　あんなもんが混ざったオイルが回ってるんだよね・・・
やっぱ　慣らしは必要なんだなぁとあの時思いました。

115 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 00:15 ID:heVelXs1

>>114　慣らし、しっかりやります。
1000kmくらいですか？

116 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/24 02:27 ID:yOVwigm2

慣らしって何kmくらいなんだろうね・・・

117 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 02:50 ID:xYoW15BU

説明書を見ればバッチリ書いてありますが・・。

118 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 02:52 ID:xYoW15BU

とは言ったものの、俺も何キロだか覚えてないなぁ。
確か「500km走行するまでは急激な加速は避けてください」としか書いてなかったような。

119 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 07:09 ID:v/zTNenu

70が廃番になったように二種クラスの需要は厳しいんだと思う
だから純正カラーバリエーションはきつそう
でも、今40・50代の中年ライダーが結構いるけど、彼・彼女達が
あと数年程度で今乗っている大排気量バイクを降りるとき、
原付二種に乗り換える人もかなり出てくるかもしれない
そのときカブ90はなんらかの変化があるのかも、と期待している

120 名前： 工房 投稿日： 02/12/24 09:11 ID:Pci7OwkB

みなさま、お久しぶりです。
リアル工房なんで、冬休みでせう。(w

カブがまたしても好きになってしまいました。
５０ｃｃ以下でこんなに愛着持てたバイクは初めてです。
寒いので、最近は柔らかいオイルを入れています。
トヨタ純正キャッスルだったかな？
４輪用は遠心クラッチによくないといいますが、
気にしてません。（爆
ですが、焼きつきが恐いので２ｓｔオイルを廃屋に
心持分混ぜています。（４Ｌに３０〜５０ｃｃかな）

アーシングですが、
・エンジンヘッド・イリジウムプラグ・インマニ
・クラッチ・セルモーター
からバッテリーマイナスに落としています。

バッテリー電極のネジも変えたいですね。
鉄より抵抗値が少ない金属に変えたいです。
そうすると、真鍮かな？
もちろんそのまでは腐食が激しいので、
メッキ済みのものをチョイスする予定。
あの部分であれば、強度的に真鍮でもＯＫでしょう（ｗ
ちなみに、ステンレスは鉄よりも抵抗値が大きかったはず・・・

そうそう、スプロケがもうヤバイです。
参考までにどの程度で買える物か教えてくださいません？
フロント・リア別々にお願いします。

121 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 09:58 ID:3kdyeo78

>>120
もっとまともな改造や手入れをしたほうが良いと思うが。

122 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 10:08 ID:HQgab362

まともじゃないことができるのは若いうちなんだから、いいじゃない。
ただし手入れはしてやって可愛がってやってくれ >>120
将来でかいの乗ってもセカンドで乗れるように。

123 名前： 工房 投稿日： 02/12/24 10:25 ID:ww6pzttB

いじるの大好きなんで（汗）
二十歳前にはムチャな事はやめるつもりです。

手入れはある程度やってます。
一度は歯医者になった株ですから、なおさら注意してます。
貰ってから二カ月で3000ｷﾛ走りました。66000まであと僅か！大切に乗っていきます

124 名前： 工房 投稿日： 02/12/24 10:37 ID:hOrHOpMP

老後は、（株）とハーレーを転がしたいですね(w

125 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 11:51 ID:HqqIaTjP

バッテリーについてるネジって鉛じゃなかったっけ？

ＭＦは鉄なのか？

126 名前： 工房 投稿日： 02/12/24 14:04 ID:ww6pzttB

鉛にしては強度があるなと…鉄だと解釈しました。
でも錆び方を見ると鉛っぽいですね。
ちなみに10年近いものかと思います。一応12Vですが

127 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/24 19:28 ID:dM5ZLZlk

バッテリー・・・
　5年換えてないや・・・

128 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 19:28 ID:h+vDWtTb

しばらく乗らなかったんだけど、今日・思い出したように動かしました。
エンジン付近からキーキーと音がしたけど、しばらく走ったらしなくなったので
気にしなかったんだが・・・・・50�`ほど走行のちキーィキーィと音が再開！

いろいろ原因を調べると、チェーンが遊びもなくピーンと張った状態になってた。
あまりの寒さにチェーンが縮んでしまったんでしょうか(´･ω･`)
前のチェーン調整は夏ごろでしたから。暑さで延びてたのかと思いマス。

ところで、エンジン側の小さいスプロケットの軸から、この音が出てたと思われますが
(株)でのチェーンの張りすぎは、一般的にどんなダメージをもたらすのでしょうか。
知ってる方いらっしゃったら、教えて下さい。

129 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 19:30 ID:newxnneL

>>128　燃費が悪くなる、スプロケが傷む、駆動系への負担、チェーンがぶちぎれる。

130 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 19:38 ID:r1mgFzl4

依然としてプレスカブをレストア中の私・・・・・・・新たに

●ピストンに傷
●バルブガイド磨耗
●ひょっとしたらヘッド交換
●クラッチすべり

が発覚しますた。
めげちゃうかもしんない・・・・・・・・

131 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 19:54 ID:7gah0DWX

オラのバイク暦



CUB５０→CB400SF→ドラスタ４００→CB1000→CB1300→CUB９０STD


人間はどこかに帰る所があります。

132 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 20:38 ID:HqqIaTjP

＞130
ﾔﾌｵｸでエンジン買っちゃえ！

133 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/24 20:43 ID:ScAYoLuY

>>130
絶対　エンジン単体買ったほうがいいって！

134 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 21:31 ID:kBIP731u

>>132-133
うーむ、どうせならC90かCD90のエンジンを載せたいんですけどねぇ。
ヤフオクでは小一時間問い詰めたくなるぐらい高価になっちゃうんですよねぇ。

それとも、JUNのクラッチまで入ったボアアップキットでも・・・・・・・・

135 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 21:51 ID:DJbwHxBT

JUNのボアアップキットって耐久性大丈夫かなあ・・・
どのボアアップキットがいいか迷ってるんだが

136 名前： 105CC 投稿日： 02/12/24 22:39 ID:TCdIKEmg

JUN　大丈夫っすよ。
てか　アルミだから綺麗だし。
がっんがん回してます。

137 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 22:48 ID:gcabrwpu

>>130

C50の四千キロ五ヶ月のエンジンがあるが
エンジン回りは無傷だがフレームが歪み、新車に買い換え
バイク屋で保管中

関西か？

138 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 22:54 ID:Lv0ELIw2

普通のカブよりプレスのチェーンサイズは大きくなかったっけか？

139 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 23:04 ID:h+vDWtTb

>>129
ｻﾝｸｽです。　調整後は不具合出てませんが、まだ2千�`乗ってないので
「早くも壊したか！」と心配でした。　ﾄﾞﾓでした。

140 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 23:27 ID:DJbwHxBT

　　　／￣ ＼
　　 /　|.　　　＼
　　○ノ＿＿ _　＼
　　　 [＿＿＿＿＿]
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵∵／　　 ○　＼|　＜　　うるせーageだ！
　　|∵ /　　三　|　三　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|
　　 ＼|　　　＼＿/　／
　　　 　＼　　　　 ／
　　　　　　ヽ;;;;;;;;;;/
　　　　　　　ヽ,,,/

141 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/24 23:29 ID:DJbwHxBT

誤爆

142 名前： ７４４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 03:04 ID:wcLiJO6f

>>138
勘違い、２コマ長いだけ！

143 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 05:02 ID:cYa1i0gl

>>139
アクスル締める時にチェーンちょっと張っちゃうからね〜。
前の調整の時にアクスルナット規定値で締めてからチェーンのたるみを点検した？

144 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 13:38 ID:Urs5jN2e

>>143
今思い出してみると、センタースタンド立ててたるみを点検してた見たいです。
今回はアクスルナット？締め付けてから、サイドスタンド立て状態＆乗車状態の
両方でたるみ点検しました。
気が付く前はほんとにピーンとはってたので、ほんとに汗；状態でした。あぶないあぶない。

145 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 16:10 ID:BYDkhj/T

チェ〜ンもゼンゼン見てないや・・・たるみっぱなしだろうな・・・

146 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 16:44 ID:bItNxsiy

うお！　走ってたらあられが降ってきた！
フルヘルでよかったー・・・

147 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 17:04 ID:2ysybnRt

>>145　カブにはチェーンたるみ警告音機能があるのを忘れるな！

148 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 17:22 ID:weGXLrT5

>>147
　ぶははは　あるある！

149 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 18:05 ID:UWRyRI0I

カブってヘルメット入れるとこないの？

150 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 18:20 ID:2ysybnRt

>>149　無い。

151 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 18:50 ID:G64kwdOa

ぶらさげるところはあるけどな

152 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 18:52 ID:2ysybnRt

入れる物をつけるのだ。

153 名前： チャチャチャッチャチャｰン 投稿日： 02/12/25 18:59 ID:ddjKU8t+

　　　　　　　　　　　　 ,,.-‐''""""'''ー-.､
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　　　　　　　 　 　 /∵∴∵∴∵∴∵∴∵`､
　　　　　　　　 　 ,i∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵i
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154 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 19:13 ID:uu6nnzSH

で、130

漏れのエンジンどうする？
取りにこれる？

155 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 19:25 ID:Cl5fYjAl

世の中にカスタムパーツは数々あれど
レッグシールドの社外カスタムパーツって無いよなぁ
変にカットするんじゃなくて
風除けの機能はそのままに　かっこよい形とかそういうのできないかなぁ・・・

156 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 19:35 ID:cYa1i0gl

カブの風防って付けると抵抗大きくなって最高速落ちたりするのかな？
付けたいんだけど、全開野郎なんで最高速が落ちるのは困る。
つけた人教えてくれ〜。

157 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 19:43 ID:5hOd402i

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5007/topcub.gif

＞156
落ちるかもしれないが、
９０カブで７０キロ/Ｈすぎても加速してるんで、
そんなに気にするほどは落ちないかも。
ちなみに、風は当たらないので、風によるスピード感は無し！

158 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 20:21 ID:E4XSWyoU

カブには風防しかありえないのだろうか？
ロケットカウルとか　ビキニカウルはありえないのか？

159 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 20:32 ID:5hOd402i

びきに？？？

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/cubra/cubra/parts/image/13.jpg

160 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 20:41 ID:Cl+j/XSq

よくボーソー族のにいちゃんたちが付けている
下半分がとトラックの幌のような布でできていてライトの所に丸穴の開いている
風防が似合うと思うのだが、どうだろう？

丸ライトの、カブ９０デラックスに付くのあるカナ？
昭和３０年代風で、イイ！

161 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 20:47 ID:gRR4xRr2

kabuhakakkoyoi

162 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 20:50 ID:gRR4xRr2

ﾄﾅﾉﾁﾆ

163 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 20:52 ID:gRR4xRr2

３速ランプの無いカブはかっこよいかと。

164 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 21:02 ID:EYwpth8U

漏れはあの３速ランプに萌えるが

165 名前： このスレでは130 投稿日： 02/12/25 21:04 ID:90TjRnYu

>>154
うおー、ご好意はありがたいんですが取り敢えずはヤフオクに賭けてみまつ。
なにやらクラッチ周りとか３速検知スイッチとか違うみたいですし。

・・・・郵便カブのエンジンをヤフオクでﾊｹｰﾝしたのでつが、
これってポン付けできるんでしょうか？

166 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 21:38 ID:MXNHiLra

>>165
がんばればＯＫ　>>154のエンジンのほうがラクなはず

167 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 21:44 ID:IzwpbD+F

みんな　どう思う？

今　レッグシールド無しなんだが　さすがにこの季節寒い。
ヤフオクで探してはいるが　ボロっちいのか　リトル用ばっかり。
どうせ　暖かくなったらはずすんだから　リトル用でもいいや　と思い・・・

リトルとスーパーは　ハンドル周りとタイヤ径が違うことぐらいだとは思うから
リトル用がスーパーに付くのではないかと考えているんだが　どうだろう？
ハンドルの下が少しスカッと開くくらいのことだと思ってはいるのだが・・・
フレームがいっしょなら　ネジ位置も問題無いような気がするんだが・・・

168 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 21:46 ID:IzwpbD+F

追記

ときどきヤフオクで見る　「ポイント用」と書いてある、古いカブ用のレッグはどうなんだろう？
今のスーパーに装着できるんだろうか？
エアクリのところが　ぽこっと出たデザインは　なかなかかわいらしいと思うんだが・・・

169 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 22:48 ID:QTeVcSx5

http://j-apartment.net/b2/uploader/source1/up0447.jpg
右折方法はどっち!

170 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 22:56 ID:+1RjIp0r

>>167
社外品ってのがでてるようですが
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20012939

どこ製なんだろう？

171 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 22:59 ID:8CSiqemG

>>169　青じゃないの？

172 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 23:03 ID:Z69hKEi7

>>170
そうそう　昔その人に質問したんだよね。
「純正との違いはなに？」って
そしたら　材質が違います　ってだけで　なんだかどうしたもんやらの回答だった・・・

173 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 23:14 ID:8CSiqemG

部品に著作権みたいな物がなければ、
カブくらい売れてて、割れやすいレッグシールドの
コピーの品が出てもおかしくないな。

174 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/25 23:17 ID:Z69hKEi7

カブのレッグシールドのカスタム　または　社外品と言えば

・フレームの部分だけ残してフレームカバーとする。（社外品・アクセス・純正カット）
・上半分だけカット（アクセス・純正カット）

くらいしか見たこと無いんだが　他にオリジナリティ溢れるレッグシールドは無いものだろうか？

175 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 23:26 ID:5hOd402i

まあ、大部分の人は、いじくんないだろうからな＞レッグシールド

176 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 23:29 ID:T2z/ZSeR

>>169
赤で行って、はねられてる人を見たことある。

177 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 23:50 ID:gjbxhIVp

>>173
東南アジアの国に行けばいくらでもカブのピーコ品売ってるからなぁ。
輸送費の方が遥かに高いけど。

178 名前： 169 投稿日： 02/12/25 23:51 ID:QTeVcSx5

>>171
やっぱりそうでつよね
>>176
ｺｧｨｮｰ((ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

179 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/25 23:58 ID:VU3WvOPI

>>177
っていうか、うちの国では純正品の欠品が多いから、ﾋﾟｰｺ品がディーラーで
売られてるぞ（・∀・）　それも少し高めのプレミア価格で！

180 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 00:07 ID:R8Y4R/aH

>>160
これ？
ttp://www.af-asahi.co.jp/wind/product/no99sp.htm

カブはライトが単体じゃないから難しいかな。

181 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 00:13 ID:s6qKntxB

いずれにせよ、以前にも書きましたがスーパーカブはそう簡単にモデルチェンジできない
でしょう。大きく変えるメリットなんてありませんから。今までスーパーカブに乗らなか
った人が水冷エンジンになったからといってカブを買うと思いますか？カブの燃費がリッ
ター200キロになろうがなるまいがカブに乗る人にはカブを買うし乗らない人は乗らない
でしょう。メーカーが積極的にモデルチェンジする理由といったら「売れる」か「儲かる
≒安く作れる」かしかありません。

幸か不幸かスーパーカブは完成されてしまっています。完成の後には熟成か破壊しか残さ
れていません。ホンダもその辺りは自覚しているでしょう。リトルカブでのタイヤの小径
化はホンダ自らの破壊行為といえるでしょうし、古くは1980年代初頭の角目のカスタム発
売もそうといえます。

182 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 00:24 ID:HqKKs0nq

何が言いてぇんだ

183 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 00:25 ID:mjaO93xd

ほとんどが舗装された日本の道路での配達バイクのタイヤサイズは
郵政カブサイズがベストだと思うがな。

184 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 01:38 ID:+YFBn4vR

今度のバックはｲｲね！＞うｐロダ

185 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 07:13 ID:w3JRsk6n

ところでプレスって１７インチですか？それとも１４インチですか？

186 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 07:22 ID:7TwEL8DT

>>185
書く前に探してみよう
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/presscub/shogen.html

187 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 07:42 ID:JG9w1Fq4

ネタ振っただけ

慎重にネタ振んなきゃ、一気に荒しが始まるしね

188 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 13:01 ID:b3jSXt8q

あの〜〜、誰か教えてほしいんですけど。
私のカブのC90デラックスの燃料計が最近おかしいんです。
メーターが全然動きません。シートしたにメーターがあるやつです。

いや、メーターなんか単純なつくりの部品が壊れると思えません。
上でガソリンの問題とか言ってる人もいますね。

この問題って自分で簡単に修理とかできないでしょうか？
壊れてんでしょうか？だれか同じ経験の人いますか？
だれか宜しくお願いします。

189 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 14:27 ID:o1xSIbkL

気にしない
燃料計いらんやん
リザーブに切り替えたら即給油でどう？

カスタムだとやばいだろうが

190 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 15:39 ID:iPTMVfj1

>>188
単純だろうと壊れるときは壊れる。
フロートに穴が開いた、フロートが引っかかってる、針が引っかかってる。などなど。

191 名前： 188 投稿日： 02/12/26 16:42 ID:ExLIdeeD

>>189-190
ありがと様です。

道路のど真ん中で走ってるときにガス欠するのはちょっと
かっこわるいと思う。しかもそれを毎回でしょ。

壊れるときは壊れるか！かなし。バイク屋って今不景気だから
バイク売れないかわりに修理代をぼったくって生存してそうだから
なるべくなら自分で修理したい。カモになりたくないよ。

分解してフロート部を確認するのは難しいことかい？
ふつうこの程度なら修理代いくらかかるの？
教えてください。

192 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 16:44 ID:7RnuDZl9

多分、>188はまだメーターが動くほどのガソリンを消費してないと言うオチと見た。
んで去り際に「カブって燃費いいんですね」と言う。

193 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 16:44 ID:m8EcN1kU

>>191
あんなん簡単
パーツリスト買いなよ

194 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 17:06 ID:ExLIdeeD

どうもです。

>>192
いや〜〜、オチをはずしてすまん。
メーター動かんは、メーターがガソリン満タンでも
空の状態で表示されるの意味です。

>>193
そんなに簡単ですか。バイク屋にだけはぼられたくありません。
パーツリストってどこで買えるんですか？
あと部品もどこで買えるか是非聞きたいです。

宜しくお願いします。

195 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 17:20 ID:7RnuDZl9

>194
なんだ、予想外したか。
メーターはネジ４本で止まってるだけだから外すのは簡単だよ。
ただ、ガソリン回りなので気を付けてな。

196 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 17:25 ID:bf6+gDqZ

パーツリストはヤフオクかバイク屋かバイク用品店。

197 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 17:41 ID:JprrEFw7

> そんなに簡単ですか。バイク屋にだけはぼられたくありません。

そんなにバイク屋嫌いなの？なんかあったの？
部品番号わかれば自動車の部品屋さんでも取り寄せてくれるけど。
たぶんパッキン付で2,000円くらいだよ。

198 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 17:44 ID:EkcKU31J

俺は同じ故障でクレーム扱いで無料で部品とってもらったョ。
作業は超簡単なんで、自分でやったけど

199 名前： 押すだけ師匠 ◆VgofxxJNCs 投稿日： 02/12/26 18:02 ID:IE/aUuN0

>>194
標準作業時間0.1だから工賃は８００円くらい。
部品代は１５００円くらいじゃないの。

200 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 18:23 ID:ExLIdeeD

>>195-199
みなさんどうもありがとう！
こちらは東京からです。

メーターの4本のネジを外せばいちおう見れるんだね。
バイク屋って修理で生計たててるようで恐い。
以前、カブにちいさいカゴをつけてもらったんだけど、
一万円ぐらいとられた記憶がある(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

パッキン付で2,000円なら、良心的なバイク屋で標準作業時間0.1
で2300円+消費税だから良心的なバイク屋にいったほうがいいね。

>>198さんのクレーム扱いは新車の場合でしょ！もう3年ぐらいは
たってます。それでもクレーム扱いできるかな？

201 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 18:52 ID:nVp+GHCd

さて、ヤママルトのハンドルカバーだが、
漏れのバイク屋では2,800円（定価どおり）で工賃はサービスしてくれるとのこと
これって安いのかな？

使い勝手は？
ブレーキレバーはちゃんと握れ、ウインカーはきちんと出せるのかな？

使用者がいたら教えてください

202 名前： 長野 投稿日： 02/12/26 19:01 ID:Gcj5WcHi

>201
漏れはまけてくれて2400だったょぅ
自分で取り付けした(=ﾟωﾟ)ﾉょぅ

今日、ｼﾞｬｲﾛの郵便屋を見ました

203 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 20:08 ID:8mthq2TG

>>200
たしか、新車時から１年くらい経ってからだったよ

なにやらメーカーに持っていって
フロートが沈む原因を研究するとかで
すぐに代わりの液面計を持ってきてくれて
簡単だから自分で付けろと・・・・・

近所の、新聞屋御用達のバイク屋です。

204 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 20:09 ID:8mthq2TG

ちなみに、フローと先端のボール状の浮きは
ガソリンより軽い材質で中まで詰まっていて穴が開くことは無いようです。

205 名前： カブＲＲ 投稿日： 02/12/26 20:21 ID:OHQc+c05

>>204ガソリン吸って重くなって浮かなくなることがあります。
たまにあるので研究する程のものでは・・・

206 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 20:21 ID:JprrEFw7

古いんだったら腐食してハリガネの動きが悪くなったとか
あるんだろうけどねぇ・・・
バリがあったとか・・・

207 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 20:27 ID:yaiZNmv8

>>200
つーかバイク屋に限らずたいていの販売業は新品販売ではたいして利益得てないよ。
どちらかというと商品そのものは安く売って後々のメンテ代で稼ぐんだよ。
20万程度のバイク買ってくれる一回きりの客より、何度も修理やメンテに来てくれる客のほうが大事だからな。

208 名前： 200 投稿日： 02/12/26 20:28 ID:ExLIdeeD

みなさんどうもです。

>>204
フローは電気系とは全然関係ないんだよね？
だったら分解して修理できそうだね。
燃料メーターが壊れたのは初めてだ。
バイクや車たくさんのってきたけど。

カブって本当は耐久性しょぼいのかな？

とりあえずガソリンがなくなったごろシート下の4本ネジ
外してみてみます。
ほかになにかアドバイスがあったら教えてください。

209 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 21:00 ID:kQobUr+A

どなたか教えてください。
リトル�鰍ﾌタイヤでもっとグリップのいいものってあるのでしょうか？
あのタイヤでは滑って止まれません。

210 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 21:08 ID:EPVk4V4o

>209

リアブレーキを強めに掛けていませんか？
リアもフロントもブレーキは全然効きませんが、
リアを強く掛けると簡単に滑ります。

211 名前： 209 投稿日： 02/12/26 21:16 ID:kQobUr+A

>>210
早速のレスありがとうございます。
確かに強く踏んでしまっています。
なので出来れば燃費が落ちてもいいのでグリップのいいタイヤ
がほしいのです。

212 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 21:20 ID:w3JRsk6n

俺は質問者ではないが、買ったときバイク屋にブレーキは後輪メインだクギを押されたが
効果的で制御しやすいブレーキングってどんな感じ

213 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 21:21 ID:SNGt3tiN

ロックすんぜん。これは練習経験しかないな。

214 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 21:27 ID:zBA5El/+

菅井きんのファンですが彼女のリトルカブがﾎｼｲです

215 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 21:52 ID:JDAgIvz8

>>214
なにそれ？

216 名前： 水色カブ 投稿日： 02/12/26 22:25 ID:5VmoiI17

ソフトプロテクター＋旭風防、最高です。
ぜんぜん風が来ない。
見た目はえらい事になっちゃってるけど・・・

217 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 23:01 ID:kQobUr+A

今年リトルカブ買いますた。で､オイル交換は千キロ.三千キロ.五千キロになったら
バイク屋に持ってくればタダで交換すると言われました。で千キロ走ったのでタダで
交換してもらいました。この店の対応って良いの?悪いの？

218 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 23:03 ID:5ezDQF0z

タダで交換する所あるのか。
値段に含まれてて周りよりも1000円くらい高いとか？

219 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 23:03 ID:JprrEFw7

>>217
はなまる

220 名前： 217 投稿日： 02/12/26 23:28 ID:kQobUr+A

ちなみに購入にかかった金額は以下の通り
商品代金　　　１６４，０００
登録諸費用　　　１０，０００
値引き　　　　△１９，０００
小計　　　　　１５５，０００
消費税　　　　　　７，７５０
登録諸費用　　　１８，２３０
合計　　　　　１８０，９８０
です。自賠責は含みません。ＪＯＧ廃車､任意保険の継続？(JOG→カブ)手続き、
自宅納車でなんだけど？やっぱり高いのかな？

221 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 23:28 ID:r/LhgqSX

>>212
初心者は最初Ｒで減速、最後にＦで停車って感じでよいのでは？
もちろん同時に使えればもっと早く止まれる。効きは断然Ｆだよ。
ただＦをロックさせると転びやすいからバイク屋がそう言って
いるんだと思いますよ。

222 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 23:29 ID:5ezDQF0z

効きは断然Fなのかな....

223 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 23:36 ID:zILr0Nco

＞211

フロントを強めに掛けるようにするとリアがロックしませんよ。
フロント８、リア２くらいのイメージです。
リアは低速走行時の速度調整くらいに考えた方が良いです。

224 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 23:38 ID:+YFBn4vR

カブでリアがロックしたこと無いけどな・・・

225 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 23:40 ID:gCSQIwMk

>>211
カブならカスタムを除いて後ろ主体。
前はほとんど効かないと思ったほうがいい。
スクーターも後ろが重いから同様。

普通のバイクなら前重視。
後ろはあまり効かない。
後ろを効果的に使いたいなら、前ブレーキかけて過重が前に
いった時に、後ろに体重を乗せるように体を起こす。
そうすれば後ろもある程度はつかえる。

226 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/26 23:53 ID:+YFBn4vR

>225
それでいいんだよね？

あ、50のカスタムね＞カスタム

227 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 00:03 ID:aFodNww2

カブのキャブで油面調整ってできまつか
フロートをこじるの？

228 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/27 00:19 ID:Wb1MAVs5

リトルカブのタイヤってほんっと無いなぁ・・・
今　いろんなメーカーサイト探し回ったけど　結局見つかったのは　純正と
http://mc.bridgestone.co.jp/mc/jp/search/index.html　ここで１４インチだけ指定して見つかった何種類かだけ。
基本的にホイール径小さいとグリップは落ちるしね。
しかも　リトルに入る幅は３．００が入るかどうかもアヤシイもんなぁ。
３．００−１４っていうと　ラクーンのリアタイヤしか思いつかないや・・・
オフだと　XL80のリアとかいろいろあるんだろうけどね。

229 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 00:57 ID:ZvYEwYGr

すいません

>>208のご回答もお願いします。

230 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 01:02 ID:kIFCyVha

＞229
ようし、アドバイスしちゃうぞ〜






火気厳禁！


だって、サービスマニュアルのタンクのとこに書いてあったんだもん・・・

231 名前： 229 投稿日： 02/12/27 02:46 ID:7z90gevC

>>230
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
どうも有難うございました。

232 名前： V4で射精 投稿日： 02/12/27 02:50 ID:4vwzg6YE

本田宗一郎のスピリッツ、スーパーカブ！
新聞奨学生の時愛用してたよ。
シンプル且つ頑丈な4ストエンジン、洒落たカウル(w)、大径タイヤ、驚異の
積載量などなど。うちのセカンドバイクはカブだよ。

233 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 07:09 ID:NivqyLG0

カブ（50丸目）のブレーキ性能（ノーマルのまま）だと、
やはり40ｷﾛ以上は危険なのかもね。
もちろんテクのある人は別だけど。

234 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 08:08 ID:W0hDY4tX

質問ですが、外出のミシュランのグリップ力大のタイヤですが簡単に手にはいるのでしょうか
それって加工なしで50に着くものなのでしょうか
一般的に工賃はどのくらいとられますか

235 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 08:11 ID:8svmrhlS

>>225
無茶苦茶書くなよ。今や自転車でも前メインで教え始めてる。
スクーターなんか完全に前メインだよ。

236 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 08:31 ID:tHYtIY8E

リフトアップしなけりゃ前メインでもいいけどな。

237 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 11:34 ID:0RE30EBJ

14インチと17インチってどっちがいいの？
用途は普通の街乗りです。
カブ90とバーディー90で迷う

238 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 11:43 ID:7PA47iVs

>>237　17インチの方が悪路では安定するが、街乗りでは関係ないでしょうね。
タイヤ径よりも、フロントテレスコとチューブレスとデザインで選べばいいと思います。

239 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 11:43 ID:7PA47iVs

キャストホイール忘れてた。

240 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 12:23 ID:b3Lk5NFG

どちらが優れているかは別として
バーディー90は名車
カブ90ももちろん名車

241 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/27 13:19 ID:T+hp2F7v

ちょっと機会あって
バーディー９０乗りました。

いいよ。これいい。
モリモリなPOWERは無いけどすごいスムーズだし
やっぱテレスコはイイカンジだぁ。
感覚的なものだとは思うけど　
キャストも乗り心地に影響するのかな？カチッとしてて乗りやすい。
まさか　カブ９０持ってて　バーディー９０買うわけはないけど
じっと見つめて　カスタムの方向性考えちゃった。
かなり　オリジナルなバイク出来そう・・・

242 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 13:43 ID:dFRpB08k

キャストはスポークに比べてショック吸収力が無いから乗り味に影響するだろうけど、
舗装道路だったら気にする必要ないでしょうね。
カブのキャスト化って言ったらNS-1用だったっけ？

243 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 15:16 ID:TuwZAflT

３５歳。
去年まで牛鮭定食だったけど、大盛りねぎ抜きとギョクで
二ヶ月で店員にマークされた。一度やってみなよ。
何らかのメニューを注文すれば、紅しょうがは(いくらでも)貰える。
150円引きごときで来店する家族はおめでたいし、一家四人の前で
思い切って特盛を注文すればパパの威厳も二倍になる。
金なきゃ並盛でつゆだくにすればいいだけ。安上がりになる。
お新香とか生野菜サラダとかみそ汁とか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.yoshinoya-dc.com/yoshinoya/top.html

244 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/27 16:26 ID:4i1aMXFl

コピペなんだろうけど　おもしろくない

245 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 16:55 ID:NqENzDNn

>>240

私の独断としてはどっちも実用車なんでかまわないんとちゃう？？
カブが一番優れているというわけでもなく、
ただ単にカブにはカブのよさがあり、バーディーにはバーディーのよさがあるという
違いだけ。

このスレの住人のほとんどがカブしか知らないから、
バーディー買ってバーディーの素晴らしさを教えてやってくれ。
啓蒙だ。

切り捨て御免で殺されても、「お侍さんに殺されたんだから仕方が無いよ」としか
考えるしか出来なかった昔の人たちに「人間の命に差はない。身分が違うからと言って人を殺してもいいのは間違っている」と
誤った考えを打破できるように啓蒙してやってくれ。

246 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 18:02 ID:cUsDZZo3

　　↓バーディー海苔
　　　 l/
　　　</
　 ￣◯　　　　 ﾌﾞｰﾝ ｷｷｰ
　　☆ 　 ┏┳━┳┓
　　 ┏━┻┛┓━┗┓
　　 ┗◎━━━━◎┛≡3　≡3　≡3

247 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 18:38 ID:f8ohZTEs

バーデー９０は
キャストホイルによるパンク修理の簡単さが最大の利点

248 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 18:48 ID:1uICclAn

チューブレスタイヤによる　の間違いじゃないのか？

249 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 20:10 ID:TKBdOL3S

うーん、個人的にはメイトのメーターまわりが好きなんだなぁ。
それにメイトはハロゲン

250 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 20:11 ID:CseiB1Aq

246>>ナにげにモアイがいますが

251 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 20:13 ID:cDwON6zG

いちおうかいておく。
【アンダーボーン】ビジネスバイク【スクーター】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040560501/l50

252 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 20:32 ID:82uJrGxU

一応かいておく

シコシコシコ・・・ウッ、DoPyu・・・フー

253 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 20:34 ID:4GV7W9FJ

一応かいておく

シコシコシコ・・・ウッ、DoPyu・・・フー

254 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 20:55 ID:38csSstC

ええかげん日本のカブも変えて欲しいな。

255 名前： >>248は、上げ足取りのバカヤロー 投稿日： 02/12/27 21:00 ID:5XtDmUtQ

　　

256 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 22:16 ID:Q1B81YGF

カスタムも出たしリトルも出たし、それなりに変わってはいる
ただ性能面ではバーディー・メイトに引き離されつつある

257 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 22:16 ID:b3Lk5NFG

カスタムも出たしリトルも出たし、それなりに変わってはいる
ただ性能面ではバーディー・メイトに引き離されつつある

258 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 22:18 ID:vIt1k96q

カスタムも出たしリトルも出たし、それなりに変わってはいる
ただ性能面ではバーディー・メイトに引き離されつつある

259 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 22:18 ID:NivqyLG0

カスタムも出たしリトルも出たし、それなりに変わってはいる
ただ性能面ではバーディー・メイトに引き離されつつある

260 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 22:42 ID:OYo7eFCQ

漏れのｶﾌﾞ燃費悪いです
中古で7000キロ走った奴なんですが
満ﾀﾝで120キロ行くか行かないかなんです
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

261 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/27 22:51 ID:MwxKsvGr

そ・・・・そりゃ　タンクの底が割れてるとしか思えない燃費だな・・・

キャブオーバーフローとかしてガソリン漏れてない？

262 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 23:07 ID:ngxbtTPm

そんなもんじゃないの？
どーせ全開でしょ？

263 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 23:22 ID:aFodNww2

キャブの油面調整できるのかって聞いてるのに
シカトこきやがって。
できまつか？

264 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/27 23:23 ID:OYo7eFCQ

>261
なんか変です
>262
常に30〜40ｷﾛ内

265 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/27 23:50 ID:Vrwc2Vfi

早く　医者に見せたほうがいいと思うよ　そのカブ君は

266 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 00:07 ID:uOyFwrqW

>265
ﾜｶﾀでつ
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

267 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 00:30 ID:5aqFTeIt

＞263
レスがないのは、分からないしるし。

ちなみに、サービスマニュアルにやり方は、載ってない！

態度が・・んで、もう詳しい人が来ても、答えてくれないだろうね・・・

268 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 00:32 ID:QxfoU2SI

>>265

ﾄﾞｸｽﾀﾞ逝きってことだよな？

269 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 00:37 ID:5aqFTeIt

＞268
2点！

270 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 00:43 ID:QB42ojqC

>>267
すまへん、態度改めます。
キャブのパッキン類を全てかえたんだけど、やっぱり朝見てみると
キャブからガソリンがオーバーフローしてホースからぽたぽた出てるんです。
カブ以外の純正のキャブは幾つもバラしてるんですけど、カブはまだ
1度（パッキンかえたときだけ）しかあけたこと無かったもので。
気を悪くしてしまわれたかた。ゴメンです。

271 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 00:45 ID:S6+2N3UM

>>263
そんなもん、キャブばらしたらすぐわかるだろ〜

272 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 00:49 ID:QB42ojqC

>>271
レスサンクスです
そうなんですけど、過去ログ見ると同じ症状の人が油面調整しろって言われていたもので聞いてみたです。
俺も見たこと無いんだけど、見落としてるのかなぁと思って
こちらに書き込んだ次第です。
もう一度バラしてみます、お騒がせしました。m(_

273 名前： 267 投稿日： 02/12/28 00:53 ID:5aqFTeIt

＞270
焦る気持ちは分かるけど、そういう書き方の方がいいと思うよ。
このところ、荒れぎみだったし。

で、ガソリン抜く時に、回したネジは締まってるよね？
フロートバルブは、とんがってる方が、車体に付けたときに上になるように入れた？

最後に、油面は、10.7±1.0ミリメートルだって。

がんがれ！

274 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 00:58 ID:QB42ojqC

>>273
どもです、空気読めなくてすまへんでした。
ご指摘の部分はダイジョブです。
コック閉めておけば漏れないので正月休みに見てみます
いかんせん古いカブなのでまったりやってみます。


ありがと。

275 名前： サリーちゃんの弟 投稿日： 02/12/28 02:41 ID:Rt+hgKS1

漏れのリトルにどうにか時計をつけたいと思うんだが、（メーター付近に）
だれかカブに時計つけてるやついないか？

276 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 02:43 ID:g/ojqIQ4

ダイソーのデジタルを巻いていたが

277 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 08:48 ID:XyYUTTa6

大雪が降りました。

体がうずうずしてきました。

278 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 09:03 ID:pSNEidSs

クソスレだな

279 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 11:38 ID:AuRijlLS

カブ納車しますた。新車はギアチェンジが固いですね

>>130
結局4,000ｷﾛのエンジンは他の方が引き取ってくださいました
念のため報告まで

280 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 11:48 ID:S6+2N3UM

>>275
ホンダ純正アクセサリーで貼り付けるデジタル時計があるよ。
用品店にも売ってる。

281 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 11:50 ID:rDaTE5Ot

>>275
俺はﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買った防水の腕時計巻いてます。

282 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/28 13:03 ID:3Uwc+YAB

なんとか　メーターの中につけられないかなぁ
メーターのガラスって　はずせるの？

283 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 13:11 ID:5aqFTeIt

ばらせばできんじゃないの？

284 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 13:50 ID:LVn4/l7p

ノーマルカブにハイオク入れて走ってます。

285 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 14:20 ID:QxfoU2SI

ちっちゃい部品を交換しようと思ってパーツリスト見ながら紙に書いてたら１８コになっちゃった。
ちりも積もればマウンテン。２８９０円なり〜。

286 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/28 17:48 ID:r6eLY8ol

歯医者の帰りに　ガキ相手の模型屋がある。
ヒマだったから　寄ってみた。
ヨロシクメカドックのプラモとか　卵型の戦闘機シリーズとか　超懐かしかった。
そこのオヤジが作った　TZ+ケニーとか　KR500とか　懐かしのタミヤもあった。

ふと　考えたんだが　なんでカブのプラモないんだろう？
カブラパーツとか　リトルとか　シリーズ化したら　そこそこ売れるような気がするんだが・・・

287 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 17:51 ID:uOyFwrqW

ｶﾌﾞって（・∀・）ｲｲ!!

288 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 17:51 ID:jWAJiEia

うれません

289 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 19:34 ID:334QYeb/

バーハンキット　
どっか安く売ってるとこないかな？

290 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 19:54 ID:t/tBgKd6

>>282
それを聞くようなスキルだと無理だと思った方がいいでつ。
基本的に道具がないと無理。
仕上がり無視、失敗してもいいんだったらトライしてみて。

291 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 20:29 ID:si98IHEN

本日待望のカブ納車。・・・でも、1速から2速へのギアチェンジ
がぎくしゃくして怖い。時速10kmくらいになったら、即チェンジ
したほうがいいんでしょうか？チェンジする時はアクセルちゃんと
戻してるんですが。
どなたかコツを教えて下さい。明日練習します。

292 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 20:35 ID:SjuHQwJi

習うより慣れろ


　　　　　　　　　以上。

293 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 20:38 ID:5Eq0tqqV

>>291　慣れない内は、早めにチェンジした方が楽だね。
俺は慣れてるけど、さっさとチェンジしちゃう。

294 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/28 20:40 ID:mOfjxB/4

>>289
春になったらおれがヤフオクに出品する。

295 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 20:45 ID:5aqFTeIt

＞294
あきらめたの？？？

296 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/28 20:46 ID:mOfjxB/4

>>295
いや　カスタムの方向性が変わったから　要らなくなった。

297 名前： ２９１ 投稿日： 02/12/28 20:47 ID:dwxg8xP9

>>292　それが真理かも・・・

>>293　そうしてみます。

お二方ともサンクス。

298 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 20:53 ID:5aqFTeIt

変わったのか〜

寒い＞やっぱレッグシールドは必要だ　ってことかな？

299 名前： サリーちゃんの弟 投稿日： 02/12/28 20:56 ID:Rt+hgKS1

いろいろ情報サンクス。
そのホンダの純正時計はバックライトというか、
夜道走ってても時間確認できるのか？？ＨＰみても
どうもﾊｹｰﾝできないんだが・・・。

300 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/28 21:15 ID:QIjPzBha

>>298
んにゃ　カスタムっていえば　みんなバーハンにするから　なんか　嫌になっただけ。
バーハンじゃなくてハンドル周りをオリジナルにしようと思う。

301 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 21:21 ID:5aqFTeIt

＞300
バーハンじゃないオリジナルのハンドル周り・・・
テレスコ？

楽しみだ！

302 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/28 21:23 ID:QIjPzBha

テレスコしたら　必然的にバーハンになるやん。
ノーマルのまま　いじるってこと。

303 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 21:25 ID:5aqFTeIt

あはは〜そうでした。

304 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/28 21:30 ID:QIjPzBha

でも　確かに　テレスコはいいよね。
ノーマルＬＯＯＫのまま　テレスコ化（できればディスク化も）するＫＩＴ出ないかねぇ・・・

305 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/28 23:10 ID:5aqFTeIt

うん、欲しいけどね〜
売れねえだろうな〜
あのかっこが好きで、性能もあげたい香具師って、あんまりいないか・・・

タイカブ100EXのヤツをどうにか・・・

306 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 00:43 ID:bjSuCHCS

>>286
確か、角目の赤カブのプラモがあったはず。
10年以上前のはずだけど。

307 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 01:15 ID:XtPdqPLl

ｱｯﾀﾖｰ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2605/200209b.html

308 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 01:21 ID:2OtWSfxW

ｽｺﾞｰｲｽｺﾞｰｲ
ﾎｼｰ

309 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 02:41 ID:2qlVBGNW

>>284
漏れもずっとハイオク。
なんか乗り心地が、振動が多いし･･･なんてｵﾓﾃたら明細見たらレギュラー。
カブでもやはりハイオクとの違いを体感できまちつた。
「廃屋万反で」と言ったのにレギュラー万反入れられたときはブチ切れて抜かせたよ。
一度レギュラー入れると当分調子ﾜﾙｶﾀ。
燃費よりも走り重視なもんで。

310 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 05:52 ID:/uipebuZ

>>309
そんなわけない。おまいの気のせい。振動でわかるなんてありえない。

311 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 06:00 ID:rHZb1f+q

レギュラーエンジンにハイオク入れたところで、
エンジンが汚れにくいだけ（添加剤の効果だけ）と聞いたがどうなの？

312 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 06:34 ID:RtBtKcE+

カブにハイオクなんて意味なし。
エンジンオイルだっていいやつ入れると腹壊すし。

カブというバイクは贅沢言わないバイクで、レギュラーガソリンと指定オイルで
がんがん仕事をしてくれるところが、けなげで可愛いのだ。

313 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 08:36 ID:Xr1AoRbF

振動がノッキングによる物ならハイオクで直る事もあるだろう。
ボアアップなどチューン、カスタムしてるならありえる。

314 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 09:02 ID:DcDme9er

2002年はお世話になりました

2003年は２ちゃんから足を洗い健全な市民生活を過ごします

さようなら

315 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 09:53 ID:KnbU5ruT

ねぇ、あんたの年末年始のカブツーリングはどんな感じ？

316 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 11:29 ID:NV5ZkVWZ

最近、おいらのカブのシフトチェンジが硬い気がする。
なんでだろ？
暖機すると普通の硬さになる。
オイルが廻ってないのかな…？

317 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 11:35 ID:B5uzOVZG

しばらくハイオクを入れてみましたが、何の変化も
感じられませんでした。お金がかかるだけなので
レギュラーに戻しました。

>315
いつものとおり買い物にガンガン働いてもらいます。
毎日乗っていると寒くてもほとんどキック一発です。

318 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 11:44 ID:DcDme9er

しばらくソープに行くのを控えていましたが、貯金は増えなかったので、これからヘルスに炒ってきます

319 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 11:52 ID:2xKRHoId

スーパーカブ５０　ストリート仕様を今から買いにいきまふ。

320 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 11:53 ID:+FPuIdWq

>>319　年内には乗れないんじゃ？

321 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 13:51 ID:a/UvIq0p

>>315
もちろん初詣はカブで行く
これ当然

322 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 13:57 ID:UbQkjq8i

リトルカブなんですけど洗車する時に注意することが有りましたら
教えてください。年末なので綺麗にしようと思ったので。

323 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 14:02 ID:LApDJ3Mj

>>316
暖機して普通なら気にする必要なし。
オイルが回ってないんじゃなくて、寒くてオイルが硬いからじゃないのかな。

324 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 15:28 ID:2OtWSfxW

ﾚｷﾞｭﾗｰに添加剤
これ

325 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 16:04 ID:1xi68No6

ソープで中出し
これ

326 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 16:28 ID:2xKRHoId

>320
319です。黄色は在庫ありますたが、
黒は在庫切れ　ホンダさんお休み。　黄色はイラナイYO(ﾟдﾟ)

327 名前： 行くやつは、レスくれ 投稿日： 02/12/29 16:35 ID:tHOFrKoH

寒いけど、富士五湖一周行くぞ!!
根性のあるヤツだけ、ついて来い!!
元旦のASA・AM10:00に静岡駅南口に集合!!
帰りは、夕方になる予定。

328 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 16:39 ID:HHyAUR/4

銚子に初日の出を見に行くぜ！
寒いけど、車だと日の出ポイントは帰り大渋滞に巻き込まれるんだな。
カブならスイスーイ。
杉並を2時くらいに出発して間に合うかどうか？

329 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 17:09 ID:TsvNAvGL

>>327
俺も静岡市在住だYO!!　是非行きたいが・・・・
仕事なんだな、これが。　土産話を期待している。　気を付けてな。

330 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 19:55 ID:eJpmKjg+

四国のみんな
元旦朝九時今治港集合
しまなみ海道を爆走し大三島宮に行きましょう

331 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 19:58 ID:gWmqG6Ql

C100型乗ってるんですが他に乗ってる人いるかな？
一応同じカブだから仲間入れて！

332 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 20:30 ID:16AWJZx8

ハイオク入れるんなら点火時期も調整しないとね。
カブってそんなことできるのかな？

333 名前： １３００ｋｍくらい。 投稿日： 02/12/29 21:02 ID:SkftaMqx

>>326
僕も黒のストリート乗ってます。
が、プレスにしとけばよかった。と後悔の日々です。

今のカブを愛していないわけではないですが。

334 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 21:13 ID:3xeLBudb

>>332　圧縮比だけじゃダメなの？
>>333　プレスはチェンジが嫌だなぁ。キャリア変えたら？

335 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 22:57 ID:rMqyQ2Fw

>>315
今年も元旦の分厚い新聞積んで配達区域で初日の出暴走ですが何か
でも2日は休みだから明治神宮までカブでﾏﾀｰﾘ行くかも

336 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:03 ID:UbQkjq8i

リトルカブ買おうと思ってるんですが３速と４速ってどっちがお勧め？
２万出してセル+１速の価値ってあるの？

337 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:07 ID:TZw+Zrwx

3速のリトル乗りだけど、4速にしとけばよかったと思ってる。
セルはいらないけど、4速がほしい。リミッターは邪魔だけど。

338 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:11 ID:16AWJZx8

あとから4速とセル付けるといくらかかるんだろうね

339 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:14 ID:TZw+Zrwx

本体売って買い直した方が安いんじゃ無いか？

340 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:33 ID:bfkxA395

>>332
CDIに来てるトリガーセンサーの位置をずらすんじゃないかな。

341 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:34 ID:UbQkjq8i

>>337
リミッターって何キロで働くの？それは３速でも同じではないんですか？

342 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:36 ID:TZw+Zrwx

>>341　3速にはリミッター無し。かかるのは60km/h手前。
コード１つ切ったらいいだけだったはず。

343 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:45 ID:ebBYr77X

純正流用５０→７０に、Ｃ９０のキャブを付ける事を試みた。
口径は15Φ。元々ついていたＣ５０のキャブは12Φ。

９０キャブと５０インマニは合わず。
９０インマニと５０ヘッドは穴もネジ山もぴったり適合。
５０ヘッドのポートはインマニの穴よりもかなり大きめに
作られているようだ。

セッティングは12Φ時、ＭＪ７５・ＳＪ３８・ＪＮ段数２
スプロケはF：１５、R：４０で最高速は約70km/h
マフラーはノーマル

９０キャブを入れるに当たり、最初は
ＭＪ８０・ＳＪ４０・ＪＮ段数３で試走行するも、
エンジン始動・低速はトルクフルに走ったのだが、
3速で40km/h以上に全く加速しない。

サービスマニュアルによると、他のC70モデルのセッティングは
MJ78か82なため、80を選択したのだが・・・
とりあえず焼き付きが恐かったので80→85に変えてみた。
40〜50km/hに大きなトルクの谷が残るものの、
50km/hを越えたところからの加速感が前とは比べものにならない。
最高速は75km/hを越えていたのではないか。

という所で日がくれまして、セッティングの続きは
明日以降にお預け。年明けにＲスプロケの調整を
行う予定。

長文失礼

344 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:49 ID:UbQkjq8i

>>342
なるほど。ちなみに３速は何キロくらい出るものなのでしょうか？
もしよけれは何故４速の方が良いと思ったのですか?

345 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:52 ID:83Zyua2Q

＞343
おーし、おれもタイカブのジェット頼んじゃうぞ〜

って、バイク屋休みか・・・

ちなみに、ニードルは90のやつ？

346 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:55 ID:ebBYr77X

>>344
ノーマルC50を運転してみればわかる。
３速で60km/h出してるときの振動とエンジン音のすごさと
いったら・・・
燃費も当然４足の方がいいし

>>345
そう９０に元々ついてたやつ、「８９A」っていう
刻印がしてあったよ。５０用の刻印は忘れたけど、
形を比べたら違った。９０用の方が長かったかな？

347 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/29 23:59 ID:83Zyua2Q

>346
さんきゅ！

348 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 00:29 ID:Fc/CsJtV

ハイオクを半年入れてますた。更に燃料添加剤。この間オイル交換しようとしたら、親が知らぬ間にやっていた…。しかも何故かトヨタヨタのオイル…、オイルはカストロと決めていたのに〜 でもノーマルのカブ50

349 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 00:44 ID:dgw8p2xX

>>346
なるほど。４速の方が良さげですね。セルもあれば便利だし。

350 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 08:17 ID:cXhGIwLK

Ｃ９０のリヤブレーキが
強く踏むとキーキー音が鳴るようになってきたけど
そろそろシューが減ってるよっていう印なのかな？

ドラム部分に矢印のマークがあるけど
あれって、あてになるの？

351 名前： 316 投稿日： 02/12/30 09:36 ID:e9RldUKf

>>323
サンクス。
一度、オイル見てみまつ。

352 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 10:06 ID:UNq3tD10

>>350

私もそれありましたが、ブレーキ調整と、駆動部にオイルさしたら直りましたよ。
カブのリアブレーキは廃車にするまで持つとか持たないとか。。。

353 名前： 長野 投稿日： 02/12/30 11:23 ID:m9Sctu8p

今日は暖かいょぅ（　´∀｀）
ちょっと走ってこようかな

354 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 12:12 ID:E18dhsSD

いつもガソリンはレギュラーなんだけど、
先日埼玉北部のセルフスタンドで入れたガソリンは良くなかったよ。リッター９１円で他より安かったけど。
それまではいつも入れる自宅近くのスタンドで入れたガソリンだったんだけど、
入れて走り出して３分くらいたってから、明らかにエンジンが重い感じになったの。
どっちもシェルなんだけどなー。なんか混ぜ物でもしてあったのかなー。

355 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 13:55 ID:/ck4iJop

はじめまして。カブのＳＴＤを先日購入しました。
もし既出な質問だったら申し訳無いのですが
スピードを少々伸ばしたくて前側のスプロケットの丁数を変えようと思うのですが
いくつぐらいがオススメでしょうか？

356 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 14:29 ID:SwODVZdL

今の日本のガソリンにそんなにカブの調子が悪くなるほどの粗悪品ってあるの？
どんな安いガソリン入れても絶好調なんだが。

357 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 15:53 ID:1ipK8KmB

>>355
50STDはフロント１３・リア４０がノーマル。
エンジンそのままで前を最高速仕様にするなら、
おすすめするまでもなく、１４丁以外の選択肢はありえない。
それ以上減速比を下げると使い物にならなくなる。

358 名前： ３１９ 投稿日： 02/12/30 16:08 ID:cNDfHey7

>>333
プレスって、「新聞配達のベストパートナー」って
書いてあったけど、なしてプレスの方がいいの？
写真でわ、やっぱストリートの方がｶｺ（・∀・）ｲｲと思われますたが

359 名前： ７７４ＲＲＲ 投稿日： 02/12/30 16:38 ID:AU3d0reP

↑　おめー、まったくわかってねーなー
だれか説明してやってくれ。

360 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 16:50 ID:7ZZtB6Bo

ビジバイの格好良さが理解できんとは・・・。

ついさっきＤＩＹ店から出てきたら、
７５〜８０歳くらいの人生の先輩が
リアキャリアにみかん箱２つとハンドルバーの左に買い物袋を提げて
颯爽と去って行ったよ。

格好良かったな、あの爺さん。

俺もあんな爺になりてぇ。

361 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 17:02 ID:mSv82clN

オイル交換のとき、シーリングワッシャーは絶対交換って言うけど
それってやっぱりバイク屋で取り寄せてもらうんですか？

362 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 17:54 ID:LaiEa3Mk

↑漏れない限り、交換なんてしねーよ

363 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 18:48 ID:2qh+5IgM

便乗質問です。
カブのドレンボルト用シーリングワッシャーって１２パイだって聞いたんですが正解ですか？

364 名前： ７７４RR 投稿日： 02/12/30 19:04 ID:u2tj8e3z

>>350
結構あてになるみたいよ
でも　変な減り方すると　キーキー言うから
はずして　紙やすりとかで均等に削ってやって　ホイル側もエアで粉吹き飛ばしてかるく紙ヤスリかけると
音は止まるし　効きも若干よくなるよ。

365 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 20:22 ID:giWV8DN3

>>361
そろそろ５マンキロを超えようとしてまつが
１度もワッシャー交換したことありません。

変えたかったらホンダのお店へどうぞ。

366 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 21:44 ID:Td7+Y/zy

正月ぐらいはギヤを梅→竹→松と入れてみようか。

367 名前： 355 投稿日： 02/12/30 23:23 ID:/ck4iJop

＞＞357
ありがとうございます。
２丁くらい上げてもいいかな？と思っていたので
すごく参考になりました。
今度買ってきて取りつけしたいと思います。

368 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/30 23:29 ID:BL6VeBvU

>>366　4速はどうするんだ？

369 名前： 336 投稿日： 02/12/30 23:37 ID:dgw8p2xX

今日りとる歌舞4足オーダーしますた。
でもメーカーが休みなので、いつくるのか分かりません。
１８万７４２５円でした。

370 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 00:57 ID:r1s91Jsa

>>368
桜 なんてどう？

371 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 05:35 ID:GRRHvN/s

甲→乙→丙→丁ではどうか？
でもあまりイメージがよくないかｗ

372 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 07:09 ID:vnUi+cwC

↑　ゼロ戦じゃないんだから

373 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 11:40 ID:Ift4G4D/

>>366
富士-> 鷹-> なすび でしょ。

374 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 11:42 ID:QRr19J2b

↑だから、４速目はどうすんだ？

375 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 11:49 ID:nuWdXlYt

鼠→牛→虎→兎なんてどう？

376 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 11:51 ID:2pF6shfQ

い→ろ→は→に

377 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 12:43 ID:tGHfjM19

ジャン→ケン→ポン→ズコー

378 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 12:52 ID:QeIm2i9n

カブにフロントサスは改良されないのかな？
テレスコピックよりもボトムリンクのほうがいいのでしょうか？

379 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 13:05 ID:mw6w+BtI

並→大盛→特盛→ねぎだく

380 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 13:44 ID:Ift4G4D/

>>378
工場に設備投資しなくてイイ！

381 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 14:00 ID:2pF6shfQ

ニュートラルは牛鮭定職

382 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 15:04 ID:cCmIxzcZ

ねぎ抜きってないのかな？

383 名前： みりん 投稿日： 02/12/31 16:09 ID:wo6nU2Ux

チャー→シュー→メン→マー

384 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 17:08 ID:nuWdXlYt

ニュートラルがホで、ン→ダ→パ→ル

385 名前： ミートスティック03モデル 投稿日： 02/12/31 17:13 ID:W3QWzQWx

しかし、あれだな・・・いろいろ検討したらスクーター→ビジネスで
カブ90辺りいいみたいだ、前スプロケ変えりゃ100km近くでるし、スクーターより
タイヤサイズあるし、耐久性が違うよね。カゴつけてシート替えて乗ろうかな

386 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 17:50 ID:g20jvXJw

クラッチ滑るって、最初はどんな症状がでるの？

387 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 17:56 ID:MXJn0SHH

アクセル開けてもてもスピード出ない。空回り。

388 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 18:01 ID:g20jvXJw

いや、それは解るけどそうなる前の段階を知りたい
スタート時がいちばんクラッチに負担がかかるはずだが
そのとき、どんな感じになるのか？ということ。
最近、温間時にクラッチミートに段付きがあるような感じがするのだが
これはヤバイのか？

Ｃ９０、リヤスプロケ３６Ｔ、走行１４０００ｋｍ
スプロケ交換がクラッチに負担かかりそうだけど
普通は寿命はどのくらい？

389 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 18:05 ID:bmZdEZeA

今の(株)って、クラッチ調整ねじ付いてないの？

390 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 18:06 ID:In2brd1F

ついてるよ

391 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 18:10 ID:g20jvXJw

調整でフィーリング変えられる物なのか？？

392 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 18:17 ID:9n0moPNA

>>388
> Ｃ９０、リヤスプロケ３６Ｔ、走行１４０００ｋｍ
まだまだだね。
5万くらいじゃないかね？

393 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 18:18 ID:bmZdEZeA

>>391
ttp://princekoitu.hp.infoseek.co.jp/cub/cub90_9.htm
こんな感じかな？

394 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 19:51 ID:fgmuOZWT

カブの後輪ブレーキはどこにあります？やっぱ右足なの？

395 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 19:55 ID:Mwo7BDy6

みんなの心の中にあります。

396 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 19:57 ID:fgmuOZWT

僕の心のなかにはなかったようです。

397 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 20:06 ID:cCmIxzcZ

後ろのタイヤ・・・

398 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 20:16 ID:S163plCU

>397
しい〜っ！こr

399 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 20:20 ID:wo6nU2Ux

マイウェイってホームページ無いのかな。検索したけど見つからん。

400 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 20:26 ID:Z2nYrsXT

もういいもういい、もうそんなにｶﾞｿﾘﾝ入れなくていいよ。
ﾀﾝｸ小さいんだからもう空きがないんだから。溢れちゃうからダメだよ。
だからそんなに入らないって。
おい、もう駄目だっていってんのに。ああもう最後だ。ほら。
なんでそんな目で見るんだよ。入れなくていいっていいって。入れるなよ。
入れるなよ、入れすぎだって。入れるなって。止めろほら。
おい、おい、なんでまだ入れるだよ。すごいことなってるって。
もういいんだ。やめろって。溢れるるって。
聞いてんのかよ入れるなって。なんでそんなまだ入るよって感じでこっち見んの。
やめろよ、やめろって。
何でこんなに入れたがるんだよ。もういいから。いいからさ。
おい、ほんとにもういいって。つーか聞いてんの。ねえ。
もうやめて、そんな目で見ないで。やめてって。入れなくていいって。
やめろって。おいやめろよ。やめろ、入れるのやめろ。入れるな。入れるな。
おまえ何してんだよ。入れるとか入れないとかの話じゃなくて何やってんだって。
おい、ほんとなにしてんだよ、それはﾀﾝｸの目盛りじゃないって。ﾀｺﾒｰﾀｰだって。
もうやめろよ。やめろよ。やーめーろーよ。

401 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 20:29 ID:cCmIxzcZ

＞400
０点！
タコメーターは無い！

402 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 20:34 ID:Z2nYrsXT

外付け(略

403 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 20:43 ID:HHMupx64

カブってそろそろコンビニで売ってもいいと思うよ。

404 名前： 394 投稿日： 02/12/31 21:03 ID:fgmuOZWT

>>397
どうも・・
おれカブかうよ！通勤用に。エイプ100よりはつかいやすそうだし。
90ねらってんだけどカスタムよりデラックスのほうがリアボックス
つけやすかっりして良いって過去のすれでみたけど、そうなの？
セルがあるのが便利そうやけど、キックも容易にできますか？

405 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:05 ID:Mwo7BDy6

カブのキックなんて簡単だよ〜。
俺も９０デラックスだが、セルが欲しいと思った事は無いな。
俺のは少し乗らないと２０回はキックしないとかからなくなるけど。

406 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:05 ID:RpdS0Oa/

正月だから、だれか珍走仕様のカブでもＵＰしろよ
http://voo.to/cub/

407 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:18 ID:ujaGMSze

>404

ほとんど毎日乗るのならばキックでも全く問題無しです。
週末だけ乗るとかだとセルの方がいいかもです。
まあ、このバイク買って週末しか乗らない使い方
というのがちょっと想像しにくいですが。

408 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:19 ID:bmZdEZeA

おれのセル付いてるけど、冬はかかりにくいからキック使ってる。
セルはエンジン暖まってるor夏用かな

409 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:27 ID:Lk/SEEPW

注連縄つけますた

410 名前： 404 投稿日： 02/12/31 21:41 ID:fgmuOZWT

レスさんくす
http://autos.yahoo.co.jp/bike/honda/0101sucub90c200202/
に、折り畳み式ピリオンステップを装備　ってあるけど、
これってけっこうでかい？50スクーターしか所有暦ないペーパーライダー
だからこのへんよーわからんです。
てゆうかカブって燃料系あるんだねー

411 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:44 ID:In2brd1F

毎日乗る人にこそセルは便利なものなのでは？

412 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:51 ID:AaVWsFor

カブで車速パルスをとる良い方法ってないですか？
PICと磁気センサーで自作トリップメーター作ったんですが、
たまにパルスをひろってくれなくて、誤差が大きいのです。

413 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:53 ID:QeIm2i9n

そもそもカブってどういう意味なんですか？
野菜のカブ？小熊のカブのこと？

414 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:53 ID:mkY+Fjke

今のカブには燃料計はあります。シートあけた所かメーターの所。
カスタムはカスタムパーツが少ないんで注意。リアキャリアの互換なしとか。
折りたたみステップは転けた時にステップ曲がり難いのがいいかな？
ちなみにカブの後輪ブレーキは、右足でかけます。

415 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 21:59 ID:HHMupx64

きゅっとね。

416 名前： 404 投稿日： 02/12/31 22:21 ID:fgmuOZWT

ほうほう。ためになります。
>>414さん　まとめて答えてくれてありがと。
自動遠心クラッチとシーソー式のペダルってのが最近気にならなくなってきたから
デザインが好きなカブにしますわ。マニュアルクラッチにはいずれしたいなあと
思いますけど。

417 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 22:26 ID:Ift4G4D/

>>412
自作したのなら、タイア１回転で多パルスにしてデジタルフィルターかましたら？

418 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 22:31 ID:aGzTF735

リトカブ乗りです。
タンデムシートをつけようと思ってますが
ミニキャリアは外さないとまずいですかね？

419 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/31 22:33 ID:mkY+Fjke

>>411　毎日乗るならキック1回でかかるし、キックが重い訳でもないし、
バッテリー負担と値段と故障の原因と値段上昇するなら別に要らないって事でしょうね。

420 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 01:04 ID:McpQjWvH

三速にいれて、押せばかかるのら！

421 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 01:56 ID:R22++blh

>>420
歌舞って押しがけできるんだ！

422 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 02:25 ID:603s+vSk

>>421
いいIDだね

423 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 02:56 ID:McpQjWvH

＞421
できるよ！過去スレででてた。クラッチとかめんどくさいことは無し。

ただ三速にいれて押すだけ

騙されたと思ってやってみ、
おりは最初にやったとき声出して笑っちゃった。ｗ

まわりには、注意するように！

424 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 08:33 ID:FytBkQlC

↑押してから３速に入れないとロックして動かなくないか？

425 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 09:11 ID:IqrE8dq+

>419

家の近くはセル付カブ90が多いです。
酒屋や飲食店の出前に年配の方が乗っています。
年を取るとキックは大変なので、セル付があるのかも。

426 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 09:48 ID:vM++da0z

400キロの新車だけど１→２速のギアチェンジがめちゃくちゃ固いのですが、
慣らしが終わる頃には治るものでしょうか？

とりあえず、おめ・よろ！

427 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 11:31 ID:XYaUawbF

>>426

止まった状態でギアをがストレス無くちょんがちょん動かせるのならオケだと思う。シフトチェンジ時に
アクセル戻してますか？もう少し動かしてみておかしかったらバイク屋さんでみてもらいましょう。
ついでにオイル交換もしてみては？

428 名前： 423 投稿日： 03/01/01 13:48 ID:McpQjWvH

＞424
騙してねえから、押してみ。

おりは、それまで押してからやってたけど、この方が簡単。

429 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 14:02 ID:0/5Jvlxo

>>428
タイヤがロックしてかかりません

430 名前： 423 投稿日： 03/01/01 14:11 ID:McpQjWvH

そこから押すんだよ

431 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 14:17 ID:0/5Jvlxo

>>430
ずるずる引きずるだけなんですけど・・・

432 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 14:53 ID:nU6fgPYP

５０だと、かかるのかな？
おれのはＣ９０だから

433 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 15:12 ID:XYaUawbF

リトルカブの4速だけどまじでできた！！！

４速に入れて1メートルも進まないでかかちゃったよ！最初にグッと押すのがコツね。

434 名前： カブ系海苔 投稿日： 03/01/01 15:49 ID:3LHPU09E

エンジンが冷えてると長々とカックンカックン押すだけでかからないという罠

Ｎで勢いつけて３に放り込んでますがやっぱりプレスじゃないとむり？

435 名前： 423 投稿日： 03/01/01 16:45 ID:McpQjWvH

おりは90だ！

436 名前： 343 投稿日： 03/01/01 16:50 ID:UveupCep

72CCにＣ９０のキャブをつけたもんですが・・・
ＭＪを♯８５→♯９０にしてようやくセッティングが出た感じ。
Ｃ９０の純正ＭＪでさえ♯８２か♯８５くらいなのに、
72CCでＭＪ♯９０とはいかに。
どっかから２次エアでも吸ってるのからしらん。

インマニのガスケット交換しなきゃダメかな
↑にホームセンターとかに売ってる液状ガスケットって
使えますかね

437 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 16:58 ID:0/5Jvlxo

>>436
インマニにCRCでも吹き掛けてみたら？わかるんでないの？

438 名前： 343 投稿日： 03/01/01 17:04 ID:UveupCep

>>437
うむ、やってみよう

439 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 17:44 ID:FLYm9C47

ずっと押しがけは1速だと思ってた。

440 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 19:29 ID:iIwyh6As

>>439
レーサーだとローギヤ使うけど、ローギヤで70km/hくらい出るのもあるから、
C50のトップギヤでかけてるようなもんだな。レースの場合エンジンかかったら
全開加速せんといかんからローギヤなわけだが、カブの場合かかりさえすれば
後の加速なんかどうでもいいつーか（略。

441 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 20:28 ID:CFjaRYJU

本当だ！すごい！
１速だとひきずるだけだけど３速だと一発だ！

442 名前： ２９１ 投稿日： 03/01/01 21:32 ID:ytC61uxB

この間カブを買ったばかりなのだけど、加速が遅くて流れに乗れない。
都内でちょっと走ると交通量の多い幹線道路だらけ、カブにはやはりつらい。

443 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 21:55 ID:wL656u0M

まず加速で流れに乗るって考え方を改める。

444 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 22:11 ID:xAH/uBDB

50か？
90なら前回にすればイカれた道以外あまりつらい事は無いが。

445 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 22:33 ID:R22++blh

50ってチューニングパーツってあるの。普通はしないもの？

446 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 22:34 ID:RNP2d+gI

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

447 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 23:39 ID:UveupCep

>>445
社外のボアアップキットはたくさん出てる。
検索してみれ。

が、下手に５０をチューンするより
素直に５０売って９０買った方が結局安くつくぞ
自分でいじってくのが楽しいってのなら別だが。

448 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 23:42 ID:5lm5xRF2

ボアアップだけじゃなくて、キャブ、マフラ、ブレーキ、クラッチ、チェーン
もあるから50ccのままのチューンもできる。

449 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 23:43 ID:0MIMLlKL

>>448
それで満足か？

450 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/01 23:51 ID:UveupCep

キャブ・・・２００００円
マフラー・・・２〜３００００円
ブレーキ・・・しらん
クラッチ・・・２００００円
チェーン・・・５０００円

こんなもんかな？

451 名前： ２９１ 投稿日： 03/01/02 00:22 ID:++C/EEUV

>>443 なるほど。そうすると、どんな方法で？
>>444 50です。

452 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/02 00:40 ID:Kk8x8NLV

今日のニュース「年賀状配達出発式」で、NHKの画面は

郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政
カブカブカブカブカブカブカブカブカブカブ
郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政
カブカブカブカブカブカブカブカブカブカブ
郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政郵政
カブカブカブカブカブカブカブカブカブカブ

になってますた。（日本で一番カブの映る日）

453 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/02 00:51 ID:YRUCwhI/

>>450
キャブASSY・・・１００００円
マフラー・・・7200円（エギゾーストのみ）
ブレーキ・・・7000円
クラッチ・・・２２７５０円
チェーン・・・１８５０円

以上パーツリストより。

454 名前： カブ系海苔 投稿日： 03/01/02 01:14 ID:IHDlLV1G

パーツリストって…純正かよ　といってみるテスト
社外のカタログのことだったらスマソ

455 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/02 01:31 ID:YRUCwhI/

>>454

ホンダんとこのだよ。

456 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/02 04:06 ID:FGLZhw5n

>>452
フロントフォークにゴム被ったバイクだったから、残念ながらヤマハかスズキ。
ホンダのはゴム被ってない。

457 名前：