日産　サニー(２ちゃんねる)
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日産　サニー
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/22 21:55 ID:mRTpDZo+
サニーって商業車？それとも自家用車？


2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/22 22:04 ID:IB5xObx8
三枝兄さん


3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/22 23:01 ID:d9x8iAfx
次はあるのかねぇ…


4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/23 01:30 ID:Tk/pzkiq
【FF】　サニー・ルキノ・ラシーン　【4WD】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029509141/l50


5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/23 09:46 ID:31LKTJt7

TRAD, MY STYLE
http://www1.nara-i.net/~inao/sunny/history.html


6 名前： Q 投稿日： 02/08/23 09:55 ID:4nt4PQeH
サニーかっこわるいよ。
デザインした奴、逮捕しる！


7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/24 06:46 ID:Q4jx3M1x
商業車に一票だな。
昔はファミリーカーだったのに・・。



8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/24 13:18 ID:zVoFQfna
今は　ファミリーカー＝ミニバン、ワゴン。人や荷物が積めてより実用的。
セダンを選ぶにしても３ナンバー車が当たり前。

何をするにも中途半端で、なまじっか古い歴史を引きずっている。
まあモノとしては悪くはないんだろうけど、すすんで乗りたいと思う車じゃないわな


9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/25 09:24 ID:7qrw+MMu
昔はカローラのライバルだったんでしょ？
なんでこんなに差がついちゃったの？


10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/25 10:19 ID:Y99WAuLq
次期サニーはルノー メガーヌ2がベースらしいね。

↓がメガーヌ2
http://www.auto-g.jp/news/200207/05/newcar02/01_b.jpg
http://www.auto-g.jp/news/200207/05/newcar02/02_b.jpg




11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/25 10:40 ID:bsRxLGFU
>>9
カローラは水増しかも。
日産だってサニーにウイングロードを同車種として統計すればまずまず行く。


12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/25 11:43 ID:izEgZ04L
セダン同士で比較すれば
大きな差は無いんじゃない?


13 名前： 苺海苔 ◆S15SF/qU 投稿日： 02/08/25 11:45 ID:Waprag/m
今日来た代車がサニーですた。
代車のクセに☆付いてますた。


14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/25 11:53 ID:PNGYUP+/
トヨタの集計はインチキだよ。
クラス別に分ければ
セダン　　　　　　　　　ワゴン
カローラ：６９９２台　　カローラフィルダー：５５６７台
サニー　：４２８３台　　ウイングロード　　：３７７６台
　　　　　　　　　　　　ステージア　　　　；１３６８台


15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/25 12:05 ID:izEgZ04L
>>14
よく集めてきた。
ウイングロードって結構売れてるのね


16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/25 12:18 ID:TKz3mtn7
次期サニーがどうなるか注目だね。
競合車（特にカローラ）のレヴェルが上がってるし、主力車種だし相当気合を
入れてくると思われ。



17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/25 12:20 ID:izEgZ04L
個人的には、変に色気出さずに、
現行のように徹底して爺向けで作って欲しい


18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/25 22:40 ID:Dz7uFvwg
>>17
ミニシルフィ化路線ですか？


19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/26 01:29 ID:S6hFYukp
主力車種…なのかな？
いまでも？


20 名前： >19 投稿日： 02/08/26 01:33 ID:z+DWdbPj
日産で売れてる車種はマーチとエルグランド（ＦＭＣがあった為か？）
サニー位しかないのが現状、プリメーラもスカイラインも全然売れてません（ｗ


21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/26 01:37 ID:51XTp5oq
キューブも


22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/26 02:05 ID:nEB38Eji
ねえねえ、俺、サニーＢ１２乗ってたんだけど、どう思います？
なかなかいいクルマだったよ。今のサニーはわかんないけどね。


23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/26 06:32 ID:5kK1zbms
アニバーサリー乗ってるよ。高級感があっていい。


24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/26 19:41 ID:1OHOuJAq
次出すとしても
シルフィとの差別化は出来るの？


25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/27 22:05 ID:UTAv46q8
定期age


26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/27 23:38 ID:SzuyJ4oa
う～ん、盛りあがらないねえ


残念


27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/28 01:38 ID:dNiiE/Bb
地道にあげ


28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/28 12:00 ID:gxyIU9+F
>>26
サニー・ルキノ・ラシーン　スレがあるからなぁ…


29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/28 20:05 ID:JQzY+DFt
世間じゃ「サニ＝負け犬」のイメージが強いからな
もし今年の販売台数でカローラに勝てなかったら販売中止にするらしいぞ


30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/28 22:38 ID:lVZ5vp1r
>>29
カローラにはどう逆立ちしたって勝てないだろ


31 名前： >30 投稿日： 02/08/28 22:39 ID:EOz0aI5I
トヨタの集計はインチキだよ。
クラス別に分ければ
セダン　　　　　　　　　ワゴン
カローラ：６９９２台　　カローラフィルダー：５５６７台
サニー　：４２８３台　　ウイングロード　　：３７７６台
　　　　　　　　　　　　ステージア　　　　；１３６８台



32 名前： 30 投稿日： 02/08/28 23:14 ID:lVZ5vp1r
>>31
いや、それは上の方で読んだし、
細かい数字以外は前からおおよそ知ってたけど、
でもそれにしたって今から逆転は難しいのでは？


33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 01:31 ID:eom1br/k
　　 |あげ|∧＿∧　　
　　〃￣∩´∀｀）　



34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 12:37 ID:M/mmO5Ah
││￣￣│￣￣￣Θ￣￣￣│￣￣││
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　━━━━━━AGE━━━━━━━━　


35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 15:17 ID:ViKnagbY
B110のレストア記
ttp://www.venus.dti.ne.jp/%7emkokubun/resta.htm


36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 21:20 ID:pK/RkzX7
１８００ＧＴＳ　ＳＲ１８ＤＥ　１４０ＰＳだよ！　


37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/30 13:03 ID:+lj+FskG
>>36
乗った事あるならインプレきぼん


38 名前： 商品企画本部商品企画室チーフ・プロダクト・スペシャリスト 投稿日： 02/08/30 14:23 ID:eqXlz0bu
次期サニーは追浜工場で生産されますが、これはマーチのフロアを
使用するためです。メガーヌのフロアは使いません。


39 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/31 01:25 ID:bk56U7GN
　　 |まじ|∧＿∧　　？
　　〃￣∩´∀｀）　


40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/31 05:51 ID:N+iBhVbK
マーチのフロア使う話が本当だったとして、
何で追浜工場生産なんだ？
何で、Zは栃木工場で作らなかったんだ？


41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/31 17:32 ID:qkCPHoaF
>>40
栃木の山奥じゃあ、輸出に不便だから。

と言っても、上三川は、山奥ではない罠。


42 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/31 17:43 ID:yPzkl3FT
九州から輸出で良いじゃん＞次期サニー


43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/01 15:34 ID:6S4lReTs
その昔、ルプリに乗ってた頃はモテまくりだったなぁ。なつかし。
すげぇ速かったし。あの車。


44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/01 15:56 ID:c7WJEGbH
九州はSUV中心となる。


45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/02 12:18 ID:xSXykOFx
　　 |あげ|∧＿∧　　
　　〃￣∩´∀｀）　



46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/04 12:36 ID:fatgqacD
││￣￣│￣￣￣Θ￣￣￣│￣￣││
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　━━━━━━AGE━━━━━━━━　


47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/04 23:10 ID:fwtN9VUu
サニーは古臭いって意見が多いみたいなんだけど、
次はいっそのこと「シルバー向け」ってのを明確なコンセプトとして
打ち出してみたらどうだろう。
そういう車ってあんまりないじゃない。
ＪＲのフルムーンみたいなコマーシャル打ったりしてさ。

派生車でもいいんだけどね。


48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/05 00:09 ID:8PwYGkEb
>>47
そのコンセプトはブルーバードシルフィだけでいいと思う。


49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/05 00:52 ID:/WgaLvsY
シフフィーは明確かなあ？
まあ、若い人が乗るとは思えないけどね。


50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/05 06:29 ID:8HTSJRIe
>>47
現行もシルバー向けだよ。
B14で変に若返りを図って失敗した教訓からね。


51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/05 08:13 ID:cmbL56Bl
RZ-1 Twincam Type-B 最高！
CA16DEの回転フィールが好きでしゅた・・・
その後乗った4A-G搭載車よりレスポンスは悪いけど
なんか、いい味持ったエンジンだった


52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/05 16:19 ID:L1AI5Mzx
││￣￣│￣￣￣Θ￣￣￣│￣￣││
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　━━━━━━AGE━━━━━━━━　


53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/05 19:47 ID:+kd+9WdU
VZ-R


54 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/05 21:33 ID:vh7w1fZ3
平成3年式ですが
後部座席がたためるのがｲｲ
長い荷物を運ぶときや高速に乗って欲しい荷物を取り出すときに便利
コーナーリングランプついてるし
不満な点は居住空間が狭いことぐらいかな


55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/06 01:13 ID:jEzhxB7U
││￣￣│￣￣￣Θ￣￣￣│￣￣││
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　━━━━━━AGE━━━━━━━━　


56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/06 02:52 ID:abxdmDSN
新古車！？　Ｂ３１０
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24641919


57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/06 10:02 ID:9jCt39/Q
http://www.nissanusa.com/vehicles/ModelHomePage/0,9438,21551,00.html


58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/06 22:56 ID:XtfF0CW+
VZ-Rを復活させてくれたら、購入を考える。


59 名前： オーテックプリ　 ◆r0eh59S6 投稿日： 02/09/07 09:25 ID:ax36WQbM
>>58
まず無いだろうなぁ･･･。




でも心の中でひっそりとｷﾎﾞｰﾇ。


60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/08 14:48 ID:ythw/K5w
ステージア　　　　；１３６８台
顔が変だからか？
それとも先代のつくりがドキュソ設計だからか？





61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/09 08:12 ID:+AHfsloz
PR不足


62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/09 13:17 ID:aU6sM7eR
(´。｀)


63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/09 16:35 ID:aU6sM7eR
(ToT)sage


64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/10 22:41 ID:fp2hSWCN
だっからぁ、もう完璧ジジババ向けにしちゃおうよ。
ＣＭも「年輪を重ねたあなたに優しい」とか、そんなヤツにするんよ。
メーターは読みやすく大きな文字で。ミラーはデカく。
運転をサポートする新機能を開発して、それを目玉にしてもいい。

売れると思うけどなあ。


65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/10 23:48 ID:SMxkc+r3
>>64
もうなってるって＞ジジババ向け
そこそこ売れてるぞ


66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/11 23:10 ID:EgkC87Ou
>>65
いやさ、もっと全面的にコンセプトとして打ち出すんだよ。


67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/12 01:24 ID:8K4lXoaX
じゃあれだ、黒塗りボディにメッキモール多用
室内はベンチコラムに針が水平に動くメーターなんか良さそうだな。
若い頃の夢をかなえさせてあげようや。


68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/12 09:45 ID:Z3z5xBeW
うーん、メキシカン
http://www.nissantsuru.com.mx/


69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/12 12:25 ID:EVIffV8c
サニーは日産になくてはならない車種

新型を出しても出さなくても
名前だけでそこそこ売れる
作りつづけて採算をとるいい見本

若い人に訴えかけるモノはないね、悲しいくらい
VZ-Rを早々にやめたのは惜しかった



70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/14 16:49 ID:ud+L8fFW
どうのこうの言っても購買層はあるんだよね


71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/15 03:08 ID:zEVNhnnn
定期age


72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/15 04:45 ID:ZmKp7TvX
なんだ、しみったれたスレだな！漏れさまのGA15DEで保守ageしてやるぜ！！



73 名前： 若人よ、B110 GX-5を知ってるかい？ 投稿日： 02/09/15 04:58 ID:vmjPVG3h
先代(FNB-14)の1.5L、4WD、MTだよ。買い物と年寄りを病院へ連れていくのに使ってる。
トヨタよりヤレにくいし、ホンダより乗り心地がいい。実はハンドルがけっこうシャープ
なんだ。次は少しいいタイヤを履かせようかと思っているが、タイヤもなかなか減らない。
東京だと自家用車はステータスシンボルとかアクセサリーかもしれないが、田舎ではただ
の道具なんだよ。

日産の方々、タコメーター+MT+4WDの車種は無くさないでほしいなぁ…。
そんなにコスト掛かる？



74 名前： HB12糊 投稿日： 02/09/15 06:38 ID:rZzlVENY
古典的プロポーションはコーナリングにじんわりと良い影響。
山道で余裕かまして対向車に道を譲り、振り返ると野兎のように走り去ってる車はサニーが多い。




75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/15 12:27 ID:7A51VJJY
ルノーサムスンのＳＭ３はシルフィがベース？
http://www.renaultsamsungm.com/NewJsp/sm3microsite/show_main.html


76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/15 12:42 ID:Yk/NUHc3
>>75
いいねー


77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/15 21:41 ID:nLruigEP
>>75
yes


78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/15 22:06 ID:mkE369GN
B14サニー乗りだけど、俺はサニー好きだよ。ケツがかっこいい(中期)

次期サニーはウイングロードみたいな釣り目デザインにしちゃえ！！

固定客は居るんだし良いと思うけどな？どうよ？


79 名前： 超運動箱車 投稿日： 02/09/16 13:36 ID:js+zlAcH
>>78

　固定客というのは「らしさ」を求めて買うものですよね。もし吊り目にしたとし
ても、そこにサニーらしさがあればいいでしょうが、もしそうでなければ逆効果に
なるかも・・・
　ブルーバードで例えれば、Ｕ１３のＳＳＳでデザイン的に新しい挑戦をしました
が、従来の固定客にはそっぽを向かれましたからねえ・・・

　でも、新しい層の客を得るためにはいいのかも。


80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/16 14:13 ID:ZAp1+Nie
マーチのお尻だけセダンにしる


81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/16 14:25 ID:YvkEfpOW
それもいいけど、メキシコで売ってるプラチナを導入して。


82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/16 14:31 ID:SvrIFTDH
とりあえず、若々しくしる！。
名前はレッドステージなので、アルメーラにしる！。
ＷＲＣに出場しる！。
イメージだけでも良くしてくれ。
いくら伝統のある名前でも、今の時代に「サニー」はマズイだろ。
年寄り向けの「シルフィ」との共存も難しい。
第一、レッドステージのイメージと違うだろ。



83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/16 15:21 ID:8VcScRrF
赤舞台って、元サニー系でもあるのですが・・・


84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/16 15:33 ID:ZR+nY4rg
サニー系でも、赤舞台って自称スポーティ路線なんだろ？。
サニーが全体の足を引っ張っているような…。


85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/16 15:47 ID:8VcScRrF
>>84
自称ね。


86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/16 22:11 ID:xTQumdyM
>>84
考えすぎ。
>>82
若々しくする必要性が感じられないんだが


87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/16 22:15 ID:Q3xTZBw7
サニーの取扱書には説明と一緒にイラストが幾つも書かれているが、
その車のナンバーが「２３－３２」か「５５－２３」だったような。



88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/16 22:23 ID:Rz8pY8Ad
一番金持ってるのは、現役引退したジジババ。
一番世代別人口が多いのは、いわゆる団塊の世代。50代ね。

今のところ世の中がデフレ基調だが、経済が上向いてインフレ
気味になったら、こいつらが一気に金を使い出す。
そのときに熟年向けの車を用意できてるかどうか。

サニーなんか団塊向けの車としてうってつけだと思うんだが。
金のない若者向けにわざわざ変える事もないだろ。


89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/17 01:36 ID:f3jH80nT
B14サニーからｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞに乗り換えました。

なかなか、良い自動車ですよ！！


90 名前： nn 投稿日： 02/09/17 03:16 ID:WTQv5va9
８年で２万キロしか走ってないけど、
故障無し。


91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/17 09:43 ID:JoOE3Su3
>>81
これはﾌﾟﾗｯｼじゃないか！
名前も似てるし（W


92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/17 13:12 ID:GOrAISIo
ええーっ！（ｗ


93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/18 13:24 ID:e4S0nwxf
>>89
それはPulsar wagonです
http://www.nissan.co.nz/vehicles/pulsarwagon/



94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/19 10:34 ID:0vnLHSY0
NEW sunny

http://www.nissan.th.com/products/sunny.htm


95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/19 16:43 ID:IzrnhdmA
まだ存在してたの。


96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/19 21:42 ID:OnrxbIr2
にっさんてこういうﾔｼおおい


97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/20 19:44 ID:HNdUWVuj
a


98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/20 22:01 ID:YlWukQdH
>>93
パルサーハッチ良さそうだね？
でもやっぱり、シルフィーは、パルサーだったのか・・・・。


99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/21 22:02 ID:SS4IrgvQ
今後セダンの時代ってまた来ますかね？


100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/21 22:05 ID:1QBWOHkm
100


101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/21 22:10 ID:l/19Sx5s
ＣＩＭＡ　現象　再来？？


102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/21 22:48 ID:OBlwjQZr
>ＣＩＭＡ　現象　再来？？

無いと思われ。


103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/22 01:27 ID:rNX3lUum
滅び廃れて逝くのみですかねぇ


104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/22 05:34 ID:6FbH3E6J
>今後セダンの時代ってまた来ますかね？

来ると思われ。




105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/22 05:35 ID:6FbH3E6J
ただ
>ＣＩＭＡ　現象　再来？？

無いと思われ。



106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/22 08:14 ID:9FRtVhlO
CIMAはセダンではないでしね。


107 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/22 08:20 ID:6FbH3E6J
>>106
誰が見ても(ｱﾎは除く)セダンだろ。


108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/22 11:20 ID:9FRtVhlO
>>107
え゛っ！？そうなの？
じゃあ、漏れはｱﾎｹﾃｰｲ!ってことで。

シーマ現象って言われた頃って、ＨＴじゃなかったかな～なんて思ったので。


109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/22 22:51 ID:6FbH3E6J
>>108
お前良い人間だな。
利口そうだな。


110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/22 23:12 ID:/U6CQonh
ほとんどワゴンに近いセダンになると思う。
トランクの全長を短くして居住空間を広くして
後席とトランクをスルーできるようにする。



111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 00:35 ID:9O+17v6O
生き残ってほしいな


112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 01:47 ID:qaLP5mSk
サニーはいいクルマだと思うよ
けど買う買わないって話しで俺は反対しちゃったけど


113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 01:49 ID:8tEzu2g9
隣のクルマが小さく見えます


114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 12:08 ID:2W6yP+Mh
なんか聞いたことのあるキャッチコピー


115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 13:27 ID:AbWhZWzU
オッサン車


116 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 16:26 ID:gmkxEY5J
昔Ｂ１２のターボスーパーサルーンがほしかったんだけど予算の関係で買えなくて
（Ｅ15Ｓのスーパーサルーンで妥協）ずっとあこがれの車でした。
ターボは普通のスーパーサルーンに比べどれ程の実力の違い（最高速度や加速性能等）
があったのか知りたいです。以前乗られたことのある方インプレきぼん



117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 16:40 ID:VpHggqp+
関　　係　　者　　必　　死　　だ　　な　　（ｗ


118 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 17:38 ID:X7fkAXOE
http://www.homepages.hetnet.nl/~meinsma/index.html
走ってきます


119 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 17:44 ID:fUjPTzgY
現行サニーはブルーバードのつもりで開発しましたよ。


120 名前： がんがれ日産 投稿日： 02/09/23 20:10 ID:BNe3fhUI
サニー（セダン）はまともな車だよ。
ミスターゴーンはどうするつもりだろ。

できれば
直線かくかくの水平基調、グリルも横ライン、ガラスはねかせない。
内装は金かけてとにかく疲れないシートを採用。

いなかの年配の人が買うことを考えればけっこうまだ需要あるとおもうけど。
カローラは丸すぎというおっさんけっこういるよ。

あと車庫入れのときのハンドリング（最小回転半径とか手応えとか）は
日産の美点だと近所の修理屋のおやじは言ってた。




121 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/23 23:15 ID:HajILAve
そうそう内装は金かけてね
シート（尻／腰）は特に



122 名前： ◆22222222 投稿日： 02/09/24 23:43 ID:+42ssYcw
>>121
それは無理です


123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/24 23:46 ID:7V+WuayT
今はやりのコンパクトカーよりすっといい車だよ＞サニー


124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/25 16:30 ID:d+CqXXio
>>120
烈しく胴衣　そのほうが返って個性的かも（ｗ
サニーで丸い形のモデルは,いつも売れなかったように思われ
ブルの尻下がりモデルみたく。
５１０ブルの後継車的な車になってほすい。



125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/25 20:34 ID:FW3rn70E
オサーン臭さは払拭したほうがいい。若い人が敬遠するから。
かといって若い人に媚び売ったところで若い人の新車需要ってのはえらい少ない。

マーチのように全ての世代に受け入れられるようなエイジレスな車になれば
よいと思う。マーチ、出る前はあのカエルフェイスが「保守的なユーザーを
遠ざける」なんて言われてたけど、蓋を開けると若いﾆｰﾁｬﾝからｼﾞｰｻﾝﾊﾞｰｻﾝ
まで幅広い世代に受け入れられているみたいだし。



126 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/25 21:49 ID:C5A67ucv
>116
ターボスーパーサルーンは昔、家の車で、初めて運転した車。
E15ETエンジンは、トルクが強くそれなりにパワフル。
リミッターまでは楽勝。

加速性能は後から出たツインカムより速く感じるけど、
実は大して違わない罠（ｗ

もう家に無いのでsage


127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/26 00:56 ID:cUEQ8g1z

　 ：02/09/25 23:26 ID:j0CzOAwA
フロントグリルに付いてる
オペルマークが斜めに傾いてるＦアスを
よく見掛けますが　なんかのおまじないでしょうか？
それとも　勝手に斜めになるの？

--------------------------------------------------------------
名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/25 23:53 ID:ejZVr4aG
右肩上がりになっている奴ですね。
それは昔の　　　　日　　　　産　　　　サ　　　　ニ　　　　ー　　　　（ｗ
ttp://www2.gol.com/users/keitaro/photo/sunny.JPG

-------------------------------------------------------------
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/26 00:12 ID:ZMyh3uet
>>248
マジレスするとバブル期、1990年頃、日産とGM（OPLE）が
プラットホーム共用してた時期があって、
兄弟車として出たのが>>249のサニーなんだよ
あのサニーって、もろドイツ車風だったでしょ？
あと、兄弟車として出たのが日産アベニール（初代）なんだよ
あれがFアスワゴンと同じでね、
あー初代べクトラと日産プリメーラ（P10)も確か共用だったかと・・。
以外に日産との付き合いは長くてね、古くはOPELコモドーレと
1973年ごろのセドリックが共用かと・・。
補足頼みます。

--------------------------------------------------------------
知らんかった・・。




128 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/26 20:22 ID:coBBxHfO
＞＞１２７
Ｂ１３サニーは、Ｂ１２サニーのプラットフォームをキャリーオーバー
した物なので、
＞マジレスするとバブル期、1990年頃、日産とGM（OPLE）が
＞プラットホーム共用してた時期があって、
＞兄弟車として出たのが>>249のサニーなんだよ
＞あのサニーって、もろドイツ車風だったでしょ？
というのは、考えられないのですが、、

GM（OPLE）　オプレ？なにそれ


129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/26 23:24 ID:z6iHJ6ir
>>128
＞古くはOPELコモドーレと1973年ごろのセドリックが共用かと・・。

とあるところを見ると
多分　GM（OPLE）　はOPELの間違いではないかと。


130 名前： HB12糊 投稿日： 02/09/27 04:43 ID:dJJckW/0
アストラワゴソ＝ファミリアバソ＝レオーネバソ←←OEM供給←←先代ＡＤバソ


131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/27 09:42 ID:jAFUR3Nj
sunny NEO
http://www.nissan.th.com/products/sunny.htm

ｼﾙﾌｨｰに似てますね


132 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/27 09:44 ID:bS1HdXuI
というかそのものでは？


133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/27 19:42 ID:rXHMt1va
ぷれせあスレ立たないかなー・・・


134 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/28 03:25 ID:Fwc+u8y1
米国のサニー・・・セントラは、1.8Lと2.5Lの二本立てか。
毛唐供はアクセル踏んだらホイールスピンしないと納得できないのか？

街乗りでは滅茶苦茶速そうだね。
http://www.nissanusa.com/vehicles/ModelSpecifications/0,9439,20711||,00.html


135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/28 10:28 ID:senn9pkJ
（・∀・）ｲｲ


136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/28 21:44 ID:EJCxqV2O
アベニールはクソ車。
B12サニー最高！！カクカクデザインマンセー


137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/29 00:16 ID:web+5Qa7
キューブ発売　記念として出してみてほしいね


138 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/30 09:33 ID:76g/EpiA
http://www.nissan.com.cn/sunny.html
中国のサニー・・・


139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/30 12:50 ID:7iHx6eBH
http://www.nissan.ca/en/vehicles/sentra/gallery.html#photos
これって次期サニーですか？


140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/30 13:10 ID:iScq9In3
サニーと言えば一色さえのＣＭの
そーら得だね得したね♪のイメージで
お買い得なだけが魅力なクルマと感じる



141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/30 15:44 ID:V4UoNt2q
サニーといえば一色さえがケツ振って挑発するＣＭおぼえてるな

おしりッ♪プリプリッ♪いいサニィーーー♪

まあガキの尻なんて見ても萌えなかったがな



142 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/30 16:13 ID:mokxlvcs
1993年/ 日産自動車 /「サニー60周年」　(02-73)
ttp://www.ne.jp/asahi/skyblue/cielo/idol/other/a/ishikisae.shtml




143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/30 16:22 ID:Ve5b6umw
ミラー壊したら（１個）、修理するのに幾らくらいかかるのかな？


144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/30 20:31 ID:h+ch+SC+
海外では1.8Lがメインかな。
日本だと1.3L、1.5Lと冷遇されて不憫なサニー。
アメリカの2.5Lサニー萌え。一度乗ってみたい。


145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/01 00:00 ID:NrPpiBSq
>>143
どの程度壊したのかわかりませんが、
B14前期EX/SのドアミラーASSY交換で、部品12,200工賃2,500でした。
ミラーの角度は車内から変えられるけど、たたむのは手動のやつです。

もともとのミラーは、たたみきったところでカチッと止まったのに、
新しいミラーはそれがなくて、
洗車機で洗車すると途中で起き上がってしまうことがあって鬱。


146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/01 00:00 ID:TnqRbTVH
>>141
古いよ（ｗ


147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/01 01:33 ID:kbFgTUT6
B14はお尻サニーかｗ

「お尻ップリプリッ♪いいサニィーーー♪」
ってフレーズはB14がデカ尻であるって事をいいたかったんでしょ？

あのころの日産車はみんなケツが大きかったと思うけど
Ｙ３３セドリックとか、Ｓ１４シルビア、Ｒ３３スカイラインなんてそうじゃなかった？

現在はサニーもＢ１５になったら急に小尻になったけどね




148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/01 02:07 ID:/5kgBvLa
>>147
デカ尻だけではない
レパードＪフェリーとU13ブルーバードのセダンの尻は見事に垂れました。


149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/01 09:24 ID:aX5oCzSQ
ﾜﾗﾀ


150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/01 22:25 ID:JMHbW9vj
サニーはカクカクしてるのが良い


151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/02 17:51 ID:BzDGVXD2
age


152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/03 07:48 ID:e8Map36z
さにー乗ってみな、結構良い車だから。　
車としては優良児。　俺レンタカー屋に勤めてるけど
現行カローラよりも運転はしやすいね。従業員は皆
そう言うよ。　


153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/03 18:01 ID:fSMGLhI0
残念ながら、日本では良い車は売れん。


154 名前： B15乗り 投稿日： 02/10/03 21:46 ID:mpVH5LBV
>>152
　誉めるほどの美点はないけど、致命的な欠陥もないと思う。
　いろんな意味でひと昔前の日本車。
　難を言えば、スイッチの触感が貧弱なのが萎える。
　これはサニーに限った話じゃないけど…。


155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/04 11:13 ID:aNI/mG59
マイチェンでちょっと安っぽくなった気がする。


156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/04 17:25 ID:rrObyapq
♪パパがサニーを買いました～


157 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/04 23:35 ID:kMi5uTpe
となりの車が小さく見えま～す。♪


158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/05 15:52 ID:gI8gNO9x
今のマイチェンしたサニーのフロントはブルバード・ルグラン系にそっくりに見えてやだ。


159 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/05 22:55 ID:OjcOmTEm
12 カローラセダン トヨタ 6,402
20 サニー 日産 4,683

この差をどう見る


160 名前： まあ 投稿日： 02/10/05 23:01 ID:rdO2dQlE
カローラは１．３Ｌ、１．５Ｌ、１．８Ｌとバリエーションにとんでいるからね。
サニーは１．５Ｌのみだからなぁ


161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/06 00:01 ID:mT3bYlSP
サニーも、ディーゼル復活捨てほすい。


162 名前： まあ 投稿日： 02/10/06 00:03 ID:gZ9gqbNf
どっちもオッサン車には間違いないけどな。
カローラなんてモロオッサン好みの高級感をだした内装だもんな（ｗ


163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/06 08:48 ID:eIBCIRk0
>>159
　あの内容なら健闘してるんじゃないかな。相手が悪いよ…。
>>160
　廉価グレードには1.3が残ってたと思う。


164 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/06 11:37 ID:g398UAOE
>>159
内装の差。
この手の車を買う年代は今じゃ結構金持ってるから、
コスト削減よりも内装に金かけた方が売れると思う。
大衆車→ｵｻｰﾝ車への変化にカローラはいち早く対応した。


165 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/06 18:03 ID:46IsfyZ2
>>164
　見えないところのコスト削減は徹底してるってことか。


166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/07 10:55 ID:ahgPr49o
B15になってから別の車みたいになった。
ボディ剛性、ブレーキ、ハンドリングも良い。
QGエンジンも基本はGA型+インジェクションかも知れないが
思ったよりよく走ってくれる。
トヨタの車より日産車のほうがどれに乗っても出足は良い。


167 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/07 13:28 ID:ilLzWSli
次期モデルはBプラットホーム？


168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/07 21:14 ID:5RnI0fl8
>>167
　ルノーの傘下に下った今、過去の遺産（しかも負）を使うとは思えないんですが…。


169 名前： 167 投稿日： 02/10/07 23:03 ID:QJJfMHY4
いや、もう一つ上のクラス（メガーヌIIとか）のプラットホームなのかなと思ったわけで…

父親の車がサニーでした。サニー→サニー→カローラと来て次はミニバンに逝きたいらしい…
俺もたまに借りたりするからミニバンは勘弁なのだが…せめてエクストレイルあたりの4人がゆったり
のほうがいいな…

と関係ない話題になったところでsage


170 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/07 23:32 ID:L/9brRnV
>>167
共通プラットフォームのＣプラットフォーム改良版は、
０４年末のリバティ後継かららしいから、

マーチで採用のＢ系か、
プリメーラの第２世代ＭＳ系
かな？？

まぁＢでも、ホイールベースを２６００ｍｍ程度に伸ばして使えるなら
それでもいいんでないかな？？
エンジンが小型な１．８Ｌまでだろうし。




171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/08 16:47 ID:nnuINhd5
VZ-R



172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/08 16:50 ID:zcfpv+w1
ブルーバー怒汁フィーもサニー系列なんだよな。


173 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/08 16:52 ID:zcfpv+w1
http://www.nissan.co.jp/SUNNY/B15/0205/EXTERIOR/index.html


174 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/09 05:54 ID:XQhIUJLi
定期age


175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/09 13:41 ID:7bPnEabQ
ひげグリル採用しろや！！



176 名前： ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/09 14:02 ID:fBxdXM53
「サニーってどうよ」
「さーにぃー」


177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/09 20:28 ID:O9A6FYcH
　　　　　　 ,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
　　　　　／､ |l|l　l|l|　／ ﾞヽ､_
　　　　/　 ､ヾヾ川川　//　　ヽ
　　　/ ﾐﾝﾞ　　　　　　　　ヾニ ヽ
　　 /;;::　　U　　　　　　　 :::;;;;　 |
　　/彡:　　　　　　U　　　 :ミニ l
　　| 彡,.三ﾆ=､　　,.=ﾆ三､ :ﾐ三 |
　　ヽ /ｼ.-ー .;　 :..　ー-,ｯ　ヾ ,.l
　　　 i　　￣ _{　 }__　￣　　　Y l
　　　 ヽ　　,.`-､_,-‐'ヽ､　U／ } 〉
　　　　i`‐'/　,=ニニ=､　ｰ　　i_/
　　　　 i　i　<‐l‐l‐l‐l‐>　;　　|　　＜ おーい山田君！！ >>176さん の座布団
　　　　 ヽヽ　`ニニニ'　/　 /　 　　 全部持って逝きなさーい！
　　　　　 ヾ､＿｀　　´ ノ_,／　



178 名前： ?e`?u?L???? 投稿日： 02/10/10 00:29 ID:X5EVe975
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　○　○　○ 　／ 　（´Д｀　）　＜　おい山田
　　＝＝＝　 　∩　　 ）　　（　　　| 　　期待にこたえてやるように
　 O O O O　　|''|　　//ヽ／|＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 o o o o o　　| |　/　￣'￣　　ヽ
　 。 。。 。。 　| |/ /ヽ⌒⌒⊂|二)
　 ・ ・ ・ ・ ・　 　ヽ_/　| `⌒|⌒|
　 '　'　'　'　'　　　 　 　|　　；|　 |
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179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/10 00:42 ID:uEcc8yM8
>>175
ｱﾙﾒｰﾗでイイですか?


180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/10 06:28 ID:NwXWTedu
サニーにレビンみたいなクーペを作ろう!


181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/10 12:08 ID:W0Oy5X0F
VZ-RをアコードユーロRっぽくレカロシート、MOMOステアリング、ローダウンSP
とさりげないエアロつければ売れたのに・・・・と言ってみるテスト


182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/11 12:22 ID:H9r6Bg2/
>>147
あれは前期型の尻が締まりすぎていて大不評だったから、改善したのを
モロにアピールするためのCMだったと思う。B14の3/4モデル（後期型の
小変更前ね）は結構いいスタイルだったと思うよ。

>>176-178
ﾜﾗﾀ


183 名前： ◆vy22222222 投稿日： 02/10/12 07:38 ID:Cgcf+288
保守上げに来ました
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　 　　　　　　 　＿＿＿＿＿__(ﾟーﾟ )　∧ ∧
　　　　　　　 ／∧ ∧　 /|￣'i|`i⊂ ヽ_(ﾟーﾟ )
　　 __q＿_／__(ﾟーﾟp)__/._L＿i|,,|i y　|/　uui
　　{O⊆{}:⊇:O}-=--- |~---=|-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ.)
　 ヽﾆﾆ口.ニニフi⌒i__|,＿_＿|＿＿i⌒i____ﾉ==3
　　 　ゞ_ﾉ￣￣￣ゞ_ﾉ￣ゞ_ﾉ￣￣￣ゞ_ﾉ




184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/12 07:56 ID:Xu1+b/KZ
職人さんでサニトラ海苔の香具師、時々見るけど職人さんは車通？


185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/12 11:37 ID:6Uzi7D7y
サニーのイメージはカローラよりおっさんくさい。
むしろ爺さんくさい


186 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/12 12:39 ID:tev1yyzN
>>185
　どっちもジジくさい…。


187 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/12 16:32 ID:JCIQSI8f
1500スーパーサニー発売　129.8万円


188 名前： ◆hKSEXcz7Jo 投稿日： 02/10/13 20:57 ID:FoqqcPM5
保守上げに来ました
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　 　　　　　　 　＿＿＿＿＿__(ﾟーﾟ )　∧ ∧
　　　　　　　 ／∧ ∧　 /|￣'i|`i⊂ ヽ_(ﾟーﾟ )
　　 __q＿_／__(ﾟーﾟp)__/._L＿i|,,|i y　|/　uui
　　{O⊆{}:⊇:O}-=--- |~---=|-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ.)
　 ヽﾆﾆ口.ニニフi⌒i__|,＿_＿|＿＿i⌒i____ﾉ==3
　　 　ゞ_ﾉ￣￣￣ゞ_ﾉ￣ゞ_ﾉ￣￣￣ゞ_ﾉ




189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/13 23:36 ID:+xqLk5z7
カローラのほうがオサンくさいべ？
どっちもどっちか


190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/13 23:38 ID:LUBdKPcy
時期型はプチ・プリメーラみたいな形になったりして･････。


191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/13 23:38 ID:/8Sm/159
現行型はサニーの方がオッサン臭い


192 名前： 徳大寺 投稿日： 02/10/13 23:42 ID:jMgZVdfI
B15もP11もＢＭＷのデザインに似てるな


193 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/13 23:47 ID:RGSpUb3C
サニーって、その時々のブルーバードみたいなデザイン採用してたような印象がありますが。
まあオッサン臭いのは昔からで、乗るならパルサーかなと思ってましたが、
パルサーの方が早く消えてしまいました（涙）。


194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/14 01:00 ID:oRBy84P2
>191
どちらもオッサン臭いが、カローラは内装をモロオッサン好みにしたのが、
成功の秘密だな




195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/14 01:10 ID:DctDya0y
サニーってもうクーペモデルは出さんのかね？


196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/14 09:02 ID:dXaJIytg
12 カローラセダン トヨタ 6,402
20 サニー 日産 4,683
意外と頑張ってるのね。
カローラが成功した一番の理由は、内装とかうんぬんより、
いろんな車種にカローラの名前つけたことだろうな（ｗ
セダンどうしなら、ほとんど販売力の差ってくらいだろ。

>>195
売れないんでない？


197 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/14 11:27 ID:blZB3ws5
サニーの売れている年齢層って何年か前の記事では５０代になって
いたけど、現行型も同じなのかな。


198 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/14 11:28 ID:V4cfQxUT
FRスポーツハッチバックだせ


199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/14 14:01 ID:4+74e/RF
>>197
　多分今は60代になってると思う。年代がシフトしていくだけ。
　後釜が出ない…。


200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/15 06:01 ID:3DtetchF
♪俺が200を取りました～

　そ　う　ね　得　だ　ね　得　し　た　ね


201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/15 22:14 ID:PeFKr9DV
定期age


202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 11:45 ID:QinDoCwS
http://www.nissanmarubeni.cl/fautos.html
V16に注目


203 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 11:57 ID:0CfgFzCR
次の新型サニーで日産の命運が
だいたい見えてくる気がする

若返りで行くのか
サニーの名を消すのか？
この辺りがもう少し売れないと日産は
苦しいわけですからね

ホンダに抜かれる理由はこの辺りに
有るから



204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 21:23 ID:uzWQRmXr
>>203
サニーを下手に若返りさせても、
若者は見向きもしないし年よりはそっぽ向くし、
いいことないんでは？
新たに兄弟車を作る(っていうかパルサーの復活？)の方が
まだいいのでは？


205 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 22:09 ID:KdSxMt/y
＞２０２
まだＢ１３だ。しかもホイールカバーはＢ１４用とは・・・



206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 22:13 ID:zDyTxfq5
>>203
　　　　　　　ワケ　　ワカ　　　ラン♪
　　　　　　∧＿∧　∩＿∩　∩＿∩　∧＿∧.ｏＯ（俺は出番なしかよ…）
　　　　　 （´∀｀　）（・∀・　）（´∀｀　）（； ・∀・）
　|￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣￣"|＼
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣| ￣￣￣￣|＼|
　|￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣| ￣￣￣￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣| ￣￣￣￣|＼




207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 22:40 ID:h22l5rqY
>>203
98年の登場から4年以上経って、いまだに月4000台以上出てれば立派では？


208 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 22:41 ID:st1E1vYW
俺もそう思う、ファミアなんて１０００台も売れてないからね。


209 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 23:16 ID:vBdZFTIP
ファミア?



210 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 23:27 ID:+2AsdYat
サニー＝レンタカーと云うイメージが強いのは私だけでしょうか？


211 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/16 23:31 ID:zHMM9IEZ
このクラスでわざわざマツダ車なんて買うバカいないだろ（ｗ


212 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/17 19:26 ID:j633pzBS
>>207
　激しく同意。
>>211
　結構見かけるが…。


213 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/17 22:37 ID:fU5W30CM
hoshu


214 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/18 22:35 ID:/ue1dbPj

いなかに帰ったとき聞いたんだが
近所のサニー党のおっちゃんがカローラに乗り換えたんだが
最小回転半径の差かどうか知らんがとにかく小回りがきかなくていままでの車庫に
いれにくいので結局サニーにもどったとかいってた。
わしの車？出見汚だよ。


215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/19 22:36 ID:M4C8EJsV
定期age


216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/20 09:35 ID:bhpsmzDB
昨日、某日産系中古屋でフルエアロのサニーVZ-R見ました。
激しく萌えまちた。


217 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/10/20 10:08 ID:ojcs7YC0
>>213
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ(ﾟ∀ﾟ)


218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/20 14:02 ID:WC9b0DOx
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=K074000853&KTCS=F0A010000010999999000000000000000000AAAA000198999990000Z0000000000000100000000**NI_12%3ANI_13%3ANI_16*%83T%83j%81%5B
萌ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ


219 名前： ケメ子 投稿日： 02/10/20 14:23 ID:qwQoxL65
　サニーの１６ってまだあるの？ＶＺＲだよ


220 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/20 15:16 ID:bhpsmzDB
>>219
新車ではもうありません。
中古車市場で遭遇するのを期待するしましょう。


221 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/10/20 17:38 ID:ojcs7YC0
>>218
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ


222 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/21 02:10 ID:PzgOXkkl
>>214
サニーの最小回転半径4.6mは立派。
車庫によっては旧キューブの方がいれにくい罠


223 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/10/21 07:24 ID:gkx4PRje
あれだけはトヨタにまねできないんだよね。
折れそういうところに愛を注がれた日産サニーが好き。みなさんはどうですか？


224 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/21 10:26 ID:214TCF6d
Ｂ１４からウイングロードに乗り換えますた。


けっこういいよウイングロード。

てゆーか、Ｂ１４のケツ(中期型)非常にかっこよくないか？


225 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/21 11:12 ID:FLkTBrEh
関口宏がイメージキャラ＞サニー
ジェリー藤尾は＞カローラ
どっちも恥ずかしげもなく女房と一緒に愛妻家のイメージ


226 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/21 11:21 ID:WF8XUh0t
ウイングロードもう少しおっさん臭くなるとｳﾚｼｲ。
若者に媚び売りすぎ。
ていうかカリフォルニア復活ｷｳﾞｫﾝ。


227 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/21 11:35 ID:YLK+gS4m
漏れの回り先代サニーだらけ。B14ってやつかな？
運転しやすくて落ち着いてていい感じだよ。



228 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/21 13:01 ID:glANGrq7

日本でこんなの（ＤＱＮ仕様）見たことない！
http://www.nis-knacks.com/pics/pics_b14.html


229 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/21 17:12 ID:glANGrq7
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ （′Д｀）


230 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/10/21 19:43 ID:gkx4PRje
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ （′Д｀）


231 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/21 20:15 ID:L1Xl5QkN
>>228
　やっぱ、B14はアメリカで走ってナンボの車だったんだな。


232 名前： 青い焼鳥 投稿日： 02/10/21 22:16 ID:RcPpR8AK
ｶﾞｸｶﾞｸ((((( ・∀・)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


233 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/10/21 22:22 ID:gkx4PRje
>>232
はいはい。


234 名前： オーテックプリ ◆KHr0eh59S6 投稿日： 02/10/21 22:44 ID:mfMKTT4h
>>228
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ （′Д｀）


235 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/22 01:12 ID:A6K3mF+f
サニーのヨーロッパ名って何？


236 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/22 11:38 ID:sbw7k9L+
>>235
ヨーロッパでは売ってないみたいです。（違ったらｽﾏｿ）
ちなみに北米名はセントラ。
http://www.nissanusa.com/vehicles/ModelHomePage/0,,20711,00.html
http://www.nissan.ca/en/


237 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/22 12:22 ID:HvLg+2X/
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22365048
これはSANITRA


238 名前： 青い焼鳥 投稿日： 02/10/22 21:59 ID:L0GFS3IJ
>>235
厳密にはサニーじゃないけど、アルメーラ(パルサー)になるのかな？


239 名前： 235 投稿日： 02/10/22 22:26 ID:A6K3mF+f
情報ありがとう。
エンブレムを外国名に変えたりすると雰囲気が変わるかなと思ったので。
アルメーラがパルサーってのは聞いたことある。


240 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/22 22:46 ID:SmooS5a3
>>239

http://www.nissan.co.nz/vehicles/pulsarwagon/
ちなみにウイングロードがパルサーワゴンって場合もある

かと思えば、こういうウイングロードもある。
http://www.nissan.th.com/products/wingroad_design.html

南米やアジアでは旧型・新型を平行して売っているみたいだ。
こちらはメキシコニッサン
http://www.nissantsuru.com.mx/
鶴と燕




241 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/23 01:37 ID:UDGBhluQ
>>235
Ｎ１４が欧州で　ＳＵＮＮＹ　として売られてますた。
Ｎ１５・Ｎ１６は　Ａｌｍｅｒａ　でつね。

Ｂ１４とかＢ１５は売られていない罠


242 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/23 14:37 ID:RQ69vv5j

>>241
http://www.nissan.co.at/SERVICE/RAPID/Sunny.html
これのことでつね。


243 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/23 16:41 ID:ojcyq+qX
次期サニーは2004年後半にデビュー。
ルノーと共用される新4気筒を搭載いたします。
表向きはルノーも・・・なんてことになっているけど
本当のところはルノーの意見を入れて日産が開発したものです。
だいたい技術面では日産が上なので、ルノーと共同開発なんて
言ってもエンジンもプラットホームもだいたい日産主導の開発です。


244 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/23 20:22 ID:8gckOj+C
サニーにウイングロードの顔付けたらｵｻｰﾝ離れるのかな？
まいちぇんして激しく安っぽくなったのが鬱なのだが。


245 名前： 244 投稿日： 02/10/23 20:23 ID:8gckOj+C
安っぽくなっていうのはサニーの事ね。


246 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/23 23:22 ID:o7viBLYZ
むしろカリフォルニア復活させてほしいｵｻｰﾝもいまつ


247 名前： fb12 投稿日： 02/10/24 00:21 ID:j0N0Y3mP
http://www.magari.com/134-f.jpg


248 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/24 09:25 ID:ZX3iwkSF
age


249 名前： 雪国RZ-1 投稿日： 02/10/24 11:19 ID:qUQz4J2O
ひさびさVZ-R登場！

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0120021102C4000056016+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo


250 名前： ?a?L?J?E`1 投稿日： 02/10/24 20:28 ID:Qg20xKrs
age


251 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/24 23:35 ID:9PG0Hc3b
１２マイルサニーってなにが１２マイルなんだ？
どうせなら１００マイルサニーの方が・・・


252 名前： 日産車中古乗り 投稿日： 02/10/25 01:31 ID:g9+jDjFJ
私ね、サニーは今までの路線でいいと思うのです。問題は、パルサーですよ。
このパルサーは、かつてのアルファスッドとかのかっこがよくて、実用性があって、
それでいて、スポーティな車であって欲しい。ただ、サニーも若返りを果たしながら、
今までのお客さんにも訴えるというならば、ランチアプリズマの路線がいいと
思うのですよ。
どうでしょうかね。とにかく日産は、エクステリア、インテリアのデザインに
手を抜いていたとしか思えないもんなぁ。信頼性はいいと思うけれども。



253 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/25 13:56 ID:COJS64fm
ウイング顔にしてみようか？サニーを



254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/25 14:39 ID:HsiESk8c

>>253
してみてください
したら写真うＰしてね


255 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/25 19:11 ID:eYJUQajA
>>251
10・15モードでガソリン1Lで走れる距離。
ガソリン1Lで100マイル走れたらすごい。


256 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/25 21:41 ID:zk0q+cJF
>>255
定地燃費じゃなかったけ
12マイル≒19ｋｍ


257 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/26 01:29 ID:s7pSBneu
a g e


258 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/26 17:53 ID:8sYHYaXs
今日、三浦半島で、ベージュ色の310サニーが走っているのを見かけました。
老夫婦らしき人たちが乗ってましたが、大事に乗っているらしく、
塗装もきれいで、一瞬、20年前にタイムスリップしたような気がしました。
何か、うれしかったなぁ。



259 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/26 22:35 ID:6PPiVjK1
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~weena/sub1.htm
よ　よだれが・・・・・・


260 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/27 21:41 ID:uQjFFn1+
Ｂ１４サニーなんだけどリッター10で普通かな？


261 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/10/27 21:48 ID:7yRkiVBN
ＭＴ、1.5リッターなら１３～１５ぐらい行くと思うが？


262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/27 22:05 ID:uQjFFn1+
ＡＴ、1500ccだす。B14中期型ｽｰﾊﾟｰｻﾙｰﾝ


263 名前： 投稿日： 02/10/27 23:07 ID:xGwXV5vF
B14 ルキノ、GA15DE + MT で山道飛ばして 20km/l でしたが、何か。
渋滞の中走ると 15 くらいか。


264 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/27 23:31 ID:+JfFuvcH
>>263
ﾏﾁﾞデｯｶ？


265 名前： 263 投稿日： 02/10/27 23:47 ID:xGwXV5vF
本当でし。
つか、初代サニースレの 70 さんが「GA15 は誰が乗っても 20 出る」と言ってます。


266 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/28 00:29 ID:fevzr1c+
>>256
GA15DE + MTで定地だと、29.0km/lなんですが


267 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/10/28 01:53 ID:R3BLGXNm
>>262
街乗りATｴｱｺﾝかけまくりならそのぐらいには成るかもしれないけれど
ちょっとあんまりかな？一度見て貰うことをｵｽｽﾒする。
>>266
そら燃費マニアだ（ｗ
>>263
高速で1000kmほど走ったけど
確かに燃費20行ったよ、折れも（笑）



268 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/28 13:38 ID:cwepvpCg
http://www.mcmullenargus.com/gallery/view.asp?image=28895&pub=39
SE-Rタン素敵


269 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/28 14:09 ID:+39UwnsI
ＧＡ15ＤＥ＋ＡＴだとどう低燃費走行しても11km/lしか出ない。。。（市街地）


270 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/28 23:03 ID:JPl/ShWS
サニーも中国で造るのか


271 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/28 23:12 ID:EkbwVtjh
B110以降のサニーは
だめだめデフー


272 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/28 23:19 ID:xrykTqXj
>>269
日産マチックはヘヴォイからな。



273 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/29 11:49 ID:bAHsLQO3
サニー３ナンバー化きぼーん


274 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/29 11:51 ID:7NLZPtQ8
>>273
アホか？


275 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/29 19:01 ID:xPxY2gc+
＞今度サニーは凄いんだ♪
＞一色サエ

何が凄いんだ？


276 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/29 21:49 ID:FgtkoTZA
サニーの名前は無くなるの？。次期型。


277 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 09:29 ID:RjAur/fn
セントラに名称変更


278 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 09:53 ID:jCanPGhd
　　ま　た　ト　ラ　か・・・


279 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 10:40 ID:yto+sLxP
スカイラインでさえ名前を残したのだし、サニーも残ると思うが。


280 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 15:01 ID:6HSsbgF/
ブルーバードが残るくらいだからサニーも残るだろう。


281 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 16:44 ID:sAUCtRy3
スカ、ブル、サニーは日産の意地だからな残すんじゃないの？
でもスカイラインはプリンス自工だったりする・・


282 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 16:48 ID:yto+sLxP
ゴーンって意外にブランド名を大切にするおっさんなんだね。
スカイラインが残ったとき思った。


283 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 16:53 ID:3Mmyc1DW
この車はデザイン的に完全に取り残されて、逆に魅力的に見えてきた。値段もコンパ
クトカーとあまり変わらないんだよね。頑張って欲しいよ。


284 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 16:53 ID:6y9DALXB
サニーゴーマニズムのサブネームを得て生き残れ


285 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 17:00 ID:WiwmxmcG
>>283
モデルチェンジ予定からも取り残されてるんですが。

いつだよ、フルチェンジは。


286 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 20:15 ID:pm2ckKha
>>285
　再来年くらいかと。
　もはや日産の顔ですらないんだな、サニーﾀﾝ。


287 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 21:55 ID:xnH2A3d3
意外と売れてるのにﾋﾞｸｰﾘ。
でもこのスタイルは残して欲しい。
間違っても3ナンバー化しないことを祈る。
あと、座高上げるのもヤメテ。


288 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 22:10 ID:btjmrnxE
FMCが遅れてるのは、爺婆が丸い車に慣れるのを待ってるのでは？


289 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/30 22:13 ID:oGCNwBqv
ルノーとの提携にともない設計をイチからやり直してるのでは？


290 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 09:22 ID:Bb/omISR
本当ならそろそろモデルチェンジのはずが、ルノーとフロアを
共用することになったためマーチみたいに２年くらい先延ばし
されてしまった。


291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 13:32 ID:FbpqHiiE
やはり大胆に３ナンバー化だろう。

全長4600
幅1720､
1800cc、2000ccと2300cc

くらいで。やるっきゃない


292 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 14:04 ID:7/Lm102s
それじゃプリメーラだろ。


293 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 14:06 ID:mVFvKbEm
サニーハサニーだ！！！


294 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 15:16 ID:bID8iaOl
試しにＳＥ－Ｒ出してみる


295 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 19:04 ID:t/+K/P0o
最もDQN仕様が似合わない車だね。いいことだと思う。




296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 20:13 ID:aWSCqVPP
もともと、FMCは6年周期くらいじゃなかったっけ？


297 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 20:16 ID:mpGBWgCu
296＞いいえ例外を除きサニーは4年ですが？
詳しくは某ホームページに書いてあります（ブッ


298 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 21:45 ID:aWSCqVPP
そりゃまた失礼。


299 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/10/31 23:07 ID:i/pxV1hj
3 ナンバー化よりも VZ-R きぼんぬ。


300 名前： 23-32 投稿日： 02/11/01 12:44 ID:NpYeTe0k
300ナンバー



301 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/01 15:00 ID:vA2LLrS7
VZ-RよりＶＲからＧＴＳきぼんぬ


302 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/01 20:39 ID:rbnpNJB/

B14の燃費なら・・。

ﾘｰﾝﾊﾞｰﾝのＣＸを忘れてはいますまいか？？


303 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/01 23:06 ID:Llbmx17r
次期サニーのグレード設定は以下の通り
ＥＸサルーン　1.5　Ｂ15と同じ
Ｓサルーン　2.0　ＶＱ20
ＶＺ－Ｒ　　1.6　ＳＲ16
ＳＥ－Ｒ－Ｊ　2.5　ＶＱ25
オーテック　2.5　ＶＱ25ＤＥＴ


304 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 00:25 ID:KEnFBF/x
次期サニーは、
メガーヌ２に採用されたＣプラットフォームをベースにした日産改良版か
マーチのＢプラットフォームをベースにしたホイールベース拡大版
のどちらかと思われます。

Ｂプラットフォームも直４－２Ｌクラスまでは乗せることが出来る設計ですし、
性能もかなり高いので、
次期サニーは、多分これを採用するのではないかと思われます。
０３年中には出るんじゃないですかね？

Ｃプラットフォームは、０４年末から採用するそうで
リバティ、ティーノの統合車ミニバンが採用するそうです。




305 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 00:29 ID:lnPKcRqn
>>282
しかし、シルﾌｨのときはブルーバードの名を消そうと考えたらしいよ。
上の奴等が反対したとかなんとか。


306 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 00:34 ID:KEnFBF/x
>>282
んで、改良でブルーバードの文字が大きくなり、
今度のマイチェンでは、ほとんどシルフィの文字が見えないほど小さくなるそうです。

リア周りは、新型車ティアナ風にビックチェンジ。
内装もインパネ周りの高級がアップ。

次期型は、プレミオ対抗できる速攻で作った高級感のあるサニーではなく、
ちゃんとミドルクラスの高級感のあるブルーバードにあるでしょう。




307 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 08:11 ID:8tZsJJiL
>>306
　購買層は、みんな「ブルーバード」と言って注文するんだろうな＞ｼﾙﾌｨ


308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 13:25 ID:cXDKR3zh
B12サニーのカクカク感が好きだが、ハイマウントストップランプがないので萎え


309 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 13:29 ID:xnq5aqYx
サニーってさ、どこかの本に載ってたけど
「けっ。おめーら金欠人民にはセドリックなんかよりもテキトーに
　車突くってっやったるけ、買えばー」って日産のフレーズがボディ
　に書いてあるようで引くんだよね。



310 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 16:03 ID:HynvGkOl
CAR STADIUMでは次期サニーはＣフロアになっていた。
「2004年 フルモデルチェンジ 新Ｃフロアを使用した新型は開発中。
次期サニーはシルフィと性格を分ける意味でもだいぶヨーロッパ
風の若々しいスタイリングを採用するらしい。」


311 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 21:04 ID:HFZdEk7a
>>309
サニーとかカローラって、それぞれの会社の中で１，２を
争うくらい開発費かかってんじゃないの？
かなりしっかり作られてるでしょ。


312 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 21:08 ID:Rb+4AVk2

電撃ルプリ




313 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 22:00 ID:M+wWGbHk
>>311
　いや、B15に試乗する機会があったら、>>309の主張もあながち
　嘘じゃないかもと思えますよ…。


314 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/02 23:26 ID:HFZdEk7a
B15しっかりしてるよ。


315 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/03 00:38 ID:fhUJYUmz
>>311
カローラはトヨタが気合い入れて作ってそうだけど、
サニーはそれほど……


316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/03 06:42 ID:dd3Ve7r6
>>315
気合入れて作ってますが、何か？


317 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/03 13:10 ID:SD7pEDEb
気合入れて作るとですね、かつてのブルーバードＳＳＳみたいになる・・


318 名前： ときとうさぶろう 投稿日： 02/11/03 14:11 ID:iE0cfbXh
>>312

さにーーー！

でんげっき、ルっプりいぃーーー！


319 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/03 16:05 ID:ish/AH0c
B14ハンドリングがよかったな．．


320 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/03 16:07 ID:s+FXt51R
次期モデルはコラムシフトにしてね


321 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/03 16:21 ID:LKV/xJNp
B14乗ってる。
車検の代車でカローラ乗ったら、ステアリング、アクセル、ブレーキの
初期応答性が良すぎて違和感ありまくりだったＹＯ！
でもそれ以上の領域だと腰砕けになるのね（ｗ

サニーは素直な走りで気を使わなくてｲｲ!!


322 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/03 16:43 ID:R6L0WOZB
次期モデルは1ｔ以下にしてね。1ｔ超えると重量税高いから・・


323 名前： 投稿日： 02/11/04 00:01 ID:f5BHGNlI
サニーのようなセダンでなぜにコラムシフト？
つーかMTしか乗る気が起きないんで、MT無くなったら次期サニー書いません。


324 名前： オーテックプリ ◆KHr0eh59S6 投稿日： 02/11/04 11:29 ID:H9ELoVim
救済ａｇｅ


325 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/04 18:31 ID:H8RhIxKp
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用・しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　 　　　 　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－




326 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/04 20:20 ID:tFuUYTfV
旧ADバンと旧ウィングロードの違いって？


327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/04 20:23 ID:4psGvI/s
ＳＲ２０ＶＥＴ乗っけてくり！！


328 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/04 20:56 ID:OAbn/V0B
327>ADバンに？


329 名前： オーテックプリ ◆KHr0eh59S6 投稿日： 02/11/05 14:26 ID:vtme3yiY
保守ａｇｅ作業・・・。


330 名前： VZ-RがあったからAGE 投稿日： 02/11/06 11:30 ID:Ccew71Zc
なにげにやふーをみていたら、2台もあるし。
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0501328-906002102905013280016&type=detail
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0600081-0120021201C4000056015&type=detail



331 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/06 21:08 ID:zyFBRUzJ
>>330
パールホワイトもなかなかええの～。
うちのはグレーじゃけ～。

ちなみに、どなたか神奈川日産のサニーVZ-R用ローダウンスプリング
つけたことある人いませんか？
どんな感じか教えていただければと思うのですが。
他メーカーでも、サニーVZ-R用があれば教えていただきたいのですが。


332 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/07 04:02 ID:f0dEVraY
>>331
トラストのがあるよ！


333 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/07 22:55 ID:ulK8RTvi
他にはないの？何か意外・・・


334 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/08 20:32 ID:0NKrtlj5
310のMTの4ドア乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてOHV。アクセルを踏む走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもOHV中なのにOHCより速いので良い。310はデカイと言わ
れてるけど個人的にもコンパクトだと思う。110と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雪道とかで止まるとちょっと怖いね。FRだから前に進まないし。
車の価値にかんしては多分110も310も変わらないでしょ。110は乗ったことないから
知らないけど年式が古いか新しいかでそんなに違ったならアホ臭くてだれも210な
んて買わないでしょ。個人的には310でも十分に貴重。
嘘かと思われるかも知れないけど赤木山で１００㌔位にマジでB15スーパーサルーンを抜いた。
つまりは最新鋭のB15ですら310のMTの4ドアの旋回性能には歯がたたない言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。






335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/08 22:08 ID:p/iOw4m5
何で、サニースレなのにダットサンとブルーバードでネタ作ってるんだ？
あほか、お前は。


336 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/08 23:18 ID:22kjE6V2
>何で、サニースレなのにダットサンとブルーバードでネタ作ってるんだ？
>あほか、お前は。

アホはオマエだと思うが・・110・210・310とはFRサニーの型式だがな（ｗ
ちなみにサニトラは122で初代サニーが10だぞ！





337 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/08 23:33 ID:p/iOw4m5
>>336
恥の上塗り


338 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 00:32 ID:rbyoJTeo
>>337
恥の上塗りはオマエだ。B310はサニーの型式だが？





339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 07:08 ID:OSVabLPy
>>338
どこに、”B”って書いてあるんだ？


340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 10:50 ID:zrM9jVQa
おいおい、なんだよこの反応。マジ釣れてるぞ。なんでこんなに釣れるんだよ。
何処にもダットサンやブルーバードましてBなど書いてねーぞ。
ふざけんなよ。サニースレにブルの話題出すワケ、ねーだろよ。
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともFRサニーに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタにマジレスすんなよ。




341 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 14:07 ID:oneuk7aF
310サニー乗ってたけど、車体軽いし、ロングノーズ
なので、クルクル回るし、ボンネットの中がスカスカなので、
メカをいじるの簡単だし、ホント面白かったよ。
最近の車のように、ボディ剛性は高くないけどね。


342 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 15:27 ID:uYU8x0U9
02年10月 新車登録台数TOP30
1位 カローラ 　　　　　　　トヨタ 　　２２，９３４
2位 フィット 　　　　　　　　ホンダ 　２０，４１１
3位 イスト 　　　　　　　　　トヨタ 　１２，３９４
4位 マーチ 　　　　　　　　日産 　１０，３１６
5位 キューブ 　　　　　　　日産 　９，１４１８
6位 アルファード　　　　　トヨタ 　８，７６２
7位 ノア 　　　　　　　　　　トヨタ 　７，８１７
8位 モビリオ 　　　　　　　ホンダ ７，２６１
9位 エスティマ 　　　　　　トヨタ 　６，１６１
10位 カルディナ 　　　　　トヨタ 　５，９５１
11位 ヴィッツ 　　　　　　　トヨタ 　５，９１０
12位 ヴォクシー 　　　　　トヨタ 　５，７３８
13位 デミオ 　　　　　　　マツダ 　５，６２６
14位 クラウン 　　　　　　トヨタ 　　５，３６１
15位 ファンカーゴ 　　　　トヨタ 　５，１０６
16位 マークⅡ 　　　　　　トヨタ 　４，７６８
17位 ステップワゴン 　　ホンダ 　４，７５４
18位 ストリーム 　　　　　ホンダ　 ３，８８３
19位 プレミオ 　　　　　　トヨタ 　　３，８８２
20位 セレナワゴン 　　　日産　 　３，８３４
21位 ｂＢ 　　　　　　　　　トヨタ 　３，４６３
22位 イプサム 　　　　　　トヨタ ３，４３２
23位 サニー 　　　　　　　日産 ３，２５３
24位 アリオン　　　　　　　トヨタ ３，２４６
25位 ランドクルーザー 　 トヨタ ３，２２４
26位 エルグランド 　　　　日産 ２，７５１
27位 オデッセイ 　　　　　ホンダ ２，７０９
28位 アテンザ 　　　　　　マツダ ２，６８５
29位 ＭＰＶ 　　　　　　　マツダ ２，６５１
30位 スイフト 　　　　　　スズキ ２，５９４　



343 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 16:29 ID:1X6M1Z9n
ランサー・ファミリア・シビックはどうした？
30位以下なのか？


344 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 17:46 ID:VstM0r/S
>>340
プッ


345 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 18:02 ID:/gwtaVk8
漏れもB310乗っていたがいい車だったよ～。初期型の丸目のGXセダンで4速だったが
高速でけっこう飛ばしてもリッター15KM位は走ったし小回りは効いたし。


346 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 18:30 ID:p5lPmH5d
>>340
なんか必死だね


347 名前： 青い焼鳥 ◆tori60psO. 投稿日： 02/11/09 19:02 ID:sJBtlpm1
∧＿∧　 　
( ´･ω･) みなさん、茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O　∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦




348 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/09 19:43 ID:/kvqb6dc
>>334
　ネタにマジレスっぽくなるが、「最新鋭」のB15ってヘボいぞ。
　重くてトロいからな。
　勝っても嬉しくない。


349 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/10 03:21 ID:0IeJlN7s
>>348
JB15速いよ。
さらにマジレスっぽくなるが（ｗ


350 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/10 14:55 ID:r1Va2koe
ウイングロードに乗り換えた奴いる？


351 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/10 19:36 ID:i205M4el
>>340

　３３４の書き込みに関して言えば、「Ｂ」を頭につけないで型式を書い
たらいくらサニースレとは言えダットサンやブルーバードの事を指してる
と勘違いされても仕方ないと思うけどねえ。。。

　頭にアルファベットが付かない数字だけの型式だと１１０型と２１０型
が指すのはダットサンセダン、３１０型が指すのは初代ブルーバードだっ
て事、知らないわけじゃないよね？　ちゃんとＢ１１０、Ｂ２１０、Ｂ３
１０と書いてもらわないとサニーの事にはならないんだよ。だから３３９
は「どこにＢって書いてあるんだ？」と聞いてるわけ。つまりＢが書いて
ないとサニーの事にはならないんじゃないの？って言いたいんだよ。それ
なのに「ましてＢなぞ書いてねーぞ」なんて書いてるから、わかってない
んじゃないの？って思わざるを得ないよ。

　アツくなるまえに、どの部分にツッコミ入れられてるのかちょっとは考
えてね。


352 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/10 20:48 ID:BQ68C244
>>351
ある意味では、正論だと思えるが・・・
やっぱりサニーのことだと思う。
同一車名での比較だと考えるのが普通だと思うのだが。
『最新鋭のB15』という表現もしているわけだし。

例えば、スターレットスレで、『７１』と表現したとする。
この場合は、当然『ＥＰ７１』を示す。
決して『ＴＥ７１』のことではない。

『イチイチマル』『サンイチマル』と言って、ダットサンやブルを思い浮かべる人と、
サニーを思い浮かべる人とどっちが多いんだろうね。

漏れの知人に『イチイチマル』と言うと、『ケンメリ』と言い張るヤシがいる。
別のヤシに『ワンテン』と言うと、『ＥＢ（ブガッティ）』だと・・・


353 名前： 投稿日： 02/11/10 23:08 ID:0aOmYL4b
>>351
最初からそう書けばいいのに・・・
アツくなってるのは、あなたの方だと思われ。


354 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 00:57 ID:rzGErc/e
>>352

　あなたのおっしゃる事も理解出来ます。ここがサニースレだという意識は
やはり必要でしょうね。

>>353

　自分は３５１が初めての発言なんですけど、、、最初からそう書けばい
いとか言われても困るよ。


355 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 01:35 ID:wUXa+QU5
310のMTの4ドアで釣してる。先週サニースレに行ったら釣糸たらした瞬間ヒットした。
大物だ、マジ釣れた。そして粘着。一匹釣れると入れ食いだ、マジで。ちょっと
感動。しかも神のコピペなのにマジレスがで良い。310はブルーバードと言わ
れてるけど個人的にもサニーだと思う。Ｂを付けてないからそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって神も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ粘着とかでされるとちょっと怖いね。神のコピペ改だから次がないし。
サニースレなんだしそんな変わらないでしょ。Ｂ付けたことないから
知らないけどＢがあるかないかでそおなに違ったならアホ臭くてだれもＳ13を13な
んて言わないでしょ。個人的には310でも十分にわかる。
嘘かと思われるかも知れないけど他の板でも10個所にマジで釣糸を垂らした。
つまりは神のコピペ改はどの板にもあるわけで
個人的には大満足です。








356 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 06:29 ID:tUzy+To/
335にみんな釣られちゃったの？


357 名前： 353 投稿日： 02/11/11 07:05 ID:BVQM6Q7c
>>354
同一人物かと思ったスマソ。
訂正。335は初めから351のように書けヴォケ。釣りに言ってもダメか・・・。


358 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 13:32 ID:eHQN8oho
やっぱりサニーが売れないと
日産の大幅上昇は難しいな
カローラとの差が大きすぎる
サニーは来年モデルチェンジだとしても
７倍も離されているとはね
２３位



359 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 13:44 ID:R4/cFa9h
∧＿∧　 　
( ´･ω･) みなさん、茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O　∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

http://www.sentra.net/gallery/
B12サニー　Ｂ13サニー2Ｄ・4Ｄ・ＮＸ　Ｂ14サニー＆ルキノ　型式不明　


360 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 20:53 ID:fAR8V0QU
>>358
あおりでちか？
その話はどっかでやってたような・・・


361 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 21:37 ID:xs+cvo9h
>>360
　>>358は御馬鹿なんで、カローラに「ランクス」や「フィールダー」を
　加えてることを知らないんだよ（藁

　そこへいくと、「サニーカリフォルニア」を「ウイングロード」にしちゃった実直な日産は
　損をしてるかも。


362 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 21:51 ID:zjOGrq8G
いいんじゃ無いのかな、ランサーとシビックには勝ってるし・・
所でＮＸクーペのホームページ知らん？


363 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 22:14 ID:y168U+kM
∧＿∧　 　
( ｀ω´) ・・・・。
( つ旦O　
と＿)＿)




364 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/11 23:28 ID:S5LzRSxA
カローラと違い堅実に作っているのになぜ売れないのかなぁ？
俺はサニーもカローラも乗れない事情があるが、どちらかと言えばサニーがいいなぁ



365 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/12 16:17 ID:xDkx61Vi
359より救出


366 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/13 01:44 ID:HBRXd8CG
ttp://www.sentra.net/gallery/
http://www.sentra.net/gallery/users/1933/91_sentra.jpg
ぴかぴかです


367 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/13 08:51 ID:GO6csWYE
>>362
かっこいいのがありますよ！
http://kk.sakura.ne.jp/~nxl/index.shtml


368 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/13 19:46 ID:np6wZcYP
次期サニーの開発チームは、今ごろゴーン社長に尻を叩かれていそうだ・・・。



369 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/13 20:18 ID:kUsODbIh
http://www.se-r.net/about/nx2000/turbo_mag/aug98/index.html
TurboNX2000だそうです。
ウチの1500のＡＴ（鬱だ


370 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/14 22:54 ID:DU7PPabI
age


371 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/15 23:05 ID:uuFgE4Nm
ラングレーはこちらで良いですか？


372 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/16 10:48 ID:asaXqDi7
そうですなぁ
いらっしゃい


373 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/16 10:50 ID:HdBAqbYb
サンタナさんはこちらでよいですか？


374 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/16 12:53 ID:/Mz2isrC
>>373
サンタナはスレ立ってるよ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034007300/l50

ﾏｼﾞﾚｽｶｯｺﾜﾙｲ?


375 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 00:41 ID:RxiNzxNv
漏れ様のサニーはもう七年目だが17㌔/㍑だ
フィットなんぞ糞だね、と自己満足しております


376 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 01:19 ID:eaBSbTll
代車で乗ってる13サニーage
スポーツ仕様ってなかったっけ？


377 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/11/17 14:41 ID:dgBriw+/
立派な立派なGTSなんてのがあるじゃないか！


378 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 14:43 ID:d2fjVq58
漏れの平成6年式Ｂ１４はリッター１０だが、これって悪いほう？


379 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 15:04 ID:u/1/JWps
漏れ様のサニーはもう七年目だが18㌔㍍/㍑だ


380 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 16:20 ID:+r6Yn7yo
スタンザはここですか？


381 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 17:57 ID:1gQP2sPa
いまサニーに乗っているが
なんとトラッドサニー

次乗り換える時にサニーとコルト比較して
良い方に代える
ぶさいくな形は



382 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 18:07 ID:d2fjVq58
>>381
ぶさいくな形は？


383 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 18:27 ID:yEsvXIHT
382>B11?



384 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/11/17 18:59 ID:5d3Z/IXj
>>378氏
ATならありです。
MTならかなり難しいです（ｗ


385 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 20:14 ID:F6kU6ur9
>>383
B11をバカにするな～！
シルエットでみたらジェミニとよく似てたんだぞ！
出た当時はライバルのTE70系よりも(レビトレ含む)よりも早かったんだぞ！
燃費も軽い車体のおかげで(俺の1.5LSGX-E)で街乗り12Km/L、長距離だと
22Km/Lも走ったんだぞ！


386 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/17 23:12 ID:Jgx7JrU9
免許取り立てのころ、ショートシフトで燃費稼いじゃうぞ～とか言って
どんどんシフトアップしていったら、MTで10km/l台出ますた。
50km/hで5速は、やりすぎ・・・。

あまりに燃費悪いんで、引っ張るようにしたら燃費改善しますた。w


387 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/19 00:20 ID:znnImGLA
定期age


388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/19 00:27 ID:Wum1sSYN
サニー・ターボってB12に設定されてたか知りたいのですがどなたか教えてください。
B11はターボルプリですよね？


389 名前： 388 投稿日： 02/11/19 00:38 ID:Wum1sSYN
失礼しました、ログに書いてありましたね。B12の前期にはターボ設定ありでしたね



390 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　　 投稿日： 02/11/19 01:43 ID:BjYLXTbl
来年、新型サニー買うぞ！


391 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/19 14:58 ID:28cPji1W
Ｂ１５よりＢ１４が好きな俺は変ですか？
もちろん後期型に限りますが
さすがに前期は、、


392 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/19 15:02 ID:qQFtCbaU
Ｂ１４前期乗りですがアメリカンで好きです。。。


393 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/11/19 19:00 ID:hNkIRMgr
折れは前期が好きです（ｗ
何の変哲もない白さにをＤＱＮカーにするのが夢でした（笑）

でもB15も好きです。やっぱり前期ですが（ｗ

>>391氏
せっかくなので後期型の魅力をぜひ語って下さい。


394 名前： オーテックプリ ◆KHr0eh59S6 投稿日： 02/11/20 14:53 ID:pKuNGd8i
この辺でageておきましょう・・・。

今日、久しぶりにＢ１４のペタペタ車高短を見かけた。
非常に（・∀・）ｲｲ!! と思った。
って言うか、欲しいぞ！！


395 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/20 15:15 ID:PA4lvVjn
13サニーと今日でお別れです。免許とって友達から三万で購入。
今までご苦労様でした。明日からはカローラフィールダー、貧乏はつらい。
スレ違いなのでsage



396 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/20 15:18 ID:Rs9AwCtr
やっぱＢ１４前期でしょう。アメリカンでＢ２１０を彷彿とさせるデザイン。後期はただのおじんカー。


397 名前： bパッケージ。 投稿日： 02/11/20 15:20 ID:lOCrwUoi
そんなあなたはいつかまたサニーへ戻ると信じています。
カローラフィールダーも、大事にしてやってくださいね。

乗り換えて　初めて解る　サニーかな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　bﾊﾟｹ　圓


398 名前： 391 投稿日： 02/11/20 15:27 ID:w2Uha7R9
>>393さん

そうですね、それではＢ１４後期型の魅力を語らせてさて頂きます
後期型の魅力というと、日本人受けしやすい欧州車風スタイルになったという事でしょうか。

フロントグリルを豪華にしたり、
テールランプをヨーロッパ車風の左右２灯式に変更したり、
ナンバープレートが入る所をシーマのようにメッキモール化したところなんか好きですね。

前期型は正直、見る人が見ないと分からないワイルドなアメリカンスタイルだったので、
日本のユーザーには受けが悪かったように思います。
これはルキノクーペも同様ですね。
アメリカ人には好評だったのに、日本人には不評だったという。

ぱっと見の分かりやすい豪華さと言う点では、後期型のほうが商品としては
優れていると思いますね。
私の好みはメッキを多用している車なので、後期型は大好きです。

日産車ってＭＣでガラリと印象を変える車がおおいんで、
ＭＣ前、ＭＣ後で違った魅力があるのが面白いですね。



399 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/20 15:55 ID:Rs9AwCtr
B14はマイチェンで全く別の車になってるからなあ。警察車両って感じ。


400 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/20 16:08 ID:kmiqM/S6
ついに400


401 名前： 391 投稿日： 02/11/20 18:25 ID:w2Uha7R9
>>399
そういえば警察車両に日産車って多くないですか？
あれかっこいい！
日産車は走りがいいから使えるのかな？

私の生活圏ではシルフィ、U14ブルは良く見ますね。
でもR34スカGは見ないんですよね。
B14も見た事無いな。


402 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/20 19:22 ID:Rs9AwCtr
警察２４時でよく張り込みの時とか護送の時とかで写ってるけどね。前に黒のＲ３４スカＧ４ドア覆面が写ってた。


403 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/21 12:41 ID:kJD9Tp/7
サニーとウイングロードくらべてみると
ウイングロードが安っぽく見えるのは何故？


404 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/21 12:48 ID:fHnvEP1k
>>403
日産は、ウイングロードとかＸトレイルとか、一連のパイクカーとか
おもちゃっぽいコンセプトのデザインは結構好きなんだが・・・


405 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/21 13:22 ID:9kquxllZ
B14サニーからウイングロードに変えました。

ごくろうさま。Myサニー


406 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/21 14:31 ID:nQzAEQ9E
B15にP12用のSR20VE+6MTを移植して乗ってるヤツがいる







わけないか。
レンタカーでB15乗ったらこんな妄想してしまいますた。


407 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/21 15:48 ID:GH3JgCZr
まだB13ですが


408 名前： bパッケージ。 投稿日： 02/11/21 16:10 ID:VZf5klNS
>>406
そんなあなたに
B14ﾙｷﾉｵｰﾃｯｸ。SR18をボアアップして２リッター化。鬼速。


409 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/21 16:46 ID:dNsVUlzX
>>408

　ＳＲ１８をボアアップしたんじゃなくて、いじったＳＲ２０に積み替えた
のでは？


410 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/11/21 22:23 ID:crCnFzae
SR20は入らなかったんじゃないかな？と個人的に推測してます。
折れ車EGより少し小さかった記憶があります。＠SR20DE海苔


411 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/21 23:00 ID:zhDcjsHa
>>408
…残念！
ちなみに生産ラインからSR20を載せて作っているらしいっす。
で、ｴｱﾛとかは後からｵｰﾃｯｸで装着と。

>>409
…正解！
内容的にはP10ｵｰﾃｯｸと大差無い気がします。
改造申請の書類にも比較用にP10用SR20(ﾉｰﾏﾙ)のｽﾍﾟｯｸが載ってました。
(ﾙｷﾉが5ps落ちなのはｴｷﾊﾟｲの取り回しなのかな？)

>>410
同じSR20でもFF用とFR用は大分違ってたと思われ。
RNN14のｴｿｼﾞｿはS15には簡単に載らないらすぃ。
正確にはｻｰｼﾞﾀﾝｸの位置が逆でどうのこうのとか…？？
なのでパッと見FF用はFR用に比べ小さく見えるんだと思ふ。
ﾌﾞﾛｯｸの外形寸法はFF用ならSR16～20まで同じ…多分。

B14系でSR20が載ってるのはR11(真ん中のﾌﾛｱﾊﾟﾝ以外ｼｬｰｼ同じ)、
輸出用のｾﾝﾄﾗ/200SX(B14ね)、欧州のN15もあったかな？
ちなみにB13/N14/R10の時代から載ってる。
B12/N13の世代だとさすがにSRは載らないらしいけど。。。
つーかそんな海外の車の説明をしなくても
ｶﾀﾂﾑﾘ付きでｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてんのがｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬした4WD車に既に載っている罠。
ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬな説明でｽﾏｿ。


412 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/22 01:16 ID:1p/oB5Ny

http://www.ne.jp/asahi/beans/web2/car/nisn/nisn2/image/nisA019.jpg
http://www.ne.jp/asahi/beans/web2/car/nisn/nisn2/image/sny7002.jpg



413 名前： オーテックプリ ◆KHr0eh59S6 投稿日： 02/11/22 12:50 ID:Z3/g7YoV
>>411
5ps落ちなのは貴殿の言う通り、ｴｷﾊﾟｲの取りまわしが原因だって聞きました。
だからP10と同じ取りまわしにすれば、180psに・・・。（藁


414 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/11/22 17:32 ID:3sqZ7o30
おいらとしたことが間違った説明を・・すんまそん。＆フォローしてくださったみなさんありがとうございます。


415 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/11/22 17:33 ID:3sqZ7o30
>>413

＞180ps＜ﾓﾙｧ

S15NAは165psです。


416 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/22 20:49 ID:1RCsdlUK
>>413
B13の方がP10の取り回しに近いですかね？(w

>>415
NAでSRにこだわるなら金貯めて↓を搭載しれ。
http://www.tomei-p.co.jp/complete/derive/sr20n_phase3.html
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
個人的にはNAでも十分速い。


417 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/22 23:16 ID:f9lrLICc
このB１２サニーは買いですか？

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0100021201A1000079002+12+used/search/CGI/f_spread.html+goo




418 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 02/11/22 23:24 ID:1MLDNGFK
>>416さん

理想はそうなんです。判っています。
が、愛情が邪魔？をしているのです。
笑って許してください。


419 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/23 02:39 ID:3Ot9VQ1e
>>417
一応…
B12は錆に弱い(水抜き穴、ワイパーの辺りのパネル？)、
CAエンジン自体は20万kmは持つ、エアコンが壊れやすい、
現在日に日に純正部品が生産廃止になっている…
と言う話らしいです。(受け売り)
あとグレードがグレードなだけに激しい使われ方をされていないか心配ですね。
しかし「未だにこの手の車を置いている(＝潰さない)のは車屋の良心」
と言う話も聞きますから、大事に乗られた車なのかも知れないですね。

>>418さま
貴方に巡り合えてS15もきっと幸せでしょう♪
自分なんて愛していたのか傷つけていたのか(滝汗
ごめんな…サニー達…。


420 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/24 01:52 ID:qfu3hoz8
age


421 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/24 18:05 ID:DB7KW2cv
s


422 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/25 01:44 ID:Ct+pqdAx
SUNNY LINK
http://nissan.fc2web.com/SUNNY.htm


423 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/25 16:06 ID:zT7vzj7i
カローラは嫌いなので詳しく見ていなかったけど
先日誰かが書いていたが確かにボディが二種類有るな
あれではサニーと販売台数を単純に比較しても意味無いな
トヨタのカローラＴＯＰ神話維持の誤魔化し作戦だな
なるほど



424 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/25 18:11 ID:DQoGWx9m
日産のお客様相談室のスタッフからもサニーは忘れられた存在に
なっているのだろうか。
顧客からのサニーについての問い合わせが少なくなっているような気がする。


425 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/25 19:37 ID:DD5lvuvk
次期サニーも最小回転半径4.6ｍを維持してほしい


426 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/25 21:14 ID:q60KRmjV
>>424
　サニーっていうと、普段クルマに興味がない人が値引き額を見て
　決めるクルマってイメージがある。
　わざわざ問い合わせるほど興味を引くクルマじゃないのかも。


427 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/25 22:02 ID:dKRhFp15
サニー(セダン)　VS　カローラ(セダン)
ウイングロード　VS　カローラフィールダー
(なし)　VS　カローラランクス
ティーノ(？)　VS　カローラスパシオ

1対4でカローラの勝ち。
ﾏｽﾞｰ


428 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/26 08:49 ID:npjSePyo
昨日発表された売上高も３番目だったな
サニーがもう少し売れないと
ホンダとの逆転は難しいな
単なる日産ファンだからどうしてもとは言わないが
ゴーンで改革は上手く行ったが
売れる車を作れないと改革も頓挫するな
マーチは良かった、キューブまあまあ　次のサニーで決まるかな
改革が成功か失敗か？



429 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/26 18:35 ID:lU9hOqkL
今の日産にとってみれば、サニーってのは昔の顧客対策でしかなく、
柱はマーチやキューブなんだろうね…。


430 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/26 22:13 ID:jrGtujW0
>>401
現行型ステージアのパトカーを見たことがある。
速そうで、アメリカンなイメージでｶｺ(・∀・)ｲｲ！


431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/26 22:45 ID:mxdtZwoh
>>430
岩手県警は新型マーチのパトカー持ってるぞ。
関係ないのでsage


432 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/27 10:17 ID:4bAyMbfY
http://www.b15sentra.net/lee/nov02/nov02.html

Name:  Chris McBratney (qr25despecv)
Year/Model:2002 Vibrant Blue Spec V


433 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/27 23:49 ID:PPGOpc4q
Ｂ１４はアメリカンなのか・・・
漏れは最近Exｻﾙｰﾝに外付けタコメーター付けた。
Ｂ１４のレブリミッターって５５００ぐらいかな？


434 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/28 01:43 ID:qj6C3CxM
GAだと6900、SRだと7500


435 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/28 02:59 ID:0scbypSV
GA系　MT…6900
　　AT…7200

SR18DE　7500(？)
SR20DE(改)　7800
SR16VE　8000
CD20…？？


436 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/28 12:35 ID:tj/LsIKY
確かにサニーがキーとなるだろうな。
カローラの成功を見る限り、需要はあるだろう。


437 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/28 13:08 ID:eIt+mAIv
>>436
サニーも従来の在り方を変えるときが来た、、、と？


438 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/29 14:24 ID:lvQFkzzU
ウイングロードとは別にワゴンもだせ


439 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/29 16:32 ID:xtatYSCj
サニーが月４０００～５０００台の販売量だと
ホンダを抜けないと思う
キューブ、マーチも日産の顔とは言えない
私はサニーが日産の顔だと思っていた



440 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/29 23:12 ID:pH8Fbo+X
軽をたくさん売れば本田を抜けるっしょ、と言ってみる。
軽を含まないで見ると、本田とどっちが上なのかな？


441 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/30 01:46 ID:k6XZFOjg
>>436
まぁ成功と言っても、
セダン、ワゴン、ハッチバック、スパシオ合計の販売台数だからねぇ・・・・・。

ただ、次期サニーも新プラットフォーム（Ｃプラットフォーム）で
大幅なパッケージング改良してくると思うので、期待していいと思う。

Ｃプラットフォーム第１弾のメガーヌ２が欧州カーオブザイヤー受賞したので
国産のサニーにも期待したいですね。

サニーも
セダンの他にワゴン（ウィングロード）、ハッチバック、３列シートを出してくるでしょう。



442 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/30 09:25 ID:APVqsdQM
ところでサニーの新型は
来年の３月でしたかね？



443 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/30 09:57 ID:moimERal
>>435
あまり知られていませんが、SR16VEのレブリミットは8100rpmです。
大差ないんですがね・・・



444 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/30 19:49 ID:h2/5AB7t
>>440
軽を含まないと毎月日産が勝ってるよ。
７月は軽を含めても勝ってたけど。


445 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/30 19:50 ID:oFYhDOG+
-100の余裕無し


446 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/30 21:05 ID:4dyS7uz6
とりあえず、サニーの名称は残してくれ＞ゴーン。次期サニーは楽しみにしてるからさ。


447 名前： 435 投稿日： 02/11/30 22:38 ID:JGnhcwlZ
>>443
そうでしたか…良く見て無くてｽﾏｿ。
一回しか運転した事が無いんですが
2000～3000辺りでたかをくくってベタ踏みしてたら
6000辺りからえらい事になっていっぱいいっぱいでした(w
あのパワーでレブられるとパニくります(爆

まぁVZ-Rみたいに激速(？)とまでは言わないので
そこそこ回る頼もしいエンジンの設定があって
更にクーペが出てくれれば言う事無いんですがね(爆　＞次期サニー


448 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/11/30 23:19 ID:ZEigQqaI
先代のクーペ(ルキノ)乗ってます。
GA15DEはそこそこ回るんですが、それ以前にタコ欲しぃ。
いくら下位グレードでも、せっかくクーペでMTなのに・・・。


449 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/01 17:21 ID:e/ipoA4u
漏れら極悪非道のageﾌﾞﾗｻﾞｰｽﾞ! 今日もﾈﾀもないのにageてやるからな! ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


450 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/01 23:14 ID:L1yiU8Xk
何かと言ってはB14やGA系(とSR系)の話が多いけど、B15とQGはどうよ？


451 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/01 23:20 ID:yZ80IwON
ＱＧってＧＡベースなの？

Ｂ１５といえば後期の顔つきが面白いな。
あれはあれで好きだ、押し出し感出たし。



452 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/02 01:35 ID:flC8LSKg
http://serjimr.tripod.com/pictures.html
B13 SE-R


453 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/02 10:27 ID:bwIQ+P8A
http://1949car1985.piranho.de/toyota-corolla/nissansunny.htm
Nissan Sunny History



454 名前： オーテックプリ ◆KHr0eh59S6 投稿日： 02/12/02 11:08 ID:vl+1bxJI
>>452
セントラSE-Rｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!










本物を日本で直に見たことあるんだんな、コレが・・・。（ﾏｼﾞ
ちょっと譲って欲しくなったのは言うまでもありません。












455 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/02 16:49 ID:BHhOQqp/
NISSAN　SUNNY　EB12VR
ttp://www3.omn.ne.jp/~blankist/nissan.htm

５速Ｍ／Ｔ（クロスミッション＆ビスカスＬＳＤ付き）
Ｓ６３年１１月登録　車検期限Ｈ１３年１１月
走行９３０００Ｋｍ　
Ａ／Ｃ
パワステ
リクライニングバケットシート　→ブリッド
ＣＤデッキ
ナルディ（黒）ステアリング
大型フォグランプ付き



456 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/02 20:38 ID:Q6hgVH0n
Ｂ１２が一番かっこイイ！　ドイツ車の雰囲気のあのボクシーなデザイン
がよろし　当時のＣＭもビートルズの曲を使っていてすごくセンスが良かった


457 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/02 22:27 ID:QGd/9EXM
ＧＡ１５ＤＥって回すと、結構重厚なサウンドを奏でる
まあ、美しいとは思わないけどロングストロークの割にやるなと思う


458 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/02 22:52 ID:Q+Ch3TrB
ＧＡ１６ＤＥって回すと、相当重厚なサウンドを奏でる
まあ、綺麗だとは思わないけどロングストロークの割にやるなと思う


459 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/02 23:08 ID:qemHATBD
カローラバン・ワゴン・スプリンターバン・ワゴンＶＳウイングロード・ＡＤ・その他ＯＥＭ
の勝負ならＡＤバン軍団に勝ち目があるかも


460 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/02 23:16 ID:Q6hgVH0n
ＧＡ１３ＤＳって回すと、結構重厚なサウンドを奏でる
まあ、美しいとは思わないけどロングストロークの割にやるなと思う





461 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/03 15:43 ID:7tSjbjAP

私の 1995 NISSAN 200SX SE-R　（トーマス・フォックス）
http://www.geocities.com/CollegePark/Quad/5516/SE-R/




462 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/03 15:50 ID:dZMC/Dhs
新型がメガーヌ２のまんまでたら買います。


463 名前： オーテックプリ　 ◆KHr0eh59S6 投稿日： 02/12/03 18:56 ID:yFcsxxkx
救済age


464 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/03 23:01 ID:NpnlUAih
>>456
ありがと～(はぁと)

ＣＡ１６ＤＥって回す(以下略


465 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/04 12:51 ID:xfYVKAVx

【自動車】往年の代表ブランド「ダットサン」復活検討－日産

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1038972002/l50




466 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/04 15:32 ID:msVjE2l6
http://www.nissanusa.com/vehicles/ModelHomePage/0,,21551,00.html

SE-Rﾎｽｨ

日本で発売ｷﾎﾞﾝ

http://www.poweraxel.com/nismo/news/news2001/n010044.html


467 名前： Ｙ３３シーマ海苔 投稿日： 02/12/04 15:34 ID:ZS05mRbj
サニーにターボエンジン載せないかな～
ＳＲ２０ＶＥＴとか載せて欲しい。


468 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/04 17:09 ID:Ass6w0zP
ウイングロードってどう？


469 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/05 02:36 ID:TFwQeQPL
どこの国の？


470 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/05 22:21 ID:BkjwcVla
>>467
エクストレイル


471 名前： Ｂ１３ＳＰＬ ◆DGhwXf8IYk 投稿日： 02/12/06 00:42 ID:nqkPdfbU
某所で呼ばれました（ｗ
今、Ｂ１３セントラＳＥ-Ｒに乗ってます（勿論日本で）。でもＢ１２セントラの
方が好みではあるんですが、、、、


472 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/06 14:18 ID:WgDF1X8o
日本のウイングロード


473 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/07 02:40 ID:EdQFHTZb

( ･∀･) Sunny Coup B12
http://www.tati-motorsport.nl/videos/SunnyCoupe_SR20DE_1.mpg
http://www.tati-motorsport.nl/tati_tuning.php/Projects%3ANissanSunnySR20DE/77/?alt=English



474 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/07 12:22 ID:BWhMzbv6
>>466の１番目のリンク先は必見。イメージギャラリーがすげえ（ｗ


475 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/07 14:19 ID:o1wBof0H
次期型はメガーヌのマーチ顔になると面白い


476 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/07 16:56 ID:L2uZvFhG
むむ、新SE-Rいいのう
バンパーがBCNR33風になればかっこいいかも



477 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/08 16:33 ID:8byjQEm1
だめ


478 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/08 17:30 ID:9DEdVMK1
yahoo掲示板のkaminokokoroはドキチガイ


479 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/08 19:19 ID:cV+6UxH2
ttp://life.2ch.net/test/read.cgi/yume/1039337349/


480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/09 09:22 ID:M6tDzwko
http://www.nissanusa.com/vehicles/FutureVehicleLineup/0,9436,,00.html
（ﾟ∀ﾟ）2004 Nissan Maxima


481 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/09 17:03 ID:SKyusmEz
http://www.nis-knacks.com/pics/pics_b13.html
http://www.nis-knacks.com/pics/pics_b14.html



482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/09 17:02 ID:M6tDzwko
http://www.nis-knacks.com/pics/pics_b13.html
http://www.nis-knacks.com/pics/pics_b14.html



483 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/09 18:04 ID:SKyusmEz
↑ﾆｼﾞｭｳｶｷｺｽﾏｿ
http://www.geocities.com/aznvirus25/8-2-02.html


484 名前： 何とかシナイト 投稿日： 02/12/10 18:50 ID:52yrMAIF
コルトはそれなりに売れてるよ
サニーも売れる様にしないと
カローラのケツを舐めてばかりじゃ
フイットにも抜かれた情けない



485 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/11 00:52 ID:Vg2yzxub
今日VZ-R見た。
ナンバーは希望ナンバーで「23-32」だった。
隣に漏れのパルサーセダンのVZ-Rを並べて止めてみた。


486 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/11 21:45 ID:qT9AvfAl
>>484
烈しくふ～ん


487 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/11 21:53 ID:WGiot7Sb
ゴーンよ、サニーの名称は残せよ！！。


488 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/11 21:56 ID:8DwzANeg
>>484
どうせ比べるなら、
シビック・フェリオとランサー・セディアが妥当だろう。



489 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/11 21:56 ID:mKcj6qC+
サニーとスカイラインとブルーバードとフェアレディは
無くしちゃいけないような気がする。


490 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/12 20:44 ID:Jj2CQTjJ
>>489
んだ。


491 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/12 22:06 ID:6D36b++e
定期age


492 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/12 22:08 ID:EslQ9y9k
ＶＺ－Ｒ良いよなァ・・・


493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/13 13:35 ID:FJkeW8Dt
パルサー最高


494 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/13 14:39 ID:ji/Llbw9
サニーという車名は無くなる可能性もあるのかな？



495 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/13 20:10 ID:NH21wGk4
>>492
がんばって探しましょう。
買う気があるなら･･･。


496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/13 23:12 ID:nCUSpXw6
VZ-Rのフルエアロって一度だけ見たことあるんだがやっぱり数少ないのかな？


497 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/14 02:47 ID:MF4LVdL5
うちのB13サニースーパーサルーンはグリルのメッキがハゲ、
バンパーの塗装もひびが入ってボロぼろっす（青空駐車なんで・・）。
おまけにカーオーディオ（カセット）も壊れ、
洗車機で電動アンテナ折っちゃいました
（ ´Д⊂


498 名前： 73ですが… 投稿日： 02/12/14 03:39 ID:61a50P+n
雪の季節になるとシミジミ良いです。
モタモタしてるＢＭＷが馬鹿に見えます。


499 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/14 19:21 ID:qU+HYQV9
>>496
会社に一台いるけど、横から見たらBMWみたい。
ま、数は少ないだろうね。


500 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/14 19:27 ID:N91K/UHf
Ｂ１４乗ってます。
１３万キロで、曲がるときゴリゴリ音がします。
またハブベアリングが逝ったかなぁ？２回目だよぉ。
直さず、騙し騙し乗って、車検受けずにあぼーんだなこりゃ。


501 名前： QQQ 投稿日： 02/12/14 20:54 ID:4UWlZ4Wh
設問！！ADバン（たぶんサニー系）のスプリング（ローダウン）作ってる
ショップもしくは、メーカー知りませんか？
俺のADバン車高が低くてカッコエーって方いませんか？
情報ください。


502 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/14 22:37 ID:qqeWsyja
>>500
ドラシャのブーツが破けて砂利がゴリゴリ？？

>>501
同じ年式、型式のウイングロード(サニーカルフォルニア)なら
何でも入ると思われ。


503 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/15 17:36 ID:xy+B0Bwz
Ｂ１４中期型サイコーです！！


504 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/15 17:37 ID:gvwkiKuB
トラッドサニーはＢ１４かな？



505 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/16 21:03 ID:stdtSUep
定期age


506 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/17 00:06 ID:2xuTLY1L
Ｂ１４後期型とＢ１５前期型では、剛性はＢ１５の方がやはり高いんでしょうか？

Ｂ１５のほうがドアの閉まり音が「バタンッ」って感じがしないそうですが。


507 名前： オーテックプリ ◆KHr0eh59S6 投稿日： 02/12/17 00:08 ID:DTqmB+Mc
>>504
トラッドサニーはＢ１２だと思われ・・・。


508 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/17 14:01 ID:xOiOzw9i
B12→B14→Y11とのりついで来ました。

ウイングロードなかなか(･∀･)ｲｲ!!


509 名前： bパッケージ。 投稿日： 02/12/17 15:37 ID:N/tiuq6d
>>501
漢は根性でばねカット
同形式のウイングロード用を探すべし
低くしたらエアロもつけよう（ｗ


B14前期型ﾏﾝｾｰ
１万番台だった折れの愛車たん　ﾎﾟ
新車で買っても２万番台を越えていた折れのS15　
ちと複雑



510 名前： QQQ 投稿日： 02/12/17 20:52 ID:JVP3XqIW
>>502.509
ありがとうございます。
年式は、H15年11月納車ですがあいますかねー？


511 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/17 21:32 ID:GnL+UWNn

サニーと言う名称は、もう日本には合わないよな今の中国だったら有るかもね！


512 名前： B14糊 投稿日： 02/12/17 23:40 ID:pdn6FVip
2千番台のB14に乗ってます。
ハザードのスイッチの赤い三角形が光らないんですが、
これは球切れ？それとも、もともと光らないもの？


513 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/18 00:27 ID:uTsLEy+J
玉ギレでつ


514 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/18 10:10 ID:WHI9aS5T
>>507
Ｂ１２がトラッドサニーでしたか？
角張った基本的な箱
あれで良いと思う車は下駄みたいな物ですから
それはトンでもないと考える人も居ますが
車に対する価値観の違いで
私は便利な足と考えているから




515 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/19 12:08 ID:ojMdGFWf
age


516 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/19 22:30 ID:mqGg1TPi
やっぱ普段の足に使えなきゃね。サニーは。
その点では良く出来てると思うがそれだけじゃ売れない今日この頃。

ところでカローラ、実はフィールダーしか売れてないって噂があるけど、
ウイングロードの方はどうなのかな？


517 名前： 人気無い 投稿日： 02/12/20 10:10 ID:lskDkcjn
どうも盛り上がらないサニー板
餌投げても魚が食いつかない
魚が居ることは間違い無いが
本体が悪いと撒き餌を何度撒いても
無駄だな

サニーの新型は来年４ころか？
一時的にでもフィットやカローラ抜く良さをサニーに
つける事が出来るかゴーン日産



518 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/21 04:37 ID:PIJaj+Cu
age



519 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/21 20:21 ID:s9Z9dcgX
VZ-R！
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110030101B4001392024+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo


520 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/21 22:18 ID:DWKzCZba
>>516
ウイングロードってどうなの？

漏れも気になるＺＯ


521 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/22 21:59 ID:xLEKzjQG
定期age


522 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/23 21:34 ID:bOwmJuKo
>>517
＞本体が悪いと撒き餌を何度撒いても
一言でサニーって言っても9000まで回せるAだろEのターボだCAだ
やっぱSRだGAでも走るぞｺﾞﾙｧQGはどうよFFになってからはサニーじゃねぇ～
･･･っていろいろ種類がありすぎて話が合わないんとちゃう？
人によってただのボロい足車だったりカリカリの爆速マシンだったりするし。
まぁﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ。

ところで一番燃費の良いサニーって何よ？
漏れのはほとんどノーマル、街乗りでリッター7.5km。


523 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/23 22:00 ID:Q7/CZFIm
>>522
B14は１２マイル？サニーとか言ってたらしいから燃費いいんじゃないですか？

でもいまならＢ１５のＱＧじゃないの？
ＱＧって直糞だっけ？


524 名前： 774-3 投稿日： 02/12/24 00:08 ID:sg5Vy5rp
B14のGA15DEだけど、昔は20km/l出てたよ。
でも今は飛ばしてみたり、あんまり余裕のない合流で2速50km/hまで引っ張ったり
するんで15km/l切るくらい。

ところで誰かJB15でない素のB15についても語ってよ。


525 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/24 09:17 ID:LNbUhU3z
サニーを中年向けと若者向けに分けると考えるのが平凡な案で
サニーは中年専用にして若者向けは別の車名にしてデザインを
大幅に変えて足回りも変えて出すのか？



526 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/24 11:44 ID:1c8agRX9
>>523
QGは直噴じゃないよ。リーンバーン（希薄燃焼）だけどね。
正直、あまり素性の良いEgじゃないよね。ちなみに燃費は平均13Km/l前後
夏場の渋滞路でA/C入れっぱなしで10Km/l位

>>524
素のB15ねぇ。単に言えば重い、車重に対してブレーキがプアってことかな。
しかもQG13搭載車の一部を除くとATの設定しかないしね。
さらに細かい不満は結構ある。現在12万キロ。あと２～３年の命か？


527 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/24 23:15 ID:vxyjWTG1
>>523　>>524
折れもFB14で純正タイヤの時は20km(≒12マイル)逝ってた。
タイヤ太くしたら高速で頑張っても16、7kmだったかな。

>>525
スポーツセダン/ハッチとかクーペが出れば良いんだけど･･･。
ただサニー系でスポーツモデルが売れた試しが無いから
ゴーン体制では難しいだろうね。
いや、逆にZ、スカイラインクーペのノリで一発やってくれるか！？
まあ妥当に考えればワゴン系で出すだろうな。
マーチのスポーツモデルの話もあるし。

>>526
どうもリーンとストイキの切り替えが下手糞らしい。
5速80kmキープって時にだんだん失速して
突然加速しだすとかって聞いた事がある。


528 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/24 23:38 ID:n7pKCKRu
ＮＸクーペ復活キボンヌ


529 名前： B14糊 投稿日： 02/12/25 00:02 ID:tFs6z93n
>>523-524
B14だけどGA13DEだからか、なかなか20km/lは出ないです。
GA15DEのCXだと、もっと燃費いいんだろうな。


530 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/25 19:32 ID:N4b/pmTC
パルサー復活かな

http://www.wingroadfun.com/shine.htm





531 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/25 21:59 ID:gsbcwXE+
パルサー（Ｎ１５）のＧＡ１５ＤＥと、サニーのＧＡ１５ＤＥって
全く同じものなんですか？

同時期のカローラのエンジン（５Ａ－ＦＥ）と違って
低回転からから高回転まで綺麗に回りますよねＧＡ１５って。
エンジン音も硬質な感じがして結構好きですね。


532 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/26 02:34 ID:vB7ed+Tk
>>531
GA15DSとQG15DEのあいだに挟まれた短期間だから
一種類だけだろうね、GA15DEは。
ウイングロードとかADバンに途中から載ったのも同じだと思うよ。
5A-FEの方は最後のカリーナなんかいい感じだったけど
重厚なサウンドはやっぱGAやね(w

GAよりQGだぜ！って人は居らんのかな？
まあB15は重くなっちゃったから
単純には比べられないだろうけどさ。


533 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/26 10:30 ID:95XyJ90o
え　パルサー復活か？
パルサー－－＞若者向け
サニー－－＞おじさん向け



534 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/27 01:08 ID:zFimkzQl
>>533

そうやって差別化させるしかないよな。

本当に復活はあるんじゃないのかな？パルサーを別名で


535 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/27 06:30 ID:nvUn+wgh
>>534
もともと差別化されてたべ


536 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/27 09:58 ID:DMMgwbJj
パルサーを別名にすると
パルサー復活とは言えないのでは
たかがネーミングだけの問題だが
新しい車名か？
復活ではなくて新車種と言えるかな？



537 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 01:40 ID:PBJmWBXe
ライトウェイトスポーツって今は冬の時期だよね。
まあ走りとか性能の方は置いといて、
若い人で「ちょっとカッコ良い車がイイ！」
つーとワゴンとかミニバン系かDQNカーじゃない？(w
だからせめてウイングロードには頑張って欲しいところだが。

漏れはこのクラスのスペシャリティー/スポーツ系が好きなんだが、
いかんせん需要が無いから難しいと思われ。
たとえN16アルメーラにSR20VE＋6MT積んでパルサーVZ-Rって出しても
プリメーラとあまり変わらない結果になりそうな気がするし、
一部を除いてセダン＝オヤジ車なイメージしかないし、
ハッチならリッターカーが激しく盛り上がってるし、
「老夫婦の為のサニー＆シルフィ」以外はもうだめぽ。


538 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 09:53 ID:94k5QyZo
セダンタイプがおじさん用でサニー
フイットみたいなタイプが若者用でパルサー（または新車名？）
ボディ形状で分けるのか？



539 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 13:21 ID:szqGz2tx
なんで日本にはＢＭやアルファみたいな、
おっさんじゃなくて洗練された大人の男に好まれるような車が無いんだろ？


540 名前： サニ ◆Tdn.sunny. 投稿日： 02/12/28 15:07 ID:yJVz9FQz
>>539
BM、ｱﾙﾌｧ…　つまり貧乏人はどうあがいても洗練されないと。。。　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰｿ


541 名前： サニ ◆Tdn.sunny. 投稿日： 02/12/28 15:08 ID:yJVz9FQz
しまった、別板のトリップ付けたままだった(ｳﾁｭ


542 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 17:06 ID:qcdqy7Io
いい車なんだけどね…


543 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 17:33 ID:OIuEX0Xt
おじさんと大人ってどう違うのか？
どうして大人の車ってＢＭＷなんか
ここのところから分からないな
なんでサニーは大人の車でなくてＢＭＷが
大人の車なんかな



544 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 18:05 ID:OIuEX0Xt
どうもサニーの話題は長続きしないな
直ぐ落ちてしまう再度上げてみましょう
日産もサニー系統が売れると完全復活ですから
まじめに考えてみましょう



545 名前： 田代まさし 投稿日： 02/12/28 20:18 ID:Se8KqSn1
Ｂ11サニーターボルプリ　


546 名前： 名無しさん＠そうだドライブに行こう 投稿日： 02/12/28 21:00 ID:Mv0ZmYHt
モデルチェンジでもしてカローラに後塵を浴びせれば（特に内装に）
売れるのでは？元々日産車は耐久力あるし。


547 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 23:41 ID:4Xy0Eyza
ＢＭもアルファも現実はダサいおっさん
あるいはジジイが乗ってるよ。
クラウン、セドリックのオーナーとどこが違うの？



548 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 23:49 ID:NiCtv0eD
該者に乗ってりゃカコイイなんて考えがダサダサ。中身なし。
ていうか、サニーって日本の車？


549 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 23:51 ID:ACME56lN
次期型はどうなるだろうか？
現行P12みたいには･････あまりならないで。


550 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/28 23:56 ID:szqGz2tx
輸出仕様もある車だけに、ぶっ飛んだデザインの可能性も無くは無いな・・・


551 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 00:22 ID:oY3K0Num
●藤君、見苦しいよ。
一文出身の奥さんが、早稲田の男に昔さんざんハメまくられたからって、
そんなに早稲田に敵意いだくなよ。
お前みたいなデブ、結婚できただけでましなんだからさ。
まあ、奥さんも目は細いし、鼻の穴丸見えだし、お前にお似合いのブスだがな。

※ちなみに早稲田の男は早稲女のような低レベルの女とは結婚しません。
せいぜい、ハメるだけです。もっと質のいい女子大生が群がってきますので、
早稲女なんぞと結婚する必要はないのです。


http://sakura-jersey.rivals.ne.jp/default.asp?sid=58



552 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 00:25 ID:oyg2K4UB
ｦｼﾞｻﾝ必死だな　プ
･･･いや、そんな煽りは置いといてさ、
相手「車何に乗ってんの？」　漏れ「サニー」
この後、同世代には「･･･プッ」って言われるし、
オッチャンには「おぉ～サニーか！」って言われる。
一応断っとくけど以下「若者＝スポーティ好み」って前提での話。
トヨタにはいつもﾚﾋﾞｿ/ﾄﾚﾉがあった。
ｼﾋﾞｯｸはVTEC＆CR-Xが、ﾐﾗｰｼﾞｭはホットハッチ＆MIVECのイメージがあった。
だがｻﾆｰはRZ-1、NXクーペ、ルキノと若者相手はやる気なし。
セダンはオヤジ車しか売れてない＆スポーツグレードは知名度が無い。

乗り比べてみれば分かる。サニーもパルサーも他車に負けてはいない。
だが万人に通用するインパクトが無いっ！アピールポンイトもな！
要するに数あるライバルの中から「サニー」を選ぶ理由が無いんだと思われ。

B12にCA18DETをのっけて、B13にSR20DETとアテーサをのっけて、
B14のNISMO180Rを市販…もしこんな流れだったらどうよ？
他車を寄せ付けないイメージさえあれば相乗効果で他のグレードも売れる

･･･と思う漏れは逝って良しでしょうか？(w
まぁ現実では当時日産にそんな事する金は無かった訳だし、
「羊は羊の皮を被った狼であると見抜ける人でないと
(サニーを選ぶのは)難しい」訳ですが。(w
長文＆偏った話でｽﾏｿ。


553 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 07:16 ID:0+2gDXD2
>>552
若造の妄想がひしひしと感じられます(w

こういう企画を考える人は日産にもいるんだろうけど、
(実際VVL搭載モデルもあったしね)
結果につながらないよね。


554 名前： てぃんこ 投稿日： 02/12/29 08:23 ID:GFyKFlH/
>>552 これ読むと冬休みって感じするよ


555 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 18:29 ID:WtrDTVQv
いくらモデル末期の車だと言っても
カローラの対抗車サニーが販売台数で
２０位以内に入れないのは日産にとって
マズイ



556 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 18:35 ID:JA0KxDWO
ランサーとファミリアと馴れ合っていてはねぇ


557 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 18:58 ID:WtrDTVQv
えーー！　サニーの販売台数ってランサーとファミリアと
チョボチョボなんか！　これ最悪状態



558 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 19:19 ID:2kBekXB0
ファミリアってまだ売ってるのか？


559 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 21:24 ID:bJkV6mB6
セダンだけ見れば、そこそこ売れてるぞ


560 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 22:09 ID:LEKAivo1
カローラはセダンだけの数ではなく
ランクス、アレックス、フィールダーの販売台数も含めて
カローラの販売台数としている。

それに対しサニーは純粋にセダンだけの販売台数を計上している。
まともな勝負になるはずが無い。


561 名前： 552＠冬厨？ 投稿日： 02/12/29 22:51 ID:oyg2K4UB
>>553どの
何分若気の至りですので大目に見てやって下さい(w
金銭的に余裕があり定期的に新車を買い換えてる人ならともかく、
就職した→何とか貯金も出来た→念願の新車を買うぞｺﾞﾙｧ！
ってな人が果たしてサニー/パルサーに魅力を感じるのか？
･･･と言う所が自分は疑問でやんす。
結局、高い金出してまで新車買う価値のある車は
S-RVとかウイングロードとかエクストレイルとかなのでは？
あとごく一部では「一回VZ-Rに乗ってみたい！」とか。(w

純粋に出来の良い堅実なハッチorセダンを出した所で
若造は振り向いてくれないと思うのれす。
もしウイングロード/エクストレイルとは別に若者向けの車種を出すなら、
何か付加価値が無いと成功しないんだろうなぁ～と思いまふ。
メガーヌ２みたいにとんがったデザインにするとか(w

>>554
毎日ﾊﾞｲﾄで年末も正月もねーぞｺﾞﾙｧ！！


562 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 22:52 ID:58j5PfUi
ＶＺ－Ｒサイコー！！


563 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/29 23:10 ID:k9Yr8cXX
知り合いのレビソ乗りは車聞かれて「カローラ」と答えてます
でもルキノでこれをやると・・・(w


564 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 10:08 ID:JBb/U0Fe
サニーとかパルサーを現在の方針で継続すると
トヨタに迫るどころかホンダにも負ける
いやいや経営再建も危うくなるかな？
カローラシリーズ、フィットシリーズに負ける様では
経営再建も難しいな



565 名前： ディープスロート ◆GcmBTMA7rc 投稿日： 02/12/30 10:17 ID:yPe1HFRE
>>564
パルサーはシルフィの廉価版みたいので国外にしか出しとらんぞ
九州工場にはサニーの在庫が少なく見積もっても2000台はあるしな


566 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 10:29 ID:JBb/U0Fe
>>565
だからパルサーを現行の方針で出さないのであればということ
新車名するとかサニーシリーズでボディ形状を変えて出すとか
そういう策を行わないとトヨタやホンダに勝てないと思う



567 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 13:38 ID:Mcdjo/wo
別に他のメーカーに勝たなくてもいい、サニーが無くなってもいい
パルサー、サニー、マーチ、ウイングロード＆ＡＤVANが一つの車
種になってスポーツモデル、大衆フォードアセダン、コンパクト、
ワゴン、ライトバンで共有部品を多くする、エンジンやサスペンション
などはそれぞれの車種共用であるがそれぞれスポーツタイプや
廉価版や乗り心地重視とか選べるようにして欲しい。


568 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 13:46 ID:xU1LJwMs
サニークラスが多く売れないと
日産再建が頓挫するとも言えるので
このクラスでの敗戦はメーカ存続の
危機になるのじゃないかな？
マーチ、キューブ以外は売れていませんから
ヤバイ状態ですよ



569 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 14:14 ID:dxLbkHS4
サニーなんかより、
利益率の高いシーマ、セドリック、エルグランドあたりが売れてくれるほうが
日産のとっては重要。
大衆車なんていくら売っても利益少ないし。

ニューＺは利益を出す事を前提に開発し、実際売れまくっている。
ゴーン体制化のサニーにあたる車はまだでてないから
評価するとなるとその新型車の売れ行きをみてからだよな。




570 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 14:43 ID:J4oQ8odE
利益率の低い大衆車はほぼ諦めて
利益率の高い車で儲ける作戦なら分かるが
全国民がお金持ちになれるわけでも無いし

日産はお金持ち相手だけのメーカーに変身
するのであれば分かるが
ポルシェとかフェラーリ

マーチ、キューブ、モコ見ていると
サニー／パルサークラスも諦めていない
感じがします



571 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 18:35 ID:DlTqxOKJ
こんだけ長いこと放ったらかしにするんだったら、
いっその事北米向けセントラを持ってくるとかしても
良かったんではないだろーか。スキンチェンジとか言って。

どっかの雑誌に５ドアの派生モデルが云々とあったから、
パルサーを復活させるなら、それになるんではないのかな。
ついでに、次期サニーもセントラと共用するんであれば、
まずプリメーラ型はありえんから、V35とかアルティマ的な
シルエットになると思うんだが・・・ただ、アルティマにつられて
セントラもでかくなったら、それは次期ブルになってしまうかも。


572 名前： ディープスロート ◆GcmBTMA7rc 投稿日： 02/12/30 18:36 ID:w+1Arwa2
置き場がないので却下
ティアナ生産前の稼動率80％状態ですでにスパンギリギリなのにパルサーなんぞの為に
どうしろっつーんだ！？


573 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 19:31 ID:ODzRrvVx
>>564
相手は、フィットじゃなくてシビックのような感じがするんだが…


574 名前： 552＠冬厨？ 投稿日： 02/12/30 23:13 ID:8WasYst1
カローラ(セダン)→ぼちぼち見る
サニー→まぁたまに見かけたりする
ランサーセディア→ランエボならたまに見るがセディアは・・・
シビック→現行型は見た事あったかなぁ
インプ→WRXはたまに見る、それ以外の普通のグレードは・・・
ファミリア→Sワゴンを一回見たかな

折れ的結論
フィールダー、セディアワゴン、ウイングロードは売れている
走り屋のランエボ、インプがたまに居る
普通のセダンは営業用カローラ以外全部あぼーん


575 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 23:31 ID:vENznLn6
サニーVZ-R買っちゃった南国の痛い営業ですが。
エンブレム代えてあるので、見た目すーぱーさるーん。
走りもさることながら、見た目が見た目なので周囲の反応でも楽しめる車です。
次の新型サニーでも、VZ-Rキボンヌ。社長、たのんます。駄目ですか？


576 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/31 15:36 ID:d9UaT9lZ
現行ウィングロードバン（ＡＤバン）
はよくみるな


577 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/31 15:44 ID:1YY+kHVf
日産、ついにサニーにテコ入れ。
禁断の日産フィナンシャル２．９％クレジットが（ｗ

・・・・なんか、キューブもらしいですけど。


578 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/31 20:48 ID:GuSlXnXk
ウイングロードって意外と年齢層高めだぜ


579 名前： グーテンバーガー 投稿日： 02/12/31 21:01 ID:0bpBuvmT
ＧＸ－５


580 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/01 03:33 ID:Jg9hDRxT
サニーって何キロぐらい出るんですか？


581 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/01 22:51 ID:zStS68du
ＦＢ１３なんだけど、
１８インチって入るの？


582 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/01 22:57 ID:zQ9sjj9/
>>575
日産純正スチールロードホイール＋ホイールカバーと
黒枠の無いヘッドライトも装着して下さい。(w

>>578
んでもセダンに比べれば低めでしょ(w
幅広い年齢層に受けて成功してると思われ・・・

>>580
普通の1500でもたぶん大声じゃ言えないくらい(？)


583 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/01 23:00 ID:zQ9sjj9/
>>581
幅205、直径600mm以下のサイズならまず入ると思われ。
但しそんな18インチのタイヤ＆4穴PCD100のホイールはなかなか無い罠。
17インチなら比較的探すの楽。


584 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/01/01 23:15 ID:XwMSe6i2
QG１５にのってみてぇな。。


585 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/01 23:42 ID:HH7Sl1Nt
>>581
215/35-18なら外径607mmだから逝けるか？
ニットーとかピレリとか、わずかなメーカーしか扱ってない。
スポコンシビックとかよく履いてるサイズだね。


586 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/02 21:27 ID:nm1+CiA0
サニーとパルサー、ウイングロードの同時期に出た１５００のエンジンって

みんな一緒？


587 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/02 22:02 ID:wODSNLcI
みなエンジンルーム同じだと思われるから、同じでしょ


588 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/03 20:41 ID:qDczQdiI
サニーこそ町にあふれてほしいクルマ!!

近頃は丸っぽければイイ(･∀･)!!でかいワゴンがイイ(･∀･)!!
　ミニバンがイイ(･∀･)!!ワンボックスがイイ(･∀･)!!ＳＵＶがイイ(･∀･)!!

という考えが主流だからイクナイ(･Ａ･)!!!!

サニーこそ。イイクルマ!!!!!!!



589 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/03 22:18 ID:qDczQdiI
最近は

クルマは丸けりゃ、イイ(･∀・）!!
でかいワゴンが、イイ(･∀･)!!
ミニバンが、イイ(･∀･)!!

が、主流・・・
こんなのイクナイ(･Ａ･)!!

サニーこそ真のクルマ!!!




590 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/03 22:49 ID:nHGnM33y
おれの　まるっこい　Ｂ１４さにーは　どうなるんだ・・・


591 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 03:59 ID:Yp/PpKns
>>588-589
そんなにイイ車か？
ボディはまだ許せるものの、手応えの無いステアリングフィールや、限界の低いブレーキや、
ギクシャクしたエンジンの制御などはとても誉められたもんじゃ無い。
箱根にこの車で行くと、とっても鬱になるよ（ｗ


592 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 08:23 ID:XWiaZeiw
>>591
おまえ、脳みそ入ってるか？


593 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/01/04 10:50 ID:etM1m3BX
B15には乗ってないから判らないが
S15に乗る前はB14に乗っていた。

フル乗車の登りこそできないが、
それ以外はとても運転しやすい車。
スカイラインのつぎに良いと言われたハンドリング（当時）、
なめらかな吹けあがりのエンジン、
アクセルを踏めばすいっと進み出す軽さ。

実に文句の付け所が少ないクルマだと思うが。

>>590氏
心配御無用。B14は最高のサニーと信じています


594 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 11:00 ID:vzDWNrjb
＞５９１　　サニーで箱根の峠を攻めているシーンを想像して藁ってしまたよ。


595 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 12:12 ID:r1Wzxtgl
>幅205、直径600mm以下のサイズならまず入ると思われ。
>但しそんな18インチのタイヤ＆4穴PCD100のホイールはなかなか無い罠
B13:PCD114.3の4穴　Ｂ14：PCD100の4穴　B15:PCD114.3の4穴

次期サニーに求めるものＶＺＲは現実的じゃないので
普通のＱＧ15とＱＧ15ＶＶＬで良いのでは？

現にホンダ・旧型シビックにはＤ15Ｂが2種類存在した
グレード別に
VTi：130PS/7000rpm　14.2/5300
Ri:105PS/6400rpm 13.6/4500

サニーもこの程度はやってほしい





596 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 16:21 ID:PCR7Bm/O
ウイングロードあげ


597 名前： 591 投稿日： 03/01/04 17:31 ID:Yp/PpKns
>>593
こっちはB15、その前はB14（ルキノ）を所有してたからわかるけど、
走りの面では大幅に退化してるんだな。＞B15
スロットルをパーシャルからじわじわ踏みこんだ際に、ある点で急激に特性が変わる困り者。
到底スムーズとは思えない。ステアもB14の適度な重さから、スカスカに軽くなったしね。
市街地を走るだけなら、気にならないだろうけど。

>>594
それが、攻めてないんだな。他の車（K11とAZ10、どちらもHyperCVT車）と同じペースで走ろうとして気付いた点だ。
熱海峠～箱根峠間で50～60K+αで走ってるときに感じた点だから、それほど攻めてるわけじゃない。



598 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 23:05 ID:QVKDQiUe
現在ロドスタ乗りなのだが、こないだ親父所有のB15で名古屋～掛川間往復したけど、
ステアの中立付近がふにゃふにゃしてて怖かった・・・。
ロドスタの前に乗ってたRZ-1も、親父が前に乗ってたB13も、そんなことなかったのに・・・。
ついでにB13と比べて、頭上付近の圧迫感が強くい気がするのは、俺の座高のせいでしょうか。


599 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 23:20 ID:A4xY5zoh
>>593
ハンドリングの良さは間にP10が入ると思われ。。。
B14になってリヤのスタビリティ/直進安定性が格段に向上したのは事実。
逆に重いエンジン(ミッション)が載ってるグレードだと
フロントが負けてどアンダーになってる。好みの問題でもある罠。
発進時の軽さ(？)はMTとATとで雲泥の差がある。

>>595
＞B13:PCD114.3の4穴
！？
そりゃ他の車種のブレーキ入れれば114.3にはなるけど。。。

＞ホンダ・旧型シビックにはＤ15Ｂが2種類存在した
MC後のQG15DEはトルクが13.8→14.6kgに大幅アップ！
但し高回転型じゃないから馬力はそれなり。
日産はいつもそう。カタログスペックの馬力より実用トルク重視。
例外はCA16DEとSR16VEくらいかな。


600 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 23:35 ID:A4xY5zoh
>>597
エンジンのレスポンスが不満なのはリーン/ストイキの制御がバカだからかな？
もしMC後のQG15DEだったらVTCが付いてるからなおさら悪いだろうね。
ひょっとしたらS15みたいにガツン！って切り替わるのかも？(w
逆にGA16DEなんかは何処で切り替わってるのか分からなくてつまらん。(w
＞ステアもB14の適度な重さから、スカスカに軽くなった
ただ単に全体的に軽くなったのか、
ステアリングインフォメーションが希薄になったのか、
そこら辺が重要だと思ふ。
ハンドルの軽さってタイヤ幅やハンドルの径変えただけで結構変わるしね。
ちなみにCGA3DEは侮れないエンジンだと思ふ。
高速ではキューブに似つかわしくない走りを披露するらしい(w

>>598
＞ステアの中立付近がふにゃふにゃしてて怖かった
つー事はパワステで無理矢理軽くしてるのかにゃ？＜B15

しっかしFFサニーと言っても色んな車があるんだな～


601 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 23:45 ID:ozSH5fKm
>>600
今、リーンバーンのエンジンはないんじゃないかな？
排ガス性能上げにくいから。

それから、ＶＴＣは、連続可変バルブタイミングだから、低中速のレスポンスとトルクはよくなってると思うし、トルクもリニアになると思うけど。




602 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/04 23:58 ID:3tX6fp5c
＞B13:PCD114.3の4穴
>！？
ソースはこちら
http://www.rs-watanabe.co.jp/matching/nissan.htm




603 名前： 591 投稿日： 03/01/05 01:42 ID:pXtW1kKR
>>600
エンジン制御の問題は間違い無くリーン、リッチの間の制御だね。
ただ、ガツン！と来るほどのトルクは発生しないからただ五月蝿くなるだけ。
トルクがついてくるのはその後だね。メータパネル内のグリーンランプの点き具合で
エンジンの状況はある程度判るから。

ステアリングフィールは間違い無く希薄になってる。K11のように無いってほどじゃないけど。
但し、ホイールがB14と比較して大きくなっている分（B14　175/70R13　B15　175/70R14）
高速での安定性は増している。湾岸や東関道で、ちょっと言えない速度（ﾜﾗ）でも
フロントが浮いた感じはしないから。
市街地と高速では問題点はそれほど感じないが、箱根や伊豆で流して走ると不満たらたら（ｗ
はっきり言って、周りとペースを合わせにくい。

これは完全に余談だが、天城の某道の駅を見たときに、とある演歌歌手を思い出したのは
オレだけなのだろうか（ｗ


604 名前： 598 投稿日： 03/01/05 02:07 ID:vczxVnCR
>600
まぁ、ロドスタに乗り替えてから５年も経つんで、こっちに慣れてしまった部分も
あるとは思うんですけどね。　ただ、もっとガシッとしてた記憶があったんで・・・。

ちなみに親父はB110、,B210（2ドアセダン）、B310（前期丸目4ドア1400）、
B11（カリフォルニア）、B13、B15（共に1500）で、俺がRZ-1（CA16)・・・と、
サニーばっかし、全部MTです。
俺が子供の頃「ここはボローラじゃ曲がれんだよ、ボローラじゃ」とか言って
ハンドル切ってたウチの親父・・・（笑）　


605 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/05 03:17 ID:vczxVnCR
↑失礼、曲がれん「の」だよ、の間違いです。。。


606 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/05 06:47 ID:X4dqRCgS
サニーが初めて自分で運転した車って人は結構いるんじゃないかな。


607 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/01/05 13:00 ID:i36oGZJ/
>>597氏
B15、未だに乗れないのが残念です。
スカスカですか。それではカローラと同じですね・・・
私もスカスカはあまり好きではありません。

＃１８０ｷﾛでも安定して高速を走れる車として作った、と言われてるのが
気になります。
乗れたら出してみたい（ｗ

>>599氏
P10も乗ってみたいクルマのひとつです。
今なお高い評価を得ているだけに、試乗の機会をうかがっています（笑）

>>606氏
とりあえず私一票(ﾟ∀ﾟ)ノ


608 名前： 599&600 投稿日： 03/01/05 15:37 ID:k/qBPkhw
>>602
正しくは
B12～B14　PCD100
B15　PCD114.3･･･だす。
実車確認してないor誤爆！？＞某ｶﾞﾝﾒﾀ8ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙ屋

>>603
もしかしてATっすか？
ならあなたの言いたい事も何となく分かるような気が、、(w
B15はいきなり重くなったからMTでも物足りないかも。
一回乗ってみたいな～
天城越え…漏れも地図でﾊｹｰﾝしてﾜﾗﾀ。何気に好きな曲だったり(汗
やっぱサニー＝演歌調？？(爆


609 名前： 599&600 投稿日： 03/01/05 15:58 ID:k/qBPkhw
>>604
B14のVZ-Rに乗ってる友達から聞いた話なんだけど、
職場のおっちゃん(じいさん？)から
「車はやっぱりトヨタのカローラに限るなぁ～あ～？日産？？
特にサニーなんて壊れやすいし加速も悪いし駄目だなぁ～ありゃ～」
と言われたらしい。そのおっちゃんは「るきの」が「サニー」だとは
全く気付く様子も無くだらだらとしゃべってたらしい。(w
そのおっちゃんが言うカローラはXEサルーンあたりの事だろうな(w
サニー好きとカローラ好きって仲悪いんだねぇ～

>>606
漏れも一票、、、つーかサニーしか乗った(所有した)ことが無い(爆

>>607
代車で乗った前期P10。SR18Di、AT、13インチホイール。
あれ程腰の痛くなったノーマル車は無い(w

ハンドルが軽いとお嘆きの方々、
370パイステア＆幅195くらいのタイヤ＆タワーバーで
ふつうのサニーでも結構クイック＆重ステになるかと思いまつ。


610 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/05 16:22 ID:wovUmMLE
俺Ｂ１４で195/55-15だけど劇重（ｗ


611 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/05 16:25 ID:2iTyfnBx
http://www.rs-watanabe.co.jp/matching/nissan.htm



ここのサイトをジャロに通報して良いですか？


612 名前： 599&600 投稿日： 03/01/05 20:30 ID:k/qBPkhw
>>601
今は全部ストイキになってるのかぁ。。。
QG15DEってリーンバーン/LEV/ノーマルってあったから
頭の中でグチャグチャになってます。(爆
VTCって連続可変なんすね。知らんかった(汗
でもMC後のトルクカーブを見る限り明らかに谷が･･･(w

>>610
純正が軽すぎるから(w
1500のパワーだと175/65-14くらいは最低限必要だと思ふ。
155SR13、165SR13では乗り心地と燃費は良いがふわふわしてて怖い。。。


613 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/05 22:12 ID:X4dqRCgS
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0300839-906002122503008390043&type=detail


614 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/05 22:16 ID:DEJ/sz3z
>>613
Ｚ買えますな


615 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/05 22:17 ID:wovUmMLE
>>613
高っ！


616 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/05 22:27 ID:nPT3qEhx
>>609
370パイていうと、1162mmぐらいか
すごいでかいな


617 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/06 09:44 ID:zJCQMDgl
>>614
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20061519



618 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/06 13:11 ID:cEarEFdn
>>617
なんで安いの？


619 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/06 13:19 ID:U/O+ggIi
>>618
書類がない。
部品取り・競技車・飾りにしか・・・


620 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/06 19:07 ID:+9WfvwUi
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621 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/01/06 21:55 ID:tLHPyjBH
>>610氏
折れS15で195/65/15だったけどすげーおもくて
乗り換えたときにこんなんでやってけるんかとおもった
さらに重そうですね

ﾂﾗｲﾁ？（ｗ


622 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/07 06:31 ID:9LUk4+Eu
一昨年くらいまでＢ１２のＭＴ乗ってたよ、前の自家用車
（その頃は車に全然興味なかったので名前すら覚えてない、
カリーナかなんかだったような気がする）が事故って廃車に
なった次の日に親父が勝手に買ってきた。

自分で運転免許取って初めて運転したときは教習所の車より
断然運転しやすく感じた、そこそこ走るし（1000ccのマーチ
よりはマシ）家族で乗れるし（後席の居住性は不満）下駄車と
しては傑作だと思う。

ただ外観内装の安っぽさは気に入れなかったな、道具としちゃ
充分なんだろうけど。
Ｂ１３のオペル擬きマークのサニーがファミリーセダンの中じゃ
いまでも一番カコイイと思います。


623 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/07 15:48 ID:MKA1+nh2
関係無いけど某所の日産ディーラーの隣はルノーディラーです
以前は三菱だったんだけど・・・


624 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/07 16:58 ID:qy/z0ZBl
次期サニーはＢ１３のような水平基調のデザインで、
新生日産のフォーマットで作ると面白そう。。。


625 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/07 17:37 ID:Gxba3Lo0
日産新小型車の傾向を見ていると順調なので
サニーの新型も大きなハズレは無いのではないかな？
現時点の３倍から４倍売れるのではないか？
パルサーが復活するかどうか分からないが
カローラシリーズみたいにボディ形状を大きく変えて
出てくるとまあ期待出来ると思う
これで日産大幅ＵＰか？



626 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/07 19:20 ID:atjux5Us
>>610　パワステ世代か？　更に３３０φのハンドルだがジジイも俺にはあれでも軽く感じる。


627 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/07 23:16 ID:aRLevoVy
>エンジンのレスポンスが不満なのはリーン/ストイキの制御がバカだからかな？
>もしMC後のQG15DEだったらVTCが付いてるからなおさら悪いだろうね。
>ひょっとしたらS15みたいにガツン！って切り替わるのかも？(w

VTC付きのQG15DEのってるけどガツン！なんて感じないよ？
リーンバーンって言われないと分からないほどスムーズだけどな～？


628 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/08 00:03 ID:cEzSK7S8
社用車としてサニーとカローラを５０台ずつ入れてますが、
10万キロ前後でサニーは故障だらけで話になりません。
修理工場はお手上げだし、リース解約してもカローラと違い
下取り価格が０円なので、安く仕入れても結局は高い買い物
となります。



629 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/08 00:14 ID:r3mBcyu7
自家用車としてサニーを１台入れてますが、
１５万キロでも故障一つないです。


630 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/08 00:50 ID:/caVbFyN
カローラってパワーウィンドウ直ぐ落ちたけどな
バブルの頃のAE１００系だったけど
漏れは耐久性に疑問感じたな、カローラの

結局走行８万キロで売ったけど、はっきり行ってボロボロだったな
さすがにカローラだって８万キロではかなりへったってきてたよ


631 名前： サニーのリコール 投稿日： 03/01/09 00:20 ID:kbytziOt
【届出日】平成１５年１月８日
【車　名】ニッサン
【通称名】サニー（１車種）
【型　式】ＴＡ－Ｂ１５、ＵＡ－ＦＢ１５、ＴＡ－ＦＮＢ１５（３型式）

【製作期間】平成１４年４月１５日～平成１４年５月２４日
【対象台数】３，６２７台
【不具合部位】電気装置

【不具合状況】
自動変速機付車の制動灯用スイッチの電気配線において、当該電気配線の回路が
不適切なため、当該スイッチの接点部が発熱し樹脂部が溶損することがあり、
最悪の場合、当該スイッチが作動しなくなり、制動灯が点灯しなくなるおそれがある。
【改善内容】
全車両、当該回路に変換用電気配線を追加し正規の状態に戻すとともに、
当該スイッチを新品と交換する。
【改善済の識別】
ブレーキペダルのアーム右側面に塗付された黄色のペイント

（国土交通省公式）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/01/recall01-08_.html
（公式・車台番号情報あり）
http://www.nissan.co.jp/RECALL/CONTENTS/TODOKEDE/frset_todokede907.html


632 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/09 20:49 ID:Ce7AX2Zh
サニーは（･∀･）ｲｲ


633 名前： ６２８ 投稿日： 03/01/09 23:07 ID:xeRhSHD2
>>629.630
自家用で使用する場合はオーナーの個人差が出ますから
サニーに限らず何とも言えませんね。
但し、社用車として使用する場合は、はっきりとその車の
良し悪しがでますよ。
車に対する愛情も無く、売上を上げる為にただひたすら
業務用として使用する訳で、毎日過酷なテストを繰り返して
いるような状態ですから。
今回はたまたまカローラとサニーの比較になってしまいましたが、
どの車種であっても町の整備工場の評価がすべてを語っていると
思います。

一企業の車両担当者として何の先入観も無く提携工場からの
データを見せられるとやっぱりなあぁという感じになりますが。



634 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/10 06:30 ID:Zjo6fyoU
>>593　禿しくｶﾞｲｼｭﾂだが
http://homepage3.nifty.com/NISSAN-FAN/top/b14.jpg


635 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/11 14:02 ID:8Cd7nDEM
>>634
ﾜﾛﾀ


636 名前： 学生 投稿日： 03/01/11 15:07 ID:APkjZU2u
>>634ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!



637 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/11 21:29 ID:z+FI5Arz

ずっと友達って事か。別に嫌われているワケじゃないけど

恋愛対象外か。

でも、友達から発展する事ってありますよね？




638 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/11 21:36 ID:L3u6rf0U
サニーに未来はあるのか？？


639 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/11 22:11 ID:8Cd7nDEM
次期型も保守的な、単なるお歳より仕様となるのか？？


640 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/11 22:24 ID:BrlfoJcX
>>639
そのほうが安定して売れるだろ


641 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/11 22:38 ID:XhQGnRFK
超保守的な人はお年寄だけでなく沢山居るでしょう。
その市場を取捨選択するのは日産自身。結果はお任せしましょう。


642 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/13 02:50 ID:QKtR009M
>>634>>635>>636
　描いた本人です下手ですいません
　一応フロントがロールしながらリアが粘るコーナリングと
　斜めから見るとデッサンが狂ったようなボディーは狙いました
　たぶん実車で攻めるとあんな感じ？
　B14マンセー！


643 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/13 12:20 ID:4DwXmQZ7
車種　　　　　　　ホイールベース　最小回転半径
インプレッサワゴン 2525mm　　　　　　5.1m
サニー&シルフィ 　 2535mm　　　　　　4.6m
カローラ　　 　　 　　2600mm　　　　　　4.9m
ランサーセディア 　 2600mm　　　　　　4.9m
ファミリア　　　　　　 2610mm　　　　　　5.2m
シビックフェリオ　　 2620mm　　　　　　5.2m
シビック　 　　　　 　 2680mm　　　　　　5.3m

インプはショートホイールベースで室内狭い、小回りが効かない、重くて加速&
燃費が悪いと論外な車だが、それ以外の車はホイールベースが大きくなると
最小回転半径も大きくなっている。

サニーがお年寄りに愛される理由に最小回転半径が小さいという点(なんと
フィットより小さい)や、Aピラーが寝すぎていないため視界が良いという点が
あると思う。

ライバル車同様ロングホイールベース化を行うのではなく、マーチベースで
小回りが効き、視界が良く、重量税が安く(1000kg以下)、全長が短く、燃費が
良いという方向性で差別化を図ったほうが良いと思う。
そのほうがユーザーのニーズや時代と適合するんじゃないかと思う。


644 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/13 13:25 ID:4tPYvt9a
サニー　ブルーバードシルフィ　　

コンパクトカークラスに「お年寄り」仕様は２つもイラネ。


645 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/13 14:38 ID:Wyu4LLw8
サニー、Aピラー邪魔で運転しにくいぞ


646 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/14 00:14 ID:foWw4ajT
>>644
禿げ道

パルサーきぼん


647 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/14 00:19 ID:Tz5o6bsI
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/


648 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/14 22:41 ID:cjt5HXE+
>>642
最高



649 名前： 山崎渉 投稿日： 03/01/15 08:12 ID:uayVWNLr
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―


650 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/15 16:44 ID:BrCieoct
母が乗ってるFB13？（８，９年くらいまえのやつ）を
今日車検に出してきた。説明うけたけどキャブ車
だということが解ってちょとビクーリ。
漏れはバイク乗りで自分の車を持ってないんで
詳しくしらんが、４輪でインジェクションじゃないの
なんて１０年前でもあったんだね。

プラグの中心電極が摩耗していたので
母に無断でイリジウムタフの導入を検討中


651 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/16 21:47 ID:dMLWIjZK
キャブ車age


652 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/17 19:37 ID:/XVX1+xm
プリメーラに買い換えたけど

見きり悪くて萎え


653 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/18 11:35 ID:2y6yfAhO
ブルーバードシルフィの室内では
クラシック意外は聞いていけません！演歌などは論外です。
クラシックを聞くためにオーディオがセットアップされてます
デッキはヤマハ製　スピーカーはダイヤトーン製です（大嘘　　




654 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/18 17:54 ID:M9zj6p3+
サニー系新型クーペが決定しました。
その名はサニー・シルビー
車体形状　２ドア・ハードトップクーペ
エンジン：SR20DE　SR20VVL
グレード：SE-R　SE-RR　SE-R・Tバールーフ　SE-RR・Tバールーフ

基本的には現行型の200SXの右ハンドル車です


655 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/19 00:27 ID:yBFr1eU2
サニーレタスおいしいね。


656 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/19 11:14 ID:XmIMnnAS
>>655
個人的にはサラダの必需品。
但し早く食わないとすぐにいたんでしまう罠。

>>654
現行型の200SX･･･S15ってまだ海外じゃ売ってるのかな？
それともB14のことかな？


657 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/01/19 12:54 ID:nkxkRLBb
200SX・・・・・ｻﾆｰとｼﾙﾋﾞｱ・・・・・・
折れのｸﾙﾏ歴って海外風に言うと
200SX(B14)→200SX(S15)なんだな。
なんだか面白い

雑談sage


658 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/19 15:38 ID:dGWTTlsr
現行の200SXーSE-Rはどー見ても日本使用のB14ルキノとは別物に見えますが
あれはB14なんですか？


659 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/19 15:43 ID:+3lmoc6j
>>658
あれは、R33だよ


660 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/20 20:36 ID:3pzWQqed
B14前期のスーパーサルーンは、
フロントスピーカーの交換はできるのでつか？
どこのメーカのカタログを見ても載っていなかったり
一体型と書いてあってあったりして、とてもイヤーな雰囲気では
ありますが、事実はどんなもんでしょう？


661 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/20 22:58 ID:FAvo3e0i
>>660
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

ここで探したらいいんじゃない？
要AcrobatReader
一応B14　B15ともにスピーカーの取りつけ方法は出てるから。


662 名前： 660 投稿日： 03/01/22 14:00 ID:pWxTCCSa
>>661
ありが㌧


663 名前： 山崎渉 投稿日： 03/01/22 14:10 ID:MWnsFL5z
（＾＾；


664 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/22 22:52 ID:+by/8McZ
定期age


665 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/23 12:15 ID:7Ex//39W
完全どノーマルの56年の310SGX－Eが乗るまで45マソ
って妥当だろうか。はげしくマヨッテル。


666 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/23 16:13 ID:0tPZch49
うちのＢ１２は１０万キロ越えた辺りから
パワーウィンドウが弱々しくなってきたな。

寒いときのアイドリング３００回転（汗）


667 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/24 20:46 ID:9Iq5yMA+
うちのB15走行距離5万キロほどなんですが最近になって車体からキシキシという

音が聞こえ始めました。この音って何かよくない事が起こる前兆なんでしょうか?


668 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/24 22:49 ID:QfCwhK99
B15はスマートで何気にかっこいいね
カローラはずんぐりしてて、セダンぽくないスタイルで嫌い


669 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/24 22:51 ID:LuNxj0Lp
サニーなんて車まだ売ってるの


670 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/25 01:14 ID:HxJNu8v4
漏れの９４年式で走行距離１３万キロですが、
最近寒い時たまにバッテリーが不機嫌になります。
発電機かもしれん…そろそろつらいかなあ？


671 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/26 00:41 ID:sO5kBznD
ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｼｮｯｸ付きのB12に乗ってるが
激しく抜けてきた予感。ﾃﾞｨﾗｰに聞いてみたら
ﾆｻｰﾝ純正部品に一台分の在庫があるらしいが１本３ﾏｿ！買えるかっ！
素直にNewSR買うしか無いのかな？
ｽｰﾊﾟｰｽﾍﾟｼｬﾙは出てないみたいだし。
モンローからも出てるけどどうなんだろ？
室内から減衰力を切り替えられるのって
便利なような別に要らないような…

>>666
寒い時はｴﾝｼﾞﾝがかかる事すら稀ですが、何か？(爆)


672 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/26 04:08 ID:MGL4rCtX
>>670
　13万kmぐらいだと、ちょうど、デスビ、オルタ、セルの筒型３兄弟が寿命。
　早めなら安く修理できる。遅れて丸ごと交換で新品5万、再生3.5万位か。
　販売店に持ち込むと、当日に部品発注して修理完了まで３、４日。

　バッテリーが不機嫌な時の対処法。
　空調は外気導入、風圧でヒーター効かせる。
　始動はクラッチ踏んで、アクセルは開き目で。
　失敗したらしばらく休ませて、コンビニで湯もらってかけるのもよし。
　駐車は下り坂か、前方に100mの直線取れる所。
　押しがけは、肩でＡピラー押して、小走りになったら飛び乗り、２速で繋いで
アクセルを開く（一度クラッチを繋いだら切らないこと）。ガクンガクンと初爆
が来たら、クラッチ切って、ゆっくり回転を上げて行く。
　完全に逝く時は、燃料やバッテリーの警告灯が点滅。
　出先で逝ったら、バッテリーを満充電して、EGIと点火だけで帰宅できる。

　筒型３兄弟でも、発電機は一番ﾏﾀｰﾘ予兆が来るので、適当な時期に販売店
に持ち込むのが吉。漏れは警告灯ついてから名古屋－大阪－茨城を走破(笑)。
完全に死んで始動不能から、電池だけだと5,60kmぐらい走ったことある。



673 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/26 04:18 ID:MGL4rCtX
>>666
　ＰＷ不調は、あの年代の日産車はデフォルトなので。
　引っかかって開きっぱなしになったら、応急処置にガラスの隙間から
オイル流し込むと上がる。その後は絶対に開閉せず販売店直行。
（プッツリ逝くとガムテで吊る羽目に陥る）

　アイドルの波打ちが酷くなってくるのは点火系。
　デスビキャップ、又はデスビキャップと点火ケーブルの交換で直る。
両方替えて２万ぐらいかな。日産のは良質なので社外品無用。
　これも１、２万kmかけてジワジワ予兆が出て、最後に逝く時は回転が
上がらなくなり、排気温警告灯が点灯して終わり（生ガスが触媒で酸化）。
デスビ本体取り替えになる。



674 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/26 04:21 ID:MGL4rCtX
>>671
　切替ダンパーは、数年前に発注「全国で３本しかない」と言われ、
あと１本が足らず。生産するのに１ト月待った。その時の残りか？
（あんなものを奇数本数買ってったﾔｼの顔が見たい：笑）

　ダンパー交換して、次は20万km位で減速空走時にゴトゴト言うと
ロアアームとスタビ交換になります。こいつは案外安い。



675 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/26 04:46 ID:2IYKQvT3
>>667
　段差で音がするのか、回転に応じて出るのか、前後左右どこから出るのか、
教えてやってください。
　段差で出る音は、1)２ちゃん読んで車に関心払うようになって気付いたか、
2)距離に応じて、かすかなﾔﾚで、それまで擦れなかった内装部品が擦れるか、
どちらかでしょう。内装関係の軋みだと、そのまま止まる事もあります。

　５万kmだと実用上何の問題も出ないでしょう。だいたい12万km位から別記
のような消耗品交換が始まり、替えてしまうと、次は20万位で脚周り各部の
交換が来て、24万で補機類の２周目が来て、その先は不明(w。

　内装樹脂部品の寿命を延ばすには、たまにアーマオールで拭くと良いとか。
（無粋な連続書き込みｽﾏｿ>ALL）



676 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/26 17:02 ID:tFpPzzbr
現在92年式B13に乗っております。走行距離約57000km。

ここ1年で…
・後席のパワーウィンドウとエアコンが壊れました。
・ボリュームをいじったりエンジンを始動した時に左側スピーカーから時々ノイズが出るようになりました。
・ファンの風量レバーを2以上にしないと風が出なくなりました。

どなたか今後故障すると思われる箇所と、その故障が発生する走行距離を予想してみてください。


677 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/26 20:01 ID:d2Bd86lD
サニー万歳


678 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/26 21:39 ID:nGYYR6FF
このスレって改造の話題が少ないね（ｗ


679 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/27 04:26 ID:goUK6cZe
>>676
　距離に関係なく、年数で劣化するのが樹脂の類の部品。
　よってもうじき、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂあぼーんする筈。1万位だから、さっさと
修理に出さないと、ｼﾞｮｲﾝﾄ逝ったら高くて泣く。
　点検法は、ﾊﾝﾄﾞﾙを切って車輪の裏、車軸を覆うｺﾞﾑ蛇腹が割れて油脂が出て
ないか指先で丹念に調べる。一般に｢ｸﾞﾘｽ飛び散ってるからすぐ分かる｣と言う
が、ﾏﾒに洗車されぬｻﾆｰじゃ分かりにくい。ﾋﾀﾞﾋﾀﾞの谷間が割れてないか注意。
　空調ﾌｧｿは、うちのは4倍走ってるが故障知らず。運転席周り掃除機かけてみ
ては如何でしょう？

　今見てもB13は格好良いな。全身隅々｢日産車｣て形。走るCI。ﾋｹﾞｸﾞﾘﾙ無用。



680 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/27 13:00 ID:i9seAKJY
B15、この間のMCで安っぽくなった。


681 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/27 18:31 ID:nsblqJ2x
>>679

樹脂部品ですか。今度確認してみます。
空調ファンは何故なんでしょうね。室内を掃除機かけたりとかはしてるのに。

B13のデザインは格好いいですよね。B15もマイチェン前は好きだったのになぁ。
サニーはカローラのように丸っこいデザインじゃなくて、これこそセダンだ！見たいなデザインであり続けて欲しいものです。


682 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/27 22:12 ID:2Sf8Ow6K
>>680
ことある毎に安っぽくなってます


683 名前： 日産の車は発信機つき 投稿日： 03/01/27 22:14 ID:WOV2+/Ww
テレビ局は普段増税しろとか喚いてるくせに，税金ガメてこんなもの作ってます
http://members32.cool.ne.jp/~yuzer8/tocho.html
盗聴/盗撮器です


684 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/27 22:19 ID:gcB/KWDs
B15は前期がかっこいいね！
リアサスも粘ってコーナーもよく曲がる。
カローラとは大違い。

ボディ剛性も上がってるから、歴代サニーの中で
ナンバー１のコーナリング性能を持ってるだろうね。
MC後は凄まじく安っぽくなったが、、、。



685 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/28 00:59 ID:jLtVyKNv
666です・・・

>>673
なるほど参考にしてみます・・・
知り合いのアメ車がＰＷ逝ったのを「さすがアメ車」とか言ってバカにしてたけど、
他人事じゃない罠
って、デスビってなんでしょか？？
ド素人でスマソ
エンジン暖まったらアイドリングはＤレンジで7～800回転で安定します。

ところで今日Ｂ１２がいきなり逝っちゃいました。現在１１万キロ。
エンジン切ったらその瞬間にすべての電源がアウトになって
室内灯すら点かなくなっちゃった。
予兆としては・・・ウインカーの点滅速度が異常に早くなった、
ヘッドライトやハイビームＯＮ時に一瞬ステレオが途切れる・・・など。

自宅駐車場に戻ったところで起こったのは不幸中の幸い。
明日とりあえずバッテリーとヒューズは調べてみます・・・
オルタネーターだったら辛いなぁ・・・



686 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/28 01:17 ID:JADeLEcY
>>681　空調はよう分からんなぁ。個体差あんでしょうか。
　ﾌﾞｰﾂの割れ確認は必ずしておいた方が良いです。前後窓枠のｺﾞﾑも痩せると
水が入って車体の腐食招くし要注意。

>>685=666　PWは黄金期の日産車全般らしいです。
　ﾃﾞｽﾄﾘﾋﾞｭｰﾀｰって今の車はあんのかな、点火装置。ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞの付け根の筒。
　ｵﾙﾀﾈｰﾀが逝った時は、ﾗｼﾞｵがﾎﾜﾎﾜいいだしてたな。
　しかし、何もつかないのはﾋｭｰｽﾞの希望も?(笑)、どのみち11万ならｵﾙﾀ覚悟。
（うちも今日、販売店でｵﾙﾀの部品手配頼んできますた）

>>B15後期
　そりゃMCでｺｽﾄﾀﾞｳﾝされるのは当然でしょう。しかし、軽量化もされている。
　出力が変わったのは単位変更の誤差か改良か？　しかし結局、馬力荷重好転。
　ある程度、無用な工程を省くのも良いかと。ｻﾆｰ糊の書き込みとただの煽りの
区別はつけて行かないとな。
　B12も後期に入る時に、前期の過剰な部分をかなり省いていたと記憶。
　今回のMCは、白ﾊﾞﾝﾊﾟｰ化など、B12のMCを意図的に辿っている感がある。



687 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/28 21:29 ID:dBjo0OcP
NO.25 ニッサン 1998年10月20日 登場 セダン

サニー 1500スーパーサルーン Gパッケージ
■変更様式 フルチェンジ 183.6万円（デビュー当時東京地区車両本体価格）

シャシ性能の向上で、安心できる操縦性が得られた。
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/search/car_data/car_detail.php3?c_n=25




688 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/29 04:06 ID:74WOaq6U
販売店から部品在庫確認の電話。
B12のｵﾙﾀは再生品(ﾘﾋﾞﾙﾄﾞとかﾘﾝｸ部品とか呼ぶようです)で3.5ﾏｿですた。



689 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/29 12:24 ID:jtesrYkr


　　　　　　　　　　　　　サ　ニ　ー　が　変　わ　り　ま　す

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　皆様に愛されておよそ30年。始まりも皆様につけていただいた名前からでした。

国内販売からスタートして徐々に世界へと進出し、現在アメリカでは別車種とし

て販売されております。我々の新しい世界統一車種というポリシーを、次のサニー

から取り入れます。アメリカの悪路も、ヨーロッパのハイスピードも、そして日本の

灼熱をもものともしない。この車にすべてをゆだねる事のできる「衣食住」提案。

新しいサニーにご期待ください。


690 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/29 13:11 ID:N1KmwdEH
サニーに3人乗りました～♪


691 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/29 21:34 ID:ptc4eGSz
B15の乗り味って
ふわふわしてるのにｺﾞﾂｺﾞﾂ突き上げない？


692 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/30 16:33 ID:4DUimVju
Ｂ１２とＢ１４がデザイン的にも最高だよ。


Ｂ１４の後継車は、何にしようかな。ディアマンテかな安いし


693 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/30 21:35 ID:ef5WAMc2
嘘！？Ｂ14なんてサニー史上に残る醜悪デザインのひとつぢゃないか！
最も醜悪なのは、公害対策に失敗した、んーと、何型だったかな？



694 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/30 21:59 ID:Q6z3lahv
>>693
Ｂ１４前期をデザインで選んだ漏れは逝ってよしですか？


695 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/30 22:00 ID:ef5WAMc2
>>694
時代がついて来れなかったのだよ。
内装の質感がもっとよければなぁ。
とりあえず、胃ってよし！


696 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/30 22:43 ID:KkGy+WJu
685でつ。
今朝ヒューズやらなんやら調べて見たけど原因わからず、
何気なくスイッチ入れると見事に蘇生！！

おお！！ということでサティオ店に持ち込んでみたら、
バッテリーターミナルの破損による接触不良と判明（＾＾；

純正品を取り寄せると工賃込みで１万近くかかるらしかったけど、
これなら自分で交換できそうなので、５４０円で片付けることにしますた。

オルタじゃなくてよかったっす。

>>HB12糊さん
詳細レスありがとうございました。
素敵なオチに本人もびっくりです。
ウインカーの点滅速度やステレオの不安定さは
バッテリーからの供給が途絶えちゃって、オルタだけで
走ってたからだったというわけですね。

あと微妙なトラブルとして、雨の日にエアコン（冷房）が効かないことかな・・・
サーもあたりが誤作動してるのでは？とは言われてるけど。

>>691
一度代車でB15乗ったことがありますが、ふわふわしてますね。
横揺れが大き過ぎて、運転しながら酔いました
B12のほうがイイ！←乗り心地に関しては


697 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/30 23:03 ID:DoI6b/83
うちのB13なんだが、
毎日の通勤に使用している妻の話によると
ハンドルを最後まで切った状態で走り出した時に

足まわりから「きゅるきゅる」と
音が鳴り出すらしい。（´д｀）




698 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/31 04:30 ID:8iX77eEM
>>692 B14をﾃﾞｻﾞｲｿで選ぶ
　ｲｲ!　漏れはB12糊で、510の影を引きずる古典的日産党だが、そうしたものに
縛られずに理想追ったB14もｲｲ!と思う。ﾄﾗﾝｸの短さとか結構ｶｺｲｲ。JTCC1勝も。
後で出たSAABなんかﾓﾛ似てたしね。細ﾀｲﾔのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもｳﾏｰ。
　ｻﾆｰは車に無頓着を装った運転好きの車なんで、ｽｶｦﾀのように、どの型は認め
ない云々は言わないものです。言うﾔｼはB210も知らん厨房。脳内FRﾒｶﾁｭｰｿﾏﾝｾｰ。



699 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/31 04:46 ID:hJt8a9Y3
>>696　蓄電池端子外れ
　「室内灯つかず」に望みを託してましたが、よかった(w。でもｵﾙﾀの
寿命が近いのは確か。電池抜きで球切れとかなかったですか。

>>697　ﾌﾙﾛｯｸ発進で異音
　音色が分からないので正確に返答できませんが。
　まさかﾎｲﾙ緩んで車体に擦ってませんか？　即点検を。
　ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ減ってませんか？　据え切りでクォーーーッと音します。
　ﾍﾞﾙﾄ滑ってませんか？　雨の日とかにﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙ言います。

　ｻﾆｰのFF化は、まずﾁｪﾘｰ=ﾊﾟﾙｻｰで様子見てから、小回りの定評を守る為
べらぼうな切れ角を与えています。各車移行後に追随したｶﾛｰﾗと違う。
　で、ﾌﾙﾛｯｸはかなり厳しい。暖機不十分で発進すると油圧に負けて?ｴﾝｽﾄ
こくこともありました。あまりﾌﾙﾛｯｸを多用しないように。
　ｻﾆｰの７分目でもﾎｿﾀﾞのﾌﾙﾛｯｸなんだし(w。



700 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/31 10:24 ID:8cbFRxhX
B310でサニーを知り、その後、B13GT-Sに乗り換え、現在B15VZ-R。
漏れの中では、もうサニーは終わったの鴨しれぬ。


701 名前： HB12糊 投稿日： 03/01/31 11:38 ID:gpzxONeR
脳内所有でもいいからB210＞B11＞B14って書いてほしかったなぁ。ﾋﾈﾘが（ｗ。

最速版をひけらかす車じゃあるまいし、通は1.5の下から2番目ｸﾞﾚｰﾄﾞだ。


702 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/31 12:25 ID:0YkEvlW8
697>
>>699

ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
早速帰って調べてみます

最近一段と寒くなったのもあるかもしれませんね.


703 名前： 671 投稿日： 03/01/31 21:12 ID:Fl+Nd6Xc
ところでHB12糊さんよ、
漏れの車(EB12)2台ともﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙが漏れてるけど
これは直しても直らないものなんでつか？？
あとｴﾝｼﾞﾝがｶﾅｰﾘかかりにくいし、
(かける前にｱｸｾﾙ踏み込んだり燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの音が止まってからかけても)
かかってもすぐにｴﾝｽﾄするし(片方はATなのに)･･･
元々そう言う「仕様」なら金欠なのでそのまま乗りますが(w

ちなみにｼｮｯｸはEXA乗りからお古もらう事にしますた。
抜けてないし結構よさげだけど
とっかえたらもうｶﾁｬｶﾁｬ出来ないんだなぁ～


704 名前： HB12糊 投稿日： 03/02/01 00:35 ID:pG6RB8fl
>>702
　気温が直接関係するのか原因不明では分かりませんが、
　ｺﾞﾑ物に良い季節ではないです。
>>703
　ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ漏れは、本当はきょうの予定が所用で延びて、
　あす修理に出すので、数週すれば詳細を御報告予定(w。
　ﾀﾞﾝﾊﾟｰは流用で済ませたかったが、結局は純正で修理。
　うちは始動困難はﾃﾞｽﾋﾞ不調のとき位で、常にｾﾙ一発。


705 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/01 12:38 ID:nJjsU4fU
>703
昔RZ-1で同じくオイル漏れしてて、継ぎ足しつつ乗ってたんだけど(w
すぐ車検だったから。　で、その時見てもらったら、
パワステポンプだか何だかのブーツ破れだった記憶があります。
交換して直りました。　いくら掛かったかは忘れましたが。
あの時は、他にもドライブシャフトのブーツ破れとか色々あって、
総額１８ﾏｿくらい掛かったなァ・・・。


706 名前： 671 投稿日： 03/02/01 23:17 ID:CwJpwbrx
>>704
MTの方は先月買ってきたばかりなんだけど、
前ｵｰﾅｰ曰くﾊﾟﾜｽﾃのｵｲﾙ漏れは修理したばっかりらしい(w
ATの方は去年の夏に買ってきて車検を取ったんだけど、
どうもﾊﾝﾄﾞﾙが引っかかる感じが強くなって来たので
年末に点検したら漏れてますた。んで継ぎ足し→またﾊﾝﾄﾞﾙが…
始動性は「CAはかかりにくい！」って良く聞くんだけど、
漏れみたいに何度もかけ直すまでは逝かないらしい、、、
ちなみに抹消登録して放置ﾌﾟﾚｲのｵｲﾙ垂れ流しEB14は一発始動。
あ、ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙの在庫は右後ろだかが11本で(！？)他は1本ずつ。

>>705
一応漏れの車は程度が良いみたいなんだけど、
車検取る時にﾍｯﾄﾞとｶﾊﾞｰの間からｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが、
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰからﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞが漏れてた(w　もちろんこれは修理。
ﾄﾞｱを開けると垂れ下がったりとか、
ﾊｯﾁ付近のｷｼﾐとかはどうですたか？


707 名前： 705 投稿日： 03/02/02 12:05 ID:oCWX0ySR
う～ん・・・ﾊｯﾁは一回交換したしなぁ・・・ちょっと分かりません。
立駐（パレットに載せてリフトで上げて棚に入れる感じのタイプ）
に入れたら、機械のアレでﾊｯﾁぐっしゃり逝っちゃって・・・。
もう１０年前のハナシ・・・(w　ちなみにﾊｯﾁ一枚確か２５ﾏｿだったかな、当時。
そしたらﾊｯﾁのｦｯｼｬｰ液が出なくなってて、手抜きすんなやｺﾞﾙｧ!と・・・(w
>ﾄﾞｱを開けると垂れ下がったりとか
・・・何が？(w　もしかﾄﾞｱそのもの？　流石にそれはなかったと思いまつ・・・(w


708 名前： 671 投稿日： 03/02/02 15:35 ID:YlPeGEcp
>>707
全ては既に過去の思い出話なのね(w
漏れのはどちらも昭和62年式。
ﾊｯﾁは窓のデカさや形からして高そう…25ﾏｿ？(汗
しかもﾊｯﾁはｶｷﾞじゃ絶対に開かない。二台とも(爆
おまけに片方はﾜｲﾔｰも弱いみたいで室内のﾚﾊﾞｰでも開かなかったり(核爆

＞流石にそれはなかったと思いまつ・・・(w
ﾂｲｿｶﾑﾆｽﾓの方は手回しｳｲﾝﾄﾞｩで軽いからか
まだ「ﾊﾟﾀﾝｯ！」って良い音してるけど、
ﾀｲﾌﾟBの方はいつのまにか開けるとｸｲｯと下がって
締める時はｸｲｯと上がるようになってしまった(爆
…漏れも705さんみたいにﾘｱﾙﾀｲﾑで乗りたかったなぁ(w


709 名前： 705 投稿日： 03/02/02 16:59 ID:psW7X0iv
ゴメンね(w　でも最初のｸﾙﾏだったから、思い入れありまつ。
漏れのもS62年式（当然中古）で、ﾀｲﾌﾟAなのかBなのかよく分からん・・・
窓は手回しなのに４ｽﾋﾟｰｶｰだったり・・・当然NISMOでもないし・・・(w
ｸﾞﾘﾙは買うとき前期型？のに換えてもらったんだっけ。

今思うと、あのｸﾙﾏで運転覚えたのは良かったなぁとしみじみ。
どの世代のでも、サニー乗りはみんなそー思うんじゃないかな。
ﾏﾝｾｰし過ぎ？(w


710 名前： 青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs 投稿日： 03/02/02 21:30 ID:35D3ul1w
∧＿∧　 　
( ´･ω･) ぶひ・・・・
( つ旦O　
と＿)＿)



711 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/02/02 22:44 ID:xRpF1fIf
焼き鳥ｼﾞｭﾙﾙ


712 名前： 696 投稿日： 03/02/02 23:16 ID:1RHDmmgw
Ｂ１２のバッテリーターミナルって、
エーモンのターミナルに交換するには
かなり手間がかかりますよね？

キチンと接触するようにさえすれば
秋の車検まで持つかなぁなんて甘いことも考えてたりして・・・



713 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/03 00:42 ID:kBZBSNhX
age


714 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/03 00:47 ID:kBZBSNhX
サニーって免許取得車の練習用でよく乗られてる。
よく女の子が乗ってるし。
イメージほどオッサンくさい車でないと思うのだが。
「ザ・乗用車」って感じで。


715 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/03 01:02 ID:ehwP93bH
一発でUターンできるの魅力だなあ（片道２車線


716 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/03 01:25 ID:OqJFv4hf
現行サニーとカローラ。悪天候でも乗れる四駆はどっち？


717 名前： 73ですが 投稿日： 03/02/03 05:09 ID:j0jCYBnL
現行ではなく先代オーナーなんですが、奴さんは後ろリジッドではなかったスカ？
ちゃんと作ってあれば、irsよりトラベルが大きいので悪路では強いかもね。
でもね、4WDだからってガタ道ばかり走っているわけではないですから…。


718 名前： 青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs 投稿日： 03/02/03 07:17 ID:PSNi72dZ
>>711
ｼﾞｭﾙﾙしちゃｲﾔｰﾝ。

この間、親に代わってB15で高速はしったけど、
自分のK11がぶっ壊れてるんじゃないかと錯覚するぐらい、
どっしりしてた。
小回りもきくし、改めてよさを実感しますた。


719 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/03 09:57 ID:232kafDu
>>718
同感。足まわりさえよかったらなあって思う・・・


720 名前： HB12糊 投稿日： 03/02/03 12:53 ID:s7M6blW9
四駆のみB12,13と同様の独立では？


721 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/03 12:56 ID:2XBi32fV
またリコールだよ。ったく（怒


722 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/03 13:04 ID:A6A9goHr
テールを深く沈めて爆発的に加速、、、、、


足回りヘタってるだけじゃん！ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｰﾝ


723 名前： 671 投稿日： 03/02/03 22:23 ID:/aBB0oVK
B11 Fｽﾄﾗｯﾄ　Rｾﾐﾄﾚ(？)
B12 FF Fｽﾄﾗｯﾄ Rﾊﾟﾗﾚﾙﾘﾝｸｽﾄﾗｯﾄ(ﾗｼﾞｱｽﾛｯﾄﾞ/ｽﾀﾋﾞ兼用)
B12 4WD Fｽﾄﾗｯﾄ R…ﾊﾟﾗﾚﾙﾘﾝｸｽﾄﾗｯﾄとは違ったはず…何だったっけ？
B13 FFも4WDも Fｽﾄﾗｯﾄ Rﾊﾟﾗﾚﾙﾘﾝｸｽﾄﾗｯﾄ
B14/B15 FF Fｽﾄﾗｯﾄ Rﾏﾙﾁﾘﾝｸﾋﾞｰﾑ
B14/B15 4WD Fｽﾄﾗｯﾄ Rﾊﾟﾗﾚﾙﾘﾝｸｽﾄﾗｯﾄ

ﾏﾙﾁﾘﾝｸﾋﾞｰﾑはﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑの進化版。
但し上下しても横にずれないﾘﾝｸ構造と、
ﾊﾟｲﾌﾟじゃなくU字型のﾊﾞｰで左右を繋いでいるから
ある程度はしなる(？)ってところがﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑとは違う点。
安くてｺﾝﾊﾟｸﾄでｽﾀﾋﾞﾘﾃｨｰが高いところは◎だけど、
ｹﾂが激しく出ないからﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰなB14のSRとか
意外に重いGA16のATとかはどｱﾝﾀﾞｰなのが弱点。
でもB15は全体的に重くなってるからﾊﾞﾗﾝｽは良いんだろうね。


724 名前： 671 投稿日： 03/02/03 22:36 ID:/aBB0oVK
>>709
いえいえ(w
漏れの最初の車は二世代後のｸｰﾍﾟざんす。
この年で5台もｻﾆｰ乗り継いでるﾔｼは居まい(滝汗
ちなみに漏れも前期グリル派。(w
ﾆｽﾓの方は前のｵｰﾅｰの好みで後期ｸﾞﾘﾙになっちゃってるのでﾏｽﾞｰ。

>>718
昨日GA15のB14乗ってきたけど後ろがしっかり付いてくるね、
漏れのﾐｼﾐｼうるさい車に比べて。(w
しかもGA15DEとCA16DEで大して加速変わらんかった。鬱。


725 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/02/04 00:09 ID:9FmGFjry
>GA15DEとCA16DE

ﾍﾝに複雑な思いです。
B14はｽﾀﾋﾞ命。


726 名前： 671 投稿日： 03/02/04 00:58 ID:o+Njg5PW
>>725
馬力は15psの差があるけどトルクの方はわずか0.2kg。
1500回転ほど上まで回るのか、逆にその分下が使えるのか？って感じ。
ぬふわkm付近になったらCAの方が伸びるでしょうけど…
ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性の方はｸｰﾍﾟ系だと唯一3BOXでｻｯｼ付きのﾙｷﾉがﾀﾞﾝﾄﾂでしょうな。
まあEXAと比べたらRZ-1もかなり良い方だと思いますが。(w
NXｸｰﾍﾟはRZ-1よりは進化してると思うけどﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟな罠。


727 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/02/05 00:40 ID:qrb1DKQ0
ﾙｷﾉｸｰﾍﾟｵｰﾃｯｸーーーーーーーー（叫）


728 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/05 02:20 ID:MiWEcC7n
AGE


729 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/05 15:28 ID:nD2j8gNA
ウイングロードもサニーも小回りがきいて凄く良い。


いまだに、リバティ乗りかえられないよ。


730 名前： sage 投稿日： 03/02/06 10:21 ID:GsapytcC
>>676
亀レスｽﾏｿ
故障ヶ所が全く同じで驚いた・・・。
90年式B13の1800です。



731 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/06 22:37 ID:UXgc+CUt
ここってFFのサニーオンリーのスレッドですか。


732 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/06 23:41 ID:xAQ17Sz2
>>730
車種によって壊れやすい部品の定番があるみたいだね。
(日産車のパワーウィンドウは車種によらないみたいだが)

自分は94年式B14に乗ってますが、
11万kmあたりでラジエーターファンモーターが壊れたので
ディーラーに行ったら部品の在庫があってビックリ！
故障多発個所なのかな？

この他に、B14はここが壊れますっていう情報があったらキボン

>>731
FRでもいいと思われ


733 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/07 00:56 ID:7SmxvOS0

ストロング＆ウィークポイント情報

E-B13　　ｻﾆｰ
E-B14　　ｻﾆｰ
E-FB12　　ｻﾆｰ　ﾛｰﾚﾙｽﾋﾟﾘｯﾄ
E-FB13　　ｻﾆｰ　NXｸｰﾍﾟ
E-FB14　　ｻﾆｰ　ｻﾆｰﾙｷﾉ
E-FNB13　　ｻﾆｰ
E-FNB14　　ｻﾆｰ
E-WFY10　　ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ　ｻﾆｰｶﾘﾌｫﾙﾆｱ　AD

http://www.motnet.go.jp/carinf/swp/asp1/brwswp.asp




734 名前： HB12糊 投稿日： 03/02/07 03:55 ID:IheA9934
国交省の長所弱点統計は何度か見ましたが、サニーやカローラ辺りとなると、
さほど目立つ傾向は見つけられなかったと記憶します。
蜘蛛の巣ｸﾞﾗﾌで駆動系の部品交換が全車平均より突出するのですが、これは
FF故のｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ交換であることが、事例のﾃｷｽﾄ読むと分かります。

(国交省の集計自体があまり実情を掴もうとはしていないですな
(例えば、ﾕｰｻﾞｰの欠陥投稿を全公開していますが、ﾒｰｶｰを問わず、ｴﾝｽﾄした
(ので対向車に衝突したとか、DQNが事故原因を欠陥に持ち込もうとするのが主

事例を精読し、過去に目にしたﾈﾄ情報などを総合すると、ｻﾆｰの場合は、まあ、
日産車と言いかえてても良いのですが、やはり電気系部品が弱いようです。
ｴﾝｼﾞﾝは国交省の統計では故障少なめでした。
舵角が大きいのかﾌﾞｰﾂも多いが、これは10万超えるﾔｼが多いのもあるでしょう。
どーでも良い部分ですが、室内のｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟが落ち易いきらいもあります。



735 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/07 05:47 ID:b1JCpdSX
おやじの昔の愛車
サニーカリフォルニア
サイドウッドパネル仕様
いま思えばいかしてた
復活希望！


736 名前： 鉄仮面 ◆DR30JKFBXA 投稿日： 03/02/07 09:16 ID:42oQr8a5
おじゃましまつ。
サニー懐かしいですねぇ。
２１０エクセレント、３１０、Ｂ１２，Ｂ１３×２と乗りﾏｽﾀ。
２１０はＬ２０Ｂ換装、３１０は２ドアセダンＡ１４改
Ｂ１３は２台とも４ＷＤ，前期のＪＸ（だったっけ？安いやつ）ＧＡのまましばらく乗ってた。
冬（北海道）は軽いからさくさく曲がってくし出張とかで峠走ったりは楽だったが
あまりにも上りが進まない・・・　思い切ってＩ－ＲのＥｇ換装。
事故車買ってきてもろもろ移植。ぺラシャだけどうにもならずＩ－Ｒ延長。

上りはよかったが下りはＦヘビーが・・・
そして結婚して子供出来たので後期のＳＳのｱﾆﾊﾞｰモデルが破格で入ってきたのでもう一台追加

今はﾘｺｰﾝして　手元にはＮＡ３１のみ・・・
そういう私は　ﾆｻｰﾝｦﾀ？？？


737 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/07 17:39 ID:FZF9LsW/
サニー・パルサー後継車ｷﾀｰｰｰｰｰエバリア！！
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0207/03nsh_kt9999_03.html?sm



738 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/07 23:33 ID:NX/qf0Ij
>>732
・エンジンオイルが漏れる(GAエンジン)
・パワステオイルが漏れる
・ATフルードが漏れる
・ファンベルトに亀裂が入る
以上で20万円なり。あとおまけ、
・ちょこんとぶつけただけでバンパーのステーがひん曲がる
・2ドアだと窓がでかいせいか開け閉めでガタガタするようになる
その他車種とはあんま関係無いけどずーっとプラグ交換してないと
錆びて腐って折れる→ヘッドばらして取り除いて交換することになって高い

>>736
このスレの神！？(w
GAはフルオートフルタイム4WD、SRはアテーサだから
ミッション、センターデフも別物だね。
「お元気ですかぁ～？」…失礼(笑

>>737
最近のﾆｻｰﾝの調子だとそのまま出しそうで怖いな。(w


739 名前： 鉄仮面 ◆DR30JKFBXA 投稿日： 03/02/08 00:13 ID:MOEt4AEq
>>738
ハーネスから総とっかえ。ﾏｼﾞペラシャには困った。最初っから判ってたんだけどね。

冬に友達に貸してﾌﾟｯｼｭｱﾝﾀﾞｰで　あぼーん。車両代５万、Ｉ－Ｒの事故車は３万。
でも車両保険３０万掛けてたから　ちょこっともうけ。
それにちょっと足して６代目のＤＲ３０（初の鉄仮面）を買ったんだが大ハズレ。
圧縮抜けてるわ、クラセンもだめ。最終だったからﾌﾟﾗｽﾞﾏｽﾊﾟｰｸも糞。
５０で買って１５で売っちゃった。そしてＮＡ３１を３０万で買う。
今に至るって感じですね。

ディーラーマンだったんでＫＰとか３１０とかが下取り入ってくると各店舗から１万で買わんかとか
連絡来たんで色々乗りﾏｽﾀ。
いい思い出ですよ。


740 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/08 09:27 ID:kx+662II
JB15サニーVZ-Rに乗ってます。
ローダウンスプリング入れたんですが、サスの動きが悪くなってしまい不満です。
車高調考えたいのですが、B15用ってあるんですか？
知ってる人いたら教えてください。



741 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/08 10:07 ID:IDHXuFo/

>>740
http://www.luck.co.jp/main/elsport/eld_plns.htm



742 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/08 14:30 ID:8S8Yx5pb
ワタシはB14のMTで91800kmです。
最近になってたまにですが、アイドリング時で3-500回転しかせず、蛸の針が
ずっとぶれていて、ガタガタと振動が伝わり、エンストしそうな状態です。
ハンドル切ったときなどに突然エンストした（しかけた）こともあるのですが…。

こんど12ヶ月点検逝ってきます…


743 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/08 22:12 ID:z6ajU3NN
>>740
羨ましい


744 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/08 23:04 ID:n9Q7o95r
時期型は
もしかしたらﾌﾟﾁ・ﾃｨｱﾅのようになってたりして･････


745 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/09 09:33 ID:3nVEC4o1
>744
ﾌﾟﾁ・ﾃｨｱﾅのようになってたら、即買い。
ﾌﾟﾁ・ﾌﾟﾘﾒｰﾗもイイ。。



746 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/09 11:19 ID:VwG1XI3D
ﾌﾟﾁ・ｽｶｾﾀﾞﾝもイイ。。


747 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/09 12:03 ID:yWTgUlye
ﾌﾟﾁ・乙も。。


748 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/09 17:38 ID:6JByRE3e
サニークーペのスポーツバージョンとしてﾌﾟﾁ・乙を
出すべし!!
ナロウボディで、日本の真のスポーツカーとなるであろう。。。


749 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/09 22:31 ID:2E4IOOX4
>>744
ﾛｰﾚﾙｽﾋﾟﾘｯﾄ？

>>745
ｱﾙﾒｰﾗ？

>>746
ﾗﾝｸﾞﾚｰ？

>>747　>>748
NXｸｰﾍﾟ？

全部ﾎｽｨ！


750 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/09 23:22 ID:MIJsmHeQ
>>748
つーかさ、テンロククラスのスポーツって車が今ほとんど全滅してませんか？
2Lで3ナンバーだと幾らかあるけど・・・


751 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/10 07:32 ID:J6L8+Vq/
そりゃ、本来若者向けのクルマなのに、若者に見向きもされなくなってるんだから…

今時の若者：お友達乗せて遊びに行ける車　オンナ受けも良くないと→広い車＝ミニバン
妻帯者：嫁さんにも運転出来るAT車　子供乗せてどっか行きたい（願望）→広い車＝ミニバン

・・・結局、女性受けするかどうかが大きいんじゃないの？
つうか、小さい子供が車内で暴れ回ってるミニバン（走行中）見る度、
そのまま事故ったらさぞ愉快な事になるだろう・・・とか思ったりする訳だが。

白髪・口ヒゲのｲｶｽｼﾞｼﾞｲがﾛﾄﾞｽﾀ乗ってるのを見たが、アレは素敵だった。


752 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/02/10 08:58 ID:Km0rD9vy
昨日ちょうどＺ（しかも赤）に試乗する機会があったが(ﾟ∀ﾟ)だった。
ｲｲの一言につきた。
軽く吹け上がるｴﾝｼﾞﾝ、そして重量をものともせず何事もないかのようにﾌｩﾝと走り出す・・・・・・・


そんな感じのする小さいｽﾎﾟｰﾂｶｰを出してﾎｽｲﾅｧ。



753 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/10 12:11 ID:M3Trm8LU
新ｻﾆｰのCMに是非高原を！


754 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/10 12:12 ID:tRbI12LB
日産　サニー は５，６０代が乗ってるのでいいのです。
　


755 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/10 15:34 ID:fnG4PtV0
www.cardomain.com/member_pages/view_page.pl?page_id=220850&page=2
　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧ


756 名前： まんま 投稿日： 03/02/10 17:26 ID:3sSh2NU9
Ｈ１０年１０月式で、オイル交換のついでにプラグも交換しようと思ったら、タペットなんとかカバーを固定しているナットがバカになっててはずせなくって、交換すると１．７万もするらしいとのこと。そんなカバー何度もはずすことないのにナットがバカになっちゃうもんですか？


757 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/11 09:56 ID:qzSVgMFM
90年式B13 1800GT-S距離57000㌔ｶﾞﾝﾒﾀMT
ｴﾝｼﾞﾝ快調！とはいえ、
買い替えの為、廃車予定。
誰か欲しい人もらって！
・・・いないでしょうね。。鬱



758 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/11 17:42 ID:FjuqdLw0
http://www.cardomain.com/member_pages/view_page.pl?page_id=258916&page=7
DQN?


759 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/11 17:49 ID:quCBdItK
>>757
何としてでもヤ＠オクに出品すべしっ！
テンパチGT-S(MT)は結構狙ってる人が多いので
程度が良ければまず10ﾏｿは付くと思われ。
整備工場に持っていくとボンネットを開けた途端に
「エンジン載せ替えたんですか！？」
と驚かれるらしいHB13…どうか廃車だけは…


760 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/11 21:58 ID:SdBdKNUP
>>759
マジですか!?
日常の足としてごく普通に乗ってました。
走り屋とかでもないです。ほんとファミリーカー扱い。
やっぱ傷とかはあるけど、無事故車です。

だけど10年位前に中古で買ったから2オーナー物。
貧乏なのでガソリンはハイオクじゃなく
レギュラー入れちゃってました。
それに4月で車検も切れるんですよ。
それでも欲しい人っているんですかね？

だったら嬉しいんだけど･･やっぱ思い出が一杯詰まった車だから。
タイヤだって半年前に換えたばっか、オイルだって半年に1回は換えてたし。
パワーウインドウとかエアコンとかも修理して不具合はないです。
室内の掃除やワックスも定期的にしてました。
まだまだ乗れるんだけど、新車買えるお金溜まったし
荷物積めないからなぁ・・。

1ﾏｿでもいいから大事にしてくれる人に譲りたいです。








761 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/11 22:26 ID:3eu7nLnG
某所にてセントラ見ました。
ハゲシクかこよかった・・・。


762 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/11 22:37 ID:N/lOAKXT
ステーションワゴンがほしい！！おすすめはウイングロードかな？

いまは、Ｂ１４スーパーサルーンで６万３千㌔


763 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/02/12 01:56 ID:9O3arLsN
ううううううううううう、欲しいｸﾙﾏ達が廃車にされていくのは忍びない
しかし愛はあれど大事には扱えない自分・・・・・・ｻｰｷｯﾄで本領を発揮させてやりたい。
１万なら欲しいけれど大事にもしてやれないし維持できない（少なくとも車検をとおす財政的余裕がない）

GT-Sやﾙｷﾉｵｰﾃｸ達を見過ごさざるをえない貧乏が辛い。
１度でいいからのってみたいです。ｻﾆｰGT-S。

車庫探そうかなぁ・・・・・。


764 名前： 757 760 投稿日： 03/02/12 08:52 ID:Xf5P7dnz
>>763
この車でサーキット!?
全くもって車に素人で、このｶﾃは買い換えの参考にﾁｮｯﾄ覗いただけなんで。

そのうちﾔﾌｵｸ出すかも。その時は宜しくです。
だけど個人売買って不安・・・。







765 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/12 09:57 ID:3dh19FMD
>>小さい子供が車内で暴れ回ってるミニバン（走行中）見る度、
そのまま事故ったらさぞ愉快な事になるだろう・・・とか思ったりする訳だが。

もうこれは親のモラルの問題だ罠。
両親揃って非常識な香具師の多いこと。


766 名前： 759 投稿日： 03/02/12 13:29 ID:JEhJRHfk
>>760
＞荷物積めないからなぁ・・。
トランクスルーを使っても駄目ですかぁ・・？

＞この車でサーキット!?
小さめのプリメーラTe…って言えばイメージ出来ますかねぇ？

＞だけど個人売買って不安・・・。
ではこんなところで呼びかけてみるのはいかがでしょ？↓
ttp://sentral.tripod.co.jp/
買う人は見るからないかもしれないけど何かしら協力してくれるかと。


767 名前： 757 760 投稿日： 03/02/12 22:06 ID:+ccZz7kW
>>766
有り難う御座いました。
参考にしてみます。



768 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/12 22:43 ID:lTJbst4R
Ｂ14にGTウイング付けた奴がいたんだけどよ、
携帯片手に交差点のど真ん中で右折待ちしてたよ。
ろくでもね～奴がいるな(ｹﾞﾗ


769 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/02/13 00:17 ID:n/yrtR/R
乗ってたけどさすがに想像付かない（笑）
ただ普通の羽は欲しかったですよ。

B13GT-Sについてたら渋くてかっこいいと思われ。

>>764の757,760さん
や＠オクにだされたら当方にはもう手が出ぬ値段になるでしょう。
手放す前に一度、手近なサーキットの初心者走行会で思いっきり走らせてみてはいかがでしょう？
きっといい思い出になりますよ（＾＾）

＃良ければ燃費教えてください。


770 名前： 757 760 764 767 投稿日： 03/02/13 20:26 ID:vZjoBMsW
>>769
どノーマルなんでサーキットはﾁｮｯﾄ・・・。
手放す前に一杯写真撮っておきます。

燃費は多分街乗りで10～12位だと思います。
最近計算していないけど。




771 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/13 22:56 ID:A7j38qHr
わｔしの質問に答えて下さい


772 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/13 23:11 ID:M6qhb6eY
>>771
あnたの質問を教えて下さい


773 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/13 23:45 ID:A7j38qHr
>>772
『あnた』にﾜﾗﾀ

>>762です


774 名前： bパッケージ。 ◆specSPa6a2 投稿日： 03/02/14 00:35 ID:ylxWiDU+
>>770さん
ありがとうございます。＜燃費

良い人が見つかることを祈っています。



775 名前： 772です 投稿日： 03/02/14 02:05 ID:4cNybuUe
>>773
Y10ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ…B14と同じGA15DEｴﾝｼﾞﾝ、ﾜｺﾞﾝ専用設計のﾎﾞﾃﾞｨｰで積載性○
Y11ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ…B15ﾍﾞｰｽだけどY10と同様にﾘｱはﾜｺﾞﾝ専用設計で積載性○、
QG15DEは細かいﾌｨｰﾘﾝｸﾞに関して賛否両論、割高
S-RV…飾りの付いた5ﾄﾞｱﾊｯﾁなので荷物は△、走りはB14と同じ、割高
ﾗｼｰﾝ…積載性は4WDしかないしGTI-Rと大差無し
ﾃｨｰﾉ…幅がでかくて3ﾅﾝﾊﾞｰ、やっぱﾜｺﾞﾝというよりはﾊｯﾁﾊﾞｯｸ？

…ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ以外はｷﾜﾓﾉ揃いかな？(w
ちなみにどれでもSRｴﾝｼﾞﾝがありまふ。


776 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/14 18:45 ID:7zdOTRpK
www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/2667/indexfriends.html
サニーリンク


777 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/15 11:44 ID:G3+f70Zc
777


778 名前： 773 投稿日： 03/02/15 13:07 ID:G19XA5JF
>>775
ありが㌧
Y11ウイングロードを検討してみます。

サイズ的にもサニーと変わらないようだし、小回りも聞くし

漏れのB14ｽｰﾊﾟｰｻﾙｰﾝたんバイバイ！！！



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